制氧車(chē)間作業(yè)場(chǎng)所危害因素分析_第1頁(yè)
制氧車(chē)間作業(yè)場(chǎng)所危害因素分析_第2頁(yè)
制氧車(chē)間作業(yè)場(chǎng)所危害因素分析_第3頁(yè)
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1、 制氧車(chē)間作業(yè)場(chǎng)所危害因素分析 制氧車(chē)間作業(yè)場(chǎng)所的危急有害因素主要為:觸電、機(jī)械損害、起重?fù)p害、灼燙、高處墜落、窒息性中毒、物體打擊、噪聲及振動(dòng)。 1觸電 低壓電氣線路敷設(shè)不規(guī)范,接地系統(tǒng)缺陷,用電設(shè)備無(wú)漏電愛(ài)護(hù)、短路愛(ài)護(hù)、過(guò)載愛(ài)護(hù)措施、供配電設(shè)施平安距離不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、電氣設(shè)備外露部位無(wú)屏護(hù)等因素,易發(fā)生作業(yè)人員觸電事故。 作業(yè)人員未能根據(jù)電氣作業(yè)平安規(guī)程進(jìn)行操作違章作業(yè),缺乏平安用電常識(shí)或電氣設(shè)備本身消失故障等緣由,可能造成觸電事故。 主廠房和主控機(jī)房配置有起重機(jī),若起重機(jī)電源滑線封閉不良或?qū)Ь€暴露,可導(dǎo)致起重作業(yè)人員觸電損害。 2機(jī)械損害 制氧車(chē)間涉及的機(jī)械設(shè)備包括空氣壓縮機(jī)、空氣膨脹機(jī)

2、、氧氣壓縮機(jī)、真空泵及循環(huán)冷卻水泵等轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備電動(dòng)部位若防護(hù)裝置缺陷或檢修后未重新安裝防護(hù)罩,作業(yè)人員不慎接觸高速運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)動(dòng)部件如飛輪、連軸器,可造成作業(yè)人員受碰撞、卷入等損害的危急。 3起重?fù)p害 起重機(jī)為特種設(shè)備。制氧車(chē)間起重機(jī)分布在主廠房和主控機(jī)房,起重機(jī)械為電動(dòng)橋式起重機(jī)。 起重作業(yè)主要的危急性是起重機(jī)起重量超載、平安愛(ài)護(hù)裝置配置不全、起重作業(yè)中因吊物重心不穩(wěn)、起吊設(shè)備翻倒、傾覆、鋼繩斷裂、負(fù)荷失落、吊物碰撞等,可導(dǎo)致設(shè)備損壞和起重?fù)p害事故。 4灼燙(凍) 在深冷法工藝過(guò)程中空氣分餾、氬氣制備等過(guò)程在低溫下進(jìn)行,操作人員在檢修、巡查、工作過(guò)程中直接接觸各種溫度極低的液體、氣體

3、或低溫設(shè)備時(shí),可造成嚴(yán)峻凍傷;當(dāng)設(shè)備管道因腐蝕等緣由泄漏,冷凍液體噴出氣化也將對(duì)作業(yè)人員造成凍傷。 氬氣制備除氧反應(yīng)中,反應(yīng)溫度達(dá)到416,若設(shè)備隔熱材料破損或隔熱效果不良,高溫設(shè)備表面將對(duì)作業(yè)人員造成燙傷。 5高處墜落 作業(yè)人員在車(chē)間平臺(tái)、塔設(shè)備及儲(chǔ)槽等設(shè)施高處操作平臺(tái)上進(jìn)行生產(chǎn)操作、巡回檢查及設(shè)備修理時(shí),若平臺(tái)、鋼梯及防護(hù)欄桿損壞銹蝕,可發(fā)生高處墜落損害事故。 6窒息性中毒 由于誤操作使氬、氮?dú)獾榷栊詺怏w大量排入室內(nèi),可因吸入高濃度的惰性氣引起窒息性中毒。 在檢修過(guò)程中,如設(shè)備檢修前置換處理不徹底,空氣氧含量不符合標(biāo)準(zhǔn),操作人員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)沒(méi)有使用防護(hù)用品,可能會(huì)造成缺氧性中毒窒息;在密閉空間內(nèi)可致作業(yè)人員窒息死亡。 7物體打擊 車(chē)間設(shè)備、管道、閥門(mén)的檢修時(shí),作業(yè)場(chǎng)所狹窄,若金屬工具、備品配件使用和放置不當(dāng),檢修人員在傳遞金屬工具、備品配件等物體時(shí)協(xié)作失誤可造成物體打擊損害事故; 機(jī)械設(shè)備旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件若有裂紋或機(jī)械損傷未準(zhǔn)時(shí)更換,破損部分可能因高速旋轉(zhuǎn)的慣性甩出,可造成物體打擊損害事故。 8噪聲及振動(dòng) 車(chē)間生

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