淺談交通安全中駕駛員的心理因素

1、 淺談交通安全中駕駛員的心理因素 道路交通事故的發(fā)生，無(wú)外乎人、車(chē)、路三方面的緣由。交通事故發(fā)生后，一般對(duì)車(chē)況、路況、天氣等外因比較重視，對(duì)駕駛員從詳細(xì)違章的角度分析比較多，而對(duì)駕駛員的心理、生理特征方面討論的較少。隨著交通工程學(xué)的逐步重視，分析討論駕駛員的心理因素，對(duì)探究交通事故發(fā)生的緣由和內(nèi)在規(guī)律性意義重大，從而做到以預(yù)防為主，進(jìn)一步保證行車(chē)平安，避開(kāi)交通事故的發(fā)生。通過(guò)對(duì)駕駛員的抽樣訪(fǎng)問(wèn)和一些典型交通事故案例的調(diào)查、分析，現(xiàn)對(duì)交通平安中駕駛員心理因素做一淺析。 一 駕駛員心理特征對(duì)行車(chē)平安的影響 駕駛員心理特征主要指駕駛員本身的心理因素以及在特定行車(chē)環(huán)境中的心理活動(dòng)，既有主觀(guān)上的性格、氣

2、質(zhì)、意志等緣由，也包括在受外界人為或特定環(huán)境影響下的心情反應(yīng)等，與行車(chē)平安的關(guān)系主要有以下表現(xiàn)： 1.1 性格與行車(chē)平安 不同性格的人處理問(wèn)題的方式是不一樣的，其導(dǎo)致結(jié)果亦不同。在行車(chē)中遇到意外狀況時(shí)，有的當(dāng)心謹(jǐn)慎，有的則粗枝大葉；處理問(wèn)題是有的鑒定堅(jiān)決，有的則優(yōu)柔寡斷；平安意識(shí)方面同樣有的極為重視，有的滿(mǎn)不在乎。不難想象前者事故率會(huì)明顯低于后者。 1.2 心情與行車(chē)平安 心情會(huì)影響駕駛員的行為，心情開(kāi)心、舒服會(huì)精力集中、反應(yīng)靈敏，提高駕駛潛能；而心情低落、大喜大悲都會(huì)導(dǎo)致留意力不集中、反應(yīng)遲緩，勢(shì)必簡(jiǎn)單發(fā)生交通事故。因而心情的凹凸、一個(gè)人心情受外界影響的程度對(duì)行車(chē)平安至關(guān)重要。 1.3 意志

3、與行車(chē)平安 意志也是一個(gè)人性格的體現(xiàn)，好的駕駛員應(yīng)具備遵守交通規(guī)章、搞好行車(chē)平安的自覺(jué)性，同時(shí)又要友好的自制力量和韌性。交通事故主要緣由之一的"疲憊駕駛'既有可觀(guān)的"疲憊'，同時(shí)也是主觀(guān)上始終不堅(jiān)決的詳細(xì)體現(xiàn)。 二 導(dǎo)致交通事故的不良心理活動(dòng) 實(shí)際上，上述駕駛員性格、心情、意志等對(duì)交通平安的影響并不是孤立的，在日常生活中人們的心理特征的詳細(xì)表現(xiàn)即為心理活動(dòng)，除一些基本的、本能的心理活動(dòng)外，交通事故的發(fā)生，往往與一些不良的心理活動(dòng)有關(guān)。 2.1盲目心理 我國(guó)的"交通管理?xiàng)l例'規(guī)定："機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)習(xí)駕駛員可以按考試車(chē)型單獨(dú)駕駛車(chē)輛'

4、;。實(shí)習(xí)和不常常從事駕駛的駕駛員，雖然具備了駕駛車(chē)輛的基本技能，但駕駛技術(shù)并不嫻熟，閱歷不足，對(duì)于簡(jiǎn)單的道路狀況和車(chē)輛性能還缺乏應(yīng)變力量，并且車(chē)癮大。甚至為了顯示自己，盲目開(kāi)快車(chē)，對(duì)由此造成的后果估量不足，這種心理最易發(fā)生交通事故。 2.2 僥幸心理 有些駕駛員對(duì)酒后駕車(chē)、闖禁行線(xiàn)、超載、超員等違章行為，心存僥幸，他們總是想碰碰運(yùn)氣。以為抓不住，準(zhǔn)時(shí)抓住，自認(rèn)為有親戚伴侶，在關(guān)鍵部門(mén)能夠找關(guān)系，遞個(gè)條子、去個(gè)電話(huà)就能了結(jié)。每當(dāng)僥幸心理得逞就會(huì)更加膨脹，長(zhǎng)此以往就會(huì)導(dǎo)致發(fā)生交通事故。 2.3 逞強(qiáng)心理 有些駕駛員特殊是年輕的駕駛員，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，因而當(dāng)別人的車(chē)輛超越自己時(shí)，就認(rèn)為對(duì)自己的駕駛技術(shù)不服

5、。于是有意不讓或者加速追逐，甚至強(qiáng)行超車(chē)后，有意猛打方向或緊急制動(dòng)，這種狀況最易發(fā)生交通事故。 2.4 逆反心理 認(rèn)為對(duì)個(gè)別運(yùn)管、路政、交警處理違章時(shí)的態(tài)度生硬、懲罰不妥而心懷不滿(mǎn)，有意違章以求心理平衡。 2.5 保險(xiǎn)心理 由于車(chē)輛參與保險(xiǎn)，有的駕駛員錯(cuò)誤的認(rèn)為投保后就有了后盾，不擔(dān)憂(yōu)違章肇事后造成的經(jīng)濟(jì)賠償問(wèn)題，所以開(kāi)車(chē)時(shí)實(shí)行無(wú)所謂的態(tài)度。 2.6 急躁心理 有的駕駛員性情急躁，不管道路狀況如何，總是我行我素，遇到交通擁堵，不是依次排對(duì)等候，而是見(jiàn)空就鉆，這樣也簡(jiǎn)單發(fā)生交通事故。 2.7 傲慢心理 有的駕駛員駕齡長(zhǎng)，而且從未發(fā)生事故，就認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)超群，產(chǎn)生了傲慢心情，因此放松了對(duì)行車(chē)

6、平安的警惕性，也簡(jiǎn)單導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。 三 駕駛員心理素養(yǎng)的培育和提高 3.1 由于以往對(duì)交通心理方面的討論較少，對(duì)由心里因素導(dǎo)致的交通事故估量不足，因而要從上倒下，由外及內(nèi)，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、交警、駕駛員以及訓(xùn)練、宣揚(yáng)等各個(gè)方面對(duì)該項(xiàng)工作引起足夠重視，作為一個(gè)社會(huì)性的問(wèn)題來(lái)對(duì)待。 3.2 加強(qiáng)駕駛員的心理訓(xùn)練是一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，整個(gè)社會(huì)要從不同側(cè)面、不同途徑開(kāi)展深化長(zhǎng)久地工作。而職業(yè)道德的訓(xùn)練和平安訓(xùn)練則是駕駛員心理素養(yǎng)、素養(yǎng)提高的一個(gè)基本途徑，只有樹(shù)立高度對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的思想，具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，才能真正從思想上把平安放到首位。 3.3 良好的心理素養(yǎng)是一個(gè)駕駛員必需具備的基本條件，在社會(huì)重視、大家關(guān)懷的狀況下，駕駛員要堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)，自覺(jué)培育好的性格和堅(jiān)韌的遺志，思想修養(yǎng)不斷提高，同時(shí)在實(shí)踐中要熬煉自己，具備良好的心理素養(yǎng)。 四 結(jié)語(yǔ) 駕駛員心理因