箱型通道施工工藝

1、大廣高速衡水湖連接線增設(shè)及西延工程SG1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 箱型通道施工方案 箱型通道施工方案一、編制依據(jù)：1.1工程承包合同及指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。 1.2大廣高速衡水湖連接線增設(shè)及西延工程SG1標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)1.3工程所在地地理位置、交通條件及施工期間氣候條件。1.4有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、及技術(shù)規(guī)程有關(guān)要求。（1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；（2）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）；（3）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范；（JTG D63-2007）；（4）公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 004-89)；（5）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2

2、000）；（6）建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 166-2008)；（7）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 162-2008)；（8）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001)二、工程概況 衡水湖連接線起點(diǎn)衡水南收費(fèi)站，該收費(fèi)站過渡段漸變率均小于6:1，有的接近3:1，由于收費(fèi)站最外側(cè)收費(fèi)車道一般為加寬車道，較小的過渡段漸變易造成加寬加長車輛拐彎困難，故對其進(jìn)行重新規(guī)劃兩側(cè)加寬改造。在匝道AK1+081處原有一座鋼筋混凝土箱型通道跨徑4.0m，凈空2.5m需加寬改造，左側(cè)加寬長3.6m；右側(cè)加寬長20m。加寬箱型通道結(jié)構(gòu)尺寸和組合形式和原箱型通道相同。 加寬箱型通道總長23.6m，

3、涵底為50cm10%改善土，15cmC15砼墊層，涵壁厚度為30cm，涵身采用C30混凝土，共計(jì)227.7m3，22鋼筋8914.8T。3、 施工方案1、基坑開挖1.1基坑開挖方式采用人工配合機(jī)械開挖，按1：0.75放坡。1.2開挖施工開挖前根據(jù)控制樁用石灰灑出開挖輪廓線，土方采用挖掘機(jī)開挖，開挖至距設(shè)計(jì)底標(biāo)高20cm左右時，人工進(jìn)行清理，自卸汽車運(yùn)土至棄土場堆放。開挖時根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況和雨季施工特點(diǎn)先擇適當(dāng)?shù)钠露?，由于基坑較淺且工作面寬度并不大，所以采用人工配合機(jī)械開挖。當(dāng)挖至溝底時，需預(yù)留2030cm余土層人工清理，另外溝底兩側(cè)應(yīng)設(shè)80cm作業(yè)面。箱涵基坑需一次性全段開挖，以防止溝槽內(nèi)積水

4、。開挖深度根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際地面高程和設(shè)計(jì)基底高程計(jì)算（注：縱向與正交方向成75度角），基坑開挖完畢后修建路基機(jī)械進(jìn)入基坑的坡道，坡道選擇在主線右側(cè)靠近便道處，一般情況下開挖后基坑的右邊緣距便道左邊緣有45m的距離，利用此段距離修建壓路機(jī)、路拌機(jī)等機(jī)械進(jìn)入基坑內(nèi)施工的便道。人工修整完后，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)對基底軸線、高程、平面尺寸進(jìn)行自檢，然后報監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并對基底進(jìn)行承載力試驗(yàn)，根據(jù)涵洞施工圖要求該涵洞的地基基本承載力要達(dá)到140Kpa，若基底承載力小于設(shè)計(jì)基底承載力，則上報監(jiān)理工程師確定新的處理方案。2、箱涵基礎(chǔ)施工2.1 10%石灰土施工2.1.1由試驗(yàn)室通過石灰土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)確定其最大

5、干密度最佳含水量，按試驗(yàn)值制備的試件，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求。2.1.2石灰質(zhì)量應(yīng)滿足級以上生石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰應(yīng)在使用前710天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。2.1.3將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上，用旋耕機(jī)將土和石灰旋碎、旋勻，并進(jìn)行人工復(fù)查拌勻，過篩后保證灰土顆粒不大于1.5cm，將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出，過篩結(jié)束后，測定石灰含量不小于設(shè)計(jì)值，同時檢查含水量不小于設(shè)計(jì)值。2.1.4全線采用強(qiáng)夯處理后再開挖基坑，可以保證處理后的地基壓實(shí)度90%；再按照標(biāo)注填層厚度線（要求每層灰土攤鋪厚度不大于為25cm）均勻

6、攤鋪10%石灰土，含水量略小時，適當(dāng)灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近，用旋耕機(jī)旋勻攤鋪，平地機(jī)和人工整平后用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。在填筑壓實(shí)50cm10%石灰土的過程中，保證地基壓實(shí)度（重型）94%。2.2 10cmC15混凝土墊層施工地基加固完畢之后，支模澆注10cm厚的C15素混凝土墊層。待基礎(chǔ)混凝土墊層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%之后，進(jìn)行涵洞底板施工。3、涵洞底板施工3.1鋼筋在鋼筋加工場集中下料、彎制和焊接，鋼筋運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。鋼筋的下料、彎折、綁扎和焊接均按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范操作，并且做到綜合考慮，避免不必要的浪費(fèi)。3.2鋼筋加工及安裝3.2.2鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保

7、護(hù)層厚度、鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。3.2.3鋼筋加工應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）中的有關(guān)技術(shù)要求 鋼筋必須經(jīng)抽檢合格，焊接試件必須試驗(yàn)合格。鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直，無局部彎曲，調(diào)直不允許用卷揚(yáng)機(jī)或車?yán)?，一律采用鋼筋調(diào)直機(jī)完成；表面無削弱鋼筋截面的傷痕；油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等物應(yīng)提前清除干凈。主筋接頭處采用雙面搭接焊，焊接有效長度不得小于5d+2cm。搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，使搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。焊接的鋼筋骨架在運(yùn)輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象。鋼筋按圖紙加工,要符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格型號、數(shù)量，鋼筋接頭設(shè)置在承受

8、應(yīng)力較小處。 焊接和綁扎時應(yīng)先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋以及內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。底板鋼筋可在墊層上人工綁扎牢固，邊墻鋼筋綁扎時可搭設(shè)鋼管，支架采用“夾具法”控制主筋位置及間距，頂板鋼筋在頂板底模拼接完成后人工進(jìn)行綁扎，由于端翼墻鋼筋與邊墻和頂板鋼筋時連載一起的，所以端翼墻鋼筋可與邊墻和頂板鋼筋一起綁扎。 3.3模板安裝 鋼筋綁扎完成后，測定出箱涵立模位置，拉線立模，根據(jù)第一次混凝土澆筑位置立模至底板內(nèi)模側(cè)壁30cm以上。模板采用大型整體組合模板，側(cè)墻采用鋼管支撐，16圓鋼做拉桿鋼筋，拉桿外套直徑2cmPVC管，內(nèi)部用55cm的方木做臨時支撐，以確保側(cè)墻寬度。模板安裝前要進(jìn)行試

9、拼，并進(jìn)行編號，現(xiàn)場支立模板時按試拼的編號進(jìn)行組合，安裝時按照測量放線位置將模板豎起后，利用螺栓將相鄰模板連接在一起。模板之間的縫隙可以在模板間的結(jié)合面粘貼雙面膠進(jìn)行處理，模板安裝做到線條順直，接縫嚴(yán)密，不漏漿，使混凝土表面光滑。模板的脫模劑做到品種統(tǒng)一，涂抹均勻一致。一般采用輕機(jī)油做脫模劑比較合適，模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂有脫模劑，脫模劑涂刷均勻全面。澆注混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。待檢驗(yàn)合格后方可澆注混凝土。 3.4混凝土澆筑 第一階段澆筑混凝土至底板內(nèi)壁以上30-50厘米?；炷敛捎镁偷貪仓に?，由拌合站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)抵施工現(xiàn)場，泵車入模。澆注混凝土

10、前，檢查混凝土的均勻性和坍落度，并對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。模板如有縫隙，填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑。攪拌過程中安排專人對原材料用量、坍落度等進(jìn)行自檢，以確保工程質(zhì)量。混凝土澆筑時水平分層、斜向分段，每一單層厚度不能大于30cm，每段混凝土澆筑必須在前一段（層）混凝土初凝前完成，避免出現(xiàn)施工縫。混凝土振搗采用插入式振動棒，與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離，插入下層混凝土50100mm，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，振搗時間為1520s，防止漏振、少振或過振。振搗時注意不要觸及模板及預(yù)埋件。當(dāng)?shù)装寤炷翝沧?/p>

11、完成時，用水準(zhǔn)儀輔以尼龍繩控制高程。4、滿堂支架方案設(shè)計(jì)4.1構(gòu)配件種類、規(guī)格碗扣式鋼管48mm3.5：內(nèi)徑41mm外徑48mm、壁厚3.5mm。立桿的型號：LG-110、長1100mm；LG-130、長1300mm；LG-150、長1500mm。橫桿的型號：HG-20、長200mm；HG-85、長850mm；HG-90、長900mm；HG-120、長1200mm。斜桿的型號：XG-2800、長3760mm。4.2 支架整體要求支架結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。支架在承重后期彈性和塑性變形應(yīng)控制在15mm以內(nèi)。地基承載(壓)力滿足支架設(shè)計(jì)后驗(yàn)算要求。4.3滿堂支架設(shè)計(jì)滿堂支架基底為涵洞鋼

12、筋混凝土基礎(chǔ)，滿足要求。立桿按0.90.9m進(jìn)行布置，即橫向間距0.9、0.85m，縱向間距0.9mm，步距為1.0m；支架最大高度為2.5米。涵洞橫向每4排立桿搭設(shè)一排橫向剪刀撐，沿掃地桿上搭設(shè)一排水平剪刀撐。支架高度通過可調(diào)托座調(diào)節(jié)，頂托頂部距立桿頂部的懸空距離不大于15cm。碗扣式鋼管的內(nèi)徑41mm外徑48mm、壁厚3.5mm。立桿搭設(shè)時將其接長縫錯開，第一層立桿用長1.10 m和1.3m的立桿錯開布置，往上至頂層再用1.8 m和4.0 m兩種長度找平，最后用頂托調(diào)整坡度。4.4 架體結(jié)構(gòu)計(jì)算圖(平、立)支架布置平面圖支架布置縱向立面圖4.4 模板結(jié)構(gòu)及支撐體系模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響

13、涵洞的外觀，側(cè)板外模均采用定型鋼模板，頂板底模采用竹膠板。沿涵洞縱向采用100100mm方木，間距0.6米；橫向在縱向方木上置于42mm的鋼管，鋼管中到中間距為0.3米，凈距0.26米。在釘面板時，每塊面板應(yīng)從一端趕向另一端，以保證面板表面平整，竹膠板拼縫處且45斜面拼接。4.5 模板頂端節(jié)點(diǎn)構(gòu)造圖模板頂端節(jié)點(diǎn)構(gòu)造圖5、涵洞及滿堂支架施工工藝測量放線支架搭設(shè)立底模標(biāo)高復(fù)核混凝土拌合綁扎鋼筋、立側(cè)模砼澆筑混凝土運(yùn)輸涵洞施工工藝5.1測量放線 (1)確定支架搭設(shè)范圍。(2)按照設(shè)計(jì)方案準(zhǔn)確找出立桿位置及搭設(shè)高度。(3)確定模板安裝位置。5.2支架搭設(shè)支架系統(tǒng)由下而上依次為：支撐架底托基礎(chǔ)、48碗扣

14、腳手支架、頂托、分配梁和底模等組成。(1)測量放出涵洞中心點(diǎn)，首先拉線定出支架的縱軸線，然后在軸線上按設(shè)計(jì)間距分出每排立桿位置。(2)分塊安裝枕木，因支墊的枕木其新舊程度不一，故在鋪設(shè)時注意將枕木的大面朝向頂?shù)撞课恢?，以保證枕木與底部接觸緊密穩(wěn)定。(3)安裝底托，底托支撐鋼板與枕木間平整接觸，充分受力。底托調(diào)節(jié)螺桿擰緊無松動，以保證底托受力均勻。(4)用48碗扣腳手管搭設(shè)腳手架立桿，立桿按90cm90cm間距進(jìn)行布置；立桿布置時，縱橫方向均拉線進(jìn)行，保證立桿位置及分布間距均勻一致。(5)鋼管支架設(shè)置縱橫向橫聯(lián)，橫聯(lián)層距按100cm布置，在橫、縱方向支架之間設(shè)置斜桿支撐，斜聯(lián)按300cm間距布置

15、。(6)將支架由一側(cè)向另一側(cè)依次搭設(shè)，以保證在每段都能根據(jù)凈空高度合理調(diào)節(jié)支架高度。(7)每段支架間用4m長的短鋼管按1.8m間距梅花型連接，以保證整個支架連接成一整體，加強(qiáng)支架的穩(wěn)定性。(8)頂托在立桿搭設(shè)完成后安裝。每一段支架頂托的高度均由測量按設(shè)計(jì)值放出起止控制斷面，并拉線將其余頂托調(diào)節(jié)到位。頂托調(diào)節(jié)螺桿要豎直受力，頂托“U”型槽口向同一個方向。(9)按照位置測量放線模板控制線，并按照要求鋪設(shè)枕木及模板。5.3模板制作與安裝涵洞側(cè)墻模板采用鋼模板、頂板底模采用厚18mm的竹膠板。底模安裝：在鋼管支架的頂縱向鋼管上，架縱向鋼管分布梁，在其之上橫向鋪設(shè)方楞木。楞木接頭相互交錯布置，楞木間距為

16、30cm，縱向鋼管、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板，拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。側(cè)模安裝：對涵洞的平面位置進(jìn)行放樣，在基礎(chǔ)上標(biāo)出側(cè)模邊線和鋼筋布置的位置。側(cè)模用鋼模板組合，每隔30cm立方木、背桿木，豎向背桿木直接置于支架橫向方楞木上，并用木楔楔牢。所有預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。5.4鋼筋加工與安裝1)鋼筋進(jìn)場及檢驗(yàn)鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放，不得混雜，且應(yīng)立標(biāo)牌以示識別。鋼筋在運(yùn)輸、儲存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內(nèi)。在鋼筋進(jìn)場后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對該

17、批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，標(biāo)示批號和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。2)鋼筋制作、綁扎涵洞鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工；縱向通長鋼筋采用焊接，焊接接頭應(yīng)符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的要求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙，依次綁扎側(cè)板鋼筋及頂板鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置三角砂漿墊塊，墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯開布置。5.5混凝土澆筑與振搗混凝土澆筑前應(yīng)對支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時間較

18、長，混凝土中應(yīng)摻入緩凝劑。澆筑過程中底板后肋板用插入式振搗器振搗，混凝土搗固密實(shí)?；炷翝沧⑶?，必須再次對支架體系的安全性進(jìn)行全面檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行澆筑?；炷翝仓桨赋浞挚紤]混凝土拌和站的攪拌時間、運(yùn)輸距離和泵送速度?；炷翝仓诉x擇溫度不超過30、無雨的天氣進(jìn)行，如該段時間內(nèi)溫度較高，則需通過調(diào)整配合比降低水化熱并加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。箱涵混凝土一次澆筑6m長，混凝土澆筑順序?yàn)橄扔芍胁繚仓?cè)壁，然后按照分批分層對稱澆筑側(cè)板混凝土，最后澆筑頂板混凝土?；炷翝仓?yīng)按順序、一定的厚度和方向分層進(jìn)行，分層厚度為30cm，必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土。上下層同時

19、澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。振搗采用插入式振動棒，移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持510cm的距離。振搗時插入下層混凝土510cm，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。振搗時避免振動棒模板，鋼筋等，對每一振動部位必須振搗到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過程中應(yīng)安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理。在混凝土澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng)，采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時間為7天，灑水頻率以保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為度。用于控制拆模、落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在涵

20、洞內(nèi)，與涵洞主體同條件進(jìn)行養(yǎng)生。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁利用涵洞頂面作為施工場地或堆放原材料?；炷翝仓^程中采取綜合安全措施，主要包括：混凝土澆筑前，對腳手架、連接件和基礎(chǔ)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的檢查，對不符合要求的進(jìn)行及時整改。澆筑時派專人負(fù)責(zé)檢查澆筑段的支架變化，有異常情況時立即通知施工員、安全員及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，視情況提出整改措施并立即予以實(shí)施?；炷恋臐仓课弧仓俣葒?yán)格按照施工方案進(jìn)行控制，特別需控制好汽車臂加泵混凝土的輸出速度、高度等。 基坑開挖質(zhì)量檢測檢 查 項(xiàng) 目允許偏差檢查方法平面軸線位置（mm）+200經(jīng)緯儀測量縱橫各2點(diǎn)基底標(biāo)高（mm）土質(zhì)50水準(zhǔn)儀測量5-8點(diǎn)石質(zhì)+50，-200基坑尺

21、寸（mm）不小于圖紙尺寸鋼尺檢測 混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏 差檢 查 方 法混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件試壓平面尺寸（mm）50鋼尺量長、寬各3處基礎(chǔ)底面高程（mm）土質(zhì)50水準(zhǔn)儀檢測5-8點(diǎn)石質(zhì)+50，-200基礎(chǔ)頂面高程（mm）30水準(zhǔn)儀檢測5-8點(diǎn)軸線偏位（mm）25經(jīng)緯儀檢查，縱橫各2處鋼筋加工及安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、墩臺、柱20灌 注 樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）箍筋、水平筋+0，-20每構(gòu)件檢查510個間距螺旋筋+0，-

22、203鋼筋骨架尺寸(mm)長10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚 度(mm)柱、梁、拱肋5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺10板3 鋼筋混凝土箱涵允許偏差及檢查方法檢 查 項(xiàng) 目允許偏差檢查方法平面軸線位置（mm）50經(jīng)緯儀測量縱橫各2點(diǎn)流水面標(biāo)高（mm）20水準(zhǔn)儀檢查洞口2處，中間2處長度（mm）-50+100用鋼尺量孔徑（mm）20用鋼尺量3處頂面高程（mm）50用水準(zhǔn)儀檢查3處混凝土強(qiáng)度（Map）在合格標(biāo)準(zhǔn)呢按JJC1-2008檢查5.6 施工機(jī)械、材料用量表及供應(yīng)計(jì)劃為保證施工進(jìn)度及安全，機(jī)械選擇性能好、滿足施工要求的機(jī)械，材料按

23、照設(shè)計(jì)量進(jìn)行采購和準(zhǔn)備。機(jī)械及材料計(jì)劃表項(xiàng)次名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1砼運(yùn)輸車10m3輛3備用1輛2載重汽車8t輛1模板、材料轉(zhuǎn)運(yùn)3電焊機(jī)BX1-500臺3鋼筋加工、模板加固等4鋼筋切斷機(jī)臺1鋼筋加工5鋼筋彎曲機(jī)臺1鋼筋加工6全站儀托普康臺1平面位置控制7精密水準(zhǔn)儀DZS2臺1標(biāo)高控制8C30混凝土商混M227.679鋼筋HRB335T28310腳手架483.5mmT6滿堂支架11模板方206、架體搭設(shè)、使用和拆除方法6.1施工準(zhǔn)備腳手架搭設(shè)前工程技術(shù)負(fù)責(zé)人按腳手架施工設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)方案的要求對搭設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。對進(jìn)入現(xiàn)場的腳手架構(gòu)配件，進(jìn)行質(zhì)量復(fù)檢。構(gòu)配件按品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內(nèi)

24、或碼放在專用架上，清點(diǎn)好數(shù)量備用。腳手架堆放場地排水暢通，不得有積水。6.2腳手架搭設(shè)腳手架搭設(shè)的要求：底層水平框架的縱向直線度應(yīng)L/200；橫桿間水平度應(yīng)L/400。腳手架全高的垂直度應(yīng)小于L/500；最大允許偏差應(yīng)小于100mm。腳手架的搭設(shè)應(yīng)分階段進(jìn)行，搭設(shè)后經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可正式投入使用。腳手架搭設(shè)到頂時，應(yīng)組織技術(shù)、安全、施工人員對整個架體結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查和驗(yàn)收，及時解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷。6.3腳手架使用使用過程中，不得隨意破壞支架結(jié)構(gòu)，如確需更改，則需通過項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師同意。支架荷載堆放符合要求，不得超載超范圍堆放。按照施工方案正確施工，正常使用支架結(jié)構(gòu)。施工過程中，加

25、強(qiáng)對支架結(jié)構(gòu)的檢查，并注意對缺陷部分進(jìn)行及時修復(fù)。6.4腳手架拆除當(dāng)頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%以上，并得到監(jiān)理指示后，方可進(jìn)行支架卸落。先進(jìn)行跨中部位的模板體系的松動和拆除，然后將兩端的模板進(jìn)行松動拆除，最后從上至下依次進(jìn)行拆除作業(yè)。卸架時尤其要注意施工作業(yè)的安全。(1)支架拆除前應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對架子工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認(rèn)，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。(2)拆除腳手架應(yīng)設(shè)置警戒，張掛醒目的警戒標(biāo)志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負(fù)責(zé)警戒。(3)長立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進(jìn)行，不宜單獨(dú)作業(yè)，下班時應(yīng)檢查是否牢固，必要時應(yīng)加設(shè)臨時

26、固定支撐，防止意外。(4)拆除外架前應(yīng)將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。(5)支架拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)防護(hù)欄桿剪刀撐腳手片大橫桿小橫桿立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準(zhǔn)上、下同時作業(yè)。(6)如遇強(qiáng)風(fēng)、大雨等氣候，不能進(jìn)行外架拆除。(7)拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁高空拋擲。(8)吊下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時應(yīng)及時按品種規(guī)格堆放整齊。四、架體結(jié)構(gòu)計(jì)算1、荷載計(jì)算根據(jù)支架布置方案，采用滿堂支架，對其剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性必須進(jìn)行檢算。鋼管的內(nèi)徑41mm外徑48mm、壁厚3.5mm。截面積轉(zhuǎn)動慣量回轉(zhuǎn)半徑截面模量鋼材彈性系數(shù)鋼材容許應(yīng)力 ，按照鋼管滿堂

27、支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程中關(guān)于舊鋼管抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的規(guī)定需要乘以折減系數(shù)0.85，故驗(yàn)算時按照170MPa的容許應(yīng)力進(jìn)行核算。1、支架結(jié)構(gòu)驗(yàn)算荷載計(jì)算及荷載的組合：A、鋼筋混凝土自重：W砼= 0.3626=9.36KN/m2(鋼筋混凝土梁重量按26kN/m3計(jì)算)B、支架模板重 模板重量：(竹膠板重量按24.99kN/m3計(jì)算)主次楞重量：主楞方木：(方木重量按8.33KN/m3計(jì)算)次楞鋼管：C、人員及機(jī)器重W =1KN/ m2 (JGJ166-2008 建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范)D、振搗砼時產(chǎn)生的荷載 W =2KN/ m2 ( JGJ166-2008 建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范) E

28、、傾倒混凝土?xí)r沖擊產(chǎn)生的荷載W =3KN/ m2 (采用汽車泵取值3.0KN/m2)F、風(fēng)荷載按照建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范，風(fēng)荷載Wk=0.7uzusWo其中uz為風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范取值為1；us為風(fēng)荷載體型系數(shù)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范取值為0.8；Wo為基本風(fēng)壓，按照貴陽市市郊離地高度5m處50年一遇值為0.3 KN/m2。風(fēng)荷載Wk=0.710.83=1.68 KN/m2由風(fēng)荷載產(chǎn)生立桿彎矩值： 式中： 風(fēng)荷載產(chǎn)生的彎矩； 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值（）； 立桿的縱距； 立桿的計(jì)算長度；Mw=1.40.61.121.68/10=0.18KNm2、最不利位置強(qiáng)度檢算 2.1立桿強(qiáng)

29、度及穩(wěn)定性檢算 立桿荷載組合N=1.2（9.36+0.4+0.59）+0.91.4（1+2+3+1.68）=23.35 KN/m2按照立桿最不利位置0.90.9m間距布置，單枝立桿荷載N=33.50.81=18.92KN(1) 立桿壓彎強(qiáng)度驗(yàn)算立桿壓彎強(qiáng)度計(jì)算公式：式中： 有效彎矩系數(shù)，采用1.0； 截面塑性發(fā)展系數(shù)，鋼管截面為1.15； 立桿的截面模量； 歐拉臨界力；(2)立桿穩(wěn)定驗(yàn)算結(jié)論：立桿滿足強(qiáng)度及穩(wěn)定性要求。(3)橫向鋼管（次楞）強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算次楞荷載組合N=1.2（27.2+0.4）+0.91.4（1+2+3+1.68）=42.8KN/m2按照次楞最不利位置0.3m間距布置，單根次

30、楞荷載q=42.80.3=12.8KN/mA、橫向鋼管抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算截面抵抗矩；彎矩；驗(yàn)算公式式中： 鋼管設(shè)計(jì)抗彎強(qiáng)度為205MPa，考慮壁厚損耗按照70%折減為143.5MPa。故次楞抗彎強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。B、橫向鋼管剛度驗(yàn)算故橫向鋼管滿足強(qiáng)度和剛度要求。(4)縱向方木（主楞）強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算主楞荷載組合N=1.2（27.2+0.4+0.12）+0.91.4（1+2+3+1.68）=43.04KN/m2按照主楞最不利位置0.6m間距布置，單根主楞荷載q=43.040.6=25.8KN/m支架中采用100100mm縱向方木，驗(yàn)算時按連續(xù)梁計(jì)算，縱向方木間距60cm布置。A、縱向方木強(qiáng)度驗(yàn)算式中：

31、方木截面抵抗矩； 方木所受彎矩；方木的力學(xué)性能指標(biāo)按A3類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則故主楞方木強(qiáng)度要求。B、縱向方木剛度驗(yàn)算式中：方木彈性模量按照0.9系數(shù)折減，即結(jié)論：主楞方木滿足強(qiáng)度和剛度要求。(5)側(cè)模強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算側(cè)模采用鋼模板，對拉桿連接模板兩側(cè)以平衡混凝土澆筑時產(chǎn)生的側(cè)壓力，并增加方木斜支撐保證模板穩(wěn)定性?；炷羵?cè)壓力計(jì)算：其中：F-混凝土澆筑最大側(cè)壓力（KN/ m2） V-混凝土澆筑速度（m/h），取2m/h t-混凝土入模溫度（），取30 1-混凝土外加劑修正系數(shù)，添加混凝土外加劑時取1.2 2-坍落度影響修正系數(shù)，坍落度為110-150mm時取1.15計(jì)算得F=1

32、2.88 KN/ m2為防止混凝土脹?；蜃冃?，核算時考慮最不利條件即未將對拉桿受力納入。按照側(cè)模外支撐豎向3根方木支撐，縱向間距0.8m布置，則每平方布置3根支撐，每根支撐受軸力為N=（12.8850.8/3）0.717=12.3KN抗壓強(qiáng)度M=12.3103/0.10.1=1.23MPa，故滿足設(shè)計(jì)要求。2.2結(jié)構(gòu)受力計(jì)算圖 2.2.1滿堂支架搭設(shè)計(jì)算圖 立桿受力分析圖2.2.2受力單元內(nèi)力計(jì)算圖 1)、將橫梁、墊木受力簡化為受均布荷載的簡支梁進(jìn)行受力分析橫桿(梁)受均布荷載受力圖橫桿(梁)受均布荷載剪力圖橫桿(梁)受均布荷載彎矩圖2)、將立桿受力簡化為受集中荷載的兩端鉸支結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析立

33、桿(梁)受集中荷載平衡圖五、施工技術(shù)措施1、確保材料合格1.1搭設(shè)腳手架全部采用48mm，壁厚3.5mm的鋼管。1.2鋼管表面平直光滑，無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。1.3鋼管上嚴(yán)禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。1.4材質(zhì)必須符合規(guī)范規(guī)定。 新扣件具有生產(chǎn)許可證，法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。對扣件質(zhì)量有懷疑時，按現(xiàn)行國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)抽樣檢測。對不合格品禁止使用。 舊扣件使用前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。 新、舊扣件均進(jìn)行防銹處理。1.5腳手片用毛竹腳手片，無發(fā)霉、腐蝕。2、按照設(shè)計(jì)方案搭設(shè)2.1滿堂支架搭設(shè)一般順序是：

34、里立桿外立桿小橫桿大橫桿掃地桿腳手片防護(hù)欄桿和踢腳桿安全網(wǎng)。2.2腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不宜過大并隨時增加臨時支撐，保證搭設(shè)過程中和穩(wěn)定性。2.3腳手架搭設(shè)中累計(jì)誤差超過允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。2.4豎立桿時應(yīng)由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。2.5當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨時，應(yīng)停止腳手搭設(shè)作業(yè)。雨后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施。2.6腳手架搭設(shè)后組織分段驗(yàn)收，辦理驗(yàn)收手續(xù)。驗(yàn)收表中應(yīng)寫明驗(yàn)收的部位，內(nèi)容量化，驗(yàn)收人員履行驗(yàn)收簽字手續(xù)。驗(yàn)收不合格時，應(yīng)在整改完畢后重新填寫驗(yàn)收表。腳手架驗(yàn)

35、收合格并掛合格牌后方可使用。3、加強(qiáng)施工過程監(jiān)控3.1勞保用品正確佩戴，做好施工周邊區(qū)域安全防護(hù)和警戒。3.2經(jīng)常性檢查連接件是否有松動脫落、基礎(chǔ)是否有開裂沉降等情況，遇變化時及時采取應(yīng)對措施進(jìn)行處理。3.3檢查架體幾何不變性的斜桿、十字撐等設(shè)置是否完善；立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動或懸空情況；立桿上碗扣是否可靠鎖緊；立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點(diǎn)是否符合要求、扣件擰緊程度等。3.4在混凝土澆筑過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)查看腳手架變化情況。3.5作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料。 3.6大模板不得直接墩放在腳手架上。 3.7遇6級及以上大風(fēng)、雨、大

36、霧天氣時應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。3.8腳手架使用期間，嚴(yán)禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件，如需拆除必須報請技術(shù)主管和監(jiān)理工程師同意，確定補(bǔ)救措施后放可實(shí)施。3.9嚴(yán)禁在腳手架基礎(chǔ)及鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)。加強(qiáng)施工用電、小型機(jī)具等使用的安全管理工作。4、規(guī)范拆除支架施工(1)架體拆除時應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)的拆除順序進(jìn)行，即先跨中后邊跨、從上至下依次進(jìn)行。(2)拆除前應(yīng)全面檢查腳手架的連接、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求，經(jīng)按技術(shù)管理程序批準(zhǔn)后方可實(shí)施拆除作業(yè)。(3)腳手架拆除前現(xiàn)場工程技術(shù)人員應(yīng)對在崗操作工人進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底。(4)腳手架拆除時必須劃出安全區(qū)，設(shè)置警戒標(biāo)志，派專人看管。(5)拆除前應(yīng)清

37、理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。(6)拆除作業(yè)應(yīng)從頂層開始，逐層向下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時拆除。(7)拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁高空拋擲。(8)吊下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時應(yīng)及時按品種規(guī)格堆放整齊。六、安全施工保障措施和文明施工1、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)安全生產(chǎn)指標(biāo)：無重大傷亡及重傷、交通、高處墜落、物體打擊、火災(zāi)等事故。2、安全生產(chǎn)方針認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。3、主要安全管理制度(1)工人貫徹三級安全教育制度。(2)對特殊工種操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，考試合格發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。(3)安全技術(shù)交底制度，經(jīng)理部和各項(xiàng)目組在編制施工計(jì)劃方案時，要針對本工程的特點(diǎn)編制安全措施，并在開工前向作業(yè)人員進(jìn)行交底。無安全措施和技術(shù)交底時，不得施工。(4)安全生產(chǎn)檢查制度，在施工生產(chǎn)中實(shí)行定期安全檢查制，每周一次，檢查時項(xiàng)目隊(duì)長或班