加氣站建設(shè)與運行管理應(yīng)注意的問題

1、 加氣站建設(shè)與運行管理應(yīng)注意的問題 1加氣站的建站標(biāo)準 四川省于1996年頒布了DB5150131996"車用壓縮自然氣充裝站建設(shè)技術(shù)規(guī)范'。1998年石油自然氣總公司發(fā)布了SY009298"汽車用壓縮自然氣加氣站設(shè)計規(guī)范'，四川地區(qū)目前建設(shè)CNG加氣站主要依據(jù)這兩個標(biāo)準，但有的主要依據(jù)四川省地方標(biāo)準。這兩個標(biāo)準在某些內(nèi)容上是有一些差異的，特殊是防火間距有明顯的不同，導(dǎo)致城市建站建設(shè)用地面積的差異。2000年7月1日將實行CJJ2000-84汽車用燃氣加氣技術(shù)規(guī)范'強制性標(biāo)準。以上所述標(biāo)準均疏通幾標(biāo)準、均屬同級標(biāo)準，執(zhí)行中各標(biāo)準消失的差異將影響站的建

2、設(shè)，為此、個人認為各同級標(biāo)準間應(yīng)按時間原則相互滲透，即以后發(fā)布的為準繩、從而克服沖突。體現(xiàn)技術(shù)進步。當(dāng)然、為更好地促進CNG加氣站建設(shè)、應(yīng)盡快發(fā)布國家標(biāo)準。 2協(xié)調(diào)管理，落實政策，促進加氣站建設(shè) 城巾建設(shè)CNG加氣站。必需在統(tǒng)規(guī)劃的前提下文施、 入能實現(xiàn)平安牢靠、經(jīng)濟合理、良性進展。統(tǒng)"規(guī)劃的實現(xiàn)涉及到方案、規(guī)劃和建設(shè)等諸方面行政管理的協(xié)調(diào)運作；問時加氣站建設(shè)耗資較大、成都市建設(shè)一座15000 Nmd CNG加氣站、僅工程建設(shè)費就需450萬-500萬元人民幣，為此亦需各方面管理部門協(xié)調(diào)落實國家與地方有關(guān)扶持政策，促進CNG加氣站建設(shè)史快進展。 3城市管網(wǎng)的供氣壓力 城市管網(wǎng)的運行壓力

3、受日、時高峰的影響而波動CNG加氣站要求進氣壓力適應(yīng)于壓縮機，而且壓力要穩(wěn)定。因此、CNG加氣站的調(diào)壓計量系統(tǒng)的設(shè)計和接管位置的確定足值得重視的問題，只有妥當(dāng)處置了這沖突、才能保證壓縮機的設(shè)計力量得到充分發(fā)揮，取得最佳效益。 4合理設(shè)置儲氣容積 儲氣容積與CNG加氣站規(guī)模和不均衡充氣程度緊密相關(guān)。四川省地方標(biāo)準"車用壓縮自然氣充裝站建設(shè)技術(shù)規(guī)范'規(guī)定的儲氣容積如下： 壓縮機總排氣量 儲氣總?cè)萘?1800Nm3h 7500Nm3 1200Nm3h 5000Nm3 600Nm3h 2500Nm3 對公交或環(huán)衛(wèi)車輛為主要服務(wù)對象的CNG加氣站、應(yīng)盡量通過調(diào)度手段緩解加氣過分集中、從而削減所需儲氣容器。 5加強管理，提高經(jīng)濟效益 國外有公司提出。自然氣進銷價差008美元Nm3足CNG加氣站經(jīng)營的臨界值，四川地區(qū)CNG加氣站目前僅接近或低于這個值，為此提高經(jīng)濟效益是當(dāng)前的緊迫問題。要提高經(jīng)濟效益，有兩個重要技術(shù)環(huán)節(jié)值得引起我們的重視： (1)選用節(jié)能型壓縮機、運行中充分發(fā)揮其