關(guān)于《客運(yùn)營(yíng)銷中心區(qū)間乘客疏散現(xiàn)場(chǎng)處置方案》標(biāo)準(zhǔn)化文件修改(換版)的通知

1、Q/ 蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司 發(fā)布2016-08-15實(shí)施2016-07-25發(fā)布客運(yùn)營(yíng)銷中心區(qū)間乘客疏散現(xiàn)場(chǎng)處置方案Q/SZGY G 11.07.058-2016Q/SZGY蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ICS2Q/SZGY G 11.07.058-2016目 次目 次I前 言II1 適用范圍12 職責(zé)分工13 規(guī)范性引用文件14 信息匯報(bào)內(nèi)容及流程15 應(yīng)急處置26 注意事項(xiàng)5II前 言本預(yù)案是根據(jù)蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司標(biāo)準(zhǔn)化工作的需要，為規(guī)范區(qū)間乘客疏散事件應(yīng)急處置而制定。本預(yù)案由蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)提出。本預(yù)案起草部

2、門：蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司客運(yùn)營(yíng)銷中心。本預(yù)案主要起草人： 嚴(yán)冬 李青原 審 核： 凌松濤 批 準(zhǔn)： 陸文學(xué)本預(yù)案委托蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司客運(yùn)營(yíng)銷中心負(fù)責(zé)解釋。本預(yù)案于2013年9月1日進(jìn)行第一次修改。本預(yù)案于2016年3月1日進(jìn)行第二次修改?？瓦\(yùn)營(yíng)銷中心區(qū)間乘客疏散現(xiàn)場(chǎng)處置方案1適用范圍本方案適用于區(qū)間乘客疏散時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)處置工作。2職責(zé)分工2.1發(fā)生在區(qū)間時(shí)，司機(jī)擔(dān)任先期現(xiàn)場(chǎng)處置負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)安撫列車上乘客，做好信息上報(bào)，協(xié)助值班站長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。2.2 值班站長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)后，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)處置負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置的指揮協(xié)調(diào)，組織人員疏導(dǎo)。2.3行車值班員負(fù)責(zé)做好信息的收集

3、、傳達(dá)、上報(bào)工作。2.4客運(yùn)值班員與站務(wù)員聽從值班站長(zhǎng)安排，做好人員疏導(dǎo)工作。3 規(guī)范性引用文件GB/T22486-2008 城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)Z/SZJT05-2013 蘇州市軌道交通試運(yùn)營(yíng)基本條件Z/SZJT06-2013 蘇州市軌道交通乘車規(guī)則Z/SZJT07-2013 蘇州市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范GB/T17242-1998 質(zhì)量管理顧客滿意組織處理投訴指南4 信息匯報(bào)內(nèi)容及流程4.1 匯報(bào)內(nèi)容：4.1.1 電客車司機(jī)匯報(bào)內(nèi)容：（1）車次、車號(hào)、地點(diǎn)（車站）、時(shí)間。（2）現(xiàn)場(chǎng)情況。4.1.2 行車值班員匯報(bào)內(nèi)容（1）車次、地點(diǎn)（車站）、時(shí)間。（2）現(xiàn)場(chǎng)情況。4.2 流程示意圖。詳見客運(yùn)

4、營(yíng)銷中心信息管理要求。55 應(yīng)急處置5.1 非緊急情況下的區(qū)間疏散現(xiàn)場(chǎng)處置方案程序司機(jī)行車值班員值班站長(zhǎng)站臺(tái)崗站務(wù)員信息接報(bào)a、接OCC區(qū)間疏散命令(含疏散方向)。1、接OCC區(qū)間疏散命令(含疏散方向),報(bào)值站、駐站民警。1、接OCC區(qū)間疏散命令后，區(qū)間另一端車站在相應(yīng)端門處監(jiān)視疏散區(qū)間內(nèi)是否有遺漏乘客。前期處置b、施加停放制動(dòng)，做好乘客廣播，等待車站人員到達(dá)。3、做好應(yīng)急廣播，按OCC命令，開啟區(qū)間照明。2、啟動(dòng)本方案，準(zhǔn)備相應(yīng)應(yīng)急備品（如800M、手電筒、便攜式擴(kuò)音器等），安排1名站務(wù)員共同進(jìn)入?yún)^(qū)間配合疏散。3、做好站臺(tái)接發(fā)車作業(yè)，配合開啟端門。3、聽從值站指揮，與值站共同趕赴現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)救

5、援c、待車站人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，降下受電弓。5、做好與OCC、車站各崗位、救援部門之間的信息傳遞。4、從相應(yīng)端門進(jìn)入?yún)^(qū)間組織疏散，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，與司機(jī)對(duì)接，指定開啟列車運(yùn)行方向靠近疏散平臺(tái)一側(cè)一扇車門，在司機(jī)打開車門處的非疏散方向端做好防護(hù)。4、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，在疏散方向一端維持現(xiàn)場(chǎng)秩序并做好乘客引導(dǎo)。d、與值班站長(zhǎng)對(duì)接，聽從值班站長(zhǎng)安排，手動(dòng)打開列車運(yùn)行方向靠疏散平臺(tái)側(cè)的一扇車門，廣播引導(dǎo)乘客疏散。至車廂內(nèi)引導(dǎo)并確認(rèn)所有乘客疏散完畢后，關(guān)閉車門，報(bào)行調(diào)。6、與司機(jī)確認(rèn)列車上無(wú)遺留乘客后，組織乘客疏散并在隊(duì)伍尾部防止乘客掉隊(duì)。6、在打開的端門處做好乘客引導(dǎo)。6、根據(jù)值站命令，在隊(duì)伍前端引導(dǎo)乘客向OCC指

6、定的方向進(jìn)行疏散，做好乘客安全提醒。8、接值站通知乘客疏散完畢后，報(bào)OCC。7、確認(rèn)乘客疏散完畢且出清軌行區(qū)后，報(bào)行值。應(yīng)急終止e、接OCC應(yīng)急終止命令,按OCC命令執(zhí)行。9、接OCC應(yīng)急終止命令，通知各崗位終止本方案。5.2 因火災(zāi)、毒氣等突發(fā)事件造成迫停，需緊急疏散時(shí)程序司機(jī)行車值班員值班站長(zhǎng)站臺(tái)崗站務(wù)員信息接報(bào)1、接OCC區(qū)間疏散命令（含疏散方向）,報(bào)值站、駐站民警。1、接OCC區(qū)間疏散命令確認(rèn)疏散方向后，疏散區(qū)間另一端車站在相應(yīng)端門處監(jiān)視疏散區(qū)間內(nèi)是否有遺漏乘客。前期處置立即切除ATP(門模式置于OFF位)，打開疏散平臺(tái)側(cè)車門。 3、做好應(yīng)急廣播，按OCC命令，開啟區(qū)間照明。2、啟動(dòng)本

7、方案，準(zhǔn)備相應(yīng)應(yīng)急備品（800M、手電筒、喊話器、熒光衣、濕巾、防毒面具等），安排1名站務(wù)員共同進(jìn)入?yún)^(qū)間配合疏散。3、做好站臺(tái)接發(fā)車作業(yè)，配合開啟端門。3、聽從值站指揮，與值站共同趕赴現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)救援c、播放緊急疏散廣播，降弓，施加停放制動(dòng)，與乘客一同疏散。5、做好與OCC、車站各崗位、救援部門之間的信息傳遞。4、從相應(yīng)端門進(jìn)入?yún)^(qū)間，組織乘客向OCC決定的方向疏散，確認(rèn)列車上無(wú)遺留乘客后，在隊(duì)伍尾部防止乘客掉隊(duì)。4、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，在疏散方向一端維持現(xiàn)場(chǎng)秩序并做好乘客引導(dǎo)。7、接值站通知出清軌行區(qū)后，報(bào)OCC。6、出清軌行區(qū)后報(bào)行值，并將乘客引導(dǎo)至站外。 6、在打開的端門處做好乘客引導(dǎo)。6、根據(jù)值站命令，在隊(duì)伍前端引導(dǎo)乘客向OCC指定的方向進(jìn)行疏散，做好乘客安全提醒。應(yīng)急終止d、接OCC應(yīng)急終止命令,按OCC命令執(zhí)行。8、接OCC應(yīng)急終止命令，通知各崗位終止本方案。6 注意事項(xiàng)6.1 確定疏散方向后，鄰站安排人員在另一端把守。6.2 恢復(fù)運(yùn)營(yíng)時(shí),通過該區(qū)間的首列車按OCC指令限速運(yùn)行，加強(qiáng)瞭望。6.3 區(qū)間疏散時(shí)，車站應(yīng)組織人員在站臺(tái)端進(jìn)行防護(hù)，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。6.4車站須經(jīng)渡線、存車線組織疏散時(shí)，報(bào)行調(diào)同意后方可實(shí)施。6.5執(zhí)行非緊急情況區(qū)間疏散時(shí)，若整列車均無(wú)對(duì)應(yīng)疏散平臺(tái)時(shí)，值班站長(zhǎng)到達(dá)事發(fā)地點(diǎn)后，從司機(jī)室進(jìn)入車廂內(nèi)引導(dǎo)乘客從司機(jī)室下車，站務(wù)員在軌行區(qū)車