路面工程瀝青下面層施工方案

1、榮烏國家高速公路濰坊至日照聯(lián)絡(luò)線濰城至日照段工程第二合同段瀝青下面層工程施工方案編制： 審核： 審批： 中國建筑股份有限公司濰日高速第二合同段二工區(qū)二O一七年八月 目錄一、工程概況 3二、施工總體目標 3三、施工準備 4四、施工方法 11五、瀝青路面質(zhì)量控制及檢驗方法 17六、檢測 18七、安全生產(chǎn)保證措施 18八、環(huán)保措施 22九、文明施工措施 23十、項目風(fēng)險預(yù)測及防范，事故應(yīng)急預(yù)案25十一、雨季施工技術(shù)措施 27 271、 工程概況 1、工程簡介榮烏國家高速公路濰坊至日照聯(lián)絡(luò)線濰城至日照段第二合同段起止里程為K44+700K87+400，全長42.7Km。本合同段共有大橋6座、中橋26座

2、、互通立交4處、服務(wù)區(qū)1處、分離立交8座、通道61座、天橋5座。高速公路主線為雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度為120Km/h，大中橋橋面凈寬為212.25m，通道橋面凈寬為211.75m，路基寬度28m，橋涵荷載標準為公路-級，設(shè)計洪水頻率為：大、中、小橋、涵洞1/100，路基1/100。我方施工區(qū)域為本標段第二工區(qū)：K59+700-K71+000段，全長11.3km，其中包括管莊互通和安丘服務(wù)區(qū)，瀝青下面層熟料共計4.5萬噸。 2、設(shè)計標準（1）主線道路路面結(jié)構(gòu)瀝青下封層：SBS改性瀝青+熱拌瀝青碎石下面層：8cm厚AC-25 3、工程量 工程數(shù)量匯總表序號水穩(wěn)混合料結(jié)構(gòu)層厚度單位數(shù)量1A

3、C-25瀝青下面層80mmm22346804、自然條件（1）地形地貌：本項目地處黃淮海平原與魯中南山地交接地帶，黃泛沖積平原的邊緣，多由構(gòu)造運動、剝蝕堆積、黃河泛濫、湖積沖積而成，多低山丘陵。（2）氣候：本項目沿線，屬于溫暖帶大陸性季節(jié)氣候區(qū)?，F(xiàn)代氣候具有四季分明、光照充足、雨熱同季、降水集中、干濕交替、無霜期長、偶有災(zāi)害之特點。二、施工總體目標1、安全目標堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格執(zhí)行公司里各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，加強安全檢查和培訓(xùn)，消除施工中的各項安全隱患，確保無重傷事故，嚴防交通等各類事故發(fā)生。爭創(chuàng)安全文明達標工地。 2、管理目標在工程進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目標得到保證

4、的前提下，加強工程施工各項管理工作，科學(xué)安排，文明施工，展現(xiàn)一流的現(xiàn)代施工企業(yè)風(fēng)采。 3、質(zhì)量目標（1）本工區(qū)工程交工驗收質(zhì)量評定達到合格標準；（2）本工區(qū)工程竣工驗收質(zhì)量評定達到優(yōu)良標準。 4、環(huán)保目標減少減輕施工造成的環(huán)境污染，保持沿線自然狀態(tài)，施工過程及施工完畢后各項環(huán)保工作均達到有關(guān)規(guī)定要求。 三、施工準備 1、人員、施工機械、及檢測儀器配置。 （1）人員配置 現(xiàn)場管理人員配置表 職 務(wù)姓 名職 責(zé)項目負責(zé)人王傳亮全面負責(zé)試驗段的生產(chǎn)運行攤鋪現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人王永平負責(zé)技術(shù)交底，對整個施工過程進行技術(shù)指導(dǎo)施工負責(zé)人賈志強負責(zé)施工人員、機械設(shè)備的指揮、協(xié)調(diào)安全負責(zé)人黃明洋負責(zé)安全監(jiān)督、指導(dǎo)工

5、作施工員張仰松現(xiàn)場指揮機械、人員施工張明均施工放樣張東峰負責(zé)測量放樣、松鋪系數(shù)測定及碾壓后的高程、橫坡、寬度檢測董百續(xù)試驗檢測試驗負責(zé)人杜昌碩負責(zé)試驗檢測人員的調(diào)度及施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)溫度檢測山哲方負責(zé)混合料出廠、攤鋪、碾壓溫度檢測瀝青含量檢測鄧紅碩取料檢測瀝青含量拌合站站長王運崗負責(zé)后場拌合生產(chǎn)及協(xié)調(diào)運輸隊車隊長魏玉明負責(zé)車況檢查、車廂清理及混合料安全運輸 (2)試驗儀器配置 試驗室儀器設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格量程或規(guī)格準確度數(shù)量保管人1最大相對理論密度儀LHMD-51杜昌碩2馬歇爾穩(wěn)定度儀LWD-31杜昌碩3電熱鼓風(fēng)干燥箱101FX-30-30011杜昌碩4恒溫水浴GP-A30cm1m

6、m1杜昌碩5電子天平Y(jié)P500015000g0.1g1杜昌碩6電子計價臺秤TCS-100100kg50g1杜昌碩7集料篩300mm0.075-37.5mm1杜昌碩8游標卡尺200mm200mm0.01mm1杜昌碩9瀝青含量燃燒爐LHRS-6S1杜昌碩10無側(cè)限試模150*1506杜昌碩11鉆孔取芯機HZ-201杜昌碩12百分表0.010-10mm0.01mm1杜昌碩13馬歇爾電動擊實儀ZMJ-II1杜昌碩14玻璃板1杜昌碩15溫度計0-30011杜昌碩16灌水容器1杜昌碩17低溫試驗箱DWX-200-301杜昌碩18靜水力學(xué)天平Y(jié)P50015000g0.11杜昌碩19液壓制件脫模器LD-141

7、1杜昌碩20瀝青混合料拌和機1 (3)施工機械 機械設(shè)備配置表 機械名稱規(guī)格數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處備注雙鋼輪振動壓路機寶馬3良好瀝青面層路面壓實瀝青拌合站安曼40001良好瀝青料生產(chǎn)50裝載機4良好拌合站上料灑水車重汽1良好廠區(qū)防塵壓路機加水自卸車10良好混合料運輸膠輪壓路機徐工1良好路面壓實瀝青攤鋪機VOLVO-ABG8820B2良好路面攤鋪瀝青灑布車1良好灑封層手扶式震動壓路機1良好壓瀝青邊部2、 技術(shù)準備 （1）對施工人員進行崗前培訓(xùn)； （2）熟悉圖紙和現(xiàn)場場地，制定合理的施工計劃； （3）施工前對現(xiàn)場進行測量放樣，滿足設(shè)計要求方可施工； 為保證面層平整度，瀝青下面層施工采用掛設(shè)鋼絲繩控制

8、高程，具體方法如下： a、在下承層上每隔10米放出中樁和邊樁。b、打基準鋼釬：在單幅路段兩側(cè)（中線及邊線側(cè)）攤鋪邊緣外50cm處設(shè)一活動鋼釬，鋼釬可以上下調(diào)整，在鋼釬上綁扎3mm鋼絲，鋼絲高度由瀝青的設(shè)計標高和松鋪系數(shù)確定，直線段每側(cè)1根10米，曲線段1根5米； c、架設(shè)基準鋼絲按大于800N的拉力將鋼絲拉緊。 （4）各種原材料根據(jù)工程進度進場，并定期完成取樣試驗，各項指標滿足設(shè)計要求后施工； （5）施工前對下承層進行整體檢測，使其滿足設(shè)計及規(guī)范要求，并清除下承層的雜物，使其保持整潔，監(jiān)理工程師驗收合格后方可施工。3、現(xiàn)場準備 （1）施工現(xiàn)場布置“四牌”及各類標示牌、警示牌、安全設(shè)施；（2）拌

9、合站放料口擺放警示牌，禁止人員靠近；（3）拌合站上料口和拌合處安設(shè)霧炮機進行防塵；（4）施工便道與鄉(xiāng)村路交叉口設(shè)置專職安全人員指揮交通； （5）進入施工現(xiàn)場的施工人員佩戴安全帽和反光衣； （6）在施工現(xiàn)場前方300米處對拉混合料的運輸車進行輪胎清潔，防止污染工作面。（7）工程混合料采用自卸車運輸，并做好了安全技術(shù)交底，車況良好，數(shù)量滿足運輸要求； 4、試驗配合比準備 （1）試驗室：試驗室設(shè)置在拌合站廠區(qū)內(nèi)，配備瀝青下面層試驗儀器，能夠滿足瀝青下面層施工的試驗檢測工作。 （2）原材料檢測:礦粉、碎石等各種工程主材通過試驗室上報監(jiān)理工程師審批，審批合格后方可進行施工，各項指標均要符合設(shè)計及規(guī)范要求

10、。瀝青下面層AC-25采用70號A級道路石油瀝青，其技術(shù)指標應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG/F40-2004）相關(guān)技術(shù)指標要求。瀝青由業(yè)主指定廠家提供，按照施工進度安排進場，并且通過現(xiàn)場定批抽樣檢測。 封層采用雙龍70#普通瀝青，封層所用集料為5-10mm粒徑規(guī)格的石灰?guī)r，需要經(jīng)過瀝青拌合站加熱除塵，摻加0.3-0.5%道路石油瀝青進行預(yù)拌后使用，碎石覆蓋率不小于70%。 （3）混合料配合比:瀝青下面層混合料配合比設(shè)計，應(yīng)參照規(guī)范和本工程施工作業(yè)指導(dǎo)書進行設(shè)計，配合比采用3階段施工，分別為目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段。 5、瀝青拌合站準備（1）拌合站安裝后

11、，經(jīng)計量檢定檢測所進行標定；（2）拌合站設(shè)在安丘服務(wù)區(qū)場地內(nèi)（主線K67+800左側(cè)），拌合站與施工現(xiàn)場路況良好，能夠確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^設(shè)計要求的標準，且不致因顛簸造成混合料離析。（3）拌合站廠區(qū)具有完備的排水設(shè)施，各種集料分隔貯存，細集料設(shè)防雨棚，料場及場地道路均以做硬化處理，防止泥土、風(fēng)沙污染集料。（4）間歇式拌合機配備計算機設(shè)備，拌合過程中可逐盤采集并打印各個傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌合溫度等各種參數(shù)，每個臺班結(jié)束時打印出一個臺班的統(tǒng)計量，按施工規(guī)范規(guī)定的方法進行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的檢查，數(shù)據(jù)如果有異常波動時，立即停止生產(chǎn)，分析原因。（5）拌合機有二級除

12、塵裝置，經(jīng)除塵裝置回收的粉塵按設(shè)計要求不做為填料使用，廢粉回收設(shè)備與礦粉添加管路斷開，廢粉排出口修建了沉淀池，廢粉打入沉淀池后再行棄掉。5、瀝青混合料質(zhì)量控制（1） 瀝青拌和廠必須按照下列步驟對瀝青混合料生產(chǎn)過程進行質(zhì)量控制，并按照下表規(guī)定的項目和頻度檢查瀝青混合料產(chǎn)品的質(zhì)量，如實計算產(chǎn)品的合格率。（2）觀察料堆和皮帶輸送機各材料的質(zhì)量和均勻性，檢查泥塊及超粒徑碎石，檢查冷料倉有無串倉。目測混合料拌和的均勻度、有無花白料、油石比是否合適，檢查集料和混合料的離析情況。（3）檢查控制室各項設(shè)定參數(shù)、顯示屏的示值，核對計算機采集和打印記錄的數(shù)據(jù)與顯示值是否一致。進行瀝青混合料生產(chǎn)過程的在線監(jiān)測、總量

13、檢驗。進行瀝青混合料動態(tài)管理。（4）檢測瀝青混合料的材料加熱溫度、混合料的出廠溫度，取樣抽提、篩分檢測混合料的礦料級配、油石比。抽提篩分應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、公稱最大粒徑及中間粒徑等5個篩孔的通過率。 （5）取樣成型試件進行馬歇爾試驗，測定空隙率、穩(wěn)定度、流值、VMA，計算合格率。對VFA指標可只作記錄。瀝青混合料存放時間對體積指標有一定影響，施工質(zhì)量檢驗的馬歇爾試驗以拌和廠取樣后立即成型的試件為準，但成型穩(wěn)度和試件高度必須符合試驗要求。熱拌瀝青混合料的檢驗頻度和質(zhì)量要求項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質(zhì)量要求試驗方法或允許偏差混合料外觀隨時觀察集料粗細、均勻性、

14、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團等現(xiàn)象目測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評定瀝青加熱穩(wěn)定（）130-140礦料溫度（）：160-170傳感器自動檢測、顯示并打印混合料出廠溫度逐車檢測評定145-155（）出廠時逐車按T0981人工檢測逐盤檢測記錄，每天取平均值評定傳感器自動檢測、顯示并打印礦料級配（篩孔）0.075mm逐盤在線檢測1.5%計算機采集數(shù)據(jù)計算2.36mm4%4.75mm5%0.075mm逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定1%規(guī)范副錄G總量檢驗2.36mm2%4.75mm2%0.075mm每臺拌和機每天1-2次，以2各試樣的平均值評定1.5%T0725抽提篩分與標準

15、級配比較的差2.36mm4%4.75mm5%瀝青用量（油石比）逐盤在線監(jiān)測3%計算機采集數(shù)據(jù)計算逐盤檢查，每天匯總一次取平均值評定0.1%規(guī)范附錄F總量檢驗每臺拌和機每天1-2次，以2各試樣的平均值評定0.2%抽提T0722、T0721馬歇爾試驗：空隙率、穩(wěn)定度、流值、VMA每臺拌和機每天1-2次，以6各試件的平均值評定VV：4%-6%穩(wěn)定度不下于8KN流值1.5mm-4mmVMA不小于2、3、4、5、6T0702、T0709規(guī)范附錄B、附錄C浸水馬歇爾試驗必要時（試件數(shù)同馬歇爾試驗）不小于80%T0702、T0709四、施工方法 施工工藝流程為:準備下承層灑封層混合料拌合運輸攤鋪碾壓接頭處理

16、。1、準備下承層（1）施工前對下承層進行整體檢測，對標高、平整度、寬度、厚度、強度等項目檢測，使其滿足規(guī)范要求；（2）施工前清除下承層上的雜物及被污染處，使其保持表面整潔；2、灑封層（1）施工參數(shù)：應(yīng)在混合料攤鋪前24小時灑鋪封層，所用瀝青雙龍70#普通瀝青，瀝青灑布量為1.0kg/，碎石覆蓋率不小于70%，封層撒布后立即采用26噸膠輪壓路機碾壓2遍。（2）根據(jù)灑布參數(shù)，調(diào)整灑布車儀表，進行正常撒布，應(yīng)保證勻速直線行駛。A、在撒布碎石施工中，為了保證撒布的均勻性，應(yīng)注意撒布車輛的啟動階段、縱橫向交接的位置，不能出現(xiàn)重疊和漏撒現(xiàn)象，如造成局部重疊，應(yīng)在膠輪碾壓前，采用人工清理的方法將多余的碎石清

17、掃干凈。B、瀝青同步碎石封層撒布車起步和終止位置應(yīng)鋪氈墊，以便于準確、整齊地進行橫向銜接，設(shè)備經(jīng)過后應(yīng)及時取走氈墊，縱向銜接應(yīng)與已灑布部分重疊10cm左右。 （3）碾壓及成型 碾壓采用26噸膠輪壓路機碾壓。在撒布后立即進行碾壓，碾壓的速度控制在6-10km/h，膠輪壓路機來回碾壓2遍，碾壓過程中壓路機不得隨意剎車或掉頭。（4）接縫 橫向接縫：對橫向接縫，放置寬于灑布寬度50-100長度不小于2m的隔離布或油毛氈，待灑布完成后，將其取走，保證橫向接縫垂直。在保證不漏灑的情況下盡量不使接縫重疊過長。避免橫縫處出現(xiàn)不平整或油包。 縱向接縫：對于縱向接縫在不漏灑的前提下，盡可能的少重疊。瀝青灑布重疊部

18、分控制在5-10cm，對縱向接縫，應(yīng)在先做封層一側(cè)暫留10cm左右寬度不撒布碎石，待另一側(cè)封層時沿預(yù)留瀝青邊緣進行同步碎石撒布。3、瀝青混合料的拌和（1）瀝青拌合站采用安邁4000型間歇式全自動攪拌設(shè)備，此拌和站設(shè)置6個熱倉。瀝青混合料拌合時間，根據(jù)具體情況經(jīng)試驗確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，間歇式拌合機對瀝青混合料每盤的生產(chǎn)周期不少于45s。（2）拌和時嚴格控制混合料的溫度和拌和時間，對于每車料出場溫度設(shè)專人檢測并記錄，不符合要求的堅決廢棄（瀝青出廠溫度低于135高于170攝氏度的全部廢棄）。（3）經(jīng)檢驗拌好的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。 （4）拌和機的礦

19、粉倉配備振動裝置，以防礦粉起拱。 （5）拌和機備有保溫性能良好的成品儲料倉，貯存時間普通瀝青混合料為24h，改性瀝青混合料為12h，貯存過程中，溫度下降不大于10。 （6）隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應(yīng)及時清洗。瀝青混合料出廠時逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度（出廠溫度控制在145-155），記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。（7）隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應(yīng)及時清洗。瀝青混合料出廠時逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度（出廠溫度控制在145-155），記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。4、瀝青混合料運輸（1）配備10臺運輸車，運料車數(shù)量充足，施工過程中保證攤鋪機前方有不少于4輛運料

20、車等候。但不得急剎車，急轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，避免透層、封層造成損壞（2）為防止混合料降溫超標和結(jié)殼，運料車采用保溫措施，即混和料運輸過程用厚棉被做成的苫蓋物加以覆蓋。（3）運料車在開始運輸前，在車廂及底板上涂刷一層油水混合物（1:3）或肥皂水、黃油或食用油作隔離劑，嚴禁涂抹柴油或機油等能溶解瀝青的油類，使混合料不致與車廂粘結(jié)。（4）混合料裝車時，使用溫度計進行測溫，超過廢棄溫度的混合料嚴禁運到施工現(xiàn)場。（5）從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置（按前、后、中的順序），以減少粗細料的離析現(xiàn)象，盡量縮小貯料倉下落的落距。（6）瀝青混合料出廠時必須逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時

21、間，簽發(fā)運料單。（7）運料車在到達施工現(xiàn)場時有專人憑運輸單對混合料進行接收，使用溫度計測量混合料表面溫度是否符合要求（不得低于145），是否有結(jié)塊、受雨淋濕等現(xiàn)狀，不合格料不得進場。并對運料車車輪進行清潔，防止泥土等污染粘結(jié)層，發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料沿車廂板滴漏時，立即組織人力清掃，防止污染。（8）運料車到達現(xiàn)場后必須按規(guī)定排隊等候，要求現(xiàn)場的待卸料車不能等待過長時間，同時又不能出現(xiàn)現(xiàn)場運料車斷檔現(xiàn)象，保證攤鋪機能持續(xù)有效的運行。（9）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10處停車空擋等候，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。5、瀝青混合料攤鋪（1）攤鋪機開工前提前1h內(nèi)預(yù)熱熨平板

22、使其溫度在100-150.之間， 防止熨平板因過冷而將新鋪路面拉出坑槽或拖痕，溫度過高則熨平板將會產(chǎn)生變形，影響路面的平整度、橫坡度。攤鋪過程中選用熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接仔細調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。（2）攤鋪采用兩臺ABG8820攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，相鄰攤鋪機距離5-10m。攤鋪機相鄰兩幅的攤鋪有10的攤鋪重疊，攤鋪機的布設(shè)按路面橫坡低方向6.5米、路面橫坡高方向5.0米攤鋪寬度布設(shè)，相鄰兩層瀝青攤鋪時攤鋪機寬度左右進行調(diào)換，防止瀝青面層接茬處處于同一斷面，產(chǎn)生縱縫。且攤鋪時路面橫坡下方向的攤鋪機先行攤

23、鋪，攤鋪速度控制在1.5m/min。（3）瀝青混合料的松鋪系數(shù)按1.217，瀝青下面層松鋪厚度為9.736cm，經(jīng)過試驗段后再確定準確松鋪系數(shù)。（4）瀝青混合料攤鋪時，指派專人進行檢測攤鋪溫度并做記錄；要求攤鋪前要對每車瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)溫度不合適或有花白料等不合格材料不攤鋪，退回廢棄。（5）在攤鋪機螺旋器將熨平板下充滿混合料后，再次校核坡度，以減小誤差。攤鋪機混合料攤鋪溫度不得低于140。（6）攤鋪機的螺旋攪籠與攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于攪籠2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。（7）攤鋪機起步速度適當(dāng)放慢，并提高熨平板的夯錘振動頻率，防

24、止由于速度過快，熨平板振動頻率過低而使攤鋪機在自重作用下產(chǎn)生下滑，影響路面平整度。升至正常速度后勻速攤鋪，盡可能減少中途停機再起動而產(chǎn)生的波浪，做到拌料速度與攤鋪速度一致。開始攤鋪時，施工現(xiàn)場等候卸料的運輸車不少于4輛，且從第三車開始上攤鋪機攤鋪，攤鋪機要保持攤鋪的連續(xù)性，專人指揮，一車卸完下一車要立即跟隨上，以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷的攤鋪。當(dāng)汽車后輪距攤鋪機料斗前滾軸10-15cm時停車(不得撞擊攤鋪機)，掛空檔，攤鋪機繼續(xù)前進，當(dāng)滾軸靠在車后輪上時，指揮運料車駕駛員慢慢起斗，靠攤鋪機的推動邊前進，邊卸料。（8）料斗兩側(cè)各有一人負責(zé)清理料斗兩側(cè)溜出來的瀝青混合料，以免影響攤

25、鋪機的正常進行，攤鋪機行走期間混合料不得灑落在履帶下，以免將攤鋪機墊起，影響到路面的平整度。（9）局部離析及明顯欠缺部位，用人工挖除，并灑布細料適當(dāng)補好。（10）攤鋪機找平方式，下面層攤鋪時采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，鋼絲繩為扭繞式，直經(jīng)3mm，拉力大于800N，在單幅兩則每10m(在彎道處為5m)布設(shè)一個高程控制點，用地錨式轆轤固定拉緊鋼絲繩，并設(shè)專人看管與控制，避免車輛掛壞。攤鋪時，靠近中央分隔帶的攤鋪機在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲繩，攤鋪機安裝橫坡儀控制攤鋪層的橫坡度，后面攤鋪機右側(cè)架設(shè)鋼絲繩，左側(cè)在攤鋪好的面層上走“雪撬”。（11）瀝青混合料的攤鋪避免在雨中進行，當(dāng)路面滯水或潮濕時，暫停施工，

26、未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。（12）攤鋪過程中，專人檢查各項指標，并做好相關(guān)記錄。6、瀝青混合料壓實（1）雙鋼輪表面在進行碾壓前需噴水，水量以成霧狀為佳，不得漫流。（2）設(shè)專人對壓路機鋼輪表面粘上的粒料進行清除。（3）碾壓：正常路段采用3臺寶馬雙驅(qū)雙振雙鋼輪壓路機和1臺膠輪壓路機進行碾壓，手扶式振動壓路機（壓邊角部分），碾壓原則為“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。1）初壓：緊跟在攤鋪機后進行，初壓溫度普通瀝青不低于135，初壓長度為2040m，初壓配備1臺雙鋼輪振動壓路機，碾壓時，主動輪朝向攤鋪機，前后開震（強震）碾壓1遍。碾壓從低到高進行，重疊1/3輪寬，碾壓速度為3-4km/

27、h。初壓后，現(xiàn)場工程技術(shù)人員立即檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時，立即進行修整，乃至返工。2）復(fù)壓：復(fù)壓緊跟在初壓后進行，復(fù)壓溫度普通瀝青不低于115，不得隨意停頓，碾壓區(qū)段長度2040m。復(fù)壓配備雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機，膠輪壓路機碾壓時為防止粘輪，采用人工輔助擦植物混合油，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，碾壓速度為3-4km/h。3）終壓：緊跟在復(fù)壓后進行，配備雙鋼輪振動壓路機，關(guān)閉振動碾壓2遍，以消除復(fù)壓留下的輪跡。碾壓速度為3-4m/h，碾壓終了溫度，對普通瀝青混合料不低于80。4）、應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。壓實分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段

28、?；旌狭蠑備伜蟊仨毦o跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候，除必須的加水短暫歇息外，壓路機在各階段的碾壓過程中應(yīng)連續(xù)不間斷地進行。同時也不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。在壓實度達到98%以上或者現(xiàn)場取樣的空隙率不大于6%后，應(yīng)終止碾壓，如果在碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時，碾壓即應(yīng)停止，并分析原因。 （4）碾壓組合方式階段壓路機類型碾壓遍數(shù)速度初壓寶馬雙鋼輪壓路機一臺全幅前后開震（強震）碾壓1遍3-4km/h復(fù)壓寶馬雙鋼輪壓路機兩臺全幅震動碾壓3遍.3-4km/h37噸膠輪壓路機一臺全幅碾壓2遍3-4km/h終壓寶馬雙鋼輪壓路

29、機一臺全幅碾壓收光2遍3-4km/h6、接縫 （1）橫向接縫采用垂直的平接縫，保證接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，確保平整度符合要求。 （2）橋面處不得出現(xiàn)橫接縫。 （3）所有施工冷接縫采用橫向平接縫，不得采用斜接縫。 （4）切縫施工必須在混合料完全冷卻后，使用3米長鋁合金直尺檢測路面端部，根據(jù)平整度是否達到規(guī)范要求來確定切割位置，切除長度一般不小于1m。 （5）兩臺攤鋪機梯隊攤鋪時的縱向接縫采用熱接縫，即施工時將鋪混合料部分留下20cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準面，然后再跨縫碾壓消除縫跡。 （6）接縫時用壓路機橫向碾壓，碾壓時壓路機位于壓實的面層上，錯過新鋪層15cm，然

30、后每壓一遍，向新鋪層移動10-20cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。 （7）施工中因采用兩臺攤鋪機同時進行，因此縱向接縫一定要熱接縫，碾壓前對接縫處的粗骨料進行適當(dāng)?shù)那宄蛉斯⒉疾糠旨毩?，防止接縫處產(chǎn)生較大離析或碾壓不實。7、其他注意事項（1）碾壓從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓時，檢測路緣石是否牢固，如不牢固，立即進行加固處理。以擋住瀝青混合料，保證不塌邊、邊部碾壓密實。路面邊緣選用小型振壓路機進行碾壓。（2）碾壓中，確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，有時可采用間歇噴水，但要防止水量過大，導(dǎo)致混合料表面冷卻。先靜壓后振動，最后再靜壓。碾壓時驅(qū)動輪在前（靠近攤鋪機）。（3）宜采用

31、高頻低幅的振動方式進行碾壓，振動頻率最大為50Hz,振幅最大宜為0.8mm,振動的振幅與運行速度相配合，以免出現(xiàn)波浪。（4）后退時沿前進碾壓的輪跡行駛，壓路機折回的地點不在同一斷面上，而是呈階梯形。初壓、復(fù)壓、終壓的回程處不在同一斷面。（5）壓路機不得在未碾壓成型及未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、突然剎車、停車等候和從剛碾壓完畢的路段進出。振動壓路機在成型的路面上行駛時關(guān)閉振動。（6）當(dāng)天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混合料面層上不能停放一切施工設(shè)備（包括臨時停放壓路機、水車、施工車輛等）。（7）初壓時壓路機緊跟攤鋪機，復(fù)壓緊跟在初壓后，且不能隨意停頓。碾壓長度盡量縮短，整個碾壓段的長度不超過60m。復(fù)壓采

32、用37t膠輪壓路機進行揉搓碾壓，以增強其密水性。每一輪胎的壓力不小于15KN，冷態(tài)時的輪胎充氣壓力不小于0.55MPa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa.且每個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶重疊1/3碾壓輪寬度。碾壓到要求的壓實度為止。終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓選用雙驅(qū)雙振靜壓趕光1-2遍。至無輪跡為止。（8）設(shè)專人指揮壓路機的碾壓，并立牌標明各段碾壓狀態(tài)（初壓、復(fù)壓、終壓）。8、防護及安全（1）在攤鋪機后方合適距離處放置醒目禁行標志，防止車輛、行人在剛剛攤鋪完的熱瀝青混合料表面上造成質(zhì)量缺陷及安全事故。（2）現(xiàn)場管理人員、技術(shù)質(zhì)檢人員高頻率地檢查正鋪筑的瀝青面層的厚度和寬度，發(fā)現(xiàn)問題及時從施工措

33、施上給以解決，對質(zhì)量問題作詳細記錄，如樁號、左右幅、附近地物、問題情況、問題原因，解決及補救措施等。（3）在每段攤鋪前，現(xiàn)場管理、技術(shù)質(zhì)檢人員必須對下承層的平整度，高程等情況予以摸清和排查，做到心里有數(shù)并記錄在案，必要時予以處理。（4）加強機械設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運轉(zhuǎn)。防止機械工作時對人造成不必要的傷害。（5）成型的瀝青路面要在混合料溫度低于50以下時才能開放交通。五、瀝青路面質(zhì)量過程控制及總量檢驗方法1、J4000型間歇式拌和機配有計算機自動采集及打印拌合數(shù)據(jù)。2、拌合站的各稱重傳感器均經(jīng)過嚴格標定。3、拌合過程中計算機通過傳感器采集每盤混

34、合料的各項數(shù)據(jù)，由計算機逐盤打印。4、對設(shè)定值調(diào)整的前提：（1）用逐盤打印的數(shù)據(jù)采集瀝青混合料的實際使用量及瀝青混合料的生產(chǎn)量，計算油石比（或瀝青用量），與設(shè)計值及容許的波動范圍相比較，評定是否符合要求，如果連續(xù)3盤以上不符要求時，宜對設(shè)定值適當(dāng)調(diào)整。（2）按各個料倉的篩分曲線，逐盤計算出礦料級配，與生產(chǎn)配合比及容許的波動范圍進行比較，實施評定礦料級配是否符合要求。5、實時監(jiān)測和采集與瀝青混合料生產(chǎn)的有關(guān)各種施工溫度，與公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中關(guān)于施工溫度控制要求的項目對比，評定是否合格。6、用每工作班打印的數(shù)據(jù)采集瀝青混合料各規(guī)格石料的實際使用量與拌合白料時取樣進行篩分試驗的數(shù)據(jù)進行對比，

35、若有一方超出生產(chǎn)配合比允許的波動范圍，則由試驗室與拌合站共同查找原因。六、檢測（厚度、寬度、壓實度、空隙率、平整度、高程、橫坡檢測等）對鋪筑的路段的各項指標按規(guī)范要求的標準及頻率進行全面檢測，以確定其是否滿足要求，如果不滿足，分析原因，予以調(diào)整。鋪筑時要檢查所確定的工藝是否流暢合理，機械狀況是否正常，人員安排是否適當(dāng)，同時要考核機械效率。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一環(huán)節(jié)不合理時，要在現(xiàn)場及時進行調(diào)整。七、安全生產(chǎn)保證措施1、設(shè)置機構(gòu)，建立安全生產(chǎn)管理體系。根據(jù)本工程特點，本項目實行項目經(jīng)理部、施工隊、作業(yè)班（組）三級安全管理，各級一把手親自抓安全。項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的

36、安全管理機構(gòu)，并按施工人員的4%配備經(jīng)過培訓(xùn)具有擔(dān)任安全工作資格的專職安全員。安全工作計劃已制定，并開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)及安全生產(chǎn)競賽活動，增強全員安全意識。保證定期組織安全檢查，召開安全會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。發(fā)揮各級安全員的監(jiān)督檢查作用，深入現(xiàn)場，跟班作業(yè)，加強防范，及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。2、健全制度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標。嚴格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，遵守有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，嚴格執(zhí)行業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，遵守安全生產(chǎn)和勞動保護

37、方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標準、規(guī)則，建立健全適合本標段特點的安全生產(chǎn)管理制度。實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟掛鉤的激勵約束機制。突出安全管理重點，劃分安全責(zé)任區(qū)，明確各級崗位職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，調(diào)動安全生產(chǎn)的積極性和自覺性，堅決實現(xiàn)安全責(zé)任目標。3、加強安全教育和培訓(xùn)，提高全員安全意識和操作技能。對所有職工進行安全教育，參與本工程施工的施工人員自身的安全意識大大增強。保證開工后定期進行安全培訓(xùn)，根據(jù)施工人員的工作性質(zhì)和能力控制，擬定一般安全培訓(xùn)、特殊安全培訓(xùn)、工具使用訓(xùn)練等三個層次的安全培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，保證本工程范圍內(nèi)職工持證上崗人數(shù)達到100%。4、嚴格監(jiān)督，完善

38、安全生產(chǎn)檢查制度。在安排施工計劃的同時，有針對性的明確安全目標、預(yù)防措施及安全控制重點。 5、安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全管理規(guī)章制度 （1） 實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級各類人員負的崗位責(zé)任。做到各司其職，各盡其責(zé)，通力合作，狠抓落實。 （2)工程開工前，安全技術(shù)負責(zé)人必須向施工作業(yè)人員進行口頭和書面安全技術(shù)交底，書面交底需雙方簽字確認，不允許代簽，相關(guān)資料存檔備查。 （3）項目經(jīng)理是工程項目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本項目的安全生產(chǎn)負全面責(zé)任。其主要職責(zé)：a.認真貫徹執(zhí)行國家和政府部門制定的安全生產(chǎn)政策、法令、法規(guī)和制度。b.制定安全生產(chǎn)規(guī)劃和安全生產(chǎn)責(zé)任制，擬定安全生產(chǎn)的獎懲辦法，建立和不斷完善安

39、全生產(chǎn)管理制度。c.定期分析安全生產(chǎn)情況，及時研究解決安全生產(chǎn)問題，并定期向職工代表會議報告安全生產(chǎn)情況和措施。d.審批勞動保護技術(shù)措施計劃，并組織實施。定期組織安全生產(chǎn)檢查，積極開展安全生產(chǎn)競賽活動。e.對職工進行安全生產(chǎn)、遵章守紀及勞動保護法制教育，領(lǐng)導(dǎo)和督促職能部門及廣大職工做好本職范圍內(nèi)的安全工作。f.主持現(xiàn)場重大傷亡事故的調(diào)查處理，擬訂并組織落實整改措施。 項目總工程師是施工技術(shù)管理的總負責(zé)人，同時對本級的施工安全技術(shù)負責(zé)。其職責(zé)： a.助項目經(jīng)理認真貫徹執(zhí)行國家和政府部門制定的安全生產(chǎn)政策、法令、法規(guī)和制度。 b.編制符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和勞動保護規(guī)定，并組織有關(guān)人員研究推廣安全生

40、產(chǎn)和勞動保護的新技術(shù)、新工藝、新方法。 c.負責(zé)安全教育與安全技術(shù)培訓(xùn)，指導(dǎo)施工現(xiàn)場作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。組織經(jīng)常性的安全檢查活動，及時消除事故隱患 d.參與事故搶險，分析事故原因，從技術(shù)上提出實施糾正和預(yù)防事故的措施。 項目安全科長負責(zé)本工程的安全管理工作，對施工作業(yè)安全、交通運輸安全、防毒防塵爆及消防等安全工作進行監(jiān)督監(jiān)察。 a.協(xié)助項目領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹執(zhí)行國家和政府部門制定的安全生產(chǎn)政策、法令、法規(guī)和制度。 b.制定本級安全控制目標、項目安全管理辦法和安全生產(chǎn)計劃。會同技術(shù)、質(zhì)量部門組織開展安全標準工地建設(shè)活動，做到文明施工。 c.組織安全生產(chǎn)檢查，及時掌握施工生產(chǎn)場所、機構(gòu)設(shè)備、交通運輸?shù)陌踩?/p>

41、狀況，及時分析本級安全生產(chǎn)形勢，采取有效措施，消除事故隱患。 d.參加事故調(diào)查，按照“三不放過”的原則提出事故的分析和處理意見。負責(zé)各類事故的綜合統(tǒng)計和職工傷亡事故報表的上報工作。 e.安全監(jiān)督員制止違章指揮、違章作業(yè)等行為。 施工班組長安全生產(chǎn)職責(zé): a.組織班組安全作業(yè)，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 b.安排生產(chǎn)任務(wù)時，認真進行安全技術(shù)交底，嚴格遵守本工種安全操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮。 c.上工前對所使用的機具、設(shè)備、防護用具及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即采取整改措施，及時消除事故隱患。 d.組織班組安全活動，開好班前安全生產(chǎn)會，并根據(jù)作業(yè)環(huán)境和職工思想、體質(zhì)和技術(shù)狀況合理分配生產(chǎn)任

42、務(wù)。 e.發(fā)生工傷事故，立即搶救，及時報告并保護好現(xiàn)場。 工人的安全生產(chǎn)責(zé)任制。 a.自覺遵守勞動紀律和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，有權(quán)拒絕違章指揮。 b.正確使用勞動防護用品和安全防護裝置，注意愛護、保養(yǎng)好工具、設(shè)備。 c.參加安全活動，提出改進安全管理、消除事故隱患的建議。 d.認真學(xué)習(xí)本工種安全操作規(guī)程和技術(shù)。 e.發(fā)生工傷事故時，及時參與搶救并向上級報告。 (4) 針對工程的特點，制定并遵守各項安全規(guī)章制度。1 安全生產(chǎn)會議制度2 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度3 安全隱患排查治理制度4 重大隱患掛牌督辦制度5 獎懲制度6 資料歸檔制度7 事故報告與處理制度8 安全技術(shù)交底制度6、現(xiàn)場安全隱患

43、和措施（1）施工人員不得將機械、工具和材料放置、堆放或伸出作業(yè)區(qū)外。維修車輛必須打開警示燈，且在作業(yè)時不得影響其它車輛的行車安全與正常通行。（2）現(xiàn)場施工人員及工人必須穿戴反光衣，交叉口處采用交通堆及三角旗連接防護。（3）加強施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作。專職安全員必須在現(xiàn)場前后指揮交通，防止交通事故發(fā)生，發(fā)現(xiàn)交通安全設(shè)施擺放不到位的立即改正。施工現(xiàn)場所有人員應(yīng)盡職盡力做好安全防護。（4）拌和站工作：拌和站拌和時，拌和機四周不得有人員走動；清理料倉時，設(shè)專人看守電閘；攤鋪停工后，現(xiàn)場的攤鋪機派專人看守，并設(shè)警戒標志，避免夜間車輛撞擊。（5）自卸汽車作業(yè)：駕駛員必須愛護車輛，嚴格遵守駕駛操作規(guī)程，行車

44、前，做到預(yù)熱啟動，低速升溫，低檔起步；行駛中，注意保持溫度，及時換檔，保有余力。行駛平穩(wěn)，安全滑行，合理節(jié)油。工作前，司機應(yīng)對自卸車進行全面檢查，特別是轉(zhuǎn)向機構(gòu)，剎車機構(gòu)，和液壓升降機構(gòu)，并對有關(guān)部位緊固。裝料前，空車試剎車1-2次，并做必要的調(diào)整，司機臨時離車時，必須拉手剎車，掛上倒檔，關(guān)閉總電源。自卸車在裝車時，應(yīng)對好貨位，待車停穩(wěn)后方準裝車，液壓系統(tǒng)有故障時不準裝車。自卸車向終點卸料時，應(yīng)聽從指揮，均勻卸料。（6）攤鋪機作業(yè)：不允許施工人員在運行板上滯留，攤鋪機料斗升起和放下時人員不準靠近。（7）壓路機作業(yè)：作業(yè)中需人工清除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進。兩臺以上壓路機

45、在同一場地作業(yè)時，前后間距不得小于6m，左右不得小于16 m，坡道上不得縱隊行駛。作業(yè)后將壓路機停放在平坦堅實的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通。7、危險源分析機械傷害、交通事故、燙傷、中暑等。8、預(yù)防措施運輸車輛司機、機械操作手必須進行安全教育、培訓(xùn)，合格后方能上崗，并對其進行安全技術(shù)交底，說明安全注意事項。高溫天施工瀝青路面，必須制定防中暑措施，現(xiàn)場配備足夠的防中暑藥品及其他勞保用品。瀝青面層溫度較高，施工中要避免被燙傷，現(xiàn)場配備一定數(shù)量的醫(yī)療藥品，出現(xiàn)燙傷及時處理。八、環(huán)保措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，在公路建設(shè)中，應(yīng)做好公路建設(shè)的環(huán)境保護工作，減輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染

46、。保護自然、維護生態(tài)平衡，保障人體健康。我經(jīng)理部在施工中將嚴格執(zhí)行公路建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定及環(huán)境保護法有關(guān)要求，將嚴格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化學(xué)物、污水、廢料和垃圾以及廢棄物等有害物質(zhì)對河流、湖泊、池塘的污染，防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣層的污染。并采取規(guī)范化的施工，把施工對環(huán)境、附近財產(chǎn)和居民生活的影響減少到最低限度。 我經(jīng)理部將積極主動地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，定期向他們匯報工作，取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的支持和對我們工作的指導(dǎo)，加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)保的文明施工，尊重與遵守當(dāng)?shù)孛袼着c習(xí)慣，搞好工民關(guān)系。經(jīng)理部設(shè)立一

47、名環(huán)保負責(zé)人，經(jīng)常對所屬工地進行檢查、評比、獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作和文明施工當(dāng)做一項重要的、經(jīng)常性的工作來抓。給濰坊市民留下良好的社會形象。1、污水、廢油（1）施工廢水、生活污水不直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫，不排入飲用水源，與地方有關(guān)部門聯(lián)系，采取措施，廢棄于指定地點。（2）對廢油、廢水、廢渣按指定地點存放，不得亂扔亂倒，避免污染空氣和水源。（3）廢棄黑料不得到處亂放，每天應(yīng)及時進行清理，放到指定地點。（4）加強對施工機械的維護和保養(yǎng)，遇到漏油、漏水 的機械必須修好后方可繼續(xù)參與施工，廢油回收后集中存放，統(tǒng)一處理。2、灰塵（1）加強對材料運輸車輛的管理，所載材料不準高出貨箱頂部，并采取帆布

48、進行覆蓋。（2）盡量減少粉塵污染，為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，專門配備一臺灑水車在拌合站廠區(qū)內(nèi)和運輸車過往的施工便道進行灑水防塵，不得出現(xiàn)明顯的降塵。3、噪音在沿線人群居住密集區(qū)附近盡量避免夜間施工，一切非施工噪音都盡量避免，通過有效的管理和技術(shù)手段將施工噪音降低到最低程度。4、廢料清理場地和拌合站產(chǎn)生的廢料,集中進行運輸?shù)交ネㄔ训婪秶鷥?nèi)進行掩埋。九、文明施工措施1管理目標堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標準有序，內(nèi)業(yè)資料

49、齊全。2施工總平面管理合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。運輸?shù)缆返牟贾?，盡量利用既有道路和便道，與現(xiàn)場的加工點、倉庫、碎石等堆放位置結(jié)合布置，并與場外道路連接；臨時設(shè)施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點，作到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。3施工組織有項目概況標牌，并注明工程名稱、業(yè)主名稱、監(jiān)理單位、施工單位、項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員、工程數(shù)量、工期要求、配合比、質(zhì)量要求等；人機料物合理組合；有詳細的施工方案，做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底；做到工完料凈。4施工操作工地有施工負責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)；各工班負責(zé)人必須現(xiàn)場搞好交接；有雨季施工措施；有合格

50、的計量工具，并按規(guī)定正確使用；嚴格按技術(shù)交底、施工圖紙和施工規(guī)范施工。施工時避免損壞地上、地下管線。5安全危險處所設(shè)置醒目標志、圍欄；施工戴安全帽，不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場有安全員，并佩帶袖標；現(xiàn)場有安全警示牌，工地要有看護人員。6現(xiàn)場材料存料場的庫房要規(guī)劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊；收料認真，精打細算，定額發(fā)料，不浪費；危險品、易燃易爆品必須分開存放，專人負責(zé)管理。7機械設(shè)備停放場地平整堅實，不積水；機械設(shè)備性能良好，無跑冒滴漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機械設(shè)備有專人管理、操作。8資料各種技術(shù)資料、統(tǒng)計報表等齊全、及早完備、準確；按時呈報完成實物工作量及進度，

51、并且數(shù)字準確；能夠提供工程質(zhì)量、材料消耗、經(jīng)濟效益的臺帳。9宣傳教育施工現(xiàn)場有適當(dāng)?shù)男麄髡Z牌；有競賽評比欄；有雙增雙節(jié)活動，并有記錄；有宣傳教育記錄。10處理好與地方的關(guān)系在施工過程中，搞好工民共建，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，嚴肅職工紀律。做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。 十、項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1、項目風(fēng)險預(yù)測（1）質(zhì)量風(fēng)險質(zhì)量是工程項目重要的管理內(nèi)容，一旦發(fā)生質(zhì)量事故，將給國家和公司帶來相應(yīng)的經(jīng)濟損失。對施工公司而言輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執(zhí)照，直接關(guān)系到公司的生死存亡。（2）項目施工管理風(fēng)險總包項目施工過程中有時由于工程工期較緊，分項工藝較多，工序較繁雜，技術(shù)難度及要求高，管理上難免顧此失彼而造成風(fēng)險。（3）材料價格風(fēng)險建設(shè)工程項目成本的60%-70%