肖式船艇訓練法

1、“肖式”船艇訓練法文章節(jié)選自帆船比賽組織與實施（2008年1月1日版）首先，在這里我要感謝國家體育總局水上管理中心副主任李全海，前中國航海學校校長戴志強，中國帆船帆板協(xié)會副秘書長周長城，是他們給我很多機會，使我可以更多的接觸和了解帆船運動，同時并介紹了很多業(yè)界人士、朋友和我一起交流，是帆船界的精英們教會了我很多船艇訓練知識。感謝中國鷹凌級帆船隊宋夏群，她的好學、耐心及對帆船運動的理解，使數(shù)據判讀工作的進程大幅提高，感謝這些朋友無私的幫助和指點，希望我做的工作能對這些朋友有所幫助，謝謝!上個世紀末信息技術大爆炸，滲透到各個行業(yè)并產生深遠影響，使各個行業(yè)的工作效率大幅提高。本人從事計算機軟件開發(fā)工

2、作十多年，2000年一次偶然的機會，喜歡上帆船運動，萌發(fā)了用信息技術來服務于帆船運動的想法，主要以數(shù)字化帆船和數(shù)字化賽場作為主要研究方向。為了能記錄帆船姿態(tài)的變化，分別使用過機械齒輪傳動、重力滾珠、光碼盤、紅外線、無線射頻等幾十種方法，但都因體積、供電、防水、安裝、精度等問題而失敗，經過不斷地試驗和努力，最終把這些問題解決。當船艇姿態(tài)儀數(shù)據產生之后，由于是第一次使用這種數(shù)字信息來描述訓練運動過程，所以一開始，研讀這些數(shù)字信息異常困難。本方法的核心是以船艇姿態(tài)記錄分析系統(tǒng)記錄和計算機顯示的數(shù)字圖像信息為介質，記錄和分析船艇運動姿態(tài)數(shù)據變化過程，包括速度、航向、橫搖和縱傾等數(shù)據。按照器材調整、坐位

3、和不同的技術動作的順序進行分段，按照發(fā)現(xiàn)問題、確定問題、改進方案、監(jiān)控過程、解決問題的步驟，在結合氣象因素的同時，分解不同航程，結合教練意圖及運動員感受，運用理論和統(tǒng)計的方法使用對比和排除法進行動態(tài)數(shù)據圖表分析。使用本方法可以使運動員和教練員快速找到影響速度的原因，最終提高訓練質量和訓練效率。有別于現(xiàn)有船艇訓練方式（以現(xiàn)場視覺觀察為主，附以語言和動作規(guī)范和運動員進行交流與溝通）的訓練法。使用本方法可以利用電腦軟件信息技術和電子信息產品，使船艇項目的不同階段(初級階段、中級階段和高級階段)、不同對象(運動員、教練員和管理者)、訓練質量和訓練效率大幅提高，同時也能為行業(yè)管理者提供有效的考核依據，是

4、運動員教練員的好幫手，使下一步量化訓練和量化考核有了依據。使用本方法，目前已經分別在帆船（470級、49人級、激光級、芬蘭人級、鷹凌級、索林級）、帆板（米氏級、NP級）、皮劃艇（男子單人劃艇、女子單人皮艇和男子單人皮艇）以及賽艇(女子單人賽艇、男子單人賽艇、男子雙人賽艇)等項目中進行了介紹推廣和測試。分別進行了單人分析、雙人對抗、戰(zhàn)術對抗、不同技術動作、不同航段、同一動作不同時期等多種形式的測試，分別經歷了小風天、中風天和大風天等不同氣象環(huán)境下的測試。累計共獲取了近500萬條原始數(shù)據，上千張訓練圖片及視頻、音頻數(shù)據。本人發(fā)明的船艇姿態(tài)記錄儀（已申請專利產品）。它主要功能是每秒鐘橫搖12次、縱傾

5、12次數(shù)據、自動記錄5小時的船艇仰俯角變化（上下起伏，精度±0.5°,范圍±80°）、橫搖角變化（左右搖擺。精度±0.5°范圍±80°）和航線、航向、速度等數(shù)據。記錄船艇的航向、速度、搖擺、起伏、位移等數(shù)據，并進行自動采集和儲存。在訓練時或訓練結束后，把數(shù)據通過無線或有線的方式傳輸給電腦，然后用自主設計和開發(fā)的船艇姿態(tài)分析軟件（已申請軟件版權），進行數(shù)據分析。建議組織人員盡早建立各個項目的“動作姿態(tài)基因庫”，為下一步量化訓練和量化考核打好基礎，逐步形成具有中國特色的訓練標準，然后再向世界推廣這些標準，為這些項目進步

6、和發(fā)展，做出中國應有的貢獻，在國際上贏得應有的地位。測試初級階段：初級選手使用，在理論的、規(guī)范的訓練過程中，養(yǎng)成正確習慣性技術動作。鷹凌級帆船數(shù)據測 試 數(shù) 據 及 說 明圖1圖2圖3圖1：GPS航行軌跡圖圖2：第3次迎風轉向速度與航線角數(shù)據分析、橫搖角數(shù)據分析、仰俯角數(shù)據分析。圖3：第4次繞標速度與航線角數(shù)據分析、橫搖角數(shù)據分析、仰俯角數(shù)據分析。時間：2006/10/16 測試海域：青島銀海大世界訓練內容：鷹凌級運動員在做8次迎風轉向和6次繞標訓練。數(shù)據判讀：對航線軌跡的分析和講解，使運動員更快的建立方向感、速度感、空間感、舵感、提高自我體感的認知和對器材性能的初步了解。女子單人皮艇數(shù)據兩名

7、選手橫搖角數(shù)據對比：藍線為號老隊員橫搖角波形紅線為號新隊員橫搖角波形時間：2007/03/7 測試海域：千島湖訓練內容：新老運動員在做10公里長距離訓練數(shù)據判讀：號新隊員橫搖角度波動比較大，范圍在-2度到4度之間，波型多為方型波。號老隊員多數(shù)控制在正負2度橫搖角航行，波型多為銳角波，老隊員要比新隊員控船穩(wěn)定。測試中級階段：中級選手使用，根據個人身體體形特點進行訓練過程中，逐漸形成人船一體化。全程圖局部放大圖航向測 試 數(shù) 據 及 說 明號選手轉向時仰俯角數(shù)據分析表左舷迎風段仰俯角度變大2-2右舷迎風段左舷迎風段號選手轉向時仰俯角數(shù)據分析表2-2右舷迎風段左舷迎風段圖1圖2圖3激光級帆船數(shù)據圖1

8、：航行軌跡圖圖2：1號選手轉向時仰俯角數(shù)據分析表。圖3：2號選手轉向時仰俯角數(shù)據分析表。時間：2007/1/23測試海域：海口市秀英帆船帆板訓練基地訓練內容：同級別雙船同時在右舷迎風和左舷迎風航段作對比數(shù)據。數(shù)據判讀：號選手始終保持在1度仰俯角航行。號在右舷時保持1度仰俯角航行，但在左舷航行時2度出現(xiàn)的多,經數(shù)據判讀號在左舷迎風段時坐位偏后。女子單人皮艇數(shù)據01-1-2-3-5-6-401-1-2-3-5-6-4兩名選手仰俯角數(shù)據對比：紅線為號隊員仰俯角波形藍線為號隊員仰俯角波形時間：2006/03/07 測試海域：千島湖訓練內容：女子單人皮艇隊員進行10公里長距離訓練。數(shù)據判讀：號選手仰俯角

9、在0度到-1度之間，號選手仰俯角多數(shù)控制在-4度到-5度航行，經數(shù)據判讀，號選手坐位靠前重心前移，使船頭前傾。3。測試高級階段：高級選手使用，以自我調控為主，改進技術動作中的細節(jié)問題。激光級帆船數(shù)據號選手轉向時仰俯角數(shù)據分析表2-2號選手轉向時仰俯角數(shù)據分析表2-2圖3轉向點轉向點轉向點全程圖局部放大圖航向圖1圖2圖1：航行軌跡圖圖2：1號選手轉向點仰俯角數(shù)據分析表圖3：2號選手轉向點仰俯角數(shù)據分析表時間：2007/01/23 測試海域：?？谑行阌⒎逵柧毣?。訓練內容：激光級帆船隊員同時進行同一技術動作。數(shù)據判讀：周圍教練艇人員，目視觀察兩人同時到達目的地，技術動作相同，兩名選手交流一致

10、未發(fā)現(xiàn)不同之處。但數(shù)據顯示，兩名選手差別很大，轉向時號明顯比號轉向時控船穩(wěn)定性高。男子雙人雙槳賽艇數(shù)據1分鐘失速未失速失速未失速失速未失速訓練全程軌跡圖局部航線放大圖速度數(shù)據分析表紅線速度波形藍線仰俯角波形航行中失速部分速度和仰俯角對比數(shù)據：時間：2007/03/07 測試海域：千島湖訓練內容：單子雙人雙槳隊員進行短距離訓練。數(shù)據判讀：1分鐘17槳數(shù)據，多數(shù)人認為每一槳的形成都會產生失速，但實際數(shù)據顯示并非每一槳都失速，失速和劃槳動作之間的關系，需要研究確定。異地技術支援應用鷹凌級帆船數(shù)據2007年3月30日-2007年5月2日，中國鷹凌級帆船隊分別在西班牙、法國和意大利進行了帆船比賽，比賽現(xiàn)場將數(shù)據通過INTERNET傳給在中國青島的技術支援小組，技術支援小組將分析的數(shù)據通過INTERNET傳回比賽現(xiàn)場。通過這種方式，青島技術支援小組成功的對西班牙、法國和意大利的比賽進行了異地技術支援。時間：2007/03/30-2007/05/02 測試海域：西班牙、法國、意大利感謝名單(排名不分先后)：周子厚、朱新建、張軍、張樹清、黃誠、鄭偉濤、王凱、徐麗佳、張曉東、殷劍、宋夏群、蔣琛、林雄、陳占營、林海濤、劉波、齊建國、劉小馬、王勇、紀玉盛、曹小波、錢俊、趙偉軍、唐吉濤、馬福來、涂光明、王翔、邵先利、張海濱、張培順、江崇