對“一炮三檢”的初淺認(rèn)識

1、 對“一炮三檢”的初淺認(rèn)識 一次偶然的機(jī)會(huì)，有幸參與了煤業(yè)集團(tuán)公司組織的平安質(zhì)量達(dá)標(biāo)考核檢查團(tuán)，去各兄弟煤礦檢查。在檢查的路途中，偶然聽到幾位團(tuán)友在談?wù)摳鞯V的平安管理狀況，其中就談?wù)摰?quot;一炮三檢'，讓我對"一炮三檢'有了更進(jìn)一步的熟悉?；貞浽谙戮A(yù)防檢查和熟識巷道中，看到一些掘進(jìn)迎頭不是沒有跟班瓦檢器，就是瓦檢器是壞的，甚至把壞的瓦檢器放在巷道內(nèi)充數(shù)。一炮三檢牌板和三人連鎖放炮牌板放在距迎頭200米左右，實(shí)當(dāng)擺設(shè)。問當(dāng)班一些工作人員"一炮三檢'要檢查些什么，一問三不知，在這種狀況下如何做到事故防范于未然，如何把事故毀滅在萌芽狀態(tài)，實(shí)在讓人擔(dān)

2、憂。所以我覺得很有必要把煤礦平安規(guī)程中有關(guān)"一炮三檢'的內(nèi)容記錄下來，以供參考。 煤礦平安規(guī)程第三百一十六條規(guī)定：爆破作業(yè)必需執(zhí)行"一炮三檢制'。 第三百三十一條裝藥前和爆破前有下列狀況之一的，嚴(yán)禁裝藥、爆破：l、采掘工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，或支架有損壞，或者傘檐超過規(guī)定。 2、爆破地點(diǎn)四周20米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1。 3、爆破地點(diǎn)20米以內(nèi)，礦車、未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面13以上。 4、炮眼內(nèi)發(fā)覺異狀，溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等。 5、采掘工作面風(fēng)量不足。 第三百四十條爆破后，待工作面的炮煙吹散后，放炮員

3、、瓦檢員和班組長必需首先巡察爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆等狀況。如有危急狀況時(shí)，必需馬上處理。 結(jié)合以上內(nèi)容陳述一起未執(zhí)行"一炮三檢'制度違章放炮引起的重大瓦斯爆炸事故。此次事故發(fā)生在1994年7月22日6時(shí)左右，曲靖某煤礦一號斜井一采區(qū)2025水平回風(fēng)巷中巷在掘進(jìn)過程中風(fēng)流短路，放炮引起重大瓦斯爆炸事故，造成8名礦工遇難。 事故發(fā)生經(jīng)過：7月21日13時(shí)至16時(shí)煤礦停電，礦召開支部會(huì)。會(huì)后，班長張和平安員余X商定，由余X帶領(lǐng)本班60人人井上中。班，工作到24時(shí)下班，之后，兩人未請示礦領(lǐng)導(dǎo)，又組織7名工人加夜班，因余XX22日家中有事，主動(dòng)提出由他連續(xù)帶班

4、。于22日凌晨1時(shí)左右下井到2025水平掘進(jìn)巷道。由于礦井正處于改擴(kuò)建期間，總回風(fēng)巷還擔(dān)當(dāng)著2000米水平水倉矸石的提升運(yùn)輸。22日凌晨2時(shí)風(fēng)門被提升矸石打開后未關(guān)。余帶領(lǐng)7名工人下井工作，因該班人員少，未支配運(yùn)煤工和絞車工提升，使兼作進(jìn)風(fēng)巷的漏煤下山被積煤堵塞，造成井下風(fēng)流短路，工作至5：20時(shí)，工作面預(yù)備裝藥放炮，平安員余XX在未檢查瓦斯的狀況下，指揮工人撤離工作面，開頭放炮，在放炮過程中點(diǎn)燃引爆瓦斯，該班8名工人全部遇難。 不難看出雖然此次事故造成環(huán)境的擔(dān)心全狀態(tài)是：總回風(fēng)巷風(fēng)門未關(guān)閉，造成井下風(fēng)流短路，供風(fēng)量不足，使局扇吸循環(huán)風(fēng)，導(dǎo)致瓦斯積聚超限。開拓開采布置不合理，通風(fēng)聯(lián)眼兼作漏煤眼，帶班人員只顧生產(chǎn)，不顧運(yùn)輸，造成積煤堵塞進(jìn)風(fēng)流造成事故。人的擔(dān)心全行為卻是未執(zhí)行"一炮三檢'，放炮母線與放炮器連接不實(shí)，啟動(dòng)放炮器時(shí)產(chǎn)生火花引爆瓦斯。雖然此次事故主觀緣由是環(huán)境的擔(dān)心全狀態(tài)，但是假如帶班人余XX在裝藥前，放炮前仔細(xì)執(zhí)行"一炮三檢'制度，發(fā)覺隱患準(zhǔn)時(shí)處理是完全可以避開此次事故的發(fā)生，也不會(huì)造成8名礦工遇難。由于他的平安意識淡薄，給7個(gè)家庭也給自己的家庭帶來不幸。 前車之鑒，后事之師，縱觀很多