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文檔簡介

1、 地面沉降不能掉以輕心      “緘默寡言”的大地由于人類的過分索取,變得不再溫馴,開頭“發(fā)怒”地面沉降在不斷擴大,目前已經(jīng)由沿海城市向內(nèi)陸擴展。地面沉降是我國平原地區(qū)的主要地質(zhì)災(zāi)難,已經(jīng)成為制約我國社會、經(jīng)濟可持續(xù)進(jìn)展的重要災(zāi)種之一。假如我們?nèi)圆粚嵭写胧?,那么大范圍的地面沉降是極有可能消失的,人類也會受到更多的“報復(fù)”。     杭州地鐵坍塌事故     11月15日15時20分許,杭州地鐵一號線施工工地突然發(fā)生路面大面積塌陷事故,導(dǎo)致蕭山湘湖風(fēng)情大道75米路面坍塌,并下陷15米。正在路面行

2、駛的多輛車陷入深坑,多數(shù)地鐵工地施工人員被困地下。截至16日22時20分,事故已致4人遇難,17人失蹤。官方調(diào)查尚在進(jìn)行之中,但已有地鐵工程專家指出,問題癥結(jié)可能出在杭州當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、基坑維護(hù)設(shè)計以及施工單位操作這三方因素上。     事實上,杭州地鐵塌陷事故并非首例。在網(wǎng)絡(luò)搜尋引擎上輸入相關(guān)關(guān)鍵詞,可以找到為數(shù)不少的事故報道。     2021年4月1日,廣東省深圳市龍崗區(qū)橫崗街道地鐵3號線荷坳段工地進(jìn)行橋墩澆筑混凝土施工時,模板突然發(fā)生坍塌,混凝土傾瀉而下,5人被埋,最終3死2傷。     2021年3月

3、28日,位于北京市海淀南路的地鐵10號線工程蘇州街車站東南出入口發(fā)生一起塌方事故,6名施工者被埋。30天之后,這條地鐵又由于基坑坍塌,造成燕莎橋東北角地下一處直徑600毫米的自來水管線斷裂,涌出的水快速沉沒了整個燕莎橋路口。     業(yè)內(nèi)人士指出,目前我國地鐵建設(shè)規(guī)模之大、速度之快,世界上少有。北京地鐵復(fù)興門到八王墳段用了約10年才建成通車,而如今4號線、5號線、10號線等共114公里,卻要求6到7年建成。     事實上,在當(dāng)前中國的地鐵建設(shè)熱潮之中,地鐵塌陷事故已非首例。在北京、廣州等城市發(fā)生地鐵塌陷事故時就有專家指出,各地城市決

4、策者們還存在著肯定程度上不夠糊涂的地方。比如說,對一個城市地鐵路網(wǎng)的層次和分工缺乏系統(tǒng)性、整體性的考量;有些線路設(shè)計的前期論證做得不夠扎實,給后期工作帶來許多隱患。此外,技術(shù)力氣不足和違規(guī)建設(shè),也是地鐵事故頻發(fā)的深層緣由。     我國多個城市地面沉降危害日深     廣深高速大路北行麻涌路段32號橋墩的地基下沉,路面下陷,引起廣泛關(guān)注。其實,我們生活的城市很可能正在一點一點往下沉,只不過人們一時沒有覺察到而已。     在華北地區(qū),地面沉降導(dǎo)致地面開裂、房屋倒塌、下水道排水不暢、水質(zhì)惡化等;在沿海地區(qū),

5、地面下沉使風(fēng)暴潮危害范圍擴大,海岸向內(nèi)陸侵移。地面沉降對原來就低洼的沿海地區(qū)產(chǎn)生了嚴(yán)峻的負(fù)面效應(yīng)和危害,大幅度增加了低洼濕地面積,使耕地沼澤化。     即使是地質(zhì)狀況相對穩(wěn)定的北京,也同樣面臨著地面沉降所帶來的麻煩。1998年,在北京市順義地區(qū)曾消失過一條裂溝,裂溝迫使當(dāng)?shù)匾患蚁鹉z廠搬遷。如今,這條沉降溝已經(jīng)進(jìn)展為800米寬、25公里長。     由于地面沉降,北京的城市基礎(chǔ)設(shè)施受到了肯定程度的損害。在1800平方公里的沉降帶內(nèi),已經(jīng)發(fā)覺50余處險情,工廠、居民區(qū)樓房的墻壁開裂、地基下沉、地下管道工程損壞等比比皆是,一些建筑物的抗震

6、力量和使用壽命也受到影響。目前,北京已經(jīng)啟動地面沉降監(jiān)測預(yù)警、預(yù)報系統(tǒng),以求準(zhǔn)時發(fā)覺問題并實行有效措施加以應(yīng)對。     而在我國東部一些沿海城市,地面沉降所帶來的問題更為嚴(yán)峻。這些地區(qū)面臨著地面沉降和海平面上升的雙重壓力,致使海岸侵蝕加劇,海水入侵,地下水受到咸潮污染,而讓人談之色變的風(fēng)暴潮更是越來越猛烈。     上海自1921年發(fā)生地面沉降以來至今,沉降面積已達(dá)1000平方千米,沉降中心最大沉降量2.6米。其他沉降中心最大沉降量超過2米的城市還有天津、太原、西安等,其中天津60%的地面發(fā)生了沉降。   

7、60; 在江蘇的蘇州、無錫、常熟等地,地面沉降也相對嚴(yán)峻。資料顯示,該地區(qū)沉降面積已達(dá)5700平方千米,約占這一地區(qū)平原面積的一半,沉降中心最大沉降量達(dá)2.8米。在這一地區(qū),有一座花費數(shù)千萬元新建的高樓,由于地面沉降,消失了裂縫,不得不拆掉。       我國有50多個城市不同程度消失了地面沉降和地裂縫災(zāi)難,沉降面積擴展到9.4萬平方公里,消失地下水降落漏斗180多個,總面積約19萬平方公里。發(fā)生巖溶塌陷1400多起,海水入侵面積逐年擴大,北方土地荒漠化面積有所增加。     地面沉降緣由主要在“人禍”     如此多的城市消失地面沉降,畢竟是什么緣由造成的呢?     首先是地質(zhì)因素。地殼運動使有的地方抬升,有的地方下降;還有土壤的自然壓縮,即土壤中的有機物會漸漸分解,在自然重力作用下,原來的松散地層或半松散地層變成致密、堅硬或半堅硬巖層,地層厚度變小。這就會造成某一地區(qū)的地面消失沉降。     不過,地質(zhì)專家全都認(rèn)為,眾多城市沉降的主要緣由還是人為因素。地下水、石油、自然氣、地?zé)岬荣Y源的過度開采,城市建筑、重大工程造成地基土體發(fā)生緩慢變形這些都在一點點轉(zhuǎn)變著我們的城市。  

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