道路設(shè)施設(shè)計

1、目錄課程設(shè)計報告11設(shè)計依據(jù)12設(shè)計范圍及內(nèi)容 13現(xiàn)場調(diào)研及現(xiàn)狀問題分析 1_4、交通設(shè)計原則； 4（ 1）渠化設(shè)計 4（ 2）交通標(biāo)志設(shè)計 5（ 3）交通標(biāo)線設(shè)計 8（ 4）綠化設(shè)施設(shè)計 7交通工程設(shè)施設(shè)計課程設(shè)計交通設(shè)施數(shù)量匯總表交通工程設(shè)施設(shè)計成績評定表交通工程設(shè)施設(shè)計課程設(shè)計CADS紙課程設(shè)計報告1設(shè)計依據(jù)1) 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009) ；2) 城市道路設(shè)計規(guī)范 CJJ 37-2012 ；3) 城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) CJJ 45-2006;4) 城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范 JGJ 50-2001;5) 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范 CJJ 75-97;6)長沙市

2、道路交通管理設(shè)施設(shè)計優(yōu)化指南。2. 設(shè)計范圍及內(nèi)容本次設(shè)計是針對長沙市香樟路 k4+280k4+920路段的交通工程設(shè)施進(jìn)行設(shè)計。設(shè)計的主要工作包括： 交通標(biāo)志設(shè)計、 交通標(biāo)線設(shè)計、 綠化設(shè)施設(shè)計以及其它交通設(shè)施設(shè)計。3. 現(xiàn)場調(diào)研及道路、交通條件分析1)現(xiàn)狀道路的基本信息該路段位于香樟路上繁華路段， 周圍有很多酒店和公司， 香樟路是長沙市東西向的交通干道， 是一條承擔(dān)城市主干道之間交通量的城市干道， 因此， 該路段的交通暢通與否影響著香樟路的交通運行效率及長沙市的整體交通現(xiàn)狀。 目前該路段道路紅線寬約50ml路幅寬約35ml為典型的“三塊板”道路，正常路段為雙向八車道，單向4車道，車道寬度為

3、3.5m,設(shè)計時速為50Km/hi在交叉口進(jìn)口道四個， 有一個左轉(zhuǎn)車道及右轉(zhuǎn)車道， 兩個直行車道； 中央分隔帶取消用來設(shè)置車道。該方向的人行道設(shè)置有安全島。2)交通流運行特征香樟路作為城市干道， 交通量大， 在高峰時段出現(xiàn)二次過街現(xiàn)象。 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，香樟路雙向流量差別不大， 同時在上下班兩個高峰時間段， 早高峰在 7:00-9:00 ， 晚高峰在 17:00-19:00, 交通量可達(dá)3000輛以上。3 )交通設(shè)施布局該路段在沿線各個商業(yè)入口開口處都設(shè)有減速讓行標(biāo)志，如下圖?在進(jìn)入香樟路與官寺沖路交叉口前設(shè)有指路標(biāo)志及限速標(biāo)志牌、車道信息標(biāo)志牌、機(jī)非分道標(biāo)志牌、人行橫道線等。尺寸按 4060k

4、m/h城市道路設(shè)置，在交叉口內(nèi)部，各進(jìn)口道設(shè)有交通信號燈和車道指示牌（如圖紙所示）。4）交叉口渠化及信號控制該路段有香樟路與官寺沖路相交的交叉口 一處， 香樟路在進(jìn)口道為四車道，設(shè)有 一個左轉(zhuǎn)車道及右轉(zhuǎn)專用車道，三個直行車道，并設(shè)置有停車線。而在官寺沖路設(shè)有一個左轉(zhuǎn)車道及右轉(zhuǎn)專用車道,14在香樟路與路段處，行人過街流量大致相同。190m左右。整個站臺長6 ）公交車停車位置。公交車站采用的是港灣式停靠站方式布置，距離交叉口度大約為40ml可以同時滿足3輛車同時?？可舷侣每?）路邊停車管理在我們現(xiàn)場觀察路段，禁止機(jī)動車路邊停車，道路兩邊設(shè)置停車區(qū)的區(qū)域比較少, 偶爾出現(xiàn)車輛停放在人行道現(xiàn)象。在路段

5、非機(jī)動車道處設(shè)置了停車位。4.設(shè)計原則依據(jù)規(guī)范要求，闡明各項設(shè)計的設(shè)計原則。規(guī)范中需進(jìn)一步細(xì)化的內(nèi)容，給予明確的規(guī)定，規(guī)范中需修正的內(nèi)容，給予更適 合長沙本地需要的規(guī)定，交通設(shè)施的設(shè)計以道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009為準(zhǔn)。具體如下：(1)渠化設(shè)計1)人行橫道按照規(guī)范規(guī)定，即人行橫道線一般與道路中心線垂直， 其條紋應(yīng)與道路中心線平 行；人行橫道的長度為5ml線寬為40c成 線間距為60cmi人行橫道線的設(shè)置問 距根據(jù)實際需要確定。2)公交站臺公交站臺長度L=40m隨著城市的發(fā)展，主干道的交通壓力越來越大，對于 一般式公交站，勢必影響正常車輛的通行，所以為了避免公交車?？繒r對其他車 輛

6、的干擾，站臺形式采用港灣式公交站臺。（2）交通標(biāo)志設(shè)計1）禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志設(shè)計：香樟路是城市主干道，設(shè)計時速為50Km由參照規(guī)范，禁令標(biāo)志的尺寸如下分類圓形標(biāo)志矩形標(biāo)志標(biāo)志 外徑 D紅邊 寬度a紅杠 寬度 b襯邊寬度c長a寬b黑邊 框?qū)?度c襯邊寬度d尺寸（cm）80860.612017030.6在該路段設(shè)置禁止路邊停車、禁止鳴笛、禁止載貨汽車及三輪機(jī)動車標(biāo)志, 并配合限速標(biāo)志，單獨設(shè)桿。禁止停車一一不設(shè)置路邊停車位的主次干道禁止停車，并配合禁止路邊停車 標(biāo)線使用。禁令標(biāo)志支撐方式采用單柱式，一般布置在路側(cè)。設(shè)置于禁止、限制 及相應(yīng)解除開始路段的起點附近。禁止鳴笛、禁貨入口處設(shè)置禁止鳴笛、禁止

7、貨運車通行2）指小標(biāo)志指示標(biāo)志設(shè)計：按照最新國家標(biāo)準(zhǔn)，指示標(biāo)志類型及尺寸如下圓形（直徑）D正方形（邊長）A長方形A*B尺寸/cm8080140*100人行橫道標(biāo)志的設(shè)置，不設(shè)有人行信號標(biāo)志的人行橫道線的交叉口，設(shè)置 人行橫道標(biāo)志。0分道標(biāo)志的設(shè)置，設(shè)置在禁止變換車道線的起點處，當(dāng)相鄰交叉路口間距小 于100m時，可適當(dāng)縮短前置距離。若無特殊需要時，進(jìn)口道車道數(shù)小于4車道可不設(shè)置分道標(biāo)志。3）指路標(biāo)志交叉口指路標(biāo)志用以告知前方交叉口路口形式、 交叉道路的名稱、通往方向 信息及地理方向信息。設(shè)在距交叉路口前30-80nfto標(biāo)志尺寸，除另有規(guī)定外, 根據(jù)字?jǐn)?shù)、文字高度及排列情況確定。（3）交通標(biāo)線

8、設(shè)計1）可跨越同向車行道分界線線時匕例；i可跨越同向車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行 駛的車行道分界上。在保證安全的情況下，允許車輛短時越線行駛?？煽缭酵?車行道分界線的線寬設(shè)定為10cmi路段設(shè)計速度為50km/h,可跨越同向車行道分 界線的線段及間隔長度分別為200cmf 口400cmi標(biāo)線數(shù)據(jù)實段長式5吠300材料厚度佃間：1材料：麗繪制方式口直接縫制選線定義呼戔轉(zhuǎn)） 由雪著姓定義虛段長鼠5）;鈿口級寬ME： 10線間距D（5）：顏色： 頓色255 一車速范困：座0 _，I繪制 |取消2）車行道邊緣線：車行道邊緣線用以指示機(jī)動車道的邊緣，白色實線線寬設(shè)定為1

9、5cm3）左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為白色虛線，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線應(yīng)在設(shè)有左轉(zhuǎn)彎專用信號且辟有左轉(zhuǎn)彎 專用車道時使用，設(shè)于左轉(zhuǎn)彎專用車道前端，伸入交叉路口內(nèi)，但不得妨礙對向 直行車輛的正常行駛。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為兩條平行并略帶弧形的白虛線， 線寬15cm 線段及間隔長均為50cm其前端應(yīng)劃停止線。在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)須施劃白色左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向 箭頭，導(dǎo)向箭頭長3nl 一般施劃于左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的起始位置和停止線前各施劃一組， 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)較短時可僅設(shè)置一個導(dǎo)向箭頭。標(biāo)戰(zhàn)列表輸入要查找的關(guān)鍵字:停越越越導(dǎo)導(dǎo)線線平平蛀線安 止跨跨跑口口行行路跖1止止 禁可可亶路讓讓帙鐵僖僖1 2戈玉戈士學(xué)目一 口丁月丁學(xué)茸導(dǎo)分吩分直百_直行斤行2車

10、右車1之線向向向踐線車對同同向同XR12 3示標(biāo)線數(shù)據(jù)實段長虛陰長5n）：50線寬付3X 15線間距D5” .族邑 顏邑255 車速范圍;控制參數(shù)皖比就 1材料厚度（鵬）；1栩坐繪制方式O直接繪制選線定義俘熊） 由參考線定義繪制取消6）人行橫道線人行橫道的最小寬度為3ml人行橫道線白線寬設(shè)定為40cmi線間隔一般為60cmi可根據(jù)車道寬度進(jìn)行調(diào)整，但最大不應(yīng)超過 80cmi7）港灣式停靠站標(biāo)線港灣式?？空緲?biāo)線：標(biāo)示車輛通向?qū)ｉT的分離引道的路徑和?？课恢?， 由漸變段 引道白色虛線、正常段外邊緣白色實線或白色填充線組成。 港灣式停靠站正常段JJ-UUH DJT4.KKIT書 曰 忘手 電府i+M電

11、的 石日 能砌設(shè)ffl面什 大片國要= 面看 TJi 文全 署助面承于弗以 3E.U4a,2 手蠲點 K-1JC2 ,于前點 K-1313,413 于焦點 K-l3DQ.44240.0040 22.9030LSTFOlLINE g 空ftO&3 7 | 白）句忸一打開按ETER 壟業(yè)；固定寬度0-0同或 D.OOOD長度 iirTess8）導(dǎo)向箭頭路口停止線設(shè)置3050帝少兩組導(dǎo)向箭頭。距路口最近的第一組導(dǎo)向箭頭在距停止線 3m- 5m處設(shè)置，第二組在導(dǎo)向車道的 起始位置設(shè)置，箭頭起始端部與導(dǎo)向車道線起始端部平齊，第三組及其他作為預(yù)告箭頭，在距第二組箭頭前30m-50m間隔設(shè)置，預(yù)告箭頭指示方向應(yīng)與前方導(dǎo) 向車道允許行駛方向保持一致。設(shè)計時速為 50Km/hM,導(dǎo)向箭頭設(shè)置3次交通工程主要工程數(shù)量表香樟路道路工程在舁 廳P工程項目名稱單位數(shù)量附注1標(biāo)線2 m122反光環(huán)保材料，線厚1.5mm2指路標(biāo)志塊1774cmx 400.5cm3禁止鳴笛塊2直徑80c