一級(jí)建造師-市政公用工程-隧道工程施工安全事故預(yù)防

1、一級(jí)建造師-市政公用工程-隧道工程施工安全事故預(yù)防1、下列關(guān)于盾構(gòu)機(jī)穿越江河段施工說法錯(cuò)誤的是()。A. 盾構(gòu)密封系統(tǒng)進(jìn)行全而檢查和處理B. 加強(qiáng)對(duì)地層變形監(jiān)測(cè)C. 設(shè)定適當(dāng)?shù)拈_挖面壓力，加強(qiáng)開挖面管理與掘進(jìn)參數(shù)控制，防止冒漿和坍塌D. 采用快凝早強(qiáng)注漿材料，加強(qiáng)同步注漿和二次補(bǔ)漿注漿2、作為盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)安全控制要點(diǎn)之一，拆除洞口臨時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu) 前，必須確認(rèn)()，以確保拆除后洞口土體穩(wěn)定。A. 鄰近既有建(構(gòu))筑物安全B. 洞口周圍地層變形情況C. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全D. 洞口 土體加固效果3、防止盾構(gòu)始發(fā)期間土砂隨地下水從襯砌外圍與洞體之間的間隙涌 人工作井的應(yīng)急措施是()。A. 確認(rèn)洞口土體加固

2、效果B. 作好洞口密封C. 在洞口周圍設(shè)置注漿孔D. 監(jiān)測(cè)地下水位4、確認(rèn)洞口土體加固效果從穩(wěn)定性和()兩個(gè)方面進(jìn)行。A. 剛度B. 透水性C. 強(qiáng)度D. 密實(shí)度5、噴錨暗挖法二次襯砌施工最佳時(shí)機(jī)是()。A. 地層變形穩(wěn)定B. 隧道貫通C. 初期支護(hù)變形穩(wěn)定D. 防水層施工完成6、以下關(guān)于盾構(gòu)掘進(jìn)中障礙物處理方法說法正確的是()。A. 盾構(gòu)掘進(jìn)前方遇有障礙物必須在地下處理B. 在開挖而拆除障礙物時(shí)，最好選擇地層加固的施工方法C. 地下障礙物處理前，必須查明障礙物，并制定處理方案。在開挖面 拆除障礙物時(shí)，可采取地層加固的施工方法，控制地層開挖量，確保 開挖而穩(wěn)定D. 在開挖而拆除障礙物時(shí)，地層開

3、挖量對(duì)開挖面穩(wěn)定影響不大7、下列關(guān)于在特殊地段和特殊地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工安全措施說法錯(cuò) 誤的是()。A. 合理設(shè)定開挖而壓力，控制地層變形B. 根據(jù)工程水文地質(zhì)條件，確定同步注漿的材料，壓力和流量C. 施工單位制定專項(xiàng)施工方案D. 必須加密監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)，提高監(jiān)測(cè)頻率，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)8、以下關(guān)于盾構(gòu)施工時(shí)鄰近既有建(構(gòu))筑物安全控制要點(diǎn)說法正 確的是0。A. 依據(jù)建筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型采取加固或托換措施B. 穿越過程中，加強(qiáng)既有建(構(gòu))筑物受力變化觀測(cè)C. 施工單位分析，預(yù)測(cè)，確定建(構(gòu))筑物的容許極限變形值D. 地層變形超過施工管理值，應(yīng)立即采取保護(hù)措施9、關(guān)于盾構(gòu)法施工掘進(jìn)過程中換刀施工說

4、法正確的是()。A. 當(dāng)前方地層不滿足氣密性要求，宜采用地層加固措施穩(wěn)定開挖面B. 帶壓換刀作業(yè)不適于在不穩(wěn)定地層中進(jìn)行C. 換刀作業(yè)盡量在地質(zhì)條件較好，地層較穩(wěn)定的地段進(jìn)行D. 帶壓換刀作業(yè)的氣壓可以通過計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)確定10、施工豎井不得設(shè)在低洼處，井口應(yīng)比周圍地面高()以上，地面排 水系統(tǒng)應(yīng)完好，暢通。A. 0. 3mB. 0. 4mC. 0. 2mD. 0. 5m11、下列有關(guān)超前導(dǎo)管與管棚說法錯(cuò)誤的是()。A. 當(dāng)圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護(hù)B. 管棚支護(hù)效果好于小導(dǎo)管C. 圍巖自穩(wěn)時(shí)間小于支護(hù)完成時(shí)間的地段，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件,開挖方 式，進(jìn)度要求，使用機(jī)械情況，對(duì)圍

5、巖采取錨桿或小導(dǎo)管超前支護(hù)，小 導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施D. 鉆孔中遇到障礙，必須停止鉆進(jìn)作業(yè)，待采取措施，并確認(rèn)安全后, 方可繼續(xù)鉆進(jìn)，嚴(yán)禁強(qiáng)行鉆進(jìn)12、施工機(jī)械，運(yùn)輸車輛距豎井邊緣的距離，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)，井深，支護(hù) 情況和地而荷載經(jīng)驗(yàn)算確定，且其最外著力點(diǎn)與井邊距離不得小于 OoA. 1. 2mB. 1. 5mC. 1. 0mD. 1. 8m13、以下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術(shù)管理基本要求是()oA. 特殊工種必須專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方可操作，并持證上崗B. 安全防護(hù)裝置與用品，按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，日常檢查C. 加強(qiáng)通風(fēng)，照明，防塵，降溫和治理有害氣體工作D. 量測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)值超過規(guī)定值，應(yīng)立

6、即采取措施14、在城市進(jìn)行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)()同意后方可施工。A. 公安部門B. 交通主管部門C. 建設(shè)主管部門D. 建設(shè)單位15、隧道內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，在有瓦斯的隧道內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn) 行()的有關(guān)規(guī)定。A. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范B. 煤礦安全規(guī)程C. 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范D. 城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范16、以下關(guān)于豎井土方開挖安全控制要點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()。A. 采用先開挖后支護(hù)方式時(shí)，隨開挖隨支護(hù)，隨支護(hù)隨開挖，均衡施工B. 吊裝出土?xí)r，土方容器下降落穩(wěn)后，施工人員方可靠近作業(yè)C. 豎井臨近各類管線，建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)對(duì)管線，建（構(gòu)）筑

7、物采取 加固措施D. 發(fā)現(xiàn)坍塌征兆時(shí)，必須停止作業(yè)，施工人員撤至安全地帶17、兩條平行暗挖隧道相距小于1倍洞跨時(shí)，其開挖而前后錯(cuò)開距離 不得小于（）。A. 15mB. 20mC. 10mD. 25m18、施工豎井井口（）范圍內(nèi)不得堆放材料。A. 1. 5mB. 2. 0mC. 1. OmD. 2. 5m19、同一暗挖隧道相對(duì)開挖（非爆破方法）的兩開挖面距離為（）倍洞跨且不小于10m時(shí)，一端應(yīng)停止掘進(jìn)，并保持開挖而穩(wěn)定。A. 2. 0B. 2. 5C. 1. 5D. 3.020、豎井提升鋼絲繩必須有生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品合格證，并經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)合 格后方可使用。庫(kù)存超過()年的鋼絲繩，使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)

8、合 格并形成文件后方可使用。A. 1B. 1. 5C. 0. 5D. 221、盾構(gòu)施工的安全控制要點(diǎn)主要涉及()等方而。A. 盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)B. 雨期施工C. 掘進(jìn)過程中障礙物處理與換刀D. 在高水位,透水性好的地層施工E. 盾構(gòu)機(jī)組裝，調(diào)試，解體與吊裝22、以下關(guān)于噴錨暗挖法隧道初期支護(hù)安全控制要點(diǎn)正確的是()。A. 在穩(wěn)定巖體中可先開挖后支護(hù)，支護(hù)結(jié)構(gòu)距開挖而不宜大于5mB. 在穩(wěn)定巖體中可先開挖后支護(hù)，支護(hù)結(jié)構(gòu)距開挖而不宜大于2倍洞徑C. 初期支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，及時(shí)填充注漿，注漿滯后開挖面距離不得大 于5mD. 初期支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，及時(shí)填充注漿，注漿滯后開挖面距離不得大 于2倍洞徑E. 在

9、不穩(wěn)定巖土體中，支護(hù)必須緊跟土方開挖23、盾構(gòu)機(jī)組裝，調(diào)試，解體與吊裝過程中安全控制要點(diǎn)包括（）。A. 嚴(yán)防火災(zāi)B. 嚴(yán)防重物,操作人員墜落C. 防止工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形超過預(yù)測(cè)值D. 鄰近既有建（構(gòu)）筑物安全E. 起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的承載能力滿足要求24、以下關(guān)于工作豎井垂直運(yùn)輸系統(tǒng)安全要求說法正確的是OoA. 提升設(shè)備及其索，吊具，容器，軌道，地錨等和保險(xiǎn)裝置，進(jìn)行檢查和 試運(yùn)行，確認(rèn)合格后方可使用B. 提升系統(tǒng)設(shè)備使用過程中每周應(yīng)由專職人員檢查一次，確認(rèn)安全C. 鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)不應(yīng)少于3圈，其末端固定牢固可靠D. 使用吊桶運(yùn)輸，嚴(yán)禁人員乘坐，吊桶（箱）速度不超過5m/sE. 檢

10、查，檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問題，處理后即可恢復(fù)使用25、盾構(gòu)機(jī)的組裝，調(diào)試，解體與吊裝是盾構(gòu)施工安全控制重點(diǎn)之一， 其主要原因是()。A. 工作井內(nèi)空間狹窄B. 盾構(gòu)機(jī)體龐大C. 工作井周圍空間狹窄D. 盾構(gòu)機(jī)重量重E. 盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜26、盾構(gòu)法隧道在地下管線區(qū)段掘進(jìn)時(shí)，下列安全措施說法正確的是OoA. 詳細(xì)查明地下管線類型,允許變形值等B. 施工單位評(píng)估施工對(duì)地下管線的影響C. 進(jìn)行管線加固和改移D. 加密監(jiān)測(cè)點(diǎn)，可能時(shí)進(jìn)行管線監(jiān)測(cè)E. 重點(diǎn)關(guān)注掘進(jìn)過程中變形控制，工后一般變形較小，對(duì)管線影響不 大，不必控制27、當(dāng)隧道出現(xiàn)()時(shí)，應(yīng)立即按規(guī)定預(yù)警并啟動(dòng)應(yīng)急方案，進(jìn)行工程 搶險(xiǎn)。A. 地而沉降超出預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)B. 隧道變形超出預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)C. 隧道滲水D. 地而沉陷E. 隧道異常開裂28、以下關(guān)于噴錨暗挖法隧道現(xiàn)澆混凝土二次襯砌安全控制要點(diǎn)正確 的是()。A. 現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在初期支護(hù)完成后進(jìn)行B. 模板及其支撐體系應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度，剛度，穩(wěn)定性滿足荷載要求C. 澆筑側(cè)墻和拱部混凝土應(yīng)自兩側(cè)拱腳開始，對(duì)稱進(jìn)行D. 模板及其支撐體系支設(shè)完成，經(jīng)確認(rèn)