風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)樁基施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上天津大港沙井子風(fēng)電四期工程樁基施工方案1. 適用范圍本方案適用于天津大港沙井子四期風(fēng)電工程風(fēng)機(jī)樁基工程的沉樁施工。2. 編制依據(jù)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （GB50300-2013）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50202-2016）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50007-2011）建筑樁基技術(shù)規(guī)范 （JGJ94-2008）預(yù)制鋼筋混凝土方樁 （04G361）建設(shè)工程施工安全強(qiáng)制性條文施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范 （JGJ462012）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) （JGJ 592011）電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程 （第 1 部分： 土建工程）(DLT 5210

2、.12012)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文：房屋建筑部分 （2013年版）3. 工程概況國(guó)電天津大港沙井子風(fēng)電場(chǎng)位于大港區(qū)南部，大港區(qū)位于天津東南部 ,系天津市東南部濱海行政區(qū) ,現(xiàn)轄原北大港區(qū)及南郊部分地區(qū) ,大港區(qū)南面與河北省的黃驊市接壤 ,周邊分別與塘沽、津南、西青 和靜海毗臨。大港地區(qū)是退海之地 ,以后逐漸形成現(xiàn)在的濱海平原。天津大港沙井子風(fēng)電四期工程機(jī)位位于北排河排、滄浪渠河灘（堤）上，共安裝 21 臺(tái)風(fēng)機(jī)，其中 1#-19#風(fēng)機(jī)布置在翟莊子周圍，20#、21#風(fēng)機(jī)機(jī)位布置在竇莊子村東側(cè)。本期工程共安裝 21 臺(tái)聯(lián)合動(dòng)力 UP115/2000MW 級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。 風(fēng)機(jī)葉輪直徑 115米，

3、輪轂高度 100 米。本場(chǎng)區(qū)內(nèi)無活動(dòng)斷裂分布， 第四系松散堆積物厚度大， 場(chǎng)區(qū)抗震設(shè)防烈度為7 度，根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50011-2001)，可忽略發(fā)震斷裂錯(cuò)動(dòng)對(duì)地面建筑的影響。通過上述報(bào)告分析，場(chǎng)區(qū)內(nèi)不存在地震時(shí)可能發(fā)生崩塌、滑坡、泥石流、地陷、地裂等災(zāi)害的地段。場(chǎng)區(qū)內(nèi)地層從上而下呈層狀分布，除個(gè)別地層專心-專注-專業(yè)分布欠穩(wěn)定外，主要地層層面坡度小于 10%，場(chǎng)地內(nèi)埋深 20.00m 以上分布飽和粉（土）砂土初步判定為非液化土層。風(fēng)電場(chǎng)東側(cè)有津岐公路通過， 北側(cè)有大港油田的紅旗路與風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)布局平行且相距較近。周邊地區(qū)的公路交通條件較好，距風(fēng)場(chǎng)不遠(yuǎn)有唐津、榮烏、津晉高速以及津淄、津

4、岐公路，交通十分便利。4. 施工準(zhǔn)備4.1. 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在開工前應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)， 閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題， 熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 應(yīng)制訂施工安全保證措施和應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 對(duì)參建施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)， 考察合格后持證上崗。4.2. 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工場(chǎng)地應(yīng)整理完畢， 場(chǎng)地應(yīng)整平滿足設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng)要求。 生產(chǎn)、生活區(qū)已打掃清理，生活、辦公設(shè)施充全，并能夠滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。5. 技術(shù)要求 樁基的軸線和標(biāo)高均已測(cè)定完畢，并通過監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)。樁基的軸線和高程的控制樁應(yīng)設(shè)置在不受打樁影響的地點(diǎn)，并妥善加以保護(hù)。 影

5、響施工作業(yè)的其它因素，如進(jìn)場(chǎng)道路、作業(yè)車輛行車路線等均已確定完畢。 根據(jù)軸線放出樁位線，并用鋼筋頭釘好樁位，并用白灰作標(biāo)志，以便于施打。 場(chǎng)地應(yīng)碾壓整平，保證排水暢通，保證樁機(jī)的穩(wěn)定垂直和活動(dòng)。6. 施工程序與工藝流程4.3. 預(yù)制混凝土方樁施工工藝流程圖4.4. 打入鋼筋混凝土方樁試樁施工前再次逐根檢查， 即檢查混凝土樁有無嚴(yán)重質(zhì)量問題， 對(duì)方樁兩端清理干凈，施焊面上有油漆雜物污染時(shí)，清刷干凈。沉樁順序根據(jù)設(shè)計(jì)要求為從內(nèi)向外打， 先打內(nèi)圈再打中圈最后打外圈， 同一圈方樁沉樁盡量保證隔一跳一的順序， 且應(yīng)對(duì)稱施打。 沉樁作業(yè)前提前進(jìn)行平面定位和高程復(fù)核以及控制點(diǎn)復(fù)核。樁基中心點(diǎn)由業(yè)主測(cè)設(shè)， 采

6、用坐標(biāo)測(cè)定。 先從控制點(diǎn)用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖提供的各樁基中心點(diǎn)坐標(biāo)直接測(cè)設(shè)出各樁機(jī)中心點(diǎn)， 然后利用設(shè)計(jì)方位角用經(jīng)緯儀以及經(jīng)過標(biāo)定的鋼尺確定各樁機(jī)軸線控制點(diǎn)的位置， 然后利用軸線控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀配以鋼尺（經(jīng)檢定合格）丈量，逐一測(cè)放出每個(gè)樁的實(shí)際樁位，經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量員復(fù)核后，最后由監(jiān)理核查認(rèn)可。按照審定的樁基施工總平面布置圖進(jìn)行檢查。 已經(jīng)檢查合格的樁應(yīng)按照配樁表分別進(jìn)行編號(hào)，且在樁身上劃出樁深刻度線?，F(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地要平整、 堅(jiān)實(shí)， 墊木間距依吊點(diǎn)位置確定， 預(yù)制鋼筋混凝土方樁不得碼放，不同規(guī)格的樁必須分開堆放。插樁：本項(xiàng)目打樁錘選用 DF83 柴油打樁錘，打入過程中修正樁的角度較困難，因此就位時(shí)正確

7、安放。第一節(jié)方樁插入地下時(shí)，盡量保持位置方向正確。開始輕輕打下，認(rèn)真檢查，若有偏差及時(shí)糾正，必要時(shí)拔出重打。校核樁的垂直度采用垂直角，即用兩個(gè)方向 (互成 90°)的經(jīng)緯儀使導(dǎo)架保持垂直。通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)及停留進(jìn)行調(diào)整。 經(jīng)緯儀設(shè)置在不受打樁影響處， 并經(jīng)常加以調(diào)平，使之保持垂直。錘打：因地層較軟，初打時(shí)可能下沉量較大，采取低提錘，輕打下，隨著沉樁加深，沉速減慢，漸增起錘高度。在整個(gè)打樁過程中，使樁錘、樁帽、樁身保持在同一軸線上。樁插入土中定位時(shí)的垂直度偏差不得超過 0.5%，必要時(shí)將樁錘及樁架導(dǎo)桿方向按樁身方向調(diào)整，不使方樁受到偏心錘打。打樁較難下沉?xí)r，檢查落錘有無傾斜偏心

8、， 特別是檢查樁墊樁帽是否合適。 如果不合適， 更換或補(bǔ)充軟墊。每根樁連續(xù)一次打完，不中斷，以免難以繼續(xù)打下。接樁：接樁所采用的焊條型號(hào)為 E4303，接樁時(shí)使上下節(jié)樁的軸線一致，兩施焊面上的泥土、 油污、鐵銹等預(yù)先清刷干凈， 上下節(jié)樁的樁頂平整度必須小于2mm。當(dāng)下節(jié)樁的樁頭距地面 11.2m 時(shí)，即可開始吊入上節(jié)樁開始接樁，接樁時(shí)上下節(jié)樁的中心偏差不得大于 5mm，節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于樁長(zhǎng)的 1 ，且不大于 20mm。上節(jié)樁找正方向后，對(duì)稱點(diǎn)焊 4 點(diǎn)加以固定，然后對(duì)稱同時(shí)焊接以減少焊接變形，第一層 焊接采用細(xì)焊條打底，確保根部焊透，第二層焊方可用粗焊科，焊縫必須每層檢查，不應(yīng)有夾渣、氣孔

9、等缺陷，焊接要求連續(xù)飽滿，焊縫厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求。現(xiàn)場(chǎng)接樁施焊完成后， 待焊接部分在自然條件下冷卻 5 分鐘以上， 然后開始涂刷環(huán)氧粉末防腐涂層 23 道，涂刷完后靜待 10 分鐘方可繼續(xù)沉樁。打樁記錄：打樁時(shí)詳細(xì)、準(zhǔn)確地填寫打樁記錄。特別注意最后貫入度，即最后 50cm 樁長(zhǎng)的錘擊高度及樁的貫入度。停錘：停錘的標(biāo)準(zhǔn)為采用樁端標(biāo)高與貫入度雙控， 且以標(biāo)高控制為主， 貫入度控制為輔。若貫入度已達(dá)到 25mm，而樁端未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊 3陣，并且每陣 10 擊的平均貫入度不大于 20mm，說明不是遇到障礙物等情況，方可收樁。7. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打樁時(shí)預(yù)制混凝土方樁的強(qiáng)度必須達(dá)到 100%。受

10、力鋼筋彎鉤和彎折：（1）HPB235 級(jí)鋼筋末端應(yīng)作 180°彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的4.5. 倍，彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的 3 倍。（2）當(dāng)設(shè)計(jì)要求鋼筋末端需作 135°彎鉤時(shí)， HRB335 級(jí)、HRB400 級(jí)鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的 4 倍，彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（3）鋼筋作不大于 90°的彎折時(shí)，彎折處的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的5 倍箍筋末端彎鉤除焊接封閉環(huán)式箍筋外，箍筋的末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：箍筋彎鉤的彎弧內(nèi)直徑除應(yīng)滿足本表主控項(xiàng)目第4 項(xiàng)的規(guī)

11、定外，尚應(yīng)不小于受力鋼筋直徑；箍筋彎鉤的彎折角度：對(duì)一般結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于 90°；對(duì)有抗震等要求的結(jié)構(gòu)，應(yīng)為135°；箍筋彎后平直部分長(zhǎng)度：對(duì)一般結(jié)構(gòu)，不宜小于箍筋直徑的 5 倍，對(duì)有抗震等要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的 10 倍鋼筋表面質(zhì)量鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鋼筋加工允許偏差受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸 ±10mm彎起鋼筋的彎折位置±20mm箍筋內(nèi)凈尺寸 ±5mm鋼筋骨架允許偏差鋼筋網(wǎng)片長(zhǎng)、寬偏差±10mm鋼筋網(wǎng)眼尺寸偏差±20mm鋼筋網(wǎng)片對(duì)角線差 10mm長(zhǎng)度偏差±10m

12、m寬、高度偏差±5mm間距偏差±10mm排距偏差 ±5mm箍筋、橫向鋼筋間距 ±20mm鋼筋彎起點(diǎn)位移 20mm 5mm 中心位移+30mm 水平高差模板安裝上口 01mm下口 +20mm圓模直徑，方模邊長(zhǎng)偏差 5mm相鄰兩塊模板平整度偏差 2mm模板軸線的相對(duì)位移 5mm沉樁質(zhì)量最外邊的樁（樁數(shù)大于 16 根） 不大于 1/3 樁徑或邊長(zhǎng)中間樁（樁數(shù)大于 16根） 不大于 1/2 樁徑或邊長(zhǎng)斜樁傾斜度偏差 ±0.15斜角正切樁體質(zhì)量檢驗(yàn) 應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范JGJ106的規(guī)定接樁材質(zhì) 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定貫入度 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或試

13、樁確定的控制值外徑不小 3 上下節(jié)端部于 700mm錯(cuò)口 外徑小 2 于 700mm焊焊縫咬邊深度 0.5 縫焊縫加強(qiáng)層 質(zhì) 2 高度偏差量焊縫加強(qiáng)層 2 寬度偏差焊縫電焊 無氣孔，無焊瘤，無裂縫質(zhì)量外觀焊縫探傷檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求電焊結(jié)束后停歇時(shí)間1.0停錘標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求樁頂標(biāo)高偏差±50接樁上下節(jié)中心錯(cuò)位 108. 勞動(dòng)力組織四月 五月 六月工種 數(shù)量中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬普工 10焊工 4起重工 2測(cè)量工 29. 主要機(jī)具配置機(jī)械四月 五月 六月數(shù)量設(shè)備中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬25t汽車吊1JBX-90打樁機(jī)2DD83柴油錘2板車

14、210. 臨時(shí)用電安全防護(hù)措施1、新開工程施工現(xiàn)場(chǎng)采用電源中性點(diǎn)直接接地的供配電線路中必須采用TN-S 接零保護(hù)系統(tǒng)。保護(hù)零線 (PE)由變壓器的工作零線或總配電箱第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)零線引出后，形成三相五線。自總配電箱處重復(fù)接地后，該供配電系統(tǒng)內(nèi)保護(hù)零線 (PE)及工作零線 (N)應(yīng)嚴(yán)格分開，禁止混用。保護(hù)零線 (PE)在總配電箱、線路中端及末端做重復(fù)性接地不應(yīng)少于 3 處，其每處接地電阻R 10。(見圖 1)保護(hù)零線 (PE)截面不能小于工作零線 (N) 截面，且要采用滿足機(jī)械強(qiáng)度要求的多股銅芯線材。在同一供配電系統(tǒng)內(nèi)嚴(yán)禁一部分用電設(shè)備采用接零保護(hù)， 另一部分設(shè)備采用接地保護(hù)。保護(hù)零線

15、(PE)一律采用黃綠雙色線。禁止用黃綠雙色線作負(fù)荷線。2、配電箱、開關(guān)箱的制作、配置、接線、作用和維修保養(yǎng)。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作， 鐵板厚度應(yīng)大于 1.5mm，箱內(nèi)電器應(yīng)安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣安裝板上。按三級(jí)配電、 二級(jí)保護(hù)的要求， 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置總配電箱、 分配電箱和開關(guān)箱，其箱內(nèi)電器配置、接線應(yīng)符合規(guī)范要求。總配電箱內(nèi)必須裝設(shè)總隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)， 總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥?刀熔開關(guān) )。若實(shí)行第一級(jí)保護(hù)應(yīng)裝設(shè)總漏電保護(hù)器或分路漏電保護(hù)器。工作零線與保護(hù)零線分別接至專用端子板上再輸出。動(dòng)力與照明配電應(yīng)分別設(shè)置。 (見圖 2)分配電箱內(nèi)應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)，

16、總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥?。如總配電箱?nèi)裝有漏電保護(hù)器，則分配電箱內(nèi)可不裝漏電保護(hù)器。 (見圖 3)開關(guān)箱是每臺(tái)用電設(shè)備必須設(shè)置的專用設(shè)置， 其內(nèi)部電器配置實(shí)行一機(jī)一閘、一保護(hù)。 (見圖 4)3、配電箱的使用與維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)中使用的固定式配電箱、開關(guān)箱的下底面與地面垂直距離大于11. m，小于 1.5m；移動(dòng)式分配電箱、 開關(guān)箱的下底面與地面垂直距離大于 0.6m，小于 1.5m。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，箱內(nèi)有接線系統(tǒng)圖，分路標(biāo)記，所控用電設(shè)備名稱。配電箱、 開關(guān)箱內(nèi)外保持整潔、 干燥且防雨， 嚴(yán)禁放置雜物， 箱門應(yīng)配鎖，并指定專人負(fù)責(zé)管理。配電箱、 開關(guān)箱進(jìn)出線口應(yīng)設(shè)在箱體底部， 進(jìn)出線應(yīng)有防護(hù)措

17、施， 箱內(nèi)電器、線路嚴(yán)禁帶電部位裸露。配電箱、 開關(guān)箱的金屬箱體， 必須有可靠的接零保護(hù)， 并置于明顯易查部位。其箱內(nèi)金屬安裝板、電器金屬外殼應(yīng)與箱體作可靠電氣連接。4、配電箱、開關(guān)箱中漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作電流選擇?？偱潆娤鋬?nèi)漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作電流應(yīng)根據(jù)線路長(zhǎng)短、 設(shè)備多少進(jìn)行計(jì)算后，可選 100-300mA，動(dòng)作時(shí)間 0.1S的低靈敏度延時(shí)型漏電保護(hù)器。 或?qū)Ω伞⒅窚y(cè)定后的漏電電流，合理選擇漏電保護(hù)器。分配電箱內(nèi)各路漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作電流可根據(jù)實(shí)測(cè)選擇 50-75mA，動(dòng)作時(shí)間 0.1S。開關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器屬末級(jí)保護(hù)，其漏電動(dòng)作電流應(yīng) 30mA，動(dòng)作時(shí)間 0.1S。5、電焊機(jī)電焊機(jī)一次

18、側(cè)電源線長(zhǎng)度應(yīng)不大于 5m，電焊機(jī)二次側(cè)電纜長(zhǎng)度應(yīng)不大于30m，且進(jìn)出線處必須設(shè)置防護(hù)罩。電焊機(jī)外殼必須做接零保護(hù)。電焊機(jī)一次側(cè)應(yīng)裝漏電保護(hù)器， 二次側(cè)應(yīng)裝降壓保護(hù)器或安裝弧焊機(jī)觸電保護(hù)器 (一次和二次側(cè)均能保護(hù) )。6、臨時(shí)照明施工現(xiàn)場(chǎng)照明燈具高度距地面不得小于 2.5m，其金屬結(jié)構(gòu)部分必須作接零保護(hù)，并在照明回路中安裝漏電保護(hù)器。用于局部照明的工作行燈，必須根據(jù)使用場(chǎng)所選擇不同等級(jí)的安全電壓。其變壓器必須使用雙繞組隔離變壓器。每條照明線路的燈具 (插座 )室內(nèi)不多于 20 只，室外不多于 10 只。照明線路上的開關(guān)應(yīng)能同時(shí)切斷相線和零線，不得使用單級(jí)開關(guān)。照明開關(guān)應(yīng)有明顯的開閉位置， 即上

19、開、 下閉。 相鄰開關(guān)插座相位應(yīng)為左孔零線、右孔相線、上部孔為 (PE)保護(hù)零線。照明線路的熔體額定電流應(yīng)為正常額定電流的 1-1.5 倍，不應(yīng)超過20A。12. 沉樁安全措施1、柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應(yīng)將燃油箱注滿，并將出油閥門打開。2、應(yīng)檢查緩沖膠墊，當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積 2/3 時(shí)，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于 7mm 時(shí)，均應(yīng)更換膠墊。3、作業(yè)前，應(yīng)打開放棄螺塞，排除油路中的空氣，并應(yīng)檢查和試驗(yàn)燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)予調(diào)整。4、樁錘啟動(dòng)前，應(yīng)使樁錘和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。5、應(yīng)檢查所有緊固螺栓，并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓

20、，不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。6、在樁貫入度較大的軟土層起動(dòng)樁錘 2，應(yīng)先關(guān)閉油門冷打，待每擊貫入度小于 100mm 時(shí)，再開啟油門啟動(dòng)樁錘。7、作業(yè)前，應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤(rùn)滑油。 對(duì)自動(dòng)潤(rùn)滑的樁錘， 應(yīng)采用專用油泵向潤(rùn)滑油管路加入潤(rùn)滑油，并應(yīng)排除 中的空氣。8、錘擊中，上活塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定。目視測(cè)定高度宜符合出廠說明書上的目測(cè)表或計(jì)算公式。 當(dāng)超過規(guī)定高度時(shí)， 應(yīng)減少油門， 控制落距。9、對(duì)新啟用的樁錘，應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入 0.5L 潤(rùn)滑油，并應(yīng)用油槍對(duì)下活塞加注一定量的潤(rùn)滑油。10、當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)， 上活塞

21、可發(fā)生短時(shí)間的起伏， 此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。11、應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠，起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在510mm 之間。12、打樁過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。13、當(dāng)上活塞與起動(dòng)鉤脫離后， 應(yīng)將起落架襲擊提起， 宜使它與上汽缸達(dá)到或超過 2m 的距離。14、樁帽中的填料不得偏斜，作業(yè)中應(yīng)保持錘擊樁帽重心。15、提起樁錘脫出砧座后，其下滑長(zhǎng)度不宜超過 200mm。超過時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。16、作業(yè)中， 應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤(rùn)滑油是否從油孔中泄出。 當(dāng)下氣缸為自動(dòng)加油泵潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常打開油管頭，檢查有無油噴出；當(dāng)無自動(dòng)加油泵時(shí)，應(yīng)每隔 15min 向下活塞潤(rùn)滑點(diǎn)注入潤(rùn)滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過 15min 時(shí)，則應(yīng)在打完后立即加注潤(rùn)滑油。17、停機(jī)后，應(yīng)將樁錘放到最低位置，蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子，關(guān)閉燃料閥，將操作桿置于停機(jī)位置， 起落架升至高于樁錘 1m 處，鎖住安全限位裝置。18、應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙，當(dāng)間隙超過 7mm 時(shí)，應(yīng)予更換。19、作業(yè)中，當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí)，其最后 10 錘的貫入值不得小于 5mm。20、對(duì)冷水式樁錘，應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用