汽輪機盤車裝置(內(nèi)付詳圖)

1、汽輪機盤車裝置1汽輪機盤車裝置功能和形式汽輪機盤車裝置的主要功能，是在機組啟動前或停機后用來盤動汽輪發(fā)電機組的軸系。汽輪機在啟動沖轉前就要投入盤車裝置，使軸系轉動起來。檢查汽輪機的動、靜部分是否存在摩碰現(xiàn)象，檢查轉子軸系的平直度是否合格，并在暖機過程中使汽輪機轉子溫度場均勻，避免轉子因受熱不均而造成彎曲。機組停機后，由于汽缸及通流部分上、下之間存在溫差，轉子在這種不均勻溫度場中，將因受熱不均勻而產(chǎn)生彎曲。為了避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生，在汽輪機停機時，必須自動投入盤車裝置，讓轉于繼續(xù)轉動，使轉子周圍的溫度場均勻，直到汽缸的金屬溫度降至150下為止。盤車裝置的驅(qū)動方式至少要備有自動和手動兩種手段。不同的

2、機組，自動盤車方式也有不同，有電動盤車、液動盤車、氣動盤車等方式。盤車轉速隨不同機組也各不相同，有采用高速盤車，也有采用低速盤車，最低盤車速度約為2r/min，最高盤車速度約為50r/ min。2盤車裝置結構和作用2.1概述本裝置為鏈條、蝸輪蝸桿、齒輪復合減速、擺輪嚙合的低速盤車裝置。它的特點：汽輪發(fā)電機轉子在停機時低速盤動轉子，可避免轉子熱彎曲。允許在熱態(tài)下快速啟動。汽輪發(fā)電機組沖轉時能自動脫開。裝在低壓缸下半，允許拆卸軸承蓋或聯(lián)軸器蓋時無需拆卸盤車.裝置。在裝上或拆去軸承蓋的情況下均可盤動汽輪發(fā)電機轉子。既能自動盤車，又可手動盤車。本裝置電動機為YB280S6B3型，功率45KW，980r

3、/min，經(jīng)減速后，盤車轉速為3.38r/min。2.2齒輪傳動 見圖1。2.3傳動展開圖 見圖2。2.4裝置結構及作用盤車裝置由殼體、蝸輪蝸桿、鏈條、鏈輪、減速齒輪、電動機、潤滑油管路、護罩、氣動嚙合裝置等組成。盤車裝置的殼體由鋼板焊接而成，一塊水平鋼板除了起在低壓缸下半安裝作用之外，其上還支持電動機、鏈條殼體、電動機支架、氣動嚙合缸、操縱桿、護罩等，其下豎直焊接了三塊板，它們用來支撐蝸輪蝸桿、齒輪等各種傳動零部件。蝸桿蝸輪副采用SG71型可展曲面二次包絡弧面，傳動比16。電動機軸上的鏈輪通過鏈條把力矩傳給蝸桿軸上的鏈輪。鏈條使用圓銷式齒形鏈，型號為C190-78N×135型，鏈寬

4、78毫米，內(nèi)導式，長135節(jié)。鏈輪的減速比為1.4。減速齒輪都采用漸開線圓柱短齒齒輪，模數(shù)用8和12兩種。圖 1 盤車齒輪傳動圖盤車裝置的電動機選用YB280S6B3型三相異步電動機 ，功率45KW，980r/min，該電動機為雙伸結構，第二軸伸經(jīng)工廠補充加工銑成對邊寬27毫米的六方，用于手動盤車用。為了保護人身安全，電動機殼體上第二軸伸端安裝了一個電動機開關用來控制電動機的啟動。當打開第二軸伸的蓋時，行程開關將會切斷電源，電動機不會轉動。氣動嚙合裝置中氣動嚙合缸是主要的氣動部件，它的活塞直徑為40毫米，行程為127毫米。氣動嚙合缸的連桿和操縱桿相連，活塞的動作直接控制操縱桿的擺動。潤滑油管路

5、是用來潤滑蝸桿、蝸輪及減速齒輪的，它裝在盤車裝置殼體水平板的下方，潤滑油由平板上所開的進油口進入，然后經(jīng)過噴嘴噴到所要潤滑之處。潤滑后的回油流到低壓缸底部，然后從回油管流出。盤車齒輪軸和齒輪的襯套都是由多孔青銅制成，它不需要潤滑，而蝸桿上襯套和蝸桿上的推力軸套則由潤滑油管供壓力油潤滑。蝸桿和蝸輪始終在油槽的油位下嚙合（油位是通過低壓缸內(nèi)擋板高度來實現(xiàn)的）。 嚙合齒輪可在軸上轉動，該軸裝在兩塊杠桿板上，杠桿板又以齒輪軸為支軸轉動。杠桿板的內(nèi)側用連桿機構和操縱桿相連接。因此，將操縱桿移到“投入”位置時，嚙合小齒輪將與盤車大齒輪嚙合，將桿移到“解脫”位置時，嚙合小齒輪將退出嚙合。由于小齒輪旋轉的方向

6、以及它相對杠桿板支撐點的相對位置合理，因此，只要小齒輪在盤車大齒輪上施加轉動力矩（小齒輪為施力齒輪），其轉矩總會使它保持嚙合狀態(tài)。兩只擋塊限制了嚙合小齒輪向盤車大齒輪的移動，這樣就限制了齒輪嚙合深度。當汽輪機沖轉后，盤車大齒輪圓周速度足以驅(qū)動盤車設備時（此時盤車大齒輪為施力齒輪），大齒輪輪齒所施加的轉矩能使盤車機構脫開。圖 2 傳動展開圖以下圖片是汽輪機盤車裝置的現(xiàn)場照片。3 盤車裝置自動嚙合3.1 在汽輪機停機時將控制開關轉到盤車裝置“自動位置”以開始自動程序。此后，通常將控制開關留在這個位置上。在控制開關處于“自動”位置并當轉子轉速降到大約200r/min時，自動程序電路將起作用，從而對盤

7、車設備提供充足的潤滑油，當轉子停轉時，“零轉速指示器”中壓力開關將閉合，接通供氣閥電源并向氣動嚙合缸提供壓縮空氣。隨著壓縮空氣的提供，嚙合氣缸的活塞將向投入嚙合的方向移動，連桿將拉動操縱桿向嚙合方向擺動，和操縱桿相連的連桿機構將杠桿板逐漸倒向嚙合位置。當小齒輪和盤車大齒輪嚙合后，操縱桿不再移動，嚙合氣缸的活塞也不再移動。但嚙合氣缸的殼體卻繼續(xù)沿反方向移動(此時氣動嚙合缸的彈簧座中彈簧受到壓縮)使固定其上的撥叉(見氣動嚙合缸)撥動彈簧座上的限位開關(氣動嚙合缸中件 IV), 使得盤車電動機啟動，如果此時嚙合小齒輪沒有和盤車大齒輪完全嚙合，由于盤車電動機的轉動，它會滑過一個齒而完全嚙合，汽輪發(fā)電機

8、轉子將在盤車轉速下旋轉。由此，零轉速指示器的壓力開關將被打開而關掉嚙合氣缸的壓縮空氣，與此同時與操縱桿相連接軸的擋塊也會撥動固定在護罩上的一個限位開關(見氣動嚙合件V)的滾輪也切斷供壓縮空氣的電路。至此 , 機組已準備好做持續(xù)的盤車運動。3.2 在汽輪機啟動時內(nèi)墊塊；7彈簧；8定位銷；9臨時螺釘；10螺塞；11熱電偶（阻）；12油封擋環(huán)（汽輪機端）；13油封環(huán)限位銷；14油封環(huán)（二半）；15油封擋環(huán)（發(fā)電機端）；在汽輪機升速超過盤車轉速并具有足以使盤車設備脫開的轉速時，嚙合小齒輪將自動脫開。操縱桿在連桿機構的作用下移向脫開位置時，將拉動氣動嚙合缸的活塞，直到活塞不再移動為止。此時零轉速指示器的

9、壓力開關將關閉并提供氣動嚙合缸活塞下的壓縮空氣，把操縱桿推向完全脫離嚙合的位置。此時彈簧座上的限位開關被撥叉撥到切斷盤車電動機的位置。與操作桿相連的軸的擋塊會撥動固定在護罩上的另一個限位開關的滾輪，使得停供壓縮空氣。當汽輪發(fā)電機轉子升速到 200r/min 時，自動程序?qū)⒉黄鹱饔?，使盤車設備停止運動，并切掉潤滑油，整個盤車運行結束?？刂齐娐纺茉谌魏芜\行方式之中做到從“自動”到“手動”的切換。4. 汽輪機盤車異常案例分析4.1 事情經(jīng)過2006年12月25日8:35分，#1機汽機盤車跳閘（當時高壓缸第一級金屬溫度為176），聯(lián)系火電人員手動嚙合后，重新啟動盤車即跳，火電人員查找原因后回告，是由于

10、盤車控制柜PLC控制器故障引起,要求停盤車后再處理，運行人員在確認主機潤滑油壓、頂軸油母管油壓和#5#10軸承頂軸油壓正常后，強制啟動盤車運行正常。2006年12月28日3:30分#2機鍋爐MFT引起汽機跳閘，4:27分汽機轉速到零(當時高壓缸第一級金屬溫度為460），由于#9軸承頂軸油壓低（4.2Mpa）,盤車無法啟動，告火電人員調(diào)整，并進行手動盤車也無效，立即進行悶缸處理，關閉高、中壓缸本體疏水門，4:54分，火電人員將#9軸承頂軸油壓調(diào)到9Mpa后，#2機盤車投入運行（當時高壓缸第一級金屬溫度為453），盤車電流37.8A,轉子晃動度170um,5:20分，#2機盤車電流35A, 轉子晃

11、動度56um, 開啟原悶缸關閉的高、中壓缸本體疏水門。4.2 汽機盤車投運操作規(guī)定為了防止汽輪機轉速到零盤車投不上，造成汽輪機大軸彎曲，特制定以下調(diào)順電廠#1、#2機汽機盤車投運操作規(guī)定：4.2.1 當汽輪機轉速下降至1160rpm頂軸油泵聯(lián)鎖啟動后，當值巡檢人員應立即到現(xiàn)場確認#5#10軸承頂軸油壓5Mpa,如果發(fā)現(xiàn)#5#10軸承有任何一個軸承頂軸油壓5Mpa, 立即通知檢修人員到現(xiàn)場將該軸承頂軸油壓調(diào)至正常，在汽輪機轉速到零前，當值巡檢人員應準備好活動扳手，并將盤車電機轉軸蓋拆開，做好手動嚙合盤車裝置的準備，并確認盤車裝置潤滑供油旁路手動門已開啟。4.2.2 當汽輪機轉速到零時，一人將活動

12、扳手卡在盤車電機轉軸上順時針旋轉，另一人將盤車齒輪操作桿慢慢扳到“嚙合”位置后，還要將盤車電機轉軸蓋裝上（如果沒裝好，則盤車投運條件中的“軸保護”條件不滿足），然后在盤車控制柜上按下“啟動”按鈕，啟動盤車運行，就地確認汽輪機轉速3rpm、盤車電機電流和各軸承頂軸油壓正常，機組動靜部分無明顯摩擦聲音，就地測汽輪機轉子晃動度并做好記錄。4.2.3 汽輪機啟動前投盤車的規(guī)定跟以上兩點的要求一樣。4.2.4 如果汽輪機轉速到零時，由于盤車控制柜PLC控制器故障造成盤車投不了，運行人員在確認主機潤滑油壓、頂軸油母管油壓和#5#10軸承頂軸油壓正常后，可以強制啟動盤車運行（強啟盤車開關在盤車控制柜內(nèi)），然

13、后就地確認汽輪機轉速3rpm、盤車電機電流和各軸承頂軸油壓正常，機組動靜部分無明顯摩擦聲音，就地測汽輪機轉子晃動度并做好記錄。4.2.5 如果汽輪機轉速到零時，主機潤滑油壓、頂軸油母管油壓和#5#10軸承頂軸油壓正常，但由于盤車電機故障造成汽輪機連續(xù)盤車投不了，應馬上利用現(xiàn)場的手動盤車手輪對轉子進行手動每30分鐘間斷盤車180度，待檢修人員消除盤車電機故障，確認轉子晃動度正常后才能投入連續(xù)盤車，如果由于其它原因造成盤車長時間盤不動時，禁止用機械手段強制盤車或強行沖轉，并采取以下悶缸措施，以清除轉子熱彎曲：（1）隔離汽輪機本體的內(nèi)外冷源； （2）關閉進入汽輪機所有汽門以及所有汽輪機本體、抽汽管道疏水門，進行悶缸；（3）如果真空尚未破壞，應立即停止真空泵運行，破壞真空后，停止向汽輪機軸封供汽；（4）嚴密監(jiān)視和記錄汽缸各部分的溫度和溫差的變化情況；（5）當汽缸上下溫差小于50時，可手動試盤車，若轉