液壓油缸怎么安裝

1、液壓油缸怎么安裝，起始安裝角度？這樣的油缸往往是帶液壓鎖的。先接是油管，先排氣：使排油端缸內(nèi)的排油孔處于最高位置，操縱閥排油；然后使另一端排油在最高位置，通油排氣。這樣的操作反復(fù)數(shù)次。將油缸行程縮至最小，插上一端的肖子，將平臺支起來，使其略高于最小高度。支平穩(wěn)后，微動油缸，插入另一端的肖子。上好鎖緊件就行了。液壓油缸型號表示方法(1)液壓傳動的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動原理圖，液壓泵3由電動機(jī)帶動，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節(jié)流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置)，因此通路情況不同，當(dāng)閥芯處于中間位置時，閥口

2、PA、BT互不相通通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺停止不動；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時閥口P和A，B和T相通，壓力油經(jīng)P口流人換向閥6，經(jīng)A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動下帶動工作臺10向右移動；液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經(jīng)回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動工作臺向左移動；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實(shí)現(xiàn)工作臺所需要的往復(fù)運(yùn)動。根據(jù)加工要求的不同，工作臺的移動速度可通過節(jié)流閥4來調(diào)節(jié)，利用改變節(jié)流閥開口的大小來調(diào)節(jié)通過節(jié)流閥的流量，

3、以控制工作臺的運(yùn)動速度。工作臺運(yùn)動時，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來克服的，系統(tǒng)的壓力可通過溢流閥5調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)中的油壓升高到梢高于溢流閥的調(diào)定壓力時，溢流閥上的鋼球被頂開，油液經(jīng)溢流閥排回油箱。這時油壓不再升高，維持定值。為保持油液的浦潔，設(shè)置有過濾器，將油液中的污物雜質(zhì)去掉，使系統(tǒng)工作正常?？傊簤簜鲃拥墓ぷ髟硎抢靡后w的壓力能來傳遞動力的；利用執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動工作部件運(yùn)動。液正系統(tǒng)工作，必須對油液壓力、流量、方向進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。（2）液壓系統(tǒng)的組成 一個完整的液壓系統(tǒng)主要由

4、以下五部分組成；1）動力裝置 它供給液壓系統(tǒng)壓力，并將電動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統(tǒng)工作如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統(tǒng)2）執(zhí)行元件；它包括液壓缸和液壓馬達(dá)，用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動工作部件運(yùn)動；圖中8是液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運(yùn)動；3)控制調(diào)節(jié)裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等用來控制液壓系統(tǒng)的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作運(yùn)動圖中5是溢流閥，用來控制系統(tǒng)的壓力；4是節(jié)流閥，用來凋節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運(yùn)動速度；6是換向閥，用來改變壓力油

5、的通路，使液壓缸換向，實(shí)現(xiàn)工作臺的往復(fù)運(yùn)動。4）輔助裝置 指各種管接頭、油管油箱、過攄器和壓力計等它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統(tǒng)可靠穩(wěn)定、持久地工作。圖中2為網(wǎng)式過濾器起過濾油液的作用；1)為油箱，用來儲油和將油散熱。5）工作介質(zhì) 指在液壓系統(tǒng)中，承受壓力并傳遞壓力的油液如何拆裝液壓油缸，應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？1.拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。2.拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋

6、、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。 3.拆卸時要按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。 4.卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。 5.

7、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。 6.裝配前必須對各零件仔細(xì)清洗。 7.要正確安裝各處的密封裝置。安裝o形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。安裝y形和v形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔；此外，yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。v形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔；調(diào)整壓環(huán)時，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封

8、阻力過大。密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應(yīng)涂以適量的液壓油。拆卸后的o形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。 8.螺紋聯(lián)接件擰緊時應(yīng)使用專用扳手，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 9.活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。 10.裝配完畢后活塞組件移動時應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。 11.液壓缸向主機(jī)上安裝時，進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。 12.按要求裝配好后，應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動，以排除缸內(nèi)氣體液壓油缸的常見故障及排除方法1) 由于經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓油缸內(nèi)徑直線性不良(局部有腰鼓形)，致使液壓油缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù)液壓油缸

9、內(nèi)徑，單配活塞。2)缸內(nèi)有空氣侵入，應(yīng)增設(shè)排氣裝置或使液壓油缸以最大行程快速運(yùn)動，強(qiáng)迫排除空氣。3)液壓油缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降，使泄漏增加;或是由于雜質(zhì)過多，卡死活塞和活塞桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施，更換油液。4)液壓油缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松，應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。5)活塞與活塞桿同軸度不好，應(yīng)校正、調(diào)整。6)活塞配合間隙過大或密封裝置損壞，造成內(nèi)泄漏。應(yīng)減小配合間隙，更換密封件。7)活塞配合間隙過小，密封過緊，增大運(yùn)動阻力。應(yīng)增大配合間隙，調(diào)整密封件的松緊度。8)活塞桿彎曲，引起劇烈磨擦。應(yīng)校直活塞桿。9) 液壓油缸安裝后與導(dǎo)軌不

10、平行，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。10)活塞桿彎曲，應(yīng)校直活塞桿。11)活塞桿剛性差，加大活塞桿直徑。12)液壓油缸運(yùn)動零件之間間隙過大，應(yīng)減小配合間隙。13)液壓油缸的安裝位置偏移，應(yīng)檢查液壓油缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。14)液壓油缸內(nèi)徑直線性差(鼓形、錐形等)，應(yīng)修復(fù)，重配活塞。15)缸內(nèi)腐蝕、拉毛，應(yīng)去銹蝕和毛刺，嚴(yán)重時應(yīng)鏜磨。16)缸筒拉傷，造成內(nèi)泄漏。應(yīng)更換缸筒。17)雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽摒得太緊，使其同心不良，應(yīng)略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)。這種油缸活塞的密封是怎么裝上去的？將O形圈用專用錐套推入清潔干凈的活塞溝槽中。把格萊圈浸入液壓油（或機(jī)油）內(nèi)，并用文火均勻加溫到80左右，至

11、手感格萊圈有較大的彈性和可延伸性時為止。用導(dǎo)向錐套將加熱的格萊圈裝入活塞槽彈性圈上。用內(nèi)錐形彈性套筒將格萊圈冷卻收縮定形。若格萊圈變形過大且不宜收縮時，則應(yīng)將活塞及格萊圈一起放入80左右的熱油液中浸泡約5-10min，取出后須定形收縮至安裝尺寸后方可進(jìn)行裝配。這種密封主要應(yīng)用于：伺服系統(tǒng)，控制油缸，機(jī)床、快速相應(yīng)油缸及建筑機(jī)器中的雙向活塞油缸。該密封主要優(yōu)點(diǎn)：1.適用于一體式活塞；2.小的安裝尺寸；3.極小的起動及運(yùn)動摩擦，甚至低速下保持平穩(wěn)的運(yùn)動，無爬行現(xiàn)象；4.耐磨損，抗擠壓，耐高溫；5.具有高效的化學(xué)屬性，基本可以使用于所有介質(zhì)；6.具有良好的油膜回油特性；如何降低液壓油缸的故障率 作為

12、液壓油缸的生產(chǎn)廠家，一般對油缸的各方面技術(shù)都很精通，但對密封技術(shù)就不一定很了解。一般廠家只知道使用，不一定知道密封原理，密封件的動態(tài)變化，密封件在油缸里是怎樣工作的。油缸的生產(chǎn)廠家必須了解密封技術(shù)，才能根據(jù)不同的技術(shù)要求，選用不同的密封件。而密封件廠家也必須了解油缸的工作原理，采用不同的設(shè)計，來滿足油缸的技術(shù)要求，所以需要油缸生產(chǎn)廠家與密封件生產(chǎn)廠家的緊密配合，才能減少油缸出故障的幾率。一、先談液壓密封件的幾種狀態(tài)(唇形密封)(1)密封件在沒安裝時，有四個尺寸，大家都可以看的到，用量具測的到。這四個尺寸為：密封件根部的內(nèi)徑、根部外徑，唇口的內(nèi)徑、唇口外徑。(2)密封件安裝到溝槽內(nèi)還未工作時，溝

13、槽尺寸不變，而密封件的尺寸已經(jīng)全部變化，四個尺寸為：密封件根部外徑，外唇直徑同時變化為溝槽外徑；內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑，根部內(nèi)徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑。(3)當(dāng)油缸開始工作起壓力時，密封件的工作狀態(tài)為：內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動。密封件根部向后擠壓，隨著壓力的增大，液壓油對密封件的作用力也加大，密封件的整體變形量也就加大。當(dāng)工作周期完成，油缸無壓力時，密封件又恢復(fù)成原狀。反復(fù)變形，反復(fù)恢復(fù)，直到密封件雙唇有效量全部損失，密封件才損壞。二、油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合(1)往復(fù)運(yùn)動密封的形式很多，常見的有L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多為唇形密封。(2)往復(fù)運(yùn)動唇型密

14、封相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動油缸內(nèi)。這種密封件受壓面呈唇型，在安裝時有極小的過盈量，使唇緣與密封面充分接觸，產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時，隨著壓力的升高，其接觸力與接觸面積增大，密封性能隨壓力增大而提高。而在油缸回程時壓力降低，接觸面積與接觸力下降，密封性能隨之降低，這種唇口運(yùn)行過程類似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個潤滑唇口的作用。(3)世界上各國的密封件生產(chǎn)廠家都對溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴(yán)格的要求。所以油缸生產(chǎn)廠家必需嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來生產(chǎn)油缸。如果不按要求生產(chǎn)油缸則會出現(xiàn)三種情況情況一、溝槽過深，會產(chǎn)生兩種情況：A、密封件根部與溝槽間的間隙變大，就會使密封件根部產(chǎn)生不固

15、定。B、密封唇口與密封面的過盈量變小，密封件的反彈力就變小，那么活塞桿在跳動時低壓漏油的故障率就會增多。情況二、溝槽過淺，也會產(chǎn)生兩種情況：A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大，接觸面積加大，從而導(dǎo)致摩擦力變大，在油缸回程時密封件唇口得不到有效的潤滑，發(fā)熱量增大，就加速了密封件唇口的損壞。B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小，結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時被擠出的幾率增大。情況三、油缸的粗糙度如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會導(dǎo)致兩種情況：A、會導(dǎo)致密封件的內(nèi)外唇口的摩擦力加大，唇口的損壞速度加快。B、密封件與油缸的各接觸表面積油量增多，產(chǎn)生滲油可能性加大。三、密封件及墊片的選用：液壓油缸有不同的技術(shù)要求，

16、密封件也必須根據(jù)油缸的技術(shù)要求來生產(chǎn)不同技術(shù)要求的密封件。1、如油缸要求25MPa以上壓力，速度0-0.5米/秒，油溫80要滿足以上條件，則密封件必需達(dá)到以下技術(shù)要求：(1)密封件硬度選用92度97度，油缸壓力越高，選用密封件硬度越大。(2)密封件唇口的線速度必須滿足0.5米/秒。(3)密封件耐溫必須滿足-30110溫度。因?yàn)槊芊饧娇诮佑|面的溫度要高于液壓油溫度，所以密封件選用必須耐高溫110；而有些地方的氣溫在-30左右，所以密封件的選用要耐低溫-30。(4)要選用專用密封件，如軸密封，只能選用軸專用密封件?；钊芊庵荒苓x用活塞專用密封件，而不能選用軸與活塞兩用密封件。因?yàn)閮捎妹芊饧繉?/p>

17、度小于專用密封件根部寬度。在高壓時兩用密封件根部變形量大，專用密封件在同等壓力時根部較寬，壓縮變形量較小，被活塞桿擠出的可能性就變小。(5)密封件根部要加上墊圈。為什么要加墊圈，墊圈硬度是多少？由于油缸壓力在25MPa以上，密封件的高度決定了密封件根部變形量的大小，也就是擠出間隙的大小，因?yàn)閴|圈也有硬度，也有變形量，加上墊圈等于減少了密封件的變形量，使密封件在高壓時，根部減小了與活塞桿或缸體內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦的可能性，從而減少密封件根部被擠出拉傷而損壞的幾率。墊圈硬度和壓力的關(guān)系是，壓力越大，硬度越大。2、如果油缸要求在25MPa以下壓力，速度0.5米/秒，油溫80要滿足以上條件，則密封件需要滿足以

18、下要求：(1)密封件硬度選用85度92度，因?yàn)橛捕仍降?，密封件彈性越?2)速度和溫度要求與25MPa以上壓力要求相同(3)密封件選用，可以選用專用、兩用等各種形式的密封件。四、高壓油缸與低壓油缸常見共同問題，低壓漏油漏油有兩種：一種是活塞桿漏油，看得見；另一種是油缸內(nèi)漏，看不見。兩者都有一個共性，都是在低壓時漏油。一般為以下三種情況造成：第一種情況，密封件的結(jié)構(gòu)引起低壓漏油。首先分析密封件雙唇與油缸的關(guān)系，(以軸用密封件為例)(1)軸用密封件有內(nèi)外唇口，外唇安裝到溝槽內(nèi)與外壁接觸，內(nèi)唇與活塞桿表面接觸，雙唇都有一個過盈量，等于產(chǎn)生了兩個接觸圓周面，也就產(chǎn)生了兩個圓周反彈作用力。此接觸圓周面積的大小，圓周作用力大小怎樣判定，下面介紹。(2)密封件內(nèi)外唇邊都有兩個切角，由于同一個密封件內(nèi)外唇過盈是一定的，切角的角度大小決定了兩唇口內(nèi)外接觸圓周面積的大小。圓周作用力的大小是由密封件材料硬度、溝槽深度、雙唇的過盈量來決定的。(3)分析了以上兩種情況，密封件兩唇口有兩個接觸圓周面。內(nèi)外兩個圓周面作用力是否均勻分布，就是兩圓周面上作用力不能為零，如形成某一點(diǎn)上作用力為零，此處就會漏油。假設(shè)：活塞桿跳動，一邊唇口被擠壓，另一邊唇口作用力就會減少，作用力減少的一邊必須自動跟蹤補(bǔ)嘗，防止此處作用力為零。一旦活塞桿跳動過大，補(bǔ)嘗能力跟蹤不上，就會產(chǎn)生零作用力而導(dǎo)