鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

1、.中交一公局走馬湖水系改造綜合治理工程2#便道、 3#便道、 X008 加寬工程鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案編制：復(fù)核：審核：中交一公局橋隧工程有限公司2018年 3月.目 錄一、編制依據(jù)、原則11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則1二、工程概況12.1 工程簡介12.2 自然特征22.3 主要工程數(shù)量22.4 主要結(jié)構(gòu)形式22.5 施工條件3三、施工組織部署及規(guī)劃33.1 工期、質(zhì)量、安全等目標(biāo)33.2 施工規(guī)劃3四、鋼便橋施工方案、施工方法及技術(shù)措施54.1 總體施工方案及施工計(jì)劃54.2 主要技術(shù)方案54.3 技術(shù)參數(shù)54.4 工藝流程54.5 施工方法64.6 施工要求104.7 檢查驗(yàn)收11五、

2、投入的主要材料及設(shè)備115.1 擬投入的主要設(shè)備115.2 擬投入的主要材料12六、施工進(jìn)度安排126.1 進(jìn)度計(jì)劃安排12七、安全保證體系及措施127.1 安全目標(biāo)12.7.2 安全組織體系137.3 安全小組領(lǐng)導(dǎo)成員137.4 安全保證措施15八、質(zhì)量保證體系及措施168.1 質(zhì)量目標(biāo)168.2 工程質(zhì)量管理體系168.3 質(zhì)量小組領(lǐng)導(dǎo)成員178.4 主要質(zhì)量保證措施17九、文明施工、環(huán)保、職業(yè)健康保證措施189.1 文明施工保證措施189.2 環(huán)保保證措施199.3 職業(yè)健康保證措施20十、安全施工應(yīng)急預(yù)案2010.1 應(yīng)急處置基本原則2010.2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)2110.3 預(yù)防和預(yù)警

3、2310.4 信息報告2310.5 應(yīng)急處置25.鋼便橋施工專項(xiàng)技術(shù)方案一、編制依據(jù)、原則1.1編制依據(jù)（1） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）；（2） 公路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG_D63-2007）；（3） 公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG C30 2015) ；（4） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2012）；（5） 公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D642015）；（6） 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50017-2012)；（7） 建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ 94-2008 ）；（8）工程現(xiàn)場環(huán)境勘查；1.2編制原則(1) 嚴(yán)格按投標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工

4、期、環(huán)保、文明施工等方面的承諾，嚴(yán)格遵守建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容，充分結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查資料。(2) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，遵守國家安全相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全。(3) 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，遵守國家質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī)，針對本工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求，加強(qiáng)過程控制，從各個環(huán)節(jié)上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4) 突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序。以走馬湖鋼便橋工程施工為重點(diǎn)，基礎(chǔ)施工為重點(diǎn)，整個工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接，確保各節(jié)點(diǎn)工期及總工期。(5) 以采用成熟的施工技術(shù)、 先進(jìn)的

5、施工機(jī)械、 完善的施工工藝為原則， 確保工程質(zhì)量。(6) 重視環(huán)保，嚴(yán)格執(zhí)行 GB/T24001-1996 環(huán)境管理體系， 整個施工過程中采取有效措施保護(hù)生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境污染。二、工程概況2.1工程簡介本工程為走馬湖水系改造綜合治理工程， 施工建設(shè) 3 條便道分別是 2#便道、3#便道和 X008 加寬工程，其中 2#便道長度 2235.996m，上跨走馬湖，在 K1+050處設(shè)置鋼便橋一座。.2.2自然特征地形地貌道路沿線現(xiàn)狀主要為村莊、農(nóng)田、湖泊、溝渠。場地地勢有一定起伏。2.2.2 工程地質(zhì)特征根據(jù)勘察資料，在擬建場地地層自上而下主要由4 個單元層組成：（ 1）淤泥；（ 2）淤泥質(zhì)粘土

6、；（ 3）粉質(zhì)粘土；（ 4）中風(fēng)化泥質(zhì)細(xì)砂巖。2.3 主要工程數(shù)量部位規(guī)格單位數(shù)量重量 (t)備注鋼管樁 630*10mmm741.888113.4樁帽=16mm鋼板m252.2765.6平聯(lián)I25am2047.75分配梁I45am22417.94貝雷桁架片國產(chǎn)片627/貝雷支撐架國產(chǎn)副462/橋面I20am5970166.8=10mm鋼板m21486.8116.7C35砼m3116.5/橋臺鋼筋t4.344.34錨板套38/2.4主要結(jié)構(gòu)形式鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)寬度15m，長度 100.2m，主棧橋： 4*12m+3m+4*12m。圖鋼便橋橫斷面圖.圖鋼便橋總體布置2.5施工條件2#便道鋼便橋設(shè)計(jì)

7、位置在湖水中央，需要將一側(cè)便道先填筑完成后再施工鋼便橋，施工鋼便橋的同時填筑另一側(cè)，確保鋼便橋順利施工，回填施工工期緊，難度大。三、施工組織部署及規(guī)劃3.1工期、質(zhì)量、安全等目標(biāo)安全目標(biāo)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”十二字方針，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)如下：死亡、重傷、人為機(jī)械事故為零；質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格。工期目標(biāo)計(jì)劃工期 20 天，開工日期 2018 年 5 月 3 日，計(jì)劃完工日期2018 年 5 月 23 日。環(huán)保目標(biāo)不破壞景觀、不破壞生態(tài)；不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染，對發(fā)現(xiàn)的文物及時保護(hù)并上報有關(guān)部門，不影響附件居民的正常生活。文明施工現(xiàn)場整潔、

8、有序，地方關(guān)系良好。為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，施工中遵循如下總體指導(dǎo)思想：科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排；優(yōu)質(zhì)高效，安全廉潔；文明施工，注重環(huán)保；強(qiáng)化管理，全面創(chuàng)優(yōu)；重譽(yù)守約，確保工期。3.2施工規(guī)劃施工管理機(jī)構(gòu)規(guī)劃.根據(jù)該工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，組建精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部作為該項(xiàng)目駐現(xiàn)場的管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)、組織、指揮全過程施工，并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好施工組織協(xié)調(diào)及保障工作。根據(jù)我單位的施工管理經(jīng)驗(yàn)，隊(duì)伍配置突出專業(yè)化特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部管理層擬設(shè)以下幾個部門：工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、綜合部、計(jì)劃合同部、資料檔案室。本項(xiàng)目設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理 1 名，項(xiàng)目書記 1 名，總工程師 1 名，總經(jīng)濟(jì)師 1 名，副經(jīng)理 1

9、 名。項(xiàng)目經(jīng)理：全面主持項(xiàng)目生產(chǎn)、經(jīng)營工作，確保項(xiàng)目工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、成本等目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)；總經(jīng)濟(jì)師：負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同管理，勞務(wù)結(jié)算，分管物資設(shè)備部；項(xiàng)目書記：負(fù)責(zé)地方協(xié)調(diào)及后勤保障工作，主要分管綜合部、農(nóng)民工工資管理辦公室；總工程師：全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)、安全、環(huán)保、質(zhì)量工作，分管工程質(zhì)檢部、技術(shù)部、試驗(yàn)室、測量隊(duì)和安全部；項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資、設(shè)備、生產(chǎn)、合同管理，其中質(zhì)檢安全副經(jīng)理則負(fù)責(zé)監(jiān)察全線施工質(zhì)量及安全。以上分工堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，在各自分工范圍內(nèi)行使職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任，維護(hù)和健全正常的工作秩序。3.2.2施工作業(yè)區(qū)段及任務(wù)劃分3.2.3臨時工程規(guī)劃及施工總平面布置3

10、.2.3.1現(xiàn)場總體布置原則針對本標(biāo)段工程工期短，同期施工工點(diǎn)較為分散，施工人員和機(jī)械設(shè)備繁雜等特點(diǎn)，為加強(qiáng)組織，統(tǒng)一調(diào)配，滿足文明施工，實(shí)行集中管理。施工現(xiàn)場的施工布置原則為“封閉、集中、高效”。按照企業(yè)文化形象要求規(guī)范化設(shè)置和管理施工現(xiàn)場。臨時施工生產(chǎn)設(shè)施項(xiàng)目部建設(shè)：項(xiàng)目部臨時辦公點(diǎn)設(shè)置在楊葉鎮(zhèn)，租用3 層酒店辦公和住宿，辦公用水、辦公用電均配套完善。施工隊(duì)伍場地建設(shè)：施工隊(duì)伍臨時住址在X008 便道起點(diǎn)位置，租用2 層民宅，生活用水、生活用電均配套完善。消防設(shè)施：建立施工現(xiàn)場消防保障體系，由專人具體負(fù)責(zé)，在各個施工區(qū)域分別建立消防點(diǎn)，每個消防點(diǎn)配備滅火器、防火砂、防火鍬等消防器具。.四、

11、鋼便橋施工方案、施工方法及技術(shù)措施4.1總體施工方案及施工計(jì)劃根據(jù)本工程特點(diǎn)、工程量大小、工程地理位置及所處河段水文地質(zhì)條件，也為保證工程施工質(zhì)量，我項(xiàng)目對鋼便橋設(shè)計(jì)采取鋼管貝雷梁便橋結(jié)構(gòu)的方式進(jìn)行連接，為車輛通行、材料運(yùn)輸提供通道。4.2主要技術(shù)方案根據(jù)現(xiàn)場的地形、地貌，臨時鋼橋結(jié)構(gòu)橋體為上承式貝雷鋼橋結(jié)構(gòu)，鋼便橋橋面寬度 15 米，總長 100.2 米。鋼便橋施工主要包括鋼管樁振打、分配梁安裝、貝雷主桁架設(shè)、橋面系施工。采用釣魚法進(jìn)行施工。該施工方法在同類型的地質(zhì)情況下有較成功的案例，方法是切實(shí)可行的方法。貝雷梁便橋采用 50t 履帶吊進(jìn)行施工作業(yè)，施工時應(yīng)滿足承載需要。4.3技術(shù)參數(shù)1）

12、設(shè)計(jì)荷載：本便鋼橋設(shè)計(jì)考慮50 噸履帶機(jī)械荷載，單跨80t 滿載運(yùn)輸車荷載。2）橋梁寬度：設(shè)計(jì)橋面寬度15m。3）便橋設(shè)計(jì)車速： 20Km/h。4）設(shè)計(jì)使用年限：便橋設(shè)計(jì)使用年限與項(xiàng)目完成時間相同。4.4工藝流程工藝流程如下：.原材料進(jìn)場施工準(zhǔn)備測量放樣50 噸履帶吊車就位鋼管樁下沉鋼管樁頂橫梁安裝貝雷片縱梁安裝橋面組合鋼模板安裝欄桿、防滑設(shè)施安裝照明、防護(hù)設(shè)施安裝圖 4.4 鋼便橋及鉆孔平臺施工工藝圖4.5施工方法橋臺修建橋臺設(shè)計(jì)尺寸 15000mm*2550mm*1200mm,采用 C35混凝土澆筑。橋臺采用商品混凝土澆筑，橋臺背墻為C35 混凝土，橋臺鋼筋采用綁扎形式。同時在橋臺與貝雷梁

13、搭接處預(yù)埋42cm*42cm*2cm鋼板。橋臺施工工序具體如下：測量放樣基坑開挖基底處理墊層施工綁扎基礎(chǔ)鋼筋安裝模板澆筑基礎(chǔ)混凝土拆模養(yǎng)生臺背回填便橋鋼管樁施工便橋采用整體推進(jìn)法進(jìn)行施工， 便橋由引堤前端向前逐跨推進(jìn)搭設(shè)，鋼管樁采用 60 型液壓振動錘施工， 焊接 6m長導(dǎo)向架，當(dāng)水深較淺且潮水位較低時，可以將螺栓松開后把導(dǎo)向架提高或降低以便于鋼管樁施工。當(dāng)水位較深且潮水位較高時，將導(dǎo)向架放下，即可施工。.鋼管樁的施工從一側(cè)向另外一側(cè)推進(jìn)，鋼管樁下沉采用釣魚法施工，鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，開始壓錘，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，測量復(fù)測樁位和傾斜度，偏差滿足要求后，開始錘擊；

14、用 50t 履帶吊車配合振動錘施打鋼管樁；履帶吊停放在已施工完成的棧橋橋面， 打入棧橋基礎(chǔ)鋼管樁， 測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動振動錘振動；在振動過程中要不斷的檢測樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正；樁頂鋪設(shè)好貝雷梁及橋面板后， 50t 履帶吊前移，進(jìn)行插打下一跨鋼管樁；按此方法，循序漸進(jìn)的施工。鋼管樁的最終入土深度采用樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高和最終貫入度雙控的辦法來確定，在鋼管樁尚未達(dá)到樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高，但最終貫入度達(dá)到每分鐘 35cm時，可停止打樁。便橋鋼管樁插打示意圖鋼管樁分節(jié)焊接如果鋼管樁長度較大，需要切割并分節(jié)焊接下沉?xí)r，應(yīng)在陸地應(yīng)進(jìn)行兩節(jié)對焊，減少水上施工時間。便橋和平臺所用鋼管樁

15、使用直徑 630×10mm、鋼管樁。管節(jié)拼裝定位在專門臺架上進(jìn)行，管節(jié)對口應(yīng)保持在同一軸線上進(jìn)行。管節(jié)管徑差，橢圓度以及樁成品的外形尺寸必須滿足規(guī)范要求。鋼管樁焊縫質(zhì)量應(yīng)符合要求。因管節(jié)之間的對焊只存在水平縫，力學(xué)上為單截面受力，在漲落潮影響下對鋼管樁的水平受力不利，因此管節(jié)間的連接在對焊焊接的同時，采用 6 塊加強(qiáng)板（ 20cm× 10cm，1cm厚鋼板）進(jìn)行滿焊加固，進(jìn)一步提高管樁的強(qiáng)度，同時便于后續(xù)鋼管樁的拔除。.焊縫連接：對接焊縫要求予以焊透；角焊縫必須完整、連接，有效厚度不得小于8 mm；焊縫表面不得有裂紋、縱梁與面板之間的焊縫等級應(yīng)不低于三級，其它所有焊縫質(zhì)量等

16、級應(yīng)不低于二級。焊接前，應(yīng)將焊縫上下30mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污、水氣和雜物清除干凈。將焊絲、焊條、焊劑焊前應(yīng)烘干。焊接定位點(diǎn)和施焊應(yīng)對稱進(jìn)行，露天焊接時，應(yīng)考慮由于陽光照射所造成的樁身彎曲。鋼管樁應(yīng)采用多層焊， 焊完每層焊縫后， 應(yīng)及時清除焊渣，并做外觀檢查，每層焊縫的接頭應(yīng)錯開。鋼管樁錘擊下沉部分鋼管采用鋼管樁錘擊下沉到位的方式，錘擊到位方式的參數(shù)如下：沉樁偏差：樁位平面位置：±50mm樁頂標(biāo)高：± 10mm樁身垂直度：小于1%沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)：便橋鋼管樁尖位于中風(fēng)化層上，沉樁停錘以標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔。沉樁達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高時，最后10 擊每擊平均貫入度 1.0mm可以

17、停錘。沉樁的垂直度直接影響管樁的承載力是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對結(jié)構(gòu)的安全起到?jīng)Q定性的作用。故在沉樁的過程中應(yīng)嚴(yán)格控制樁身的垂直度。施工時，采用可調(diào)節(jié)高度的鋼導(dǎo)向架輔助下沉（淺水區(qū)使用3 米高導(dǎo)向架，深水區(qū)使用6 米高導(dǎo)向架輔助管樁下沉），同時管樁每下沉 3 米，使用水平尺對樁身進(jìn)行一次垂直度的測量，及時調(diào)整糾正。特別是深水區(qū)，給鋼管樁的定位帶來很大影響。通過導(dǎo)向架對鋼管樁進(jìn)行初定位后，測量組用全站儀對鋼管樁的下沉過程進(jìn)行全程監(jiān)控，及時準(zhǔn)確的給出指導(dǎo)數(shù)據(jù)，及時的對鋼管樁的空間位置進(jìn)行調(diào)整控制。利用好水流流動方向，合理的考慮水流沖擊力對鋼管樁截面的影響，預(yù)先設(shè)定一個影響數(shù)據(jù)，便于在施工過程中對鋼管樁

18、的定位做到及時控制；三是要控制好垂直度，必須將鋼管樁分成短節(jié)進(jìn)行鋼管樁垂直度的量測，便于在導(dǎo)向架上加焊限位型鋼進(jìn)行調(diào)節(jié)（比如在下沉鋼管樁過程中，發(fā)現(xiàn)鋼管樁向一側(cè)傾斜，其傾斜度通過長度計(jì)算處于垂直度最大允許偏差范圍內(nèi)，但為了更好的控制樁身下沉質(zhì)量，在導(dǎo)向架上同方向焊接一根限位型鋼，具備一定的強(qiáng)度要求，通過繼續(xù)震動下沉和型鋼頂支來糾偏，但如果通過長度計(jì)算滿足不了整體垂直度和平面位置控制要求，則必須將鋼管樁拔出，重新定位下沉）。樁間連接每排鋼管樁下沉到位后，應(yīng)進(jìn)行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性。連接材料剪刀撐采用.I25a 工字鋼，連接鋼管尺寸需根據(jù)具體尺寸下料，焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。樁間連接作

19、為加強(qiáng)整個便橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要構(gòu)件，其水平撐應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境在滿足施焊時間的情況下盡可能的向河床面靠近，以減少鋼管樁的自由長度。分配梁安裝分配梁型鋼的安裝要控制好標(biāo)高和平整度，避免因標(biāo)高誤差和平整度誤差造成鋼管樁受力不均勻，產(chǎn)生不均勻沉降，對整個結(jié)構(gòu)產(chǎn)生極大破壞。鋼管樁安裝完畢后，利用水準(zhǔn)儀抄平后將上部多余鋼管割除，開槽下放樁帽，然后將槽口與樁帽焊接，安裝 2I45a 工字鋼橫梁，橫梁與樁帽焊接，焊縫長度不小于 15cm，必須嚴(yán)格控制橫梁頂面標(biāo)高，以保證水平。按照已經(jīng)插打完成的鋼管樁的間距和設(shè)計(jì)的橫梁長度確定槽鋼和工字鋼的下料長度；樁間橫聯(lián)和樁頂橫梁的安裝采用人工在操作平臺上操作。操作平臺在鋼管

20、柱處采用 3 根長度 1.5 米 I12 工字鋼，工字鋼上設(shè) 1cm厚鋼板成作業(yè)平臺，欄桿采用 48×3mm的鋼管焊接成 1.5 ×1.5 ×5m的立方體平臺。整個平臺利用 2 臺 3T 的手動葫蘆懸掛于樁頂。履帶吊車配合安裝，樁間橫聯(lián)和樁頂橫梁安裝完成后，便利用履帶吊車移除操作平臺，以備下一墩柱處使用。樁間橫聯(lián)和剪刀撐必須與鋼管樁身滿焊連接，焊接完成后，提升操作平臺至合適高度，用氣割槍沿測量確定的樁頭標(biāo)高割除多余的鋼管樁，并在鋼管樁的管口預(yù)留出樁帽的缺口，以便于將樁帽與鋼管樁的焊接。所有結(jié)構(gòu)的焊縫均要求焊縫金屬表面飽滿、平整、連續(xù)，不得有孔洞、裂紋，焊渣必須敲除

21、干凈；對接焊縫應(yīng)有不小于 2mm的表面余高，角焊縫的焊腳高度應(yīng)滿足要求 hf 8mm。橋面及附屬結(jié)構(gòu)安裝貝雷梁預(yù)先在陸上或已搭設(shè)好的便橋上按每組尺寸拼裝好，然后運(yùn)輸?shù)轿?，安裝在樁頂分配梁上。貝雷梁的位置需放線后確定， 恢復(fù)便橋中線而后在樁頂分配梁上確定貝雷梁位置。貝雷梁安裝到位后，焊接限位板，限位板厚度不小于1cm。貝雷梁的結(jié)構(gòu)布置主要受荷載受力形式的影響，貝雷片之間采用銷子連接，支撐架與貝雷片之間采用螺栓連接，通過卡槽、限位板等將貝雷片固定在分配梁上。螺栓連接：螺栓連接應(yīng)與連接構(gòu)件緊貼，牢固可靠，外觀排列整齊，外露絲口不應(yīng)小于2 口，連接質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)時可用錘擊法檢查(

22、 用 0.3 kg 小錘 , 一手扶螺栓頭，另一手用錘敲 , 要求螺栓頭 ( 螺母 ) 不偏移、不顫動、不松動，錘聲比較干脆；否則說明螺栓緊固質(zhì)量不好，.需要新緊固施工 ) 。單跨棧橋的橫向工字鋼安裝完成后，便可以進(jìn)行橋面鋼板的施工，用履帶吊吊裝橋面板到橫向工字鋼上，鋼板與橫向工字鋼焊接固定，每塊面板設(shè)置1cm的伸縮縫。棧橋欄桿高 1.2m，采用 8 槽鋼立柱間距 2.5 米，焊接在棧橋的橫向工字鋼上，橫桿采用 48×3mm焊接鋼管焊接（兩道），第一道布設(shè)在距橋面 30cm處，第二道與第一道間距 60cm，在欄桿上設(shè)置警示標(biāo)志和照明燈。便橋的拆除便橋的拆除為安全的逆過程，即先拆除橋面

23、板，橋面板根據(jù)需要可以分塊進(jìn)行拆除，拆除后吊走 I20a 橫向工字鋼， 將貝雷梁分為單組， 一組為兩片，便橋采取單跨單跨拆除， 與安裝過程為完全的逆過程。4.6施工要求（1） 鋼管樁施打時要注意樁頂標(biāo)高的控制，若樁頂有損壞或局部壓曲，則對該部分予以割除并接長至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2） 施工鋼管樁聯(lián)結(jié)時必須保證聯(lián)接鋼管樁的焊接質(zhì)量，聯(lián)接鋼管與鋼管樁接觸的空間曲線要盡量保證無大間隙，鋼管與鋼管間滿焊。另外，為了保證聯(lián)接的牢固性，采取在聯(lián)接鋼管與鋼管樁的聯(lián)接四周加設(shè)節(jié)點(diǎn)鋼板。（3） 上部結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對橋臺、鋼管樁頂高程、中心線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許偏差內(nèi)方可安裝；在放樣下料前，應(yīng)對原材料進(jìn)行調(diào)直，

24、調(diào)平，矯正，矯正偏差在允許誤差內(nèi)，必要時須進(jìn)行清潔、除銹處理。（4） 鋼構(gòu)件安裝時應(yīng)注意安裝順序，嚴(yán)格控制安裝程序；對已安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)注意成品保護(hù)，已變形的構(gòu)件要及時矯正并重新檢驗(yàn)，采取擴(kuò)大拼裝單元進(jìn)行安裝時，應(yīng)采取必要的加固措施。（5） 便橋施工時應(yīng)合理安排作業(yè)時間，注意施工安全，注意對災(zāi)害性自然氣候條件的防護(hù)；對施工現(xiàn)場產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)及時分類回收，避免環(huán)境污染；在居民區(qū)附近作業(yè)時應(yīng)避免施工擾民，做到文明施工。（6） 便橋上應(yīng)按有關(guān)規(guī)定布設(shè)安全警示設(shè)施；在使用期間應(yīng)注意維護(hù)和保養(yǎng)，安排人員對便橋主要構(gòu)件及構(gòu)件間的焊縫和螺栓連接進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。（7）水上施工作業(yè)應(yīng)注意安全，每

25、50 米安置一套救生設(shè)備，包括救生衣、救生圈等。.表 4.6便橋構(gòu)件加工及安裝要求便橋施工時，按鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （ GB50205）檢驗(yàn)工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不合格工程應(yīng)及時采取措施處理。4.7檢查驗(yàn)收質(zhì)量檢查驗(yàn)收便橋安全檢查驗(yàn)收1) 便橋施工方案要有針對性2) 便橋應(yīng)進(jìn)行變形監(jiān)測并做好記錄，對臨近建筑和重要管線、道路也應(yīng)進(jìn)行沉降觀測3) 施工機(jī)械進(jìn)場要驗(yàn)收，司機(jī)要持證上崗要符合方案要求4) 四周要有二道防護(hù)欄桿，作業(yè)人員上下應(yīng)搭設(shè)專用通道5) 作業(yè)人員應(yīng)有安全立足點(diǎn)， 作業(yè)有防中毒、 防火等措施， 垂直作業(yè)有上下隔離防護(hù)措施，有足夠的照明。五、投入的主要材料及設(shè)備5.1擬投入的主要設(shè)備目

26、前我部計(jì)劃進(jìn)場設(shè)備如下：.類別機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格和備注功率履帶吊臺150T九成新汽車吊臺225T九成新鋼便橋施工裝載機(jī)臺2ZL-30九成新運(yùn)輸車輛220T九成新振動錘臺160T/90T九成新電焊機(jī)臺10BX1-400九成新5.2 擬投入的主要材料表 5-2擬投入主要材料表序號規(guī)格單位數(shù)量重量 (t)備注1I20am5970166.82I25am2047.753I45am22417.944630*10mm鋼管樁m741.888113.45貝雷片片627/6貝雷支撐架副462/710mm鋼板m21486.8116.7816mm鋼板m252.2765.69C35砼m3116.5/10鋼筋t4.

27、24.2t六、施工進(jìn)度安排6.1進(jìn)度計(jì)劃安排2#便道鋼便橋計(jì)劃于 2018年 5月 3日開始施工，至 2018年5月23日完成。七、安全保證體系及措施7.1安全目標(biāo)杜絕一般及以上級生產(chǎn)安全事故；無重大責(zé)任事故； 無重大安全隱患； 人員因施工負(fù)傷率小于 3，重傷率為零，創(chuàng)建湖北省平安工地。.7.2安全組織體系堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化安全管理，形成橫向到邊，縱向到底的全員參與， 全過程管理模式。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理和總工為副組長，各部門、工區(qū)站負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作。項(xiàng)目設(shè)置安全部，負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中具體的安全監(jiān)管工作。7.3安全小組領(lǐng)導(dǎo)成員項(xiàng)目安全

28、組織機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組和施工隊(duì)伍二級管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目書記擔(dān)任，組員由各部門負(fù)責(zé)人、專職安全員 和項(xiàng)目其他管理人員組成。項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組長： 謝明亮副組長：白峰組員： 安慶會、劉已義、陳慧建、李勇、閻鵬威、黃遷達(dá)、巫小林（一）組長：1、全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，統(tǒng)一指揮應(yīng)急響應(yīng)工作并對人力、物力、財(cái)力進(jìn).行調(diào)配；2、分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別，根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型來指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動；3、與外部應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；4、直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動；5、最

29、大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；6、協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；7、應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動；8、應(yīng)急評估、確定升高或降低應(yīng)急警報級別；9、通報外部機(jī)構(gòu)，決定請求外部援助；10、決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全。（二）副組長：1、協(xié)助組長，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度。2、向組長提出采取的減緩事故后果行動的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議；3、保持與事故現(xiàn)場組長的直接聯(lián)絡(luò)；4、協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作；5、組織相關(guān)技術(shù)和管理人員對施工場區(qū)生產(chǎn)過程各危險源進(jìn)行風(fēng)險評估；6、定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門的日常工作和應(yīng)急

30、反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；7、根據(jù)各施工場區(qū)的實(shí)際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議。（三）各部門組員：1、組織搶救現(xiàn)場傷員和現(xiàn)場物資；2、在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救( 如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受感染等 ) ，使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)，協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者；3、迅速調(diào)配搶險物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)，提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護(hù)，及時提供后續(xù)的搶險物資， 迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中；.4、設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)

31、搶險救護(hù)的正常運(yùn)作，疏散場區(qū)內(nèi)外人員撤出危險地帶，保持搶險救援通道的通暢， 引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入， 搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。7.4安全保證措施安全教育（1）嚴(yán)格廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。（2）編制詳細(xì)可行的安全技術(shù)措施，逐條落實(shí)。定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮。（3）建立經(jīng)常性的安全教育和培訓(xùn)考核制度。（4）加強(qiáng)特殊工種的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育。（5）強(qiáng)化水上施工安全教育程

32、序，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針， 切實(shí)提高職工的安全素質(zhì)和自我保護(hù)意識。安全紀(jì)律（1）制定安全生產(chǎn)條例及獎懲措施，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章指揮。（2）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持每周一“安全活動日”的活動。（3）嚴(yán)肅現(xiàn)場防護(hù)裝置配備及個人防護(hù)用品發(fā)放使用管理。（4）遵守勞動紀(jì)律，堅(jiān)守勞動崗位。服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮。（5）特殊工種持證上崗，不得從事非本工種作業(yè)。安全技術(shù)措施（1）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通運(yùn)輸部頒發(fā)的 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。（2）按要求編制危險性分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案，需要組織專家評審的必須進(jìn)行評審。（3）

33、編制各項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案，并組織演練。（4）編制好的安全專項(xiàng)方案要對管理人員和施工人員進(jìn)行交底。（5）把安全生產(chǎn)列為工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容之一。.八、質(zhì)量保證體系及措施8.1質(zhì)量目標(biāo)全面實(shí)施精品戰(zhàn)略，打造國優(yōu)工程；分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，工程質(zhì)量交工驗(yàn)收評定為合格、交工驗(yàn)收評定為優(yōu)良；力求消除質(zhì)量通?。粺o重、特大質(zhì)量事故。8.2工程質(zhì)量管理體系.8.3質(zhì)量小組領(lǐng)導(dǎo)成員項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任，組員由各部門負(fù)責(zé)人、 專職質(zhì)量員 和項(xiàng)目其他管理人員組成， 負(fù)責(zé)策劃、組織實(shí)施本項(xiàng)目施工和維護(hù)的全 面質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組

34、長：謝明亮副組長：白峰組員：安慶會、劉已義、陳慧建、李勇、閻鵬威、黃遷達(dá)、巫小林8.4主要質(zhì)量保證措施組織保證措施（1）立全面質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定質(zhì)量崗位責(zé)任制。（2）堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一票否決制。工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的，堅(jiān)決返工重做。（3）全面實(shí)行樣板制。各分部工程均設(shè)樣板工點(diǎn)，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)后，再 全面展開施工。技術(shù)保證措施（1）熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求的條款，做到了如指掌，并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。建立設(shè)計(jì)文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。（2）認(rèn)真貫徹 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)，制定切實(shí)可行的質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量檢查程序。（3）加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際

35、操作工藝水平。技術(shù)交底資料和施工控制資料詳盡及時，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，注意分類歸檔，滿足驗(yàn)交的要求。管理保證措施（1）本工程中的每一單位工程都要準(zhǔn)備一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄，工程結(jié)束時裝訂成冊。（2）建立質(zhì)量保證獎懲制度，獎勵先進(jìn)，督促后進(jìn)。（3）針對本工程施工作業(yè)具體內(nèi)容，我們制定了施工過程中質(zhì)量控制程序框圖，嚴(yán)格按照工程操作程序進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。（4）在不同的施工項(xiàng)目中，根據(jù)各項(xiàng)工程的不同特點(diǎn)，找出關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)，以便抓住重點(diǎn)，確保整體。.（5）為了避免要趕進(jìn)度而忽視質(zhì)量的事情出現(xiàn)，項(xiàng)目部將執(zhí)行相應(yīng)的控制制度：施工開工報告制、實(shí)行工程任務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)制、實(shí)行施工準(zhǔn)備工作負(fù)責(zé)

36、制、技術(shù)交底制、工程督導(dǎo)及驗(yàn)收制。（6）在施工過程中加強(qiáng)現(xiàn)場施工隊(duì)的管理，實(shí)行施工班組組長負(fù)責(zé)制。（7）施工過程中收集各施工階段中形成的文字資料、圖紙、圖表、計(jì)算材料、各種試驗(yàn)報告等文件和材料，在項(xiàng)目竣工時，及時做好技術(shù)檔案的歸檔、移交工作。（8）根據(jù)竣工檔案要求， 對工程技術(shù)檔案資料進(jìn)行系統(tǒng)整理和編目工作，并按要求復(fù)印，裝訂成冊。經(jīng)濟(jì)保證措施（1）施工中要保證工序質(zhì)量合格，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，從工序質(zhì)量、 工作質(zhì)量和質(zhì)量控制點(diǎn)著手全面進(jìn)行質(zhì)量控制。 建立健全制度管理， 項(xiàng) 目經(jīng)理牽頭， 依據(jù)質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)圖明確責(zé)任、劃分目標(biāo)，全方位加強(qiáng)質(zhì) 量控制。并且建立健全質(zhì)量責(zé)任對應(yīng)的獎懲制度。（2）在經(jīng)

37、濟(jì)上要做好籌劃，保證施工過程中的合理經(jīng)濟(jì)投入，絕不能以 犧牲質(zhì)量換取經(jīng)濟(jì)利益。九、文明施工、環(huán)保、職業(yè)健康保證措施9.1文明施工保證措施1、成立現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。 由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任小組組長， 項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)日常管理工作，下設(shè) 3 名專職考評人員進(jìn)行檢查， 定期對現(xiàn)場文明施工情況進(jìn)行考評， 及時向總工及項(xiàng)目經(jīng)理匯報并指出有待改進(jìn)的地方。2、合理安排施工總平面布置。要求：盡量不占用紅線以外的道路；選擇合適的地點(diǎn)設(shè)置臨時設(shè)施等。3、施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的施工總平面圖標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理、安全負(fù)責(zé)人和施工現(xiàn)場代表人的姓名、開竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)文號等。在生

38、產(chǎn)生活區(qū)、施工道路、供水供電系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防設(shè)施、場內(nèi)綠化等布設(shè)標(biāo)牌，并作好現(xiàn)場標(biāo)牌的保護(hù)工作。施工現(xiàn)場的全體管理人員佩戴證明其身份的證件。4、在施工現(xiàn)場及圍墻上設(shè)置施工單位名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全生產(chǎn)天數(shù)牌、項(xiàng)目部人員組織牌和場地平面布置圖。5、施工機(jī)械的擺放應(yīng)按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置，不得任意停放。機(jī)械操作人員必須建立人機(jī)合一責(zé)任制，持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。.6、施工現(xiàn)場道路暢通，排水設(shè)施處于良好的使用狀態(tài)；集中處理建筑垃圾，保持場容場貌的整潔；防止粉塵和噪音。施工現(xiàn)場的溝井坎穴應(yīng)覆蓋并設(shè)立標(biāo)志。7、在現(xiàn)場辦公室和項(xiàng)目部懸掛或張貼項(xiàng)目方針目標(biāo)展開圖、項(xiàng)目管理概

39、況圖、 計(jì)劃完成形象圖、 QC階段活動分析圖及工作量逐月完成實(shí)際進(jìn)度表。8、每個封閉式的施工區(qū)段兩端各安排一名值勤人員，負(fù)責(zé)所有施工車輛進(jìn)出施工場地的統(tǒng)一指揮，同時協(xié)助交警部門管好該路段處的道路交通，避免頻繁出現(xiàn)塞車現(xiàn)象，指揮施工車輛無償配合交警部門處理應(yīng)急事件（如交通事故等）。9、制定物資能源管理辦法，并認(rèn)真執(zhí)行。10、施工現(xiàn)場用水與用電所接的管線必須布置合理、走線明確、滿足防火要求，同時讓監(jiān)理工程師滿意。11、施工現(xiàn)場用電線路、 用電設(shè)施的安裝和使用， 必須符合國家規(guī)范和用電安全操作規(guī)程。12、每個施工區(qū)段均按要求配備消防措施，保證現(xiàn)場防火安全。9.2環(huán)保保證措施水、大氣環(huán)境保護(hù)控制點(diǎn)（1

40、）在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)，不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排放。（2）不在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。（3）粉塵控制。對施工現(xiàn)場地面，定期進(jìn)行壓實(shí)或?yàn)⑺?，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。易于引起塵害的細(xì)料堆，予以遮蓋或適當(dāng)灑水。（4）裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。廢棄物控制（1）切實(shí)貫徹水土保持法規(guī)、 水土保持責(zé)任制度， 水土保持法規(guī)交底制度，水土保持檢查制度，水土保持獎懲制度；嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。（2）鋼便橋基礎(chǔ)棄碴按要求棄置，施工中排放的廢水必須經(jīng)過沉淀處理后再排放，施工結(jié)束后要及時清除干凈。

41、（3）水源保護(hù)措施： 施工區(qū)內(nèi)生活污水需進(jìn)行處理，嚴(yán)禁直接排放河中， 排出的污水不得增加河流懸浮物或造成改道沖刷、水質(zhì)污染。.（4）及時收集建筑垃圾， 對施工產(chǎn)生的廢棄物料， 盡量進(jìn)行回收利用和處理，屬于不會產(chǎn)生明顯污染的廢磚頭、廢混凝土、廢墻體，廢樁塊等建筑固廢，可作業(yè)填充材料，棄墊場地、便道、路堤等，不得隨意堆存或丟棄，不能回收的一般廢物送垃圾場統(tǒng)一處置。9.3職業(yè)健康保證措施本工程職業(yè)病一般為：（1）接觸各種粉塵，引起的塵肺病，電焊工塵肺、眼病；（2）直接操作振動機(jī)械引起的手臂振動??；（3）接觸噪聲引起的職業(yè)性耳聾；（4）長期超時、超強(qiáng)度地工作，精神長期過度緊張?jiān)斐上鄳?yīng)職業(yè)?。唬?）高溫

42、中暑；（6）食物中毒。職業(yè)病防護(hù)措施 :（1）加強(qiáng)個人勞動防護(hù)用品的管理和上崗前職業(yè)危害教育， 定期組織職業(yè)健康體檢， 做好隧道施工人員入場前和退場前的職業(yè)健康安全檢查；（2）采取措施改善工作環(huán)境，消除或減弱職業(yè)危害因素；（3）嚴(yán)禁安排有職業(yè)禁忌病的人員， 或未經(jīng)上崗前職業(yè)健康體檢的人員進(jìn)入職業(yè)危害場所作業(yè)。十、安全施工應(yīng)急預(yù)案10.1應(yīng)急處置基本原則1、堅(jiān)持“以人為本”的思想，針對施工過程中存在的重大危險源，通過強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為處置施工生產(chǎn)安全事故的首要任務(wù)，努力減少因決策失誤而造成不必要的損失。2、堅(jiān)持

43、“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、職責(zé)明確，運(yùn)轉(zhuǎn)有序、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)一致、處置有力、科學(xué)規(guī)范”的原則，建立各級、各部門的應(yīng)急救援體系，做到局部利益服從整體利益，關(guān)愛生命高于一切，確保施工過程中一旦出現(xiàn)安全事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動應(yīng)急系統(tǒng)。3、堅(jiān)持“預(yù)案為主，常備不懈”的思想。做好應(yīng)對施工生產(chǎn)安全事故的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備，建立健全信息報告體系、防災(zāi)救災(zāi)體系，定期組織施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練，增強(qiáng)干部群眾防災(zāi)救災(zāi)意識和能力。.4、處置施工生產(chǎn)安全事故實(shí)行分級管理、分級響應(yīng)，根據(jù)施工生產(chǎn)安全事故的嚴(yán)重性和緊急性，分級設(shè)定和啟動應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)處置主體和

44、處置責(zé)任，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。5、堅(jiān)持“實(shí)事求是”的原則，對事故的應(yīng)急采取最快速有效的措施，努力減少因決策失誤等造成事故的擴(kuò)大。對事故的報告及處理堅(jiān)持“四不放過”原則，對善后處理采取長遠(yuǎn)治理的方針，從根本消除隱患。10.2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)應(yīng)急組織體系應(yīng)急救援組織體系圖應(yīng)急救援總指揮應(yīng)急救援副總指揮調(diào)度員對搶事善外險故后聯(lián)救調(diào)工絡(luò)援查作組組組組搶險一分隊(duì)搶險二分隊(duì)10.2.2 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）指揮機(jī)構(gòu)總指揮：謝明亮手機(jī)：副總指揮： 白峰手機(jī)：慶會手機(jī)：度員：劉已義、陳慧建、李勇、閻鵬威下設(shè)成立專業(yè)處置組，專業(yè)處

45、置組包括：搶險救援組、對外聯(lián)絡(luò)組、事故調(diào)查組、善后工程組。（2）指揮部職責(zé)1) 項(xiàng)目部救援指揮部是本合同段生產(chǎn)安全事故處置機(jī)構(gòu)。 主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門和聯(lián)絡(luò)社會力量根據(jù)應(yīng)急預(yù)案處置較大生產(chǎn)安全事故； 解決處置工作中遇到的問題； 建立、健全部門應(yīng)急工作制度和檢查應(yīng)急工作的落實(shí)情況；負(fù)責(zé)編制專項(xiàng)生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案；做好生產(chǎn)事故的預(yù)測、預(yù)控減災(zāi)、預(yù)警和預(yù)報工作；協(xié)助、配合上級生產(chǎn)安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組處置指定的各類生產(chǎn)安全事故。2) 適時組織應(yīng)急救援預(yù)案演練，并不斷完善應(yīng)急救援預(yù)案。3) 發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，立即啟動預(yù)案，統(tǒng)一指揮，實(shí)施應(yīng)急救援各項(xiàng)工作，統(tǒng)一調(diào)度人力、物力、財(cái)力，努力將事故損失降到最

46、低程度。4) 發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，決定搶險救援技術(shù)措施方案。5) 必要時向外單位和相關(guān)社會力量請求援助。6) 向上級單位如實(shí)報告事故和事故救援情況。（3）專業(yè)組職責(zé)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，簽發(fā)啟動令、終止令、通行令。項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室（指揮部辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)環(huán)保部) 及：搶險救援、對外聯(lián)絡(luò)、事故調(diào)查、善后工作等專業(yè)組。1) 搶險救援組：負(fù)責(zé)維持事故現(xiàn)場秩序，嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場（因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證 ) ，提供搶險通訊、車輛、醫(yī)療、物資等，排除險情，搶救遇難，遇險人員和國家財(cái)產(chǎn)。2) 對外聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)對外聯(lián)系、求援、情況報告、傳達(dá)上級指示要求。3) 事故調(diào)查組：按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則及時、準(zhǔn)確的查清