鐵塔組立施工組織設(shè)計(jì)

1、.青海玉樹娘拉鄉(xiāng)35kv 輸變電工程二標(biāo)段鐵塔組立施工方案甘肅金勝電力工程有限公司青海玉樹娘拉鄉(xiāng)35kv 輸變電工程.鐵塔組立施工方案一、編制說(shuō)明：為保證白扎 - 娘拉 35kV 線路組立鐵塔施工的順利進(jìn)行， 確保工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度目標(biāo)的完成，特編制本施工方案，指導(dǎo)本工程在鐵塔組立時(shí)的施工。二、制依據(jù)：1、電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理制度（GB/T50326-2001）；2、110500 千伏架空電力線路工程質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程（ DL/T5168-2002）；3、娘拉鄉(xiāng) 35kv 變配電工程施工組織設(shè)計(jì)；4、線路經(jīng)過(guò)地區(qū)的調(diào)查資料及地方法規(guī)等；5、國(guó)家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及其它相關(guān)規(guī)范。；6、國(guó)家電

2、網(wǎng)公司質(zhì)量、職業(yè)健康安全管理體系程序文件；7 、架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 50233-2005)三、工程概況1、本標(biāo)段交通便道路面較差，運(yùn)輸條件比較困難；主要跨越扎曲河兩次， 10kv 線路一次，通訊線路七次，線路自白扎35kv 變電站開關(guān)柜室西數(shù)第一個(gè)預(yù)留洞電纜出線至新建娘拉鄉(xiāng)35kv 變電站，本標(biāo)線路全長(zhǎng)約12km。海波高度在3600m-4400m左右，表層地質(zhì)為中密碎石混粉土，底部為風(fēng)化砂板石，局部地面風(fēng)化巖裸露，巖石工程性良好。全線均為鐵塔，共計(jì)59 基，基礎(chǔ)均為現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)。由.于地形復(fù)雜，在半坡或山頂，機(jī)械運(yùn)輸無(wú)法進(jìn)行。塔材運(yùn)輸大部分靠人力和畜力，四、鐵塔組立1、鐵塔組立

3、前期準(zhǔn)備（ 1）技術(shù)準(zhǔn)備組立鐵塔前，必須對(duì)混凝土基礎(chǔ)根開、高差、扭轉(zhuǎn)進(jìn)行復(fù)檢，檢查合格后方準(zhǔn)組立鐵塔。 現(xiàn)澆基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度要求： 整體組立時(shí)為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%；分解組塔應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%，混凝土齡期最小不得少于 10 天。應(yīng)準(zhǔn)備好技術(shù)資料，包括桿塔明細(xì)表、鐵塔安裝圖、鐵塔組立施工方案及措施等。 工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和技術(shù)工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，熟悉鐵塔圖紙，確定合理的組立方法。并對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（ 2）人員準(zhǔn)備根據(jù)本工程工期要求，項(xiàng)目部將按基本工作量組織施工人員，組塔計(jì)劃成立 2 個(gè)組塔隊(duì)，參加組立鐵塔的人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)交底。組立鐵塔操作的重要崗位應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的

4、送電技工擔(dān)任，機(jī)動(dòng)絞磨操作業(yè)人員均經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。組塔的人員配備見下表：組塔勞動(dòng)力組織序工作崗位人數(shù)備注號(hào).1現(xiàn)場(chǎng)指揮1重要崗位2安全監(jiān)督1重要崗位，持證上崗36重要崗位，持證上塔上作業(yè)崗4地面組裝125機(jī)動(dòng)絞磨手1重要崗位，持證上崗6拉磨繩27控制大繩（6）由地面組裝人員兼任合計(jì)23(3) 機(jī)具準(zhǔn)備各種鐵塔組立方法需用的機(jī)具應(yīng)按相應(yīng)的工器具配置表配備，并應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用，同時(shí)應(yīng)配置必要的安全保護(hù)用具。各種工器具運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)之前必須清理、檢查，主要工器具的檢查要求如下：1）機(jī)動(dòng)絞磨使用前必須仔細(xì)檢查各部機(jī)件，特別是剎車裝置是否完好。2）抱桿必須無(wú)裂紋、脫皮、嚴(yán)重銹蝕及彎曲等缺陷。3）編

5、插鋼絲繩套時(shí)，插接段長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15 倍，且不得小于 300mm。各段的穿插次數(shù)不得小于4 次。鋼絲繩的插接頭.和環(huán)繩套，在使用前必須經(jīng)過(guò)125%超負(fù)荷試驗(yàn)。4）穿過(guò)滑車、磨芯、滾筒的鋼絲繩不應(yīng)有接頭。5）滑車必須經(jīng)常檢查?；囘吘売辛鸭y或嚴(yán)重磨損、軸承變形、軸瓦磨損嚴(yán)重者， 均不得使用。 吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。6）雙鉤緊線器彈簧不起作用，兩端無(wú)保險(xiǎn)螺絲，表面有變形等不得使用。7）其它各種小型工器具在清點(diǎn)準(zhǔn)備中都要仔細(xì)檢查，不符合使用要求者不用，不得湊合。8）安全保護(hù)用具（包括安全帶、腰繩、安全帽等）每次使用前必須由使用人員進(jìn)行外觀檢查， 有裂紋、腐爛、損傷等缺者

6、嚴(yán)禁使用。（ 4）材料準(zhǔn)備及需求計(jì)劃、組立鐵塔前必須對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的塔材進(jìn)行清點(diǎn)數(shù)量和檢驗(yàn)質(zhì)量。質(zhì)量不合格者不得使用。缺少主材、抱鋼及重要連接板時(shí)不得組立。組立用的螺栓、腳釘必須齊全。地面已組裝好的塔段，經(jīng)檢查合格后方允許吊裝。.2 、鐵塔組立流程編制組立施工方案組立安全質(zhì)量教育定制組立崗位責(zé)任監(jiān)理要求控制項(xiàng)目鐵塔傾斜塔材彎曲螺栓緊固安裝工藝部件規(guī)格及數(shù)量3 、鐵塔構(gòu)件運(yùn)輸（1）運(yùn)輸前檢查.技術(shù)交底預(yù)先檢驗(yàn)及培訓(xùn)和試驗(yàn)鐵塔施工中間驗(yàn)收監(jiān)理鑒定工序移交工器具基礎(chǔ)檢驗(yàn)塔料數(shù)量塔材質(zhì)量螺栓規(guī)格數(shù)量齊全綁扎用品三級(jí)驗(yàn)收鐵塔構(gòu)件（包括主材、輔助材、聯(lián)板等）從材料站發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)塔位之前，必須進(jìn)行質(zhì)量檢查及配基。（

7、2）質(zhì)量檢查的主要內(nèi)容是：所有角鋼、螺栓、鋼板等材質(zhì)均應(yīng)符合有關(guān)專門規(guī)定，并有出廠合格證書。.塔材、螺栓等應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙“鐵塔加工統(tǒng)一說(shuō)明”及相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。塔材的切割、制彎、制孔以及清根、鏟背和坡口的質(zhì)量要求應(yīng)符合鐵塔制造技術(shù)條件（GB2694-81）的規(guī)定。每一構(gòu)件上應(yīng)有明顯的編號(hào)。構(gòu)件的焊接質(zhì)量在外觀上應(yīng)符合下列要求：1）具有平滑的細(xì)鱗表面，無(wú)折皺、間斷和未焊滿的陷槽，并與被焊金屬平滑連接。2）焊接金屬應(yīng)細(xì)密無(wú)裂紋、夾渣、浮焊等缺陷。3）塔材、螺栓、腳釘、墊圈等都必須按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行熱鍍鋅防腐，并應(yīng)符合外觀要求：鍍鋅表面應(yīng)具有實(shí)用性光滑，在連接處不允許有毛刺、滴瘤和多余結(jié)塊，并不

8、得有過(guò)酸洗或露鐵等缺陷。（ 3）鐵塔配基的主要內(nèi)容是：依照桿塔明細(xì)表的樁號(hào)，塔型對(duì)構(gòu)件及螺栓、腳釘、墊圈等按基配套。注意識(shí)別塔型代號(hào)，不同代號(hào)的構(gòu)件不得混放。構(gòu)件配基后，如有缺件，應(yīng)登記好缺件編號(hào)及數(shù)量，如果缺件中有主材、塔腳底座及關(guān)鍵聯(lián)板對(duì)，不得發(fā)運(yùn)。（4）構(gòu)件運(yùn)輸塔材的運(yùn)輸包括汽車運(yùn)輸與人力運(yùn)輸?shù)?。汽車運(yùn)輸塔材時(shí)應(yīng)遵守下述規(guī)定：1）發(fā)送至樁位公路邊的塔材， 原則上一車只裝同一塔位的塔材。如必須同車裝有不同塔位的塔材時(shí)，應(yīng)將不同樁號(hào)的構(gòu)件分邊或分層.堆放，并應(yīng)有明顯標(biāo)志，同時(shí)，必須派專人跟車送料。2）構(gòu)件裝車時(shí)，應(yīng)有順序地?cái)[放，長(zhǎng)件一頭放置在車架上，另一頭置于車箱底板； 短件應(yīng)綁扎成捆后放置

9、在車箱底板；各種聯(lián)板必須用鐵線或加長(zhǎng)螺栓穿成一串并用螺帽擰固，防止丟失。3）置于汽車車箱前架上的構(gòu)件，在構(gòu)件下方應(yīng)墊方木，且應(yīng)將構(gòu)件、方木、車架三者綁扎牢固，防止磨損構(gòu)件。4）凡用鋼絲繩或8 號(hào)鐵線綁扎鍍鋅構(gòu)件時(shí)，其綁扎部位應(yīng)用麻袋纏繞保護(hù)。5）塔材裝卸時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。6）多人同時(shí)裝卸同一車構(gòu)件時(shí)，必須有一人負(fù)責(zé)指揮。工作人員要互相配合，互相監(jiān)督，嚴(yán)防構(gòu)件壓、碰工作人員。人力運(yùn)輸塔材：1）一人肩扛多件塔材時(shí)，塔材應(yīng)綁扎成捆，肩扛處應(yīng)纏繞麻袋或墊以墊肩。2）兩人及以上抬運(yùn)長(zhǎng)或重構(gòu)件時(shí)，應(yīng)有專人在工作前檢查小運(yùn)通道情況。障礙物必須清除，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)加寬。抬運(yùn)長(zhǎng)構(gòu)件應(yīng)同肩抬運(yùn)，做到同起同落。3）四人及以上

10、抬運(yùn)長(zhǎng)或重構(gòu)件時(shí)，應(yīng)明確一人指揮，務(wù)求步調(diào)一致，不得直接用肩扛。4）人力肩扛構(gòu)件應(yīng)量力而行，一般單人肩扛的重量不宜超過(guò)50公斤。人與人之間保持5 米以上間距。狹窄道路不得超人行進(jìn)。4 、鐵塔組立技術(shù)措施.（1）地面組裝一般規(guī)定鐵塔地面組裝前必須清點(diǎn)運(yùn)至樁位的構(gòu)件及螺栓、腳釘?shù)葦?shù)量是否齊全，質(zhì)量是否符合要求。（2）鐵塔構(gòu)件的清點(diǎn)應(yīng)遵守下列規(guī)定：清點(diǎn)構(gòu)件數(shù)量。 核查實(shí)物與材料清單、 鐵塔安裝圖是否相符。做好缺料、余料的填表登記，并及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。清點(diǎn)構(gòu)件的同時(shí)，應(yīng)逐段按編號(hào)順序排好， 清點(diǎn)構(gòu)件時(shí)應(yīng)了解設(shè)計(jì)變更及材料代用標(biāo)志的構(gòu)件規(guī)格及數(shù)量的變化。構(gòu)件應(yīng)鍍鋅完好。在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，要重點(diǎn)保

11、護(hù)構(gòu)件的鋅層不被磨損和破壞。 檢查構(gòu)件的彎曲度。 角鋼的彎曲不應(yīng)超過(guò)相應(yīng)長(zhǎng)度的 2，且最大彎曲變形量不應(yīng)超過(guò) 5 毫米。若變形超過(guò)上述允許范圍而未超過(guò)變形限度時(shí)， 容許采用冷矯法進(jìn)行矯正， 矯正后嚴(yán)禁出現(xiàn)裂紋。冷矯正法角鋼變形限度表角鋼寬度變 形 限角鋼寬度變形限度（mm）度（）（mm）（）403590154531100145028125116322160975192007（3）構(gòu)件清點(diǎn)必須由送電技工負(fù)責(zé)指揮，其職責(zé)是：.熟悉桿塔明細(xì)表及鐵塔施工圖。熟悉擬采用的地面組裝方法和組立方法。負(fù)責(zé)向民工交待塔材搬運(yùn)安全注意事項(xiàng)。負(fù)責(zé)按要求清點(diǎn)塔材，并及時(shí)填寫缺料和余料登記表。及時(shí)向隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告塔料清點(diǎn)情況

12、。5 、鐵塔起吊組立方法一：外拉線抱桿分片組立塔技術(shù)措施外拉線抱桿分片組塔與外拉線抱桿單塊組塔相比較主要的優(yōu)點(diǎn)為：減少高空作業(yè)工作量，提高工作效率。（1）施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備塔材小組立塔腿提升抱桿豎立抱桿吊裝塔片地面組裝補(bǔ)裝側(cè)面吊裝橫擔(dān)拆除抱桿清理現(xiàn)場(chǎng).（2）外拉線抱桿現(xiàn)場(chǎng)布置示意圖如下圖：（3）抱桿的布置：抱桿的構(gòu)造是由頭部、身部、根部三部分組成，抱桿的頭部系有四根外拉線以穩(wěn)定整根找包桿，在靠近外拉線綁扎處， 系有起吊滑車；抱桿的身部為三角形，一般分為兩段或三段，每段之間用螺栓連接；抱桿的根部系有一根鋼繩， 以便提升抱桿時(shí)綁扎固定抱桿根部用。抱桿分段連接好。本工程選用抱桿500mm

13、5;500 mm×24m。抱桿吊重：抱桿傾斜角不得大于15°，考慮拉線受力不均衡等因素，按照不平衡分配系數(shù)K=1.3 計(jì)算，每次起吊重量不得超過(guò)1.21T 。（4）拉線布置：拉線通常采用15 的鋼絲繩，其一端固定在抱桿頂端， 另一.端通過(guò)拉線長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置固定在臨時(shí)地錨上。拉線通常采用四根，成十字形布置，拉線與地面的夾角應(yīng)在30°50°之間，拉線布置的原則：要使抱桿在傾斜起吊時(shí)，有兩根拉線同時(shí)受力，應(yīng)盡量避免一根拉線受力的不利情況。（5）起吊系統(tǒng)的布置：起吊系統(tǒng)是由牽引鋼繩、起吊滑車、腰滑車、轉(zhuǎn)向滑車及牽引設(shè)備組成。起吊系統(tǒng)的布置：將牽引鋼繩的一端綁扎住起

14、吊塔件，然后從塔身外部穿過(guò)安置在抱桿頂部的起吊滑車，再順著抱桿依次通過(guò)腰滑車和位于塔身底部的轉(zhuǎn)向滑車，最后引至牽引動(dòng)力。（6）牽引場(chǎng)地的布置：絞磨應(yīng)盡可能順線路或橫線路方向設(shè)置。距塔的距離一般應(yīng)不小于 1.2 倍塔高。牽引設(shè)備盡可能設(shè)在平坦地帶。牽引機(jī)手操作時(shí)應(yīng)能觀測(cè)到起吊構(gòu)件。（7）控制繩的布置：控制繩通常選用18 的白棕繩，其作用是調(diào)整被吊構(gòu)件的位置及協(xié)助塔上操作人員就位時(shí)對(duì)孔找正?？刂评K的位置應(yīng)距塔位不小于1.2 倍塔高?？刂评K一般為兩根，分別綁于被吊塔片兩側(cè)主材上端。（ 8）塔腿組立使用地腳螺栓式基礎(chǔ)的鐵塔，應(yīng)首先將鐵塔腿組立好，以便固.定抱桿，再進(jìn)行塔片吊裝作業(yè)。塔腿組立有兩種方法：

15、1 ）分件組裝法，即先立主材而后逐一裝輔材的方法。該法適用于塔腿較重，根開較大的鐵塔；需用工器具較少。2 ）半邊塔腿整體組立方法。該法適用于地形平坦的樁位，使用工具較多。（9）抱桿的起立：將外拉線在抱桿頭系好，安上起吊滑車，穿好起吊鋼繩，然后起立就位，其方法有兩種：叉桿起立就位法：a、先將抱桿頭部抬高一些，用人字架架起；b、然后用兩副叉桿起立；c、當(dāng)抱桿起立至70°后，系好四根拉線，并設(shè)人看守，繼續(xù)起立時(shí)進(jìn)行調(diào)整；d、抱桿立至90°左右，按要求方向、傾角調(diào)整好抱桿，固定好拉線。人字抱桿起立法：a、準(zhǔn)備一副稍徑 100mm，長(zhǎng)度 6 米的人字抱桿，放在離抱桿根部 45 米處，

16、系好鋼繩，布置好絞磨；b、推動(dòng)絞磨，慢慢使抱桿起立，當(dāng)抱桿起立至60°70°時(shí)，把拉線連接到地錨上，并裝好拉線長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置；c、當(dāng)抱桿立至90°左右時(shí)，按要求方向、傾角，調(diào)整、固定.好拉線。（ 10）抱桿的提升：提升抱桿的步驟如下：1）用繩扣將起吊鋼繩的中部固守于抱桿的根部；在已組裝的鐵塔上層水平材靠主材處，固定一個(gè)輔助起吊滑車，基起重量為1T，把牽引鋼繩子往回抽20 米左右，放入輔助滑車內(nèi)； 調(diào)松抱桿外拉線，將抱桿調(diào)整到大致垂直的狀態(tài)；啟動(dòng)牽引動(dòng)力，使?fàn)恳摾K拉緊，松開抱桿根部尾繩，并使抱桿慢慢升起；2）當(dāng)抱桿升至合適的高度時(shí)，固定好抱桿根部尾繩，并將抱桿頂調(diào)至

17、預(yù)定的位置，固定外拉線。解開連接抱桿根部的起吊繩繩扣，松出牽引鋼繩；打開輔助滑車活門，取牽引鋼繩，恢復(fù)起吊狀態(tài)。3）提升抱桿必須注意：抱桿四側(cè)的臨時(shí)拉線應(yīng)設(shè)專人看守，并隨著抱桿的提升面緩慢地放松拉線。（11）構(gòu)件的吊裝：構(gòu)件吊裝前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：已組塔段的各種輔材必須安裝齊全。已組塔段的連接螺栓應(yīng)擰緊。塔片上端水平材處綁一根不圓木，以避免吊點(diǎn)繩與水平材互相磨傷。構(gòu)件吊裝前，應(yīng)檢查起吊鋼繩、控制棕繩的綁扎情況。構(gòu)件起吊過(guò)程操作要點(diǎn)：1）構(gòu)件開始起吊，構(gòu)件著地的一端，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，以防塔材受力變形。.2) 構(gòu)件離地面后，應(yīng)暫停起吊，進(jìn)行一次全面檢查，檢查內(nèi)容包括：牽引設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各綁扎

18、處是否牢固，各處的錨樁是否牢固，各處骨輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，已組塔段在受力后有否變形。3) 構(gòu)件上端吊至與已組塔段相平時(shí)，塔上人員應(yīng)密切監(jiān)視構(gòu)件起吊情況，嚴(yán)防構(gòu)件掛住塔身。4) 構(gòu)件下端吊至超過(guò)已組塔段上端時(shí)，應(yīng)暫停原引，由塔上作為組長(zhǎng)指揮控制繩，慢慢松出牽引繩，直至構(gòu)件就位。5) 塔上作業(yè)人員應(yīng)分清內(nèi)外鐵， 用手拉動(dòng)斜材， 調(diào)整主材位置。固定主材時(shí)，先穿上尖扳手，再連一個(gè)螺栓，主材往下落時(shí)，應(yīng)先到位的主材先就位，后到位后就位，兩主材就位后，安裝并擰緊全部接頭螺栓，裝主材接頭處螺栓時(shí)，應(yīng)間隔緊固。6) 構(gòu)件就位且接頭螺栓安裝完畢，然后安裝斜材及水平材，安裝完斜材和水平材后才可松出起吊繩。(12) 鐵

19、塔橫擔(dān)吊裝：將鐵塔橫擔(dān)在地面組裝并收緊各處連接螺栓，以減少高空作業(yè)。用抱桿將地線支架吊裝好，再利用地線支架作吊點(diǎn)，起吊導(dǎo)線橫擔(dān)。利用地線支架作吊點(diǎn)起吊導(dǎo)線橫擔(dān)時(shí)，應(yīng)用抱桿對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。方法二：內(nèi)懸浮法鐵塔分腿部、身部、頭部三部分吊裝，吊裝時(shí)先吊腿部，其次身.部，最后頭部。（ 1）抱桿起吊就位在組立鐵塔腿部時(shí)，抱桿定位于地面上，其根部位于塔位中心，四根底拉線一端綁在抱桿根部，另一端綁在相對(duì)應(yīng)的塔腿上。將抱桿放好后，在抱桿頭部系好四根外拉線并裝好起吊滑輪，穿好起吊鋼絲繩，布置好絞磨機(jī)，然后啟動(dòng)絞磨機(jī)，使抱桿慢慢起立。當(dāng)抱桿起立至 90°時(shí)，按要求方向偏角，調(diào)節(jié)并固定四根拉線，使其成十字形

20、。四根外拉線各派專人看守，以便于調(diào)整抱桿傾角及提升抱桿。（ 2）鐵塔吊裝鐵塔腿部系指鐵塔塔身與基礎(chǔ)主材聯(lián)結(jié)那一部分，包括四只塔底座及與塔底座聯(lián)結(jié)的塔材主材及輔助材。 采取單根起吊法吊裝， 吊裝時(shí)，底滑車固定于兩個(gè)基礎(chǔ)主柱上， 起吊鋼繩用“”型結(jié)綁扎于主材的 2/3 高度處，起吊前檢查各起吊系統(tǒng)，正常后啟動(dòng)絞磨機(jī)，吊起一面的腿部主材放于基礎(chǔ)主柱上， 緊好地腳螺栓并打好臨時(shí)拉線， 然后吊裝水平材及斜材。 一面安裝好后組立對(duì)面那一片腿部， 最后起吊兩片之間的水平材、斜材等輔助材，并用螺拴連接。注意：所有的螺栓不能擰得太緊，需撥正鐵塔后再緊固所有螺栓。.（3）內(nèi)懸浮法施工圖：起吊滑輪抱桿內(nèi)拉線塔材外拉

21、線絞磨外拉線外拉線導(dǎo)向滑輪外拉線（4）抱桿的提升與固定將起吊鋼繩的中部綁扎于抱桿的底部；在已組裝好的鐵塔主籠一層水平材上固定一個(gè)1 噸輔助起吊滑車，放入牽引鋼絲繩，同時(shí)控制抱桿外拉線，將抱桿調(diào)至垂直。在離抱桿根部1 至 1.5 米處系一腰繩，腰繩松緊度不宜太松也不宜太緊，應(yīng)適度。啟動(dòng)絞磨機(jī)，使?fàn)恳K拉緊，然后松開四根底拉線，此時(shí)應(yīng)慢.放四根外拉線，使抱桿慢慢上升，當(dāng)升至合適高度后，固定抱桿四根底拉線，然后調(diào)整桿頂至預(yù)定位置，再固定外拉線。解開連接抱桿的腰繩， 并從輔助起吊滑車內(nèi)取出牽引鋼繩，解下輔助起吊車。此后便可繼續(xù)吊裝鐵塔各分片。在提升抱桿時(shí)應(yīng)注意：1 ）抱桿四側(cè)外接線應(yīng)有專人看守并隨抱桿

22、的升起而緩慢放松外拉線，但其松緊須合適；2 ）抱桿腰繩及底拉線亦應(yīng)設(shè)專人看守，防止腰繩卡住抱桿，影響抱桿的提升。（5）塔身的吊裝在固定好抱桿后，把起吊鋼絲繩一端綁扎在許起吊塔材的吊點(diǎn)上，吊點(diǎn)需在重心以上，同時(shí)綁好控制大繩，之后啟動(dòng)絞磨機(jī)，起吊塔材。當(dāng)塔材吊離地面后，停下來(lái)，檢查各部位正常無(wú)遺漏后，繼續(xù)起吊。吊至可安裝高度時(shí)，用控制大繩調(diào)整整片塔材的位置，由塔上作業(yè)人員進(jìn)行安裝。塔上作業(yè)人員進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)分清內(nèi)外鐵件，調(diào)整主材位置，對(duì)準(zhǔn)后固定主材， 用尖搬子對(duì)準(zhǔn)主材螺栓連接孔插入螺栓， 最好是兩根主材同時(shí)裝螺栓，如同時(shí)裝有困難，也可分先后裝。裝螺栓時(shí)只需1-2 個(gè)即可，當(dāng)螺孔位置不準(zhǔn)時(shí)，可用脹眼

23、沖子打通，如角鋼塔材彎曲變形致使螺栓穿不進(jìn)去時(shí)，可用圓銼修理孔眼，但不宜銼得過(guò)大，.以免影響構(gòu)件的強(qiáng)度。主材連接好后，固定好主材，然后以同樣的方法固定好另一片主材，把下層斜材拉上組裝。兩片塔材組裝好后，再依次安裝側(cè)面上、下層水平材及輔助材。其它塔身段依上述順序依次吊裝。（ 6）塔頭部吊裝干字形塔頭為干字形轉(zhuǎn)角塔頭部分，其結(jié)構(gòu)分為兩部分：第一部分（結(jié)構(gòu)圖紙上稱為塔頭）為地線支架與矩形塔身主籠相連，其地線支架的上部主材成為塔身的上部水平材， 其下部斜主材與塔身通過(guò)聯(lián)板相聯(lián)結(jié)；第二部分（塔頭部分）為導(dǎo)線橫擔(dān)，自成一結(jié)構(gòu)，與塔身之間用聯(lián)板和螺栓聯(lián)結(jié)。塔頭的吊裝步驟為：先把塔身一直組裝到頂部，但順線路方向塔身頂部?jī)筛街鞑牟谎b。把地線支架（橫擔(dān)）組裝成左右兩部分，整體進(jìn)行吊裝，先與塔身左、右主材用螺栓聯(lián)結(jié)后，再把左、右橫擔(dān)用角鐵與連接螺栓連接。把導(dǎo)線橫擔(dān)在地面分別組裝成左、右兩部分整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行吊裝。進(jìn)制（7）抱桿的降落在鐵塔整個(gè)吊裝好后，須把抱桿由鐵塔頂部降至地面，此時(shí)可依以下步驟進(jìn)行：在鐵塔頂部固定一個(gè)輔助滑輪；將牽引繩固定于抱桿重心上部并放入輔助滑輪內(nèi)，然后再引至動(dòng).力設(shè)備；啟動(dòng)動(dòng)力設(shè)備以拉緊牽引繩；解開內(nèi)外各四根拉線，由動(dòng)力設(shè)備拉緊牽引繩將抱桿降至地面。（8）鐵塔各段心材