板梁吊裝施工方案

1、臨港新城主城區(qū)環(huán)湖三路（S16-B1）工程2標(biāo)臨港新城主城區(qū)環(huán)湖三路（S16B1）工程2標(biāo)段板梁吊裝施工方案編 制： 審 核： 上海蒙發(fā)建筑安裝工程有限公司臨港新城主城區(qū)環(huán)湖三路（S16B1）工程2標(biāo)段項(xiàng)目部二零一七年一月目 錄1.工程概況11.1.參建單位11.2.編制依據(jù)11.3.工程概況11.4.周邊環(huán)境32.施工總體部署32.1.組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)32.2.板梁吊裝施工平面布置圖42.3.板梁吊裝施工進(jìn)度計(jì)劃42.4.施工總體設(shè)想52.4.1.運(yùn)梁路線52.4.2.橋梁運(yùn)輸52.4.2.1.臨時(shí)支撐與穩(wěn)固避震措施52.4.2.2.運(yùn)輸行駛速度控制要求53.資源配置計(jì)劃63.1.勞動(dòng)力配置計(jì)劃

2、63.2.機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃63.3.材料配置及供應(yīng)計(jì)劃64.吊裝方案64.1.板梁吊裝流程64.2.地基處理74.3.板梁架設(shè)安裝84.4.吊環(huán)鋼筋選擇144.5.鋼絲繩的選用144.6.卡環(huán)、吊環(huán)的選擇145.板梁吊裝質(zhì)量保證措施155.1.質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)155.2.質(zhì)量管理保證措施細(xì)則156.板梁吊裝安全保證措施166.1.安全管理網(wǎng)絡(luò)166.2.安全管理目標(biāo)176.3.安全生產(chǎn)措施176.3.1.安全生產(chǎn)責(zé)任制176.3.2.安全生產(chǎn)制度176.3.3.危險(xiǎn)源及控制措施196.3.4.履帶吊安全操作規(guī)程216.3.5.吊裝人員的安全保護(hù)措施227.架梁應(yīng)急預(yù)案227.1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組227

3、.2.通訊及聯(lián)系方式237.3.應(yīng)急響應(yīng)流程237.4.應(yīng)急材料儲(chǔ)備247.5.高空墜落應(yīng)急預(yù)案258.附圖281. 工程概況1.1. 參建單位建設(shè)單位：上海港城開發(fā)（集團(tuán)）發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：上海市市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司監(jiān)理單位：上海浦橋工程建設(shè)管理有限公司施工單位：上海隧道工程有限公司1.2. 編制依據(jù)臨港新城主城區(qū)環(huán)湖三路（S16-B1）工程2標(biāo)施工招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計(jì)臨港新城主城區(qū)環(huán)湖三路（S16-B1）工程2標(biāo)施工招標(biāo)補(bǔ)充文件公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ TF502011）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB012014）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）公

4、路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）上海市工程建設(shè)規(guī)范地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（DGJ08-11-2010）上海市施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系（DBJ089032003）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332012）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）1.3. 工程概況本工程為臨港新城主城區(qū)環(huán)湖三路（S16B1）工程2標(biāo)，工程樁號(hào)為K10+643.39K11+136.23，全長492.84m，其中包括A港橋一座，全長433.3m，包括主橋、兩側(cè)引橋和4座人行梯道。橋梁與河道基本正交。橋梁工程引橋上部結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土剛接空心板梁，跨徑為20m、23m、1

5、8m、18.5m、17.3m五種，梁高900950mm。單幅每孔布置10片，數(shù)量如下：規(guī)格型號(hào)數(shù)量重量(T)/片17.3m空心板10*23318m空心板10*234.218.5m空心板20*235.220m空心板120*23823m空心板20*247全橋共計(jì)360片空心板梁，板梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，濕接縫采用鋼接形式現(xiàn)澆，混凝土等級(jí)C50，封頭板C20?？招陌辶鹤畲髧嵨粸?7t。圖1.3-1引橋縱斷面圖圖1.3-2空心板梁平面布置圖圖1.3-3板梁斷面布置圖1.4. 周邊環(huán)境本工程位于S16與環(huán)湖三路交叉口北側(cè)約643m處，是規(guī)劃C3道路（環(huán)湖三路）跨越A港的節(jié)點(diǎn)，被A港自然劃分為東、西2

6、個(gè)部分。其中北側(cè)可通過1標(biāo)便道與現(xiàn)狀小桉路接通，南側(cè)可通過1標(biāo)施工便道與海港大道接通。本次吊裝類型為旱橋吊裝，靠近東海海邊，尚無任何地下管線，施工上方也無電纜電線等。施工便道位于橋梁西側(cè)，橋臺(tái)兩側(cè)可與便道連接。圖1.4-1吊裝現(xiàn)場(chǎng)2. 施工總體部署2.1. 組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為按期完成本工程，成立如下組織機(jī)構(gòu)。2.2. 板梁吊裝施工平面布置圖圖2.2-1北岸吊裝平面布置圖圖2.2-2南岸吊裝平面布置圖2.3. 板梁吊裝施工進(jìn)度計(jì)劃圖2.3-1板梁吊裝施工進(jìn)度計(jì)劃2.4. 施工總體設(shè)想便道位于橋梁西側(cè)，23m最重邊板47T，擬采用2臺(tái)70t履帶吊抬吊架設(shè)。 2.4.1. 運(yùn)梁路線橋梁由橋梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制完

7、成，由項(xiàng)目周邊施工便道運(yùn)抵。經(jīng)梁廠及運(yùn)梁車及實(shí)地查看，運(yùn)梁路線如下：G15沈海高速朱橋入口進(jìn)入，向?qū)幉ǚ较蛐旭偅缓筠D(zhuǎn)入S32向浦東機(jī)場(chǎng)方向行駛，再轉(zhuǎn)入S2滬蘆高速至申港公路出口下。在此分兩個(gè)方向進(jìn)入工地。北岸：環(huán)湖西三路環(huán)湖北一路環(huán)湖東一路小桉路環(huán)湖東三路到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。南岸：環(huán)湖西三路環(huán)湖西一路環(huán)湖南一路南港大道環(huán)湖南三路到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。本工地內(nèi)無其他車輛及人員進(jìn)出，因此本工程宜在白天進(jìn)行架梁作業(yè)。2.4.2. 橋梁運(yùn)輸2.4.2.1. 臨時(shí)支撐與穩(wěn)固避震措施橋梁在運(yùn)輸車輛上的臨時(shí)擱置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，確保每車裝載的橋梁受力均衡，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)側(cè)翻情況。2.4.2.2. 運(yùn)輸行駛速度控制要求為保證運(yùn)

8、輸設(shè)備能勻速、安全地行駛，速度限制要求見表?？蛰d行駛速度60 km/h重載行駛速度30 km/h重載彎道行駛速度5 km/h坡道坡度6%運(yùn)送橋梁車輛可采用大型構(gòu)件運(yùn)輸車。運(yùn)輸設(shè)備通過路口時(shí)，應(yīng)按指揮信號(hào)行駛，確保安全通行。通過橋梁時(shí)，速度5 km/h。應(yīng)嚴(yán)格服從管理部門的指揮，在指定道路上勻速行駛，不得急加速、換檔和緊急制動(dòng)。重載通過橋梁時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)。3. 資源配置計(jì)劃3.1. 勞動(dòng)力配置計(jì)劃我部將根據(jù)箱梁進(jìn)度計(jì)劃，合理調(diào)度施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力，確保勞動(dòng)力配置滿足箱梁施工需要。具體勞動(dòng)力計(jì)劃表如下：序號(hào)工種數(shù)量備注1起吊指揮2人2吊車司機(jī)2人3測(cè)量員2人4電工、機(jī)修工1人5技術(shù)員1人6普工8

9、人7合計(jì)16人3.2. 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，項(xiàng)目部擬按照如下機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，以保證施工進(jìn)度需要。具體機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表如下：序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注170T履帶吊中聯(lián)QUY702臺(tái)2平板車100T4輛3.3. 材料配置及供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)設(shè)計(jì)的施工方案，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)度情況，我方擬配置如下材料，確保工程施工需要。具體材料計(jì)劃表如下：序號(hào)材料名稱規(guī)格數(shù)量備注1路基箱2m*6m32塊4. 吊裝方案4.1. 板梁吊裝流程4.2. 地基處理在履帶吊行走架梁位置，地基采用砂性土回填，采用挖機(jī)分層攤鋪碾壓至基本沒有沉降為止，根據(jù)道路設(shè)計(jì)使其承載力不小于80Kpa（對(duì)于地基承載力的檢測(cè)可采用輕型觸探

10、儀檢測(cè)），然后再鋪設(shè)2m*6m的路基箱。同時(shí)在第一片橋梁起吊時(shí)，可觀察地基土是否有明顯沉降，若有，則應(yīng)立即停止施工，并對(duì)地基土進(jìn)行重新碾壓、重新加固。吊裝時(shí)地基所承受的最大壓力為：N23.5（一半邊板重量）1（吊鉤、鋼絲繩重量）+61（70T履帶吊自重）85.5t。地基土所受壓強(qiáng)：PN/S85.5/243.56t/m2=35.6kpa<80Kpa 地基強(qiáng)度滿足要求！4.3. 板梁架設(shè)安裝(1)板梁運(yùn)輸板梁運(yùn)輸采用運(yùn)梁平板車，運(yùn)輸數(shù)量由項(xiàng)目部根據(jù)吊裝順序計(jì)劃統(tǒng)籌安排。運(yùn)輸前應(yīng)對(duì)從預(yù)制廠到吊梁場(chǎng)地的道路進(jìn)行全面勘察，對(duì)沿途橋梁、彎道以及場(chǎng)內(nèi)運(yùn)梁道路進(jìn)行實(shí)地踏勘，必要時(shí)需補(bǔ)強(qiáng)，保證梁道安全、通

11、暢。板梁裝車時(shí)，平衡放正，使車輛承重對(duì)稱均勻。構(gòu)件支點(diǎn)下加墊木塊，相鄰兩構(gòu)件間填木塊，防止板梁相互碰撞，損壞板梁。運(yùn)輸車上設(shè)置錨固措施，保證運(yùn)輸中的穩(wěn)定，防止在運(yùn)輸過程中板梁傾覆。(2)測(cè)量定位吊裝前，先對(duì)蓋梁頂部高程進(jìn)行復(fù)核，并測(cè)放出蓋梁中心線和梁端線以及每片梁的邊線位置和橡膠支座的位置，并用墨線彈在蓋梁頂部。(3)支座安裝空心板梁支座為橡膠支座，根據(jù)設(shè)計(jì)位置，在蓋梁頂用墨線彈出支座中心線，將支座穩(wěn)妥擺放在中心位置。(4)吊裝施工空心板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用兩臺(tái)70噸履帶吊雙機(jī)抬吊就位，每臺(tái)履帶吊履帶下設(shè)置2m寬路基箱，全跨50m長設(shè)置。安裝順序分左右幅進(jìn)行，先架設(shè)左幅，再施工右幅，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)

12、行，吊裝順序平面圖如下：具體吊裝施工流程如下：1）、板梁運(yùn)輸車行駛到卸梁位置，即兩蓋梁側(cè)面，如左圖示。2）、將兩臺(tái)吊車?？康轿?，保持扒桿長度和回轉(zhuǎn)半徑的工作狀態(tài)。安裝好吊鉤及鋼絲繩后將板梁緩緩提起20-30cm，進(jìn)行試吊。3）、吊梁體底面超過蓋梁0.2m以上時(shí)，停止提升。4）、保持吊車工作狀態(tài)的前提下，旋轉(zhuǎn)吊臂。當(dāng)梁體達(dá)到設(shè)計(jì)位置上方后將其緩緩放下。放落過程中調(diào)整吊臂的方向，輔以安裝人員人工配合，使梁最終落在預(yù)定的位置。(4)吊裝工況23m板梁采用兩臺(tái)70噸履帶吊雙機(jī)抬吊，蓋梁最高離地面5m左右，梁板最大47T,每臺(tái)23.5T,履帶吊帶載行走時(shí)最不利，按規(guī)定起重量不得超過相應(yīng)工況額定起重量的7

13、0%，選12m主臂長，幅度5m，則允許吊起重量：53.6*70%=37.5T>23.5T，根據(jù)雙機(jī)抬吊要求，最大吊重不得超過75%，37.5*75%=28.14>23.5T。當(dāng)架最后三片梁時(shí)，履帶吊靜止不動(dòng)，選12m主臂長，幅度7m，則最大吊重為32.1*75%=24.075>23.5T。梁板吊裝立面圖如下（詳圖見附圖）： 70T履帶吊性能表 (5)板梁安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)平面位置順橋面10mm、橫橋向5mm；相鄰位置順橋向10mm；伸縮縫寬度+10、-5mm；支座板位置5mm。(6)吊裝施工注意事項(xiàng)1、起重機(jī)應(yīng)在平坦作業(yè)面上作業(yè)、行走和停放，在作業(yè)時(shí)，工作坡度不得大于5%，并應(yīng)與溝

14、渠、基坑保持安全距離；2、起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目，并符合下列要求：1）各安全防護(hù)裝置及格指示儀表齊全完好；2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；3）燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；4）各連接件無松動(dòng)；3、起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)；4、內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)堅(jiān)持各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再結(jié)合主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，按順序堅(jiān)持各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器，確認(rèn)正常后方可作業(yè)；5、作業(yè)時(shí)，起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定，當(dāng)無資料可查時(shí)不得超過780；6、起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；7、在起吊荷載達(dá)到額定起重重量的90%及以上時(shí)，升

15、降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作，嚴(yán)禁下降起重臂；8、起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢，起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。在重物升起過程中，操作人員把腳放在制動(dòng)踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí)，即使制動(dòng)踏板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上；9、采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，荷載應(yīng)分配合理，起吊重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)在該工況下允許起重量總和的75%，單機(jī)的起重荷載不得超過允許荷載的80%。在吊裝過程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)；10、當(dāng)起重機(jī)帶載行走時(shí)

16、，起重量不得超過相應(yīng)工況額定起重量的70%。行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，起重臂位于行駛方向正前方向，荷載離地面高度不得大于200mm并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛，不宜長距離帶載行駛；11、起重機(jī)行走時(shí)，轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急，當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；12、起重機(jī)上下坡道時(shí)應(yīng)無載行走，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小，下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大，嚴(yán)禁下坡空擋滑行，嚴(yán)禁在坡道上帶載回轉(zhuǎn)；13、起重機(jī)工作時(shí)，在起升、回轉(zhuǎn)、變幅三種動(dòng)作中，只允許同時(shí)進(jìn)行其中兩種動(dòng)作的復(fù)合操作；14、作業(yè)結(jié)束后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并降至400600之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂部的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，將各操作桿放在空擋位置，各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定

17、，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖；15、起重機(jī)需自行轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)卸去配重，拆短起重臂，主動(dòng)輪應(yīng)在后面，機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置，并應(yīng)加保險(xiǎn)固定。4.4. 吊環(huán)鋼筋選擇4.5. 鋼絲繩的選用本工程擬采用4根3m長鋼絲繩。吊環(huán)鋼筋埋設(shè)在板梁腹板內(nèi)，單端兩吊環(huán)鋼筋距離0.9m。板梁自重47t，單根鋼絲繩受豎向拉力為47/4=11.75t。單根鋼絲繩內(nèi)力S=117.5*3/(3*3-0.45*0.45)=118.84KN鋼絲繩參照標(biāo)準(zhǔn)為6×37-8918國標(biāo)。采用直徑43mm的鋼芯鋼絲繩。鋼絲繩安全系數(shù)n0=6。查規(guī)范重要用途鋼絲繩GB8918-2006可知，鋼絲繩最小破斷拉力P0=118

18、5kN。K=P0*0.82/S=1185kN*0.82/118.84=8.18>6見起重機(jī)械安全規(guī)程GB 6067 第2.2.2條）則，鋼絲繩滿足吊裝使用要求。4.6. 卡環(huán)、吊環(huán)的選擇吊裝平均每個(gè)卡環(huán)的受力為118.84KN，卡環(huán)的允許荷載Q=40d12，擬選用14.0型卡環(huán)，查路橋計(jì)算手冊(cè)15-15表得知d1=59mmFK=40*592=139.24KN>118.84KN滿足要求。因此，選用14.0型卡環(huán)滿足要求。預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用R235鋼筋制作，嚴(yán)禁使用冷加工鋼筋。每個(gè)吊環(huán)按兩肢截面計(jì)算，在構(gòu)件自重標(biāo)準(zhǔn)值作用下，吊環(huán)的拉應(yīng)力不應(yīng)大于50Mpa。當(dāng)一個(gè)構(gòu)件設(shè)有四個(gè)吊環(huán)時(shí)，

19、設(shè)計(jì)時(shí)僅考慮三個(gè)吊環(huán)同時(shí)發(fā)揮作用。吊環(huán)埋入混凝土的深度不應(yīng)小于35倍吊環(huán)直徑，端部做成180°彎鉤，且應(yīng)與構(gòu)件內(nèi)部鋼筋焊接或綁扎。吊環(huán)內(nèi)直徑不應(yīng)小于三倍鋼筋直徑，且不應(yīng)小于60mm。標(biāo)準(zhǔn)荷載P=1.2*47*10=564KN按4個(gè)吊點(diǎn)均勻受力計(jì)算,每個(gè)吊點(diǎn)承受荷載141KN每個(gè)吊點(diǎn)按兩肢計(jì)算，每肢受力70.5KN容許應(yīng)力𝝈 =50Mpa吊環(huán)截面積S=70.5/50000=0.00141吊環(huán)直徑d=0.001413.14*2=0.042m圖4.6-1吊環(huán)鋼筋大樣圖 單位：（mm）5. 板梁吊裝質(zhì)量保證措施5.1. 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖5.1-1板梁吊裝施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖5.2

20、. 質(zhì)量管理保證措施細(xì)則1、每榀板梁就位前應(yīng)對(duì)梁體外觀質(zhì)量做最后檢查工序，杜絕外觀質(zhì)量不符合要求的板梁進(jìn)行吊裝作業(yè)。 2、架設(shè)每一片板梁前應(yīng)對(duì)蓋梁上盆式橡膠支座進(jìn)行高程及平面位置復(fù)檢，減小誤差。 3、板梁就位時(shí)落梁速度要嚴(yán)格控制，尤其是接近支座時(shí)要輕放，避免局部損壞支座。 4、板梁就位時(shí)做到現(xiàn)場(chǎng)一人指揮，所有吊裝人員必須無條件服從，梁每端一個(gè)人準(zhǔn)確就位，使板梁中軸線與支座中心線嚴(yán)格對(duì)中，確保板梁吊裝位置的準(zhǔn)確性。 5、板梁運(yùn)輸時(shí)要按吊裝順序依次吊運(yùn)，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)、核對(duì)，每榀板梁位置現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào)入座，不能錯(cuò)位。 6、板梁就位后檢查支座與板梁接底部接觸面是否緊密接觸，不許脫空。7、板梁安裝時(shí)，支承結(jié)

21、構(gòu)（橋臺(tái)、蓋梁）的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件（包括預(yù)留錨栓孔、錨栓、等）的尺寸、標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。8、板梁安裝前必須檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏差不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定。 9、板梁安裝就位完畢并經(jīng)過檢查校正符合要求標(biāo)高要求后，才允許下一塊板梁的吊裝作業(yè)。 10、板梁吊運(yùn)安裝時(shí)，必須遵守有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程。 11、板梁吊運(yùn)時(shí)的吊點(diǎn)位置應(yīng)滿足圖紙要求，構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60度時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔(dān)，盡可能使吊環(huán)垂直受力。6. 板梁吊裝安全保證措施6.1. 安全管理網(wǎng)絡(luò)圖6.1-1板梁吊裝施工安全管理網(wǎng)絡(luò)圖6.2. 安全管理目標(biāo)全面貫徹落實(shí)“安

22、全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令、法規(guī)，提高工程建設(shè)的安全管理水平，達(dá)到規(guī)范化、現(xiàn)代化、法制化，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安全“雙零”目標(biāo)，并爭(zhēng)創(chuàng)無事故工程。無人身死亡事故。無重大機(jī)械設(shè)備事故。無重大火災(zāi)事故。嚴(yán)格控制各種習(xí)慣性違章。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)。6.3. 安全生產(chǎn)措施6.3.1. 安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。各級(jí)、各部門人員應(yīng)各負(fù)其責(zé)、各司其職，密切配合，全面貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，共同實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)。6.3.2. 安全生產(chǎn)制度1安全教育制度（1）新工程開工前組織施工人員進(jìn)行一次安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本企業(yè)

23、安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試合格后方可上崗工作。（2）對(duì)新入場(chǎng)人員必須進(jìn)行“三級(jí)安全教育”，經(jīng)考試合格后方可安排工作。（3）對(duì)從事電氣、焊接、起重、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛、機(jī)械操作工等特種作業(yè)工種，必須持有經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證后方可上崗。（4）對(duì)違章作業(yè)人員，由質(zhì)安部門重新進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格后方可上崗工作。（5）安全教育的主要內(nèi)容：1）安全思想教育：國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)；本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度；本企業(yè)的施工特點(diǎn)、安全施工情況；本企業(yè)事故典型案例等。2）安全知識(shí)教育：本工種安全操作規(guī)程；機(jī)電設(shè)備；防火、防爆、防塵等安全基本知識(shí)；個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用知識(shí)。3）安全技能教育：熟悉本

24、工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)。2安全檢查制度（1）項(xiàng)目必須制定日常安全檢查制度及項(xiàng)目每周定期檢查制度。（2）安全檢查使用“安全檢查評(píng)分表”予以評(píng)分，并及時(shí)總結(jié)上報(bào)。（3）施工班組定期組織安全檢查活動(dòng)，認(rèn)真做好班前班后的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（4）對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改，不能立即整改的要建立登記、整改、檢查、銷項(xiàng)制度，要制定整改計(jì)劃，定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身和設(shè)備緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止施工，進(jìn)行整改，并同時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門。3安全工作例會(huì)制度（1）項(xiàng)目每?jī)芍苷匍_一次安全工作例會(huì)，檢查了解各班組施工項(xiàng)目和各工種、工序作業(yè)的安全生產(chǎn)

25、情況，針對(duì)存在的問題提出具體整改措施。（2）班組堅(jiān)持每周一次安全活動(dòng)日，在布置任務(wù)的同時(shí)，布置檢查安全工作。（3）項(xiàng)目質(zhì)安部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，不定期召開安全工作碰頭會(huì)，隨時(shí)了解掌握現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決安全管理業(yè)務(wù)的具體問題，總結(jié)布置日常性安全工作。（4）每周的項(xiàng)目調(diào)度會(huì)上，分析安全狀況，布置安全工作。（5）項(xiàng)目安全例會(huì)召開時(shí)，請(qǐng)業(yè)主商安全管理人員參加，并指導(dǎo)安全管理工作。4安全管理?xiàng)l例（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴好安全帽、防護(hù)眼鏡，穿工作服、勞保鞋，并佩戴統(tǒng)一的施工現(xiàn)場(chǎng)出入證。穿戴不符合要求及無出入證、閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）嚴(yán)禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、光膀在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。（3）嚴(yán)禁飲

26、酒后進(jìn)行施工作業(yè)。（4）嚴(yán)禁打架、斗毆。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志牌未經(jīng)安全負(fù)責(zé)人同意，任何人不得拆除。（6）各工種必須嚴(yán)格遵守本工種的“安全技術(shù)操作規(guī)程”。（7）嚴(yán)禁無證人員操作機(jī)械，進(jìn)行電工作業(yè)。（8）機(jī)械設(shè)備、用電設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)。6.3.3. 危險(xiǎn)源及控制措施序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素管理可能出現(xiàn)的狀況風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策責(zé)任部門/責(zé)任人1作業(yè)方案不符合要求機(jī)械傷害等編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案并上報(bào)有關(guān)部門審核、審批技術(shù)： 袁天駟施工： 韋劍鳴安全： 高 偉2機(jī)械設(shè)備有缺陷機(jī)械傷害等必須落實(shí)實(shí)有資質(zhì)專業(yè)隊(duì)伍完成施工、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢測(cè)、平時(shí)加強(qiáng)巡視、保養(yǎng)技術(shù)： 袁天駟施工： 韋劍鳴安全： 高 偉3

27、吊索具不符合要求物體打擊等配備合格的吊索具、對(duì)有安全隱患的及時(shí)予以更換技術(shù)： 袁天駟施工： 韋劍鳴安全： 高 偉4路面地耐力或鋪設(shè)不符合要求設(shè)備傾覆等作業(yè)前進(jìn)行地基驗(yàn)算、起吊后進(jìn)行觀測(cè)沉降、作業(yè)人員必須持有效證件上崗技術(shù)： 袁天駟施工： 韋劍鳴安全： 高 偉5司機(jī)操作失誤機(jī)械傷害等施工前詳細(xì)交底，施工過程中派經(jīng)過培訓(xùn)的人員進(jìn)行監(jiān)控技術(shù)： 袁天駟施工： 韋劍鳴安全： 高 偉6違章指揮機(jī)械傷害等選擇有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行指揮，同時(shí)施工前加強(qiáng)技術(shù)、安全交底技術(shù)： 袁天駟施工： 韋劍鳴安全： 高 偉7超負(fù)載作業(yè)設(shè)備傾覆等杜絕超負(fù)荷作業(yè)技術(shù)： 袁天駟施工： 韋劍鳴安全： 高 偉8高處作業(yè)防護(hù)措施不到位高處墜落

28、等防護(hù)措施到位、配備勞動(dòng)保護(hù)用品技術(shù)： 袁天駟施工： 韋劍鳴安全： 高 偉9物件綁扎及吊點(diǎn)不符合要求構(gòu)件墜落、打擊按照規(guī)范進(jìn)行吊點(diǎn)綁扎技術(shù)： 袁天駟施工： 韋劍鳴安全： 高 偉10警戒管理不符合要求物體打擊等拉設(shè)警戒線，無關(guān)人員不得入內(nèi)，派專人進(jìn)行監(jiān)控技術(shù)： 袁天駟施工： 韋劍鳴安全： 高 偉6.3.4. 履帶吊安全操作規(guī)程1起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動(dòng)用起重設(shè)備。 2必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。 3工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液

29、壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。4司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。5起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。 6在松軟地面上工作的起重機(jī)，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場(chǎng)地。7在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。 8起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊

30、時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè)。 9汽車、履帶起重機(jī)不得在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂。如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。 10起重機(jī)在工作時(shí)，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立，工作或通行。 11起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，不得超過安全距離。雨霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重機(jī)在輸電線下面通過時(shí)，應(yīng)先將起重臂放下。12起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用。如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一

31、件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75，綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重量的80。 13起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí)，卷揚(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。 14起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。15嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。 16起重機(jī)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。 17無論在停工或休

32、息時(shí)，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照明。18工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。6.3.5. 吊裝人員的安全保護(hù)措施1、加強(qiáng)對(duì)吊裝施工人員的安全教育。2、起吊投影范圍內(nèi)不得站人，吊裝過程中做好區(qū)域劃分，同時(shí)派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。3、采用定型化梯籠作為上下登高扶梯，確保上下操作人員的登高安全。4、安放支座的施工人員，應(yīng)正確佩戴保險(xiǎn)帶。5、履帶吊進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)對(duì)履帶吊合格證等進(jìn)行核驗(yàn)，對(duì)相關(guān)人員資質(zhì)核驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)準(zhǔn)入。加強(qiáng)對(duì)履帶吊附屬的鋼絲繩等進(jìn)行檢查，確保工況滿足施工情況，養(yǎng)護(hù)到位。7. 架梁應(yīng)急預(yù)案7.1.

33、 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李鴻副組長：衛(wèi)鶴卿、朱思聞組員：袁天駟、黎明、高偉、韋劍鳴、陳鵬、姜俊7.2. 通訊及聯(lián)系方式項(xiàng)經(jīng)部以“領(lǐng)導(dǎo)干部值班制”為原則，并與公司相關(guān)應(yīng)急人員保持通訊暢通；主要人員聯(lián)系方式如下：組長：李鴻副組長：衛(wèi)鶴卿（139-0185-8164）朱思聞(155-3182-3032)組員：高偉(158-2191-1681)、黎明(185-2105-7596)、陳鵬(182-0211-3126)、姜俊(186-2188-6263)、韋劍鳴(188-5793-6552)、朱季星（187-6152-7866）、袁天駟（155-3182-3032）7.3.

34、應(yīng)急響應(yīng)流程圖7.3-1應(yīng)急響應(yīng)流程圖根據(jù)傷害嚴(yán)重程度確定是現(xiàn)場(chǎng)施救還是送醫(yī)院救治或是請(qǐng)醫(yī)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)組織施救。領(lǐng)導(dǎo)小組要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度工作。7.4. 應(yīng)急材料儲(chǔ)備為了隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事故，施工現(xiàn)場(chǎng)還配備應(yīng)急物資，應(yīng)保證下列設(shè)備材料的儲(chǔ)備：表7-4應(yīng)急設(shè)備材料儲(chǔ)備序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)組臺(tái)12挖掘機(jī)臺(tái)23吊機(jī)臺(tái)14鐵鍬把205洋鎬把106應(yīng)急燈盞27勞動(dòng)車輛48開關(guān)箱只29電線米10010手電筒個(gè)3011鉛絲米5012安全繩米10013喊話喇叭個(gè)314疏散指示棒個(gè)515擔(dān)架副1016飲用水箱307.5. 高空墜落應(yīng)急預(yù)案高空墜落產(chǎn)生的原因分析：產(chǎn)生高空墜落其主

35、要原因是思想麻痹大意，作業(yè)之前設(shè)有按以 高空作業(yè)安全操作規(guī)程執(zhí)行。產(chǎn)生高空墜落其主要原因是思想麻痹大意，作業(yè)之前設(shè)有按以高空安全工作規(guī)程執(zhí)行。準(zhǔn)備工作做得倉促，有的工作可以在地面上先來做，導(dǎo)致在高處工作時(shí)間加長消耗體力，引發(fā)墜落事故。高空作業(yè)使用的安全帶在作業(yè)前未作認(rèn)真檢查，導(dǎo)致安全帶斷裂，造成高空墜落。高處作業(yè)時(shí)站在不牢固的結(jié)構(gòu)上工作，而引起墜落。遇到下雨刮大風(fēng)在高處工作，無特殊防護(hù)裝臵，引起墜落事故。預(yù)防高空墜落措施凡在離開地面3米以上的地點(diǎn)進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，強(qiáng)調(diào)施工作業(yè)人員必須集中精力，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全操作規(guī)程，防止發(fā)生事故。凡能在地面上預(yù)先做好的工作都必須在地面上工作盡是減少高空作業(yè)

36、。在高空作業(yè)必須綁好安全帶，掛牢安全繩或采取其他可靠的安全保護(hù)措施。高空作業(yè)應(yīng)使用工具袋。較大的工具、材料應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，以防墜落傷人。凡進(jìn)行高空作業(yè)，其他人員嚴(yán)禁在工作地點(diǎn)的下面通行或逗留。工作地點(diǎn)下面應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，防止落物傷人。嚴(yán)禁將工具及材料上下投擲，要用安全繩子系牢后上下吊送。防止打傷下方工作人員或擊毀腳手架，工作人員必須戴安全帽。5、高空墜落處理程序5.1、緊急救護(hù)的基本原則是在現(xiàn)場(chǎng)采取積極措施保護(hù)受傷人員減少痛苦。并根據(jù)受傷程度進(jìn)行救護(hù)。5.2、各施工隊(duì)離醫(yī)院遠(yuǎn)的，應(yīng)配備急救箱有效急救藥品。5.3、出血必須先止血。A、傷口滲血：用消毒紗布蓋住傷口，然后進(jìn)行包扎。若包扎后扔有較多滲血，可再加繃帶，適當(dāng)加壓止血或用布帶等止血。B、傷口出血呈噴射狀或鮮血涌出時(shí)立即用清潔手指壓迫出血點(diǎn)上方（近心端）使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，以減少出血量。有條件用止血帶止血。再送醫(yī)院。5.4 骨折急救A、肢體骨折可用夾板或木棍、竹桿等將斷骨上、下方關(guān)節(jié)固定，也可利用傷員身體進(jìn)行固定，避免骨折部位移動(dòng)，以減少疼痛，防止傷勢(shì)惡化。B、開放性骨折，伴有大出血者應(yīng)先止血，固守，并用干凈布片覆蓋傷口，然后速送醫(yī)院救治，切勿將外露的斷骨推回傷口內(nèi)。C、疑有頸椎損傷，在使傷員平臥后，用沙