停車場管理系統(tǒng)測試報告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上停車場管理系統(tǒng)測試分析報告08軟件工程（2）張偉東1 引言1.1 編寫目的隨著時代的發(fā)展，私家車越來越多，而車位卻十分緊張。在市區(qū)內(nèi)有很多空間沒有被充分利用，大多車輛是停在路邊或者簡易停車場，缺乏管理，這樣導(dǎo)致了資源的浪費，也造成了街道的擁堵。為了適應(yīng)社會的發(fā)展，大量的現(xiàn)代化大規(guī)模的停車場會被投入使用，但管理方面又容易出現(xiàn)問題。因此，停車場管理系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用是十分必要的。1.2 項目背景開發(fā)軟件名稱：停車場管理系統(tǒng)項目開發(fā)者：某軟件開發(fā)小組 用戶單位：某公司 大體框架：智能停車場收費管理系統(tǒng)門禁管理系統(tǒng)智能通道管理系統(tǒng)閉路監(jiān)視系統(tǒng)（CCTV）消防安全系統(tǒng)(FA)和保

2、安系統(tǒng)（SA）1.3 定義一級錯誤：不能完全滿足系統(tǒng)要求，基本功能未完全實現(xiàn)二級錯誤：嚴(yán)重地影響系統(tǒng)要求或基本功能的實現(xiàn)，且沒有更正辦法（重新安裝或重新啟動該軟件不屬于更正辦法）。三級錯誤：嚴(yán)重地影響系統(tǒng)要求或基本功能的實現(xiàn)，但存在合理的更正辦法（重新安裝或重新啟動該軟件不屬于更正辦法）。四級錯誤：使操作者不方便或遇到麻煩，但它不影響執(zhí)行工作功能或重要功能。五級錯誤：其他錯誤?；販y ：產(chǎn)生測試錯誤或缺陷的測試項由軟件開發(fā)人員進行修改調(diào)試正確后，由軟件測試人員再次進行的針對該測試項及其相關(guān)項的測試。1.4 參考資料錢樂秋等，軟件工程，青還大學(xué)出版社；張害藩，軟件工程導(dǎo)論（第四版），清華大學(xué)出版社

3、；王珊等，數(shù)據(jù)庫原理及設(shè)計，清華大學(xué)出版社；2 測試計劃執(zhí)行情況2.1 項目名稱 項目中文簡稱：停車場管理系統(tǒng)2.2 測試項目序號功能模塊名稱1智能停車場收費管理系統(tǒng)計時系統(tǒng)收費系統(tǒng)2門禁管理系統(tǒng)出口入口3智能通道管理系統(tǒng)車牌識別磁卡識別4閉路監(jiān)視系統(tǒng)錄像監(jiān)控5消防安全系統(tǒng)和保安系統(tǒng)煙霧感應(yīng)自動報警2.3 測試方案采用黑盒測試方法，整個過程采用自底向上，逐個集成的辦法，一次進行單元測試，組裝測試，測試用例的設(shè)計應(yīng)包括合理的何不合理的輸入條件。2.4 測試結(jié)果序號功能模塊名稱是否測試是否通過測試日志1智能停車場收費管理系統(tǒng)計時系統(tǒng)收費系統(tǒng)2門禁管理系統(tǒng)出口入口3智能通道管理系統(tǒng)車牌識別磁卡識別4

4、閉路監(jiān)視系統(tǒng)錄像監(jiān)控5消防安全系統(tǒng)和保安系統(tǒng)煙霧感應(yīng)自動報警3 軟件需求測試結(jié)論3.1 通用基本功能入口讀卡升閘、出口讀卡驗卡收費、車滿顯示、出入口與收費亭對講、公正收費等等。3.2 圖像識別比較功能其他有圖像識別功能的系統(tǒng)，其識別都是單向識別，即僅入口攝取，出口須由管理員目測比較。本系統(tǒng)入口、出口均采用攝像機比較，方便管理員直觀比較。3.3 先進的閘機安全安裝道閘欄桿配的自動平穩(wěn)裝置，以及防抬桿、防砸車功能，檢測功能具有高靈敏度和高可靠性。能很好地識別非機動車及人員等誤報情況。3.4 可增設(shè)中遠距離車輛感應(yīng)采用50-80cm中距離或5-8m遠距離感應(yīng)范圍的讀卡器，經(jīng)多次實際認證為最方便的操作

5、距離。系統(tǒng)如果沒有特殊要求一般車輛經(jīng)過讀卡器的距離約為10-15cm。3.5 計費分為入口和出口，中間設(shè)立崗樓，一人操作，高峰時期可兩人操作，入口處發(fā)放計費卡，出口處憑借計費卡繳費，放行，操作簡單快速方便。長期客戶可辦理月票?？蛻粢部少徺I車位，實現(xiàn)車位預(yù)留3.6 監(jiān)控全范圍監(jiān)控，無死角，監(jiān)控畫面與保安室相連接，可錄像。一旦出現(xiàn)事故或意外，保安可第一時間趕到現(xiàn)場，必要時可以直接報警。出現(xiàn)緊急情況，如火災(zāi)時，會自動啟動消防設(shè)備，并自動開啟大門，放行車輛。3.7 自動引導(dǎo)車位當(dāng)有車輛需要停放時，進入停車場之后，計算機會計算出到達空位的最佳路線，并通過在停車場里的路標(biāo)，引導(dǎo)司機正確的行駛方向，使停車更加快速，有效，方便。當(dāng)司機離開停車場時，也會自動引導(dǎo)出場方向，使資源能夠得到更充分的利用。4 評價4.1 軟件能力可以實現(xiàn)所有預(yù)期的功能，包括收費計時，自動開閘關(guān)閘，閉路監(jiān)視，錄像，自動報警，自動引導(dǎo)車位，車牌識別，id卡識別，錄入客戶資料，查詢過更改資料。4.2 缺陷和限制不能分析最佳的停車位置，和停車路線。計算停車費用時，由于按時計費的單位不同，可能會產(chǎn)生誤差。當(dāng)車牌上有污漬或者不清晰時可能無法識別。4.3 建議對于車輛的管理有待提高，如停車位置，出場路線等，在以后的系統(tǒng)中，會提供諸如此類的更加人性化的服務(wù)。本系統(tǒng)會提供躲過語言的電子錄音，使此系統(tǒng)對不懂中文的