預(yù)制箱涵安裝首件施工組織設(shè)計(jì)

1、目錄一、編制依據(jù)2二、首件制的實(shí)施原則和目的2三、工程概況2四、施工準(zhǔn)備41、人員配置 .42、機(jī)械設(shè)備配置.53、原材料準(zhǔn)備.54、技術(shù)準(zhǔn)備 .5五、預(yù)制鋼筋砼箱型涵洞施工方案61、施工工藝流程圖.62、測(cè)量放樣 .63、基坑開(kāi)挖、排水及檢驗(yàn).74、砂礫或碎石墊層施工.85、底基層施工.86、預(yù)制箱涵節(jié)段及預(yù)制八字墻運(yùn)輸.107、預(yù)制箱涵節(jié)段及預(yù)制八字墻吊裝.118、箱涵預(yù)制節(jié)段的現(xiàn)澆底板施工.129、洞口鋪砌（含隔水墻）.1510、箱涵防水施工.15六、質(zhì)量檢驗(yàn)16七、質(zhì)量保證措施19八、安全保證措施19九、環(huán)境保證措施21專業(yè)資料CK0+087.5 預(yù)制箱涵安裝首件工程施工方案一、編制依

2、據(jù)1、XXX工程項(xiàng)目?jī)呻A段施工圖紙；2、XXX工程項(xiàng)目招投標(biāo)技術(shù)文件；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2011；4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004 ）；5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95 ）；6、本單位在同類工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。二、首件制的實(shí)施原則和目的1、超前控制，做好首件；典型示范，帶動(dòng)全面。2、確定最佳施工工藝，樹(shù)立示范工程，以指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)，預(yù)防后續(xù)批量生產(chǎn)中產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，有效減少返工損失，縮短施工工期。3、通過(guò)首件制，驗(yàn)證各分項(xiàng)工程施工配備的設(shè)備、人員是否科學(xué)，能否滿足施工要求。4、控制鋼筋保護(hù)層工前合格率大于 90%，工后合格率

3、不小于 85%；控制立模后內(nèi)部尺寸允許偏差± 30mm，模板軸線偏位允許偏差 15mm，模板相鄰兩板表面高低差允許偏差 2mm，模板表面平整度允許偏差 5mm。5、控制砼在不作何裝飾下，達(dá)到表面平整、接縫飽滿、輪廓分明、色澤一致、平順光潔、自然美觀的外觀效果（即“清水砼”效果），自然光下，距砼5m處肉眼看不到砼明晃色差。三、工程概況1、涵洞、通道設(shè)計(jì)方案XXX 高速公路涵洞通道結(jié)合檢測(cè)報(bào)告制定改擴(kuò)建方案，對(duì)滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長(zhǎng)，否則原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式，改擴(kuò)建方案分為蓋板涵專業(yè)資料（蓋板通道）拼接和預(yù)制箱

4、涵（箱涵通道）拼接以及圓管涵拼接。2、涵洞拼接分為蓋板涵拼接和預(yù)制箱涵拼接以及圓管涵拼接。（1）原有涵洞接長(zhǎng)，將原有涵洞的洞口部分、基礎(chǔ)拆除，在原涵與接長(zhǎng)涵洞間設(shè)一道沉降縫即可，沉降縫按新建標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防水處理。洞口拆除需設(shè)臨時(shí)支護(hù)設(shè)施。（2）預(yù)制箱涵接長(zhǎng)按預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)配置（3×3.5m 暗涵是2.5m/ 節(jié)， 3×2.5m 暗涵是 3m/節(jié)，其他的都是2m/節(jié)。），余下不足一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的采用過(guò)渡段調(diào)整，過(guò)渡段采用現(xiàn)澆。3、首件工程的選擇XXX 高速公路改擴(kuò)建工程X 標(biāo)里程樁號(hào)為K8+054.607- K30+000 ，全長(zhǎng)21.95Km。涵洞主要工程量：涵洞2266.8 延米

5、/110 道。其中：圓管涵40 道，蓋板涵 11 道，蓋板通道 11 道，箱涵 41 道，箱型通道 7 道。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬定CK0+087.5 處 1-3*2.5m 預(yù)制鋼筋砼箱型暗涵作為首件工程，施工計(jì)劃安排為：2016 年 10 月 11 日至 2016 年 11 月 10 日，工期30天。4、首件工程量如下：CK0+087.5 處 1 3*2.5m 預(yù)制鋼筋砼箱型暗涵為新建箱涵（非新老涵拼接），總涵長(zhǎng)21m，原設(shè)計(jì)預(yù)制長(zhǎng)21m，3 米一節(jié)，共 7 節(jié)，無(wú)現(xiàn)澆段。洞口采用裝配式八字墻，該通道基礎(chǔ)為整體式基礎(chǔ)。箱涵底基層為10cm 厚的C25 素砼，箱涵涵節(jié)為C40鋼筋砼，預(yù)制涵節(jié)的現(xiàn)

6、澆底板為厚30cm的 C40鋼筋砼，裝配式八字墻為 C40 鋼筋砼，其與路線中心線交角為900，工程量及圖示如下：專業(yè)資料名稱3鋼筋（ kg)砼（ m）C40 砼預(yù)制涵節(jié)56.49C40 砼現(xiàn)澆箱涵底13.86805板C25 砼底基層8.15C40 預(yù)制八字墻35.76四、施工準(zhǔn)備1、人員配置施工管理人員配置表序號(hào)崗位姓名1技術(shù)負(fù)責(zé)人2現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人3質(zhì)檢負(fù)責(zé)人4試驗(yàn)負(fù)責(zé)人5施工員7測(cè)量負(fù)責(zé)人8實(shí)驗(yàn)員專業(yè)資料現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員表序號(hào)作業(yè)班組人員數(shù)量1鋼筋工4 人2模板工6 人3砼工4 人2、機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備投入情況見(jiàn)下表。序號(hào)12345678機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注挖掘機(jī)臺(tái)1PC220壓路機(jī)臺(tái)120T吊

7、車(chē)臺(tái)1100T平板運(yùn)輸車(chē)輛2平面鋼模板10050 型插入式振搗棒臺(tái)2交流電焊機(jī)臺(tái)2BX-400水泵臺(tái)2200QJ20還需要配備小型工具如下：定制長(zhǎng)度的吊裝鋼絲繩3 根，不同大小的鋼絲繩套環(huán)（牛鼻子）若干，手拉葫蘆2 根， 50cm 長(zhǎng)的 16mm鋼筋 4 根，撬棍4根，橡膠墊圈，透明膠帶，氧割1 套，鋼釬，錘頭。3、原材料準(zhǔn)備施工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和工程部對(duì)施工部位使用材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后上報(bào)計(jì)劃給物資部。物資部門(mén)定期對(duì)拌合站的砂、碎石、水泥、鋼筋棚的鋼筋等物資進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。保證物資儲(chǔ)備的充足和合理使用。還應(yīng)配備自粘性防水卷材和d20防水橡膠墊圈。4、技術(shù)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)砂、石、水泥、鋼筋、外加劑等原材料已取樣

8、檢測(cè)合格，砼配合比已批復(fù)，施工前砂、石含水量已檢測(cè)，施工配合比及時(shí)交予砼拌和樓控制人員。設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)資料經(jīng)過(guò)審核，提出的問(wèn)題已得到相關(guān)部門(mén)的回復(fù)。專業(yè)資料施工方案編制后，在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定了施工質(zhì)量、安全保證措施，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告已得到批復(fù)，施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力滿足施工進(jìn)度的要求，施工進(jìn)度計(jì)劃及分項(xiàng)工程的施工方案已得到批準(zhǔn)。五、預(yù)制鋼筋砼箱型涵洞施工方案1、施工工藝流程圖路基新建段預(yù)制鋼筋砼箱型涵洞安裝施工工藝流程圖如下：預(yù)制箱涵安裝施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖基坑排水（如有）基坑檢驗(yàn)承載力不足時(shí)進(jìn)行地基處理按

9、設(shè)計(jì)施工洞身砂礫墊層和預(yù)制八字洞口的碎石墊層施工洞身 C25素砼底基層洞身底基層模板安裝并拆模養(yǎng)護(hù)預(yù)制箱涵吊裝預(yù)制箱涵驗(yàn)收及運(yùn)輸預(yù)制八字洞口碎石墊層修整和施作砂漿調(diào)平層預(yù)制八字墻吊裝預(yù)制八字墻驗(yàn)收及運(yùn)輸洞口鋪砌、帽石施工防水處理臺(tái)背回填2、測(cè)量放樣(1 ）根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確計(jì)算箱涵的軸線及四角控制點(diǎn)位置，然后上報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可。專業(yè)資料(2 ）按測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可后的軸線及控制點(diǎn)資料進(jìn)行放樣，測(cè)定出邊線，引護(hù)樁，并上報(bào)監(jiān)理工程師。(3 ）根據(jù)已放出的涵洞軸線及控制點(diǎn)，準(zhǔn)確測(cè)量原地面標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸、開(kāi)挖深度、按1：0.75 放坡的寬度和基底留工作面的寬度（每側(cè)0.5m）來(lái)測(cè)定出開(kāi)挖邊

10、線，用白灰撒出開(kāi)挖線，經(jīng)核查無(wú)誤后方可開(kāi)挖基坑。3、基坑開(kāi)挖、排水及檢驗(yàn)（1）基坑采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，坑底預(yù)留10cm 采用人工清底整平。開(kāi)挖根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸、開(kāi)挖深度、按1： 0.75放坡的寬度和基底預(yù)留工作寬度（每側(cè)0.5m）來(lái)進(jìn)行?；踊A(chǔ)尺寸外預(yù)留0.5m 工作寬度是作為集水井、排水溝用地和預(yù)留的施工操作空間用，以確?；淄敛槐凰莺头奖隳０搴皖A(yù)制構(gòu)件吊裝。（2）基坑頂距開(kāi)挖線 1.0m 以外挖的截、排水溝（或堆的攔水梗），并疏通四邊排水渠道疏導(dǎo)水流，防止地表水浸入基坑。（3）基坑底四周的排水溝尺寸為，在最底一側(cè)挖集水井。開(kāi)挖坑底排水溝時(shí)，應(yīng)注意溝底標(biāo)高的控制，便于水順利自流匯于集水

11、井中。待水沿排水溝匯于集水井后，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應(yīng)在基坑邊緣 5m以外，以防水再次滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)集水井的清理工作，根據(jù)集水井的匯水多少，采取相應(yīng)的抽水頻率，直至施工完畢，基坑排水合理引流至最近原有排水系統(tǒng)內(nèi)。（4）開(kāi)挖基坑土堆放與坑頂邊留不小于 1m 寬的護(hù)道，并避開(kāi)事前規(guī)劃的施工便道和吊裝平臺(tái)位置，開(kāi)挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮，邊開(kāi)挖邊檢查坡率和坑壁安全，挖出的土不能任意堆放，基坑土不適宜填筑時(shí)應(yīng)清理出場(chǎng)，及時(shí)用自卸車(chē)裝運(yùn)至附近棄土場(chǎng)統(tǒng)一堆放，以免影響開(kāi)挖基坑及其他作業(yè)。（5）基坑開(kāi)挖后坑頂四周及時(shí)進(jìn)行圍擋，基坑深度超過(guò) 2m 以上時(shí)，坑內(nèi)應(yīng)設(shè)

12、置供人員上下的爬梯；（6）由于設(shè)計(jì)洞身為砂礫墊層，洞口為碎石墊層，且兩種規(guī)格的墊層頂面專業(yè)資料有標(biāo)高差（洞身高、洞口低），為防止洞口開(kāi)挖影響洞身已回填的砂礫，優(yōu)先采用洞身和洞口同步開(kāi)挖，并把洞口墊層先回填至洞身墊層同高，待以后安裝八字墻時(shí)，只需要反挖洞身與洞口的墊層標(biāo)高差，而不需要將洞口再挖至墊層底而影響洞身墊層的穩(wěn)定性。如果洞身和洞口同步開(kāi)挖會(huì)影響施工便道，也可以先將洞身往洞口超挖1 米長(zhǎng)的方式施工，后期再另行開(kāi)挖八字洞口。本首件工程采取洞身與洞口分步開(kāi)挖方式。（7）基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)立即進(jìn)行報(bào)驗(yàn)基底的平面位置、幾何尺寸、標(biāo)高及基底承載力，滿足要求后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行墊層施工，防止基坑暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

13、。4、砂礫或碎石墊層施工1根據(jù)施工便道條件，為不受天氣影響，必要時(shí)開(kāi)挖前應(yīng)預(yù)先備料以便及時(shí)回填，本首件工程便道條件良好，不預(yù)先備料。2用作墊層的透水性材料（洞身為砂礫，洞口為碎石，厚度均為40cm），應(yīng)滿足級(jí)配及含泥量等技術(shù)要求。3墊層應(yīng)分層鋪筑并逐層壓實(shí)，分層碾壓厚度不大于20cm，壓實(shí)的方法應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地和地基情況而選擇合適的夯實(shí)機(jī)具。本首件采用20T 壓路機(jī)碾壓。5、底基層施工（1）洞身 C25素砼底基層施工模板安裝采用普通平面鋼模進(jìn)行拼裝的方式，平面鋼模面板厚5mm，拼接采用 M16的螺栓連接。由于砼底基層厚10cm，故采用高僅30cm 的模板，只需人工進(jìn)行的拼裝。模板安裝前進(jìn)行打磨除銹，

14、模板與砼接觸面涂脫模劑。安裝裝模板時(shí)應(yīng)輕起輕放，避免碰撞，防止模板變形。安裝模板時(shí)力求支撐穩(wěn)固，拼縫處黏貼雙面膠條，防止漏漿。支撐體系：模板頂部采用48 鋼管內(nèi)頂外撐，間距1 米；底部采用在模板外側(cè)豎向鋼管配合橫向木撐進(jìn)行加固。模板安裝根據(jù)設(shè)計(jì)要求可每10 米設(shè)置 1 道沉降縫。本首件預(yù)制節(jié)段為3 米一節(jié)，共 7 節(jié)，結(jié)合左右幅寬度，僅在從左至右9 米處設(shè)置 1 道沉降縫。專業(yè)資料為更好的控制底基層頂面標(biāo)高，在模板安裝后標(biāo)高點(diǎn)要加密控制，洞身控制點(diǎn)間距不大于5m。模板及支撐加固牢靠后，檢查模板拼縫，檢查連接件、螺絲的數(shù)量及緊固程度，檢查支撐體系的牢固程度，檢查模板表面平整度、內(nèi)側(cè)線型順直度、內(nèi)

15、部尺寸，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求報(bào)監(jiān)理工程師簽證后方能澆筑砼。砼澆筑砼澆注采用拌合站集中拌制、砼罐車(chē)運(yùn)輸，砼出廠前，由試驗(yàn)室和監(jiān)理工程師共同進(jìn)行塌落度試驗(yàn)，檢查砼和易性，試驗(yàn)結(jié)果滿足規(guī)范要求后才能使用。每工作班制取 2 組砼試塊。砼運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，砼澆筑采用吊車(chē)配全料斗澆注。澆筑砼時(shí)出料口與澆筑面之間的距離控制在2 米之內(nèi)，以防止砼離析。當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)設(shè)置串筒。振搗采用50 型的插入式振搗器振搗，振搗時(shí)與側(cè)模應(yīng)保持l00mm 的距離；振動(dòng)棒移動(dòng)半徑按 35cm控制。振搗必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支撐、模

16、板的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。洞身砼澆筑振搗密實(shí)后及時(shí)用3 米直尺找平，再用水平尺檢查橫斷面方向的水平度，洞身二次收漿時(shí)仍需要再次檢查平整度，標(biāo)高誤差控制在10mm之內(nèi)，平整理底控制3mm之內(nèi)。養(yǎng)護(hù)及拆模待砼終凝后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生不少于7 天，每天撒水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度，派專人灑水養(yǎng)生。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 后，可以進(jìn)行模板拆除，施工過(guò)程中應(yīng)特別注意不得對(duì)混凝土表面產(chǎn)生撞擊，以免損壞混凝土邊角。拆除模板不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。模板、支架拆除后，應(yīng)將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理，分類妥善存放

17、，等待下次使用。專業(yè)資料（2）洞口砂漿底基層施工八字墻底基層設(shè)計(jì)為水泥砂漿，厚度控制在 5CM之內(nèi)，要求砂漿表面刮平后在凝固前立即安裝預(yù)制構(gòu)件，以確保預(yù)制構(gòu)件與基底的摩阻力。故需要先吊裝洞身預(yù)制涵節(jié)后，再施工洞口底基層并立即吊裝八字墻。由于八字墻底板為矩形，而八字墻與洞身拼接存在斜交角，洞身底基層又比預(yù)制構(gòu)件寬有襟邊，故洞身砼底基層施工時(shí)需要在洞身與洞口拼接處對(duì)洞身底基層進(jìn)行切邊處理，或事先做倒角處理，避免后期再次切邊處理。八字洞口水泥砂漿底基層施工時(shí)，標(biāo)高要根據(jù)洞身縱坡計(jì)算出來(lái)的合成坡度來(lái)控制；為更好的控制底基層頂面標(biāo)高，標(biāo)高點(diǎn)要加密控制，洞口控制點(diǎn)為設(shè)計(jì)尺寸的各角點(diǎn)。6、預(yù)制箱涵節(jié)段及預(yù)制

18、八字墻運(yùn)輸（1）運(yùn)輸前應(yīng)事先規(guī)劃好運(yùn)輸線路、整形構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放位置和吊車(chē)等設(shè)備的作業(yè)位置，以及準(zhǔn)備相關(guān)材料，如需要高速臨時(shí)開(kāi)口和涉路施工，需要提前向相關(guān)部門(mén)報(bào)計(jì)劃；（2）預(yù)制場(chǎng)裝車(chē)前，需要對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)收，核對(duì)構(gòu)件的尺寸、質(zhì)量和數(shù)量，并進(jìn)行編號(hào)，盡量采用同套模板構(gòu)件；（3）構(gòu)件裝車(chē)前需要詳細(xì)撐握構(gòu)件的起吊和翻轉(zhuǎn)方法；（4）暗箱涵節(jié)段裝車(chē)需要注意裝車(chē)順序，必須先裝端部節(jié)（凸），便于安裝。（5）預(yù)制構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%時(shí)方可吊裝運(yùn)輸。構(gòu)件采用平板車(chē)運(yùn)輸，構(gòu)件底部需設(shè)置橡膠墊塊，防止運(yùn)輸過(guò)程中損傷構(gòu)件，裝車(chē)后需要對(duì)構(gòu)件進(jìn)行固定；（6）構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中，前后需要裝有報(bào)閃燈和擴(kuò)音喊話喇叭并

19、攜帶有對(duì)講機(jī)的專用安全車(chē)輛進(jìn)行押運(yùn)；（7）如存在涉路施工，運(yùn)輸車(chē)輛上高速前要確保第三方交通組織維護(hù)人員已到場(chǎng)，并留足 30 分鐘給予第三方交通維護(hù)人員做好涉路段交通安全維護(hù)措專業(yè)資料施。為減少涉路時(shí)間，吊車(chē)需要提前就位，構(gòu)件盡量采取一次性運(yùn)輸完畢。（8）運(yùn)輸?shù)浇咏ぷ鲄^(qū)域后，服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員按次序依次進(jìn)入臨時(shí)封閉區(qū)，臨時(shí)封閉區(qū)盡量設(shè)置在較寬的路段，待全部車(chē)輛進(jìn)入臨時(shí)封閉區(qū)后，并保持第一輛運(yùn)輸車(chē)?？颗R時(shí)封閉區(qū)的合理位置，同時(shí)專職安全員在封閉段全程臨時(shí)指揮交通，確保社會(huì)車(chē)輛正常慢速安全的通過(guò)施工區(qū)域。7、預(yù)制箱涵節(jié)段及預(yù)制八字墻吊裝吊裝順序：先吊裝洞身預(yù)制涵節(jié)，從右幅依次向左幅吊裝，再吊裝左幅八字

20、墻，最后吊裝右幅八字墻。（1）主要人員機(jī)械設(shè)備的配備：配備吊車(chē) 1 輛(100 噸) ，平板運(yùn)輸車(chē) 2 輛，定制長(zhǎng)度的吊裝鋼絲繩3 根，不同大小的鋼絲繩套環(huán)（牛鼻子）若干，手拉葫蘆2 根， 50cm長(zhǎng)的 16mm鋼筋4 根，撬棍 4 根，橡膠墊圈，透明膠帶，氧割1 套，鋼釬，錘頭，安全員1員，施工員 1 人，安裝工 8 人。配備理由如下： 為使構(gòu)件起吊后盡量處于豎直狀態(tài)以便于安裝，箱涵節(jié)段采用兩根等長(zhǎng)鋼絲繩起吊，八字墻吊點(diǎn)高度相差較大，故需要按設(shè)計(jì)高差定制另一根鋼絲繩，故至少需要 3 根定制長(zhǎng)度鋼絲繩，另外由于構(gòu)件預(yù)埋吊環(huán)存在誤差導(dǎo)致長(zhǎng)短又不一樣，故需要用不同大小的鋼絲繩套環(huán)（牛鼻子）來(lái)調(diào)節(jié)；

21、 由于部分箱涵底基層有縱坡，箱涵節(jié)段重，人工難以撬其靠攏，為控制拼接縫寬，需要 2 根手拉葫蘆拉將兩箱涵節(jié)段拉攏，同時(shí)為了控制拼縫寬度達(dá)到統(tǒng)一的設(shè)計(jì)寬度，需要在箱涵頂部和兩側(cè)塞 16mm鋼筋共 4 根（設(shè)計(jì)縫寬2cm，實(shí)際測(cè)試若采用 20mm的鋼筋來(lái)限位，安裝后的多數(shù)縫寬會(huì)超寬）；由于設(shè)計(jì)拼縫處有橡膠墊層，故需要用透明膠帶事先固定在構(gòu)件端部；由于構(gòu)件有外露吊環(huán)，尤其是八字墻吊環(huán)處于拼縫面，故需要氧割進(jìn)行割除后才能拼裝到位；八字墻頂部（外露面）吊環(huán)處砼面不平整，需要錘頭配鋼釬將其鑿除專業(yè)資料修整；為了準(zhǔn)確定位，需要箱涵內(nèi)空四個(gè)角點(diǎn)處按排4 人持撬棍定位，還需要 2 人控制手拉葫蘆和限位兩側(cè)拼縫寬

22、度，頂部安排兩人拆裝吊繩和限位定部縫寬，故需要安裝工 8 人； 施工員負(fù)責(zé)指揮吊裝和相關(guān)檢驗(yàn)，安全負(fù)責(zé)檢查各項(xiàng)安全工作。（2）構(gòu)件起吊前先檢查吊繩的安全狀況，再對(duì)構(gòu)件進(jìn)行預(yù)起吊小幅度高度，以便檢查吊車(chē)的工作狀況和安全性；（3）構(gòu)件卸車(chē)若需要臨時(shí)放置的，必需放于水平地面上；若需要翻轉(zhuǎn)的，為防止翻轉(zhuǎn)過(guò)程中構(gòu)件邊角與地面接觸處破損，需要放于松軟水平地面上；（4）箱涵安裝前，檢測(cè)砼基層平整度，不滿足要求的局部采用高強(qiáng)砂漿調(diào)平，然后在底基層上用GPS測(cè)量?jī)x器進(jìn)行放樣，彈出預(yù)制箱涵內(nèi)外側(cè)共4 條控制軸線、各節(jié)段拼接線以及現(xiàn)澆節(jié)段線，以便于構(gòu)件的定位；八字墻定位線可以只采取掛線定位，僅掛出八字墻墻身靠洞內(nèi)側(cè)

23、邊線。（5）起吊的構(gòu)件臨近已安裝好的構(gòu)件時(shí)，撬棍卡好一定的間隔，再指揮吊車(chē)慢速吊近，避免速度過(guò)快導(dǎo)致構(gòu)件之間發(fā)生碰撞掉角；（6）為方便構(gòu)件安裝，有現(xiàn)澆節(jié)段的盡量從底基層標(biāo)高低一端向高的一端安裝；暗箱涵需要注意箱涵端部節(jié)段的安裝順序，先要裝端部（凸），后裝端部（凹）；（7）由于構(gòu)件起吊時(shí)，不能完全做到豎直或基礎(chǔ)有縱坡，撬棍定位構(gòu)件后再完全落下時(shí)構(gòu)件可能存在偏移現(xiàn)象，故構(gòu)件精確定位時(shí)，需要安裝工人記住上次撬棍支撐點(diǎn)，并根據(jù)上次完全落下時(shí)偏差值去調(diào)整撬棍位置，反復(fù)操作直到精確就位；8、箱涵預(yù)制節(jié)段的現(xiàn)澆底板施工（1）現(xiàn)澆底板鋼筋制作與安裝預(yù)制箱涵節(jié)段在預(yù)制廠已將現(xiàn)澆底板的橫向鋼筋安裝到位，故涵節(jié)現(xiàn)場(chǎng)

24、安裝后，僅需要制作安裝上下層縱向鋼筋和豎向架立筋。專業(yè)資料鋼筋在進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理審批后方可使用。材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)存放在倉(cāng)庫(kù)或料棚內(nèi)，不得直接堆放在地面上，必須用方木或工字鋼墊起。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的半成品鋼筋臨時(shí)存放時(shí)，應(yīng)盡量放于洞身內(nèi)。若放于洞身外，應(yīng)選擇地勢(shì)高，地面干燥的場(chǎng)所，并進(jìn)行上蓋下墊。鋼筋在鋼筋加工廠根據(jù)圖紙尺寸和規(guī)格進(jìn)行下料，將下料好的鋼筋按圖紙所示尺寸進(jìn)行綁扎制作成型。安裝成型的鋼筋應(yīng)牢固、穩(wěn)定，同時(shí)能承受混凝土施工帶來(lái)的沖擊影響，鋼筋數(shù)量、尺寸和規(guī)格應(yīng)符合圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求。從下料、鋼筋制作、鋼筋安裝，每道工序經(jīng)自檢合格后填寫(xiě)有關(guān)施工記錄報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收合

25、格后才能進(jìn)入下道工序。箱涵現(xiàn)澆底板鋼筋安裝前，應(yīng)先將預(yù)制箱涵底板與現(xiàn)澆底板結(jié)合面進(jìn)行鑿毛處理，再清理底部雜物，鋼筋安裝后，應(yīng)對(duì)仍有污染的部位再次清理。鋼筋間距的控制：采用在預(yù)制廠出廠已安裝的橫向鋼筋上用粉筆標(biāo)線定位。鋼筋骨架保護(hù)層控制，采用在鋼筋骨架上綁扎高強(qiáng)砂漿墊塊，墊塊采用 3*4cm 的厚 2cm方形混凝土墊塊，每 m2設(shè)置 3 個(gè)，用扎絲將墊塊綁扎在鋼筋外側(cè)。確保保護(hù)層工前合格率在 90%以上，保護(hù)層設(shè)置好后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師逐一檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下道工序。（2）現(xiàn)澆底板模板安裝采用普通平面鋼模進(jìn)行拼裝的方式，平面鋼模面板厚5mm，拼接采用 M16的螺栓連接。由于本首件箱涵預(yù)制節(jié)段的現(xiàn)

26、澆底板厚30cm，故采用高僅60cm 的模板，只需人工進(jìn)行的拼裝。模板安裝前進(jìn)行打磨除銹，模板與砼接觸面涂脫模劑。安裝裝模板時(shí)應(yīng)輕起輕放，避免碰撞，防止模板變形。安裝模板時(shí)力求支撐穩(wěn)固，拼縫處黏貼雙面膠條，防止漏漿。支撐體系：模板頂部采用48 鋼管內(nèi)頂外撐，模板底部?jī)H在模板外側(cè)進(jìn)行支撐加固，間距0.5 米。模板安裝根據(jù)設(shè)計(jì)要求可每10 米設(shè)置 1 道沉降縫。本首件預(yù)制節(jié)段為3 米專業(yè)資料一節(jié)，共 7 節(jié)，結(jié)合左右幅寬度，僅在從左至右9 米處設(shè)置 1 道沉降縫。模板及支撐加固牢靠后，檢查模板拼縫，檢查連接件、螺絲的數(shù)量及緊固程度，檢查支撐體系的牢固程度，檢查模板表面平整度、內(nèi)側(cè)線型順直度、內(nèi)部尺

27、寸，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求報(bào)監(jiān)理工程師簽證后方能澆筑砼。（3）現(xiàn)澆底板砼澆筑鋼筋及模板安裝好后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行自檢，各工序檢測(cè)數(shù)據(jù)確認(rèn)無(wú)誤，項(xiàng)目質(zhì)檢工程師復(fù)檢，復(fù)檢合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可澆筑砼。砼澆注前，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。對(duì)支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查，并做好記錄。砼澆注采用拌合站集中拌制、砼罐車(chē)運(yùn)輸，砼出廠前，由試驗(yàn)室和監(jiān)理工程師共同進(jìn)行塌落度試驗(yàn)，檢查砼和易性，試驗(yàn)結(jié)果滿足規(guī)范要求后才能使用。每工作班制取 2 組砼試塊。箱涵現(xiàn)澆底板澆筑前，應(yīng)先對(duì)預(yù)制節(jié)段底板原有接縫內(nèi)側(cè)采用防水砂漿進(jìn)行勾縫防止漏漿（為從安全角度考慮和為方便施工，墻身和頂部的防水處理待現(xiàn)澆底板澆筑后

28、再施工），砼澆筑前還應(yīng)對(duì)砼結(jié)合面進(jìn)行灑水濕潤(rùn)；箱涵現(xiàn)澆底板砼澆筑，涵長(zhǎng)較短的，可采用溜槽，涵長(zhǎng)較長(zhǎng)的，可采用地泵或手推車(chē)推送砼，禁止使用其它較重設(shè)備推送砼，以免鋼筋骨架變形；本首件工程采用手推車(chē)推送砼入模。箱型通道底板砼若無(wú)洞內(nèi)回填而需要外露時(shí)，在砼澆筑時(shí)應(yīng)將內(nèi)空兩側(cè)底腳預(yù)制砼進(jìn)行遮蓋，防止現(xiàn)澆砼時(shí)污染原有墻腳面而影響美觀。振搗采用 50 型的插入式振搗器振搗，振搗時(shí)與側(cè)模應(yīng)保持 l00mm的距離；振動(dòng)棒移動(dòng)半徑按 35cm控制。每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋件。振搗應(yīng)做到快插慢拔，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，

29、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，砼澆筑完畢后，對(duì)砼面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、收漿抹平，待定漿后砼再進(jìn)行二次抹面。專業(yè)資料澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。（4）現(xiàn)澆底板砼 養(yǎng)護(hù)及拆模待砼終凝后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生不少于7 天，每天撒水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度，派專人灑水養(yǎng)生。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa 后，可以進(jìn)行模板拆除，施工過(guò)程中應(yīng)特別注意不得對(duì)混凝土表面產(chǎn)生撞擊，以免損壞混凝土邊角。拆除模板不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。模板、支架拆除后，應(yīng)將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理

30、，分類妥善存放，等待下次使用。9、洞口鋪砌（含隔水墻）洞口鋪砌（含隔水墻）設(shè)計(jì)采用M7.5 漿砌片石。砌筑石料表面應(yīng)干凈、無(wú)風(fēng)化、裂縫和其他缺陷。片石的厚度要求不小于150mm，鑲面石料應(yīng)具有較平整表面；塊石應(yīng)大致方正，上下面大致平行，石料厚度不小于200300mm；砌筑時(shí)平鋪臥砌，石料的大面朝下，外露面應(yīng)選用較大的石塊，并加以修整。漿砌砌體砂漿應(yīng)集中用砂漿拌和機(jī)拌和，隨拌隨用，保持適宜的和易性和流動(dòng)性。砌筑時(shí)砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)，采用坐漿擠密施工，接縫交錯(cuò)、表面平整，外漏面采用 2cm厚的砂漿進(jìn)行抹面。養(yǎng)護(hù)要及時(shí)。10、箱涵防水施工暗箱涵拼接為企口縫式，先施工內(nèi)側(cè)防水砂漿再施工外側(cè)瀝青麻絮，需要注

31、意的是頂板內(nèi)側(cè)防水砂漿施工時(shí)無(wú)法全部封底模，一條縫需要分節(jié)段設(shè)置底模，可搗實(shí)一節(jié)，再移模下一節(jié)；為更好的解決內(nèi)側(cè)防水砂漿施工搗實(shí)時(shí)容易落塊的現(xiàn)象，需要在安裝前將拼縫面進(jìn)行鑿毛處理，還可以采取摻入粘結(jié)劑的方法；施工洞內(nèi)防水措施前，應(yīng)先沿拼縫兩邊各粘貼一道透明膠帶，防止施工時(shí)專業(yè)資料污染原有預(yù)制砼外露面；施工洞內(nèi)防水措施時(shí)，箱型通道底板砼若無(wú)洞內(nèi)回填而需要外露時(shí)，應(yīng)在洞內(nèi)底板臨時(shí)鋪設(shè)土工布等防污染材料，避免影響美觀；洞內(nèi)防水砂漿勾縫現(xiàn)采取勾平縫，墻身拉桿PVC管洞也要填充密實(shí)。洞身外側(cè)瀝青麻絮施工完成后，還需要在外側(cè)包裹一道50cm寬的自粘性防水卷材，防水卷材粘貼前應(yīng)先用火槍將防水卷材適當(dāng)加熱以增

32、加粘結(jié)效果；箱涵頂板外側(cè)面和墻身外側(cè)面以及八字墻外側(cè)面均需要全部噴涂防水瀝青。六、質(zhì)量檢驗(yàn)施工加強(qiáng)過(guò)程中檢查并填寫(xiě)質(zhì)量檢查記錄，具體記錄表如下：預(yù)制箱涵安裝施工質(zhì)量記錄一覽表序號(hào)表格編號(hào)表格名稱1ZJ008施工放樣記錄；2ZJ506箱體結(jié)構(gòu)物基坑（槽）現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄；3ZJ113路基、路面、結(jié)構(gòu)物高程檢測(cè)表；4S119承載力試驗(yàn)報(bào)告及資料；5ZJ503鋼筋及骨架檢查記錄；6ZJ617模板安裝檢查記錄；7S102細(xì)集料含水量試驗(yàn)記錄表（酒精燃燒法）8S102粗集料含水量試驗(yàn)記錄表（酒精燃燒法）9ZJ501水泥砼（砂漿）澆筑申請(qǐng)單10S302混凝土坍落度及密度試驗(yàn)11ZJ502砼澆筑施工記錄12S3

33、05水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)記錄13ZJ611箱涵現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄；14ZJ502砌體工程施工原始記錄；15ZJ612一字墻和八字墻現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄；16ZJ609帽石施工記錄；17ZJ606涵洞總體現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄；專業(yè)資料根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ JTG F80/1 2004），質(zhì)量檢測(cè)要求如下：涵洞總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目定項(xiàng)目及允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（ mm）暗涵 50經(jīng)緯儀：檢查 2 處2流水面高程±20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口 2（mm）處，拉線檢查中間12 處3涵底鋪砌厚度 40， 10尺量：檢查 3 5 處（mm）4長(zhǎng)度（ mm）100， 50尺量：檢查中心線5孔徑（

34、 mm）±20尺量：檢查 3 5 處6凈高（ mm）暗涵±50尺量：檢查 3 5 處涵臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強(qiáng)度（ MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄 D或 F 檢查2涵臺(tái)斷面尺±15尺量：檢查 35 處混凝土寸（ mm）3豎直度或斜度（ mm）3%臺(tái)高吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量?jī)商?頂面高程（ mm）±10水準(zhǔn)儀：測(cè)量2 處專業(yè)資料外觀質(zhì)量：涵身順直，進(jìn)出口、洞身等銜接平順，無(wú)阻水現(xiàn)象。帽石、八字墻等應(yīng)順直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。外露混凝土表面平整，顏色一致。砼蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%。深度超過(guò)

35、10mm者必須處理。專業(yè)資料七、質(zhì)量保證措施1. 建立健全質(zhì)量管理體系，從組織機(jī)構(gòu)、人員、檢測(cè)儀器和質(zhì)量管理規(guī)程方面入手，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目辦、監(jiān)理及項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量管理制度，保證工程質(zhì)量有效、有序。2. 賦予質(zhì)量檢查質(zhì)檢工程師質(zhì)量一票否決制，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員對(duì)使用的材料、混凝土配合比等嚴(yán)格把關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，建立質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤的制度。3. 增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，對(duì)有關(guān)的施工人員、操作工人進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，增強(qiáng)管理人員和全體職工的責(zé)任感，形成人人講質(zhì)量、人人重質(zhì)量的局面，確保工程質(zhì)量。4. 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工操作，認(rèn)真執(zhí)行分項(xiàng)工程開(kāi)工技術(shù)交底工作，作業(yè)班組之間實(shí)

36、行質(zhì)量交接制度和工序檢查制度。5. 堅(jiān)持“找不出質(zhì)量問(wèn)題的原因不放過(guò)；找不出解決問(wèn)題的方法不放過(guò)和找不出質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任人不放過(guò)”的三不放過(guò)原則。6. 加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn)工作，按規(guī)范規(guī)定批次的要求進(jìn)行檢測(cè)。7. 由于施工時(shí)間長(zhǎng)，施工時(shí)特別注意天氣的變化，冬季和春季氣溫較低，應(yīng)采用保溫措施，采用塑料膜的方法，夏季和秋季氣溫較高，應(yīng)做到混凝土表面保濕養(yǎng)護(hù)不少于 7 天，雨季施工時(shí)應(yīng)采用必要的防雨措施。8. 施工過(guò)程認(rèn)真填寫(xiě)施工原始記錄和有關(guān)的質(zhì)檢資料，及時(shí)上報(bào)給監(jiān)理工程師驗(yàn)收。9. 經(jīng)常保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，使之處于良好的狀態(tài)。八、安全保證措施1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行部頒有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對(duì)施工人員進(jìn)行崗位前安全教育培訓(xùn)，樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的思想，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和群防群治制度。專業(yè)資料2、建立以崗位責(zé)任制為中心的生產(chǎn)責(zé)任制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。3、建立健全安全保證體系，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；?，貫穿施工全過(guò)程。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理直接管安全。經(jīng)理部設(shè)置專職安全工程師，工區(qū)（工班）設(shè)專職安全員。（1）施工人員安全防護(hù)措施 嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點(diǎn)掛警告示牌，嚴(yán)禁