陽光今典花苑住宅Z施工組織設計

1、蘇州工業(yè)園區(qū)地產經(jīng)營管理公司蘇州工業(yè)園區(qū)陽澄半島環(huán)湖水上自行車道及景觀橋工程標段二施工組織設計南京振高建設有限公司二0 一 0年十月十四日第一章施工組織方案一、編制依據(jù)及編制原則1、編制依據(jù)（ 1）、建設單位提供的程招標文件及施工圖紙；（ 2）、國家及地方有關景觀園林、橋梁工程管理的規(guī)定和規(guī)則。（ 3）、國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程及技術標準。（ 4）、我公司 ISO9001 程序文件、質量手冊、作業(yè)指導書及有關施工質量、安全生產、技術管理、文明施工等文件。（ 5）、本工程現(xiàn)場踏勘情況。2、編制原則（ 1）、安全第一的原則在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則

2、確定施工方案。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。（ 2）、優(yōu)質高效的原則加強領導，強化管理，優(yōu)質高效。根據(jù)我們在施工組織設計中明確的質量目標，貫徹執(zhí)行 ISO9001質量體系標準，積極推廣、使用“四新”成果，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制成本，降低工程造價。（ 3）、方案優(yōu)化的原則科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，對工程主體的關鍵工序進行施工方案的研究制定，在技術可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。（4）、確保工期的原則編制科學、合理、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保

3、實現(xiàn)工期目標。（ 5）、科學配置的原則根據(jù)本標段的工程量及管理目標的要求，在施工組織上實行科學配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入充足的高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，不挪用建設資金，做到專款專用。選用優(yōu)質材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。（ 6）、合理布局的原則從節(jié)省臨時占地、保護植被、減少噪音、搞好環(huán)保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產及生活場地、房屋布局。工程完工后，及時清掃平整現(xiàn)場，保護成品，恢復植被。二、工程概述：本標段實施范圍為：水上自行車道 B8、E2段，景觀橋三、四、五，總長度 1.918km，包括與鄰近駁岸的銜接

4、段駁岸。工作內容包括：水上自行車道及景觀橋砼結構、水上自行車道及景觀橋兩側不銹鋼烤漆欄桿、水上人行步道防腐木鋪裝（材料甲供）、自行車道瀝青面層、伸縮縫等附屬設施及駁岸與水上自行車道銜接段駁岸施工、自行車道水上部分和陸上部分銜接廣場、平臺及圖紙表達的其他工程內容。水上自行車道及跨河橋梁采用四跨（部分為三跨）連續(xù)板梁，跨徑為10米左右，板梁采用整體現(xiàn)澆，下部結構采用柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺，橋臺、墩柱均采用鉆孔灌注樁基礎，灌注樁樁徑 1.0 米，橋面全寬 6.8 米，其中人行道 2*1.65 米，自行車道寬 3.5 米，橫向坡度為 2%。陸上連接線道路橫斷面路幅寬度統(tǒng)一為 3.5 米，橫坡為

5、2%，最小縱坡為0.3%。路基處理方式：清除表層填土，原土壓實后，填筑 80cm厚 6%灰土至路床頂標高， 局部低洼地段或土質較差路段， 清除表層淤泥質土后，用4%灰土分層壓實回填至路床底標高，再在其上填筑6%灰土。三、工程質量要求如果我公司有幸中標，確保達到合格的質量標準，爭創(chuàng)市優(yōu)工程。四、工期要求本工程計劃工期為 6個月，根據(jù)我公司以往類似工程經(jīng)驗及我公司實力，如果我公司有幸中標，保證在 6個月內完工。五、施工準備工作：1、在施工前首先應做好以下施工準備工作：、熟悉施工圖紙，如發(fā)現(xiàn)圖紙問題，及時與設計部門聯(lián)系解決，認真學習有關技術規(guī)范，安全操作規(guī)程及質量檢驗評定標準，制定本工程質量控制、試

6、驗、安全、文明施工的具體實施細則。、材料組織的好壞，直接關系到整個工程的施工質量、進度及工程造價。在施工前，應及時聯(lián)系施工中所需材料的供應方，做好分供方調查，詳細調查材料供應方的質量管理和質量保證情況、生產能力等，并根據(jù)調查結果選擇材料合格分供方，確保材料保質保量、按時供應。、測量放樣中心線控制：進場交樁后，根據(jù)業(yè)主提供的工程中心線進行復測，放出中樁后，上報監(jiān)理請其復驗、批準，同時填寫測量復核記錄。水準點控制：根據(jù)業(yè)主提供的場內水準點，用水準儀將水準點引至自己設的臨時水準點上，并進行往返閉合測量，閉合精度符合工程測量規(guī)范 GB50026-93 中的要求。做好水電接入及文明施工準備，及時組織人員

7、和機具設備、材料進場。、臨時設施施工用電： 施工單位自備二臺 120KW可移動式發(fā)電機組作為施工電源，也可就近接入電網(wǎng)。生產、生活用水 ：生活用水可由附近自來水管網(wǎng)接入，設表計量。生產用水可利用就近河塘水源，也可使用自來水，但水質均須滿足生產要求。生產、生活用房 ：在業(yè)主指定的臨時用地范圍內搭設夾芯彩鋼板房，用作現(xiàn)場辦公室及職工生活用房，并修建鋼筋棚、水泥庫、其它材料機具庫、值班室等房屋。保證施工現(xiàn)場符合園區(qū)環(huán)保及文明施工的有關規(guī)定。2、施工總體安排根據(jù)本工程工期及施工內容安排，結合本公司類似工程施工經(jīng)驗，本工程施工組織設計將做如下安排：（ 1）施工隊伍的安排：根據(jù)本工程實際工程范圍與性質，擬

8、安排土建施工隊伍一支，全面負責本工程范圍內鋼筋混凝土構筑物、道路及土方的施工；景觀施工隊伍一支，全面負責本工程范圍內花崗巖及賈拉木的施工。（ 2）施工順序：道路施工遵循由下至上的原則，圍堰修筑完成后抽干施工區(qū)域內的湖水，先進行基礎處理，即鉆孔灌注樁的施工，再進行混凝土基礎及立柱的澆筑，然后進行上部混凝土結構的施工，最后進行面層賈拉木的鋪裝。3、施工組織機構（ 1）、本工程工期要求緊、現(xiàn)場條件復雜。為了在本工程施工中有效管理各施工段面工作，協(xié)調各合作單位間的關系，優(yōu)質、快速地完成本工程施工，并取得良好的社會效益、經(jīng)濟效益。本單位將結合以往同類工程實施經(jīng)驗， 擬設置一支強有力的項目管理班子， 選派

9、組織能力強，有豐富施工技術經(jīng)驗的人員擔任項目經(jīng)理， 建立項目經(jīng)理負責制的機制。（ 2）、項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理、技術負責人各一人，下設施工員、質檢員、安全員、材料員、文明施工員等，并下設各專業(yè)班組。各管理人員應充分發(fā)揮組織、指揮、監(jiān)督、檢查職能，確保工程順利實施。（ 3）、項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理、主要技術人員、管理人員、均在施工單位進場時一次到位，并在施工工作未全部完成前不予撤離，若需調整項目管理班子需報建設單位同意。（ 4）、本工程中我們推行項目管理法，責任層層落實，貫徹誰施工誰負責的全面管理制度。項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術負責人材文安資施質試明料全料工檢驗施員工員員員員員員施工班組施工班組4、設備

10、、人員、材料進場計劃接到中標通知后，立即組織人員、機械設備進場，管理人員動員周期2天，施工人員分兩批進場，第一批150人7天內進場，第二批人員15天內進場。機械設備動員周期 3天，挖掘機、推土機、鉆孔樁機、 鋼筋加工機械、模板加工機械、 排水機械等前期需要的設備 3天內進場， 其他機械設備根據(jù)施工進度計劃及現(xiàn)場實際進度提前安排，以不影響工程正常施工為限。本項目工程材料根據(jù)施工進度需要提前訂貨并做好計劃，確保按時供應。擬投入本工程的試驗檢驗設備等見第六章。第二章、主要工程項目的施工方法、施工方案一、水上自行車道橋梁工程1、鉆孔灌注樁（1）鉆孔樁施工流程：平整場地樁位放樣埋沒護筒清理障礙物樁機就位

11、開挖循環(huán)泥漿池鉆孔測孔深、孔徑、斜度清孔鋼筋籠制作安放鋼筋籠安裝導管灌注砼樁機移位（ 2）埋設護筒本橋鉆孔樁為陸上作業(yè)，采用鋼護筒，護筒底部埋深到老土下0.51.0 米，四周用粘土夯實，護筒頂標高應高出地面 0.5 米以上，護筒平面位置誤差不超過 5 厘米。（3）泥漿制作鉆孔泥漿一可起護壁作用，二可懸浮出碴，泥漿相對密度為1.1 1.2 ，粘度 1622，含砂率 46%，鉆孔時泥漿出漿相對密度控制在 1.2 以上，清孔時泥漿相對密度控制在 1.05 1.10 米左右，泥漿經(jīng)沉淀后流入泥漿池繼續(xù)循環(huán)利用，多余泥漿用汽車外運。（ 4）鉆孔本工程全部采用正循環(huán)潛水鉆機，鉆孔前，鉆機平臺四角應抄平，盡

12、量保持在同一平面上。鉆桿、鉆頭與孔徑中心線必須校正在同一鉛垂線。鉆進時，必須根據(jù)不同的地質條件，掌握鉆進速度不能只圖快而影響提鉆，根據(jù)鉆孔深度，對鉆桿進行編號，防止少鉆或多鉆，并隨時用測繩量孔深，鉆孔應連續(xù)進行，遇臨時停電時用備用發(fā)電機發(fā)電。鉆孔時須做詳細鉆孔記錄。（5）清孔清孔時出漿相對密度小于 1.1 算清孔結束，清孔后沉碴必須符合設計要求 <0.3d 。為防止沉碴超過設計要求， 應準備第二次清孔的小型設備。清孔完成后，及時進行水下砼灌注。（ 6）砼灌注灌注砼前導管必須經(jīng)水密試驗，承壓及接頭抗拉試驗，以防導管漏水。砼灌注時要有防止鋼筋籠上浮的措施。第一斗砼量必須使導管埋深1.0 米以

13、上，以后導管埋深控制在2.0 6.0 米，灌注過程中必須經(jīng)常測量砼面標高，算出導管埋深。砼灌注高度要求高出設計樁頂標高1.0 米，灌注完畢后及時清除樁頂沉碴及泥漿，清到比設計標高高出0.1 0.2 米。動測前用空壓機鑿除，砼灌注時要做好灌注記錄和抗壓試塊。（ 7）檢測管布設方案樁基施工過程中，應對后期樁基檢測預留“超聲波”檢測管道，管道采用 57mm，壁厚不小于4mm無縫鋼管，單位重不小于5.22kg/m 。檢測管在鋼筋籠圓周方向三等分處均勻布置，考慮到前期檢測工作的提前性，聲測管長度應從設計樁頂延長至地面下50cm，底面直至設計樁底。為防止聲測管在混凝土灌注過程中位置發(fā)生偏斜，在鋼筋籠長度方

14、向上，每隔 2m在加強箍筋圈上設置環(huán)向加強鋼筋，使聲測管與加強箍筋圈牢固連接，聲測管在長度方向上每隔6m 設置一道加強連接箍，連接箍壁厚8mm，長度為25cm，與聲測管連接方式為上下口焊接，聲測管隨每節(jié)段鋼筋籠安裝完畢后，聲測管內灌滿清水，頂端焊接8mm厚、 10cm× 10cm鋼板封蓋密封，在混凝土檢測前人工用無齒鋸割除。2、立柱施工、施工方案根據(jù)立柱柱身的截面形式、類型及數(shù)量，從確保墩柱的外觀質量與施工工期考慮，墩柱模板均采取定型設計、工廠加工。模板均采用板厚6mm的優(yōu)質鋼板，均以2m、4m 作為標準節(jié)，以 1.0m、0.5m 為調整節(jié)，邊肋板用 L63×6 角鋼，其加

15、工精度按鋼結構及鋼模板加工及驗收規(guī)范驗收。在工廠精確加工，并經(jīng)嚴格檢驗合格后才運抵現(xiàn)場使用。采用鋼管碗扣式腳手架和商品混凝土，用混凝土輸送泵車灌注，并每墩一次連續(xù)灌注成型，以確保墩身外觀質量優(yōu)良。、施工工藝流程施工程序為：清基測量放線鑿毛立腳手架綁扎鋼筋支立模板澆筑混凝土拆模養(yǎng)護。、施工方法清理基層墩柱施工前，鑿除基礎頂面浮漿、泥土并沖洗干凈，整修連接鋼筋。測量放線先根據(jù)各墩的設計位置，用全站儀精確測定出其墩柱中心，然后在基礎頂面放出墩（臺）柱縱橫中線（十字線）和模板外輪廓線的準確位置，并同時定出墩柱模板位置的控制點。施測時，還應注意校核，確保墩柱及跨距準確無誤后，才能綁扎鋼筋、立模。水準點聯(lián)

16、測按三等進行控制。施測時，控制水平測量視線長度，前視、后視的距離應大致相等，提高觀測精度。確保支承墊石的高程誤差2mm。模板工程a、模板設計模板質量是墩臺身混凝土外觀質量的決定因素。根據(jù)本標段墩柱的結構形式，全部采用定型加工的鋼模板。制作模板時必須嚴格按設計和鋼結構加工驗收規(guī)范進行；要求具有足夠的強度、剛度和組裝精度；且拆裝方便、接縫嚴密，確保不漏漿。b、模板安裝在灌注樁頂面放出墩柱中線及墩柱實樣。模板安裝好后對軸線、高程進行檢查，符合規(guī)范和設計要求后進行加固，保證模板在灌注混凝土后，不變形、不移位；模內干凈無雜物，直面平整，曲面圓順，拼縫嚴密。模板內部涂刷脫模劑。墩身支架均采用搭設碗扣式鋼管

17、腳手架，模板和支架不發(fā)生聯(lián)系。支架結構的立面、平面均安裝牢固，并能抵擋偶然撞擊震動；支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必須安置在可靠的地基上。模板安裝尺寸偏差見4-2表模板內側均勻的涂抹隔離劑，隔離劑采用優(yōu)質機油、變壓油等油質材料或采用涂蠟等方法。當混凝土的強度達到一定要求時，進行拆模，拆模板時不使用撬棍等工具，避免損壞混凝土的表面及棱角。鋼筋工程鋼筋在進場前按規(guī)范要求進行抽檢，杜絕不合格品進場。進場的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內，在鋼筋加工廠內加工。鋼筋在加工前先進行調直和清除污銹，然后按設計要求下料加工。鋼筋的接頭采用搭接雙面焊，搭接長度不小于5d，在配置垂直方向的鋼筋時應有不同

18、的長度，以使同一截面上的鋼筋接頭不超過總根數(shù)的50%，水平、豎向鋼筋的接頭也應上下互相錯開，錯開長度不小于 50cm。在鋼筋焊接前根據(jù)現(xiàn)場施工條件、規(guī)范和設計要求進行試焊，檢驗合格后再進行正式施焊。先搭設碗扣式鋼管腳手架支架，立模前把墩身的鋼筋一次綁好?；炷凉こ蘟、拌和與運輸采用商品混凝土，運輸采用攪拌輸送車；根據(jù)混凝土要求對供應商進行技術交底并派專人監(jiān)督。b、混凝土的灌注墩身一次澆筑成型。使用混凝土泵車泵送經(jīng)串筒入模。澆筑前，先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子或松弱混凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不積水。對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，尺寸不符合規(guī)范要求的及

19、時進行調整，確保尺寸準確。灌注時，先在基面上鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約 200mm的細石混凝土 （其配合比減少10%粗骨料）后，再灌注混凝土。墩柱混凝土入模采用泵車軟管或串筒直接到灌注部位。混凝土采用分層澆筑，每層厚度不超過30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土?？刂其摻畋Ｗo層的墊塊，采用混凝土預制墊塊，隨澆筑混凝土隨時拆除，避免墩臺身混凝土表面出現(xiàn)墊塊的痕跡，影響混凝土的外觀質量。c、振搗澆筑混凝土時，采用插入式振搗棒振搗密實。插入式振搗棒移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持 510cm 的距離，且插入下層混凝土 5 10

20、cm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、 鋼筋及其他預埋件。 振搗時觀察到混凝土不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時即緩慢抽出振搗棒。d、養(yǎng)生在混凝土澆筑完成后。利用接水管上墩方法養(yǎng)生，混凝土澆筑完 23 小時后覆蓋塑料薄膜澆水養(yǎng)護，對未拆模的和已拆模的均澆水養(yǎng)護，塑料薄膜內有大量的凝結水，且塑料薄膜覆蓋嚴密，避免被風吹開，養(yǎng)護時間不少于 14 天。并派專人負責此項工作。3、橋臺施工支架搭設本工程橋臺高度較大，需搭設井字形支架固定模板。支架采用48鋼管搭設，縱、橫向間距均為80cm×80cm，縱橫向水平桿步距為1.5m，接近橋臺上方的水平桿步距為0

21、.8m。腳手架設置縱、橫向掃地桿，掃地桿距地面不得大于20cm，并配設剪刀撐。支架搭設應嚴格按施工規(guī)范進行，有變形的桿件和不合格的扣件( 有裂紋、尺寸不合適、扣接不緊等)不能使用。搭設順序：放置縱向掃地桿一第二縱向水平桿一第二橫向水桿一縱向斜撐桿一橫向斜撐桿一擰緊扣件。安裝后的扣件螺栓擰緊用扭力板手檢查，抽樣方法應按隨機均勻原則進行。抽樣檢查數(shù)目與質量制訂標準對應，不合格的必須重新擰緊，直至合格為止。搭設時及時與結構拉結或設置頂端纜風，以確保搭設過程中的安全。模板施工為保證橋臺身外觀質量，橋臺身的外光內實，全部采用新制作的竹膠板模板。模板采用對拼式螺栓連接，內表面要求光滑，接縫嚴密不漏漿。在已

22、澆筑完成的基礎上放出墩臺身大樣，彈出墨線，然后將放樣線向外移出 20cm、彈上墨線并加以保護。立模時，用吊機配合人工拼裝，模板完成后， 用垂球從鋼模內量出 20cm 從上放下垂球應對齊于第二次墨線，則可以控制模板垂直度。 類似檢測每個方向不應少于 1點。每個橋墩、臺構件左右兩側的側模必須用 16螺干相互連接， 以保證模板的整體性，在支好的模板上明確表明構件澆筑的標高點位置。為使模板穩(wěn)固，在基礎上預埋 16鋼筋，將墩臺身模板底部一排對拉螺栓與預埋鋼筋焊接，確保牢固。對于大面積模板上部、中部及中下部分別在 4個方向設置風纜，斜率 1：1.5 。風纜采用 17 鋼絲繩套花籃螺栓予以緊固，末端固定在地

23、錨上，以確保鋼模的穩(wěn)定與垂直。為保證砼不漏漿， 模板拼縫隙處采用 2mm泡沫雙面膠， 表面用玻璃膠密封，模板底部用水泥砂漿封塞。為使砼表面色澤均勻，模板拼裝前必須將表面的垃圾清理干凈，并再次上脫模油?；炷潦┕蚺_各構件砼采用商品混凝土公司集中拌制，混凝土灌車運至施工現(xiàn)場，采用泵送入模，坍落度 12± 1cm。澆筑時，澆搗面不能超過 1.5m高，對橋臺臺身砼下料采用串筒以保證砼的自由落差不超過 2m，從而減輕澆注時混凝土的沖擊、避免混凝土的離析。每個構件一次連續(xù)澆搗完成，澆注時砼按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，分層厚 30cm。砼的振搗采用加長高頻插入式振搗器，如果出現(xiàn)振搗棒不夠高

24、時，操作人員進入模板內進行振搗。拆模養(yǎng)護混凝土澆注完成后，表面抹平，初凝后即可覆蓋草袋養(yǎng)護，到一定強度后即可拆模，拆模時先拆上端模板，下端模板應先敲除水泥砂漿，用吊車吊放模板時不得碰墩身。墩身澆注完成后，須定人、定時對墩身噴水養(yǎng)護。同時用彩條布和塑料膜將墩身包裹。拆除后的模板必須及時進行清理、上油，并妥善保管，以防變形、損壞。4、現(xiàn)澆橋面板梁(1) 支架基礎對可以施工的橋位進行清理、整平、回填清道渣1m、碾壓密實，經(jīng)檢測符合要求后最后鋪設10cm厚的碎石、澆筑 20cm厚的 C20素混凝土作為支架基礎。(2) 支架搭設按設計方案采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。在支架基礎施工完成后，對板梁支架進行放樣，確

25、定其平面位置，在架設時按預先確定的位置，豎向鋼管平面縱橫間距為 80cm×80cm，墩四周的縱橫間距加密為40cm×40cm。為了增加支架的整體性對于每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連結，水平鋼管的豎向間距為120cm，支架頂部的水平鋼管縱向 （根據(jù)縱坡為弧線形）間距調整為 40cm。為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性，每跨縱向每隔 3m分別在橋墩處、 1/8 跨、3/8 跨、跨中設置 9道鋼管剪刀撐，每跨橫向設立 5道剪刀撐。搭設要求：豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿堂支架具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。滿堂鋼管支架搭設完畢后，應

26、測量放樣確定每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高考慮預拱度設置減構造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計算），并在鋼管上做上標記，對高出部分的鋼管用電焊機切割，保證整個支架的高度一致并滿足設計要求。在支架頂部橫橋向設橫向鋼管（以在其上直接設方木楞和木楔，鋪裝模板），在橫向鋼管扣件的下部緊設縱向鋼管，要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向鋼管扣件之上，再在縱向鋼管扣件下緊貼著增設一個加強扣件，這樣就能保證橫向鋼管與豎向鋼管的扣件連接具有足夠的強度來承受施工荷載。為了施工方便和安全，在支架兩側設置1.2m寬的工作、檢查平臺，平臺安裝1.2m高的護欄。(3) 施工預拱度的確定與設置在支架上澆筑連續(xù)板梁時，在

27、施工中和卸架后，上部構造要發(fā)生一定的下沉和撓度，為保證上部構造在卸架后能達到設計要求的外形，在支架、模板施工時設置合適的預拱度。在確定預拱度時，主要考慮了以下因素：A、由結構自重及活載一半所引起的彈性撓度；B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形；C、支架承受施工荷載引起的彈性變形；D、支架基礎在受載后的非彈性沉陷；E、超靜定結構由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度?？v向預拱度的設置，最大值為梁跨的中間，橋臺支座處、橋墩與箱梁固結處為零，按拋物線或豎曲線的計算確定。另外，為確保板梁施工質量，在澆筑前對全橋采用砂包進行預壓，根據(jù)預壓結果，可得出設置預拱度有關的數(shù)值，

28、據(jù)此對理論計算數(shù)值進行修正以確定更適當?shù)念A拱度。(4) 模板制作與安裝板梁底、側模等全部采用厚 15mm的竹膠板。底模安裝：在鋼管支架的頂縱向鋼管上，架縱向弧線形鋼管，在其之上橫向架 5cm×8cm×2.5m方楞木。楞木接頭相互交錯布置，楞木間距為25cm，縱向鋼管、方楞木之間用木楔調整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板拼縫處且 45°斜面拼接， 拼縫下加設方楞木，使拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。在鋪設底模前先放置好盆式支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預埋

29、鋼板的尺寸也開孔，預埋鋼板與楔塊的底模用高強砂漿密封。側模、翼板底模的安裝：在底模鋪設完成后，重新標定橋梁中心軸線，對板梁的平面位置進行放樣，在底模上標出側模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。側模用高強度膠合板，每隔 25cm立方木、背桿木，豎向背桿木直接置于支架橫向方楞木上，并用木楔楔牢。施工時必須保證模板支架的強度與剛度，箱梁側模與翼板底模須連成一體。所有外露面模板接縫采用涂石臘新工藝處理，保證模板光潔、嚴密不漏漿。(5) 支架預壓預壓荷載：在鋪設完板梁底模后，對全橋支架、模板進行預壓，預壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設備荷載總和的110考慮，具體施工時預壓荷載采用板梁自重的1.2

30、 倍，不小于 1.5t/m2 ，預壓時間不小于 48h。預壓方法：預壓采用砂包，即對全橋梁體范圍內分段（按梁跨分）用不小于 1.5t/m2 的砂包對橋梁模板、支架預壓48h。在預壓前、后和預壓過程中， 用儀器隨時觀測跨中1/4 梁跨位置的變形， 并檢查支架各扣件的受力情況，驗證、校核施工預拱度設置值的可靠性和確定下一支架預拱度設置的合理值。(6) 鋼筋加工與綁扎A、鋼筋檢驗鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜，且應立標牌以示識別。鋼筋在運輸、儲存過程中，應避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內。在鋼筋進場后， 要求提供附有生產廠家對該批鋼筋生產的合格證書，標示批

31、號和出廠檢驗的有關力學性能試驗資料。進場的每一批鋼筋，均按JTJ055-83公路工程金屬試驗規(guī)程進行取樣試驗，試驗不合格的不得使用于本工程。B、鋼筋制作、綁扎板梁鋼筋按設計圖紙在鋼筋加工棚內進行加工；縱向通長鋼筋采用閃光對焊焊接，焊接接頭應符合 JGJ18-96鋼筋焊接及驗收規(guī)程的要求。焊接接頭不設于最大壓力處，并使接頭交錯排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設計圖紙，在底模上先綁扎底板鋼筋，再綁扎頂板及翼板鋼筋。為保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設置三角砂漿墊塊，墊塊用預埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯開布置。(7) 混凝土澆筑與振搗混凝土

32、澆筑前應對支架、模板和預埋件進行認真檢查，清除模板內的雜物，并用清水對模板進行認真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時間較長，混凝土中應摻入緩凝劑。澆筑過程中底板后肋板用插入式振搗器振搗。板梁砼澆注前，必須對支架體系的安全性進行全面檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認后，方可進行澆筑?；炷敛捎蒙唐坊炷粒盟腿肽?。砼振搗用插入式振搗器?；炷猎牧虾屯饧觿┻x用、配合比設計均須符合混凝土的施工技術規(guī)范的要求，以保證梁體質量。在混凝土澆筑完成后，應在初凝后盡快保養(yǎng)，采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護，混凝土灑水養(yǎng)護的時間為 10天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。用于控制拆模，落架的

33、混凝土強度試壓塊放置在箱梁室內，與之同條件進行養(yǎng)生。在養(yǎng)護期內，嚴禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。(8) 支架卸落當梁體混凝土強度達到設計強度90%以上，并得到監(jiān)理指示后， 方可進行支架卸落。卸架順序：臺、墩處1/4 跨徑處跨中，各次卸落之間應有一定的時間間歇，間歇時須將松動的木楔打緊，使梁體落實。卸架時尤其要注意施工作業(yè)的安全。5、瀝青砼面層施工（ 1）運輸運輸保證均衡連續(xù)送料，運料車有混合料保溫措施的后傾式卡車，車廂內壁及底板涂有薄層隔離劑，混合料到達工地的溫度滿足規(guī)范要求。混合料拌和均勻，色澤一致，無成塊成團、枯集干散，油重明顯過多過少，以及出廠濕度超過范圍或送到工地溫度低于規(guī)定混合

34、料，不得使用。（2）攤鋪a. 攤鋪前對下承層全面檢查，不合質量要求之處加以補救。針對二灰碎石基層，測定彎沉值，符合設計要求后才能鋪筑面層。二灰碎石表面干燥無浮灰、浮石、泥土等雜物。局部不平或成坑之處，采用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或二灰碎石整平。b. 檢查施工范圍內的井蓋框，側平石等是否固定到要求高程，側壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護隔離措施。c. 采用帶自動調平裝置的攤鋪機攤鋪，粗粒式瀝青砼，松鋪系數(shù)一般為 1.101.25 ；細粒式瀝青砼，機鋪 1.101.25 。d. 采用全路幅鋪筑，攤鋪機后配適當人員輔助，及時整形。e. 多層混合料鋪筑， 上下層接縫錯開， 縱縫至少 15c

35、m，橫縫至少 1cm，面層各層接縫均削齊接平。（3）碾壓a. 碾壓自路邊向路中，配合與攤鋪速度相適應的壓路機臺數(shù)，使碾壓溫度達到規(guī)范要求。碾壓順序如下：接縫外預壓，全部復壓，全部終壓。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機重疊30cm左右，三輪壓路機重疊后輪寬 1/2 左右。b. 壓路機型的輕重選擇一般為：初壓輕型，復壓重型，終壓輕型。若瀝青攤鋪機具夯實裝置，可省去初壓工序，各種壓路機的碾壓速度按規(guī)范要求。c. 壓路機有自動灑水設備，如無自動灑水設備，必須有專人跟輪涂布油水 (1:3) 混合液。d. 壓路機勻速行駛，不得在碾壓層上調頭，轉向或突然剎車。e. 碾壓成型后的新鋪瀝青層上，應避免料車和工程機械

36、重復行駛，也不得停放攤鋪機、 壓路機及其它易滴漏的機械和車輛， 不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。f. 遇雨及時通知拌和廠停料， 已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，立即快鋪快壓，搶工鋪筑。若為細粒式混合料，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。6、橋面伸縮縫安裝施工本工程伸縮縫采用型鋼伸縮縫。施工流程為：清理伸縮縫預留槽、 放樣定位整理預埋鋼筋伸縮縫型鋼吊放入槽準確測定型鋼面標高和縱橫平整度焊接伸縮縫型鋼與預埋件布設槽內鋼筋網(wǎng)澆筑鋼纖維混凝土養(yǎng)生安裝止水條。施工要點：澆筑鋪裝層砼，預留安裝縫區(qū)。澆灌砼鋪裝層時，要預留好伸縮裝置安裝區(qū)，預留區(qū)域以梁間中心為中心線，預留區(qū)域必須留有鋪

37、裝層布置的面筋，澆灌砼鋪裝層時，預留區(qū)域兩側用模板定位成直線。異型鋼定位以預留間隙中心為定位中心線，分段組裝異型鋼，采用水平位置橫向整體就位的安裝方法，調整好橫向方向和水平高低位置及標高，通直線，以保證各段異型鋼安裝好后在通一條直線上，然后焊接牢固。把預埋鋼筋與異型鋼固定鋼筋焊接牢固。澆灌過度段砼砼澆灌前用空壓機吹盡雜物及灰塵，以保證過度段砼與橋面結合成整體。砼澆灌要注意質量，澆搗應密實、平整，無蜂窩狀，特別是異型鋼底部無空洞，砼采用鋼釬維砼，砼澆灌后必須進行認真養(yǎng)護。采取適當措施防止砼滲入伸縮裝置位移控制箱內。安裝密封橡膠伸縮件安裝密封橡膠伸縮件前，先拆除模板，并清理型鋼溝槽內的殘漿，安裝時

38、要保證橡膠條正確入位。二、景觀工程1、木鋪地施工（ 1）木地面工程應按圖放尺寸大樣、配料、制作、安裝的操作順序進行，不得顛倒操作順序。（ 2）木鋪裝制作、安裝過程中必須做好防曬、防潮、防污染工作，保持木材含水率低于 20。（ 3）木鋪裝制作結束后必須妥善保管，堆置木材的場所必須防水。木材的放置根據(jù)構件形狀的不同用不同的方法， 避免其翹曲、 彎曲變形。木材的防腐、防潮、防白蟻、防火、防蟲蛀工作必須符合有關規(guī)定。（ 4）木材表面必須平整光滑、無缺棱、掉角、刨痕、毛刺、雀斑、錘印、膠跡。（ 5）在木材加工、配料過程中應掌握木應力情況，預防構件進深方向彎曲、變形。（ 6）木鋪裝要求：a. 木鋪基層木格

39、柵用螺栓固定，螺栓焊接在砼基礎預埋件上。b. 按要求在木格柵上釘鋪木地板面層，其頂面要刨平。c. 木材的材心應朝上，邊材應朝下鋪釘，縫隙不超過規(guī)定值。d. 地板釘?shù)拈L度應為木板厚的 2-2.5 倍，釘帽要砸扁， 釘從板的側面凹處斜向釘入。（7）質量通病防治：a. 認真熟悉圖紙，在結構施工階段，對設置預埋件的規(guī)格、部位、間距及裝修留量等作詳細交底。b. 木格柵安裝前，應對地面進行一次修整，偏差較小時，可用木格柵的厚度來調整，偏差較大時，則要從結構上修整。c. 安裝時要精選面材料，將顏色、花紋一致的使用在同一區(qū)塊。d. 面層安裝前，先設計好分塊尺寸，并將每一分塊先試裝一遍，經(jīng)調整修理后再正式釘裝。

40、e. 釘子長度以不超過面層厚度的 2倍為宜， 木料材質比較硬時， 先應木鉆引個小眼，再釘釘子，打扁后的釘帽寬度要略小于釘直徑，扁釘帽要順著木紋往里臥入，釘子位置應在兩根木筋（年輪）之間。2、景觀亭鋼結構施工本工程 1級鋼采用 HRB235級鋼筋， 3級鋼采用 HRB400級鋼筋，鋼板采用Q235B鋼材。工程采用的螺栓無成品采用 HRB235級鋼筋制作， 其它均采用C級普通螺栓，所有螺栓性能均應符合國家標準 GB/T5780-200中的規(guī)定。鋼結構的焊接加工工作在工廠內進行，在符合強度、剛度要求的專門鋼胎架上將散件組拼成整體，在組裝時嚴禁強迫就位。雨雪天氣時禁止露天焊接，焊接焊件表面潮濕或有冰雪

41、時，必須清除干凈方可施焊，四級風力以上焊接應采取措施防風。焊接時應嚴格按照設計要求施焊，焊接時應選擇合理的焊接順序，以減少鋼結構中產生的焊接應力變形，翼緣與腹板在縱橫向允許拼接，端板及加勁板等其他零件不允許拼接。當鋼結構在焊接后產生超過允許偏差范圍的變形應予以矯正，如采用機械方法進行構件變形矯正時， 環(huán)境溫度應不低于 0，如采用加熱方法進行矯正時，加熱要緩慢，加熱溫度嚴禁超過900，以防材質過燒。主要鋼構件（鋼梁、鋼柱）表面應噴砂除銹處理，除銹達到 Sa2.5 級以上，然后刷防銹漆二度；面漆的涂刷應在構件制作完畢后進行，不能與構件的焊、鉚、切割等工序交錯進行。3、花崗巖側平石施工（ 1）施工準

42、備核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行路邊線放樣，定出邊樁以控制方向和高程。直線段的邊樁與邊樁間可拉線作準繩，樁距為 1015m；曲線彎道及交叉路段均按設計半徑，加密邊樁，樁距為 5l0m，路口樁距為15m，保證曲線圓弧尺寸。（ 2）側石施工側石施工，根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂面標高所放出的樣線執(zhí)行，但對于人行道斜坡處的側石，一般放低至比平石高出約 23cm，兩端接頭 ( 與正常側石銜接處 ) 則應做成斜坡連接。（ 3）平石施工平石與路面接邊線必須順直，平石和側石應錯縫對中相接，平石間不留縫施工，與側石間的縫隙小于 0.5cm。路緣石調整塊應用機械切割成型，不得用磚砌抹面方式作路緣

43、石調整塊。（ 4）側石、平石安砌質量要求側平石應穩(wěn)固、直順、曲線圓順，側石勾縫密實，平石不阻水，背后回填密實。4、不銹鋼欄桿施工（ 1）工藝流程施工準備放樣下料焊接安裝打磨焊縫檢查拋光。（ 2）主要施工方法：施工前應先進行現(xiàn)場放樣，并精確計算出各種桿件的長度。按照欄桿的長度準確進行下料，其構件下料長度允許偏差為1mm。選擇合適的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度等，通過焊接工藝試驗驗證。脫脂去污處理：焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污。否則應選擇三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學藥品用不銹鋼絲細毛刷進行刷洗，必要時可用角磨機進行打磨，磨出金屬表面

44、后再進行焊接。焊接時應選用較細的不銹鋼焊條（焊絲）和較小的焊接電流。焊接時構件之間的焊點應牢固，焊縫應飽滿， 焊縫金屬表面的焊波應均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有飛濺物。桿件焊接組裝完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進行拋光。對于有凹凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應用角磨機進行打磨，磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕跡。（ 3）質量標準所有構件下料應保證準確，構件長度允許偏差為 1mm。構件下料前必須檢查是否平直，否則必須矯直。焊接時焊條或焊絲應選用適合于所焊接的材料的品種，且應有出廠合格證。焊接時構件必須放置的位置準確

45、。焊接時構件之間的焊點應牢固，焊縫應飽滿，焊縫表面的焊波應均勻，不得有咬邊、未焊滿、裂紋、渣滓、焊瘤、燒穿、電弧擦傷、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有飛濺物。焊接完成后，應將焊渣敲凈。構件焊接組裝完成后，應適當用手持機具磨平和拋光，使外觀平順光潔。（ 4）應注意的質量問題：尺寸超出允許偏差：對焊縫長寬、寬度、厚度不足，中心線偏移，彎折等偏差，應嚴格控制焊接部位的相對位置尺寸，合格后方準焊接，焊接時精心操作。焊縫裂紋：為防止裂紋產生，應選擇適合的焊接工藝參數(shù)和焊接程序，避免用大電流，不要突然熄火，焊縫接頭應搭接1015mm，焊接中不允許搬動、敲擊焊件。表面氣孔：焊接部位必須刷洗干凈，焊接過程中

46、選擇適當?shù)暮附与娏鳎档秃附铀俣?，使熔池中的氣體完全逸出。5、透水磚鋪設（ 1）路基土層根據(jù)設計和規(guī)范要求，挖除舊路，清理土方，并達到要求深度；檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設計要求；修整路基，找平碾壓，壓實度應控制在重型擊實標準最大密實度的92%以上；碾壓過程中，應注意下方各種管線、路沿陰井周邊。（2）碎石墊層施工1) 攤鋪虛厚度按設計厚度乘壓實系數(shù)計算，壓實系數(shù)為1.2 1.25 。2) 攤鋪砂石應均勻一致，無粗細顆粒分離現(xiàn)象。3) 砂礫料墊層的砂石鋪攤長度在 3050m時，可開始潑水，灑水量與氣溫、氣候干濕及砂石料的含水量有關，以使全部砂石濕潤為度。潑水后待表面稍干即可開始碾壓，使之達到

47、要求的密實度，要求的密實度為最大干密度的92%以上。（3）混凝土墊層的施工要求1) 混凝土墊層拌和混合料過程中，應嚴格控制水泥用量和水灰比。并取樣做試驗確定其強度和滲透系數(shù)。2) 將攪拌好的混凝土平整地攤鋪在路基上，然后采用機械或人工方法進行碾壓或夯實，使之達到要求的密實度。（4）找平層為保證面層透水磚的平整，在墊層之上， 用 30 厚 1:3 干硬性砂漿的找平層，將材料平整地攤鋪在墊層上，然后用抹子拍打抹平。（ 5）面層面層采用符合設計要求的透水磚進行鋪設，其技術要求如下：1) 根據(jù)設計圖案鋪設透水磚；2) 鋪磚時應輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角；3) 鋪設好的透水磚應檢查是

48、否穩(wěn)固、面層是否平整，發(fā)現(xiàn)活動部位應立即修整；4) 透水磚鋪設后的養(yǎng)護期不得少于 3 天；5) 質量標準a) 平整度 : 允許偏差不大于 5mm（用小線檢查）；b) 橫坡允許偏差 : ±0.3%；c) 相鄰兩塊磚高差 : 2mm；d) 不得有活動的磚和凹凸不平現(xiàn)象；e) 圖案完整美觀；f) 縱坡、橫坡符合設計要求第三章 施工進度計劃及確保工期的措施一、施工進度計劃按照招標文件要求，計劃工期為 6 個月，施工進度計劃表附后。為達工期目標，應充分做好各項施工準備工作，精心組織，準備足夠的資金、人力、物力等各項資源。如我公司有幸中標，即在最短時間內迅速組織各類施工人員及機械設備進場，全力以赴做好各項施工準備工作，善始善終完成整個工程的施工任務。二、工期保證措施1、組織精干的技術人員、經(jīng)驗豐富的管理人員及實力雄厚的施工隊伍參加施工，以提高工作效率。2、為確保計劃順利實施，必須抓好施工前、施工中準備工作，從抓好計劃編制，貫徹檢查落實入手，力求避免計劃進度由于管理工作脫節(jié)而產生不平衡。3、建立強有力的施工組織調度，及時進行平衡和協(xié)調，縮短工序搭接時間。4、嚴格控制關鍵線路，利用計算機畫出詳細的施工網(wǎng)絡計劃，進行綜合控制，動態(tài)平衡，跟蹤管理，安排好月、旬、日計劃，特別