肋板、耳背墻施工方案

1、 橋臺肋板、耳背墻施工方案橋臺肋板、耳背墻施工方案一、工程概況，橋長85m，橋梁中心樁號K5+027，位于整體路基段，交角90°，設(shè)計為4×20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁，左右幅橋?qū)捑鶠?4.25m。平面位于R=4000m的右偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡1%；墩臺平行布置。橋墩下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩、柱式臺及肋板臺，均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。0#橋臺設(shè)計為肋板式橋臺，地質(zhì)情況表層為粉質(zhì)黏土，下伏卵石層。肋板底長4.5m，厚1.2m，0#橋臺左右幅各設(shè)置2個肋板，兩側(cè)橋臺均設(shè)置耳背墻，耳墻寬0.5米，長2.5米，高3米，背墻半幅橋臺長14米，寬0.4米，高1.57

2、米。肋板參數(shù)如下： 橋臺肋板、耳背墻材料使用情況如下：序號墩臺位個數(shù)材料用量鋼筋（kg）C30砼（m3）222016121010#橋臺肋板42540.6396.41841.2472.184.420#耳背墻219271897.625.4434#耳背墻219271897.625.44合計2540.64191.61841.2472.1135.28二、編制依據(jù)1.城高速公路項目路基、路面及橋涵構(gòu)造物工程NRC-9標段施工合同文件；2.城高速公路項目路基、路面及橋涵構(gòu)造物工程NRC-3、4、5、6、7、8、9、10標段施工招標 招標文件；3.高速公路主體工程第NRC-9合同（K2+200K7+038.6

3、46）全長4.839Km 兩階段施工圖設(shè)計；4.高速公路建設(shè)項目管理辦法大綱（修訂版）； 5.城高速公路建設(shè)項目施工標準化管理實施細則； 6.省交通運輸廳省高速公路施工標準化管理指南； 7.公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2014）；8.現(xiàn)行國家交通部、地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準和法律、法規(guī)；9.高速公路主體工程第9合同段（K2+200K7+038.646）全長4.839Km 詳細工程地質(zhì)勘察報告；10.現(xiàn)場實際情況。三、人員、機械配置根據(jù)現(xiàn)場實際情況及總體施工計劃，特安排人員、機械如下：人員情配備情況序號人員類別人數(shù)姓名職責、職務(wù)1項目總工1生產(chǎn)負責人2質(zhì)檢負責人1總質(zhì)檢負責人3分項

4、工程負責人1施工組織4現(xiàn)場管理1現(xiàn)場管理5試驗工程師1試驗檢測6測量工程師2測量工作安全員3專職安全員勞動力安排：本項工程配備電工2人，鋼筋工6人，模板工6人，混凝土工8人，各設(shè)備搭配相應(yīng)操作手，其他人員由項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)配使用。投入主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱產(chǎn)地數(shù)量備注1ZL50型裝載機國產(chǎn)1臺2拌和樓HZS90國產(chǎn)1座3150KW發(fā)電機國產(chǎn)1臺425T吊車國產(chǎn)1臺5全站儀 水準儀、 GPS儀國產(chǎn)各1臺6混凝土罐車國產(chǎn)2臺7混凝土振動棒國產(chǎn)2套8灑水車國產(chǎn)1臺9鋼筋數(shù)控加工設(shè)備1套四、施工計劃工期 計劃于2016年3月16日開始施工，計劃完工日期為2016年4月16日。五、施工方案1

5、施工準備（1）.開工前，組織技術(shù)人員認真讀圖，熟悉橋梁參數(shù)。（2）.圖紙復核后，確定施工方案、施工工藝、關(guān)鍵工序，對施工過程中的困難，必須具有可預(yù)見性，盡早制定相應(yīng)的處理措施和預(yù)防措施上報監(jiān)理工程師審批。（3）.根據(jù)工程需要將所需的水泥、河砂、礫石、鋼材等按規(guī)定的廠家或產(chǎn)地購進，分門別類有序存放，并做好各種材料的抽檢工作。（4）.砼車、裝載機、發(fā)電機、吊車、模板等到場，拌合站、試驗室、鋼筋加工房等準備就緒。（5）.施工便道已能直達達施工場地，施工用水采用打井取水和水車來滿足施工需要。（6）.清理場地，根據(jù)測量放線位置清理出施工場地。（7）對操作工人進行安全技術(shù)交底。2、肋板施工方案 肋板施工工

6、藝流程為：承臺檢驗合格測量放線焊接肋板鋼筋支設(shè)模板自檢監(jiān)理工程師驗收澆筑混凝土拆模、養(yǎng)生。 （1）、測量定位用全站儀準確測定承臺中心及結(jié)構(gòu)線，用水準儀控制承臺頂面高程，為施工做好準備。（2）、鋼筋制作及安裝 a、鋼筋原材料準備：進場鋼筋按不同的型號、鋼種分門別類的堆放，并做好標識牌，并標明檢驗狀態(tài)，到場的鋼筋必須進行檢驗并報駐地監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后方可使用。鋼筋使用前要進行矯直，采用絞磨或電動卷揚機拉直，對鋼筋（12mm以上鋼筋）的矯直，數(shù)量較少時，允許在木墩上以錘擊矯直，但應(yīng)注意防止擊傷鋼筋；當數(shù)量較多時，應(yīng)在工作平臺上用手動矯直器或機械矯直器進行矯直。矯直后的鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。

7、鋼筋表面不應(yīng)有削弱截面的傷痕。在鋼筋施工前還要進行除銹處理，使鋼筋表面潔凈，當鋼筋表面有油漬、漆污、鐵銹和用錘調(diào)敲擊能剝落的浮皮時，均應(yīng)在鋼筋成型前清除干凈。鋼筋除銹采用鋼絲刷刷銹。b、鋼筋綁扎、安裝鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤鋼筋時，應(yīng)加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，并配鋼筋實際需要長度，鋼筋直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號，應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋成型后，應(yīng)詳細檢查尺寸和長度，并注意有無裂紋，不滿足要求時，不予使用。鋼筋的連接采用雙面搭接焊（搭接長度5d），僅在雙面焊無法施焊時采用單面焊縫（搭接長度

8、10d）(d為鋼筋直徑)。在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。綁扎鋼筋的末端距鋼筋彎折處的距離，不小于鋼筋直徑的10倍，接頭不位于構(gòu)件的最大彎矩處。鋼筋的級別、直徑、根數(shù)、間距等符合設(shè)計的規(guī)定。鋼筋的交叉點采用直徑0.72.0mm的鐵絲扎牢，綁扎時應(yīng)注意相鄰綁扎點的鐵絲扣式要成八字形，以免骨架形式、網(wǎng)片歪斜變形，必要時可采用電焊焊牢。鋼筋就位豎直度、搭接長度和焊接質(zhì)量，在鋼筋綁扎完成后先進行自檢，自檢驗收合格后報監(jiān)理工程師復驗，監(jiān)理工程師檢驗合格后可進行下道工序施工。（3）、模板安裝a、肋板施工采用組合鋼模板，模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴密、不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。b、澆筑砼前，模板應(yīng)

9、涂刷脫模劑，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及砼的施工縫處。c、模板采用腳手架、方木、鋼管同時加固，保證模板的穩(wěn)定性和安全性。d、模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接，避免引起模板變形。e、模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土，澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。（4）、肋板混凝土施工施工前，先對鋼筋數(shù)量、位置、綁扎質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸、接頭布置、保護層厚度、墊塊、支撐錨固長度、模板等逐一進行自檢，據(jù)實與設(shè)計圖對照檢查，符合標準后，方可進行混凝土澆筑。a、混凝土在拌合站統(tǒng)一拌制，使用混凝土運輸車運送至施工現(xiàn)場。b、砼配合比：嚴格按試

10、驗部門計算和試配確定的砼施工配合比進行施工。c、砼拌合的最短時間要滿足規(guī)范和設(shè)計要求，拌制時，應(yīng)嚴格控制水灰比，不得隨意加水。d、運輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。如運輸過程中發(fā)生離析現(xiàn)象，必須進行二次拌和。e、澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。f、砼采用水平分層澆筑，自下而上進行，插入式振搗器振搗，施工中控制好振搗時間，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、不

11、再泛漿。g、澆筑混凝土時，避免振動器碰撞鋼筋及模板，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求。h、從高處直接傾卸砼時，其自由傾落高度不宜超過2m，當傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜槽等設(shè)施。i、在串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超過1m。j、澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)有專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。砼振搗注意事項：振搗應(yīng)在澆筑點和新澆筑砼面上進行，振搗器插入砼或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。混凝土分層澆筑，分層厚度見上表。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗

12、實均勻，減少混凝土表面氣泡。振搗器要垂直地插入砼內(nèi)，并要插至前一層砼，以保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好，插進深度一般為50100mm。插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。當使用插入式振搗器時，應(yīng)盡可能地避免與鋼筋和預(yù)埋件相接觸。模板角落以及振搗器不能到達的地方，輔以插針振搗，以保證砼密實及其表面平滑。不能在模板內(nèi)利用振搗器使砼長距離流動或運送砼，以致引起離析。砼振搗密實的標志是砼停止下沉、不冒氣泡、表面泛漿、平坦。搗實后在混凝土終凝前，不得受到振動。(5).拆模與養(yǎng)生a.模板在混凝土抗壓強度滿足規(guī)范要求（大于2.5MPa），且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損并經(jīng)項目總工程師同意后

13、拆除。b.拆除模板時，不能損傷混凝土結(jié)構(gòu)。c.模板拆除后，對混凝土上表面及頂面采用土工布、塑料膜覆蓋養(yǎng)生，并指派專人進行澆水。d.模板拆除后，清除表面混凝土殘渣、雜物等，并涂刷養(yǎng)護油，整齊堆放，以便下次使用。 3.耳背墻施工：施工工藝流程：測量定位鋼筋制作與安裝模板安裝、加固澆筑耳背墻混凝土拆模與養(yǎng)生。(1).測量定位根據(jù)現(xiàn)場控制點，用全站儀測出耳背墻位置施工控制點，作好標記，水準儀測量控制點標高。(2) .鋼筋制作與安裝 臺帽模板拆除后，即可安裝耳背墻鋼筋，鋼筋安裝之前將所有預(yù)埋鋼筋進行調(diào)整清潔，新舊混凝土接觸的地方按水平施工縫要求進行鑿毛處理，并用水沖洗干凈，鑿毛清潔合格之后，方可進行鋼筋

14、骨架制作，其方法如下： a、耳墻垂直方向的鋼筋，安裝時嚴格控制鋼筋頂面高程，施工時，先將頂面位置確定，再將鋼筋底部與預(yù)留筋焊接。b、耳墻變長度鋼筋安裝時要按照加工的級差由下而上，由內(nèi)到外的順序安裝。c、背墻牛腿筋要從背墻預(yù)埋筋頂按圖紙尺寸向下量一定距離即牛腿筋高度，安裝時可先確定背墻兩端牛腿筋高度，繞后帶線，保證所有牛腿筋高度準確。d、安裝背墻水平筋。用石筆在背墻鋼筋上按照圖紙位置、尺寸標標記，保證背墻水平筋的間距均勻，線性平順。e、施工時注意預(yù)埋搭板錨栓及伸縮縫預(yù)留筋，預(yù)埋筋按照圖紙施工，確保預(yù)埋位置及外露面準確。 鋼筋原材及鋼筋制作的要求：a.鋼筋的表面潔凈、無損傷，使用前將表面的油漬、漆

15、皮、鱗銹等清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不予使用。b.鋼筋平直、無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均已調(diào)直，調(diào)直采用調(diào)直機調(diào)直。c.鋼筋的連接采用雙面搭接焊（搭接長度5d），僅在雙面焊無法施焊時采用單面焊縫（搭接長度10d）(d為鋼筋直徑)。d.綁扎鋼筋的末端距鋼筋彎折處的距離，不小于鋼筋直徑的10倍，接頭不位于構(gòu)件的最大彎矩處。e.鋼筋的級別、直徑、根數(shù)、間距等符合設(shè)計的規(guī)定。f.鋼筋的交叉點采用直徑0.72.0mm的鐵絲扎牢，必要時可采用電焊焊牢。綁扎宜采取逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎接。g.鋼筋就位豎直度、搭接長度和焊接質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師驗收均為合格。h.在鋼筋綁扎完成后先進行

16、自檢，自檢驗收合格后報監(jiān)理工程師復驗，監(jiān)理工程師檢驗合格后可進行下道工序施工。(3) .模板安裝、加固 背墻及耳墻采用平面鋼模板。模板外側(cè)用斜鋼管拋撐固定模板的整體穩(wěn)定性。定型鋼模進場后需要在施工現(xiàn)場進行實地拼裝。對模板數(shù)量、外形幾何尺寸，模板表面平整度、光潔度、相鄰兩模板間高差材質(zhì)制作方法進行驗收，符合方案及制作質(zhì)量要求后使用。 耳背墻模板必須按臺帽上控制線支模，支模前需提前刷好脫模油，模板拼裝時接縫處必須粘貼雙面膠，以防止接縫處漏漿，底部用砂漿封住縫隙。模板安裝完成后，對模板的垂直度、穩(wěn)定性、支撐螺桿間距、模板幾何尺寸、模板拼縫、連接處牢固度進行檢測，合格后報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢測。(4).

17、澆筑混凝土耳背墻混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土運輸車運輸，采用吊車吊裝料斗澆筑，拌和站開盤前跟進理論配合比和集料含水量計算施工配合比，混凝土攪拌完成后應(yīng)達到均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象，坍落度符合要求?；炷连F(xiàn)場施工采用一次性分層澆筑，分層厚度不得大于30cm，單個耳墻或者背墻必須連續(xù)澆筑，一次成型?；炷翝仓?，應(yīng)對模板、鋼筋進行檢查，并做好記錄，經(jīng)核對符合設(shè)計要求后，開始混凝土施工。澆筑混凝土時，采用以下措施：a.混凝土澆筑過程中采用插入式振搗棒，操作時振搗器要求做到快插滿拔，每一個震動點振搗時間應(yīng)以混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為止。分層振搗時，每層厚30cm。每一振

18、點的振搗延續(xù)時間宜為2030s，上層澆筑時應(yīng)插入下層5cm10cm,以利上下層混凝土連成整體。振搗時避免直接震動鋼筋和模板。b.混凝土澆筑過程中，嚴格控制混凝土的均勻性、坍落度及含氣量，對不合格的混凝土及時退回拌和站處理。c.澆筑過程中指派專人檢查模板及預(yù)埋鋼筋位置位移情況，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。(5).拆模與養(yǎng)生：耳背墻混凝土強度達到要求是，即可進行模板拆除及混凝土養(yǎng)護（施工方案同肋板模板拆除與養(yǎng)護）六、質(zhì)量保證措施1.組織學習各種有針對性的規(guī)則、規(guī)范，嚴格掌握工程質(zhì)量驗收標準。2.從第一個分項工程開始，先抓樣板，做到開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、樣板引路。3.抓開挖質(zhì)量關(guān)，勤測量復核。 4.抓

19、好原材料及工程試驗關(guān)，不合格的原材料嚴禁使用。5.砼工程抓好立模支護關(guān)，控制好中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸。 6.抓好砼的生產(chǎn)、澆筑、搗固關(guān)、砼嚴格按配合比施工，砂、石料過磅計量。搗固密實，以內(nèi)實為根本，外表平整美觀，線條接縫整齊。 7.施工全過程領(lǐng)工員監(jiān)督，嚴格按照配合比拌制砼。七、安全保證措施1.建立完善的以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織，有組織有領(lǐng)導的開展安全管理活動。 2.加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，重點是搞好四個方面的教育即高度責任感和安全第一的教育；本職工作、安全基本知識、技能的教育；遵守規(guī)范制度和崗位標準作業(yè)教育；違章違紀案例的教育，平時經(jīng)常進行安全

20、教育，利用班前交待安全注意事項。 3.健全安全崗位責任制，做到獎懲嚴明、施工安全要求納入工程承包內(nèi)容，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，責任到人，把安全工作落到實處。 4.大力宣傳安全的重要性，利用多種形式對職工進行安全生產(chǎn)教育。定期對職工進行考核，不達標者不上崗。 5.施工現(xiàn)場要配備防火器材，對于與施工無關(guān)的易燃、易爆物品不得帶入施工現(xiàn)場，如因施工需要使用這些物品，要加強保管，防止發(fā)生意外。當發(fā)生火情時立即與消防部門聯(lián)系6.要求所有現(xiàn)場施工人員必須按要求佩戴安全防護用品。7.電工、焊工等特種作業(yè)人員持證上崗。8.施工機械禁止違章操作，防止發(fā)生機械傷害。9.現(xiàn)場使用輪式起重機，嚴格按照設(shè)備準入制控制入場前對吊車各部