貝雷橋施工組織設計

1、四川大河大崗山水電站建設征地移民安置得妥集鎮(zhèn)移民安置工程繁榮墊高防護工程下游段施工合同編號：CHIDIDT/C6繁榮進場公路跨磨西溝貝雷橋施工組織設計編制人：校核人：簽發(fā)人：廣東省南興建筑工程有限公司二一三年一月十八日貝雷橋設計和施工方案1、概述磨西溝口跨河部位采用貝雷橋連接，根據(jù)招、投標文件要求橋長20m，據(jù)我部及業(yè)主、監(jiān)理相關(guān)人員現(xiàn)場踏勘以及近兩年磨西溝河流量情況，綜合業(yè)主、監(jiān)理意見，同意實際修建36.3m以滿足汛期過流要求，同時貝雷橋荷載等級提高為汽-80T，單車道，橋面行車道寬度4.2m。主要工程量，開挖量1620m3,鋼筋制安11噸，C25混凝土澆筑721m3。1.1、磨西溝貝雷橋布

2、置跨磨西溝架橋位置的河面寬度為94m，目前主河道在河道的左側(cè)，高程EL1111m，右側(cè)河道高程EL1113m，河道左岸高程EL1126m，現(xiàn)將貝雷橋布置在主河道右側(cè)，貝雷橋按照33m靜跨設計，橋的全長為36.3m,滿足設計載荷要求，具體見附圖。（1）貝雷橋布置在左側(cè)河道，因為河道左岸高程在EL1125m，離河道距離太近，并且在兩側(cè)橋頭有10m平直段，難以滿足最低的1：0.7坡，要求滿足1：0.7的坡橋太高，增加了橋頭混凝土的澆筑量；（2）貝雷橋布置在右側(cè)河道，增加了過流的寬度，同時在右側(cè)河道前開挖出大量的石碴，形成擋碴墻，盡量避免泥石流中大的浮石對橋臺的沖擊；（3）橋臺設計離河床為4m高，據(jù)多

3、次演算，橋臺離右側(cè)河道3.5m高就能滿足海螺溝10年一遇的洪水。 為了確保橋臺混凝土不受大的浮石沖擊，在龍口的兩側(cè)堆放大量的大石塊，盡量減少橋臺兩頭填筑路基的沖刷。在橋的左岸路坡上用混凝土設一道減速帶，防止車速太快，在橋上行駛產(chǎn)生共振，延緩貝雷片疲勞損傷。2、貝雷橋的設計（321型）（1）設計要求該貝雷橋全長36米，設置單跨。行車標準為重車80噸。采用321型標準桁架片，編組為下承式雙排雙層加強型。（2）活載計算最大跨度為36米，此跨可以近似看作一簡支梁，一輛總重為80噸的載重車通過，當汽車重心與橋跨中心重合時，該橋?qū)⒔飘a(chǎn)生最大彎矩。根據(jù)影響線可以得出：M活= 800×34.5/4

4、=6900 kN·mQ活=800KN （3）靜載計算此形式鋼橋的自重約為q=22 kN /m，算出靜載的彎矩M靜= q×L2÷8 =22×34.52÷8=3273kN·m算出靜載剪力Q靜= q×L÷2=22×36÷2=396kN（4）結(jié)論Mmax= M活+ M靜=10173kN·mQmax= Q活Q靜=1196kN查桁架內(nèi)力表可知321型下承式雙排雙層型桁架結(jié)構(gòu)允許的最大彎矩為13504kN·m321型下承式雙排單層型桁架結(jié)構(gòu)容許的最大剪力為1960kN彎矩安全系數(shù)：1.33

5、剪力安全系數(shù)：1.64鋼橋主梁滿足設計要求。如考慮沖擊系數(shù)0.22，彎矩安全系數(shù)：1.16剪力安全系數(shù)：1.43。能滿足設計要求。（5）貝雷橋圖和布置圖具體見后。3、土石方開挖和混凝土施工 （1）土石開挖貝雷橋兩橋臺和中墩的土石開挖，采用挖掘機直接開挖，將開挖的土石料真接放置在兩橋臺的外側(cè)，為填筑兩橋臺外側(cè)的路基之用，中墩采用挖掘機開挖，裝載機倒運至填筑路基，基礎底部采用人工撬挖，挖掘機配合，貝雷橋的基礎一定要在基巖上。土石方開挖1620m3。 （2）混凝土澆筑 （a）鋼筋制安：鋼筋制安按照設計的體形尺寸、鋼筋號，在鋼筋加工廠并按圖紙編號，采用5T汽車運到現(xiàn)場，人工綁扎或采用電弧焊接。鋼筋制安

6、11噸。 （b）模板：混凝土模施工采用鋼模和木模組合而成。（c）混凝土澆筑：橋臺、采用C25混凝土澆筑。振搗棒電源由發(fā)電機供給?；A要清洗干凈，再用棉紗檫干，才能保證澆筑的混凝土和基巖充分結(jié)合?；炷劣芍黧w工程的拌和系統(tǒng)生產(chǎn)，由6m3的混凝土罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場，卸到混凝土料斗，利用挖掘機從料斗直接入倉，混凝土量721m3。在澆筑第一層混凝土前要求保持倉面濕潤，但不得有積水現(xiàn)象。澆筑時，預鋪一層厚23cm的水泥砂漿。入倉后的混凝土隨澆隨平，不得堆積，倉內(nèi)如有粗骨料堆積時，應均勻地鋪撒分散，以免骨料堆積造成蜂窩。澆筑中嚴禁以平倉代替振搗?；炷琳駬v過程中，每一位置的振搗時間以混凝土不再顯著下降、不出現(xiàn)

7、氣泡并開始泛漿時為準，避免過振和振搗不足?；炷琳駬v要求快插慢拔，振搗器應垂直插入混凝土中，插入點應均勻，兩點間距不超過振搗器有效半徑的1.5倍，以防漏振；距模板的垂直距離不小于振搗器有效半徑的1/2，并不得觸動鋼筋、埋件和拉桿。振搗器應插入下層混凝土5cm左右，以加強上下層混凝土的結(jié)合。 （d）混凝土保溫措施：混凝土澆筑后模板7天開始拆模，并且外部采用草簾蓋好，防止混凝土受凍。拆模中午灑水，早晚需草簾蓋好。 4、貝雷橋的安裝貝雷橋的安裝是廠家按照設計，在廠家加工好來現(xiàn)場拼裝。首先是在橋的一頭將引橋安裝好，將橋安裝一節(jié)往前延伸，再安裝一節(jié)再往前延伸，直到橋全部安裝完成，最后將兩側(cè)橋臺背墻的混凝

8、土澆筑到橋面高程。5、質(zhì)量、安全保證措施 1）質(zhì)量保證(1)貝雷橋制造廠家要有出廠合格證，材質(zhì)保證書。確保原材料質(zhì)量。（2）對貝雷橋的兩橋臺混凝土設計和貝雷橋的設計計算，進行多次的復核。在施工中嚴格把好質(zhì)量關(guān)，對每一個螺栓緊固力，是否達到要求，對每一個銷子和卡環(huán)是否到位。安裝完成后要求進行貨載性試驗，驗收合格后方可使用。(3)工程施工質(zhì)量是企業(yè)的生命，項目部經(jīng)理為項目質(zhì)量第一責任人，質(zhì)量部部長主抓質(zhì)量管理工作，現(xiàn)場由質(zhì)檢員負責，并保持質(zhì)量體系的長期有效運行。（4）現(xiàn)場質(zhì)檢人員做好質(zhì)檢工作，并且負責質(zhì)量工作的資料整理。2）安全保證措施（1）加強對各級管理人員的安全法律、法規(guī)和安全管理規(guī)章制度教育，嚴格安全技術(shù)管理，完善安全技術(shù)交底制度，并認真的做好安全技術(shù)交底工作。（2） 嚴格執(zhí)行基礎開挖施工作業(yè)管理制度，作業(yè)必備的安全防護設施必須齊全有效，否則不允許作業(yè)。（3） 加大施工現(xiàn)場的安全監(jiān)察力度，嚴格糾正違章作業(yè)，按照有關(guān)制度規(guī)定，該罰責罰，該獎則獎，該停則停。（4） 加強對各級管理人員和施工作業(yè)人員的安全教育工作，有效的提高全體人