二襯混凝土施工質(zhì)量控制成果

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄一、工程概況二、小組簡介三、選題理由及課題現(xiàn)狀四、目標(biāo)及可行性分析五、原因分析六、要因確認(rèn)七、制訂對策八、對策實施九、效果檢查十、成果分析十一、鞏固措施及總結(jié)隧道二次襯砌施工質(zhì)量的控制一、 工程概況武罐高速公路是國家高速公路網(wǎng)蘭州至?？诟咚俟返闹匾M成。從蘭州出發(fā)經(jīng)蘭州至臨洮高速，經(jīng)蘭海高速臨洮渭源段、蘭海高速渭源武都段（待建），由蘭海高速武罐段入川最終可直達(dá)海口。該高速公路也是甘肅省高速公路“東部會戰(zhàn)”的“右翼”組成。公路沿線多高山深壑，所以隧道橋梁較多。本項目為第十八合同段，路線起點YK105+490（ZK105+497），位于隴南市武都區(qū)楓相鄉(xiāng)楓相院村，

2、終點YK110+685（ZK110+680），位于武都區(qū)楓相鄉(xiāng)強(qiáng)家灣村，WG18合同段路線全長5.km：共設(shè)特大橋2600.394m/2座，大橋236m/2座，中橋319.75m/4座，隧道7222.38m/8座。開工日期為2009年6月，合同工期為40個月，合同總價元。二、 小組簡介武罐18標(biāo)QC小組成立于2009年12月，主要由項目領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)骨干人員組成。組員素質(zhì)較高，技術(shù)實力雄厚，在施工生產(chǎn)中，對于發(fā)現(xiàn)的問題，并能運用有效的方法解決問題等特點。我們成立小組的目的在于通過學(xué)習(xí)和實踐，總結(jié)一些工程方面的經(jīng)驗，為將來的施工打下良好的基礎(chǔ)。QC小組組成情況表 表1小組名稱一公司武罐項目QC小

3、組活動課題隧道二次襯砌施工質(zhì)量的控制活動類型現(xiàn)場型活動方針科學(xué)管理、持續(xù)改進(jìn)組 長吳洋注冊時間注冊編號活動時間2010.6.12010.8.31小組人數(shù)10人活動次數(shù)30次出勤率95QC小組成員簡介表 表2序號姓名文化程度職務(wù)組內(nèi)職務(wù)1吳洋大學(xué)項目總工組長2劉庫大學(xué)項目經(jīng)理副組長3李國勛大學(xué)項目副經(jīng)理組 員4石 達(dá)大學(xué)實驗室主任組 員5崔偉良大學(xué)技術(shù)員組 員6狄龍大學(xué)技術(shù)員組 員7鄭帥大學(xué)技術(shù)員組 員8張永軍大學(xué)技術(shù)員組 員9權(quán)開泰大學(xué)技術(shù)員組 員10崔龍昌大學(xué)測量隊長組 員三、 選題理由及課題現(xiàn)狀背景介紹：二次襯砌是洞身襯砌的最后一道工序，也是最重要的一道工序，承載著洞身大部分的應(yīng)力，二襯質(zhì)

4、量的好壞將直接影響隧道的整體質(zhì)量和安全，由于工人技術(shù)和熟練度，以及一些其他因素（二襯模板、配合比）的影響，導(dǎo)致現(xiàn)在的二襯澆注質(zhì)量不太理想。選題理由：1、 本標(biāo)段內(nèi)隧道所占比例較大，本課題的研究將具有長效性；2、 二襯質(zhì)量的好壞對圍巖的穩(wěn)固起著決定性的作用，提高二襯質(zhì)量將會減少安全隱患。3、 二襯的施工質(zhì)量將直接影響到隧道整體質(zhì)量的好壞。因此，本QC小組以二襯質(zhì)量的控制為課題，以總結(jié)二襯施工過程中質(zhì)量控制的經(jīng)驗。從二襯施工伊始，本小組就對二襯質(zhì)量進(jìn)行了連續(xù)性監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)的主要問題如下：（1）、拱腰處蜂窩、麻面現(xiàn)象較為突出，主要集中在矮邊墻以上2m范圍內(nèi)；（2）、二襯與矮邊墻搭接處，以及每板之間的搭

5、接處有錯臺現(xiàn)象，且搭接處混凝土不密實；（3）、局部混凝土回彈強(qiáng)度在臨界值附近（主要是蜂窩、麻面區(qū)域）；（4）、局部混凝土厚度不夠（主要是上導(dǎo)坑與下導(dǎo)坑拱架交接處）；隨后小組成員從楓相1號、楓相2號、楓相3號、馬桑壩隧道各隨機(jī)抽檢了3板二襯進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，檢驗結(jié)果如下：活動前現(xiàn)場檢驗記錄表 表3序號實測項目實測結(jié)果抽檢點數(shù)合格點數(shù)不合格點數(shù)合格率1蜂窩麻面面積平均2%，最大3%100851585%2二襯強(qiáng)度局部強(qiáng)度不夠10098298%3二襯厚度符合設(shè)計要求10097397%4錯臺平均8mm,最大20mm100703070%根據(jù)隧道施工技術(shù)規(guī)范與評定標(biāo)準(zhǔn)，二襯混凝土應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：混凝土強(qiáng)度、厚度

6、100%符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；混凝土表面密實，每延米的隧道面積中，蜂窩、麻面和氣泡面積不超過0.5%；混凝土顏色一致；施工縫平順無錯臺。根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)，可見現(xiàn)在的二襯混凝土質(zhì)量還需很大的提高，解決二襯質(zhì)量問題是當(dāng)務(wù)之急。四、 目標(biāo)及可行性分析總體目標(biāo)：對隧道二襯質(zhì)量進(jìn)行有效控制，各指標(biāo)達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。目標(biāo)分解: (1)、蜂窩、麻面及氣泡面積控制在0.5%之內(nèi)； (2)、混凝土振搗密實，無錯臺現(xiàn)象； (3)、二襯強(qiáng)度、厚度均符合設(shè)計及規(guī)范要求。現(xiàn)狀目標(biāo) 標(biāo)蜂窩麻面面積達(dá)3%強(qiáng)度不合格點數(shù)2%厚度不合格點數(shù)4%錯臺厚度10mm蜂窩麻面面積0.5%強(qiáng)度不合格點數(shù)0%厚度不合格點數(shù)0%平順無錯臺現(xiàn)象圖一 現(xiàn)

7、狀與目標(biāo)對比圖可行性分析：1、 二襯澆注質(zhì)量的好壞跟人為原因存在很大的關(guān)系，可以先從施工工人入手，認(rèn)真交談分析，了解工人施工時的操作難點，并逐一解決。（工）2、 從原材料檢驗到施工配合比、拌和站攪拌記錄、現(xiàn)場實測塌落度、澆注環(huán)境溫度等都可以追查，從而能夠認(rèn)真分析每一個環(huán)節(jié)，找出是哪個環(huán)節(jié)出的問題。（料）3、 從罐車運輸距離，輸送泵參數(shù)，模板尺寸等硬件方面找原因，因為這些都是不變參數(shù)，有問題存在的話一目了然，很容易找到原因并做調(diào)整。（機(jī)）4、 由于完善的現(xiàn)場記錄，使得每一板二襯都有可追溯性，這大大有助于我們分析現(xiàn)場存在的問題。綜合以上分析，我們認(rèn)為經(jīng)過全小組的共同努力，能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。五、 原

8、因分析小組根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行了認(rèn)真分析，歸納總結(jié)，原因分析如下圖：人工振搗不到位蜂窩麻面現(xiàn)象塌落度偏小脫模劑不均勻二襯整體質(zhì)量下降局部強(qiáng)度不夠養(yǎng)護(hù)不及時，不到位矮邊墻尺寸不準(zhǔn)確二襯錯臺現(xiàn)象二襯臺車質(zhì)量缺陷局部厚度不夠初支斷面侵入二襯凈空圖二 原因分析圖六、 原因確認(rèn)原因確認(rèn)表 表4序號存在問題確認(rèn)方法確認(rèn)情況影響項目是否主因1人工振搗不到位現(xiàn)場驗證由于剛開盤的時候混凝土供應(yīng)較快，工人往往來不及振搗，經(jīng)常是拱腰處已經(jīng)澆注了2米左右再去振搗，底部無法振搗密實。蜂窩、麻面、氣泡、混凝土不密實是2塌落度偏小調(diào)查分析由于本項目所在地氣候條件反常，經(jīng)常早晨下雨中午晴，砂石料含水率測定值跟現(xiàn)場出入較大；

9、加上運距較遠(yuǎn)，運至現(xiàn)場時塌落度有一定損耗。蜂窩、麻面、混凝土不密實是3個別骨料粒徑偏大現(xiàn)場驗證加工碎石以及料斗上料的時候，容易將料堆底部較大粒徑的碎石摻入料斗?；炷敛幻軐嵎?臺車質(zhì)量較差現(xiàn)場驗證由于臺車質(zhì)量問題，在幾次澆注后模板產(chǎn)生了輕微變形，向內(nèi)收縮了1cm。錯臺是5脫模劑涂刷不均勻現(xiàn)場驗證由于操作空間的問題，導(dǎo)致二襯臺車脫模劑涂刷不均勻，有的地方?jīng)]有涂刷到。蜂窩、麻面否6二襯養(yǎng)護(hù)不及時，不到位調(diào)查分析在二襯脫模后沒有及時養(yǎng)護(hù)，且養(yǎng)護(hù)頻率不夠。二襯強(qiáng)度否7矮邊墻定位不準(zhǔn)確現(xiàn)場驗證矮邊墻澆注的時候外側(cè)邊墻定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致二襯模板無法與矮邊墻緊貼，造成錯臺。錯臺是8拱腳清理不徹底現(xiàn)場驗證在上導(dǎo)

10、坑混凝土噴射完畢后，廢料沒有及時清理，在下導(dǎo)坑開挖支護(hù)完之后有凸包存在。二襯厚度是9澆注不連續(xù)現(xiàn)場驗證混凝土澆注不連續(xù)，屬于極個別的偶然性事件，雖然對混凝土的質(zhì)量有影響，但不具有典型性。平順度、錯臺否七、 制定對策小組成員在現(xiàn)場檢測的時候發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，二襯強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)的地方主要是有蜂窩、麻面的區(qū)域，這也就表明了混凝土水灰比沒有問題，只要把蜂窩麻面這個問題解決了，二襯強(qiáng)度的問題應(yīng)該也隨之解決，所以本小組把解決蜂窩、麻面作為主要問題。經(jīng)過認(rèn)真探討和分析，從初期支護(hù)開始至二襯混凝土澆筑完畢，逐一制定以下對策：對策制定表 表5序號要因目標(biāo)對應(yīng)措施執(zhí)行時間執(zhí)行地點執(zhí)行人1拱腳廢料初期支護(hù)無侵入二襯凈空的現(xiàn)

11、象在上導(dǎo)坑混凝土噴射完畢后做好清理廢料的工作，防止凸包產(chǎn)生混凝土噴射完畢后施工現(xiàn)場張永軍2矮邊墻尺寸矮邊墻與二襯模板無縫搭接與測量人員進(jìn)行溝通，保證矮邊墻尺寸矮邊墻澆注前施工現(xiàn)場崔偉良崔龍昌3臺車質(zhì)量臺車尺寸符合施工技術(shù)要求要求廠家技術(shù)人員對臺車進(jìn)行調(diào)校、加固；施工前現(xiàn)場技術(shù)人員加強(qiáng)模板檢測混凝土澆注前施工現(xiàn)場權(quán)開泰4混凝土塌落度混凝土運至現(xiàn)場時塌落度符合施工要求當(dāng)天天氣有變化的時候測定砂石料的含水率，不光單純的早中晚測一次；運距較遠(yuǎn)的話考慮塌落度損耗，生產(chǎn)時可適當(dāng)調(diào)大塌落度混凝土生產(chǎn)前料場、實驗室吳洋石達(dá)5人工振搗分層振搗均勻密實，模板搭接處混凝土振搗密實。加強(qiáng)施工人員力量，做好技術(shù)交底培訓(xùn)

12、，保證分層振搗厚度不超過30cm，模板搭接處增加振搗強(qiáng)度?；炷翝沧r施工現(xiàn)場劉庫李國勛6二襯養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)及時到位混凝土澆注完畢后及時按照要求頻率進(jìn)行養(yǎng)護(hù)混凝土澆注后施工現(xiàn)場鄭帥狄龍八、 對策實施制定好了對策，明確了分工和責(zé)任人，小組成員決定立即實施以上對策，認(rèn)真執(zhí)行落實到現(xiàn)場。實施一：拱腳廢料清理 在上導(dǎo)坑混凝土噴射完畢之后，安排機(jī)械人員及時將拱腳附近的廢料及碎渣清理干凈，避免回彈料凝固以后對清理工作造成困難；在下導(dǎo)坑開挖支護(hù)完畢之后，對仍存在的凸包進(jìn)行鑿平、磨光。每次清理完后進(jìn)行檢查，清理不到位不予批準(zhǔn)進(jìn)行下道工序。二襯臺車就位前使用斷面儀對初支斷面進(jìn)行凈空檢測，有初支面侵入二襯凈空時進(jìn)行二次

13、鑿磨。以上工作由張永軍進(jìn)行監(jiān)督旁站，完滿達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。實施二：矮邊墻尺寸定位 對圖紙進(jìn)行認(rèn)真計算，對模板進(jìn)行精確放樣，保證矮邊墻與二襯模板無縫搭接。在立模板之前，每隔3m放一個坐標(biāo)點，將模板準(zhǔn)確定位，模板定位安裝完畢之后，在模板內(nèi)側(cè)每隔3m標(biāo)注一個頂面高程點，以模板兩頭的頂面高程點為端點中間拉一條高程線，保證直線能貫穿每一個高程點；在澆筑的時候嚴(yán)格按照高程線進(jìn)行控制，分層澆筑，振搗密實；考慮到混凝土凝固后較凝固前的沉降，經(jīng)過多次檢測，沉降值在5mm左右，所以在頂層收面的時候混凝土面層可高出高程線5mm，待混凝土凝固之后，根據(jù)高程線對矮邊墻面層進(jìn)行對比，然后進(jìn)行鑿補(bǔ)處理。以上工作由崔偉良、崔龍昌

14、進(jìn)行監(jiān)督檢測，完滿達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。實施三：臺車尺寸調(diào)校 及時聯(lián)系臺車生產(chǎn)廠家（廣元市臺車廠），要求廠家技術(shù)人員到施工現(xiàn)場對臺車模板進(jìn)行校正、加固，保證臺車在以后的長期使用中的不變形。經(jīng)項目部測量組使用激光斷面儀精確檢測之后，確定臺車尺寸已經(jīng)完全符合設(shè)計要求；混凝土澆注之前，施工方測量人員對臺車模板進(jìn)行必檢，項目部測量人員進(jìn)行抽檢。 以上工作由權(quán)開泰監(jiān)督實施，完滿達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。實施四：現(xiàn)場塌落度控制 塌落度是二襯混凝土非常重要的一個技術(shù)指標(biāo)：如果塌落度過小，混凝土流動性差不易振搗，容易造成蜂窩麻面的現(xiàn)象，而且在泵送的過程中容易堵管；如果塌落度過大，會造成混凝土離析現(xiàn)象，容易漏漿，還有可能導(dǎo)致二襯強(qiáng)

15、度不夠。所以控制好混凝土的塌落度，是控制好整個二襯質(zhì)量的重點。 結(jié)合實際情況，根據(jù)小組之前得出的結(jié)論和對策，現(xiàn)將塌落度控制在合格范圍之內(nèi)。 首先，砂石料含水率的測定。本項目所在地天氣易變，早晚溫差大，5-11月份屬于雨季多發(fā)期，而且經(jīng)常早晨下雨中午晴天，這就對含水率的測定帶來了極大的困難，但是，本小組成員發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，制定了“飯后一測，拌前一測，一變一測”的工作制度。也就是早晨中午晚上各測一次，混凝土攪拌前測一次，每當(dāng)天氣變化（下雨、雨后放晴）的時候測一次，根據(jù)實測的含水率及時調(diào)整配合比。雖然此地區(qū)天氣變化多端，但是自從實行了這個制度之后，混凝土的塌落度均控制在合格范圍之內(nèi)，此方法不

16、光局限在在二襯混凝土上，如樁基混凝土、立柱混凝土均可適用，這也算是本小組一個可喜的成果。 但是隨后發(fā)現(xiàn)，出站混凝土塌落度雖然在合格范圍之內(nèi)，但運至現(xiàn)場之后塌落度仍然偏小，此問題主要集中在楓相1號和楓相2號隧道兩個地方，后經(jīng)小組成員分析后得出結(jié)論：由于地形限制，本項目拌和站距楓相1、2號隧道距離較遠(yuǎn)，在運輸?shù)耐局兴涠葧幸欢ǖ膿p耗，經(jīng)過小組成員的認(rèn)真統(tǒng)計與計算，在平均車速20km/h(路況影響)，平均溫度25的情況下，塌落度損耗參數(shù)2mm/km。根據(jù)拌和站距每個施工現(xiàn)場的距離，混凝土的出站塌落度調(diào)整為：設(shè)計塌落度+公里數(shù)*損耗參數(shù)并及時優(yōu)化調(diào)整配合比。這樣一來，運至現(xiàn)場的混凝土塌落度均符合設(shè)計

17、要求。以上工作由吳洋、石達(dá)監(jiān)督并參與實踐，完滿達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。現(xiàn)場實拍一 現(xiàn)場塌落度測定實施五：混凝土振搗控制 人為因素是一件事情的決定性因素，也是主觀因素。現(xiàn)場施工工人對二襯質(zhì)量的好壞存在著決定性的作用。 本小組經(jīng)過走訪工人，調(diào)查現(xiàn)場，勘察作業(yè)平臺后著手實施方案：對現(xiàn)場施工工人加強(qiáng)安全及技術(shù)教育、培訓(xùn)，并結(jié)合現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)；加強(qiáng)施工力量，從最開始的4名振搗工增加到6名，每名工人固定負(fù)責(zé)兩個振搗窗口，大大減輕了工人作業(yè)強(qiáng)度，也減少了因工人各個窗口之間來回走動而造成的安全隱患；嚴(yán)格實施分層振搗的施工方法，層厚度不超過30cm，振搗時間不大于30s，這就保證了每層混凝土都能得到充分振搗；對模板搭接處等

18、死角加強(qiáng)振搗力度，并在搭接處安裝附著式振動器；澆注的時候兩邊對稱澆注，兩邊高差不大于50cm；對工人制定獎罰制度，二襯脫模之后，對每個窗口所在區(qū)域的振搗效果進(jìn)行比較檢驗，有獎有罰，提高工人的積極性。 以上工作由劉庫、李國勛全過程旁站指導(dǎo)，完滿達(dá)到預(yù)期目標(biāo)?，F(xiàn)場實拍二 現(xiàn)場指導(dǎo)工人進(jìn)行混凝土振搗實施六：二襯養(yǎng)護(hù) 購買二襯養(yǎng)生物資：高壓水槍，養(yǎng)生劑等。二襯脫模1012小時之后，安排專人對二襯進(jìn)行灑水養(yǎng)生，待表面混凝土泌水完畢后噴灑化學(xué)養(yǎng)生劑。灑水養(yǎng)生時間不少于7d。以上工作由鄭帥、狄龍監(jiān)督實施，完滿達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 實施七：其他因素的控制 像其他的一些非主要因素本小組也根據(jù)現(xiàn)場情況制定了對策，包括脫

19、模劑的噴灑，骨料粒徑的控制，混凝土施工的連續(xù)作業(yè)等。本實施方案由小組全部成員進(jìn)行現(xiàn)場隨機(jī)檢查控制，基本解決了以上存在的問題。對策實施結(jié)果檢查表 表6序號要因?qū)嵤┬Ч繕?biāo)完成情況1拱腳廢料初期支護(hù)無侵入二襯凈空的現(xiàn)象完成2矮邊墻尺寸矮邊墻與二襯模板無縫搭接完成3臺車質(zhì)量臺車尺寸符合施工技術(shù)要求完成4混凝土塌落度混凝土運至現(xiàn)場時塌落度符合施工要求完成5人工振搗分層振搗均勻密實，模板搭接處混凝土振搗密實。完成6二襯養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)及時到位完成九、 效果檢查以上的方案實施完成之后，小組成員又一次對楓相1#，2#，3#，馬桑壩各5板二襯進(jìn)行了抽檢 ，檢驗結(jié)果如下：活動后現(xiàn)場檢驗記錄表 表7序號實測項目實測平均值抽檢點數(shù)合格點數(shù)不合格點數(shù)合格率1蜂窩麻面面積0.3%1001000100%2二襯強(qiáng)度最小26Mpa，平均28Mpa1001000100%3二襯厚度符合設(shè)計要求1001000100%4錯臺0.5mm10099199%從上表可以看出：（1）、蜂窩麻面面積控制在每延