創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程管理辦法

1、淮息高速三標(biāo)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程管理方法一、為全面落實(shí)河南豫淮高速公路關(guān)于創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程的指示精 神，加強(qiáng)淮息三標(biāo)文明施工管理，使文明施工標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，全面 提高工程質(zhì)量，結(jié)合我標(biāo)段的實(shí)際情況，制定本方法。二、成立創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成 員：三、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃管理目標(biāo)通過(guò)五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，即：駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)標(biāo) 準(zhǔn)化管理、拌合站和預(yù)制場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理、施工現(xiàn)場(chǎng)含便道安 全和文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理；實(shí)現(xiàn)總體工程優(yōu)良、結(jié)構(gòu)工程精品、附屬 工程協(xié)調(diào)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。總目標(biāo)：確保把我標(biāo)段公路建成“優(yōu)質(zhì)路、科技路、和諧路、生 態(tài)路、連接路，確保省內(nèi)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。1、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

2、量目標(biāo) 交工驗(yàn)收合格，竣工驗(yàn)收優(yōu)良，創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì) 工程，其中實(shí)體質(zhì)量分項(xiàng)工程合格率 100%，優(yōu)良率到達(dá) 95%以上即 100-95質(zhì)量目標(biāo)。2、創(chuàng)優(yōu)進(jìn)度目標(biāo) 創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，提供有效技術(shù)支持； 加強(qiáng)各方面的協(xié)調(diào)，進(jìn)度滿足業(yè)主的總體進(jìn)度節(jié)點(diǎn)方案。3、創(chuàng)優(yōu)投資目標(biāo) 土建工程、 附屬工程等預(yù)算投資實(shí)行總體和 分部綜合控制，總體方案合理；4、創(chuàng)優(yōu)平安目標(biāo) 平安生產(chǎn)零事故。5、創(chuàng)優(yōu)文明施工目標(biāo)完善文明施工制度和措施， 嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，狠抓文明施工管理，做到工完場(chǎng)清，注重環(huán)境保護(hù)，建 設(shè)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工，使整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)成為一道亮麗的風(fēng)景線。6、創(chuàng)優(yōu)廉政目標(biāo) 建設(shè)期嚴(yán)禁出現(xiàn)出現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象、打造陽(yáng)光

3、工 程。四、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程具體目標(biāo)1、線性順暢，路基邊線順直，排水順暢，無(wú)積水現(xiàn)象。2、路基穩(wěn)定，根本無(wú)橋頭跳車現(xiàn)象。3、路基上下邊坡穩(wěn)定；邊坡坡面平整，坡率順適。5、上跨主線立交橋宜采用較新穎美觀的橋型。結(jié)構(gòu)混凝土外表 光潔平整，無(wú)裂縫，色澤均勻。6、交通平安設(shè)施符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置齊全合理，標(biāo)線醒目，交 通標(biāo)志信息準(zhǔn)確，防撞護(hù)欄等平安設(shè)置設(shè)置合理。7、環(huán)境保護(hù)措施合理，景觀與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。在路基上邊坡穩(wěn) 定的條件下，裸露挖方邊坡盡可能恢復(fù)植被覆蓋。無(wú)亂挖、亂棄、亂 堆土方現(xiàn)象。五、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程組織保障措施1、根據(jù)工程總體安排，適時(shí)開(kāi)展本標(biāo)段創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，在活動(dòng) 中根據(jù)分項(xiàng)工程進(jìn)展情況，適時(shí)開(kāi)展隱蔽

4、工程、涵洞、橋梁、路基、 路面、防護(hù)排水、小件預(yù)制、臺(tái)背回填、梁板預(yù)制、支座安裝、伸縮 縫、交安設(shè)施、 內(nèi)業(yè)資料等質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)，并制定檢查細(xì)那么及獎(jiǎng)罰措施，對(duì)檢查情況予以通報(bào)并獎(jiǎng)勵(lì)， 以每一個(gè)分項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)保障工程的 整體創(chuàng)優(yōu)工作，以此推動(dòng)創(chuàng)優(yōu)工作的開(kāi)展。2、開(kāi)展“合理化建議獎(jiǎng)活動(dòng)。鼓勵(lì)參建人員為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程多 出好注意、多想好方法。對(duì)于好的建議或措施，凡被本標(biāo)段采納并推 廣的，按照奉獻(xiàn)大小給予建議者 2000 元至 5000 元的獎(jiǎng)勵(lì)。3、開(kāi)展“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備活動(dòng)。積極采用 “新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備 。4、對(duì)到達(dá)結(jié)構(gòu)物外觀色澤均勻一致、模板拼縫平順無(wú)錯(cuò)臺(tái)、提 高工程內(nèi)在質(zhì)

5、量和外觀質(zhì)量的措施、 施工工藝和施工方法， 經(jīng)監(jiān)理代 表處復(fù)核、工程公司核實(shí)推廣使用予以每項(xiàng) 10000-30000 元的獎(jiǎng)勵(lì)。 對(duì)創(chuàng)優(yōu)工作而額外增加的施工投入， 工程部將核實(shí)后下發(fā)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)予 以補(bǔ)償。5、開(kāi)展樹(shù)“樣板、精品活動(dòng)，根據(jù)分項(xiàng)工程施工情況，每月 組織評(píng)比一次，對(duì)到達(dá)樣板、精品工程的，按照工程公司獎(jiǎng)勵(lì)方法及 評(píng)審要求， 到達(dá)一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)一個(gè)， 并對(duì)到達(dá)工程樣板工程的積極申報(bào)省 樣板工程。以“樹(shù)樣板、精品活動(dòng)為平臺(tái)，開(kāi)展多種形式的技術(shù)交 流會(huì)，召集各施工單位觀摩學(xué)習(xí)，找出差距，提高自己的整改方案， 通過(guò)樹(shù)樣板、創(chuàng)精品工程活動(dòng)，推開(kāi)工程質(zhì)量整體到達(dá) 100-95 標(biāo)準(zhǔn)， 以此推動(dòng)工程整體優(yōu)化

6、。6、采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方法開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)工作，積極組織勞務(wù)隊(duì) 伍到先進(jìn)的建設(shè)工程學(xué)習(xí)、 取經(jīng)，把優(yōu)秀的做法應(yīng)用到本標(biāo)段的工程 建設(shè)中來(lái)。六、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程制度保障措施1、本工程建立“政府監(jiān)督，社會(huì)建立，承包人自檢，業(yè)主抽檢 的四級(jí)質(zhì)量、平安保證體系；實(shí)行工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，確保 制度健全、人員到位、物資到位和質(zhì)量、平安保證體系的通暢運(yùn)行。2、用“鐵的心腸、鐵的面孔、鐵的手段管理工程質(zhì)量，不合 格的人員堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、 不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、 不合格的設(shè)備 堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、不合格的工程堅(jiān)決推到重來(lái)。3、用制度和方法保障工程質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)技術(shù)交底和施 工會(huì)審制度、開(kāi)工審批制度、工程質(zhì)量與事故

7、報(bào)告制度 ；堅(jiān)決貫徹 “原材料準(zhǔn)入制、 模板準(zhǔn)入制、 首件工程認(rèn)可制與樣板工程評(píng)審?fù)茝V 制、日?qǐng)?bào)制度、拌合站管理方法和竣工文件管理方法等 ；嚴(yán)格執(zhí)行 “工程質(zhì)量責(zé)任追究制度 。4、加強(qiáng)源頭管理，確保進(jìn)場(chǎng)工程技術(shù)和管理人員素質(zhì)合規(guī)、進(jìn) 場(chǎng)材料合規(guī)、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備性能滿總施工需要。加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，在工程正 式開(kāi)工前 15 天，各管理、技術(shù)人員，統(tǒng)一參加由業(yè)主組織的崗前考 核，經(jīng)考試合格業(yè)主備案前方可上崗， 并佩戴有業(yè)主統(tǒng)一制作和加蓋 “河南豫淮高速公路公章的胸卡?？己瞬缓细竦牟坏蒙蠉?。5、重視并加強(qiáng)施工工序管理，實(shí)行“工序交接暨質(zhì)量卡制度 ， 建立不合格工序和質(zhì)量追究制度， 杜絕不合格工序和不合格質(zhì)量的出 現(xiàn)。6、加強(qiáng)施工工藝和創(chuàng)優(yōu)方案研討，及時(shí)總結(jié)成功的施工經(jīng)驗(yàn)并 形成成熟練的“工法 ，不斷提高質(zhì)量管理水平。7、建立健全工程檢查檔案，原材料試驗(yàn)檢測(cè)、分項(xiàng)、分部單位 工程完工檢查時(shí)， 對(duì)工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量等檢查工程， 按照樁 號(hào)、時(shí)間、編號(hào)，分門別類監(jiān)理檔案，同時(shí)相應(yīng)的內(nèi)業(yè)資料也要建立 電子檔案， 使整個(gè)施工