旅游車輛經(jīng)營管理方案

1、WOR/式旅游客車運輸經(jīng)營管理方案為了適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求，按照道路旅游客車運輸有關(guān)政策和法規(guī)的要求，進一步加強和提高我公司旅游客車運輸經(jīng)營管理水平，規(guī)范經(jīng)營行為，確保公司旅游 客運持續(xù)、穩(wěn)定、有序發(fā)展，根據(jù)我縣旅游客車運輸市場實際和發(fā)展預(yù)測，結(jié)合本公 司實際情況，特制定旅游客車運輸經(jīng)營管理方案如下：一、制定相應(yīng)的規(guī)章制度根據(jù)省、市、縣行業(yè)主管部門有關(guān)文件精神，2013年5月，公司制定了相應(yīng)的安全管理制度匯編、旅游客車包車管理規(guī)定、旅游客車服務(wù)規(guī)范、旅游客車安全行車規(guī)范和服務(wù)質(zhì)量承諾書等各項規(guī)章制度，使旅游客車在實際運營時能夠有章可循。二、建立必要的經(jīng)營管理機構(gòu)為了搞好旅游客車公司化經(jīng)營，根據(jù)

2、上級行業(yè)主管部門要求，結(jié)合本公司實際情況，公司成立以侍勇同志為首的旅游車隊，具體負責(zé)旅游客車的日常生產(chǎn)經(jīng)營工作，同時，明確公司辦公室、運務(wù)科、安技科、財務(wù)科、修理廠、GPS監(jiān)控室等各司其職、分別提供相應(yīng)的業(yè)務(wù)支持。三、車隊經(jīng)營管理方案公司化經(jīng)營最大的特點就是標(biāo)準(zhǔn)化，而保證標(biāo)準(zhǔn)化得以執(zhí)行的關(guān)鍵就在于科學(xué)地建立 和完善一套行之有效的內(nèi)部1控制管理體系。本公司在多年來的經(jīng)營實踐基礎(chǔ)上，形成了公司化經(jīng)營旅游客車隊管理體系，并輔以GPS攝像監(jiān)控等手段，實現(xiàn)了管理隊伍精干化，管理手段扁平化，服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)化，取得了顯著的成效。旅游車隊管理分為六個方面：基礎(chǔ)資料、日常業(yè)務(wù)（車輛營運、用車申請、車輛動態(tài)、調(diào)度計

3、劃、行駛公里統(tǒng)計）、財務(wù)核算（單位收益、費用報銷、工資發(fā)放）、油料管理、維修管理、配件管理。1. 收入統(tǒng)計財務(wù)管理一一單位收益部分，又分為包車收入、行包收入和其他收入，重點為客運收入。2. 運輸成本費用支由的控制運輸成本費用支由的控制是管理的核心部分。其中財務(wù)管理（費用報銷、工資發(fā)放）、油料管理、維修管理、配件管理幾個方面，將目標(biāo)成本層層分解，以各項消耗定額為核心，運用各種控制手段與方法，建立健全成本控制體系，對成本的形成進行適時、全面、有效的控制，防止和減少運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動中的損失和浪費，保證公司成本目標(biāo)的實現(xiàn)。現(xiàn)就單項成本控制說明如下：（1） 工資的核算基本原理：基礎(chǔ)工資+行車里程X工資費

4、率+獎金+各項補貼-扣除項。工資發(fā)放環(huán)節(jié)分為：工資標(biāo)準(zhǔn)、人員考勤、行駛里程統(tǒng)計、工資發(fā)放管理等方面。（2）油料的核算車輛由廠時，一般都有油耗標(biāo)準(zhǔn)，按照行車里程和油耗標(biāo)準(zhǔn)，可以計算每趟次行車的大致油耗。按2專業(yè)資料整理WOR/式照車輛的新舊程度進行估計調(diào)整后，可以計算由單位油料消耗定額。車輛每天回場后應(yīng)由相關(guān)人員對油箱油量進行檢查，并負責(zé)加滿油，盡量減少途中加油數(shù)量。經(jīng)辦人員應(yīng)及時將有關(guān)單據(jù)交財務(wù)部門。油料管理分為：油料采購、油耗定額標(biāo)準(zhǔn)、車輛油耗表和綜合統(tǒng)計。(3)過路過橋費的核算某一條旅游線路的過路過橋費是固定的，因此可以據(jù)此確定由過路過橋費的定額標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)辦人員根據(jù)收到過路過橋票實報實銷。四

5、、車輛的經(jīng)營管理方案1、按照車型、車輛等級進行合理分組，實行統(tǒng)一調(diào)派。2、車輛的經(jīng)營管理和調(diào)派，統(tǒng)一由公司運務(wù)科負責(zé)管理；駕駛員和備用駕駛員的管理、技術(shù)安全、日常維護、動態(tài)監(jiān)督等統(tǒng)一由公司安技科負責(zé)管理。3、車輛的保險由公司財務(wù)科和安技科負責(zé)管理；駕駛?cè)藛T的聘用、安全學(xué)習(xí)、技能培訓(xùn)、服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營行為、對投訴的受理、處理、反饋、報告等其它方面的管理、監(jiān)督、考核一律按照公司的有關(guān)制度規(guī)定執(zhí)行。4、公司旅游客車運輸管理人員要增強規(guī)范服務(wù)意識。在工作中，突生服務(wù)職能，多為生產(chǎn)一線的駕駛?cè)藛T辦實事、辦好事；樹立“駕駛?cè)藛T為社會服務(wù)，我為駕駛?cè)藛T服務(wù)”意識；把所有與駕駛?cè)藛T有關(guān)的事情落到實處，做到細處；

6、把當(dāng)天的事情當(dāng)天做完，不留尾巴；堅決杜絕對駕駛?cè)藛T“吃、拿、卡、要”的事情發(fā)生。5、公司安全工作人員要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，抓“源頭”，抓“苗頭”，做到預(yù)防在先，確保管理超前。突生重點，反對“三違”，堅決反對“違章指揮”，把住生產(chǎn)調(diào)度關(guān)；反對“違反操作程序”，把住生產(chǎn)流程關(guān)；反對“違反勞動紀(jì)律”，把住安全保障關(guān)。嚴格落實“由車前”、“行駛中”、“收車后”三項安全檢查制度；杜絕“超速”、“超載”，“超疲勞駕駛”現(xiàn)象；嚴防“三品”進站上車，全方位消除事故隱患。如若發(fā)生責(zé)任事故，”事故原因未查清不放過；當(dāng)事人和群眾未受到教育不放過；沒有制定由切實可行的整改措施不放過?！?、公司

7、的后勤保障人員要堅持“滿意從我做起”，自覺主動地搞好本職工作，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，把“熱愛企業(yè)，熱愛旅游和我為旅游添光彩”的服務(wù)舉措，落實到具體的服務(wù)崗位之中，力求創(chuàng)造整潔、美觀、文明、衛(wèi)生、安全、舒適的工作和乘車環(huán)境。五、駕駛員的招聘和管理根據(jù)中華人民共和國道路運輸條例規(guī)定，結(jié)合旅游客車運輸?shù)奶攸c和公司實際情況，對駕駛員招聘的規(guī)定如下：總體要求：駕駛技能好、思想健康、政治素質(zhì)高、熱愛本職工作，有較強的安全、服務(wù)、團隊意識，遵守職業(yè)道德。4公司根據(jù)經(jīng)營情況，面向社會公開招聘駕駛員。對通過考核正式聘用的駕駛員，公司將與其簽訂勞動用工合同和旅游客車運輸服務(wù)質(zhì)量承諾責(zé)任書。1、思想素質(zhì)好，遵紀(jì)守法，作風(fēng)正

8、派。2、愛崗敬業(yè)，工作踏實，責(zé)任心強。3、必須取得相應(yīng)的機動車駕駛證5年以上（含5年），有連續(xù)駕駛營運客車2年以上的經(jīng)歷（含2年）。4、年齡18周歲以上，男性年齡不超過60周歲，女性年齡不超過50周歲。5、持有本市的常住戶口或暫住證。6、身體健康，雙目視力0.7以上，無色盲、色弱，左右耳距音叉0.5米。能辨清聲音方向，心、肺、血壓正常，無突發(fā)疾病史，無其他妨礙機動車駕駛的疾病或生理缺陷。7、所有應(yīng)聘駕駛員要求3年內(nèi)無重大道路安全責(zé)任事故。無影響安全行車的不良嗜好和習(xí)性，如經(jīng)常酗酒，酒后駕駛等。8、掌握相關(guān)的道路旅游客車運輸法規(guī)，機動車維修和游客急救基礎(chǔ)知識。9、新聘用駕駛員實行3個月的試用期，試用期不合格者，不予正式聘用。六、車證的管理1、車輛的牌照、線路牌及各種行車證件是車輛行駛、營運的法律證書，車輛上路營運時必須隨車攜帶，以便有7專業(yè)資料整理WOR/式關(guān)執(zhí)法機關(guān)隨時檢查。2、車輛的有效證、照，駕駛員應(yīng)妥善保管，不得污損 和任意涂改，如有損壞或遺失，