預(yù)制箱涵吊裝方案

1、.環(huán)湖南路 標段預(yù)制箱涵吊裝方案（專項施工方案）編制：審核：審批：.目錄環(huán)湖南路 標段預(yù)制箱涵吊裝方案.4一、 工程概況.4二、 編制依據(jù).4三、 編制原則.4四、 施工部署.5五、 編制方案的計算參數(shù) .51.吊裝構(gòu)件參數(shù)： .55.2* （ 1+0.05 ） =5.46m3.55.46*2.45=13.377(T).52.起吊參數(shù) .6(1)起吊不均衡系數(shù) -1.25.6(2)工件脫離地面擺動系數(shù)-1.20.6(3)起裝物體底部水平前移過載系數(shù)-1.20.6(4)鋼絲繩使用安全系數(shù)K 應(yīng)符合下列要求： .63.吊裝現(xiàn)場參數(shù) .6(1)起重機工作臺設(shè)置溝槽最近距離M 1.6(2)吊件中心距溝

2、槽邊緣直線距離M 5.7 .6(3)起重機現(xiàn)場最大轉(zhuǎn)彎半徑M 20.6(4)起重機現(xiàn)場最大起吊高度M 20.6(5)起重機現(xiàn)場吊臂最大起吊度數(shù)45 .7(6)起重機最大轉(zhuǎn)彎半徑半徑的R 16.81 .7(7)吊裝節(jié)點工作范圍 M 20.74.吊裝設(shè)計平面圖 .7六、吊車選型.7七、 吊裝流程.9八、吊裝施工方案 .91.吊裝準備工作 .92.吊運步驟 .103.汽車吊使用注意事項 .104.吊裝的安全技術(shù)措施 .11九、資源配置計劃 .131.組織機構(gòu) .132.機械配置 .133.人力配置 .14十、計劃進度表.15.環(huán)湖南路 標段預(yù)制箱涵吊裝方案一、工程概況本工程位于華山環(huán)湖南路 標段，沿

3、規(guī)劃環(huán)湖南路 ( 光華大道）采用三種規(guī)格電纜隧道， 其中預(yù)制箱涵采用規(guī)格尺寸，路徑長度約 1.2km, 三通、四通檢查井均為現(xiàn)澆工藝，本方案針對于預(yù)制箱涵吊裝施工，其他施工環(huán)節(jié)另附方案審批。二、編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG-TF50-2011）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50204-2015）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ33-2001）建筑施工安全檢查標準 （JGJ59-99）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB5009-2001） QZ130汽車起重參數(shù)表華山中路管線綜合平面設(shè)計圖 （設(shè)計：濟南市政設(shè)計院）三、編制原則以質(zhì)量為中心， 以精心組織、科學(xué)管理為指導(dǎo)思想， 組織施工，做

4、到施工技術(shù)全面性、可行性、針對性和先進性。結(jié)合工程特點，重點抓好施工現(xiàn)場的質(zhì)量、進度控制以及安全文明和環(huán)境保護等工作。自始至終堅持對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理。施工中實施項目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法的優(yōu)化配置，實現(xiàn)成本造價、工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標。.四、施工部署1. 編制吊裝方案，并報相關(guān)單位審定批準。2. 對審定后的吊裝方案，在方案實施的施工準備和吊裝過程中，必須嚴格執(zhí)行。3. 吊裝前必須完成施工區(qū)域的場地清障工作。4. 吊裝前準備好各類吊索具，并確認符合方案規(guī)定的要求。5. 人員、機械、材料的準備工作。對機具進行選擇、配置工作。五、編制方案的

5、計算參數(shù)1. 吊裝構(gòu)件參數(shù)：(1) 本工程預(yù)制箱涵預(yù)制構(gòu)件單件內(nèi)徑尺寸米，壁厚 0.25米，按照體積計算公式：V=abc=SH換算：（2.4+0.25*2 ）*0.25*2*2=2.3+2.9=5.2m3根據(jù)構(gòu)件不規(guī)則系數(shù)0.05 計算實際 m3 為：5.2* （ 1+0.05 ）=5.46m3根據(jù)混凝土體積換算系數(shù)1:2.432.45 ，按最大比重計算：T)(2) 吊裝構(gòu)件示意圖：.2. 起吊參數(shù)(1) 起吊不均衡系數(shù) -1.25(2) 工件脫離地面擺動系數(shù) -1.20(3) 起裝物體底部水平前移過載系數(shù) -1.20(4) 鋼絲繩使用安全系數(shù) K應(yīng)符合下列要求：a) 作拖拉繩時， K3.5b

6、) 作卷揚機走繩時， K5c) 作捆綁繩扣使用應(yīng)符合下列規(guī)定：工件重量小于或等于50t 時， K8工件重量大于或等于50t 時， K6d) 作拴掛吊繩時， K5 3. 吊裝現(xiàn)場參數(shù)(1) 起重機工作臺設(shè)置溝槽最近距離 M1(2) 吊件中心距溝槽邊緣直線距離 M5.7(3) 起重機現(xiàn)場最大轉(zhuǎn)彎半徑 M20(4) 起重機現(xiàn)場最大起吊高度 M20.(5) 起重機現(xiàn)場吊臂最大起吊度數(shù) 45(6) 起重機最大轉(zhuǎn)彎半徑半徑的 R16.81(7) 吊裝節(jié)點工作范圍 M204. 吊裝設(shè)計平面圖六、吊車選型1. 根據(jù)已知參數(shù)最大轉(zhuǎn)彎半徑 16.81 ，按照 45°工作狀態(tài)計算出最大伸臂長度為 23.7

7、7 ，吊裝物 13.77t ，參數(shù)示意圖如下：.2. 根據(jù)汽車起重機吊裝性能表，來對本工程吊車進行選型。 100t 吊車性能附表：.130 噸汽車起重機起重性能表徐工集團徐州重型機械有限公司以下工況僅供參考，實際請與本公司業(yè)務(wù)員聯(lián)系！工作半徑 (m)主臂 長 度(m)12.81721.425.629.934.238.542.74750313095803.5125957841058576604.59581.571.558585.778.567.5564535675.571.8625243.53330760.557.353.547.5393228.52384948.54742.5373026.52

8、1.5179414140.838.53328252015.813.81036353534312623.518.514.6131230303027.322.520.516.513.512.11425252523.520.518.515.2121116202020.518.216.813.510.89.8181717.316.815.312.19.88.6201313.3141310.88.77.622111211.59.58.26.8241010.28.77.16.226997.86.75.82887.96.96.25.5306.86.15.35.2325.44.64.6345.144363.5

9、3.63833.1402.6二（ %）00464692469246469292469292929292100三（ %）0460460464692924692929292929292100四（ %）00000460046460924646929292100五（ %）00000000000004604692100倍率121086443222吊鉤重量1.611.410.990.71根據(jù) 130 噸吊車性能表，工作半徑18m,主臂長度 25.6 ，查出吊起性能為 17T, 計算 1713.377 本工程吊裝物， 滿足施工要求。七、吊裝流程吊車工作平臺選址確認-吊車就位 - 吊車組裝 -吊車臂豎立- 吊

10、車半徑核實 - 試吊 - 數(shù)據(jù)核實 - 正式吊裝 - 構(gòu)件就位- 下一道工序八、吊裝施工方案1. 吊裝準備工作 安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進場后可順利.支設(shè)。 汽車吊進場后應(yīng)通知設(shè)備管理員， 吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業(yè)。 吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進行吊裝前碼放，以便于吊裝順利進行。 在吊索具選擇時，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力，確定其型號及直徑。 起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書。起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。2. 吊運步驟 吊裝前，必須做好全面仔

11、細的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查材料碼放是否符合吊裝要求。 吊裝索具的系接必須牢固 起吊前進行試吊試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。 構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時，應(yīng)嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應(yīng)有操作工人配合吊裝。3. 汽車吊使用注意事項 起重機行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實， 保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和工作。 全部伸出支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時應(yīng).先收前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于 1/1000 ，支腿有定位銷的必需插上；司機必須與指揮人員

12、（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢） 進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。 起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時其底部應(yīng)高出所有障礙物的 0.5 米以上。 起重機在運行中， 如遇緊急危險情況， 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將

13、重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落） 。 吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。4. 吊裝的安全技術(shù)措施 參加起重施工的作業(yè)人員，應(yīng)取得“特種設(shè)備作業(yè)人員資格證”和“特種作業(yè)人員資格證”證書。. 吊裝指揮應(yīng)選取有實踐經(jīng)驗，技術(shù)水平較高，組織能力較強的人擔任。吊裝指揮與所有吊裝作業(yè)人員均應(yīng)充分熟悉并嚴格執(zhí)行吊裝方案的內(nèi)容。 起重作業(yè)人員應(yīng)熟悉和執(zhí)行 GB5082起重吊運指揮信號的統(tǒng)一規(guī)定。哨音應(yīng)清楚、響亮，旗語、手勢應(yīng)準確。作業(yè)人員不得憑估計、猜測進行操作。 在吊裝工程準備工作完成后應(yīng)由上級主

14、管部門組織聯(lián)合檢查，檢查確認合格后，吊裝作業(yè)總指揮應(yīng)簽署“吊裝命令書”并下達吊裝命令，方可進行試吊或吊裝作業(yè)。聯(lián)合檢查內(nèi)容如下：a. 施工人員已進行技術(shù)交底并熟悉其工作內(nèi)容；b. 起重機械及吊裝機具的選用和布置與方案一致；c. 起重機械的 “安全檢驗合格” 標志和吊索具的質(zhì)量證明文件以及清洗、檢查、試驗的記錄；d. 工件擺放方位的確認；e. 備用工具、材料的配置；f. 一切妨礙吊裝工作的障礙物都是否已妥善處理；g. 起重施工技術(shù)文件中所規(guī)定的施工道路及場地是否已堅實平整；h. 其他必要的檢查。 在吊裝準備階段，應(yīng)由吊裝技術(shù)人員（方案編制者）向全體吊裝有關(guān)人員（如工長、安全員、檢查員、起重工）等

15、所有參加吊裝作業(yè)人員進行交底，重點講解工程特點，吊裝程序、工藝方法、技術(shù)關(guān)鍵和安全措施使其了解熟悉方案內(nèi)容。. 凡參加吊裝作業(yè)人員必須配戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須正確配帶安全帶，并將安全帶拴掛于牢固可靠之處方可施工作業(yè)。大型起重吊裝作業(yè)前，作業(yè)面周圍應(yīng)設(shè)警戒線，無關(guān)人員嚴禁靠近 ,起吊過程中吊臂與吊物下方不得有人停留或通過，起重機部件旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)更不得有人靠近、 停留。嚴禁用非載人起重機運送人員。 吊車作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、 行駛道路、架空電線、地面建筑物及地下有無陰井、暗溝、地下管道、電纜等進行全面的了解，如有影響吊裝的地上或地下障礙物， 應(yīng)采取拆除或加固等有效措施并通過有關(guān)責任人員檢查確認無誤后，方可進行吊車的行走與站位。九、資源配置計劃1. 組織機構(gòu)2. 機械配置設(shè)備名稱型號單位數(shù)量汽車吊20T臺3裝載機ZE400臺1.設(shè)備名稱型號單位數(shù)量平板車40T臺1電焊機500A臺8氣割工具套6路基箱2000x6000塊6捆綁鋼絲繩32米100攔風繩16米50