第3章倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施、設(shè)備

1、第3章 倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施、設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施、設(shè)備 教學(xué)內(nèi)容：教學(xué)內(nèi)容：1.倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施、設(shè)備的基本概念與作用。2.裝卸搬運(yùn)設(shè)備的種類(lèi)、主要技術(shù)參數(shù)的含義。3.3.常用倉(cāng)儲(chǔ)分揀設(shè)備的種類(lèi)、工作過(guò)程、使用范圍及特點(diǎn)。4.4.自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的主要設(shè)施與設(shè)備。5.5.商品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備與倉(cāng)庫(kù)輔助設(shè)備的特點(diǎn)與使用。 學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)： 能夠正確敘述倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施、設(shè)備的基本概念與作用；知道設(shè)備選擇與配置的原則。 能夠正確敘述主要裝卸搬運(yùn)設(shè)備的種類(lèi)、主要技術(shù)參數(shù)的含義；掌握叉車(chē)的安全操作與日常維護(hù)保養(yǎng)。知道常用倉(cāng)儲(chǔ)分揀設(shè)備的種類(lèi)、工作過(guò)程、使用范圍及特點(diǎn)。了解自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的主要設(shè)施與設(shè)備。掌握商品保管養(yǎng)護(hù)

2、設(shè)備與倉(cāng)庫(kù)輔助設(shè)備的特點(diǎn)與使用。 教學(xué)重點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：1.倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施、設(shè)備的基本概念與作用。2.裝卸搬運(yùn)設(shè)備的種類(lèi)。3.常用倉(cāng)儲(chǔ)分揀設(shè)備的種類(lèi)、工作過(guò)程、使用范圍及特點(diǎn)。4.4.自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的主要設(shè)施與設(shè)備。5.5.教學(xué)難點(diǎn)：教學(xué)難點(diǎn)：6.常用倉(cāng)儲(chǔ)分揀設(shè)備的種類(lèi)、工作過(guò)程、使用范圍及特點(diǎn)。7.2.自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的主要設(shè)施與設(shè)備。8.8.教學(xué)方法：教學(xué)方法：9.講授、圖片、視頻教學(xué)。3.1 3.1 物流設(shè)施與設(shè)備概述物流設(shè)施與設(shè)備概述3.1.1 物流設(shè)施與設(shè)備的概念、地位物流設(shè)施與設(shè)備的概念、地位與作用與作用 （1）物流設(shè)施與設(shè)備的概念）物流設(shè)施與設(shè)備的概念 物流設(shè)施與設(shè)備是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)

3、和物流物流設(shè)施與設(shè)備是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)和物流作業(yè)所需要的設(shè)施與設(shè)備的總稱(chēng)。作業(yè)所需要的設(shè)施與設(shè)備的總稱(chēng)。 3.1.1 物流設(shè)施與設(shè)備的概念、地位與作用 （2） 物流設(shè)施與設(shè)備的地位和作用物流設(shè)施與設(shè)備的地位和作用物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化、科學(xué)化、自動(dòng)化的重要手段，物流系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)物流設(shè)施與設(shè)備。物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)，是技術(shù)密集型的行業(yè)，占用大量的企業(yè)資金。物流設(shè)施與設(shè)備涉及物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，要考慮各個(gè)環(huán)節(jié)之間的相互銜接及設(shè)備之間的通用性。物流設(shè)施與設(shè)備是物流技術(shù)水平的主要標(biāo)志，可衡量一個(gè)物流企業(yè)服務(wù)水平的高低。3.1.2 物流設(shè)備的選擇

4、與配置 (1) 合理性原則。 (2) 物流系統(tǒng)運(yùn)作的快速性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原則，根據(jù)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行配置和選擇。(3) 選擇物流工器具和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化原則。(4) 具有較強(qiáng)的靈活性、適應(yīng)性原則。(5) 充分利用空間的原則。(6) 減少人力搬運(yùn)確保人身安全，符合人機(jī)工程學(xué)的要求，充分體現(xiàn)人性化的原則。3.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備的管理制定倉(cāng)庫(kù)與配送設(shè)備綜合管理規(guī)劃。正確選購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備。用好、修好、管好倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備。對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備進(jìn)行挖潛、改造和更新。保證國(guó)內(nèi)外引進(jìn)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。搞好自制設(shè)備的綜合管理。做好設(shè)備管理和維修人員的培訓(xùn)工作。追求設(shè)備壽命周期費(fèi)用最優(yōu)化。（1）倉(cāng)儲(chǔ)與配送

5、設(shè)備管理的任務(wù)3.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備的管理（2）倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備管理的主要內(nèi)容倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備管理的主要內(nèi)容設(shè)備的技術(shù)管理設(shè)備的技術(shù)管理設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理設(shè)備的組織管理設(shè)備的組織管理倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的前期管理倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的前期管理倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理 3.2 裝卸搬運(yùn)設(shè)備 （1）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的概念）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的概念 3.2.1 裝卸搬運(yùn)設(shè)備的概念、特點(diǎn)與作用 裝卸搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械是指用來(lái)搬移、升降、裝卸和裝卸搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械是指用來(lái)搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機(jī)械，是物流系統(tǒng)中使用頻短距離輸送貨物或物料的機(jī)械，是物流系統(tǒng)中使用頻度最大、使用數(shù)量最多的一類(lèi)機(jī)械

6、設(shè)備。度最大、使用數(shù)量最多的一類(lèi)機(jī)械設(shè)備。 3.2.1 裝卸搬運(yùn)設(shè)備的概念、特點(diǎn)與作用 （2） 裝卸搬運(yùn)設(shè)備的特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的特點(diǎn)適應(yīng)性強(qiáng)適應(yīng)性強(qiáng) 工作能力強(qiáng)工作能力強(qiáng) 機(jī)動(dòng)性較差機(jī)動(dòng)性較差安全性要求高安全性要求高工作忙閑不均工作忙閑不均 3.2.1 裝卸搬運(yùn)設(shè)備的概念、特點(diǎn)與作用 （3）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作用）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作用提高裝卸搬運(yùn)效率，節(jié)約勞動(dòng)力，減輕裝卸工人的提高裝卸搬運(yùn)效率，節(jié)約勞動(dòng)力，減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)強(qiáng)度。勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)強(qiáng)度。縮短作業(yè)時(shí)間，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，加快車(chē)輛的送達(dá)和縮短作業(yè)時(shí)間，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，加快車(chē)輛的送達(dá)和發(fā)出。發(fā)出。提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸

7、安全。提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸安全。降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本。降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本。充分利用貨位，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場(chǎng)充分利用貨位，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場(chǎng)地面積。地面積。3.2.2 裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類(lèi) （1）按主要用途或結(jié)構(gòu)特征分類(lèi)）按主要用途或結(jié)構(gòu)特征分類(lèi) 起重機(jī)械、輸送機(jī)械、裝卸搬運(yùn)車(chē)輛、專(zhuān)用裝卸搬起重機(jī)械、輸送機(jī)械、裝卸搬運(yùn)車(chē)輛、專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)機(jī)械運(yùn)機(jī)械(托盤(pán)專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)機(jī)械，集裝箱專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)托盤(pán)專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)機(jī)械，集裝箱專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)機(jī)械、船舶專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)機(jī)械機(jī)械、船舶專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)機(jī)械)。（2） 按作業(yè)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)按作業(yè)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)裝卸機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械、裝卸搬運(yùn)機(jī)械。

8、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械、裝卸搬運(yùn)機(jī)械。（3） 按裝卸搬運(yùn)貨物的種類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)按裝卸搬運(yùn)貨物的種類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)長(zhǎng)大笨重貨物的裝卸搬運(yùn)機(jī)械：長(zhǎng)大笨重貨物的裝卸搬運(yùn)機(jī)械： 軌行式起重機(jī)軌行式起重機(jī)(龍門(mén)式起重機(jī)、橋式起重機(jī)龍門(mén)式起重機(jī)、橋式起重機(jī))和自行式起重機(jī)和自行式起重機(jī)(汽車(chē)起汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī)重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī)) 。散裝貨物的裝卸搬運(yùn)機(jī)械：散裝貨物的裝卸搬運(yùn)機(jī)械： 抓斗起重機(jī)等。抓斗起重機(jī)等。成件包裝貨物的裝卸搬運(yùn)機(jī)械：成件包裝貨物的裝卸搬運(yùn)機(jī)械： 叉車(chē)配以托盤(pán)。叉車(chē)配以托盤(pán)。集裝箱貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械。集裝箱貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械。 3.2.3 叉式裝卸車(chē) （1）叉式裝卸車(chē)的概念及其

9、作用）叉式裝卸車(chē)的概念及其作用 機(jī)械化程度高機(jī)械化程度高機(jī)動(dòng)靈活性好機(jī)動(dòng)靈活性好可以可以“一機(jī)多用一機(jī)多用”充分利用空間充分利用空間 便于單元化作業(yè)便于單元化作業(yè) 與大型起重機(jī)械比較，其成本低、投資少，能獲與大型起重機(jī)械比較，其成本低、投資少，能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果。得較好的經(jīng)濟(jì)效果。3.2.3 叉式裝卸車(chē) 按動(dòng)力裝置不同分為內(nèi)燃叉車(chē)和電瓶叉車(chē)按動(dòng)力裝置不同分為內(nèi)燃叉車(chē)和電瓶叉車(chē)按結(jié)構(gòu)和用途不同分為平衡重式、插腿式、前按結(jié)構(gòu)和用途不同分為平衡重式、插腿式、前移式移式(以上三種均為正叉式以上三種均為正叉式)、側(cè)叉式、跨車(chē)以及其他、側(cè)叉式、跨車(chē)以及其他特種叉車(chē)特種叉車(chē)按用途不同分為通用叉車(chē)和專(zhuān)用叉車(chē)

10、按用途不同分為通用叉車(chē)和專(zhuān)用叉車(chē)（2）叉車(chē)的分類(lèi)和特點(diǎn)）叉車(chē)的分類(lèi)和特點(diǎn)電瓶式叉車(chē)平衡式叉車(chē)貨叉前移式叉車(chē)側(cè)叉式叉車(chē)3.2.3 叉式裝卸車(chē) （3）叉車(chē)的型號(hào)）叉車(chē)的型號(hào)叉車(chē)代號(hào)叉車(chē)代號(hào)結(jié)構(gòu)形式代號(hào)結(jié)構(gòu)形式代號(hào)動(dòng)力類(lèi)型代號(hào)動(dòng)力類(lèi)型代號(hào)傳動(dòng)形式代號(hào)傳動(dòng)形式代號(hào)主參數(shù)代號(hào)主參數(shù)代號(hào)改進(jìn)代號(hào)改進(jìn)代號(hào) 3.2.3 叉式裝卸車(chē) （4） 叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù) 額定起重量額定起重量Q和載荷中心距和載荷中心距C最大起升高度最大起升高度H和自由起升高度和自由起升高度門(mén)架的傾角門(mén)架的傾角()起升速度起升速度起起和行駛速度和行駛速度行行最大牽引力最大牽引力最小轉(zhuǎn)彎半徑最小轉(zhuǎn)彎半徑R直角堆垛的最小通道寬

11、度和直角交叉的最小直角堆垛的最小通道寬度和直角交叉的最小通道寬度通道寬度最小離地間隙最小離地間隙X最大爬坡度最大爬坡度自重和自重利用系數(shù)自重和自重利用系數(shù)其他技術(shù)參數(shù)其他技術(shù)參數(shù)3.2.3 叉式裝卸車(chē) （5） 叉車(chē)的主要性能叉車(chē)的主要性能裝卸性裝卸性牽引性牽引性制動(dòng)性制動(dòng)性機(jī)動(dòng)性機(jī)動(dòng)性通過(guò)性通過(guò)性操縱性操縱性穩(wěn)定性穩(wěn)定性經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性3.2.3 叉式裝卸車(chē) （6）叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)）叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)日常維護(hù)。日常維護(hù)。一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。3.2.4 自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē) 自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)AGV(automated guided vehicle)，是指裝有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠

12、沿規(guī)定的路徑行駛，在車(chē)體上還具有編程和停車(chē)選擇裝置、安全保護(hù)裝置以及各種物料移載功能的搬運(yùn)車(chē)輛。一一. 自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē)概述自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē)概述3.2.4 自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē) (1)額定載重量(2) 自重 (3) 車(chē)體尺寸。(4) 停位精度 (5) 最小轉(zhuǎn)彎半徑(6) 運(yùn)行速度(7) 電池電壓(8) 工作周期二二. AGV的主要技術(shù)參數(shù)的主要技術(shù)參數(shù)3.2.4 自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē) 三三. AGV的基本結(jié)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)(1) 機(jī)械系統(tǒng)(2) 動(dòng)力系統(tǒng)(3) 控制系統(tǒng)3.2.4 自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē) 四四. AGV的工作原理的工作原理控制臺(tái)通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)接受下達(dá)的搬運(yùn)任務(wù)，通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集各AGV的狀態(tài)

13、信息。根據(jù)當(dāng)前AGV的運(yùn)行情況，將調(diào)度命令傳遞給選定的AGV。對(duì)運(yùn)行中的AGV，控制臺(tái)將通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)與AGV交換信息，實(shí)現(xiàn)AGV之間的避碰調(diào)度、工作狀態(tài)檢查、任務(wù)調(diào)度，使AGV完成貨物的搬運(yùn)。3.2.5 其他搬運(yùn)車(chē)輛 （1）手車(chē)及手推車(chē)）手車(chē)及手推車(chē) （2） 固定平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)固定平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)（3）牽引車(chē)）牽引車(chē)3.2.6 搬運(yùn)車(chē)輛的配置和選擇一一. 根據(jù)指標(biāo)體系進(jìn)行配置、選擇根據(jù)指標(biāo)體系進(jìn)行配置、選擇(1) 技術(shù)指標(biāo)(2) 經(jīng)濟(jì)指標(biāo) (3) 組織性指標(biāo) (4) 適用性指標(biāo)(5) 人機(jī)關(guān)系指標(biāo) 3.2.6 搬運(yùn)車(chē)輛的配置和選擇二二. 根據(jù)使用條件進(jìn)行配置、選擇根據(jù)使用條件進(jìn)行配置、選擇(1

14、) 作業(yè)場(chǎng)合(2) 作業(yè)性質(zhì)(3) 作業(yè)的配套性(4) 搬運(yùn)距離(5) 搬運(yùn)作業(yè)量 3.3 倉(cāng)儲(chǔ)分揀設(shè)備與輔助設(shè)備 3.3.1 分揀設(shè)備概述 分揀設(shè)備是完成倉(cāng)庫(kù)、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備，是開(kāi)展分揀、配送作業(yè)的強(qiáng)有力的技術(shù)保證。3.3.1-1 分揀設(shè)備的概念分揀設(shè)備的概念3.3.1 分揀設(shè)備概述 (1) RF揀選系統(tǒng)(無(wú)線數(shù)字傳輸顯示揀選系統(tǒng))(2) 揀選叉車(chē)揀選系統(tǒng)(3) 臺(tái)車(chē)式揀選系統(tǒng)(4) 電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)3.3.1-2 揀選設(shè)備3.3.1 分揀設(shè)備概述 (1) 設(shè)定裝置(2) 控制裝置(3) 自動(dòng)分揀裝置(4) 輸送裝置(5) 分揀道口3.3.1-3 分貨設(shè)備3.3.2

15、 常用自動(dòng)分揀機(jī)的工作過(guò)程、使用范圍及特點(diǎn) （1）通道式分揀系統(tǒng)）通道式分揀系統(tǒng)（2）塔式推送自動(dòng)揀選系統(tǒng)）塔式推送自動(dòng)揀選系統(tǒng)（3） 堆塊式分揀系統(tǒng)堆塊式分揀系統(tǒng)（4） 交叉帶式分揀系統(tǒng)交叉帶式分揀系統(tǒng)交叉帶式分揀系統(tǒng)堆塊式分揀系統(tǒng)3.3.2 常用自動(dòng)分揀機(jī)的工作過(guò)程、使用范圍及特點(diǎn) （5） 斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)（6）軌道臺(tái)車(chē)式分揀機(jī)）軌道臺(tái)車(chē)式分揀機(jī)（7）搖臂式分揀機(jī)）搖臂式分揀機(jī)（8 ）垂直式揀選系統(tǒng)）垂直式揀選系統(tǒng)（9） 分揀輸送系統(tǒng)分揀輸送系統(tǒng)搖臂式分揀機(jī)輥道輸送機(jī)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)3.3.3 分揀設(shè)備選型的原則(1) 設(shè)備的先進(jìn)合理性原則。(2) 經(jīng)濟(jì)實(shí)用性原則。(3) 兼顧上機(jī)率

16、和設(shè)備技術(shù)經(jīng)濟(jì)性原則。(4) 兼容性和匹配性原則。(5) 符合分揀貨物的基本特征。(6) 適應(yīng)分揀方式和分揀量的需求。3.4 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 3.4.1 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概念 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是由高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)(有軌堆垛機(jī))、入出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備組成，可對(duì)集裝單元貨物實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化保管和計(jì)算機(jī)管理倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)3.4.2 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi) （1）揀選式高層貨架倉(cāng)庫(kù)）揀選式高層貨架倉(cāng)庫(kù)（2）托盤(pán)單元式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)）托盤(pán)單元式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)（3） 箱盒式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)箱盒式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)（4） 單元單元-揀選式高層貨架倉(cāng)庫(kù)揀選式高層貨架倉(cāng)庫(kù)3.4.3 自動(dòng)化立體

17、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備與設(shè)施 （1）有軌堆垛機(jī)）有軌堆垛機(jī)（2） 無(wú)軌堆垛機(jī)無(wú)軌堆垛機(jī)（3） 高層貨架高層貨架（4） 入出庫(kù)輸送機(jī)入出庫(kù)輸送機(jī)（5） 碼垛機(jī)器人碼垛機(jī)器人3.5 商品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備與倉(cāng)庫(kù)輔助設(shè)備 3.5.1 商品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備 （1） 商品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備的概念商品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備的概念 所謂的商品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備，即是在倉(cāng)庫(kù)中完成商所謂的商品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備，即是在倉(cāng)庫(kù)中完成商品保管養(yǎng)護(hù)作業(yè)所需要的各種機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)稱(chēng)，常用品保管養(yǎng)護(hù)作業(yè)所需要的各種機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)稱(chēng)，常用的商品保管保養(yǎng)設(shè)備包括各種托盤(pán)。的商品保管保養(yǎng)設(shè)備包括各種托盤(pán)。 3.5.1 商品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備 （2） 托盤(pán)的概念與分類(lèi)托盤(pán)的概念與分類(lèi)托盤(pán)就是

18、在承載面和支撐面間夾以縱梁，構(gòu)成可集裝物料，可使用叉車(chē)或搬運(yùn)車(chē)等進(jìn)行作業(yè)的貨盤(pán)。 平托盤(pán)木制塑制鋼制3.5.1 商品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備 特種托盤(pán)柱式托盤(pán)箱式托盤(pán)物流臺(tái)車(chē)(輪式托盤(pán))網(wǎng)箱托盤(pán)（3） 托盤(pán)的特點(diǎn)與使用3.5.1 商品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備 托盤(pán)具有自重小、裝盤(pán)容易、保護(hù)性較好、易堆垛保管貨物等特點(diǎn)，但由于托盤(pán)具有重量和體積，減少了倉(cāng)庫(kù)有效的載重和空間，也增加了空盤(pán)回收、保管、整理的麻煩，需要較寬的通道。托盤(pán)的使用通常采用托盤(pán)聯(lián)運(yùn)和托盤(pán)專(zhuān)用兩種方式。3.5.1 商品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備 （4）托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化長(zhǎng) 度 寬 度 叉孔高度 代號(hào) 公稱(chēng)尺寸 尺寸 公差 尺寸 公差 尺寸 公差 TP1 8001000 800 1000 1000 800 TP2 8001200 800 1200 1200 800 TP3 10001200 1000 1200 3 1200 1000 3 使用托盤(pán)搬運(yùn)