石油化工工程起重施工規(guī)范SH3536-2011宣貫

1、 本規(guī)范是根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員本規(guī)范是根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會辦公廳會辦公廳“關于印發(fā)關于印發(fā)2007年行業(yè)標準修訂、制訂計劃年行業(yè)標準修訂、制訂計劃的通知的通知”（發(fā)改辦工業(yè)（發(fā)改辦工業(yè)20071415號），由中國石化集號），由中國石化集團第四建設公司組織對原團第四建設公司組織對原石油化工工程起重施工規(guī)石油化工工程起重施工規(guī)范范SH/T 35362002進行修訂而成。進行修訂而成。 本規(guī)范由中國石油化工集團公司施工技術寧波站本規(guī)范由中國石油化工集團公司施工技術寧波站管理，由中國石油化工集團第四建設公司負責解釋。管理，由中國石油化工集團第四建設公司負責解釋。 本規(guī)

2、范的修訂自本規(guī)范的修訂自2007年接受任務至年接受任務至2011年年6月月1日日發(fā)布歷時四年，在規(guī)范的管理單位施工技術寧波站發(fā)布歷時四年，在規(guī)范的管理單位施工技術寧波站的組織下，經(jīng)的組織下，經(jīng)08年年5月，月，12月和月和09年年8月三次審查會，月三次審查會，其間、對修訂稿進行了多次修改、補充和改版。借其間、對修訂稿進行了多次修改、補充和改版。借此機會，謹向施工技術寧波站的領導和工作人員，此機會，謹向施工技術寧波站的領導和工作人員，向參加審查的各位專家，向關心規(guī)范編制及提供支向參加審查的各位專家，向關心規(guī)范編制及提供支持的同行們表示衷心的感謝。持的同行們表示衷心的感謝。 本人所作宣貫的內容基于

3、自己的工作經(jīng)驗，也本人所作宣貫的內容基于自己的工作經(jīng)驗，也基于對相關規(guī)范標準的理解，不一定全面，也可能基于對相關規(guī)范標準的理解，不一定全面，也可能有偏、甚至錯誤，歡迎各位同行提出質疑和討論。有偏、甚至錯誤，歡迎各位同行提出質疑和討論。 起重作業(yè)是一個專業(yè)的廣泛行為，起重作業(yè)是一個專業(yè)的廣泛行為，“吊裝吊裝”是起重作業(yè)中的是起重作業(yè)中的一項特定的和主要的工作內容。一項特定的和主要的工作內容。 本規(guī)范名為本規(guī)范名為“起重施工規(guī)范起重施工規(guī)范”，其內容應該反映出其普遍性。，其內容應該反映出其普遍性。因此，相對于因此，相對于2002版規(guī)范，版規(guī)范， 對原規(guī)范術語和定義進行了修改并增加了與修訂后內對原規(guī)

4、范術語和定義進行了修改并增加了與修訂后內容相關的術語和定義。容相關的術語和定義。 對原規(guī)范的結構進行了調整；對原規(guī)范的結構進行了調整； 重新劃分了起重施工等級；重新劃分了起重施工等級； 增加了起重施工環(huán)境保護的要求；增加了起重施工環(huán)境保護的要求； 增加了塔式起重機、橋式起重機、液壓起重設備等起增加了塔式起重機、橋式起重機、液壓起重設備等起重機械的使用要求；重機械的使用要求； 增加了管式鋼制桅桿的選擇和要求；增加了管式鋼制桅桿的選擇和要求； 補充了無接頭鋼絲繩圈、平衡梁和拉板式吊具等補充了無接頭鋼絲繩圈、平衡梁和拉板式吊具等 的使用要求；的使用要求； 補充了常用管軸式吊耳和吊蓋的結構形式；補充了

5、常用管軸式吊耳和吊蓋的結構形式； 增加了使用液壓起重設備吊裝作業(yè)和特定條件起重增加了使用液壓起重設備吊裝作業(yè)和特定條件起重作業(yè)的內容；作業(yè)的內容； 增加了作業(yè)場地地基處理及地下設施的保護要求；增加了作業(yè)場地地基處理及地下設施的保護要求； 擴展了裝卸與運輸?shù)膬热?。擴展了裝卸與運輸?shù)膬热荨?同步增加了同步增加了8個資料性附錄和個資料性附錄和1個規(guī)范性附錄。個規(guī)范性附錄。 根據(jù)工作實際需要，本次修訂增加了根據(jù)工作實際需要，本次修訂增加了起重機用鋼起重機用鋼絲繩檢驗與報廢實用規(guī)范絲繩檢驗與報廢實用規(guī)范，鋼結構設計規(guī)范鋼結構設計規(guī)范，建筑施工臨時用電安全技術規(guī)范建筑施工臨時用電安全技術規(guī)范，建筑地基處理

6、建筑地基處理技術規(guī)范技術規(guī)范和和大型設備吊裝工程施工工藝標準大型設備吊裝工程施工工藝標準等等5個個規(guī)范性引用文件，并將規(guī)范性引用文件，并將2002版中的兩個引用文件，國家版中的兩個引用文件，國家質量技術監(jiān)督局標準質量技術監(jiān)督局標準特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定定和和特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則改為與起改為與起重機械的使用具體相關的國家質量監(jiān)督檢驗檢總局頒布重機械的使用具體相關的國家質量監(jiān)督檢驗檢總局頒布的的 起重機械使用管理規(guī)則起重機械使用管理規(guī)則，標準號：，標準號： TSG Q5001 。 3.4 吊裝載荷吊裝載荷 lifting

7、load 工件、吊鉤組件、索具、吊具及加強措施等重量的總和工件、吊鉤組件、索具、吊具及加強措施等重量的總和 首先應說明的是，本定義至少是不確切的。首先應說明的是，本定義至少是不確切的。 根據(jù)國家標準根據(jù)國家標準“量和單位量和單位”的規(guī)定，上述定義混淆了力和質量的概念。的規(guī)定，上述定義混淆了力和質量的概念。嚴格來說，嚴格來說，“吊裝載荷吊裝載荷”的定義應為：在工件、吊鉤組件、索具、吊具的定義應為：在工件、吊鉤組件、索具、吊具及加強措施等物件重力作用下吊裝機械的荷載。及加強措施等物件重力作用下吊裝機械的荷載。 1）吊裝方案中常出現(xiàn)的重量和載荷的概念問題）吊裝方案中常出現(xiàn)的重量和載荷的概念問題 起吊

8、重量和吊裝載荷（起重機設計規(guī)范中稱為起升載荷）是不同的起吊重量和吊裝載荷（起重機設計規(guī)范中稱為起升載荷）是不同的概念，起吊重量是對被吊的工件而言，其數(shù)值為工件及工件上的附件如概念，起吊重量是對被吊的工件而言，其數(shù)值為工件及工件上的附件如吊耳、加強措施等質量的總和（習慣上稱為重量）吊耳、加強措施等質量的總和（習慣上稱為重量） ，其單位為，其單位為kg或或t。 載荷是對起重機械而言，吊裝載荷是指起重機械在起升載荷是對起重機械而言，吊裝載荷是指起重機械在起升工件時的受力，在工件全部吊起的工況下，吊裝載荷等于其工件時的受力，在工件全部吊起的工況下，吊裝載荷等于其起吊重量加吊鉤組件、吊具、吊索的重量（起

9、吊重量加吊鉤組件、吊具、吊索的重量（根據(jù)起重機設根據(jù)起重機設計規(guī)范，起升高度小于計規(guī)范，起升高度小于50米時，起升鋼絲繩的重量可以不計，米時，起升鋼絲繩的重量可以不計，不考慮動載時）；但在起吊過程中、在輔助吊車配合下兩不考慮動載時）；但在起吊過程中、在輔助吊車配合下兩車抬起離地時，吊車受力就不等于車抬起離地時，吊車受力就不等于“重量重量”而是依據(jù)工件的而是依據(jù)工件的起吊重量、重心和受力點、受力方向計算而得的力值與吊鉤起吊重量、重心和受力點、受力方向計算而得的力值與吊鉤組件、吊具、吊索重力的和。組件、吊具、吊索重力的和。 在國家技術監(jiān)督局發(fā)布的國家標準在國家技術監(jiān)督局發(fā)布的國家標準量和單位量和單

10、位GB3100-3102-93中專門有一項中專門有一項力學的量和單位力學的量和單位明確規(guī)定：質量是明確規(guī)定：質量是基本量，單位為千克（公斤）；力或重量是導出量，單位為基本量，單位為千克（公斤）；力或重量是導出量，單位為牛頓（牛頓（N）?？紤]到人們的習慣，在國標中又加了兩條注釋：）?？紤]到人們的習慣，在國標中又加了兩條注釋：1）人民生活和貿易中，質量習慣稱為重量。）人民生活和貿易中，質量習慣稱為重量。2）“重量重量”一一詞按照習慣仍可用于表示質量。但在嚴密、正規(guī)的科技文獻詞按照習慣仍可用于表示質量。但在嚴密、正規(guī)的科技文獻和標準中，和標準中，“重量重量”只能表示只能表示“重力重力”而不能用來表示

11、而不能用來表示“質質量量”。 因此嚴格來說，所謂工件及吊耳、吊具、吊鉤等物件因此嚴格來說，所謂工件及吊耳、吊具、吊鉤等物件的重量應稱為的重量應稱為“質量質量”，其單位是公斤（，其單位是公斤（kg）或噸（）或噸（t）（實際上，在有的吊裝方案中確實也用了（實際上，在有的吊裝方案中確實也用了“質量質量”一詞）。一詞）。而吊車的載荷應是而吊車的載荷應是“重力載荷重力載荷”施加于吊車的力，（抬尾施加于吊車的力，（抬尾吊車受力則是根據(jù)重力載荷計算出來的力），在起重機設吊車受力則是根據(jù)重力載荷計算出來的力），在起重機設計規(guī)范中，明確將起重機的起升載荷定義為計規(guī)范中，明確將起重機的起升載荷定義為“起升質量的起

12、升質量的重力重力”，既然是，既然是“力力”，單位就應是，單位就應是“牛頓牛頓”（N）或）或（kN）。）。 按照上述規(guī)定，則吊裝方案中常出現(xiàn)的兩個表：設備按照上述規(guī)定，則吊裝方案中常出現(xiàn)的兩個表：設備吊裝參數(shù)表和吊裝機械載荷表應如下表示。吊裝參數(shù)表和吊裝機械載荷表應如下表示。 設備吊裝參數(shù)表設備吊裝參數(shù)表序序號號設備名設備名安裝安裝標高標高(mm) 吊裝重量（吊裝重量（t）設備凈重設備凈重吊耳吊耳絕熱絕熱配管配管梯子平臺梯子平臺合計合計 吊裝機械載荷表吊裝機械載荷表序序號號設備名設備名 主吊機械最大荷載（主吊機械最大荷載（kN） 抬尾機械最大荷載抬尾機械最大荷載 (kNt)起吊重量起吊重量吊吊鉤

13、鉤吊吊具具索索具具合計合計吊吊鉤鉤吊吊具具索索具具最大受力最大受力合計合計 但是在吊車性能表中，一般吊車的額定能力或者稱但是在吊車性能表中，一般吊車的額定能力或者稱額定載荷（不宜稱為額定起重量）都是用額定載荷（不宜稱為額定起重量）都是用“t”表示，上表表示，上表的吊裝機械最大荷載用的吊裝機械最大荷載用kN作單位，顯然不方便比較。這作單位，顯然不方便比較。這樣用起來，實在不符合習慣。在工程應用中雖然質量和樣用起來，實在不符合習慣。在工程應用中雖然質量和重量（重力）是兩個不同的物理量的單位，但都用質量重量（重力）是兩個不同的物理量的單位，但都用質量的單位表示、用起來卻是較為方便和直觀。正如國標注的

14、單位表示、用起來卻是較為方便和直觀。正如國標注釋所說：釋所說：“質量質量”習慣上可稱為習慣上可稱為“重量重量”一樣。所以，一樣。所以，吊裝方案中吊裝重量和吊裝機械的荷載還是以吊裝方案中吊裝重量和吊裝機械的荷載還是以kg或或t來表來表示。示。 但是我們看到，在有的方案中吊裝參數(shù)表做成以下形但是我們看到，在有的方案中吊裝參數(shù)表做成以下形式：式：吊裝參數(shù)表：吊裝參數(shù)表：設設備備參參數(shù)數(shù)設備名稱及位號設備名稱及位號設備規(guī)格尺寸設備規(guī)格尺寸設備裸重設備裸重重心位置重心位置安裝標高安裝標高/設備狀態(tài)設備狀態(tài)吊吊裝裝重重量量梯子平臺、附塔管線重量梯子平臺、附塔管線重量 t設備吊耳及支撐重量設備吊耳及支撐重量

15、 t設備吊裝總重量設備吊裝總重量 t起吊時主吊受力起吊時主吊受力 t溜尾受力溜尾受力 t 這種表示法將重量和受力混淆在一起，表達這種表示法將重量和受力混淆在一起，表達顯然不清楚、更不合理。這兩個例子（兩種表示顯然不清楚、更不合理。這兩個例子（兩種表示法）中，雖然都有單位制不對的問題，即重量和法）中，雖然都有單位制不對的問題，即重量和重力都以噸表示，但至少第一種表示法將重量和重力都以噸表示，但至少第一種表示法將重量和受力區(qū)別開來，而第二種表示法不贊成使用。受力區(qū)別開來，而第二種表示法不贊成使用。 2）關于載荷計算中的動載和風載問題）關于載荷計算中的動載和風載問題 根據(jù)起重機設計規(guī)范，起重機設計載

16、荷包括：根據(jù)起重機設計規(guī)范，起重機設計載荷包括： a、基本載荷、基本載荷 1）起升載荷：指起升質量的重力。起升質量包括允許起）起升載荷：指起升質量的重力。起升質量包括允許起升的最大有效物品、吊鉤、吊梁、吊索等懸掛橈性件的質升的最大有效物品、吊鉤、吊梁、吊索等懸掛橈性件的質量。即我們所說工件吊裝離地狀態(tài)時起重機的最大重力載量。即我們所說工件吊裝離地狀態(tài)時起重機的最大重力載荷。荷。 2）起升沖擊系數(shù)）起升沖擊系數(shù) 3）起升動載系數(shù)）起升動載系數(shù) 4）突然卸載沖擊系數(shù)）突然卸載沖擊系數(shù) 5）運行沖擊系數(shù)）運行沖擊系數(shù) 6）水平載荷：包括運行慣性力、回轉或變幅運行水平）水平載荷：包括運行慣性力、回轉或

17、變幅運行水平力、吊索相對于鉛垂線的偏擺角引起的水平分力等。力、吊索相對于鉛垂線的偏擺角引起的水平分力等。 b、附加載荷，如風載荷。包括正常工作情況下的計算風、附加載荷，如風載荷。包括正常工作情況下的計算風力和非工作情況下的最大計算風力。力和非工作情況下的最大計算風力。 c、特殊載荷如地震載荷，試驗載荷（動載試驗載荷為額、特殊載荷如地震載荷，試驗載荷（動載試驗載荷為額定載荷的定載荷的110%與動載系數(shù)的乘積，靜載試驗載荷為額定載與動載系數(shù)的乘積，靜載試驗載荷為額定載荷的荷的125%） 可見，起重機在設計時及使用條件已充分考慮到各種可見，起重機在設計時及使用條件已充分考慮到各種載荷及其組合，所以本

18、人以為在使用起重機的吊裝方案中載荷及其組合，所以本人以為在使用起重機的吊裝方案中不必再考慮動載系數(shù)。不必再考慮動載系數(shù)。 對于風載，起重機在設計時也充分考慮，但考慮到不對于風載，起重機在設計時也充分考慮，但考慮到不同的起重機設計計算風壓不一樣，所以對于作業(yè)風速使用同的起重機設計計算風壓不一樣，所以對于作業(yè)風速使用者除遵守本規(guī)范第者除遵守本規(guī)范第4.3.4條的一般規(guī)定外，還應注意和遵守條的一般規(guī)定外，還應注意和遵守所使用的起重機型特定的規(guī)定。所使用的起重機型特定的規(guī)定。 3.5 吊裝高度吊裝高度 lifting height 吊裝作業(yè)時，工件頂部需起升的最大高度吊裝作業(yè)時，工件頂部需起升的最大高

19、度。 在在2002版規(guī)范中，吊裝高度定義為吊點起升版規(guī)范中，吊裝高度定義為吊點起升的最大高度。這個吊點可以認為是吊耳，也可認的最大高度。這個吊點可以認為是吊耳，也可認為是吊索與吊鉤的系掛點，比較含混。如果認為為是吊索與吊鉤的系掛點，比較含混。如果認為是吊耳，這對于吊點在設備頂部的吊裝來說還可是吊耳，這對于吊點在設備頂部的吊裝來說還可以形象的表達出吊裝狀態(tài)籍以選擇吊裝機械的作以形象的表達出吊裝狀態(tài)籍以選擇吊裝機械的作業(yè)參數(shù)，但對于設置于設備腰部吊耳的吊裝來說業(yè)參數(shù)，但對于設置于設備腰部吊耳的吊裝來說就不合適。就不合適。 本次修改將本次修改將“吊裝高度吊裝高度”定義為工件頂部的起升高度，定義為工件

20、頂部的起升高度，有以下三層意思，一是表示了較大長度工件的吊裝狀態(tài)；有以下三層意思，一是表示了較大長度工件的吊裝狀態(tài)；二是指雖然工件不長，但需裝在高位基礎上或是吊裝起升二是指雖然工件不長，但需裝在高位基礎上或是吊裝起升過程中需要超越高位障礙；三是表示了上述的工件吊裝的過程中需要超越高位障礙；三是表示了上述的工件吊裝的起重機械需要較長的臂桿或是需要采用主臂加副臂的塔式起重機械需要較長的臂桿或是需要采用主臂加副臂的塔式工況以及較大的作業(yè)半徑，在這種吊裝工況下，起重機械工況以及較大的作業(yè)半徑，在這種吊裝工況下，起重機械作業(yè)時傾覆的危險程度較高。這種定義更加明確了作業(yè)時傾覆的危險程度較高。這種定義更加明

21、確了“吊裝吊裝高度高度”這一概念在起重吊裝作業(yè)中的重要程度，也較適于這一概念在起重吊裝作業(yè)中的重要程度，也較適于吊裝機械作業(yè)工況和參數(shù)的選擇。吊裝機械作業(yè)工況和參數(shù)的選擇。3.16 超級提升超級提升 Superlift 流動式起重機在超級配重（流動式起重機在超級配重（superlift counterweight）配置下的吊裝作業(yè)工況。配置下的吊裝作業(yè)工況。 為了充分發(fā)揮大型履帶起重機的臂架性能，在原有為了充分發(fā)揮大型履帶起重機的臂架性能，在原有的起重機基礎上增加超級配重，可擴大起重機的使用的起重機基礎上增加超級配重，可擴大起重機的使用范圍，提高起重機的利用率。范圍，提高起重機的利用率。 超級

22、配重的設置包括臂架式超起桅桿，配重小車或超級配重的設置包括臂架式超起桅桿，配重小車或配重托盤統(tǒng)稱為超起裝置。配重托盤統(tǒng)稱為超起裝置。 1 超起裝置的形式超起裝置的形式 超起是在桅桿（人字架）與臂架之間安有臂架式超超起是在桅桿（人字架）與臂架之間安有臂架式超起桅桿，以改善臂架與拉索的幾何關系，同時超起桅起桅桿，以改善臂架與拉索的幾何關系，同時超起桅桿與超級配重相連，增加了整機穩(wěn)定性，從而提高起桿與超級配重相連，增加了整機穩(wěn)定性，從而提高起重機的性能。重機的性能。 超起裝置較常用的形式有兩種：一種是拖車式超起超起裝置較常用的形式有兩種：一種是拖車式超起裝置，即將所有超級配重放在一個配重小車上，整機

23、裝置，即將所有超級配重放在一個配重小車上，整機的穩(wěn)定性始終處于最佳狀態(tài)，工況變化實現(xiàn)簡單，配的穩(wěn)定性始終處于最佳狀態(tài)，工況變化實現(xiàn)簡單，配重小車可以在地面上與主機同步行走或回轉。重小車可以在地面上與主機同步行走或回轉。 另一種是懸浮式超起裝置，超級配重放置在一托盤上，另一種是懸浮式超起裝置，超級配重放置在一托盤上，超起托盤在作業(yè)過程中要離地，否則主機不能進行行走及回超起托盤在作業(yè)過程中要離地，否則主機不能進行行走及回轉作業(yè)。轉作業(yè)。 大型履帶起重機的主要生產(chǎn)廠家利渤海爾大型履帶起重機的主要生產(chǎn)廠家利渤海爾（LIEBHERR）、德馬格（）、德馬格（DEMAG）、馬尼托瓦克）、馬尼托瓦克（MANI

24、TOWOC）上述超起裝置形式均可提供，但拖車式）上述超起裝置形式均可提供，但拖車式超起裝置價格要高于懸浮式。超起裝置的選用與配置，主要超起裝置價格要高于懸浮式。超起裝置的選用與配置，主要依據(jù)使用條件及用戶的操作習慣。依據(jù)使用條件及用戶的操作習慣。 2 超起裝置操作超起裝置操作 拖車式超起裝置的超級配重小車具備自行功能，因此起拖車式超起裝置的超級配重小車具備自行功能，因此起重量與超級配重的匹配關系不必象懸浮式那么嚴格，既使安重量與超級配重的匹配關系不必象懸浮式那么嚴格，既使安裝所有超級配重，在起重范圍內起重機可以不受限制地起升、裝所有超級配重，在起重范圍內起重機可以不受限制地起升、變幅、行走及回

25、轉，操作簡單。變幅、行走及回轉，操作簡單。國內用大部分起重機配置為懸浮式超起裝置，超級配重國內用大部分起重機配置為懸浮式超起裝置，超級配重的變幅與升降有多種形式，操作各有特點。的變幅與升降有多種形式，操作各有特點。 3 結論結論根據(jù)超起作業(yè)的操作過程，無油缸型超起裝置安裝簡便根據(jù)超起作業(yè)的操作過程，無油缸型超起裝置安裝簡便快捷，但使用過程中注意事項較多，操作技術難度大；水平快捷，但使用過程中注意事項較多，操作技術難度大；水平+垂直油缸型超起裝置結構復雜、成本高、組裝費時，但使垂直油缸型超起裝置結構復雜、成本高、組裝費時，但使用方便，操作靈活，并且可實現(xiàn)超起配重無級變幅；用方便，操作靈活，并且可

26、實現(xiàn)超起配重無級變幅； 水平油缸型較前者安裝簡便，成本低，但使用性能水平油缸型較前者安裝簡便，成本低，但使用性能與無油缸型差不多，只是在超起配重離地后能夠無級與無油缸型差不多，只是在超起配重離地后能夠無級變幅；垂直油缸型超起裝置相對水平變幅；垂直油缸型超起裝置相對水平+垂直油缸型結垂直油缸型結構簡單，成本較低，組裝時間差不多，使用上也比較構簡單，成本較低，組裝時間差不多，使用上也比較方便。方便。 中大噸位起重機配置超起裝置的性價比是很高的，中大噸位起重機配置超起裝置的性價比是很高的，可以大幅度提升起重機性能?？梢源蠓忍嵘鹬貦C性能。 目前國內剛開始能夠制造大噸位履帶起重機，超目前國內剛開始能

27、夠制造大噸位履帶起重機，超起裝置的設計還處于摸索階段。分析研究國外大噸位起裝置的設計還處于摸索階段。分析研究國外大噸位履帶起重機的超起裝置及操作對我們的設計開發(fā)會很履帶起重機的超起裝置及操作對我們的設計開發(fā)會很有幫助。有幫助。 下面的圖形表示了幾種典型的超起裝置下面的圖形表示了幾種典型的超起裝置：典型的超起裝置一：典型的超起裝置一：小車式超級配重裝置典型的超起裝置二：典型的超起裝置二：可 水 平 伸 縮 的 懸 浮 超 級 配 重 裝 置典型的超起裝置三：典型的超起裝置三：懸浮式超起裝置懸浮式超起裝置3.23 試吊試吊 正式吊裝前，起升工件，使工件離開支撐適當正式吊裝前，起升工件，使工件離開支

28、撐適當距離時，檢查各個部位受力情況的吊裝作業(yè)距離時，檢查各個部位受力情況的吊裝作業(yè)。 試吊是在吊裝準備工作完成后檢查吊車的機試吊是在吊裝準備工作完成后檢查吊車的機械運行、吊索具受力狀況、地基承載情況等吊裝各械運行、吊索具受力狀況、地基承載情況等吊裝各受力部位在載荷情況下是否安全以及試驗協(xié)調操作受力部位在載荷情況下是否安全以及試驗協(xié)調操作的一個重要手段。在的一個重要手段。在2002版規(guī)范中，定義為將工件版規(guī)范中，定義為將工件起升離開支撐起升離開支撐100-200毫米，這個概念對于簡單的吊毫米，這個概念對于簡單的吊裝工藝如臥式工件的吊裝是可行的，但對于長度較裝工藝如臥式工件的吊裝是可行的，但對于長

29、度較大的采取滑移法吊裝的工件，這個距離的概念就不大的采取滑移法吊裝的工件，這個距離的概念就不十分清楚。十分清楚。 就是說，試吊時，工件所需離開支撐的具體距離就是說，試吊時，工件所需離開支撐的具體距離大小因工件的吊裝工藝而異，因此本版規(guī)范改為：大小因工件的吊裝工藝而異，因此本版規(guī)范改為：“使工件離開支撐適當距離使工件離開支撐適當距離”.總之，應以能檢查工總之，應以能檢查工件吊裝各個受力部位的承載情況為原則，進行試吊的件吊裝各個受力部位的承載情況為原則，進行試吊的操作并規(guī)定試吊時的檢查項目。操作并規(guī)定試吊時的檢查項目。 為保證安全，萬一受力部位出現(xiàn)異常情況便于停為保證安全，萬一受力部位出現(xiàn)異常情況

30、便于停止和處理，試吊起升高度不宜過大。止和處理，試吊起升高度不宜過大。 4.1.1 起重施工作業(yè)劃分為重大及一般兩個等級，重大起重施工作業(yè)劃分為重大及一般兩個等級，重大等級起重施工作業(yè)為符合以下條件之一者：等級起重施工作業(yè)為符合以下條件之一者： a）工件的質量在）工件的質量在100t及以上；及以上； b）工件長度在）工件長度在60m及以上；及以上； c）施工單位規(guī)定為重大等級的起重施工項目。）施工單位規(guī)定為重大等級的起重施工項目。 近年來，隨著大型起重機械的引進和使用，大型工件的近年來，隨著大型起重機械的引進和使用，大型工件的吊裝已不再是什么難事，不會再像以前那樣想方設法，采取吊裝已不再是什么

31、難事，不會再像以前那樣想方設法，采取各種技術措施甚至各種技術措施甚至“以小吊大以小吊大”，在那種情況下，大噸位設，在那種情況下，大噸位設備的吊裝技術難度較大，風險程度也高，按工件吊裝的重量備的吊裝技術難度較大，風險程度也高，按工件吊裝的重量劃分為等級，確實很有必要。劃分為等級，確實很有必要。 當前，以吊裝重量作為等級劃分的標準，一方面也是當前，以吊裝重量作為等級劃分的標準，一方面也是一種行業(yè)習慣，還有一層更重要的意義，就是說發(fā)生事故一種行業(yè)習慣，還有一層更重要的意義，就是說發(fā)生事故后對業(yè)主及本企業(yè)和對社會的影響和經(jīng)濟損失程度。國家后對業(yè)主及本企業(yè)和對社會的影響和經(jīng)濟損失程度。國家建設部將危險性

32、較大的分部分項工程定義為建設部將危險性較大的分部分項工程定義為“施工過程施工過程中，可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響中，可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程的分部分項工程”也是這層意思。顯然，重量大的吊裝其也是這層意思。顯然，重量大的吊裝其風險程度、損失程度和影響程度比重量小的吊裝要大。風險程度、損失程度和影響程度比重量小的吊裝要大。 某些企業(yè)對重大吊裝等級劃分的定義就是某些企業(yè)對重大吊裝等級劃分的定義就是“指存在重大指存在重大安全風險，有可能給公司帶來重大經(jīng)濟損失或重大影響的安全風險，有可能給公司帶來重大經(jīng)濟損失或重大影響的吊裝作業(yè)吊裝作業(yè)”。因此，綜合

33、來講，起重施工作業(yè)等級按吊裝。因此，綜合來講，起重施工作業(yè)等級按吊裝重量劃分還是較實際和客觀的標準。重量劃分還是較實際和客觀的標準。 實際上，某些工件并不算大型，但作業(yè)難度卻很大或實際上，某些工件并不算大型，但作業(yè)難度卻很大或者對安全的要求很嚴格，而實際上某些重大的起重作業(yè)又者對安全的要求很嚴格，而實際上某些重大的起重作業(yè)又不限于大型工件的吊裝。比如，吊裝高度和高負荷率的因不限于大型工件的吊裝。比如，吊裝高度和高負荷率的因素以及某些特殊起重作業(yè)對于施工安全和施工難度就有著素以及某些特殊起重作業(yè)對于施工安全和施工難度就有著重要的影響。重要的影響。 在劃分等級的條件上，將施工單位規(guī)定的各類特殊的在

34、劃分等級的條件上，將施工單位規(guī)定的各類特殊的作業(yè)也列入重大施工作業(yè)等級，本規(guī)范的這種劃分方作業(yè)也列入重大施工作業(yè)等級，本規(guī)范的這種劃分方法較符合當前石化行業(yè)各施工單位對于起重施工的技法較符合當前石化行業(yè)各施工單位對于起重施工的技術管理習慣和模式。術管理習慣和模式。 專業(yè)技術人員都知道專業(yè)技術人員都知道“吊裝無小事吊裝無小事”，事實告訴，事實告訴我們，出事的并不都是重大等級的吊裝作業(yè)，相反大我們，出事的并不都是重大等級的吊裝作業(yè)，相反大多是小的作業(yè)過程。因此，凡是起重施工作業(yè)，無論多是小的作業(yè)過程。因此，凡是起重施工作業(yè)，無論什么等級都應充分重視。什么等級都應充分重視。 4.1.2起重機械的使用

35、、注冊登記、維護保養(yǎng)應執(zhí)行起重機械的使用、注冊登記、維護保養(yǎng)應執(zhí)行TSG Q5001起重起重機械使用管理規(guī)則機械使用管理規(guī)則的規(guī)定。的規(guī)定。l TSG Q5001起重機械使用管理規(guī)則起重機械使用管理規(guī)則是特種設備安全技術規(guī)范是特種設備安全技術規(guī)范系列的一部分。系列的一部分。T表示特種，表示特種，S表示設備，表示設備，G表示規(guī)范，表示規(guī)范，Q表示起重機表示起重機械，序號械，序號5表示使用類，表示使用類，001表示規(guī)范序列號。表示規(guī)范序列號。l特種設備安全技術規(guī)范系列共有綜合類特種設備安全技術規(guī)范系列共有綜合類1個：個：l TSG Q0002起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程；l檢驗

36、檢測類檢驗檢測類16個，分別為：個，分別為：l TSG Q7001起重機械制造監(jiān)督檢驗規(guī)則起重機械制造監(jiān)督檢驗規(guī)則l TSG Q7002橋式起重機型式試驗規(guī)則橋式起重機型式試驗規(guī)則l TSG Q7003門式起重機型式試驗規(guī)則門式起重機型式試驗規(guī)則l TSG Q7004塔式起重機型式試驗規(guī)則塔式起重機型式試驗規(guī)則l TSG Q7005流動式起重機型式試驗規(guī)則流動式起重機型式試驗規(guī)則l TSG Q7006鐵路起重機型式試驗規(guī)則鐵路起重機型式試驗規(guī)則 TSG Q7007門座式起重機型式試驗規(guī)則門座式起重機型式試驗規(guī)則 TSG Q7008升降機型式試驗規(guī)則升降機型式試驗規(guī)則 TSG Q7009纜索起重

37、機型式試驗規(guī)則纜索起重機型式試驗規(guī)則 TSG Q7010桅桿起重機型式試驗規(guī)則桅桿起重機型式試驗規(guī)則 TSG Q7011懸臂式起重機型式試驗規(guī)則懸臂式起重機型式試驗規(guī)則 TSG Q7012輕小型起重機型式試驗規(guī)則輕小型起重機型式試驗規(guī)則 TSG Q7013機械是停車設備試驗規(guī)則機械是停車設備試驗規(guī)則 TSG Q7014起重機械安全保護裝置試驗規(guī)則起重機械安全保護裝置試驗規(guī)則 TSG Q7015起重機械定期檢驗規(guī)則起重機械定期檢驗規(guī)則 TSG Q7016起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則 使用類使用類1個：個：TSG Q5001起重機械使用管理規(guī)則起重機械使

38、用管理規(guī)則 作業(yè)人員類作業(yè)人員類1個：個： TSG Q6001起重機械安全管理人起重機械安全管理人員和作業(yè)人員考試大綱員和作業(yè)人員考試大綱l TSG Q5001起重機械使用管理規(guī)則起重機械使用管理規(guī)則根據(jù)根據(jù)特種設特種設備安全監(jiān)察條例備安全監(jiān)察條例和和起重機械安全監(jiān)察規(guī)定起重機械安全監(jiān)察規(guī)定制定，適制定，適用于用于特種設備安全監(jiān)察條例特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定范圍內的起重機械的規(guī)定范圍內的起重機械的使用管理。使用管理。l 起重機械使用管理規(guī)則是繼起重機械使用管理規(guī)則是繼特種設備安全監(jiān)察條例特種設備安全監(jiān)察條例頒布實施之后在頒布實施之后在起重機安全監(jiān)察規(guī)定起重機安全監(jiān)察規(guī)定的基礎上，近一的基礎上，

39、近一步在使用環(huán)節(jié)上對起重機械的安全監(jiān)察工作進行了細化，步在使用環(huán)節(jié)上對起重機械的安全監(jiān)察工作進行了細化，明確了相關規(guī)定和要求，其中，對安全管理工作的基本要明確了相關規(guī)定和要求，其中，對安全管理工作的基本要求、使用等級和變更、日常維護保養(yǎng)和自行檢查和全面檢求、使用等級和變更、日常維護保養(yǎng)和自行檢查和全面檢查等方面做出了具體規(guī)定和要求。查等方面做出了具體規(guī)定和要求。 起重機械使用管理規(guī)則起重機械使用管理規(guī)則主要從以下幾個方主要從以下幾個方面進行規(guī)定：面進行規(guī)定： 1、規(guī)范起重機械使用環(huán)節(jié)的管理工作。、規(guī)范起重機械使用環(huán)節(jié)的管理工作。 2、使用單位應履行的義務。、使用單位應履行的義務。 3、登記機關

40、職責。、登記機關職責。 4、登記的辦理、登記的辦理。 起重機械使用單位的執(zhí)行要點是：起重機械使用單位的執(zhí)行要點是： 1、 使用單位應根據(jù)起重機械的載荷狀態(tài)選擇起重機使用單位應根據(jù)起重機械的載荷狀態(tài)選擇起重機械及其作業(yè)工況參數(shù)。如果選型錯誤，由使用單位負責。械及其作業(yè)工況參數(shù)。如果選型錯誤，由使用單位負責。 2、 起重機械的安裝、維修和拆除（通稱為施工）應起重機械的安裝、維修和拆除（通稱為施工）應由具有相應資格的單位進行，并應按照由具有相應資格的單位進行，并應按照起重機械安裝、起重機械安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則改造、重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則接受監(jiān)督檢驗。接受監(jiān)督檢驗。 使用單位負責組織塔式起重

41、機在使用過程中的頂升，使用單位負責組織塔式起重機在使用過程中的頂升，并對其安全性能負責。并對其安全性能負責。 3、 起重機械使用前，使用單位應當監(jiān)督施工單位依起重機械使用前，使用單位應當監(jiān)督施工單位依法履行安裝告知、監(jiān)督檢驗等義務，并且在施工結束后法履行安裝告知、監(jiān)督檢驗等義務，并且在施工結束后要求施工單位及時提供施工資料存入安全檔案。要求施工單位及時提供施工資料存入安全檔案。 4、 使用單位的起重機械安全管理人員和作業(yè)人員，應使用單位的起重機械安全管理人員和作業(yè)人員，應當按照當按照特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法、起重機械安起重機械安全管理人員和作業(yè)人員考核大綱全管理

42、人員和作業(yè)人員考核大綱的規(guī)定和要求，經(jīng)考核合的規(guī)定和要求，經(jīng)考核合格，取得質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的格，取得質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的特種設備作業(yè)人員證特種設備作業(yè)人員證，方可從事相應的安全管理和作業(yè)工作。方可從事相應的安全管理和作業(yè)工作。 5、 起重機械出租單位應當與承租單位簽訂協(xié)議，明確起重機械出租單位應當與承租單位簽訂協(xié)議，明確出租和承租單位各自的安全責任。承租單位在承租期間應當出租和承租單位各自的安全責任。承租單位在承租期間應當對其中機械地使用安全負責。對其中機械地使用安全負責。 禁止承租使用以下起重機械：禁止承租使用以下起重機械： （1）未進行使用登記的；）未進行使用登記的； （2）沒有完整

43、的安全技術檔案的；）沒有完整的安全技術檔案的； （3）未經(jīng)檢驗（包括需要實施的監(jiān)督檢驗或者投入使用）未經(jīng)檢驗（包括需要實施的監(jiān)督檢驗或者投入使用前的首次檢驗，以及定期檢驗）或者檢驗不合格的。前的首次檢驗，以及定期檢驗）或者檢驗不合格的。 6、 流動作業(yè)的起重機械跨原登記機關行政區(qū)域使用流動作業(yè)的起重機械跨原登記機關行政區(qū)域使用時，使用單位應當在使用前書面告知使用所在地的質監(jiān)部時，使用單位應當在使用前書面告知使用所在地的質監(jiān)部門并且接受其監(jiān)督檢查。起重機械安裝（包括移裝）使用，門并且接受其監(jiān)督檢查。起重機械安裝（包括移裝）使用，使用單位應當監(jiān)督施工單位辦理安裝告知，并且向施工所使用單位應當監(jiān)督施

44、工單位辦理安裝告知，并且向施工所在地的檢驗檢測機構申請施工監(jiān)督檢驗。在地的檢驗檢測機構申請施工監(jiān)督檢驗。 （第二章（第二章 使用安全管理使用安全管理第十八條）第十八條） 7、 對于流動作業(yè)的起重機械，使用單位應當向對于流動作業(yè)的起重機械，使用單位應當向使用所在地的檢驗檢測機構申請定期檢驗，并且將使用所在地的檢驗檢測機構申請定期檢驗，并且將定期檢驗報告報原負責使用登記的質監(jiān)部門。定期檢驗報告報原負責使用登記的質監(jiān)部門。 8、起重機械發(fā)生事故應按照、起重機械發(fā)生事故應按照特種設備事故報特種設備事故報告和調查處理規(guī)定告和調查處理規(guī)定（總局第（總局第115號令）的規(guī)定及時號令）的規(guī)定及時上報。上報。

45、詳見詳見起重機械使用管理規(guī)則起重機械使用管理規(guī)則的相關規(guī)定。的相關規(guī)定。 4.1.4 索具和吊具產(chǎn)品應有質量證明文件。索具和吊具產(chǎn)品應有質量證明文件。 起重施工中，用得較多的是鋼絲繩吊索和合成纖維吊裝帶。近起重施工中，用得較多的是鋼絲繩吊索和合成纖維吊裝帶。近年來，一種較大能力的鋼絲繩吊索年來，一種較大能力的鋼絲繩吊索-無接頭繩圈也逐漸進入吊裝施無接頭繩圈也逐漸進入吊裝施工市場。工市場。 鋼絲繩吊索常用撓性較好的鋼絲繩插制或壓制。以前，作為吊鋼絲繩吊索常用撓性較好的鋼絲繩插制或壓制。以前，作為吊裝捆綁用的繩扣一般都是由施工單位自行插制，隨著設備的大型裝捆綁用的繩扣一般都是由施工單位自行插制，隨

46、著設備的大型化，使用的繩徑也越來越大，插制的方法也逐漸由手工插制進步化，使用的繩徑也越來越大，插制的方法也逐漸由手工插制進步為采用插繩機插制。如今，除小型繩扣比如用于材料捆綁用等小為采用插繩機插制。如今，除小型繩扣比如用于材料捆綁用等小型起重作業(yè)的繩扣外，幾乎都采用專業(yè)廠家制造的鋼絲繩產(chǎn)品。型起重作業(yè)的繩扣外，幾乎都采用專業(yè)廠家制造的鋼絲繩產(chǎn)品。在繩扣的結構方面，基本上都采用了壓制繩扣。在繩扣的結構方面，基本上都采用了壓制繩扣。 鋼絲繩吊索的使用方法一般兩種，一種是用來作纏鋼絲繩吊索的使用方法一般兩種，一種是用來作纏繞捆綁，例如，用作無吊耳的工件的捆綁；另一種用繞捆綁，例如，用作無吊耳的工件的

47、捆綁；另一種用得較多，作系掛承載用。作為起重作業(yè)中重要的受力得較多，作系掛承載用。作為起重作業(yè)中重要的受力部件，為了安全和責任起見，在委托設計、制造或購部件，為了安全和責任起見，在委托設計、制造或購買吊、索具產(chǎn)品時買吊、索具產(chǎn)品時 ，廠家應同時提供相應的質量保證，廠家應同時提供相應的質量保證文件，必要時還要有試驗證明；在產(chǎn)品標記和技術參文件，必要時還要有試驗證明；在產(chǎn)品標記和技術參數(shù)中均應提供數(shù)中均應提供“額定載荷額定載荷”及性能數(shù)據(jù)。及性能數(shù)據(jù)。 4.1.5 碳鋼材料、焊接連接及普通螺栓、高強螺栓連接件的許用碳鋼材料、焊接連接及普通螺栓、高強螺栓連接件的許用應力、承載能力及安全系數(shù)等取值參見

48、附錄應力、承載能力及安全系數(shù)等取值參見附錄A。 結構設計是起重施工方案中的一項重要技術措施，結構設計的一結構設計是起重施工方案中的一項重要技術措施，結構設計的一個重要出發(fā)點就是要實現(xiàn)其可靠性與經(jīng)濟性的最佳平衡。與目前起重個重要出發(fā)點就是要實現(xiàn)其可靠性與經(jīng)濟性的最佳平衡。與目前起重機的設計計算采用許用應力法一樣，在起重施工方案有關構件（吊具，機的設計計算采用許用應力法一樣，在起重施工方案有關構件（吊具，起重機具等）材料及尺寸選擇或對鋼結構工件作核算時，基本方法也起重機具等）材料及尺寸選擇或對鋼結構工件作核算時，基本方法也是采用許用應力法。是采用許用應力法。 所謂許用應力法（也叫容許應力法）是以線

49、性彈性理論為基礎，在所謂許用應力法（也叫容許應力法）是以線性彈性理論為基礎，在規(guī)定的標準荷載下，以構件危險截面的某一點或某一局部的計算應力規(guī)定的標準荷載下，以構件危險截面的某一點或某一局部的計算應力小于或等于材料的容許應力為準則。其計算表達式為：在強度計算中小于或等于材料的容許應力為準則。其計算表達式為：在強度計算中以材料的屈服極限、在穩(wěn)定計算中以穩(wěn)定臨界應力除以安全系數(shù)分別以材料的屈服極限、在穩(wěn)定計算中以穩(wěn)定臨界應力除以安全系數(shù)分別得到強度和穩(wěn)定性的許用應力，結構構件截面的最大計算應力不得超得到強度和穩(wěn)定性的許用應力，結構構件截面的最大計算應力不得超過其許用應力。過其許用應力。 強度條件是滿

50、足以下不等式：強度條件是滿足以下不等式： maxRel/ n 式中：式中：max-構件內的計算應力；構件內的計算應力； - 構件所用材料的容許應力也稱為許用應構件所用材料的容許應力也稱為許用應力力 Rel-材料的下屈服點；材料的下屈服點； n - 安全系數(shù)。安全系數(shù)。 許用應力法的優(yōu)點是簡單實用，把所有影響結構安全許用應力法的優(yōu)點是簡單實用，把所有影響結構安全的不利因素用大于的不利因素用大于1的安全系數(shù)表示。缺點是缺乏明確的的安全系數(shù)表示。缺點是缺乏明確的結構可靠度概念，沒有反映材料的塑性特征；在應力分布結構可靠度概念，沒有反映材料的塑性特征；在應力分布不均勻的情況下，如受彎構件、受扭構件或靜

51、不定結構，不均勻的情況下，如受彎構件、受扭構件或靜不定結構，用這種設計方法比較保守。用這種設計方法比較保守。 本規(guī)范附錄本規(guī)范附錄A中給出的各類許用應力的數(shù)值均是以使中給出的各類許用應力的數(shù)值均是以使用材料的許用應力用材料的許用應力為基本數(shù)據(jù)的。而決定為基本數(shù)據(jù)的。而決定的公式是的公式是Rel/ n，式中、，式中、n為安全系數(shù)。為安全系數(shù)。 安全系數(shù)的選擇既要確保安全，又要充分利用材料能安全系數(shù)的選擇既要確保安全，又要充分利用材料能力，做到技術先進、經(jīng)濟合理。安全系數(shù)的值應根據(jù)國家力，做到技術先進、經(jīng)濟合理。安全系數(shù)的值應根據(jù)國家和有關部門的設計規(guī)范或規(guī)程中的規(guī)定選用。同時，還必和有關部門的設

52、計規(guī)范或規(guī)程中的規(guī)定選用。同時，還必須考慮使用情況和材料強度、載荷性質和應力計算中的一須考慮使用情況和材料強度、載荷性質和應力計算中的一些不確定因素來確定。下面列出典型的安全系數(shù)選擇的大些不確定因素來確定。下面列出典型的安全系數(shù)選擇的大致范圍供參考。致范圍供參考。 1、對于可靠性很強的材料，如常用的中低強度高、對于可靠性很強的材料，如常用的中低強度高韌性結構鋼，強度分散性小，載荷較恒定，設計時韌性結構鋼，強度分散性小，載荷較恒定，設計時以減輕結構重量為主要出發(fā)點，取以減輕結構重量為主要出發(fā)點，取n1.251.5； 2、對于常用塑性材料，在穩(wěn)定的環(huán)境和載荷下工、對于常用塑性材料，在穩(wěn)定的環(huán)境和載

53、荷下工作的構件，取作的構件，取n1.52； 3、對于較少經(jīng)過試驗的材料或脆性材料，在通常、對于較少經(jīng)過試驗的材料或脆性材料，在通常環(huán)境和載荷下工作的構件，取環(huán)境和載荷下工作的構件，取n34。 參考起重機的設計計算，本規(guī)范推薦結構設計計參考起重機的設計計算，本規(guī)范推薦結構設計計算或強度核算的安全系數(shù)取值一般為算或強度核算的安全系數(shù)取值一般為1.5。參見。參見起起重機設計規(guī)范重機設計規(guī)范第第3.4 節(jié)節(jié)“材料及其許用應力材料及其許用應力”。 對于塑性材料，通常以屈服極限對于塑性材料，通常以屈服極限s為極限強度，對為極限強度，對于脆性材料則取強度極限于脆性材料則取強度極限b為極限強度。本規(guī)范附錄中為

54、極限強度。本規(guī)范附錄中屈服極限標記為屈服極限標記為Rel（抗拉強度為（抗拉強度為Rm）。）。 在進行承重結構的設計時，為保證承重結構的承載在進行承重結構的設計時，為保證承重結構的承載能力應根據(jù)結構的重要程度、荷載特性、結構形式、應能力應根據(jù)結構的重要程度、荷載特性、結構形式、應力狀態(tài)、連接方法、鋼材厚度等因素綜合考慮選用合適力狀態(tài)、連接方法、鋼材厚度等因素綜合考慮選用合適的鋼材牌號和材料性能。承重結構的鋼材宜采用的鋼材牌號和材料性能。承重結構的鋼材宜采用Q235鋼，鋼，Q345鋼，鋼，Q390鋼和鋼和Q420鋼，其質量應分別符合現(xiàn)行國鋼，其質量應分別符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定。家標準的規(guī)定。 材料

55、屈服強度應根據(jù)材料的合格證取值。承重結構采用的材料屈服強度應根據(jù)材料的合格證取值。承重結構采用的鋼材除應有抗拉、屈服強度和伸長率的保證值外還應有硫、鋼材除應有抗拉、屈服強度和伸長率的保證值外還應有硫、磷含量的合格保證，對焊接結構尚應具有碳含量的合格保證。磷含量的合格保證，對焊接結構尚應具有碳含量的合格保證。 當設計的承重結構可能有層狀撕裂傾向時，其采用的鋼當設計的承重結構可能有層狀撕裂傾向時，其采用的鋼材宜采用材宜采用Z向鋼，且符合現(xiàn)行國家標準向鋼，且符合現(xiàn)行國家標準厚度方向性能鋼板厚度方向性能鋼板GB/T5313的規(guī)定。的規(guī)定。 結構件和連接的強度計算可參考結構件和連接的強度計算可參考“起重

56、機設計規(guī)范起重機設計規(guī)范”3.5節(jié)的內容。節(jié)的內容。 4.2.2 建設工程項目的起重施工應編制起重施工技術建設工程項目的起重施工應編制起重施工技術方案，按本單位質量管理程序文件的規(guī)定審核和批準，方案，按本單位質量管理程序文件的規(guī)定審核和批準，并報送建設單位和監(jiān)理單位。起重施工技術方案編制大并報送建設單位和監(jiān)理單位。起重施工技術方案編制大綱參見附錄綱參見附錄B。 各單位對起重施工方案編制的格式，內容不盡相同，各單位對起重施工方案編制的格式，內容不盡相同，各有其特點和各自的規(guī)定。本規(guī)范在附錄中給出了一個各有其特點和各自的規(guī)定。本規(guī)范在附錄中給出了一個編制大綱，供參考。編制大綱，供參考。 目前，在中

57、石化系統(tǒng)工程項目建設中，對于大型設目前，在中石化系統(tǒng)工程項目建設中，對于大型設備的吊裝推行一體化的承包模式，例如在海南煉油項目，備的吊裝推行一體化的承包模式，例如在海南煉油項目，福建一體化項目，天津一體化項目，正在建設的武漢乙福建一體化項目，天津一體化項目，正在建設的武漢乙烯等，大型設備的吊裝工程都分別編制了吊裝總體方案烯等，大型設備的吊裝工程都分別編制了吊裝總體方案和單臺設備的吊裝方案，總體方案包含了所承包的全部和單臺設備的吊裝方案，總體方案包含了所承包的全部大型設備的吊裝方法及吊裝機械的運行計劃，突出了總大型設備的吊裝方法及吊裝機械的運行計劃，突出了總體的吊裝規(guī)劃和總平面布置。體的吊裝規(guī)劃

58、和總平面布置。 單臺設備的吊裝方案出自總體方案，主要是突出和詳單臺設備的吊裝方案出自總體方案，主要是突出和詳細描述了吊裝的具體技術措施。細描述了吊裝的具體技術措施。 本人認為，對于一個項目是這樣，對于一個裝置也應本人認為，對于一個項目是這樣，對于一個裝置也應是這樣。這種編制方法有利于施工總平面的管理，有利于是這樣。這種編制方法有利于施工總平面的管理，有利于提高吊裝機械的使用效率，有利于大型設備的吊裝進度，提高吊裝機械的使用效率，有利于大型設備的吊裝進度，也就有利于提高總體經(jīng)濟效益。也就有利于提高總體經(jīng)濟效益。 某些單位的大型設備吊裝只編制單臺設備的吊裝方案，某些單位的大型設備吊裝只編制單臺設備

59、的吊裝方案，無論是對一個項目還是一個裝置，都沒有總體方案的概念，無論是對一個項目還是一個裝置，都沒有總體方案的概念，甚至沒有吊裝總平面布置，因此在工程實際中出現(xiàn)了很多甚至沒有吊裝總平面布置，因此在工程實際中出現(xiàn)了很多問題。問題。 4.3.3起重施工準備工作完成后，施工單位應組織檢查，起重施工準備工作完成后，施工單位應組織檢查，重大等級的起重作業(yè)還應有建設重大等級的起重作業(yè)還應有建設/監(jiān)理及總承包單位參加。監(jiān)理及總承包單位參加。 重要的起重作業(yè)包括大型設備的運輸，重大的吊裝作業(yè)，重要的起重作業(yè)包括大型設備的運輸，重大的吊裝作業(yè)，大型罐頂?shù)钠鹕龋鳂I(yè)準備工作完成后，施工單位都應組大型罐頂?shù)钠鹕?/p>

60、，作業(yè)準備工作完成后，施工單位都應組織技術、安全及施工管理部門的聯(lián)合檢查。檢查時一般分為織技術、安全及施工管理部門的聯(lián)合檢查。檢查時一般分為技術檢查和現(xiàn)場檢查兩個組進行。技術組主要聽取施工技術技術檢查和現(xiàn)場檢查兩個組進行。技術組主要聽取施工技術人員關于方案的匯報，檢查施工方案的審批程序，檢查方案人員關于方案的匯報，檢查施工方案的審批程序，檢查方案中有關計算的依據(jù)及其正確性，檢查起重機械、吊、索具的中有關計算的依據(jù)及其正確性，檢查起重機械、吊、索具的質量證明文件，技術交底記錄等；現(xiàn)場組主要檢查現(xiàn)場布置、質量證明文件，技術交底記錄等；現(xiàn)場組主要檢查現(xiàn)場布置、吊索具使用等與方案的符合性，施工準備與起