智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

1、 智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案一、概述    視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)是道路交通指揮系統(tǒng)的一個重要組成部分，它能為交通指揮人員提供道路交通的直觀信息與實時交通狀況，便于及時發(fā)現(xiàn)各種交通違章和其他可疑情況，有利于交通指揮人員迅速作出響應；視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的實時錄像功能同時也是處理交通事故和協(xié)助社會治安整治的取證手段。可以說，視頻智能分析監(jiān)控對于加強安全防范和交通管理至關(guān)重要。    伴隨經(jīng)濟增長和城市化進程的發(fā)展，新的城市交通基礎(chǔ)設施的不斷興建，人、車流量都不斷增長，相應的，視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)也一再擴容。在監(jiān)控系統(tǒng)越來越龐大、監(jiān)控信息

2、量越來越多的情況下，單純依賴有限的交管人力資源來實現(xiàn)全時、全面的監(jiān)控，成為幾乎不可能的事情。    本方案的提出，旨在利用當今最前沿的智能視頻分析技術(shù)，對目前的城市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)進行改造，實現(xiàn)道路交通中異常行為的智能識別、提前發(fā)現(xiàn)和自動報警，從而減輕交管監(jiān)控人員的工作負擔，提高監(jiān)測準確度，使城市道路交通管理工作更加有效。二、需求分析2.1城市道路交通智能視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的主要作用：（1） 路況監(jiān)視：各路口的攝像機會及時將所監(jiān)控區(qū)域的實時圖像傳回交通指揮中心，使交通指揮人員實時掌握各路口和路段的交通狀況（2） 智能分析：針對整個監(jiān)控系統(tǒng)的路口較多，出現(xiàn)許多違反

3、交通規(guī)則行為的情況下，以傳統(tǒng)的監(jiān)控模式，只憑人的肉眼和事后查，例如：路段人車流量、信號燈是否正常工作、是否有違章行為和交通事故發(fā)生。這些信息能幫助交通管理部門及時采取合適的處理方式?？翠浵駚碜龅?，任務量是相當多。所以我們所說的智能監(jiān)控就是通過智能視頻分析設備來代替人力完成監(jiān)視和查詢違章的交通事件。（3） 錄像：視頻智能分析監(jiān)控的圖像會保存到交通指揮中心的錄像服務器上，作為處理交通事故、違規(guī)行為甚至是治安犯罪等各種突發(fā)情況的取證依據(jù)。2.2對視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的主要要求：（1） 滿足7*24小時運行要求。系統(tǒng)運行必須穩(wěn)定可靠，故障率低，檢修方便。（2） 畫面延遲小，圖像清晰度高。（3） 技術(shù)領(lǐng)

4、先，有一定前瞻性，滿足較長期間的需求。（4） 多層級聯(lián)網(wǎng)，并能適應靈活擴容的需要。（5） 能有效減輕交管部門工作負荷，緩解城市增長迅速與交通警力不足間的矛盾。2.3智能交通客戶功能需求分析：違章或故障、事故停車： 在車道上或禁止停車區(qū)域出現(xiàn)停車現(xiàn)象，不論是因車輛故障停車或違章停車，都或?qū)儆跇O為危險的事件，或?qū)儆谝滓鸾煌ㄗ枞倪`章行為，需要及時進行處理，而事故停車也需要管理部門及時知曉盡快處理以恢復交通，視頻分析技術(shù)可以及時發(fā)現(xiàn)停車行為，提醒交通管理部門及時處理。（使用棄置規(guī)則） 違章左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)： 在某些道口，是不允許進行左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，否則不但容易引起交通阻塞，也容易引起交通事故導致生命財產(chǎn)的損失

5、，通過視頻分析技術(shù)自動檢測違章左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)行為，可以對這些違章行為進行有效處罰，以提高交通監(jiān)測系統(tǒng)的威懾力，從而減少違章行為的發(fā)生。（使用雙警戒線規(guī)則）違章變線： 在某些路段(如隧道內(nèi))，正在高速行駛的機動車輛隨意變線是一種違章行為，容易導致交通事故的發(fā)生，應該及時發(fā)現(xiàn)和處理。視頻分析技術(shù)通過監(jiān)測車輛的行駛軌跡，并與車道線進行比較，可以發(fā)現(xiàn)違章變線行為。（利用單警戒線規(guī)則） 違章逆行： 在交通法規(guī)中，逆行是一種很嚴重的違章行為，不但容易引起交通的混亂，也很容易引起交通事故的發(fā)生，應當及時發(fā)現(xiàn)及時制止及時處理。視頻分析技術(shù)通過監(jiān)測車輛的行駛方向，與正常行駛方向比對，可及時發(fā)現(xiàn)違章逆行行為并及時報警

6、，提醒交通管理部門進行處理。（利用單警戒線有方向識別的功能進行判斷）遺灑物體： 正在行駛過程中的車輛不慎遺灑物體，容易引起交通的阻塞，特別是在機動車輛高速行駛狀態(tài)下(如高速公路，隧道內(nèi))，前車出現(xiàn)遺灑現(xiàn)象極易導致后車的嚴重交通事故，當發(fā)現(xiàn)這種事件時，需要道路管理部門及時盡快地處理，以避免嚴重后果的發(fā)生。視頻分析技術(shù)通過對監(jiān)控視頻的分析，可及時發(fā)現(xiàn)物品遺灑的事件，及時在情報板上公布提醒后車，并及時派出人員進行處理。（利用棄置規(guī)則） 行人橫穿公路： 在非人行橫道線區(qū)域，行人橫穿公路是很危險的行為，很容易導致交通事故的發(fā)生，而且很容易出現(xiàn)人員的傷亡，應當及時制止。視頻分析技術(shù)通過分析行人的運動軌跡，

7、能及時發(fā)現(xiàn)違章橫穿公路的行為。（利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人和車以及其他物品） 高速公路內(nèi)出現(xiàn)行人或自行車： 高速公路屬于機動車輛高速行駛的專用封閉交通網(wǎng)絡，不允許有無關(guān)的行人進入，也不允許自行車進入高速公路，否則在車輛高速行駛的情況下，很容易造成嚴重的交通事故。視頻分析技術(shù)通過監(jiān)測高速公路區(qū)域內(nèi)的運動個體，并進行簡單的分類，能夠及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在高速公路封閉區(qū)域內(nèi)的行人或自行車，通知高速公路管理部門進行處理，避免嚴重后果的發(fā)生。 （利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人和車以及其他物品） 車輛擁擠度：利用密度檢測功能可以檢測道路上的交通擁擠度情況。 車流量監(jiān)測：利用流量統(tǒng)計功能可以檢測各路段的實時車流

8、量。 超速檢測：利用速度檢測功能可以檢測道路上速度超過規(guī)定值的汽車。追尾事件檢測：遇襲規(guī)則人員非法進入遂道：人員非法進入遂道會給遂道車輛安全運行和遂道自身安全帶來隱患，利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人和車以及其他物體。防止人員進入遂道的行為。三、設計原則1系統(tǒng)充分體現(xiàn)了先進性、智能性、高性價比原則。2. 可擴展性為了適宜未來系統(tǒng)擴展的要求，系統(tǒng)在滿足現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上預留足夠的接口以便系統(tǒng)擴充之用。系統(tǒng)中控制部件（軟、硬件）采用模塊式結(jié)構(gòu)、模組式交換矩陣、內(nèi)部總線化等技術(shù)措施，可以方便靈活的進行擴充，充分保證系統(tǒng)在將來的適應性。靈活的組網(wǎng)方式，要求較少，只需要提供網(wǎng)絡和供電即可方便監(jiān)控點的增加。幾

9、個視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以作為子系統(tǒng)組成更大的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可按多級（至少三級）組網(wǎng)的方式，形成大規(guī)模的監(jiān)控網(wǎng)絡，高一級監(jiān)控中心能管理和監(jiān)控低一級監(jiān)控中心的運行。 3. 開放性整個系統(tǒng)是一個開放系統(tǒng)，兼容性強，能與現(xiàn)有鐵路管理系統(tǒng)和其他監(jiān)控系統(tǒng)互融，提供完整的維護業(yè)務平臺。4. 靈活性系統(tǒng)可以很方便進行軟件升級，硬件方面在若干年內(nèi)不失其先進性，保證用戶投資?？烧{(diào)節(jié)圖像質(zhì)量與帶寬占用，系統(tǒng)采用硬件編解碼，可以根據(jù)用戶需求調(diào)節(jié)幀數(shù)、分辨率、圖像質(zhì)量等。多種圖像瀏覽方式，包括單畫面、四畫面、九畫面、十六畫面多種瀏覽方式。系統(tǒng)支持基于瀏覽器技術(shù)的網(wǎng)絡瀏覽功能，可以方便靈活的使用。5. 先進性采用國際最新的H.

10、264圖像壓縮處理技術(shù)，網(wǎng)絡適應能力強，圖像清晰，畫面質(zhì)量高，占用帶寬小，實時性強。6. 實時性視頻傳輸和智能報警延時小于0.2S。7. 可靠性具有設計獨到的視頻流量管理功能，保證網(wǎng)絡通暢。實行操作權(quán)限管理，保證統(tǒng)一、規(guī)范管理。系統(tǒng)具有自診斷功能。系統(tǒng)具備防雷和抗強電干擾能力，可適應較復雜的工作環(huán)境。系統(tǒng)的平均無故障工作時間MTBF>50000小時。8. 完善性具有強大的數(shù)據(jù)和告警的采控和處理功能。當發(fā)生報警時（智能報警或外界設備觸發(fā)報警），能把報警信息進行視頻聯(lián)動，也可以通過其它方式實現(xiàn)聯(lián)動。如實現(xiàn)告警時燈光、警笛聯(lián)動并錄像。功能完善的錄像管理體系。系統(tǒng)可選用手動、告警、定時錄像三種錄

11、像方式；提供指定閥值的滾動式錄像刪除功能（在保證客戶錄像存儲時間的要求下），錄像存儲空間可以根據(jù)客戶的需求配備存儲空間，支持備份功能，能有效保證數(shù)據(jù)的安全性。 系統(tǒng)具備完善的控制功能：系統(tǒng)設權(quán)限管理，對不同級別的用戶給予不同的權(quán)限，有效防止越權(quán)操作。被授權(quán)的網(wǎng)上任一操作人員可對任一攝像點進行控制，實現(xiàn)對攝像機視角、方位、焦距、光圈、景深的調(diào)整。進行云臺的預置和控制。9. 良好的硬件平臺系統(tǒng)硬件平臺為機架式設計，實現(xiàn)高度一體化、高度工程化，便于施工、安裝、調(diào)試。四、城市交通系統(tǒng)智能視頻監(jiān)控解決方案采用數(shù)字視頻壓縮技術(shù)和網(wǎng)絡傳輸技術(shù)，將攝像機采集的現(xiàn)場圖像經(jīng)過編碼壓縮后通過網(wǎng)絡傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，在監(jiān)

12、控中心上墻可采取數(shù)字視頻上墻或經(jīng)過視頻解碼后還原成模擬圖像顯示在監(jiān)視器上。智能視頻分析設備也是架設在前端，模擬信號直接輸入到智能設備進行分析，分析結(jié)果以數(shù)字方式再通過網(wǎng)絡傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。當前的視頻智能分析監(jiān)控方案能有效的實現(xiàn)現(xiàn)場圖像的采集、分析處理、遠程傳輸和海量存儲，實現(xiàn)了監(jiān)控的分布部署和集中管理?；贗P網(wǎng)絡技術(shù)、視頻編碼技術(shù)和智能視頻分析技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)可靈活擴展，有效降低了部署成本。從而逐漸成為道路交通視頻智能分析監(jiān)控的主流方案。    隨著城市道路數(shù)量和人車流量的增加，要求有越來越多的攝像機被部署，城市交通管理監(jiān)控系統(tǒng)需要不斷擴容。當前的視頻智能分析監(jiān)控方

13、案逐漸暴露出以下問題：    （1） 一個監(jiān)視器顯示分時顯示多個攝像機畫面、一個監(jiān)控人員要面對很多監(jiān)視器，能真正被監(jiān)控到的信息量比例很小，漏報的概率很高。    （2） 在大量增加監(jiān)控點的情況下，監(jiān)控人員的工作負荷越來越很大，整套系統(tǒng)運作的準確度嚴重依賴于監(jiān)控人員的責任心、工作狀態(tài)等人為因素。    （3） 受以上兩個因素的影響，目前的系統(tǒng)對突發(fā)事件基本上只起到錄像作用，供事故發(fā)生后再從大量的信息中搜索、回放查看，實時報警的能力很弱。4.1方案設計    智能視頻解決方案是基

14、于目前快速發(fā)展的計算機視頻內(nèi)容識別技術(shù)，用戶可設置某些特定的規(guī)則，視頻監(jiān)測系統(tǒng)會識別目標行為是否符合這些規(guī)則，由此判斷是否需要做出反應，例如聯(lián)動報警等。如果認為目標行為沒有違反規(guī)則，系統(tǒng)將不作出反應。這樣可有效減輕監(jiān)控人員的工作負荷，提供工作效率。4.2方案功能描述:    部署于監(jiān)控區(qū)域的攝像機將采集到的現(xiàn)場圖像通過視頻線、光纖或者IP網(wǎng)絡傳送到區(qū)交管分中心，區(qū)交管分中心會將這些圖像數(shù)據(jù)經(jīng)過視頻矩陣或者視頻矩陣輸出到電視墻上，同時進行錄像備份。區(qū)交管分中心采集到的數(shù)據(jù)也可以經(jīng)過專網(wǎng)上傳給上一級的交管部門，上一級交管部門可實時查看現(xiàn)場圖像或者提取存儲資料。形成一個

15、分層級的、分布部署和集中管理的監(jiān)控體系。本方案適用于交管部門原有視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的改造方案和新建視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)，這里不對原有系統(tǒng)的功能部分做詳細說明，重點闡明新建視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)和新增加的智能視頻分析部分。 城市交通系統(tǒng)智能視頻系統(tǒng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖整個系統(tǒng)采用三級架構(gòu)模式，前端、區(qū)交通管理分中心、省市級交通管理總中心，每級之間的權(quán)限都不相同。前端主要是智能設備、編碼器、報警服務器、網(wǎng)絡攝像機等設備，設備的架構(gòu)模式如上圖所示，整個只需要網(wǎng)絡的支持。智能設備主要是負責前端重要路口、收費站、重要路段的一些異常分析，并觸發(fā)報警和上傳信息；編碼器和網(wǎng)絡攝像機是負責視頻信號的采集、數(shù)字編碼以及網(wǎng)絡

16、輸出的使用；報警服務器主要是用來接收其它報警設備I/O輸出信號或智能設備的報警網(wǎng)絡信號，實現(xiàn)報警信息處理和轉(zhuǎn)發(fā)功能。區(qū)交通管理分中心主要是對其管轄范圍內(nèi)的路段進行監(jiān)控、設備管理、報警處理等，各區(qū)交通管理中心之間相互獨立。省市交通管理總中心是負責其管轄下的各區(qū)交通管理中心管理，以及其下的所有設備管理和監(jiān)控管理。省市交通管理總中心的權(quán)限最大。4.3方案中智能視頻功能分析智能視頻分析設備為卓揚提供的IVO System智能視頻分析器，從前端攝像機獲取模擬視頻源，經(jīng)過編碼后進行視頻內(nèi)容分析。因此不管原有監(jiān)控系統(tǒng)是采用模擬化的方案還是數(shù)字化的方案，都可以很容易實現(xiàn)智能視頻分析功能。該方案中的智能視頻分析

17、技術(shù)，包含以下功能：（a）目標識別：通過智能視頻分析，能區(qū)分出目標是人、汽車或是任何物體。（b）穿越識別報警：設定具有方向性的單、雙警戒線，當有目標穿越單警戒線或雙警戒線，即觸發(fā)一個報警，應用于周界監(jiān)控、公路警戒線、路口轉(zhuǎn)彎等相關(guān)領(lǐng)域。    （c）棄置報警：當在規(guī)定區(qū)域內(nèi)有目標物體丟棄現(xiàn)象會觸發(fā)報警。主要用于一些銀行、鐵路、高速等場所的棄置物品現(xiàn)象。    （d）滯留報警：當在規(guī)定區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)有目標物體長時間徘徊，即刻出發(fā)報警。主要用于偵察可疑人員報警，當有人員在某個規(guī)定區(qū)域內(nèi)長時間逗留即會觸發(fā)報警。   

18、; （e）入侵檢測：一旦有物體進入到所選區(qū)域內(nèi)，即刻出發(fā)報警。應用場合：重要區(qū)域的人員進入，周界等。    （f）出現(xiàn)、消失報警：在一定的區(qū)域內(nèi)，有異常目標或物體突然出現(xiàn)或消失，即刻觸發(fā)報警。    （g）目標大小過濾器：在以上智能視頻分析的基礎(chǔ)上，可以對目標物體的大小進行過濾，分最大和最小過濾兩種，使用此過濾器可以減少一定的誤報或根據(jù)客戶需求來定。（h）目標大小變化過濾器：此功能可以減少在其它規(guī)則里，出現(xiàn)的目標因目標大小變化太快而引起的誤報現(xiàn)象。（i）速度檢測：對在區(qū)域內(nèi)目標速度過快進行報警。（j）事件計數(shù)：可以對某些場合的目標進行

19、計數(shù)，通過目標觸發(fā)規(guī)則來實現(xiàn)計數(shù)的目的。五、城市交通智能監(jiān)控規(guī)則描述卓揚科技針對道路監(jiān)控的特點，整合公司多年從事網(wǎng)絡監(jiān)控的技術(shù)經(jīng)驗推出了具有下列功能的道路網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。5.1違章或故障、事故停車： 當車輛進入事先設置好的警戒區(qū)域后，自動報警。進入警戒區(qū)域5.2違章左轉(zhuǎn)：這個規(guī)則可設置雙條警戒線，車輛進入第條警線再進入第二條警戒線報警。 車輛跨越二條警戒線5.3車輛擁擠度：利用密度檢測功能可以檢測道路上的交通擁擠度情況。實時顯示道路上車輛的擁擠程度5.4非法進入道路： 對進入道路的人員立即報警。5.5橫穿馬路： 在非人行橫道線區(qū)域，行人橫穿公路是很危險的行為，很容易導致交通事故的發(fā)生，而

20、且很容易出現(xiàn)人員的傷亡，應當及時制止。視頻分析技術(shù)通過分析行人的運動軌跡，能及時發(fā)現(xiàn)違章橫穿公路的行為。（利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人和車以及其他物品）5.6行人翻越欄桿：現(xiàn)實中因這種行為釀成的慘劇不勝枚舉，通過智能分析規(guī)則應用立即瞬間觸發(fā)報警，對這種危險行為及時制止或進行處罰。翻越欄桿報警六、方案優(yōu)勢本方案具備以下優(yōu)勢：1. 成本節(jié)約：    模塊化的部署方式，基于現(xiàn)有監(jiān)控平臺的有效補充和升級，不必更換原有設備，不必大規(guī)模布線，有效保護原有投資。本方案實施后可有效降低交管部門監(jiān)控系統(tǒng)的人力需求。2. 高效可靠全天時工作，自動分析視頻并報警，誤報率低，降低因為監(jiān)

21、控人員人為失誤引起的高誤差。同時本方案將傳統(tǒng)的“被動”視頻監(jiān)控化轉(zhuǎn)為“主動”監(jiān)控，在報警發(fā)生的同時實時監(jiān)視和記錄事件過程。在減輕監(jiān)控人員工作負荷的同時，提高了整套監(jiān)控系統(tǒng)的工作效率和準確度?；跇藴实木W(wǎng)絡技術(shù)，系統(tǒng)擴容非常方便，且數(shù)量沒有限制，可以在城市交通管理機構(gòu)原有監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上方便地進行改造，能有效地保護原系統(tǒng)的投資。該方案的使用可以使監(jiān)控系統(tǒng)由事后的追溯變?yōu)槭虑暗念A警，能及時發(fā)現(xiàn)安全易患，能有效避免人員及財產(chǎn)的損失。智能視頻監(jiān)控可以有效輔助監(jiān)控人員的工作，大大降低了監(jiān)控人員的工作強度，并能防止視覺疲勞帶來的監(jiān)控漏洞。智能視頻監(jiān)控且能實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，克服了傳統(tǒng)的本地監(jiān)控方式的缺陷，又能滿足

22、需要集中管理的現(xiàn)實需求。a) 核心價值卓揚科技基于國際領(lǐng)先的object video智能視頻分析算法的智能視頻分析系統(tǒng)，將傳統(tǒng)的被動監(jiān)控模式轉(zhuǎn)變?yōu)橛行Хe極地主動監(jiān)控模式，提高視頻監(jiān)控系統(tǒng)的價值，有效保護投資；本方案依靠卓揚科技在網(wǎng)絡和智能監(jiān)控應用上積累的技術(shù)與經(jīng)驗實現(xiàn)了，分布式、多級化的有效管理模式；1) 強大的環(huán)境適應能力卓揚科技的IVO SYSTEM智能視頻分析系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主的環(huán)境學習，能夠?qū)碗s的現(xiàn)場環(huán)境、潮汐、低質(zhì)量的畫面、水面的反光、雪景自動適應；能夠適應黑白彩色攝像機、低照度攝像機、全景攝像機、熱感攝像機。2) 分布式、多級化統(tǒng)一管理基于IP技術(shù)，實現(xiàn)各分散的工業(yè)無人值守基站的聯(lián)

23、網(wǎng)統(tǒng)一管理和調(diào)度；采用卓揚科技AM系列報警管理管理服務器產(chǎn)品，將監(jiān)控視頻與各類報警傳感器通過IP網(wǎng)絡統(tǒng)一進行管理和控制；良好的報警轉(zhuǎn)發(fā)功能，能夠在突發(fā)事件時，為應急指揮和部署提供出色的信息支撐。七、方案產(chǎn)品介紹    該方案的智能視頻分析產(chǎn)品和網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品全部由上海卓揚提供：設備介紹：IVO System智能視頻分析器產(chǎn)品概述IVO System系列是一種獨立的智能視頻分析產(chǎn)品，可靈活的應用于監(jiān)控系統(tǒng)中的不同端點，連接不同設備，如攝像機、視頻服務器、后端存儲的DVR等，可對各種影像資料進行分析。該智能視頻分析系統(tǒng)最大優(yōu)勢在于能夠讓使用者根據(jù)不同的環(huán)境，事先設定符合

24、其需求的規(guī)則。該產(chǎn)品支持多種網(wǎng)絡傳輸協(xié)議，為嵌入式實時操作系統(tǒng)，支持全數(shù)字方式直接網(wǎng)絡訪問，同時設備散熱性好，可適應各種機房環(huán)境。此外，還支持多種報警設備，如紅外對射、聲光報警器等。IVO System智能視頻分析器功能特點n osd功能，可以在實時視頻中看到osd信息，包括規(guī)則顯示n 提供本地視頻無損環(huán)出，可直接連接視頻服務器、DVR等設備（IVO1002沒有此條）n 全數(shù)字方式直接網(wǎng)絡訪問n 使用Object Video算法，靈敏度高、識別率高n 規(guī)則全面，針對性、適用性強n 支持多種報警設備，如紅外對射、聲光報警器等n 過濾器功能：事件大小過濾器、事件大小變化過濾器、潮汐過濾器n 設備散

25、熱性好，可適應各種機房環(huán)境技術(shù)參數(shù)型號參數(shù)功能IVO 1001行為分析功能目標識別目標跟蹤穿越識別（單條）穿越識別（雙條）進入識別離開識別出現(xiàn)識別消失識別在內(nèi)識別棄置識別取走識別場景變化識別滯留識別事件計數(shù)事件大小過濾器事件大小變化過濾器潮汐過濾器壓縮方式MJPEG視頻接口1路視頻輸入 1路視頻輸出音頻接口1路音頻輸入 1路音頻輸出網(wǎng)絡支持 10/100M以太網(wǎng)口智能分析算法ObjectVideo視頻標準PAL制或NTSC制圖像調(diào)節(jié)亮度、對比度、色度、飽和度、圖像質(zhì)量級別調(diào)節(jié)輸出碼率32Kbit/s4Mbit/s可調(diào)云臺控制協(xié)議支持多種PTZ協(xié)議，如LILIN、PELCO-D、PELCO-P等

26、協(xié)議串行通訊接口RS-232接口云臺報警控制接口RS-485接口網(wǎng)絡協(xié)議支持DDNS、PPPOE、SNMP、IGMP等協(xié)議網(wǎng)絡傳輸支持TCP/UDP傳輸協(xié)議用戶認證支持Radius認證和本地認證遠程監(jiān)控能力內(nèi)嵌WEB SERVER 和客戶端，可通過 IE或者后臺客戶端軟件遠程瀏覽，可遠程控制云臺，允許16路用戶同時訪問實時報警支持圖像快照支持運動圖像檢測觸發(fā)支持報警輸入5報警輸出1分級授權(quán)管理支持多級用戶管理軟硬件防死機看門狗支持中/英文界面切換支持遠程配置/遠程升級支持二次開發(fā)支持ActiveX、CGI、Java接口供電方式5V，DC使用溫度-2070使用濕度1095（無凝露）大氣壓86 K

27、pa106 Kpa尺寸（mm）153(長)×165(寬)×44(高)八、VStar聯(lián)網(wǎng)管理平臺VStar 是一個基于C/S架構(gòu)的綜合網(wǎng)絡視頻管理平臺，主要是由多個前端設備、一個中心服務器、一個數(shù)據(jù)庫、多個流轉(zhuǎn)發(fā)服務器、多個錄像服務器以及多個客戶端組成，典型的組網(wǎng)圖如下圖所示： 8.1系統(tǒng)主要組成模塊介紹v 中心服務器(1) 客戶端通信及管理模塊(2) 數(shù)據(jù)庫操作模塊(3) 錄像調(diào)度模塊(4) 報警接收及聯(lián)動模塊(5) 心跳模塊v 錄像服務器(1) 中心服務器通信模塊(2) 錄像執(zhí)行模塊(3) 下載及在線服務模塊(4) 心跳模塊v 客戶端(1) 中心服務器通信模塊(2) 心跳

28、模塊(3) 報警接收處理模塊(4) 實時播放模塊(5) 錄像回放/下載模塊(6) 實時錄像模塊(7) 配置管理模塊8.2系統(tǒng)功能模塊介紹VStar 主要包含以下功能模塊：用戶管理模塊、服務器管理模塊、設備管理模塊、設備配置模塊、實時視頻瀏模塊、錄像管理模塊和報警管理模塊等。用戶管理(1) VStar系統(tǒng)有三種類型的用戶：系統(tǒng)管理員、高級用戶和一般用戶。系統(tǒng)中有一個具有所有權(quán)限的超級用戶admin，且此超級用戶不得刪除。(2) 系統(tǒng)提供用戶分組功能，用戶分組中不能包含子分組。只包含一個管理員組，非管理員組則可以任意添加。(3) 對于用戶設備權(quán)限，管理員用戶擁有查看所有設備的權(quán)力，而非管理員用戶，

29、則使用其所在組的設備權(quán)限。可以為非管理員組分配設備權(quán)限。服務器管理 (1) 主要是管理錄像服務器、流轉(zhuǎn)發(fā)服務器和NVR服務器，包括服務器的添加、編輯和刪除操作。上述服務器均支持在線測試功能。(2) 對于錄像服務器，可以指定錄像存儲磁盤及磁盤存儲空間。(3) 目前正在添加NVR服務器管理模塊。設備管理 (1) 目前VStar系統(tǒng)涉及到的設備種類主要是編碼器和智能分析設備。(2) 系統(tǒng)提供設備分組功能，設備組中可以包含子設備組。(3) 當前系統(tǒng)支持使用IP的設備，也支持使用MAC地址的無線設備，對于使用IP的設備，支持設備的在線測試功能。(4) 在對通道的操作中，可以為通道指定所使用的流轉(zhuǎn)發(fā)服務器

30、和錄像服務器，也可以為通道配置計劃錄像時間。設備配置 設備配置模塊是用NvsConfiger控件來實現(xiàn)的，配置內(nèi)容包括設備的基本信息、網(wǎng)絡設置、音視頻設置、端口設置、移動偵測設置、通道標簽設置和云臺設置等。實時視頻瀏覽(1) 分屏模式為1，4，8，9，13，16，25，36。(2) 視頻窗口之間可以相互拖動，視頻窗口可以全屏觀看，可以關(guān)閉。關(guān)閉視頻窗口時，可以選擇關(guān)閉當前視頻窗口，可以選擇關(guān)閉當頁視頻窗口，也可以選擇關(guān)閉所有視頻窗口。(3) 支持單結(jié)點和多結(jié)點同時拖動到窗口中顯示視頻。(4) 支持雙擊通道結(jié)點顯示通道的視頻。(5) 支持將視頻加到當前選中位置或視頻窗口列表的尾部。(6) 支持畫

31、面顯示格式的調(diào)整，支持視頻輪詢。(7) 支持視頻窗口的抓圖功能，支持自定義的窗口標簽設置。(8) 用戶退出客戶端時將自動保存退出時的視頻窗口布局信息，當用戶下次登陸時將按此時保存的視頻窗口布局信息顯示視頻。錄像服務 (1) VStar的錄像包括實時錄像(本地錄像)、計劃錄像及報警錄像(遠程錄像，即在錄像服務器端實施的錄像)。(2) 錄像服務包括錄像的配置、錄像文件的查詢、下載、本地回放、在線回放等。(3) 對于實時錄像，用戶可以手動停止，也可以在錄像后到時間后自動停止，實時錄像文件存儲在客戶端本地磁盤中。(4) 計劃錄像是由錄像服務器自動完成的，用戶要事先配好錄像計劃，錄像計劃分“每天”和“星

32、期”兩種模式，每天可選兩個時間段，計劃精確到分。(5) 報警錄像則是報警聯(lián)動錄像，也是由錄像服務器來完成。(6) 錄像服務器端的錄像文件支持循環(huán)覆蓋模式，當錄像存儲空間達到警戒后自動覆蓋。報警管理 (1) 報警管理包括報警觸發(fā)條件的配置、報警聯(lián)動的配置、報警的接收、聯(lián)動處理。(2) 對于報警觸發(fā)條件，目前主要支持GPIO輸入、移動偵測和智能報警三種類型。(3) 對于聯(lián)動類型，則主要支持GPIO輸出、報警錄像和云臺預置位三種類型。(4) 支持報警信息的查詢，可查看查詢結(jié)果中的報警的詳細信息，比如已設置報警錄像聯(lián)動的報警可以查看到報警錄像的相關(guān)信息，智能設備的報警則可查看對應的報警規(guī)則信息和報警圖

33、片信息。九、售后服務9.1服務及技術(shù)支持1、產(chǎn)品培訓        對購買卓揚科技產(chǎn)品的用戶，公司將提供不同的專業(yè)培訓，幫助用戶正確地安裝、調(diào)試及使用產(chǎn)品，并定期了解用戶對系統(tǒng)的使用情況，及時了解用戶對產(chǎn)品使用的狀況和意見。培訓內(nèi)容包括： （1）一般用戶：產(chǎn)品介紹、操作使用培訓；（2）集成及維護產(chǎn)品商：產(chǎn)品安裝調(diào)試、系統(tǒng)驗收測試； （3）軟件集成商：SDK開發(fā)技術(shù)支持（研發(fā)人員）。2、技術(shù)支持        根據(jù)客戶需求，卓揚科技提供售

34、前、售中、售后技術(shù)支持及服務，協(xié)助用戶解決相關(guān)問題，并提供最佳解決方案。（1）售前：提供相關(guān)市場、產(chǎn)品、技術(shù)演示、應用方案以及客戶在測試的過程中遇到問題等相關(guān)咨詢； （2）售中：向用戶推薦產(chǎn)品的應用方案、協(xié)助用戶設計最佳解決方案；（3）售后：提供產(chǎn)品安裝與系統(tǒng)調(diào)試的相關(guān)技術(shù)支持，提供產(chǎn)品保修及維護。3、定制開發(fā)        根據(jù)用戶的特殊需求及行業(yè)的特殊需求，卓揚科技可對產(chǎn)品進行改造或定制開發(fā)，實現(xiàn)用戶的個性化功能要求。4、產(chǎn)品升級       

35、0; 根據(jù)需要免費進行設備系統(tǒng)和管理軟件新版本升級維護，硬件升級需要用戶重新購買或有償升級服務。5、產(chǎn)品維修        售后服務中心統(tǒng)一接收客戶的需求信息，實施首問負責制，為客戶提供“一站式”服務。 1、咨詢服務        所有卓揚產(chǎn)品用戶可通過以下方式獲得軟件的咨詢與支持服務：直接撥打技術(shù)支持熱線，訪問公司網(wǎng)站點擊留言，發(fā)送郵件。2、電話支持         接到用戶的技術(shù)支持請求或故障報告后，將第一時間內(nèi)以電話方式回復客戶解決問題。3、遠程服務