墩身施工技術交底完整

1、墩身施工技術交底完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）技術交底書交底級別：四級編號：主送單位施工圖號通橋（2009） 4201- I施工部位發(fā)送日期2014年 月 日墩臺身施工技術交底1、工程概況齊濟（黃河前）特大橋施工里程 DIK404+811.67DIK408+385 74,包括石方臺，1#109#墩，總計110個墩臺。簡支梁墩身采用雙線圓端形實體橋墩。22#-24#墩為48m+80m+48連續(xù)梁，墩身采用連續(xù)梁雙線圓端形橋墩。55# 58#為32m+48m+32支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁，墩身采用圓端形實體橋墩。98#墩為雙線圓端形實體雙固墩，均為陸上墩， 采用大塊模板，耐久性混凝土澆筑。

2、2、工藝流程3、施工方法3。1模板安裝、拆除作業(yè)3。1。1模板制造（1）墩身模板按照墩身尺寸用鋼模板分節(jié)組拼而成，模板間采用螺栓連接；鋼模外楞 為整體式桁架，桁架端頭設置拉桿，墩身內部無拉桿，由外側桁架提供剛度。（2）模板準備：首先按照設計圖紙進行模板配置，然后對模板進行組合、整理后用 機械拋光，清理干凈（用手摸完后無黑跡）后刷色拉油，涂刷時保證油層均勻（不要過 厚）、不流淌、不漏涂。拋光要做到拋出鋼模板的本色，表面光潔、平整（平整度不大于3 mm），且模板邊角必須順直、平整、潔凈。挑選模板要檢查模板肋齊全、板眼一致，分堆碼放,便于控制并用于同一部位，有利于控制組合鋼模板拼縫的嚴密度和平整度。

3、（3）模板加工精度模板安裝允許偏差a表面平整度：3mmb模板的側向彎曲：L/1500mmc兩模板內側寬度：+10mr，i 5mmd相鄰兩模板錯臺1mm焊接鋼結構制作與安裝工程的連接，必須保證結構的正確結構位置，連接部位有足夠的強 度和穩(wěn)定性。4）連接組裝縫隙（mm）: 1.5（4）模板安裝完畢后，檢查一遍拉桿、螺栓是否緊固，模板拼縫及下口是否嚴密， 自檢合格后報檢驗。（5）模板拆除：拆模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損時方可進行，大體積混凝土模板拆除應在養(yǎng)護期后進行。拆模應遵循“先搭后拆、后搭先拆的原則，從上到下的順序進行，拆除時不可整片拆下。模板、腳手管及扣件拆除完成后及時

4、清理、分類碼放整齊，退回周轉庫。（6）模板施工注意事項：墊層施工一定要平，控制在一10+5mn之間，若平整度不夠，支模以前要用砂漿找 平模板底腳。為防止模板縫漏漿，在模板底腳用水泥砂漿封堵，模板拼縫間夾雙面膠（粘雙面膠一 定要平直），嚴禁在沒有對拉螺栓的部位用帶眼的模板。模板在安裝前必須進行機械拋光，拋光后清理干凈，用手摸完無黑跡。在混凝土澆筑前，用空壓機吹干凈模板內灰塵，對于模板上所粘灰塵，用棉布擦干凈。模板的加工精度要嚴格檢查，確?；A的外形尺寸模板接縫螺栓要上滿，并設置足 夠的外撐，保證模板的整體穩(wěn)定性。鋼筋制作、安裝作業(yè)（1）原材料的技術要求鋼筋外觀：無裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、

5、死彎及油污等。鋼筋進場前應由廠家提供出廠質量證明書和試驗報告單。 進場后鋼筋應分批（每批不 超過60t ）抽樣復驗。第一次抽樣一組試件，各試驗合格 ，該批鋼材視為合格.第一次抽 樣不合格，應加倍抽樣試驗，全部合格者該批鋼材視為合格，若任一項不合格該批鋼筋不合格鋼筋應存放在干燥地點，最低點離地面不小于 20cm,按照批號分堆存放，并掛上標 識.不得沾污油脂酸堿鹽等有害物質。（2）鋼筋加工及安裝墩身鋼筋分兩段進行加工及安裝，墩帽部分鋼筋必須在安裝完空心墩內模后進行安 裝（如果是空心墩）在進行鋼筋綁扎前，必須先安裝雙排鋼管架，且必須安裝“十”剪 刀撐,以確保施工安全性，方便施工。外觀鑒定：鋼筋表面有

6、明顯的銹蝕、 油污、焊渣時， 外觀質量為不合格。 鋼筋加工及安裝主要受力鋼筋接頭均采用套筒連接，套筒必須滿絲。鋼筋接頭質量應符合“鐵路橋涵 施工技術規(guī)范”；支座墊石鋼筋必須在混凝土灌注到距墩帽底部 50cm處，再進行鋼筋安裝，空出的位 置為串筒安放區(qū)域。支座墊石鋼筋必須在澆筑混凝土之前，在自制鋼筋綁扎胎具上綁扎 完成；墩身鋼筋綁扎安裝時，為保證施工方便及鋼筋位置準確 ，在墩內應搭設支架，并加設 架立鋼筋，固定墩身順橋向鋼筋網的位置，架立鋼筋可采用 2025mm勺螺紋鋼筋，兩 端設彎鉤，與鋼筋網片綁扎固定；墩身內拉筋必須讓出安放串筒的位置，該區(qū)域的拉筋必須邊拆除串筒邊安裝（串筒逐段拆除，每段1m

7、）;在串筒旁邊預留進人孔，拉筋也必須在串筒拆除后安裝；鋼筋網的鋼筋根數，必須滿足設計要求；受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、同一根鋼筋接頭間距和焊接、機械接頭 質量應符合規(guī)范和設計要求。 鋼筋保護層設計要求墩身鋼筋保護層一般為4cm,為保證鋼筋保護層滿足規(guī)范要求的誤差允許范圍（0, +10）mm鋼筋均采用不低于實體強度的砂漿墊塊。相對于混凝土預制墊塊，墊塊具有厚度準確、不易破碎的優(yōu)勢，而且方便施工 :按照梅花形布置，縱橫向間距為 50cm鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法，除相關專業(yè)驗收標準有特殊規(guī)定 外，應符合下表的規(guī)定.鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差

8、（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距 5尺量，兩端、中間各 1處2同一排中受力鋼筋間距 103分布鋼筋間距 20:尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架 20尺量，連續(xù)3處焊接骨架 105彎起點位置（加工偏差土 20包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度c（mm）O 30+10,0尺量，兩端、中間各 2處cv 30+5,03.2混凝土澆筑、養(yǎng)護作業(yè)3。2。1混凝土的運輸混凝土的運輸能力要適應混凝土凝結速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并 使混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。3.2。2混凝土灌注（1）混凝土灌注方式采用泵送混凝土的方式灌注，墩身內采用兩套或三套連接串筒輸送到墩身內，懸空不大于1

9、m（2）墩身混凝土灌注順序、振搗方法、注意事項灌注中不得用振動棒推移混凝土以免造成離析， 混凝土流動超過1.5m時必須移動串 筒?；炷凉嘧⒉捎脵M向分段、斜向分層連續(xù)灌注，由兩端向中間循序漸進的施工方法， 分層厚度不得大于40cm混凝土灌注入模時下料要均勻，注意與振搗相配合 ，混凝土的 振搗與下料交錯進行；混凝土振動時間，應以表面沒有氣泡逸出和混凝土面不再下沉為宜?；炷琳駬v應有專人指揮、檢查，振搗應定人定點分片包干、責任到人；操作插入式振動器時宜快插慢拔,振動棒移動距離應不超過振動棒作用半徑的1.5倍(約40cm ,每點振動時間約20s30s,振動時振動棒上下略為抽動，振動棒插入深度以進入前

10、次灌 注的混凝土面層下50100mn為宜；在墩體混凝土灌注過程中，應指定專人值班檢查模板，如發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動應及時擰緊,漏漿應及時堵嚴，鋼筋和預埋件如有移位，及時調整保證位置正確；在進行混凝土振搗時，必須優(yōu)先振搗模板周邊混凝土，防止氣泡向模板聚集。3。2.3墩身混凝土養(yǎng)護墩頂混凝土接近初凝時(即根據混凝土表面不粘手、不粘土工布時為宜)采用土工布覆蓋，注意不得污染墩頂面；土工布塊與塊之間應設10cm左右的搭接寬度。為保證混 凝土充分濕潤，設專人不間斷灑水養(yǎng)護，以確保在任何時候土工布均處于充分濕潤狀態(tài). 灑水次數應以保持混凝土表面濕潤狀態(tài)為度。灑水養(yǎng)護期：從灌注完開始計時，夏天一 般不少于7天

11、，其他季節(jié)不宜少于14天.土工布進行保溫養(yǎng)護覆蓋時橫向兩邊要留足夠的長度(100cm以便用角鐵或其他物體壓住,防止刮風裹起.夏季施工時，采用在側面模板澆水降溫，以模板濕潤為度；冬季則采用土工布覆蓋外 模保溫外模拆除后，在墩身混凝土表面覆蓋薄膜保濕。夏季在墩頂設置水箱1個，不間斷小流量澆水，保持墩身混凝土濕潤。3.3、施工注意事項(1) 墩臺身施工前，應將基礎頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修結構鋼筋。并在基礎 頂面測定中線、水平，標出墩臺底面位置。(2) 墩臺身模板及支架應有足夠的強度、剛度與穩(wěn)定性。模板宜采用大塊鋼模板。模 板接縫應嚴密，不得漏漿。(3) 墩臺身模板采用整體吊裝時，其吊裝高度視吊裝

12、能力并結合墩臺施工分段而定，并應有足夠的整體性和剛度。(4) 墩臺身鋼筋的加工安裝、混凝土的施工、養(yǎng)護和拆模等應符合相關施工技術標準和鐵道部頒布的有關客運專線鐵路高性能混凝土技術條件的相關規(guī)定接地鋼筋的安裝應符合設計要求。(5) 澆筑混凝土時，應經常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護 層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形.(6) 墩臺身混凝土宜一次連續(xù)澆筑。(7) 墩臺臺帽施工前后均應復測其跨度及支承墊石高程。施工中應確保支承墊石鋼 筋網及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設計要求。(8) 墩臺施工完畢，應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并標出各墩臺的中心 線、支座十字絲、

13、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其他預留孔，應排除積水將 孔口封閉.5、安全、文明、環(huán)保措施5.1、安全措施(1 )、施工現(xiàn)場設專職安全員，施工員，工段兼職安全員組成的群眾結合的安全施工 保證體系，嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，戴好安全帽、不準穿拖鞋的規(guī)定.(2)、對事故易發(fā)部位進行重點控制，防患于未然。(3 )、定期對工索具進行檢查，起重用工索具嚴格按相關規(guī)范要求取用安全系數，保證其使用安全。(4) 、在起吊中應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程， 指揮起吊時，信號必須統(tǒng)一，手勢明顯， 哨音清晰，不得含糊，吊物時,吊臂與被起吊物下嚴禁站人，對違反操作規(guī)定和不安全的 作業(yè)及時加以糾正或制止。(5) 、嚴格執(zhí)行電器

14、安全操作規(guī)程，經常安排有關人員對整個施工現(xiàn)場的電器設備進 行安全檢查，值班人員值班時不得離開崗位，確保用電安全。(6) 、對施工現(xiàn)場不具備安全生產條件，有權建議改進，對違章指揮，強令冒險作業(yè),有權拒絕執(zhí)行，對危害生命安全和身體健康的行為，有權提出批評、檢舉和控告。(7) 、對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成本人及他人人身傷害事故和經濟 損失承擔直接責任。5。2、文明施工(1)、施工現(xiàn)場要求各類工具、材料按類整齊擺放要求整潔，無垃圾、等雜物。(2 )、每個墩身施工過程中，在每個墩傍邊樹立橋墩標識牌。5。3、環(huán)保措施(1) 、注意夜間施工的噪音影響，盡量米用低噪音施工設備。對距離居民區(qū)160m

15、以內的工程，則應根據需要限定施工時間。少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居民，以征得附近居民的理解，如有可能 采取限時作業(yè)措施。(2) 、完工清場工作由負責本段工程的責任人執(zhí)行，監(jiān)督，加強對施工過程中遺 留的污染源進行徹底調查，對固體污染物運至當地環(huán)保部門指定的垃圾場進行掩埋，不 得就地處理。(3) 、臨時用地工程進行復耕還種處理，并對施工過程中破壞原有植被的區(qū)域進 行綠化。技術交底簽收記錄表說明:1、本表除列表名稱外，其余手簽交底名稱交底單位交底人復核/審核人墩臺身施工技術交底石濟客專SJZ8 標一分部四架子隊簽收記錄姓名（簽字）單位/班組工種簽

16、收日期備注收交底1份收交底份收交底份收交底份收交底份收交底份收交底份收交底份收交底份收交底份收交底份收交底份收交底份2、技術交底交至作業(yè)班組或多人簽收時采用本表記錄。技術交底編號：交底項目墩身施工技術交底單位工程名稱珞璜南雙線大橋、珞璜南雙線中橋、小南埡特大橋施工單位中鐵大橋局股份有限公司渝黔鐵路土建1標項目經理部三工區(qū)交底日期交底地點交底內容：1、工程概況珞璜南雙線大橋(D1K24+708。 3D1K25+213。 55)全長505.25m,其中鉆(挖)孔樁共117 根： 1.25m鉆孔樁20根、 1。25m挖孔樁35根、 1.5m鉆孔樁62根；承臺12個：均為矩形斷面； 擴大基礎2個;橋臺

17、2個：均為T形橋臺；實體墩身9個：1個坡比為1:0和8個坡比為35:1 (35: 1) 的實體墩身；空心墩身5個:坡比為外模40:1(40:1)、內模46: 1 (46: 1).珞璜南雙線中橋(D1K25+261.2D1K25+372。8)全長111.6m,其中鉆(挖)孔樁共34根: 1.25m鉆孔樁16根、 1。25m挖孔樁18根；承臺2個：均為矩形斷面；橋臺2個:均為T形橋臺； 墩身2個：坡比均為35： 1 (35： 1)的實體墩身.小南埡特大橋(LXKDK0+242.67LXKDK0+811.95)全長569.28m，其中鉆(挖)孔樁共 76 根： 1。25m鉆孔樁42根、 1。25m挖

18、孔樁8根、 1。5m鉆孔樁26根；承臺18個：均為矩形 斷面；橋臺2個：均為T形橋臺；墩身16個:14個坡比為28： 1和2個坡比為25： 1的實體墩身.2、施工萬案先對承臺墩身連接處鑿毛，然后雙線橋梁綁扎墩身鋼筋，單線橋梁無護面鋼筋可以直接立 墩身模板,墩身模板采用汽車吊吊裝立模，墩帽、墊石鋼筋綁扎成型集體吊裝安裝，最后澆筑混 凝土，混凝土采用汽車泵泵送混凝土，混凝土養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，混凝土強度達到2.5Mpa時人工 配合汽車吊拆除模板。當墩身高度超過15m時采用分段澆筑，墩高小于15m時一次澆筑成型。3、施工前準備工作(1)墩身施工前，必須先在承臺表面測定墩身的十字線，測量承臺頂立模點標高

19、。(2) 在墩身范圍內進行鑿毛，將承臺表面浮漿及軟弱層鑿除，用水沖洗干凈。(3) 整修墩身預埋鋼筋、并對其做除銹處理。4、施工方法及步驟1,整體澆筑：當橋墩高度不大于15米時，采用整體澆筑；即一次性綁扎墩身鋼筋、墩帽鋼 筋,一次性吊裝墩身模板、墩帽模板，整體澆筑墩身、墩帽混凝土。整體澆筑施工順序：搭設墩 身腳手架一綁扎墩身鋼筋一吊裝墩身模板-升墩身腳手架到墩帽高度一吊裝墩帽模板一墩頂 綁扎墩帽鋼筋（若墩下綁扎則吊裝至墩頂模板內）一次性澆筑混凝土。2,分節(jié)澆筑：當橋墩高度大于15米時，采用分節(jié)澆筑，即先綁扎墩身鋼筋、支立墩身模板 ， 澆筑墩身混凝土；再綁扎墩帽鋼筋，支立墩帽模板，澆筑墩帽混凝土。

20、墩帽鋼筋綁扎有二種綁扎方式，一是橋墩主筋為通長，先綁扎墩帽箍筋，再吊裝墩帽模板，之后在墩帽模板內綁扎墩帽 鋼筋，澆筑墩帽混凝土；二是橋墩主筋與墩帽主筋分開下料，在橋墩下綁扎墩帽鋼筋，吊裝墩帽模板后，用吊車整體吊裝墩帽鋼筋到墩頂，澆筑墩帽混凝土混凝土采取在拌和站集中拌制，砼運輸車運輸，砼汽車泵澆筑的方法施工.分節(jié)澆筑施工順序：搭設墩身腳手架一綁扎墩身鋼筋一吊裝墩身模板一第一次澆筑墩身混 凝土一吊裝墩帽模板一墩頂綁扎墩帽鋼筋（若墩下綁扎則吊裝至墩頂模板內）-第二次澆筑墩 帽混凝土A、一次性澆筑施工工序（一）墩身鋼筋綁扎墩身鋼筋綁扎采用逐段綁扎，逐段安裝模板的方式 ；墩身高度較高時，由于鋼筋自重，墩

21、 身鋼筋容易形成扭曲，所以在鋼筋綁扎時，每二米箍一道定位筋，定位筋采用 20鋼筋；為保 證澆注混凝土時鋼筋保護層厚度 4 cm,鋼筋綁扎時在墩身上筋外側用 22號扎絲綁扎與橋墩同 標號的的砼墊塊，數量為每平方米不小于 4塊。 鋼筋綁扎時，各接頭所在截面按規(guī)范要求錯 開布置，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數的 50%墩身主筋采用雙面搭接焊接，施焊 時應保證鋼筋的同軸度、搭接長度及焊縫高度。表3-1鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法項次檢查項目規(guī)定值或允 許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查 2個斷面同排基礎、錨碇、墩臺、柱202箍筋、橫向水平鋼筋

22、、螺旋筋間距（mm）10尺量:每構件檢杳510個間距3鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數 30%抽杳寬、咼或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查 30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量:每構件沿模板周邊檢查 8處（二） 墩身模板吊裝對照模板組裝圖上面各塊模板編號并按照模板試拼順序將最底層模板用吊車吊至砂漿層上，并 注意大小里程與試拼時的方向一致， 最底層模板拼裝好后，再次測量模板頂標高及中線，及時調 整，確保底層模板頂標高、中線在規(guī)范要求內，以確保整個模板質量。隨著墩身鋼筋綁扎，逐段接高墩身模板，墩身模板兩端設置雙墊片、雙螺母，直到安裝到墩身頂層后，復測模板頂 橫橋向兩圓端點

23、頂坐標及順橋向橋墩模板中心線坐標 ，誤差大時進行調整。（三）墩帽模板吊裝用吊車吊裝墩帽模板，保證墩帽模板與墩身頂層模板連接牢固，人工穿縱向對拉桿，各對拉桿兩端設置雙墊片，雙螺母，兩塊模板之間設置雙面膠嵌縫，吊裝好墩帽模板后，由測 量隊測設墩帽模板頂標高及中線位置，及時調整到允許范圍之內表3 2墩身模板安裝允許偏差和檢驗方法項目允許偏差（mm）模板標冋柱、墻和梁 10墩臺 10模板內部尺墩臺 20軸線偏位柱或墻8墩臺10裝配式構件支承面的標高+2，- 5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+ 10，0支架縱軸的平面位置跨度的1/100

24、0或30曲線形的標咼（包括建筑拱度在內）+20， - 10（四）墩帽鋼筋綁扎墩頂綁扎墩帽鋼筋：墩頂綁扎墩帽鋼筋，墩身鋼筋護面主筋宜為通長，在墩帽模板吊裝前, 先綁扎完墩帽箍筋，再吊裝墩帽模板，吊裝墩帽模板后，在墩帽模板內綁扎墩帽鋼筋；墩帽鋼筋綁扎后，由測量隊精測支承墊石四角位置，人工綁扎墊石鋼筋墩下綁扎墩帽鋼筋：墩下綁扎墩帽鋼筋，墩身鋼筋主筋頂標高在墩頂標高以下1.5米處；在鋼筋場或在墩底選擇平坦地（必要時,對原地面進行夯實），進行墩帽鋼筋綁扎，綁扎前，先平鋪方木，用鋼管、扣件搭設支架， 進行墩帽鋼筋綁扎，根據圖紙進行墩帽鋼筋綁扎，根據鋼筋場加工好的鋼筋編號“對號入座”，施工時應隨時檢查鋼筋骨

25、架外圍尺寸，保證鋼筋骨架尺寸正確；墩帽鋼筋綁扎好后，將鋼筋籠運至 墩下用吊車吊至墩頂進行吊裝。（五）.一次性澆筑混凝土在測量隊復測墩頂模板標高及位置無誤后，進行混凝土澆筑?；炷敛捎迷诨炷翑嚢枵炯?中拌和，混凝土輸送車運輸，采用混凝土汽車泵輸送入模。混凝土運到現(xiàn)場后，首先做坍落度 試驗，每車做一次，并由監(jiān)理現(xiàn)場見證，現(xiàn)場現(xiàn)場人員記錄原始數據，并填寫混凝土澆筑記錄。B、分節(jié)澆筑施工工序（一）綁扎墩身鋼筋墩身鋼筋綁扎采用逐段綁扎，逐段安裝模板的方式；墩身高度較高時，由于鋼筋自重，墩身 鋼筋容易形成扭曲，所以在鋼筋綁扎時，每二米箍一道定位筋，定位筋采用 20鋼筋；為保證澆 注混凝土時鋼筋保護層厚度

26、4 cm,鋼筋綁扎時在墩身上筋外側用 22號扎絲綁扎與橋墩同標號 的的砼墊塊，數量為每平方米不小于 4塊。 鋼筋綁扎時，各接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布 置，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數的50% ;墩身主筋采用雙面搭接焊接，施焊時應保證鋼筋的同軸度、搭接長度及焊縫高度。（二）吊裝墩身模板對照模板組裝圖上面各塊模板編號并按照模板試拼順序將最底層模板用吊車吊至砂漿層 上，并注意大小里程與試拼時的方向一致，最底層模板拼裝好后，再次測量模板頂標高及中線， 及時調整，確保底層模板頂標高、中線在規(guī)范要求內，以確保整個模板質量。隨著墩身鋼筋綁扎，逐段接高墩身模板，墩身模板兩端設置雙墊片、雙螺母，直到

27、安裝到墩身頂層后，復測 模板頂橫橋向兩圓端點頂坐標及順橋向橋墩模板中心線坐標，誤差大時進行調整（三）第一次澆筑墩身混凝土在測量隊復測墩頂模板標高及位置無誤后，進行混凝土澆筑。混凝土采用在混凝土攪拌 站集中拌和，混凝土輸送車運輸，采用混凝土汽車泵輸送入模?；炷吝\到現(xiàn)場后，首先做坍落度試驗，每車做一次，并由監(jiān)理現(xiàn)場見證，現(xiàn)場現(xiàn)場人員記錄原始數據，并填寫混凝土澆筑記錄。 在墩身混凝土澆筑后，24小時即可松模板，若模板緊張，在試塊強度達到2。5MPa時，可拆除模板（一般情況下，頂層模板不拆，若拆模困難，可拆除頂層模板）；若模板不急著倒用，則不用拆模。（四）墩帽模板支立若只松模，則直接緊固便可.若已拆

28、模，則二次安裝墩身頂層模板，穿對拉桿，兩端上雙 墊板、雙螺母，由測量隊對二次安裝墩身頂層模板頂標高及中線位置，及時調整到誤差允許范圍 之內。用吊車吊裝墩帽模板，保證墩帽模板與墩身頂層模板連接牢固， 人工穿墩帽部分對拉桿， 各對拉桿兩端設置雙墊片，雙螺母，兩塊模板之間設置雙面膠嵌縫，吊裝好墩帽模板后，由測量隊測設墩帽模板頂標高及中線位置，及時調整到誤差允許范圍之內.（五）墩帽鋼筋綁扎墩頂綁扎墩帽鋼筋：墩頂綁扎墩帽鋼筋，墩身鋼筋護面主筋宜為通長，在墩帽模板吊裝前， 先綁扎完墩帽箍筋，再吊裝墩帽模板，吊裝墩帽模板后，在墩帽模板內綁扎墩帽鋼筋；墩帽鋼筋 綁扎后，由測量隊精測支承墊石四角位置，人工綁扎墊

29、石鋼筋。墩下綁扎墩帽鋼筋：墩下綁扎墩帽鋼筋，墩身鋼筋主筋頂標高在墩頂標高以下 1。5米處; 在鋼筋場或在墩底選擇平坦地（必要時，對原地面進行夯實），進行墩帽鋼筋綁扎，綁扎前，先平鋪方木，用鋼管、扣件搭設支架 進行墩帽鋼筋綁扎，根據圖紙進行墩帽鋼筋綁扎，根據鋼 筋場加工好的鋼筋編號“對號入座，施工時應隨時檢查鋼筋骨架外圍尺寸，保證鋼筋骨架尺寸 正確；墩帽鋼筋綁扎好后，將鋼筋籠運至墩下，在墩帽鋼筋骨架里穿型鋼做吊桿，鋼絲繩、U形卡配合，用吊車將墩帽鋼筋整體吊至墩頂，型鋼兩頭搭在模板邊上。（六）二次澆筑墩帽混凝土在測量隊復測墩帽模板標高及位置無誤后，進行混凝土澆筑?；炷敛捎迷诨炷翑嚢枵?集中拌和

30、，混凝土輸送車運輸，采用混凝土汽車泵輸送入模?；炷吝\到現(xiàn)場后，按要求進行 相關檢測,并由監(jiān)理現(xiàn)場見證，現(xiàn)場人員記錄原始數據，檢測合格后方可澆筑，混凝土澆筑應有原始記錄；澆筑混凝土后，在混凝土初凝時，抽出吊桿型鋼。5、施工注意事項（1）墩身施工前，應將基礎頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修結構鋼筋.并在基礎頂面測定 中線、水平，標出墩身底面位置.（2墩身模板及支架應有足夠的強度、剛度與穩(wěn)定性。模板接縫應嚴密，不得漏漿。（3）鋼筋的加工安裝、混凝土的施工、養(yǎng)護和拆模等應符合相關施工技術標準和規(guī)定。（4）澆筑混凝土時，應經常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺 寸,確保其位置正確不發(fā)生

31、變形（5）墩身混凝土宜一次連續(xù)澆筑。當分段澆筑時，施工接縫應符合相關施工技術標準的相關規(guī)定。（6）澆筑大體積混凝土結構前，應根據結構截面尺寸大小預先采取必要的降溫防裂措施, 如搭設遮陽棚、預設循環(huán)冷卻水系統(tǒng)等。6、質量檢查及檢驗標準表5-1墩身質量驗收標準項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按規(guī)范及驗標要求2斷面尺寸（mm）20尺量:檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0。3%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點4頂面咼程（mm）10水準儀：測量3處5軸線偏位（mm）10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量 2 占八、6節(jié)段間錯臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處7大

32、面積平整度（mm）52m直尺：檢杳豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置（mm）10或設計要求尺量：每件7、安全環(huán)保要求1、安全要求（1）上崗前，對所有參加高空作業(yè)施工的技術員、施工員、勞務隊組織學習安全操作知識，進行專門培訓；并由專職安全員對其分層進行安全技術交底（2） 制定嚴密的操作規(guī)程，操作人員必須嚴守各自崗位 ，必須按規(guī)定佩帶安全防護用品。 上崗操作時拴好安全繩，正確佩戴安全帽。（3）施工平臺周圍設置安全護欄，平臺下面設封閉式安全網，上下層設爬梯，便于施工 人員上下作業(yè)。派專人定期和不定期進行檢查，人行道板上采取防滑措施。跳板壓上鋼筋并用 鐵線捆綁成為一體（4）上、下層交替作

33、業(yè)時，應防止掉落鐵件、工具等.操作工具不用時，必須裝在工具袋內, 以防墜物傷人。嚴禁從高處向下拋擲雜物（5）在操作平臺上嚴禁堆疊重物，并經常檢查滑升架的掛點位置、起吊鋼絲繩、手拉葫 蘆的安全性；承重部件是否穩(wěn)固，均衡受力，確保萬無一失。（6）起吊作業(yè)須有專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)控，操作手必須為熟練工，且經過安全培訓?，F(xiàn)場 有管理人員統(tǒng)一調配指揮。（7 ）模板起吊上翻時，穩(wěn)起穩(wěn)落，平衡就位，防止大幅度擺動和碰撞。模板拆除時應按層 次、按順序進行拆除，拆下的模板要堆放平穩(wěn)，禁止堆疊壓重造成變型。（8）夜間施工必須保證照明光線充足，有些工作夜間不得施工，如提升滑架、起吊重物構 件等。（9）遇有大風、大雨、

34、雷電、雪天及惡劣天氣時，應停止施工。&環(huán)保要求（1）現(xiàn)場材料必須在室內存放、加工，原材料和半成品要進行檢驗標識.（2）場地要進行合理規(guī)劃、材料堆放要整齊、現(xiàn)場管理要有序，現(xiàn)場道路要暢通，無積 水、坑陷，電線路及配電箱敷設整潔、規(guī)范。（3）施工完畢后，大件施工工具應集中存放，小件施工工具要清理歸倉。（4） 機械檢修時，底部墊厚塑料布隔絕地面并用容器接裝油料，防止油料污染.（5）應注意混凝土生產、水泥運輸等產生的粉塵對環(huán)境影響。混凝土所用材料，特別是外 加劑，應滿足環(huán)保要求。（6）混凝土澆筑完成后，要做到工完料清，及時清除多余的砂石、廢棄混凝土和各種剩 余物質材料.（7）做好施工場地環(huán)境衛(wèi)生、食品

35、衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生，定期消毒。交底接受人交底人審核人技術交底書技術交底書表格編號1310項目名稱中鐵四局集團有限公司京沈京冀客專* *標段三分部第1頁交底編號JSJJS* 3QH共4頁工程名稱*特大橋、張三溝大橋、南水泉大橋、南水泉特大橋設計文件圖號京沈施橋一73、京沈施橋一74、京沈施橋-75、京沈施橋-76施工部位墩臺身混凝土施工技術交底交底日期2016年03月01日技術交底內容:、技術交底范圍本交底適用于京沈* *分部墩臺身混凝土施工。二、設計情況* *特大橋共有2個橋臺、11個實心墩、11個空心墩，混凝土設計強度等級為 C35 環(huán)境作用等級為 T2;張三溝大橋共有2個橋臺,9個實心墩，除了

36、 4 #墩外，其余墩臺混凝土設計強度等級為 C35環(huán)境作用等級為 T2, 境作用等級為L1,上部混凝土設計強度等級為 個橋臺，4個實心墩，混凝土設計強度等級為 個橋臺，15個實心墩，混凝土設計強度等級為三、施工條件及準備工作4#墩下部3m混凝土設計強度等級為C40、環(huán)C35環(huán)境作用等級為T2;南水泉大橋共有2C35、環(huán)境作用等級為T2;南水泉大橋共有2C35、環(huán)境作用等級為 T2。2m。模板接縫處、鋼筋及預埋件位置進,積水應在澆注前清理干凈。1、串筒使用的時候使串筒底距混凝土面高度不大于2、混凝土澆筑前和澆筑期間設專人對模板的穩(wěn)定、 行檢查；要對承臺頂面的浮渣清理干凈以及模板內雜物四、施工工藝

37、1、混凝土澆筑 灌注開始后，應緊湊連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。 混凝土應分層澆筑，不得隨意留置施工縫。其分層厚度為50cm。2、混凝土振搗混凝土振搗采用0 50型插入式振搗棒，振搗過程中避免重復振搗，防止過振。應加強檢 查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合程度，防止在振搗過程中產生漏漿。振搗混凝土時應符 合下列規(guī)定： 插入式振動器的移動間距不大于45cm,且插入下層混凝土內的深度宜為510cm,與側模應保持1020cm的距離。 將振動棒垂直或傾斜地插入混凝土中，振動時振動棒應上下抽動，快插慢拔，插點 要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，要做到均勻振實，不得隨意加密振點或漏振 每點的振搗時間以混凝

38、土不再沉落、表面泛漿或不冒大氣泡為準，避免過振，一般振搗時 間宜為30s。 不得將振動棒放在拌合物內平拖。不得用振動棒驅趕混凝土 應避免在振搗過程中碰到模板、鋼筋及預埋件。 在振搗過程中，一定要注意安全 ，振搗人員穿防滑鞋，安全服，并綁上安全帶。振搗插點距離示意圖常見振搗不當產生的后果詳見表1。表1常見振搗不當產生后果序號類別產生后果1過振混凝土中骨料會向下， 水分被提出，出現(xiàn)離析、砂溜現(xiàn)象，這樣拆模后， 表層會脫漿，出現(xiàn)一條條沒有漿的凹槽。2欠振混凝土強度偏低、勻質性差；墩身頂部砂漿多，石子少，表面疏松、裂縫。3漏振砼表面局部缺漿粗糙，有許多小凹坑； 結構內的主筋、副筋或箍筋外露； 砼局部缺

39、漿石子多，形成蜂窩狀的孔洞； 砼結構內有空腔，局部無砼 ，蜂窩特別大。3、混凝土壓光混凝土澆筑完成1小時內，應及時修整、抹平混凝土裸露面，用抹子搓壓表面至少兩遍 待定漿后再抹第二遍并壓光，抹面時嚴禁灑水。4、混凝土養(yǎng)護墩身混凝土養(yǎng)護時間為 14天。 混凝土帶模養(yǎng)護期間，采取澆水等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不會失水干燥。為了保證順利的拆模，在混凝土澆筑2448h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模。 混凝土拆模后，在墩頂放置兩水桶，打開閥門，使水能因重力作業(yè)沿墩身四周不間 斷的流淌來達到養(yǎng)護目的。在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速覆蓋一層土工布后，再用薄膜包裹一層，薄膜內表面應具有凝結水珠。養(yǎng)護期間薄膜應完好無損，彼此搭接完整并用膠帶將薄膜與墩身纏繞緊密，避免被風刮走 在任意養(yǎng)護期間，混凝土內部最高溫度不宜超過65 C