緯地縱斷面設(shè)計(jì)

1、十.設(shè)計(jì)向?qū)дf明及步驟說明：設(shè)計(jì)向?qū)У淖饔谩霸O(shè)計(jì)向?qū)А泵钗挥凇绊?xiàng)目”菜單下，該功能引導(dǎo)用戶快捷、方便地設(shè)置項(xiàng)目類型、公路等級、標(biāo)準(zhǔn)路基寬度、計(jì)算不同形式的超高與加寬過渡，以及快速設(shè)置填挖方邊坡、邊溝排水溝等等設(shè)計(jì)控制參數(shù)。用戶在按照設(shè)計(jì)向?qū)У奶崾疽徊揭徊酵瓿稍O(shè)置后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成四個(gè)文件：超高設(shè)置文件（*.sup）、路幅寬度文件（*.wid）、設(shè)計(jì)參數(shù)控制文件（*.ctr）、樁號序列文件（*.sta），并自動(dòng)添加到項(xiàng)目管理器中。在新版Hint5.6中，用戶可以根據(jù)項(xiàng)目需要，通過在“設(shè)計(jì)向?qū)А敝休斎敕侄螛短?，將一個(gè)項(xiàng)目劃分為若干段不同公路等級、不同標(biāo)準(zhǔn)路基寬度、或不同的超高加寬過渡方式的項(xiàng)目分

2、段進(jìn)行設(shè)計(jì)，而不象以前需要將一個(gè)項(xiàng)目分為幾個(gè)項(xiàng)目來分別設(shè)計(jì)，大大簡化了有此需求的用戶的操作使用。注意：設(shè)計(jì)向?qū)е皇且粋€(gè)幫助用戶快速建立本項(xiàng)目各種控制參數(shù)的一個(gè)工具，一般情況下，一個(gè)項(xiàng)目中“設(shè)計(jì)向?qū)А敝恍柽\(yùn)行一次。對生成的超高加寬等四個(gè)文件，用戶均可利用緯地?cái)?shù)據(jù)編輯器打開文件按照其格式進(jìn)行修改設(shè)置，或者利用“數(shù)據(jù)”菜單下的“控制參數(shù)輸入”命令結(jié)合工程實(shí)際情況根據(jù)需要隨時(shí)對其進(jìn)行修改變化。用戶如再次運(yùn)行設(shè)計(jì)向?qū)?，系統(tǒng)會(huì)提示本項(xiàng)目的超高設(shè)置等四個(gè)文件已存在，繼續(xù)運(yùn)行可能會(huì)覆蓋用戶已經(jīng)編輯修改好的文件。當(dāng)然如果用戶確實(shí)需要通過重新運(yùn)行“設(shè)計(jì)向?qū)А庇上到y(tǒng)自動(dòng)生成某幾個(gè)文件，而不希望覆蓋原來已編輯設(shè)置好的

3、文件，也可以繼續(xù)運(yùn)行設(shè)計(jì)向?qū)?，只是注意在運(yùn)行到最后一步時(shí)，對生成的四個(gè)文件的名稱進(jìn)行修改，這樣就不會(huì)覆蓋原來的文件了。新生成的這四個(gè)文件會(huì)自動(dòng)加到項(xiàng)目管理器中，替換掉原來的四個(gè)文件，用戶可以在“項(xiàng)目管理器”的文件管理中選中某個(gè)不需要替換的文件，重新指定原來的那個(gè)文件即可。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的應(yīng)用緯地道路系統(tǒng)在國內(nèi)首先建立起基于公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范的緯地路線與立交設(shè)計(jì)專用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫（即公路技術(shù)指數(shù)表.mdb），此文件位于C:Hint40目錄下。在新版Hint5.6中，此文件升級為技術(shù)指標(biāo)2004.mdb，支持目前最新的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范。設(shè)計(jì)向?qū)г谟?jì)算生成項(xiàng)目的超高和加

4、寬過渡等文件時(shí)，即自動(dòng)調(diào)用此標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。對于一些特殊的工程項(xiàng)目，如項(xiàng)目的超高或者加寬取值不是按照規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置超高或加寬，緯地系統(tǒng)允許用戶對技術(shù)指標(biāo)2004.mdb中的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行修改，或者擴(kuò)充增加一些非標(biāo)準(zhǔn)的公路等級指標(biāo)（如有些地方使用的準(zhǔn)四級公路標(biāo)準(zhǔn)等）。此技術(shù)指數(shù)表為Access文件格式，如圖21所示。圖21.設(shè)計(jì)向?qū)У牟僮鞑襟E1） 緯地設(shè)計(jì)向?qū)?dòng)后，第一步對話框如圖22所示，程序自動(dòng)從項(xiàng)目中提取“項(xiàng)目名稱”、“平面線形文件”以及“項(xiàng)目路徑”等數(shù)據(jù)，并顯示在對話框中。按照對話框中的提示，首先在項(xiàng)目類型的下拉列表中選擇本項(xiàng)目的類型（本示例中為“公路主線”）；在樁號設(shè)置

5、一欄，系統(tǒng)默認(rèn)“設(shè)計(jì)起點(diǎn)”和“設(shè)計(jì)終點(diǎn)”樁號為平面路線的起終點(diǎn)樁號，用戶根據(jù)項(xiàng)目需要可以修改本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的起終點(diǎn)樁號，但一般情況下不要進(jìn)行修改。在其它設(shè)置欄，用戶可以輸入本項(xiàng)目的項(xiàng)目標(biāo)識，例如輸入“A”，則所有圖表文件中的樁號前均冠以“A”標(biāo)識，如樁號“K0+000”則改變?yōu)椤癆K0+000”；樁號精度的設(shè)置，系統(tǒng)默認(rèn)為三位小數(shù)，用戶可以根據(jù)項(xiàng)目要求來設(shè)定輸出樁號需要保留的小數(shù)位數(shù)。單擊“下一步”進(jìn)入設(shè)計(jì)向?qū)У诙?，開始第一個(gè)項(xiàng)目分段的設(shè)置。圖222） 項(xiàng)目分段1第一步：其對話框如圖23所示，設(shè)置本項(xiàng)目第一個(gè)分段的樁號范圍和公路等級。首先在分段終點(diǎn)樁號一欄中輸入第一個(gè)項(xiàng)目分段（分段1）的終點(diǎn)樁號

6、，系統(tǒng)默認(rèn)的分段終點(diǎn)樁號是平面路線的終點(diǎn)樁號，如果本項(xiàng)目總的只有一個(gè)分段，則保持系統(tǒng)默認(rèn)的平面終點(diǎn)樁號不變。其次在“分段公路等級”的下拉列表中選擇分段1的公路等級，根據(jù)用戶選定的公路等級，程序自動(dòng)從數(shù)據(jù)庫中提出其對應(yīng)的計(jì)算車速。設(shè)置完畢然后點(diǎn)擊“下一步”按鈕進(jìn)行路基橫斷面的設(shè)置。圖232） 項(xiàng)目分段1第二步：設(shè)計(jì)向?qū)崾境鰧?yīng)的典型路基橫斷面型式和具體尺寸組成，對話框如圖24所示。在此對話框中，用戶可以看到本項(xiàng)目分段的標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度，并可在詳細(xì)數(shù)據(jù)一欄的“單元名稱”下拉列表中選擇查看斷面各組成部分的坡度和寬度（用鼠標(biāo)點(diǎn)擊欄目下方橫斷面簡圖的各個(gè)組成部分，也可看到對應(yīng)部分的斷面尺寸）。如果本項(xiàng)目分

7、段的路基橫斷面尺寸與此尺寸不符，用戶可直接修改“路幅寬度”及斷面各組成單元的尺寸和坡度，并可在“路槽深度”一欄輸入斷面各組成單元的路槽深度，修改完畢注意點(diǎn)擊“檢查”按鈕，以檢查斷面各組成部分寬度總和是否和路幅寬度尺寸相符，如果設(shè)置正確，系統(tǒng)會(huì)提示“檢查路幅寬度正確”。單擊“下一步”進(jìn)行路基左右側(cè)填方邊坡的設(shè)置。圖243） 項(xiàng)目分段1第三步：引導(dǎo)用戶完成項(xiàng)目分段1典型填方邊坡的控制參數(shù)設(shè)置。用戶可根據(jù)需要設(shè)置處理高填斷面的任意多級邊坡臺(tái)階。鼠標(biāo)單擊左側(cè)或右側(cè)邊坡形式的選擇框，選擇框中出現(xiàn)一個(gè)下拉列表的選項(xiàng)按鈕，點(diǎn)擊該按鈕，可選擇多級臺(tái)階的邊坡形式。這里列舉了最多五級臺(tái)階的邊坡形式供用戶選擇，如果

8、還需設(shè)置更多臺(tái)階的邊坡，可在控制參數(shù)輸入程序或控制參數(shù)文件（*.ctr）中進(jìn)行編輯修改。用戶可參照對話框中右側(cè)的示意簡圖，在邊坡設(shè)置中查看每一級邊坡的具體尺寸和坡度或?qū)ζ溥M(jìn)行修改。填方邊坡設(shè)置對話框如圖25所示。圖254） 項(xiàng)目分段1第四步：引導(dǎo)用戶完成項(xiàng)目分段1典型挖方邊坡的控制參數(shù)設(shè)置。用戶可根據(jù)需要設(shè)置處理深挖斷面的任意多級邊坡臺(tái)階，其設(shè)置和修改方法同填方邊坡的形式基本相同。對話框如圖26所示。圖265） 項(xiàng)目分段1第五步：引導(dǎo)用戶進(jìn)行路基兩側(cè)邊溝型式及典型尺寸設(shè)置，用戶可以根據(jù)需要在邊溝形式的下拉列表中選擇“矩形邊溝”、“梯形邊溝”或“不設(shè)置邊溝”，在邊溝形式選擇確定后，可參照右側(cè)的示

9、意簡圖對邊溝的具體尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。對話框如圖27所示。圖276） 項(xiàng)目分段1第六步：引導(dǎo)用戶進(jìn)行路基兩側(cè)排水溝型式及典型尺寸設(shè)置，對話框如圖28所示。用戶可以根據(jù)需要設(shè)置矩形或梯形排水溝，還可選擇設(shè)置帶擋水堰的排水溝形式或不設(shè)置排水溝。其形式的選擇和尺寸的修改基本和邊溝設(shè)置相同。由于有的地方對排水溝的叫法可能不盡相同，這里專門說明一下：排水溝是設(shè)置于填方坡腳外，用于排除地表水流和邊坡流水的一種水溝，一般情況下，填方段落是不設(shè)置邊溝的，排水溝即相當(dāng)于將邊溝從路基邊緣移到了路基填方坡腳處的一種水溝。圖287） 項(xiàng)目分段1第七步：提示用戶選擇確定項(xiàng)目分段1的路基設(shè)計(jì)所采用的超高類型、超高旋轉(zhuǎn)方式及

10、漸變方式、曲線加寬的類別、位置以及加寬漸變方式等，其對話框如圖29所示。程序會(huì)自動(dòng)根據(jù)項(xiàng)目分段1第一步設(shè)置的項(xiàng)目類型及公路等級，在“超高旋轉(zhuǎn)方式”一欄中列出不同的可用的超高旋轉(zhuǎn)方式。圖298） 當(dāng)項(xiàng)目分段1的第七步設(shè)置完成后，如果整個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目只設(shè)置了一個(gè)項(xiàng)目分段，則點(diǎn)擊“下一步”按鈕時(shí)，系統(tǒng)轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)向?qū)У淖詈笠徊?，開始進(jìn)行超高、加寬過渡段的計(jì)算和設(shè)置。如果本項(xiàng)目設(shè)置了兩個(gè)以上的項(xiàng)目分段，則設(shè)計(jì)向?qū)мD(zhuǎn)到項(xiàng)目分段2第一步至第七步的設(shè)置過程，如此循環(huán)只到設(shè)置完最后一個(gè)項(xiàng)目分段，然后點(diǎn)擊“下一步”到設(shè)計(jì)向?qū)ё詈笠徊介_始計(jì)算本項(xiàng)目的超高和加寬。9） 設(shè)計(jì)向?qū)ё詈笠徊剑哼@一步中系統(tǒng)將根據(jù)前面每一個(gè)項(xiàng)目分段

11、的公路等級、計(jì)算車速、超高加寬的類型及旋轉(zhuǎn)方式等相關(guān)設(shè)置以及平面曲線文件，提取路線規(guī)范中的技術(shù)指標(biāo)來計(jì)算每一個(gè)平面交點(diǎn)曲線的超高和加寬過渡段，其對話框如圖210所示。點(diǎn)擊對話框中的“自動(dòng)計(jì)算超高加寬”按鈕，系統(tǒng)即開始進(jìn)行計(jì)算，并將計(jì)算的每一個(gè)平面曲線的超高加寬設(shè)置列于表中，供用戶查看或修改。圖210如圖211所示計(jì)算結(jié)果中，每一行列出一個(gè)曲線（包括直線）單元的名稱及起止樁號，點(diǎn)擊每行過渡段右側(cè)的展開按鈕，可看到該過渡段的超高加寬設(shè)置情況，并可以選擇修改超高加寬過渡段的位置及長度。當(dāng)某個(gè)曲線單元的半徑過?。ㄐ∮谠O(shè)置最大超高值的最小半徑）或超高加寬的過渡段長度不夠時(shí)，系統(tǒng)將以紅色顯示該行，移動(dòng)鼠標(biāo)

12、到該行的單元名稱處，可看到其提示錯(cuò)誤的原因，用戶可根據(jù)此提示進(jìn)行修改。用戶還可以利用鼠標(biāo)右鍵菜單中的復(fù)制功能將系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算設(shè)置的超高加寬過渡段設(shè)置列表復(fù)制到文本編輯器中，作為檢查超高加寬設(shè)置與修改的依據(jù)。圖2119）超高加寬計(jì)算設(shè)置完成后，點(diǎn)擊“下一步”，程序把將要自動(dòng)生成的四個(gè)數(shù)據(jù)文件列于對話框中，對話框如圖212所示。在這里用戶可以修改文件的名稱，其作用是：如用戶原來已運(yùn)行了設(shè)計(jì)向?qū)闪诉@四個(gè)文件并做了一些修改設(shè)置，對文件重新命名可避免覆蓋原來的文件。在此對話框中，用戶還可設(shè)定所輸出樁號文件的樁號間距（如20m），程序?qū)⒁源藰短栭g距自動(dòng)生成樁號序列文件，并包括所有曲線要素樁號。點(diǎn)擊“完成

13、”按鈕，系統(tǒng)即開始計(jì)算生成路幅寬度文件（*.wid）、樁號序列文件（*.sta）、設(shè)計(jì)參數(shù)控制文件（*.ctr）和超高設(shè)置文件（*.sup），并將這四個(gè)數(shù)據(jù)文件自動(dòng)添加到緯地“項(xiàng)目管理器”中，如圖213所示。如果項(xiàng)目管理器中原來已有這四個(gè)文件，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將新的文件替換掉原來的文件。圖212圖213特別說明：在緯地CAD系統(tǒng)中，超高、加寬等過渡變化以及橫斷面的邊坡、邊溝型式雖然可由“設(shè)計(jì)向?qū)А弊詣?dòng)結(jié)合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)取用，但所有變化是可改變的，用戶可隨時(shí)通過直接修改*.sup、*.wid以及*.ctr文件來改變控制，以適合不同項(xiàng)目的要求?？刂茀?shù)文件的編輯和修改控制參數(shù)文件（*.ctr）中的數(shù)據(jù)是橫斷

14、面設(shè)計(jì)、縱斷面繪圖標(biāo)注等系統(tǒng)重要功能的參數(shù)控制文件。系統(tǒng)是通過關(guān)鍵字來讀取此文件中數(shù)據(jù)的。此文件由“緯地設(shè)計(jì)向?qū)А弊詣?dòng)生成，用戶可通過“控制參數(shù)輸入”工具方便地對各項(xiàng)控制數(shù)據(jù)進(jìn)行添加和修改。此外，用戶還可以使用緯地?cái)?shù)據(jù)編輯器或其它文本編輯工具直接打開控制參數(shù)文件（例如本例中的test3.ctr）按照其數(shù)據(jù)格式進(jìn)行編輯修改。241 控制參數(shù)輸入緯地道路CAD4.6版以后，系統(tǒng)開發(fā)了專用的控制參數(shù)輸入工具“CTREDIT”，打開“數(shù)據(jù)”菜單下的“控制參數(shù)輸入”命令，系統(tǒng)彈出如圖212所示的“控制參數(shù)輸入”的程序界面。圖212從圖212的程序界面可看到，控制參數(shù)文件中的所有參數(shù)均可在此輸入和修改。具

15、體使用介紹如下：1） 點(diǎn)擊需要修改或添加參數(shù)的選項(xiàng)卡，例如“左填方邊坡”，關(guān)鍵字欄顯示“左填方邊坡”的關(guān)鍵字“ztfbp.dat”。2） 點(diǎn)擊“插入行”按鈕，在分段樁號一列增加一個(gè)空白行，在空白行中輸入分段樁號，此分段樁號為此分段的終止樁號，其它選項(xiàng)的分段樁號和此樁號的定義相同。3） 點(diǎn)擊“插入組”按鈕，在分段樁號后增加一組數(shù)據(jù)的空白行，在此空白行中輸入“坡度”、“控制坡高”、“最大坡高”，如果需要在繪出砌護(hù)的示意圖，則在砌護(hù)一列的小方框中打勾。如需繼續(xù)增加第二組數(shù)據(jù)，則再次點(diǎn)擊“插入組”按鈕再繼續(xù)輸入第二組數(shù)據(jù)。4） 如需刪除某組數(shù)據(jù)，只要將光標(biāo)移動(dòng)到該組數(shù)據(jù)欄中，點(diǎn)擊“刪除組”按鈕即可。5

16、） 其它控制參數(shù)的添加方法與此大同小異，用戶可根據(jù)需要隨時(shí)打開此程序進(jìn)行修改和輸入，輸入完畢后點(diǎn)擊“存盤”按鈕退出，系統(tǒng)將所做的修改保存到控制參數(shù)文件（*.ctr）中。如不想保存對數(shù)據(jù)文件所做的修改，則點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鈕退出。24 2 控制參數(shù)文件的編輯和修改使用“控制參數(shù)輸入”工具來輸入各種參數(shù)，優(yōu)點(diǎn)是方便直觀，格式清楚明了，不易出錯(cuò)，對控制參數(shù)文件的格式不太清楚的用戶使用此工具編輯修改控制參數(shù)顯得很方便，但是操作步驟略顯繁瑣。如果用戶對控制參數(shù)文件的數(shù)據(jù)格式很清楚，也可以使用緯地?cái)?shù)據(jù)編輯器等文本編輯工具直接打開控制參數(shù)數(shù)據(jù)文件進(jìn)行編輯修改。兩種方法的作用是一樣的，用戶也可以交互使用這兩種方法

17、來編輯修改控制參數(shù)文件。使用緯地?cái)?shù)據(jù)編輯器打開的控制參數(shù)文件如圖213所示。關(guān)于控制參數(shù)文件的數(shù)據(jù)格式，在緯地道路教程的第十三章“數(shù)據(jù)文件介紹”中有詳細(xì)的說明，這里不再重復(fù)。用戶在這里編輯控制參數(shù)文件時(shí)，只需要找到控制參數(shù)的關(guān)鍵字所在位置，按照系統(tǒng)規(guī)定的數(shù)據(jù)格式對控制參數(shù)進(jìn)行修改和添加數(shù)據(jù)等操作，然后存盤退出即可。圖213十一.縱斷面數(shù)據(jù)輸入緯地系統(tǒng)開發(fā)了專門的縱斷面地面線數(shù)據(jù)輸入程序（簡稱“縱斷數(shù)據(jù)輸入” ），其對話框如圖31所示，推薦用戶使用此工具進(jìn)行中樁地面高程數(shù)據(jù)的輸入?！翱v斷數(shù)據(jù)輸入”是緯地專門為用戶量身定做的數(shù)據(jù)輸入工具，可以大大提高用戶輸入大量外業(yè)測量數(shù)據(jù)的速度，并設(shè)置有自動(dòng)提示

18、樁號的功能，使用戶盡可能少的輸入數(shù)據(jù)，還可以將許多類似鍵入手誤、樁號順序顛倒、格式不符等錯(cuò)誤排除在數(shù)據(jù)錄入階段。當(dāng)然，用戶也可以使用緯地?cái)?shù)據(jù)編輯器、寫字板、edit、Word及Excel等文本編輯器按照其數(shù)據(jù)格式建立縱斷面地面線數(shù)據(jù)文件，還可以將緯地外業(yè)手簿記錄的中樁地面高程文件通過和計(jì)算機(jī)連接后，直接拖曳到計(jì)算機(jī)中生成縱斷面地面線數(shù)據(jù)文件。圖31法一. 使用縱斷數(shù)據(jù)輸入工具進(jìn)行輸入 下面就使用縱斷數(shù)據(jù)輸入工具進(jìn)行縱斷地面線數(shù)據(jù)輸入的具體操作步驟進(jìn)行詳細(xì)說明：1） 選擇“數(shù)據(jù)”菜單下的“縱斷數(shù)據(jù)輸入”命令，系統(tǒng)彈出如圖31所示的對話框，并在對話框中的樁號列的第一行提示出當(dāng)前項(xiàng)目的路線起點(diǎn)樁號。

19、本示例中由于有斷鏈，所以系統(tǒng)自動(dòng)在樁號前加上了“A”前綴；2） 直接按回車鍵，光標(biāo)移到高程列的第一行，輸入此樁號的地面高程后接著鍵入回車；3） 光標(biāo)跳到樁號列的第二行，并按系統(tǒng)默認(rèn)的樁號間距提示出樁號。此樁號如果與要輸入的樁號相同，用戶可直接按回車鍵接著輸入該樁號的地面高程；如果系統(tǒng)提示的樁號不是需要輸入的樁號，用戶可直接改寫提示樁號中的藍(lán)色顯示部分，不用操作刪除命令，輸入樁號后回車，接著輸入該樁號的地面高程；4） 用戶可以按照外業(yè)測設(shè)時(shí)一般情況下常規(guī)的加樁規(guī)律設(shè)置自動(dòng)提示樁號的樁號間距，執(zhí)行對話框中的“文件”菜單下的“設(shè)置樁號間距”命令，在彈出的窗口中輸入系統(tǒng)自動(dòng)提示樁號的樁號間距，點(diǎn)擊確定

20、按鈕即完成設(shè)置。系統(tǒng)默認(rèn)的樁號間距為20米；5） 按照上述2）、3）步的操作，一路回車依次輸入每個(gè)樁號和地面高程，只到輸入到最后一個(gè)樁號的地面高程后鍵入回車；6） 緊隨第5）步最后的回車命令，系統(tǒng)仍會(huì)按照設(shè)置的樁號間距提示樁號，用戶不用刪除此樁號，點(diǎn)擊“存盤”按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)提示文件的保存路徑和文件名，點(diǎn)擊“保存”按鈕即可，系統(tǒng)將不會(huì)保存最后多出的一個(gè)樁號，并自動(dòng)將保存后的文件添加到“項(xiàng)目管理器”中。注意：由于一般路線項(xiàng)目都比較長，所以縱斷面地面線文件也很長，用戶在輸入此文件的過程中可隨機(jī)進(jìn)行存盤的操作，以免操作系統(tǒng)的意外中斷造成輸入數(shù)據(jù)的丟失。在輸入過程中如果出現(xiàn)輸入錯(cuò)誤，可使用工具條中的“刪

21、除”命令（剪刀圖標(biāo)）刪除該行數(shù)據(jù)重新輸入；也可在存盤以后，在“項(xiàng)目管理器”中打開該文件（為純文本的數(shù)據(jù)文件），直接修改出錯(cuò)的數(shù)據(jù)，然后保存文件退出編輯器，重新打開“縱斷數(shù)據(jù)輸入”程序接著進(jìn)行縱斷數(shù)據(jù)輸入。法二. 使用其它工具進(jìn)行輸入 1） 使用文本編輯器進(jìn)行輸入：縱斷面地面線數(shù)據(jù)為純文本文件格式，用戶也可以使用緯地?cái)?shù)據(jù)編輯器、寫字板、edit、Word及Excel等文本編輯器按照其數(shù)據(jù)格式進(jìn)行輸入和修改，但請注意保存為純文本格式，文件擴(kuò)展名為*.dmx（本示例中的縱斷地面線的文件名為test3.dmx）。用戶在數(shù)據(jù)輸入完成后保存時(shí)，在保存對話框中選擇保存類型為純文本格式，輸入文件名保存，并將該

22、文件添加到“項(xiàng)目管理器”中即可。緯地編輯器中的縱斷面地面線數(shù)據(jù)文件的格式如圖32所示。雖然緯地系統(tǒng)也支持沒有擴(kuò)展名的文件名，但為了用戶便于查找和識別文件，還是推薦用戶注意添加文件的擴(kuò)展名。使用緯地系統(tǒng)的“縱斷數(shù)據(jù)輸入”工具輸入數(shù)據(jù)后保存時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)添加文件的擴(kuò)展名。圖322） 使用緯地外業(yè)手簿進(jìn)行輸入：緯地系統(tǒng)研制開發(fā)的緯地外業(yè)手簿軟件是運(yùn)行于掌上電腦的緯地系列軟件，使用該手簿不僅可以方便的進(jìn)行外業(yè)平面設(shè)計(jì)、外業(yè)放線計(jì)算，還可以在外業(yè)測量時(shí)記錄中樁地面高程和橫斷面地面線數(shù)據(jù)。將掌上電腦和計(jì)算機(jī)連接后，可以把掌上電腦記錄的縱斷地面線文件直接拖動(dòng)到計(jì)算機(jī)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將該文件轉(zhuǎn)換為緯地道路CAD

23、可以直接使用的縱斷地面線數(shù)據(jù)文件（*.dmx）。十二.自動(dòng)添加樁號前綴“縱斷數(shù)據(jù)輸入”程序還有一個(gè)作用就是，可以根據(jù)斷鏈設(shè)置，在讀入縱斷面地面線文件時(shí)，自動(dòng)在該文件的每一個(gè)樁號前加上相對應(yīng)的樁號前綴。有些用戶在完成了縱斷面地面線數(shù)據(jù)輸入后，可能因?yàn)槠矫嬉凭€等原因，在項(xiàng)目中新添加了斷鏈，這時(shí)就需要在數(shù)據(jù)編輯器中修改相關(guān)數(shù)據(jù)文件的樁號，添加樁號前綴。對于縱斷面地面線數(shù)據(jù)文件，不需要用戶逐一添加該文件中每個(gè)樁號的前綴，只需要將斷鏈附近的幾個(gè)樁號加上前綴（對于長鏈，需要將發(fā)生交叉的樁號都加上前綴），保存退出后，打開“縱斷數(shù)據(jù)輸入”程序，選擇打開該文件，系統(tǒng)就可以根據(jù)斷鏈設(shè)置，自動(dòng)將所有樁號的前綴加上，

24、點(diǎn)擊保存按鈕即可完成縱斷面地面線文件的修改。十三. 縱斷面拉坡設(shè)計(jì)系統(tǒng)在自動(dòng)繪制拉坡圖的基礎(chǔ)上，支持動(dòng)態(tài)交互式拉坡與豎曲線設(shè)計(jì)。用戶可實(shí)時(shí)修改變坡點(diǎn)的位置、高程、豎曲線半徑、切線長、外距等參數(shù)；在拉坡過程中可對逐樁填挖情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)的顯示；對橋梁、涵洞等主要構(gòu)造物，可在拉坡圖上繪制出控制標(biāo)高和相關(guān)信息，便于拉坡時(shí)對其進(jìn)行控制?？v斷面設(shè)計(jì)主對話框的功能介紹啟動(dòng)“設(shè)計(jì)”菜單下的“縱斷面設(shè)計(jì)”命令，系統(tǒng)彈出縱斷面設(shè)計(jì)主對話框，如圖33所示。圖33下面對縱斷面設(shè)計(jì)主對話框中的內(nèi)容說明如下：1） 縱斷數(shù)據(jù)文件：如果項(xiàng)目管理器中已存在縱斷面設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)文件（如test3.zdm），系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讀入此設(shè)計(jì)文件，并在

25、該欄中顯示出縱斷面設(shè)計(jì)文件的名稱及路徑，如果此文件不存在，此欄目中顯示空白。2） 存盤：將當(dāng)前拉坡確定的變坡點(diǎn)及豎曲線等設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)保存為一個(gè)縱斷面設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)文件（*.zdm）。如果是初次建立此文件，系統(tǒng)會(huì)彈出一個(gè)保存文件的對話框，并自動(dòng)提示文件名，點(diǎn)擊保存按鈕即可，系統(tǒng)會(huì)將此縱斷面設(shè)計(jì)文件自動(dòng)添加到項(xiàng)目管理器中。如果此設(shè)計(jì)文件已存在或者已經(jīng)存過盤，點(diǎn)擊“存盤”按鈕，可將修改后的變坡點(diǎn)及豎曲線等數(shù)據(jù)保存到已存在的縱斷面設(shè)計(jì)文件中。3） 另存：即換名保存，是將當(dāng)前項(xiàng)目中存在的縱斷面設(shè)計(jì)文件（當(dāng)前對話框中顯示的*.zdm文件）重新指定路徑和文件名進(jìn)行保存。一般是因?yàn)閷Ξ?dāng)前的縱斷面設(shè)計(jì)文件做了修改和調(diào)整后

26、，保存時(shí)又不希望覆蓋原來的設(shè)計(jì)文件，則使用此命令。其操作和2）中初次存盤的過程是一樣的，系統(tǒng)也會(huì)將另存的縱斷面設(shè)計(jì)文件自動(dòng)添加到項(xiàng)目管理器中并替換掉原有的縱斷面設(shè)計(jì)文件。4） 存溝底標(biāo)高：此功能用于對路基左右側(cè)邊溝、排水溝的溝底進(jìn)行拉坡設(shè)計(jì)以后，保存左右側(cè)溝底標(biāo)高文件。5） 選點(diǎn)：用于在AutoCAD圖形屏幕的拉坡圖上拾取當(dāng)前序號變坡點(diǎn)的樁號及高程。6） 插入：用于插入（及增加）一個(gè)變坡點(diǎn)。點(diǎn)擊“插入”按鈕，使用鼠標(biāo)在拉坡圖上合適的位置單擊，則增加一個(gè)變坡點(diǎn)，并在縱斷面設(shè)計(jì)主對話框中的樁號及高程欄中顯示插入的變坡點(diǎn)的樁號和高程。7） 刪除：和插入的作用相反，用于刪除一個(gè)變坡點(diǎn)。點(diǎn)擊“刪除”按鈕

27、，使用鼠標(biāo)在拉坡圖的欲刪除的變坡點(diǎn)上單擊，則該變坡點(diǎn)被刪除。8） 計(jì)算：當(dāng)用戶在變坡點(diǎn)的樁號和高程欄手工輸入或修改了樁號和高程，或在豎曲線一欄中選擇了一種計(jì)算模式并輸入了一個(gè)要素值，點(diǎn)擊“計(jì)算”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成計(jì)算，并將計(jì)算的結(jié)果顯示在對話框的右側(cè)“數(shù)據(jù)顯示”框中，拖動(dòng)滑動(dòng)塊可查看各個(gè)變坡點(diǎn)的相關(guān)信息。9） 控制：單擊對話框左下角的“控制”按鈕，系統(tǒng)彈出縱斷面設(shè)計(jì)的控制選項(xiàng)對話框，如圖34所示。圖34各控制選項(xiàng)的功能及設(shè)置方法說明如下： 重繪拉坡圖：用戶如果修改了縱斷地面線文件需要重新繪制拉坡圖，則在此選項(xiàng)前面的小方框中打上小勾。 縱向放大系數(shù)：此選項(xiàng)適用于路面比較平緩的舊路改造的拉坡，需

28、和重繪拉坡圖配合使用。一般情況下，系統(tǒng)默認(rèn)縱向高程的放大系數(shù)為10倍，勾選“重繪拉坡圖”后，此選項(xiàng)才會(huì)亮顯，輸入新的縱向放大系數(shù)，例如輸入20，點(diǎn)擊“確定”按鈕退出此選項(xiàng)對話框，然后點(diǎn)擊主對話框中的“計(jì)算顯示”按鈕，系統(tǒng)則繪出新的拉坡圖。注意：如果用戶在重繪拉坡圖以前，已經(jīng)“計(jì)算顯示”繪出了拉坡圖，則需要先刪除原來的拉坡圖，然后再進(jìn)行重繪拉坡圖的設(shè)置和繪圖。 水平控制線標(biāo)高：此選項(xiàng)用于在拉坡圖中繪制出一條用戶指定高程的水平控制線，長度為路線總長，便于用戶拉坡時(shí)進(jìn)行參考。例如對于電站庫區(qū)公路拉坡時(shí)，用戶可將庫區(qū)淹沒高程線或最低限制高程線在拉坡圖中繪制出來，這樣在拉坡時(shí)就會(huì)對控制高程一目了然。注意

29、：此選項(xiàng)不可和重繪拉坡圖同時(shí)使用，否則不起作用。 變坡點(diǎn)樁號取整：在縱斷面設(shè)計(jì)中“插入”變坡點(diǎn)或“實(shí)時(shí)修改”移動(dòng)變坡點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)可以按照用戶的設(shè)置自動(dòng)將變坡點(diǎn)樁號取為整數(shù)。用戶可以選擇設(shè)定變坡點(diǎn)樁號為“整5米”、“整10米”、“整20米”及“整100米”的整數(shù)倍，或者選擇“不取整”。 設(shè)計(jì)參考：用戶可以選擇在重繪拉坡圖時(shí)是否同時(shí)繪制出橋梁及涵洞位置及相關(guān)信息，如果在控制參數(shù)文件中（*.ctr）設(shè)置了橋涵的控制標(biāo)高，則可在拉坡圖上標(biāo)出橋涵控制標(biāo)高的位置，用于拉坡時(shí)進(jìn)行參考。注意：標(biāo)注橋梁和標(biāo)注涵洞的選項(xiàng)功能需和重繪拉坡圖配合使用。 標(biāo)注豎曲線：用戶還可選擇是否在拉坡圖的設(shè)計(jì)線上標(biāo)注變坡點(diǎn)的樁號、高

30、程以及豎曲線起終點(diǎn)位置和坡度、坡長等信息。 繪制路基左、右邊地面高程：如果用戶使用的是緯地?cái)?shù)模版，則可以在地面模型上直接采集路基左右側(cè)邊緣的地面高程，得到路基左邊線地面高程文件（*.zmx）和路基右邊線地面高程文件（*.ymx），添加到項(xiàng)目管理器中，則此對話框中的“繪制路基左邊地面高程”和“繪制路基右邊地面高程”選項(xiàng)會(huì)亮顯，用戶可以選擇在拉坡圖中同時(shí)繪出左側(cè)或右側(cè)路基邊緣的縱斷地面高程線圖形。這樣用戶在拉坡時(shí)便可直接控制路基左右側(cè)邊緣的填挖情況。10） 填挖檢查：用戶在拉坡的過程中，可隨時(shí)使用此功能。點(diǎn)擊“填挖檢查”按鈕，在拉坡圖上已拉坡段落移動(dòng)鼠標(biāo)，可在CAD的命令行動(dòng)態(tài)查看任意位置的樁號、

31、地面高程、設(shè)計(jì)高程、中樁填挖及臨界坡度等信息，以便確定所拉縱坡是否符合要求，并隨時(shí)進(jìn)行修改。11） 實(shí)時(shí)修改：用戶在拉坡過程中，根據(jù)需要可隨時(shí)使用“實(shí)時(shí)修改”命令對已確定的變坡點(diǎn)位置及高程進(jìn)行各種模式的動(dòng)態(tài)修改，也可以對已確定的坡段進(jìn)行平移修改或者選擇固定前變坡點(diǎn)或后變坡點(diǎn)給定一個(gè)坡度值進(jìn)行修改。系統(tǒng)提供了多種修改模式供用戶選擇，現(xiàn)將實(shí)時(shí)修改的使用方法介紹如下： 點(diǎn)擊“實(shí)時(shí)修改”命令，主對話框消失，系統(tǒng)在命令行提示：“請選擇變坡點(diǎn)/P坡段：”。 如果用戶需要修改變坡點(diǎn)，可使用鼠標(biāo)左鍵單擊目標(biāo)變坡點(diǎn)。系統(tǒng)接著提示：“修改方式：沿前坡(F)/后坡(B) /水平(H) /垂直(V) /半徑(R) /

32、切線(T) /外距(E) /自由(Z)：”，用戶鍵入不同的控制鍵(字母)后回車，移動(dòng)鼠標(biāo)可分別對變坡點(diǎn)進(jìn)行沿前坡(F)、后坡(B)、水平(H)、垂直(V)等方式的實(shí)時(shí)移動(dòng)和對豎曲線半徑(R)、切線長(T)，以及外距(E)等的控制性動(dòng)態(tài)拖動(dòng)。在拖動(dòng)的過程中，用戶可在CAD圖形屏幕的左上角出現(xiàn)的一個(gè)信息顯示框中看到該變坡點(diǎn)動(dòng)態(tài)變化的相關(guān)信息，如：變坡點(diǎn)樁號、高程、豎曲線半徑、切線長、外距、該變坡點(diǎn)前后的坡度和坡長等，以便用戶拉坡時(shí)進(jìn)行參考。當(dāng)鼠標(biāo)移動(dòng)到合適的位置，單擊鼠標(biāo)左鍵確定變坡點(diǎn)新的位置或豎曲線新的長度。 用戶如果需要修改坡段，則在命令行鍵入P回車，系統(tǒng)提示“請選擇坡段：”，用鼠標(biāo)左鍵單擊需

33、要修改的坡段，系統(tǒng)接著提示“選擇修改方式：指定坡度且固定前點(diǎn)(Q)/固定后點(diǎn)(H)/自由拖動(dòng)<Z>:”，用戶根據(jù)需要選擇一種修改方式，如鍵入“Q”回車，接著根據(jù)提示輸入一個(gè)坡度值，則該選擇的坡段按照新的給定坡度且前點(diǎn)不動(dòng)的方式進(jìn)行修改；如果選擇“Z”回車，則用戶可以拖動(dòng)該坡段平移到合適的位置。 用戶在完成一個(gè)修改后可繼續(xù)選擇其它的變坡點(diǎn)或坡段進(jìn)行修改，并可隨時(shí)使用鼠標(biāo)中鍵或在右鍵菜單中選擇平移和縮放命令來移動(dòng)和縮放圖形。如果想結(jié)束修改，可單擊鼠標(biāo)右鍵中的確定命令，系統(tǒng)即重新彈出縱斷面設(shè)計(jì)主對話框，框中的變坡點(diǎn)和豎曲線相關(guān)數(shù)據(jù)信息會(huì)自動(dòng)刷新。 修改完成后，點(diǎn)擊“存盤”按鈕，系統(tǒng)將縱斷

34、面設(shè)計(jì)所做的修改保存到縱斷面設(shè)計(jì)文件中。12） 指定坡度：此功能和“實(shí)時(shí)修改”功能中的給定坡度值功能有些相似，但操作更方便快捷。用鼠標(biāo)點(diǎn)擊變坡點(diǎn)一欄中凹顯的“高程”按鈕，按鈕則變成“前縱坡”字樣，右側(cè)數(shù)據(jù)框中的變坡點(diǎn)高程值自動(dòng)轉(zhuǎn)換為坡度值，用戶可以在此欄中輸入需要的坡度值，或者將原來拉坡的非整數(shù)坡度值進(jìn)行任意取整修改，點(diǎn)擊“計(jì)算”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)算出新的變坡點(diǎn)高程并刷新相關(guān)數(shù)據(jù)。13） 計(jì)算顯示：用于重新全程計(jì)算所有變坡點(diǎn)，并將計(jì)算結(jié)果顯示于對話框中，點(diǎn)擊“確定”按鈕，系統(tǒng)退出主對話框同時(shí)完成對拉坡圖中縱斷面設(shè)計(jì)線的自動(dòng)刷新重繪。用戶在熟悉并熟練掌握了以上介紹的緯地系統(tǒng)的縱斷面設(shè)計(jì)功能后，運(yùn)用

35、緯地的縱斷面設(shè)計(jì)工具可以高質(zhì)快速地完成項(xiàng)目的縱斷面拉坡設(shè)計(jì)。縱斷面動(dòng)態(tài)拉坡設(shè)計(jì)的常規(guī)步驟使用“縱斷面設(shè)計(jì)”程序進(jìn)行縱斷面拉坡的常規(guī)步驟如下：1） 清屏：刪除CAD圖形屏幕上所有實(shí)體或點(diǎn)擊CAD工具條上的新建命令打開一個(gè)新窗口。2） 使用鼠標(biāo)打開“設(shè)計(jì)”菜單下的“縱斷面設(shè)計(jì)”命令，系統(tǒng)彈出“縱斷面設(shè)計(jì)”主對話框。3） 鼠標(biāo)單擊對話框中的“計(jì)算顯示”按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用“項(xiàng)目管理器”的平面數(shù)據(jù)文件和縱斷面地面線文件，在CAD的圖形屏幕中繪出縱斷面拉坡圖及平曲線圖，點(diǎn)擊對話框中的“確定”按鈕，退出對話框。4） 由于系統(tǒng)是按照樁號為X坐標(biāo)、地面高程（默認(rèn)放大10倍）為Y坐標(biāo)的坐標(biāo)格式在屏幕中繪制拉坡圖的

36、，所以用戶在當(dāng)前屏幕可能只看到平曲線圖而看不到拉坡圖，這時(shí)使用CAD的范圍縮放命令（可使用快捷命令：在命令行輸入Z回車，接著鍵入E回車），即可將屏幕視區(qū)移到拉坡圖位置，看到全部拉坡圖。如圖35所示。圖355） 用戶可放大、縮小、平移拉坡圖，檢查拉坡圖中的地面線繪制是否正確。如發(fā)現(xiàn)個(gè)別樁號位置的高程有問題，可打開縱斷地面線文件進(jìn)行修改后存盤退出。然后重新繪制拉坡圖，其步驟如下： 刪除當(dāng)前有錯(cuò)誤的拉坡圖，然后打開“縱斷面設(shè)計(jì)”對話框； 單擊對話框中左下角的“控制”按鈕，在彈出的控制選項(xiàng)窗口中勾選“重繪拉坡圖”，點(diǎn)擊“確定”按鈕，退出此窗口； 點(diǎn)擊主對話框中的“計(jì)算顯示”按鈕，重新繪制拉坡圖；點(diǎn)擊“

37、確定”按鈕退出對話框。6） 進(jìn)行動(dòng)態(tài)交互式拉坡。 平移并放大拉坡圖到起點(diǎn)位置，并打開縱斷面設(shè)計(jì)主對話框。 由于此時(shí)還沒有生成縱斷面設(shè)計(jì)文件（*.zdm），所以對話框中“縱斷數(shù)據(jù)文件”一欄還是空白。在變坡點(diǎn)一欄僅只有系統(tǒng)默認(rèn)提示的路線起點(diǎn)樁號，設(shè)計(jì)高程為0。用戶可在此處手工輸入設(shè)計(jì)高程，或者點(diǎn)擊右側(cè)的“選點(diǎn)”按鈕，使用鼠標(biāo)在拉坡圖的起點(diǎn)處合適位置單擊鼠標(biāo)左鍵拾取起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程，系統(tǒng)返回主對話框，并將拾取到的設(shè)計(jì)高程顯示在“高程”一欄中。起點(diǎn)處的藍(lán)色垂直線為拉坡圖的起點(diǎn)位置，用戶可打開CAD的捕捉最近點(diǎn)命令，使鼠標(biāo)在藍(lán)色線位置上下移動(dòng)，可準(zhǔn)確捕捉起點(diǎn)位置。 點(diǎn)擊“插入”按鈕，對話框消失，在拉坡圖中出

38、現(xiàn)一條紅色虛線和起點(diǎn)相連，此虛線隨著鼠標(biāo)的移動(dòng)而移動(dòng)，如圖35所示。在屏幕左上角有一個(gè)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)顯示框，框中顯示當(dāng)前鼠標(biāo)位置的變坡點(diǎn)樁號、高程、前縱坡及坡長，并且這些數(shù)據(jù)隨著鼠標(biāo)的移動(dòng)而實(shí)時(shí)進(jìn)行變換，用戶可隨時(shí)參考這些數(shù)據(jù)，在圖中合適的位置單擊鼠標(biāo)左鍵確定變坡點(diǎn)，此時(shí)縱斷面設(shè)計(jì)對話框重新彈出，并將圖中拾取的變坡點(diǎn)樁號及高程顯示在對話框中，在對話框右側(cè)的數(shù)據(jù)顯示欄顯示當(dāng)前變坡點(diǎn)位置的前縱坡值及變坡點(diǎn)間距和前坡長。 用戶可使用“填挖檢查”工具對中樁的填挖情況進(jìn)行查看。單擊“填挖檢查”按鈕，對話框消失，移動(dòng)鼠標(biāo)到所拉坡段落的任意位置，則在CAD的命令行顯示當(dāng)前位置的樁號、地面高程、設(shè)計(jì)高程、中樁填挖及

39、臨界縱坡，移動(dòng)鼠標(biāo)則這些數(shù)據(jù)也隨之實(shí)時(shí)變化。單擊鼠標(biāo)左鍵結(jié)束填挖檢查命令，系統(tǒng)返回縱斷面設(shè)計(jì)主對話框。 如果所拉坡段不合適，用戶可點(diǎn)擊“實(shí)時(shí)修改”按鈕選擇坡段或變坡點(diǎn)進(jìn)行修改。系統(tǒng)提供了多種修改模式，具體的使用方法在上一節(jié)中已做了詳細(xì)介紹，這里不在敘述。用戶可根據(jù)具體情況選擇合適的修改方式對變坡點(diǎn)和坡段進(jìn)行修改?！皩?shí)時(shí)修改”和“填挖檢查”命令可以交叉反復(fù)使用，直到認(rèn)為所拉坡段合適為止。 接著點(diǎn)擊主對話框中的“插入”按鈕，繼續(xù)下一個(gè)坡段的拉坡設(shè)計(jì)，此變坡點(diǎn)的插入位置可以是拉坡圖中的任意位置，包括在已拉坡段之間也可以插入變坡點(diǎn)。用戶在拉坡過程中可隨時(shí)參考屏幕左上角的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)顯示框和主對話框的數(shù)據(jù)顯

40、示欄的相關(guān)數(shù)據(jù)，依此設(shè)計(jì)出符合規(guī)范要求、經(jīng)濟(jì)可行的縱坡。 用戶反復(fù)重復(fù)上述、步的操作步驟，直到完成全線的拉坡設(shè)計(jì)。用戶在拉坡的過程中要注意隨機(jī)地使用“存盤”命令對縱斷面設(shè)計(jì)文件進(jìn)行存盤操作，以防萬一出現(xiàn)的意外中斷造成數(shù)據(jù)的丟失。 坡度取整：為了使路線縱坡的坡度在設(shè)計(jì)施工中便于計(jì)算和掌握，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求可以對設(shè)計(jì)的縱坡坡度進(jìn)行取整計(jì)算或者是在此處輸入設(shè)計(jì)的坡度。使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊變坡點(diǎn)欄中的凹顯“高程”按鈕，右側(cè)數(shù)據(jù)框中的變坡點(diǎn)高程值會(huì)轉(zhuǎn)換為“前縱坡”或“后縱坡”，用戶可以將破碎的坡度值進(jìn)行任意取整輸入，點(diǎn)擊對話框中的滑動(dòng)塊，可對全線的逐段縱坡的坡度進(jìn)行取整操作。當(dāng)然用戶也可以在拉坡設(shè)計(jì)時(shí)，在當(dāng)前變坡

41、點(diǎn)位置輸入設(shè)計(jì)的前縱坡或后縱坡，這也是緯地系統(tǒng)開發(fā)此功能考慮的一個(gè)方面。輸入新的數(shù)據(jù)后點(diǎn)擊“計(jì)算”按鈕或“計(jì)算顯示”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)算出新的變坡點(diǎn)高程并刷新圖形，修改完畢后存盤。注意：由于坡度取整后和原縱坡有一個(gè)差值，此差值會(huì)逐漸累積（由于四舍五入的關(guān)系，此差值一般不太大），所以用戶需注意坡度值小數(shù)位數(shù)的保留，以能滿足設(shè)計(jì)要求為原則。 豎曲線的設(shè)置：豎曲線的設(shè)計(jì)有兩種方法，一種是直接在“縱斷面設(shè)計(jì)”對話框中“豎曲線”一欄中輸入逐個(gè)變坡點(diǎn)的半徑，點(diǎn)擊計(jì)算按鈕進(jìn)行計(jì)算，或者選擇一種反算模式（在豎曲線計(jì)算模式的下拉列表中有四種反算模式：已知切線長T、已知外距E、與前豎曲線相接、與后豎曲線相接）進(jìn)行反

42、算；另一種方法是使用“實(shí)時(shí)修改”命令直接在拉坡圖上用鼠標(biāo)拖動(dòng)設(shè)計(jì)出豎曲線，此方法更直觀快捷，“實(shí)時(shí)修改”的使用方法可參照的上一節(jié)的介紹。 縱斷面設(shè)計(jì)完成后，點(diǎn)擊“存盤”按鈕保存縱斷面設(shè)計(jì)文件，系統(tǒng)自動(dòng)將該縱斷面設(shè)計(jì)文件（本例中為test3.zdm）添加到項(xiàng)目管理器中。關(guān)于紙上拉坡數(shù)據(jù)的導(dǎo)入有些用戶仍然習(xí)慣使用傳統(tǒng)的拉坡方法即紙上拉坡進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)，緯地系統(tǒng)也支持將紙上拉坡的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)導(dǎo)入到縱斷面設(shè)計(jì)中。即通過緯地?cái)?shù)據(jù)編輯器手工建立一個(gè)縱斷面設(shè)計(jì)文件（*.zdm），其數(shù)據(jù)格式詳見教程第十三章的“數(shù)據(jù)文件介紹”，然后使用項(xiàng)目管理器中的“添加文件”命令將該縱斷面設(shè)計(jì)文件添加到項(xiàng)目管理器中，保存退出后，

43、即可在縱斷面設(shè)計(jì)主對話框中打開，并計(jì)算顯示繪出拉坡設(shè)計(jì)圖。如果檢查沒有問題，就可以進(jìn)行下一步的縱斷面繪圖。縱斷面設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)格式如圖36所示。圖36十四. 縱斷面繪圖該功能可根據(jù)用戶的不同需求進(jìn)行不同設(shè)置，從而繪制任意比例及不同形式的縱斷面設(shè)計(jì)圖，可自動(dòng)分跨徑標(biāo)注橋梁、涵洞以及立交、天橋、水準(zhǔn)點(diǎn)等構(gòu)造物，并可以選擇在圖中繪制出不同間距的網(wǎng)格線。33 縱斷面繪圖對話框的設(shè)置說明運(yùn)行“設(shè)計(jì)”菜單下的“縱斷面繪圖”命令，系統(tǒng)彈出縱斷面繪圖程序的主對話框，如圖3-7所示。圖3-7下面對縱斷面繪圖對話框中的各功能控件的作用進(jìn)行說明：1） 插入圖框：用戶可選擇是否在繪制的縱斷面圖中加入圖框。系統(tǒng)默認(rèn)此選

44、項(xiàng)是插入圖框。2） 前空距離：此選項(xiàng)有兩個(gè)不同的作用。勾選此選項(xiàng)，隨之右側(cè)的輸入框會(huì)亮顯，用戶根據(jù)需要可在框中輸入一個(gè)距離值，此距離為縱斷面圖繪圖起點(diǎn)和標(biāo)尺之間的距離，程序?qū)⒁源司嚯x為新的繪圖起點(diǎn)進(jìn)行繪圖。如果用戶在輸入距離值以后，再將“前空距離”前小方框中的小勾去掉，使之暗顯，則在縱斷面繪圖時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將整個(gè)繪圖欄目、標(biāo)尺及圖形部分右移一段距離繪制出來，前空距離則變?yōu)槔L圖標(biāo)題欄左邊緣和左邊的內(nèi)圖框線之間的距離。一般情況下此選項(xiàng)不選，距離值為0。3） 標(biāo)尺控制：勾選此選項(xiàng)，可在其后的編輯框中輸入一標(biāo)高值，程序?qū)⑼ㄟ^以此數(shù)值作為縱斷面圖中標(biāo)尺的最低點(diǎn)標(biāo)高來調(diào)整縱斷面圖在圖框中的位置。對于地面線起伏

45、比較大，特別是局部地面線降低很多時(shí)，使用此功能重新指定最低點(diǎn)標(biāo)高，系統(tǒng)按照新的最低標(biāo)高繪制縱斷面圖，然后將局部伸入標(biāo)題欄中的過低的地面線裁剪掉即可。系統(tǒng)默認(rèn)此選項(xiàng)不選。4） 標(biāo)尺高度: 系統(tǒng)默認(rèn)的標(biāo)尺高度為15，也就是當(dāng)縱向比例為1：200時(shí)標(biāo)尺為30米，當(dāng)繪制的地面線高度超過此標(biāo)尺高度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行斷高處理。用戶可根據(jù)圖形設(shè)定合適的標(biāo)尺高度。5） 繪圖精度：用戶可以在編輯框中輸入繪圖精度的小數(shù)位數(shù)。系統(tǒng)在繪制的縱斷面圖中，將按照指定的小數(shù)位數(shù)繪出設(shè)計(jì)標(biāo)高、地面標(biāo)高及填挖高度等數(shù)據(jù)。6） “橫向比例”和“縱向比例”：用戶可在編輯框中分別輸入縱斷面圖不同的縱橫向繪圖比例。也正是因?yàn)榭v橫向比例

46、可以任意調(diào)整，所以此程序還可以方便地用于路線平縱面縮圖的繪制。一般的縱斷面繪圖，選擇橫向比例1：2000，縱向比例1：200，如果縱向地面線起伏太大，也可縮小縱向比例，如輸入1：300、1：400等。7） 繪圖欄目選擇：此欄中的一系列選項(xiàng)分別控制縱斷面圖的標(biāo)題欄中諸多元素的取舍和排放次序，如：地質(zhì)概況、里程樁號、設(shè)計(jì)高程、地面高程、直曲線、超高過渡、縱坡、豎曲線等。點(diǎn)擊要素前面的小方框，則出現(xiàn)一個(gè)小勾表示選中，再次點(diǎn)擊此小方框則去掉小勾。系統(tǒng)是按照勾選的先后順序來確定繪圖欄目中各要素的排列順序的，后選中的要素在繪圖欄目中則排列在先選中的要素下面。8） 點(diǎn)擊“高級”設(shè)置按鈕，出現(xiàn)如圖38所示對話

47、框，用戶可以對其進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)置，其中通用設(shè)置可以選擇里程樁號不重疊或者選擇只繪制5公里、1公里、500米、100米、50米、20米等樁號，通過此功能，用戶可以很方便地繪制出不同比例下的縱斷面縮圖的不同里程樁號。另外對縱斷面圖中的地質(zhì)概況等每一項(xiàng)欄目都可以進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)置，可以修改欄目名稱及高度、是否繪出、繪制順序以及圖層和文字的各種修改。圖389） 構(gòu)造物標(biāo)注：用戶可根據(jù)需要選擇是否標(biāo)注橋梁、涵洞、隧道和水準(zhǔn)點(diǎn)等構(gòu)造物。如果用戶選擇了標(biāo)注這些構(gòu)造物，則需要先在控制參數(shù)文件中（*.ctr文件，也可使用控制參數(shù)輸入工具）添加這些構(gòu)造物的設(shè)置，系統(tǒng)在進(jìn)行縱斷面繪圖時(shí)則自動(dòng)從控制參數(shù)文件中調(diào)用這些數(shù)據(jù)在

48、縱斷面圖中繪制出來。10） 網(wǎng)格設(shè)置：用戶如果需要在縱斷面圖中繪制網(wǎng)格，只需要在這里勾選繪制網(wǎng)格選項(xiàng)，輸入網(wǎng)格的水平間距和垂直間距即可。這兩個(gè)間距分別對應(yīng)里程樁號的間距和標(biāo)尺高度的間距。11） “起始樁號”和“終止樁號”: 編輯框用于輸入用戶所需繪制的縱斷面圖的樁號區(qū)間范圍。點(diǎn)擊“搜索全線”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搜索到本項(xiàng)目起終點(diǎn)樁號并顯示在“起始樁號”和“終止樁號”編輯框中。12） 區(qū)間繪圖：此按鈕用于繪制用戶指定樁號區(qū)間的、不分頁的、連續(xù)的縱斷面圖。主要包括讀取變坡點(diǎn)及豎曲線，進(jìn)行縱斷面計(jì)算，繪制設(shè)計(jì)線；讀取縱斷面地面線數(shù)據(jù)文件，繪制地面線；讀取超高過渡文件，繪制超高漸變圖；讀取平面線形數(shù)據(jù)文件

49、，繪制平曲線；將位于繪圖范圍內(nèi)的地面線文件中的一系列樁號及其地面標(biāo)高、設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)注于圖中；將設(shè)計(jì)參數(shù)控制文件中qhsj.dat項(xiàng)及hdsj.dat項(xiàng)所列出的橋梁、分離立交、天橋、涵洞、通道包括水準(zhǔn)點(diǎn)等數(shù)據(jù)標(biāo)注于縱斷面圖中。13） 批量繪圖：此按鈕用于自動(dòng)分頁繪制縱斷面設(shè)計(jì)圖。當(dāng)所有設(shè)置均調(diào)整好以后，點(diǎn)擊“批量繪圖”按鈕，系統(tǒng)根據(jù)用戶的設(shè)置及樁號范圍，自動(dòng)調(diào)用緯地安裝目錄下的縱斷面圖框（C:Hint40tk_zdm.dwg，在Hint5.6版中，用戶可使用“圖框表格模板設(shè)置”命令指定存放于其它位置的縱斷面圖框模板），分圖框批量輸出所有縱斷面圖，如圖39所示為系統(tǒng)生成的縱斷面圖的其中一張。 系統(tǒng)將

50、自動(dòng)確定標(biāo)尺高度，當(dāng)?shù)匦纹鸱^大時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行斷高處理。圖3-9縱斷面繪圖的常規(guī)操作步驟當(dāng)縱斷面拉坡設(shè)計(jì)完成后，并檢查縱斷地面線文件（*.dmx）和縱斷面設(shè)計(jì)文件（*.zdm）是否存在于項(xiàng)目管理器中，然后就可以進(jìn)行縱斷面繪圖了。1） 運(yùn)行“設(shè)計(jì)”菜單下的“縱斷面繪圖”命令，系統(tǒng)彈出如圖37所示的縱斷面繪圖主對話框。2） 按照上一節(jié)所述，對對話框中的各個(gè)選項(xiàng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求逐項(xiàng)進(jìn)行設(shè)置。3） 指定繪圖區(qū)間的起點(diǎn)樁號和終點(diǎn)樁號，如果是全線繪圖，點(diǎn)擊“搜索全線”命令，系統(tǒng)將彈出一個(gè)對話框，將搜索到的平面設(shè)計(jì)的起終點(diǎn)樁號、縱斷面設(shè)計(jì)的起終點(diǎn)樁號和縱斷面地面線的起終點(diǎn)樁號列在對話框中，點(diǎn)擊“確定”按鈕，

51、系統(tǒng)將縱斷面設(shè)計(jì)的起終點(diǎn)樁號自動(dòng)調(diào)入編輯框。4） 點(diǎn)擊“批量繪圖”按鈕，主對話框消失，按照系統(tǒng)在CAD命令行的提示進(jìn)行操作： 系統(tǒng)在命令行提示出繪圖的總頁數(shù)，并提示用戶在命令行輸入圖框標(biāo)注中的起始頁碼，輸入起始頁碼后回車； 系統(tǒng)接著提示用戶輸入圖框標(biāo)注中的總頁碼，再輸入總頁碼回車； 然后系統(tǒng)在命令行中提示“請點(diǎn)取繪圖基點(diǎn)：”，在圖形屏幕上合適位置單擊鼠標(biāo)左鍵，則系統(tǒng)以此為基點(diǎn)，按照指定的樁號范圍，一次性分圖框繪制出全部縱斷面圖。如圖39為系統(tǒng)生成的縱斷面圖中的一張。由用戶指定縱斷面圖的起始頁碼和總頁碼的優(yōu)點(diǎn)在于，如果用戶需要分段繪制縱斷面圖或者重新繪制其中幾張縱斷面圖時(shí)，可以自由指定圖紙的頁碼

52、和總頁碼。5） 執(zhí)行CAD的保存命令將生成的縱斷面圖保存或者進(jìn)行打印操作。十五 批量打印一般公路主線都比較長，系統(tǒng)可一次性輸出全部長達(dá)幾百張的縱斷面圖，在進(jìn)行打印時(shí)，如果一張一張的窗選進(jìn)行打印，十分麻煩，緯地系統(tǒng)為此專門提供了批量打印的功能。其操作方法如下：1） 先進(jìn)行第一張圖的打?。?其打印設(shè)置同“18圖紙的打印輸出”章節(jié)介紹的操作步驟一樣，點(diǎn)擊CAD工具條中的打印按鈕，在彈出的打印對話框中選擇打印設(shè)備、打印樣式表、圖紙大小及圖形方向。 設(shè)置完成后，點(diǎn)擊“窗口”按鈕，打印對話框消失，使用端點(diǎn)捕捉命令精確選擇第一張圖外邊框的兩個(gè)對角點(diǎn)，對話框重新彈出。 設(shè)置打印比例：系統(tǒng)默認(rèn)“按圖紙空間縮放”

53、的比例，即系統(tǒng)根據(jù)所選圖紙尺寸及窗選的圖形大小確定一個(gè)可充滿圖紙空間的比例， 但往往這個(gè)比例（如1：2.102）并不是我們設(shè)計(jì)的繪圖比例（如1：2），用戶可手工將2.102改為2即可，如圖310A所示。關(guān)于出圖比例“1：2000”在打印時(shí)設(shè)置為“1：2”的原因在于：由于緯地系統(tǒng)在設(shè)計(jì)繪圖生成平、縱、橫等圖時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)習(xí)慣以及便于用戶查詢的原因均是以米為單位的，例如用戶使用CAD的量距工具（圖標(biāo)）量取平面圖中兩點(diǎn)間的距離為20個(gè)圖形單位即表示20米，而CAD系統(tǒng)卻是默認(rèn)為20毫米，這樣就需要將原圖放大1000倍才是真正的20米，所以需將出圖比例放大1000倍，于是“1：2000”的圖紙比例在打印

54、輸出時(shí)就需要改為“1：2”。圖310A 設(shè)置打印偏移量：一般選擇“居中打印”的設(shè)置即可，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將所選圖形置于圖紙中央。 打印預(yù)覽：點(diǎn)擊對話框左下角的 完全預(yù)覽(W). 按鈕，可看到出圖的效果，通過完全預(yù)覽檢查設(shè)置是否正確，檢查正確無誤后，點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵選擇“打印”命令進(jìn)行第一張圖的打印。2） 選擇緯地系統(tǒng)“擴(kuò)展”菜單下的“批量打印”命令，系統(tǒng)彈出如圖310B所示的提示窗口，提示用戶做好如上述第1）步中的設(shè)置，點(diǎn)擊“確定”按鈕退出提示窗口。圖310B3） 系統(tǒng)接著在CAD命令行提示：“選擇第一幅圖的左下角:”使用鼠標(biāo)精確選擇需要繼續(xù)進(jìn)行打印的第一張圖外邊框的左下角，系統(tǒng)接著提示：“選擇第一幅圖

55、的右上角:”使用鼠標(biāo)繼續(xù)選擇該圖外邊框的右上角，然后系統(tǒng)提示：“選擇第二幅圖的左下角:”使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊第二幅圖外邊框的左下角端點(diǎn)，隨即系統(tǒng)就按照第一張圖的選取范圍以及通過第二張圖起點(diǎn)位置確定的打印范圍，一張接著一張的進(jìn)行打印。注意：在點(diǎn)選各個(gè)角點(diǎn)時(shí)，請打開“對象捕捉”開關(guān)的“端點(diǎn)捕捉”命令，精確選擇每一個(gè)角點(diǎn)。因?yàn)檩敵龅目v斷面圖是按照相等的間距一行排列的，而系統(tǒng)是按照用戶指定的第一幅圖左下角點(diǎn)和第二幅圖的左下角點(diǎn)的距離，進(jìn)行第二幅圖及以后的圖紙范圍選擇的。如果一開始的選擇不準(zhǔn)確，則會(huì)產(chǎn)生一個(gè)誤差，此誤差越到后面累積越大，打印出來的圖形就會(huì)產(chǎn)生偏移。十六. 路基設(shè)計(jì)計(jì)算路基設(shè)計(jì)計(jì)算主要完成：讀取有

56、關(guān)數(shù)據(jù)，計(jì)算縱斷面地面線文件（*.dmx）中每一個(gè)樁號的超高橫坡、設(shè)計(jì)標(biāo)高、地面標(biāo)高，以及路幅寬度的變化和路幅各相對位置的設(shè)計(jì)高差，并將以上所有數(shù)據(jù)按照一定格式寫入路基設(shè)計(jì)中間數(shù)據(jù)文件（*.lj），以備輸出路基設(shè)計(jì)表和計(jì)算、繪制橫斷面圖之用。路基設(shè)計(jì)計(jì)算在進(jìn)行路基設(shè)計(jì)計(jì)算之前，應(yīng)檢查：平面設(shè)計(jì)已經(jīng)完成、設(shè)計(jì)向?qū)б堰\(yùn)行設(shè)置完畢、超高和加寬文件設(shè)置正確、縱斷面設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。超高和加寬文件應(yīng)檢查兩文件中描述的超高和加寬變化總的樁號區(qū)間應(yīng)包括縱斷地面線樁號范圍在內(nèi)。如果縱斷面地面線文件的樁號超出了超高加寬文件的樁號范圍，則超出范圍的縱斷地面線樁號不能進(jìn)行路基計(jì)算。下面就路基設(shè)計(jì)計(jì)算的步驟進(jìn)行介紹：1）

57、 執(zhí)行緯地“設(shè)計(jì)”菜單下的“路基設(shè)計(jì)計(jì)算”命令，系統(tǒng)彈出如圖41所示對話框，在對話框的上部顯示當(dāng)前項(xiàng)目設(shè)置的超高和加寬漸變方式，系統(tǒng)將按照此方式對縱斷面地面線文件（*.dmx）中的每一個(gè)樁號進(jìn)行超高和加寬的計(jì)算。如果用戶需要改變超高和加寬方式，則需要重新運(yùn)行設(shè)計(jì)向?qū)?，設(shè)置需要的超高和加寬漸變方式，重新進(jìn)行超高和加寬設(shè)置的自動(dòng)計(jì)算，得到所需的超高和加寬文件。圖412） 指定路基設(shè)計(jì)計(jì)算將生成的路基設(shè)計(jì)中間數(shù)據(jù)文件的保存路徑和名稱。如果是第一次計(jì)算生成路肩設(shè)計(jì)中間數(shù)據(jù)文件（或者是項(xiàng)目管理器中沒有添加此文件），則在路基設(shè)計(jì)中間數(shù)據(jù)文件的編輯框中顯示“NULL”字樣，點(diǎn)擊編輯框右側(cè)的“”按鈕，系統(tǒng)彈出文