220kV線路工程施工組織設(shè)計

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上寺河二號井地面線路220KV東鳳線1#-50#線路改遷工程施 工 組 織 設(shè) 計華中建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司2016年4月批準(zhǔn)： 審核： 編寫： 目 錄前 言 3第一章 工程概況及特點 3第二章 施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 4第三章 施工方案 6第四章 導(dǎo)、地線張力放線施工方案 12第五章 工期及施工進(jìn)度計劃 23第六章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施 24第七章 安全目標(biāo)、安全保證體系及技術(shù)組織措施 28第八章 環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)及文明施工 35第九章 計劃、統(tǒng)計和信息管理 38前 言我公司本著確保工程質(zhì)量滿足國家施工驗收規(guī)范、達(dá)到質(zhì)量評級的優(yōu)良級標(biāo)準(zhǔn)和達(dá)標(biāo)投產(chǎn)的要求，編寫

2、本工程施工組織設(shè)計綱要，作為工程施工的指導(dǎo)性文件。第一章 工程概況及特點1工程簡述工程名稱：寺河二號井地面線路220KV東鳳線1#-50#線路改遷工程工程概況：改線自東溝220KV變電站外1#雙回路終端塔起，向南跨越原東鳳線3#轉(zhuǎn)角塔大號側(cè)，然后右轉(zhuǎn)沿東電220KV雙回線路右側(cè)架設(shè)，分別經(jīng)過：建興、衛(wèi)疙塔（村）東，在焦河（村）東側(cè)左轉(zhuǎn)跨過東川110KV線路，至疙套水庫東側(cè)右轉(zhuǎn)，跨過疙套水庫后左轉(zhuǎn)穿過1000KV長南線（特高壓），穿過于溝（村）后，右轉(zhuǎn)跨過在建晉陽一級路，至寨上（村）西北，左轉(zhuǎn)至上掌（村）東南側(cè)，繞開風(fēng)水塔后至下掌園（村）北，左轉(zhuǎn)跨過晉陽高速公路后，右轉(zhuǎn)從趙家莊和王莊間穿過，然后

3、右轉(zhuǎn)擺開東電220KV雙回線路，沿北留鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)北邊緣架設(shè)，在賈莊（村）北右轉(zhuǎn)，跨過陽城電廠專用鐵路至隔溝（村）東，左轉(zhuǎn)至小留坨（村）北，再然后連續(xù)2個左轉(zhuǎn)，與原220KV東鳳線50#雙回路轉(zhuǎn)角塔左側(cè)線路接續(xù)。建設(shè)地點：澤州縣的東溝鎮(zhèn)、周村鎮(zhèn)，陽城縣的北留鎮(zhèn)境內(nèi)建設(shè)單位：晉煤集團(tuán)寺河二號井設(shè)計單位：山西敬天電力勘測設(shè)計有限公司建設(shè)工期：計劃工期為2016.4.12016. 2地質(zhì)及地形地質(zhì)分布表地質(zhì)種類普土及堅土巖石比例80%20%地形分布表地形種類地山區(qū)丘陵區(qū) 比例43%57% 3工程特點導(dǎo)線采用2JL/G1A-300/40型鋼芯鋁絞線，地線一根為OPGW-24B1-128103；114型復(fù)合

4、地線，電子產(chǎn)品編號OPGW-15-130-2。另一根采用JLB35-120良導(dǎo)體地線和GJ-80（17-11.4-1270-B）鍍鋅鋼絞線。4交叉跨越情況主要交叉跨越情況表序號跨越物名稱單 位數(shù) 量備 注11000KV電力線（長南I線）處1鉆2110KV電力線（東川線）處2335kv電力線（川坡、川周）處2410KV電力線處285低壓及通信線處336水渠、河流處57普通鐵路（陽電）處1高速公路處1省級公路處1鄉(xiāng)村公路處25湖泊米350河流處2林區(qū)千米1.5民房院2養(yǎng)殖場處2煤廠處1苗圃園處3第二章 施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)1 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)關(guān)系圖 項目經(jīng)理：呂延安 安質(zhì)負(fù)責(zé)人：王坤誼質(zhì)量科安全科施技科材

5、機(jī)科財務(wù)科綜合辦政策處理組架線施工2個隊項目總工2 主要負(fù)責(zé)人及部門職責(zé)2.1 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本本的施工、組織、質(zhì)量、工期、政處、材料機(jī)具設(shè)備、經(jīng)營、文明施工以及生活等全面工作，做好各方面的協(xié)調(diào)。項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理作好分管工作，項目經(jīng)理外出時代為項目經(jīng)理行使職權(quán)。2.2 安質(zhì)負(fù)責(zé)人協(xié)助項目經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織、施工中技術(shù)、安全、質(zhì)量、工期、文明施工、物資、設(shè)備的檢查、指導(dǎo)、審核等工作。組織實施技術(shù)革新項目，解決施工中重大技術(shù)問題。2.3 施技科負(fù)責(zé)技術(shù)資料收發(fā)，設(shè)計變更、設(shè)計個性的實施，現(xiàn)場技術(shù)交底，作業(yè)指導(dǎo)書選用及施工過程控制的監(jiān)督，有關(guān)技術(shù)措施的編寫。解決施工過程中具體技術(shù)問題，并

6、就施工技術(shù)方面的問題對外進(jìn)行聯(lián)系。2.4 安全科負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)并監(jiān)督執(zhí)行安全文明施工規(guī)章制度，定期召開安全文明施工例會，組織安全文明施工檢查，及時掌握安全文明施工情況，采取相應(yīng)措施，保證安全文明施工。2.5 質(zhì)量科負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料的質(zhì)量把關(guān)，監(jiān)督和檢查施工質(zhì)量，執(zhí)行“三級質(zhì)量檢驗”制度，做好施工記錄和資料的收集、整理、審核工作。負(fù)責(zé)中間驗收、竣工驗收的對外聯(lián)絡(luò)并辦理簽證。2.6 綜合辦塔基永久性占地、障礙物的拆遷、青苗賠償、樹木砍伐、線路通道清理、通訊干擾處理（一、二級通訊線除外）、施工臨時占地等，以及為了正常施工所需辦理的一切手續(xù)，向項目法人或其委托單位轉(zhuǎn)交拆遷賠償?shù)缺匾脑假Y料和憑證。負(fù)責(zé)治安

7、、保衛(wèi)、后期保障及通道處理工作，并與當(dāng)?shù)卣?、部門及單位聯(lián)系，協(xié)同解決施工中出現(xiàn)的有關(guān)民事問題。負(fù)責(zé)編制工程簡報及信息管理工作。2.7 材機(jī)科受項目法人委托，參加項目法人供應(yīng)的材料在采購過程中的管理。負(fù)責(zé)項目法人供應(yīng)的材料到中心材料站的質(zhì)量驗收工作，項目法人供應(yīng)的材料人交貨地點至中心材料站的卸車、運輸及現(xiàn)場保管，項目法人供應(yīng)的材料以外的其它材料的采購、運輸、保管。施工設(shè)備、機(jī)具的管理、維護(hù)和保養(yǎng)。做好各項管理臺帳。2.8 財務(wù)科保證資金供應(yīng)，做好內(nèi)部財務(wù)管理工作。負(fù)責(zé)班組承包管理和考核兌現(xiàn)工作，編制工程計劃、統(tǒng)計報表。第三章 施工方案1施工準(zhǔn)備1.1 材料準(zhǔn)備認(rèn)真選擇合格的供應(yīng)商，嚴(yán)格按照報審

8、的主要材料供貨資質(zhì)報審表同意的供貨商采購，購進(jìn)的材料必須有完備的產(chǎn)品合格證或試驗報告、材質(zhì)證明書等有關(guān)資料，并制定自購材料的采購、運輸、保管、使用等管理辦法，在工程中實施。把好材料進(jìn)貨檢驗關(guān)，以保證工程中所使用的原材料及其制成品質(zhì)量必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)部頒標(biāo)準(zhǔn)、線路施工驗收規(guī)范有及設(shè)計技術(shù)要求。按時將自購材料采購計劃和采購合同副本提交項目法人備案，必要時組織項目法人和監(jiān)理工程師到供貨廠家檢查材料質(zhì)量。1.2 施工場地準(zhǔn)備1.2.1 工程開工前按照有關(guān)規(guī)定與當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門聯(lián)系制定砍樹、電力線和通訊線的改遷、采石場和墳?zāi)沟倪w移、青苗等賠償標(biāo)準(zhǔn)。1.2.2 辦理施工臨時占地、以及為了正常施工所

9、需的一切手續(xù)。1.3 通訊設(shè)施1.3.1 項目部配多部移動電話，另安裝一部程控電話和一部傳真機(jī)，配備電腦并具備網(wǎng)絡(luò)輿條件。1.3.2架線施工階段，各作業(yè)點、信號點均配對講機(jī)，在作業(yè)中相互聯(lián)絡(luò)。1.4 施工力量配備架線及附件安裝施工階段，計劃投入3個施工隊?，F(xiàn)場配備施工人員120人，配備技工30人，特殊工種5人，普工85人。施工力量配備，是按計劃工期安排的，如業(yè)主對工期要求有變化，投入的施工力量可作相應(yīng)調(diào)整從而滿足業(yè)主對工期的要求。1.5 生活設(shè)施的準(zhǔn)備1.5.1 項目部及材料站設(shè)置項目部和材料站均設(shè)于淮南力達(dá)電氣安裝總公司，交通、通訊條件優(yōu)越，有利于現(xiàn)場指揮、施工運輸和對外聯(lián)系。項目部具備辦公

10、、住宿用房及場地，配齊必要的生活設(shè)施及辦公、通訊、消防、保衛(wèi)等設(shè)施。材料站具備車輛進(jìn)出方便的材料堆放場地、倉庫用房，并配普工610人。2施工機(jī)具、設(shè)備配備2.1 基礎(chǔ)（土石方、接地）施工、鐵塔組立施工機(jī)具表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1工程指揮車PAJERO輛12運輸車51輛43運輸車101輛34吊車8t輛15電焊機(jī)BX-315臺26鋼模板m10007磅秤500kg臺28發(fā)電機(jī)20kw臺29攪拌機(jī)JZC-350臺110振搗器ZP-50只611試塊模150150150組312坍落度筒套313接地電阻測量儀臺114機(jī)動絞磨3t臺315經(jīng)緯儀LAICA-200/1512臺216水準(zhǔn)儀DS3臺12.2 架

11、線施工機(jī)具表序號機(jī)具名稱規(guī)格品種單位數(shù)量備注1張力機(jī)SAZ-302臺22牽引機(jī)SAQ-75一牽二臺33導(dǎo)引繩kM84網(wǎng)套連接器SWL-3A套105網(wǎng)套連接器120套166網(wǎng)套連接器80套27二分裂導(dǎo)線放線滑車SSH-3個808OPGW放線滑車3T個309地線滑車3T個3010迪尼碼絕緣繩Km811導(dǎo)線卡線器（導(dǎo)）300/40套1812機(jī)動校磨5T臺313手扳葫蘆5T2414弛度板套1215導(dǎo)線提線器部2116地線提線器部1417吊車12T臺118液壓機(jī)100T臺419地錨10T個3020對講機(jī)部3221絕緣網(wǎng)900平米22拉線70米30條23地線卡具120個424地線卡具80個425接地滑車3

12、00個426驗電筆220KV、110KV套各2套27斷路線220KV、110KV套各4套28驗電筆10KV套4套3施工工序總體安排計劃地線拆除與光纜安裝同時進(jìn)行，條件允許的情況下利用地線牽引光纜。3 主要工序和特殊工序的施工方法線路復(fù)測施工方法施工項目施工方法備 注直線方向兩點音定線法，延長線法，正倒鏡法發(fā)現(xiàn)與施工圖不符，就及時與設(shè)計院聯(lián)系，處理結(jié)果有記錄轉(zhuǎn)角度數(shù)測回法，復(fù)測法水平距離視距法，激光測距法高 程多次安置測站法不通視情況下的復(fù)測平行四邊形法，等腰三角形法架線施工方法施工項目施工方法備 注放線方法導(dǎo)地線均采用一牽一的方法，選擇合理的施工段長度放線滑車懸掛地線采用單輪放線滑車，導(dǎo)線采用

13、300輪放線滑車。在單滑車上導(dǎo)線包絡(luò)角大于30的直線塔改掛雙滑車，在線索上揚的塔上設(shè)置壓線滑車，對轉(zhuǎn)角塔放線滑車采取預(yù)傾斜措施，并隨著線索張力變化調(diào)整傾斜程度，使導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)Ь€的方向基本垂直于滑車輪軸，避免線索跳槽導(dǎo)引繩展放鋪放法，鋪牽法緊 線機(jī)動絞磨緊線，執(zhí)行粗調(diào)、細(xì)調(diào)、微調(diào)、精調(diào)程序弛度觀測以平等四邊形法為主，用觀測儀在塔上觀測直線塔附件安裝弛度觀測好后對每基塔進(jìn)行劃印，采用特制的吊線鉤進(jìn)行吊裝，將滑車移出并摘下，連續(xù)上下山應(yīng)在尺寸調(diào)整后安裝耐張塔附件安裝空中對接法平衡掛線導(dǎo)地線接續(xù)液壓壓接，直線接續(xù)管采用分散壓接，耐張管采用地面或高空壓接4 工程成本的控制措施5.1 加強(qiáng)經(jīng)營管理，

14、推行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。公司對項目部按施工圖預(yù)算切塊承包，項目部對施工隊接施工定額分段承包。5.2 加強(qiáng)施工材料管理，嚴(yán)格執(zhí)行材料管理制度。材料采購時，要摸清貨源，在保證質(zhì)量的前提下，盡量就近采購，節(jié)省運輸費；施工所需材料按定額供給施工隊，獎懲分明。5.3 優(yōu)化施工方案，提高施工效率；嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，提高一次成優(yōu)率，杜絕質(zhì)量事故和返工浪費。5.4 確保施工進(jìn)度，如期完成任務(wù)，從而控制管理費用和建設(shè)場地準(zhǔn)備費。5.5 加強(qiáng)用工制度管理，根據(jù)工程進(jìn)度計劃，周密安排，合理用工，減少民工費用。5.6 合理安排工期，避免重復(fù)賠償；控制施工占地， 減少青苗損壞。5.7 加強(qiáng)安全文明施工管理，“安全是進(jìn)度的保證，安全

15、是效益的基礎(chǔ)”。5 運行通道清理、障礙物拆遷的措施6.1 工程開工前按照有關(guān)規(guī)定辦一運行通道清理、障礙物拆遷手續(xù)，并與當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門聯(lián)系制定賠償標(biāo)準(zhǔn)。6.2 辦理障礙物的拆遷、青苗賠償、施工臨時占地，以及為正常施工所需的一切手續(xù)。6.3 選配思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)水平高的政處負(fù)責(zé)人和各施工段專職政處員；建場費用采取轉(zhuǎn)帳到村，并敦促村里賠償?shù)綉?，及時兌現(xiàn)。6.4 跨越河流、帶電線路、公路和通訊線等，在施工前盡早與有關(guān)單位辦理手續(xù)，施工時邀請派員到現(xiàn)場監(jiān)督。6.5 對運行通道清理工作的要求6.5.1 運行通道清理的工作，須一次到位。6.5.2 必須派專人配合林業(yè)部門工作，不得擴(kuò)大砍伐范圍。對砍伐的林

16、木造冊登記，并經(jīng)雙方簽字認(rèn)定。6.5.3 重視本工程環(huán)保要求，在確保安全運行的同時，盡可能減少對林木資源的破壞和浪費。6.5.4 通道砍伐過程中，接受業(yè)主、監(jiān)理、所屬運行單位、設(shè)計人員所進(jìn)行的抽檢。6.5.5 嚴(yán)格按照與建設(shè)方簽定的協(xié)議控制砍伐范圍和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。若超出協(xié)議中核定費用，應(yīng)各集團(tuán)公司提交專題報告。6.6 施工廢棄物要及時清理，保持施工場地、材料站和生活駐地整潔有序。竣工后施工場地、施工中損壞的道路、橋梁及其它公用設(shè)施均應(yīng)清理修復(fù)。并取得沿線村、鄉(xiāng)兩級的“全部賠償已兌現(xiàn)，無遺留問題”的簽證。第四章 導(dǎo)、地線張力放線施工方案一、 張力架線的優(yōu)點及施工流程張力架線是在架線過程中給導(dǎo)線或避雷

17、線施加一定張力，使之離開地面或跨越被跨越物的一種架線施工方法。采用張力架線時，導(dǎo)線或避雷線不致受到磨損，從而減少導(dǎo)線帶電運行后的電暈損耗，且可提高施工效率。我公司采用的張牽設(shè)備為： SAZ302 張力機(jī)；牽引機(jī)為SAQ75一牽二牽引機(jī)；張力架線布置示意圖見圖1。施工過程為：圖 11、展放引繩：引繩盤置于張力場，用人力向牽引場展放。展放時，引繩依次穿過本架線段各個桿塔的放線滑車，兩端分別在張力場和牽引場錨固，以備牽放牽引繩。2、牽放牽引繩：將錨固在牽引場的引繩松開，用旋轉(zhuǎn)連接器與繞在小張力機(jī)上的牽引繩連接后，用放置在張力場的小牽引機(jī)向張力場牽放，牽放過程中牽引繩應(yīng)始終保持在懸空狀態(tài)，直到牽引繩被

18、牽放到張力場，通過走板與導(dǎo)線連接為止。3、牽放導(dǎo)線：將牽引繩用走板與盤在主張力機(jī)上的導(dǎo)線相連接，然后用放置在牽引場的主牽引機(jī)將導(dǎo)線牽放至牽引場。導(dǎo)線牽放到指定位置后，將它帶著張力臨時錨固在兩端的錨線架上。4、緊線工作：該工作包括緊線、觀測與調(diào)整弧垂、畫印、掛線及附件安裝。張力架線使用的工機(jī)具包括張力機(jī)、牽引機(jī)、線盤支承裝置、鋼絲繩卷繞機(jī)、防捻鋼絲繩、分裂導(dǎo)線放線滑車、走板、網(wǎng)套式連接器、鋼絲繩連接器等。二、 張力機(jī)及線盤支承裝置(一) 張力機(jī)張力機(jī)用于控制放線張力。施工時使用的有主張力機(jī)和小張力機(jī)。前者放置在張力場，用于控制導(dǎo)線張力；后者放置在牽引場，用于控制牽引繩張力。張力機(jī)主要參數(shù)見表1。

19、表1 常用張力機(jī)主要參數(shù)型號及用途用于1根線用于2根線用于4根線最大持續(xù)張力(kN)最大持續(xù)速度(km/h)最大持續(xù)張力(kN)最大持續(xù)速度(km/h)最大持續(xù)張力(kN)最大持續(xù)速度(km/h)SAZ-3024052305-型號及用途張力輪直徑(mm)使用最大導(dǎo)線直徑(mm)重量(t)尺寸長寬高(m)生產(chǎn)廠家備注SAZ-302120032.54.942.222.3甘肅送變電工程公司（二）線盤支承裝置放線時線盤支承裝置置于張力機(jī)后面，將架空線（指導(dǎo)線或牽引繩）盤支離地面，使架空線能通過張力機(jī)進(jìn)行展放。線盤支承裝置分為線盤軸架和線盤拖車兩種，前者所占場地較小，后者轉(zhuǎn)運方便。三、 牽引機(jī)及鋼絲繩重

20、繞機(jī)（一）牽引機(jī)牽引機(jī)除主要用于張力架線中的牽引作業(yè)外，還能用于完成絞磨的牽引作業(yè)，如抽余線、緊線等。施工中使用的牽引機(jī)有主牽引機(jī)、小牽引機(jī)。前者放置在牽引場，后者放置在張力場。主牽引機(jī)主要參數(shù)見表2。表2 主牽引機(jī)主要參數(shù)型號及用途最大間斷牽引力(kN)最大持續(xù)牽引力(km/h)對應(yīng)速度(km/h)最大牽引速度(km/h)對應(yīng)牽引力(kN)牽引輪直徑(mm)使用最大牽引繩直徑(mm)使用最大連接器直徑(mm)柴油機(jī)功率(kw)重量(t)尺寸(長寬高)生產(chǎn)廠家備注SAQ-75一牽二牽引機(jī)90752.75305002060964.242.22.3甘肅送變電工程公司（二）鋼絲繩卷繞機(jī)鋼絲繩卷繞機(jī)用

21、于將牽引機(jī)牽來的鋼絲繩卷繞在鋼絲繩盤上，是配合牽引機(jī)工作的一種容繩式卷揚機(jī)械。鋼絲繩卷繞機(jī)分安裝在牽引機(jī)尾部的尾部鋼絲繩卷繞機(jī)和單獨的鋼絲繩卷繞機(jī)兩種。后者又有拖車式和軸架式兩種。四、 防捻鋼絲繩張力架線使用的導(dǎo)引繩和牽引繩，都采用防捻鋼絲繩。其受力后不產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、破股或松散。為了施工安全，防捻鋼絲繩不得用普通鋼絲繩代替。五、 其他工具（一）分裂導(dǎo)線放線滑車放線過程中，導(dǎo)線由牽引繩牽引經(jīng)過放線滑車沿線展放，然后接著進(jìn)行緊線、觀測弧垂。在整個架線作業(yè)中，放線滑車一直與導(dǎo)線接觸。為保證導(dǎo)線不受損傷和放線的順利進(jìn)行，放線滑車采用鋁輪或掛膠鐵輪（牽引繩輪用鐵輪）并經(jīng)精細(xì)加工，軸承采用摩阻系數(shù)極小的滾動軸

22、承，搬運時裝入專用的籠箱，保證不受碰撞，保持完好、潔凈。分裂導(dǎo)線放線滑車主要參數(shù)見表3。表3 二分裂導(dǎo)線放線滑車主要參數(shù)型號額定荷載(kN)適用導(dǎo)線主要尺寸 (mm)重量(kg)12abSSH-330外徑25.20mm50840835182486（二）走板張力架線用一根牽引繩通過走板牽放數(shù)根導(dǎo)線，走板上牽引繩與導(dǎo)線間的位置和距離同放線滑車一致，以便走板可以帶著導(dǎo)線順利通過放線滑車。走板尾部有鏈?zhǔn)街劐N，用于防止放線過程中導(dǎo)線翻滾混絞。走板同牽引繩、導(dǎo)線均用旋轉(zhuǎn)連接器相連接，以便于將牽引繩、導(dǎo)線的殘余扭絞力釋放，使放線順利進(jìn)行。（三）網(wǎng)套式連接器網(wǎng)套式連接器，又叫蛇皮套，是一種插入式柔性連接器。本

23、工程采用雙頭網(wǎng)套式連接器，型號為：SWL-3。其主要參數(shù)見表4。 表4 雙頭網(wǎng)套式連接器主要參數(shù)型號額定荷載(kN)適用導(dǎo)線外徑(mm)主要尺寸L(mm)重量(kg)SWL-3A30243023002.0（四）鋼絲繩連接器鋼絲繩連接器用于鋼絲繩的連接，分為一般連接器和旋轉(zhuǎn)連接器兩種。前者便于通過小牽引機(jī)的牽引卷筒，后者可將鋼絲繩扭絞力釋放以保證放線順利進(jìn)行。（五）接地滑車鋼、鋁接地滑車用于將鋼絲繩、導(dǎo)線上的感應(yīng)電荷釋放，以保證人身安全。（六）高速轉(zhuǎn)向滑車高速轉(zhuǎn)向滑車用于張力架線時鋼絲繩轉(zhuǎn)角處。要求其轉(zhuǎn)動靈活，能適應(yīng)高速、長時間的工作。（七）壓線滑車壓線滑車為開口式，在鋼絲繩上揚的桿塔或大轉(zhuǎn)角桿

24、塔處用于壓線。（八）錨線架錨線架用于在張力場、牽引場錨固導(dǎo)線。（九）導(dǎo)引繩支架導(dǎo)引繩支架包括導(dǎo)引繩盤和盤架兩部分，用來展放導(dǎo)引繩。六、 張力放線區(qū)段的劃分張力放線區(qū)段的劃分，要根據(jù)地形、道路交通條件、施工組織、進(jìn)度與施工安全、質(zhì)量等因素綜合考慮。區(qū)段太長時，雖然減少了整修場地、道路的工作量，減少了設(shè)備搬運次數(shù)，但是導(dǎo)線經(jīng)過滑車次數(shù)太多，容易受損傷，且若放線區(qū)段過長，導(dǎo)線緊線后不能及時安裝附件，可能使導(dǎo)線受振動及鞭擊損傷。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，本標(biāo)段張力放線區(qū)段長度按要求劃分如下：根據(jù)技術(shù)手冊規(guī)定，一牽二牽張機(jī)的放線區(qū)段按56km考慮，如遇地形復(fù)雜或交叉跨越較多而不能設(shè)置牽張場時，可適當(dāng)延長放線區(qū)段

25、，但不應(yīng)大于10km。 為減少導(dǎo)線通過滑車太多而受到損傷，放線區(qū)段導(dǎo)線通過滑車次數(shù)宜限制在15次及以下。七、 牽引場、張力場的選擇全線牽、張場的布置：全線路（或本單位施工段）張力放線的牽、張場轉(zhuǎn)移用“翻跟頭”的方法。放線段劃分后，牽、張場按要求進(jìn)行布置。場地面積要求：牽引場不小于35m25m，張力場不小于60m25m。放線段1施工完畢后，牽引場轉(zhuǎn)移到2放線段場地，張力場原地調(diào)頭展放放線段2，依次類推。八、 各種受力計算（一） 牽引機(jī)、張力機(jī)受力計算1、控制檔的選擇及其最小水平張力的計算(1) 架空線牽放時對被跨越物的最小距離見表5。表5 架空線牽放時對被跨越物的最小允許距離序號被跨越物名稱最小

26、允許距離(m)1導(dǎo)線對農(nóng)田、荒地、山嶺等一般地段32導(dǎo)線對風(fēng)沙較大的開闊地段53導(dǎo)線及牽引板上的重錘對經(jīng)濟(jì)林木、作物14導(dǎo)線及牽引板上的重錘對跨越架頂橫桿15導(dǎo)線對只通行人及少量車輛的道路56導(dǎo)線對不封航的通航河流上船只桅桿頂57導(dǎo)線對封航或不通航河流水面18牽引繩對地面19其他特殊地段按有關(guān)部門要求定(2) 放線校驗?zāi)０宓闹谱?。為校驗各檔距內(nèi)對被跨越物的距離，可以使用校驗?zāi)０?。這里用的校驗?zāi)０迮c設(shè)計定位模板相同，用透明賽璐珞板制成。鋼芯鋁絞線張力取其緊線張力的45%，牽引繩張力約為導(dǎo)線張力的1.5倍。放線校驗?zāi)０蹇捎镁€路設(shè)計模板替代；另行刻制取模板系數(shù)k值范圍為0.3510-30.6510-

27、3m-1,模板差值取0.0510-3m-1,共七塊模板。(3) 控制檔的選擇。在張力架線段內(nèi)選出檔距大的或有跨越架的檔距，用校驗?zāi)０逶谠摍n距內(nèi)確定出對被跨越物或?qū)Φ孛鏉M足要求距離的最小水平張力。用校驗?zāi)０逍ｒ灡豢缭轿锞嚯x的檔距叫控制檔，上述最小水平張力叫控制檔最小水平張力。最小水平張力用于計算張力機(jī)出口張力。(4) 控制檔最小水平張力的計算。事先準(zhǔn)備好按要求縱橫比例刻制的模板和塔位斷面圖。九、 設(shè)備布置與通信聯(lián)絡(luò)要求按照有關(guān)要求做好各種準(zhǔn)備工作（如搭設(shè)跨越架、通道清理、展放避雷線、掛好導(dǎo)線懸垂絕緣子串及放線滑車、展放好導(dǎo)引鋼絲繩、整理好場地及道路等）之后，即可開始張力放線工作。（一）設(shè)備布置要

28、求具體要求如下：(1) 主張力機(jī)、主牽引機(jī)布置在中相導(dǎo)線下方，一次定位后可進(jìn)行三相導(dǎo)線展放，無需移位，張力機(jī)、牽引機(jī)出線對第一基桿塔邊線掛點水平夾角不大于5。(2) 小張力機(jī)、小牽引機(jī)應(yīng)分別放在主張力機(jī)、主牽引機(jī)同側(cè)。(3) 牽引機(jī)卷筒支架應(yīng)設(shè)置在主牽引機(jī)的側(cè)前方，以利機(jī)械操作工監(jiān)視。(4) 小張力機(jī)鋼繩盤拖車應(yīng)設(shè)置在牽引繩卷筒支架同側(cè)的前方，使吊車不移位即可倒換鋼絲繩盤。(5) 導(dǎo)線盤軸架車前后交錯呈扇狀布置,導(dǎo)線盤出線與主張力機(jī)夾角不應(yīng)大于2.5。(6) 所有放線設(shè)備均應(yīng)有可靠的接地。(7) 所有放線設(shè)備的錨固應(yīng)牢固可靠。(8) 導(dǎo)線盤按放線時上盤順序放置在吊車和導(dǎo)線盤軸架車的兩側(cè)。(9)

29、 為便于錨線，三相錨線地錨之間的距離不宜過大，一般在張力機(jī)，牽引機(jī)出口與第一基桿塔邊相懸掛點連線向外側(cè)1.5m左右處，錨線地錨距張力機(jī)、牽引機(jī)出口應(yīng)在25m,以外，防止導(dǎo)線集中爆壓時損壞儀器。（二）通信聯(lián)絡(luò)要求張力放線施工中，通信應(yīng)保持暢通，發(fā)現(xiàn)情況及時匯報，以便采取有效措施，只有這樣，才能保證施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。十、 展放導(dǎo)引繩和牽引繩（一）基本要求(1) 牽放順序。牽放順序為邊相、中相、邊相。為提高工效，放線段內(nèi)牽引繩和導(dǎo)線可同時牽放，但第一次牽放的牽引繩應(yīng)為邊相。(2) 導(dǎo)引繩和牽引繩進(jìn)入方向。導(dǎo)引繩進(jìn)入小牽引機(jī)導(dǎo)輪和牽引繩進(jìn)入小張力機(jī)張力輪的方向均為由內(nèi)向外，上進(jìn)下出，纏滿輪槽，防止

30、鋼絲繩滑動。(3) 連接方式。導(dǎo)引繩之間用一般連接器相連，并使用若干個旋轉(zhuǎn)連接器，以便于將殘余扭絞力釋放；導(dǎo)引繩與牽引繩之間通過旋轉(zhuǎn)連接器、過渡鋼絲繩、旋轉(zhuǎn)連接器相連；牽引繩之間使用旋轉(zhuǎn)連接器連接。(4) 防止導(dǎo)引繩上揚。在容易出現(xiàn)上揚的桿塔上事先裝上壓線滑車，并設(shè)專人看守。（二）操作要點(1) 展放導(dǎo)引繩導(dǎo)引繩用人力展放，其布線長度平地為放線段長度的1.11.2倍，丘陵及山地為放線段長度的1.21.3倍。如牽引繩與導(dǎo)引繩同時牽放，應(yīng)準(zhǔn)備兩套導(dǎo)引繩。(2) 在牽引場將導(dǎo)引繩一端掛在地錨上，逐段連接后依次穿過各桿塔放線滑車的中槽，用人力進(jìn)行展放，一直展放到牽引場，再將余線收緊，并將張力場一側(cè)的導(dǎo)

31、引繩頭裝入小牽引機(jī)導(dǎo)輪。如暫時不牽放牽引繩，應(yīng)將導(dǎo)引繩兩端分別錨固在牽引場和張力場。(3) 導(dǎo)引繩放開后將空盤運往張力場。2、用導(dǎo)引繩牽放牽引繩(1) 牽引繩事先裝入小張力機(jī)的張力輪，導(dǎo)引繩與牽引繩按要求連接好，即可進(jìn)行牽放。(2) 小牽引機(jī)起步要慢，以防導(dǎo)引繩跳槽，導(dǎo)引繩帶上張力后小牽引機(jī)方可加速，連接器即將通過放線滑車時，通信聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)傳遞信息，讓牽引側(cè)減速。3、收卷導(dǎo)引繩及更換導(dǎo)引繩盤(1) 當(dāng)旋轉(zhuǎn)連接器快到小牽引機(jī)前面的轉(zhuǎn)向滑車時，在旋轉(zhuǎn)連接器前將導(dǎo)引繩用卡線器錨固，然后讓導(dǎo)引繩放松后將旋轉(zhuǎn)連接器換成一般連接器，最后再松開卡線器讓導(dǎo)引繩慢慢進(jìn)入小牽引機(jī)。(2) 導(dǎo)引繩盤繞滿需換空盤時，

32、在牽引輪前將受力的導(dǎo)引繩用卡線器固定，將導(dǎo)引繩回松，待錨固受力后再拆除連接器，換上空盤。換上空盤后將導(dǎo)引繩末端綁在盤架上，余線繞在空盤上慢速牽引，待錨固不受力時拆除卡線器。4、牽引繩的接續(xù)當(dāng)牽引繩尾繩在鋼絲繩盤上只剩下34圈時，小牽引機(jī)停止?fàn)恳?，在主牽引機(jī)前面將牽引繩錨固，松開牽引繩，軸架車制動，將線盤尾繩倒出，吊出空盤，再裝上一盤牽引繩，兩個牽引繩頭用旋轉(zhuǎn)連接器相連?；鼐頎恳K尾繩，軸架車制動，拆除牽引繩錨固工具后繼續(xù)牽引。5、檢查收卷的鋼絲繩收卷鋼絲繩時，按長度解開，將繩頭固定在盤架上進(jìn)行仔細(xì)檢查，如有斷股做上標(biāo)記，必要時應(yīng)割斷，另行插扣后方可繼續(xù)使用。十一、展放導(dǎo)線（一）基本要求1、現(xiàn)場

33、布置檢查(1) 展放導(dǎo)線之前，應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、跨越架、道路、放線滑車、錨固、接地、通信設(shè)備等再做一次全面檢查，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。(2) 所有線盤支架在放線前應(yīng)檢查是否轉(zhuǎn)動靈活，并涂以潤滑油。2、吊裝導(dǎo)線盤吊裝導(dǎo)線盤時應(yīng)按給定的盤號順序，將同相各子導(dǎo)線軸架車提升到同一高度，由線盤上方將導(dǎo)線頭引出。此時應(yīng)檢查軸架車剎車力，其數(shù)值以保證放線時導(dǎo)線盤與張力機(jī)之間的導(dǎo)線不隨牽引慣性而發(fā)生松弛為合適。3、導(dǎo)線進(jìn)入張力機(jī)導(dǎo)線進(jìn)入張力機(jī)時，用15尼綸繩或棕繩按導(dǎo)線進(jìn)入張力輪的要求沿槽繞滿，尼綸繩或棕繩前端用單頭網(wǎng)套式連接器與導(dǎo)線連接，后端引出張力機(jī)；慢速啟動張力機(jī)用人力拉出導(dǎo)線，將導(dǎo)線前端的單頭網(wǎng)套式連接器

34、與走板上的導(dǎo)線旋轉(zhuǎn)連接器相連接。每次展放的子導(dǎo)線引出長度應(yīng)盡量相同，以利于導(dǎo)線調(diào)平。左捻導(dǎo)線進(jìn)入張力機(jī)的方向為右進(jìn)左出，上進(jìn)下出；右捻導(dǎo)線進(jìn)入張力機(jī)的方向為左進(jìn)右出，上進(jìn)下出。4、連接方式牽引繩之間、牽引繩與走板之間用旋轉(zhuǎn)連接器連接，走板與各子導(dǎo)線間通過旋轉(zhuǎn)連接器、單頭網(wǎng)套式連接器連接，各根導(dǎo)線間用雙頭網(wǎng)套式連接器連接。（二）操作要點1、牽引導(dǎo)線一切準(zhǔn)備就緒，人員到崗，即可開始牽引。(1) 張力機(jī)按技術(shù)要求調(diào)整張力，并將張力機(jī)高度和導(dǎo)線前后導(dǎo)向滾筒位置調(diào)好。(2) 牽引時先開張力機(jī)，待張力機(jī)剎車打開后再開牽引機(jī)；停止時先停牽引機(jī)，后停張力機(jī)。(3) 初始牽引速度不要太快，待牽引繩全部懸空后再逐

35、漸加速，牽引速度保持在120m/ min 為宜。(4) 牽引過程走板應(yīng)保持水平，并隨時注意牽引情況并將各子導(dǎo)線調(diào)平。當(dāng)走板牽引至直線桿塔放線滑車時可不減低牽引速度；當(dāng)走板牽引至轉(zhuǎn)角桿塔（包括直線兼轉(zhuǎn)角桿塔）放線滑車時，牽引速度不宜超過15m/ min ，并適當(dāng)調(diào)整張力，使走板傾斜角度與放線滑車輪軸基本一致。牽引中如發(fā)現(xiàn)走板翻轉(zhuǎn)、重錘落在導(dǎo)線上時，應(yīng)及時停止?fàn)恳?，進(jìn)行處理后再繼續(xù)牽引。2、導(dǎo)線發(fā)生絞線時的處理有時因張力機(jī)、牽引機(jī)緊急剎車或各子導(dǎo)線間張力偏差過大，會使導(dǎo)線擺動而形成絞線。這時應(yīng)停止?fàn)恳?，加大?dǎo)線張力使各子導(dǎo)線分開。如此法無效時可用人力將各子導(dǎo)線分開，待導(dǎo)線恢復(fù)正常后再恢復(fù)正常牽引速

36、度。3、導(dǎo)線盤的更換和導(dǎo)線的接續(xù)當(dāng)導(dǎo)線盤上的導(dǎo)線只剩45圈時，應(yīng)停止?fàn)恳?，并將張力機(jī)制動，用18棕繩將張力機(jī)尾部的導(dǎo)線錨固；將線盤上的余線倒出線盤，將余線線頭與新線盤的線頭用雙頭網(wǎng)套式連接器連接后，再將余線全部繞在新線盤上；最后將線盤制動，拆除導(dǎo)線錨固。接續(xù)導(dǎo)線之前，啟動張力機(jī)，牽引機(jī)慢速牽引，將導(dǎo)線接續(xù)點引出張力機(jī)20m以外（液壓為10m以外）進(jìn)行接續(xù)；接續(xù)時停止?fàn)恳埩C(jī)制動。接續(xù)前，導(dǎo)線落地處墊上竹席或木板，并將導(dǎo)線錨固；檢查導(dǎo)線端部3m內(nèi)有無鋼芯接頭或網(wǎng)套式連接器造成的磨傷，如有應(yīng)切除。導(dǎo)線接續(xù)示意圖如圖2所示。圖2導(dǎo)線接續(xù)示意圖1導(dǎo)線盤；2主張力機(jī)；3接續(xù)管；4接地滑車；5卡線器

37、；6主張力機(jī)錨固；7導(dǎo)線臨錨導(dǎo)線接續(xù)按有關(guān)規(guī)程操作。接續(xù)完畢，確認(rèn)質(zhì)量合乎要求后，解除錨固，繼續(xù)牽引。4、導(dǎo)線的防護(hù)導(dǎo)線錨固鋼絲繩、卡線器、網(wǎng)套式連接器與導(dǎo)線連接時，應(yīng)在被接觸導(dǎo)線上纏以麻袋片、塑料布或掛膠，防止導(dǎo)線磨損；卡線器卡線時各子導(dǎo)線卡線器相互錯開，防止松線時互相磕碰，卡線器后部也應(yīng)采取適當(dāng)防護(hù)措施。5、放線最后階段的工作導(dǎo)線放到最后200m左右時，牽引場通知張力場將張力逐漸增加到緊線張力的75%.，以減少緊線的余線，但張力不得加得過大，以免導(dǎo)線升空困難。張力機(jī)增加張力后導(dǎo)線牽引力不得超過牽引機(jī)允許荷載。一相導(dǎo)線放完后，在張力機(jī)前截斷，剩余的導(dǎo)線端頭連上單頭網(wǎng)套式連接器和走板，準(zhǔn)備下一

38、相導(dǎo)線的展放（事先應(yīng)有計算）。一個架線段放線結(jié)束后，將張力場（或牽引場）調(diào)頭布置，牽引場（或張力場）轉(zhuǎn)場，準(zhǔn)備下一個架線段的施工。張力架線放線工作結(jié)束后，通信聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)報告各個接續(xù)管的位置，發(fā)現(xiàn)不合適處應(yīng)采取補(bǔ)救措施。十二、 緊線前的準(zhǔn)備工作張力架線放線之后，進(jìn)行緊線及觀測弧垂。（一）緊線前的檢查緊線前應(yīng)進(jìn)行下列檢查：(1) 各子導(dǎo)線在放線滑車中有無跳槽或絞繞現(xiàn)象，如有應(yīng)進(jìn)行處理。(2) 接續(xù)管位置是否會出現(xiàn)在禁止有接續(xù)管的檔內(nèi)，如有這種情況應(yīng)進(jìn)行處理。(3) 若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線有磨損，應(yīng)按要求處理好，補(bǔ)修管應(yīng)壓好，預(yù)絞式補(bǔ)修條可在安裝間隔棒時進(jìn)行安裝。(4) 對弧垂觀測檔應(yīng)用紅外線經(jīng)緯儀測出檔距及導(dǎo)

39、線懸點高差，并設(shè)置觀測標(biāo)記；如用經(jīng)緯儀觀測弧垂應(yīng)測出有關(guān)參數(shù)。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備工作(1) 緊線段遠(yuǎn)方桿塔。緊線前先做好相鄰檔距導(dǎo)線松錨升空工作。如為耐張桿塔還應(yīng)在順牽引方向的反側(cè)打上臨時拉線（拉線對地夾角不應(yīng)大于45），導(dǎo)線通過耐張桿塔滑車用人力展放，再用4臺絞磨通過滑車組、卡線器，將導(dǎo)線收緊后在錨線處將導(dǎo)線升空。(2) 緊線段近方桿塔。緊線前布置好緊線牽引裝置，見圖3。所有工器具經(jīng)計算確定。如為耐張桿塔，應(yīng)順牽引方向在桿塔上打上臨時拉線，拉線對地夾角不應(yīng)大于45。圖 3緊線順序為：先中相，后邊相；緊線長度與放線長度相配合。全線緊線方向一致。十三、 緊線操作要點（一）弧垂觀測1、一般要求弧垂觀測

40、由遠(yuǎn)離緊線牽引裝置的觀測檔開始，逐個向緊線方向觀測并調(diào)平。當(dāng)弧垂收緊接近要求值時，暫停牽引使導(dǎo)線穩(wěn)定下來，先看好一根子導(dǎo)線弧垂，其余子導(dǎo)線以此為準(zhǔn)用經(jīng)緯儀切平。最初一檔不得緊得過高，以免影響上一個緊線段已緊好的弧垂。2、觀測檔的選擇(1) 觀測檔宜在緊線段內(nèi)均勻分布，相鄰觀測檔相距不超過4個檔距。(2) 地形起伏變化較大時，標(biāo)高較高和較低的桿塔處應(yīng)各設(shè)一個觀測檔。(3) 線路越過山嶺時，山嶺兩側(cè)應(yīng)各設(shè)一個觀測檔。(4) 重要交叉跨越檔應(yīng)設(shè)觀測檔。(5) 為減少觀測誤差，應(yīng)選擇檔距大、高差小，且兩端無耐張桿塔的檔距為觀測檔。（二）導(dǎo)線的收緊(1) 收緊導(dǎo)線可以每相各子導(dǎo)線同時收緊，或先收緊放線滑

41、車外邊兩子導(dǎo)線后收緊里邊兩根子導(dǎo)線（即對稱收緊），收緊速度不宜過快。(2) 一相內(nèi)各子導(dǎo)線弧垂如發(fā)生紊亂，應(yīng)先放松到弧垂基本一致后再慢慢收緊到要求值。(3) 同相子導(dǎo)線應(yīng)在一天內(nèi)緊好，防止各子導(dǎo)線初伸長不一致造成各子導(dǎo)線弧垂不一致。(4) 緊線常?？鐑蓚€耐張段，這時應(yīng)按各自耐張段要求的弧垂進(jìn)行觀測。第一個耐張段弧垂觀測完畢后，暫停牽引并對該段導(dǎo)線弧垂細(xì)調(diào)后錨固、畫印，然后繼續(xù)觀測第二個耐張段的弧垂，對該段導(dǎo)線弧垂進(jìn)行細(xì)調(diào)后錨固、畫印。這里所說的“耐張段”，不一定是整個耐張段，往往是耐張段的一部分。(5) 導(dǎo)線基本緊好后，用手扳葫蘆將導(dǎo)線錨固在錨線架上，然后進(jìn)行導(dǎo)線弧垂細(xì)調(diào)，細(xì)調(diào)完畢后在緊線側(cè)桿

42、塔（或緊線段當(dāng)中的耐張桿塔）上裝設(shè)過輪臨錨。注意卡線器、臨錨鋼絲繩與導(dǎo)線接觸部位應(yīng)加襯墊，防止導(dǎo)線被磨損。（三）導(dǎo)線的松錨升空將已緊線段的導(dǎo)線線頭與下一個緊線段待緊導(dǎo)線線頭接續(xù)起來并檢驗合格后，即可進(jìn)行導(dǎo)線的松錨升空操作。（四）第二緊線段緊線第二緊線段緊線觀測弧垂時，已緊線的線段牽引側(cè)桿塔上應(yīng)設(shè)人監(jiān)視，并將過輪臨錨微微松動?；〈咕o好后以原來畫的印記不動或略向第二緊線段移動為合適，這表明已緊線的線段內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)力相同，否則應(yīng)調(diào)整合適后再進(jìn)行第二緊線段的緊線作業(yè)。導(dǎo)線弧垂看好后立即拆除上一緊線段的過輪臨錨，并在新的緊線場裝設(shè)過輪臨錨。（五）耐張桿塔緊線有時需在耐張桿塔處緊線。這種情況下放線完畢后將導(dǎo)線

43、錨固在耐張桿塔離開緊線場的一側(cè)，用人力將導(dǎo)線通過耐張桿塔放線滑車，用卡線器卡住導(dǎo)線或用單頭網(wǎng)套式連接器套住導(dǎo)線，通過滑車組用機(jī)動絞磨收緊導(dǎo)線，使導(dǎo)線升空。其后的緊線方法與直線桿塔相同，緊線后進(jìn)行的各種作業(yè)也與直線桿塔相同。第五章 工期及施工進(jìn)度計劃1.全面按照本工程的工期要求完成安裝、調(diào)試，并具備送電條件，最遲完成時間不晚于2016年11月30日。2可能影響工期因素及其預(yù)防措施根據(jù)以往施工經(jīng)驗和本工程特點，我們預(yù)測可能影響工期因素，并采取預(yù)防措施。影響工期因素及預(yù)測預(yù)防措施見下表：序影響工期因素預(yù) 防 措 施1地方民事影響開工前積極和地方政府聯(lián)系落實地方政策補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，召開地方民事會議，做好宣傳

44、工作。嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)賠償，建議青賠負(fù)責(zé)部門按期兌現(xiàn)。尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民谷。取得各級地方政府和群眾的支持。按施工進(jìn)度計劃要求，敦促群眾及進(jìn)砍伐樹木、拆遷房屋等。2材料供應(yīng)因素對自購材料部分，早排計劃、早聯(lián)系、早落實。對業(yè)主供應(yīng)的材料，提前制定詳細(xì)的需求計劃提供給業(yè)主。3跨越影響對被跨越河流和等級公路，盡早摸底，提前聯(lián)系，并編制跨越措施。對被跨電力線及時編制停電計劃，報電力運行部門。對不能停電線路擬定帶電跨越方案，采用帶電跨越方式施工。4雨季影響天氣對其中施工影響較大，在進(jìn)度計劃中， 已考慮此因素。5不可見因素施工進(jìn)度計劃已留有裕度，必要時也可增加施工力量。6工程材料鐵塔和導(dǎo)線由甲方提高，供貨日期施工方無

45、法監(jiān)控，請甲方協(xié)調(diào)，保證施工進(jìn)度。第六章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施1 質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)是：竣工驗收合格率100%，優(yōu)良品率95%；工程質(zhì)量不低于“達(dá)標(biāo)投產(chǎn)”要求。2 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)2.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理：呂延安安質(zhì)負(fù)責(zé)人：王坤誼項目副經(jīng)理：呂建國項目總工：王坤誼專職質(zhì)檢員施工隊長呂宏濤材料員：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖2.2 質(zhì)量管理人員和部門的主要職責(zé)2.2.1 項目經(jīng)理對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)項目部各職能部門的工作，組織第二級驗收，配合公司以及建設(shè)、監(jiān)理、監(jiān)督單位組織的有關(guān)檢查驗收以及聯(lián)絡(luò)工作。2.2.2 項目總工對工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。負(fù)責(zé)制定/審批技術(shù)措施

46、、安全措施、質(zhì)量管理制度等，并負(fù)責(zé)貫徹實施。在工程施工中應(yīng)積極推廣工藝、新技術(shù)，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，提高經(jīng)濟(jì)效益。2.2.3 項目部專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工過程質(zhì)量控制，負(fù)責(zé)牝二級驗收以及施工記錄的收集、審查、整理、上報。配合上級及有關(guān)單位組織的驗收、監(jiān)督檢查。2.2.4 施工隊長對各自施工段的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。施工隊兼職質(zhì)檢員，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行施工過程質(zhì)量控制，嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，監(jiān)督施工人員“邊施工、邊檢查、邊記錄”，負(fù)責(zé)施工中的自檢、自查。認(rèn)真核實施工記錄，確保施工記錄真實可靠。2.2.5 施工人員對施工項目的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，并在材料使用前進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，不符合要求的決不使用。2.2.6 參加本工程施工的各部門、

47、各崗位人員應(yīng)以自己的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。3質(zhì)量管理措施3.1 架線施工過程控制框圖施工圖牽張設(shè)備、滑車等工器具驗收規(guī)范開始質(zhì)保書、試驗記錄作業(yè)指導(dǎo)書技術(shù)交底記錄圖紙會審技術(shù)交底檢查滑車性能掛放線滑車導(dǎo)、牽繩展放導(dǎo)、地線展放檢查導(dǎo)、地線質(zhì)量按規(guī)范處理滿足質(zhì)量要求？ N過程控制卡壓接管質(zhì)量檢查 Y接續(xù)管壓接質(zhì)檢員/監(jiān)理檢查壓接質(zhì)量滿足質(zhì)量要求？導(dǎo)、地線壓接施工施工檢查及評比記錄 N Y導(dǎo)、地線展放和緊線施工施工檢查及評級記錄質(zhì)檢員/監(jiān)理檢查緊、掛線及耐張壓接導(dǎo)地線壓接施工檢查及評級記錄滿足質(zhì)量要求？ N附件安裝 Y附件安裝工程施工檢查及評級記錄質(zhì)檢員檢查滿足質(zhì)量要求？ N Y第二級驗收

48、記錄項目部第二級驗收滿足質(zhì)量要求？ N第三級驗收記錄執(zhí)行不合格品控制程序公司第三級驗收滿足質(zhì)量要求？ N申請中間驗收 Y3.2 關(guān)鍵與特殊質(zhì)量控制措施關(guān)鍵與特殊質(zhì)量控制措施分部工程質(zhì)量問題控 制 措 施架線工程導(dǎo)線表面導(dǎo)地線均采用機(jī)構(gòu)放線；放緊緊線和附件安裝過程中嚴(yán)格執(zhí)行導(dǎo)線防護(hù)措施；改良架線工具，特別是蛇皮套、卡線器和錨線套，減少導(dǎo)線損傷；按規(guī)定處理受損傷的導(dǎo)線。架線弧垂應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)：懸垂線夾最大偏移：100mm；三相應(yīng)同方向偏移，相間差50mm。部件不缺開口銷、閉口銷、平墊、彈簧墊等齊全，材質(zhì)應(yīng)為鈾或不銹鋼。3.3 材料管理措施3.3.1 自購產(chǎn)品供應(yīng)商應(yīng)在合格供應(yīng)商名錄內(nèi)選擇，合格供應(yīng)商的

49、評審執(zhí)行物資供應(yīng)商評價程序。水泥的生產(chǎn)廠家必須經(jīng)項目法人同意認(rèn)可；3.3.2 自購物資嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求采購，執(zhí)行物資采購控制程序（QP06-01），確保自購物資的質(zhì)量符合要求。采購的材料和加工兵預(yù)制構(gòu)件必須有完備的產(chǎn)品合格證，并向監(jiān)理工程師提供復(fù)印伯；3.3.3 對采購的物資按進(jìn)貨檢驗和試驗程序進(jìn)行檢驗和試驗，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的物資不得使用。鋼材及鋼材焊接檢驗報告和質(zhì)保資料，必須將復(fù)印件隨鋼材帶到現(xiàn)場；3.3.4 對地方性材料如砂、石、水、水泥、水泥摻加劑等，由項目部專職質(zhì)檢員按規(guī)范規(guī)定的檢驗批次、數(shù)量、分批將樣品送到有資質(zhì)的檢驗部門進(jìn)行檢驗，合格后方可使用。砂、石采購執(zhí)行基礎(chǔ)工程砂、石采購、檢驗辦法；3.3.5 物資的搬運、貯存、包裝、防護(hù)和交付執(zhí)行物資搬運、貯存、包裝、防護(hù)和交付程序；3.3.6 現(xiàn)場物資分類堆放整齊、標(biāo)識清晰，執(zhí)行產(chǎn)品標(biāo)識和追溯程序。3.4 施工設(shè)備及檢測設(shè)備的保證措施施工現(xiàn)場必須配備充足、完好、適用的施工設(shè)備和檢測設(shè)備。檢測設(shè)備必需經(jīng)法定單位檢定期，并在有效期