助理物流師11月17日考試試題說課講解

1、勞動與社會保障部助理物流師 11 月 17 日考試試題員 P76） 1、適合貨品體積大或出貨量多的補貨方式為（B）A 、整箱補貨 B 、托盤補貨C 、貨架上層 - 貨架下層補貨方式 D 、以上都不對基 P74） 2、物流企業(yè)一般不包括（C）。A、制造業(yè)物流企業(yè)B、批發(fā)業(yè)物流企業(yè)C、金融業(yè)物流企業(yè)D、零售業(yè)物流企業(yè)（基P54） 3、銷售物流是指商品出售時，物品在（B）之間的實體流動。A、生產(chǎn)商與批發(fā)商B、供方與需方C、生產(chǎn)商與零售商D、批發(fā)商與零售商助 P95） 4、下列關(guān)于快速貨運系統(tǒng)的概述正確的是（BCD）A、以高品質(zhì)要求的貨物為服務(wù)對象B、以高等級公路為基礎(chǔ)C、依托多層次、網(wǎng)絡(luò)化的貨運站場

2、體系集散資源D、利用高效的通訊信息技術(shù)作為管理手段（員P134） 5、FCA適用于哪些形式的運輸（D）A、鐵路運輸 B 、海運 C 、多式聯(lián)運 D 、任何形式都可以員 P105） 6、目前國際上對托盤的提供有兩種來源：一是由承運人提供；二是由供貨方自 備簡易托盤（ A）A、正確 B 、錯誤員 P11） 7 、采購部門收到的正式請求應(yīng)該包括（ABCD）A 、所需細項或物料說明 B 、必須的數(shù)量或質(zhì)量C、交貨日期與地點D 、采購申請人員 P50） 8、火災(zāi)發(fā)生的必備條件應(yīng)是火源和可燃物質(zhì)。（ B）A、正確 B 、錯誤（員P76） 9、定時補貨是（B）,補貨人員在時段內(nèi)檢查動管揀貨區(qū)貨架上的貨品存量

3、，若 不足則及時補貨。A 、補貨 B 、把每天劃分為幾個時段C、每隔一小時 D、每隔固定的天數(shù)E、按照客戶的需要10 、時間序列預(yù)測法屬于（ C）A 定性分析法 B 、因果分析法 C 、歷史映射法 D 、以上都不是員 P9） 11 、下列內(nèi)容屬于采購訂約方式的是（D）A、直接采購 B 、委托采購 C 、調(diào)撥采購 D 、口頭電話采購 員 P83） 12、使用自用車時，必須事先掌握有哪些車輛可供調(diào)派并符合要求，而外雇車輛 不必這樣做。 （ B）A 、正確 B 、錯誤員 P89） 13、以下不屬于水路運輸?shù)奶攸c的是（D）A、占地少B、節(jié)省能源 C、基建投資少 D、靈活性好。（公路）員 P23-24）

4、 14、某電視機廠為了保持生產(chǎn)的正常進行而儲存的原材料屬于（B）A、消費儲備 B 、生產(chǎn)儲備 C 、國家儲備 D 、流通儲備（員P50） 15、廚房的油鍋著火，應(yīng)采用（A）使鍋里的火熄滅A、窒息法 B 、冷卻法 C 、化學(xué)中斷法 D 、分散法（員P173） 16.、CRM軟件系統(tǒng)一般主要由（ABC等幾部分別組成。A、營銷管理模塊 B、銷售管理模塊 C、服務(wù)管理模塊 D、資金管理模塊（員P172） 17、關(guān)于CRM的說法錯誤的是（B）A、CRM認為客戶是企業(yè)發(fā)展最重要的資源之一B、CRM沒有必要對企業(yè)與客戶發(fā)生的各種關(guān)系進行全面管理C、CRM認為有必要進一步延伸企業(yè)供應(yīng)鏈管理D CRM表達的含義

5、是客戶關(guān)系管理（員P92） 18、某公司現(xiàn)有一大宗貨物需要水路運輸?shù)侥康牡?，航道由于正值枯水期，水深較淺，且目的地分布在一個區(qū)域內(nèi)，他們最好采用何種組織運輸形式（C）。A、定期船運輸組織B、不定期穿運輸組織C、載駁船運輸組織D、以上三種都不可以（員P67）19、體積重最小的揀貨單位是（D）A 、貨架 B 、托盤 C 、箱 D 、單件基 P31、 57）20、一般物流功能的主要因素是（ABCD）A、 運輸 B 、倉儲 C 、搬運 D 、包裝（員P126）21、國際物流的風(fēng)險主要包括（ ABCA、 政治風(fēng)險 B 、經(jīng)濟風(fēng)險 C 、自然風(fēng)險 D 、社會風(fēng)險（員P146）22、以下作為物流自動跟蹤的最

6、有力工具的物流信息技術(shù)是（ A）A、條碼技術(shù) B、地理信息系統(tǒng) C、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）D、Web技術(shù)（員P69）23、根據(jù)訂單的品種、數(shù)量及出庫頻率，確定哪些訂單適用于哪種方式，然后分 別采取不同的方式進行揀貨的方法屬于（D）。A、 訂單揀貨 B 、批量揀貨 C 、批次揀貨 D 、復(fù)合揀貨（員P1）24、一方無須支付任何代價取得他人物品的使用權(quán)的途徑是（B）A 、租賃 B. 借貸 C 、交換 D 、購買員 P135-136 ）25、以下關(guān)于班輪運輸描述正確的是（ACD）A、 班輪運輸貨物運送的航速快捷 B 、適合大批貨物運輸C、能滿足各種貨物對運輸?shù)囊驞、班輪運輸?shù)闹饕獑巫C中包括訂艙單（

7、員P131）26、CFR價格與FOB價格在價格構(gòu)成上的差異是（A）A、 海上運輸費用 B 、保險費用 C 、裝船費用 D 、卸貨費用（員P126）27、下列關(guān)于國際物流的概念描述不正確的是（AB）A、國際物流是指貨物流通經(jīng)停的地點不在同一個關(guān)稅區(qū)內(nèi)的物流B、國際物流是指發(fā)生在三個或三個以上地區(qū)之間的貨物流通活動C、國際物流是指組織貨物在國際間的合理流動D、國際物流是發(fā)生在不同國家或地區(qū)之間物流（員P63）28、與客戶簽訂某時間內(nèi)定時配送一定數(shù)量的商品所涉及到的訂單形態(tài)為（C）A、一般交易訂單 B、現(xiàn)銷式交易訂單 C、合約式交易訂單 D、寄庫式交易訂單員 P69） 29、按分區(qū)原則不同分類可分為

8、（ABC）A、 按揀貨單位分區(qū) B 、按揀貨方式分區(qū) C 、工作分區(qū) D 、以上都是（員 P91）30、Quick response（ QR 其中文含義是（B）A 、物流資源計劃 B 、快速反應(yīng) C 、企業(yè)資源計劃 D 、制造資源計劃 員 P95 31、快速貨物系統(tǒng)的服務(wù)對象主要為時間價值高、對時間要求敏感的貨物（AA 、正確 B 、錯誤員 P127 32、下列關(guān)于國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系描述不正確的是（BA、 國際物流是伴隨著國際貿(mào)易的產(chǎn)生而產(chǎn)生的B、國際貿(mào)易是國際物流的一個必要組成部分C、國際物流對國際貿(mào)易的發(fā)展有促進作用D、二者相互促進相互制約員 P67) 33、流轉(zhuǎn)中心不具備商品保管、

9、在庫管理等功能，而是單純從事商品周轉(zhuǎn)、分揀 作用。( A)A 、正確 B 、錯誤(員P81) 34、(B)是指確保在指定的時間內(nèi)交貨，是客戶最重視的因素A、經(jīng)濟性 B 、時效性 C 、便利性 D 、溝通性員 P79) 35、配貨檢查的改進方法包含( ABC)A、商品條形碼檢查法B、聲音輸入檢查法C、重量計算檢查法D、體積檢查法助 P1) 36、在采購需求預(yù)測中不要收集太多的資料，那樣會消耗大量的人力、物力。( B)A 、正確 B 、錯誤員 P38 ) 37、將保管物品直接堆放在地面上進行保管的保管方式是(C)A、 托盤點平放式 B 、直接堆放式 C 、地面平放式 D 、托盤堆碼式助 P156)

10、 38、國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運輸 方式。( A)A、正確 B 、錯誤員 P134) 39 、以下關(guān)于裝運港交貨的術(shù)語的描述不正確的是(A)A、不都是象征性交貨 B 、均由出口方負責(zé)出口報關(guān)，進口方負責(zé)進口報關(guān)C、相應(yīng)的買賣合同為裝運合同 D、CPT和CIP有賣方辦理運輸助 P107) 40、貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回流的一種運輸現(xiàn)象稱為(C)A、 重復(fù)運輸 B 、迂回運輸 C 、倒流運輸 D 、托運方式選擇不當(dāng)基 P54) 41、企業(yè)通過包裝、送貨、配送等一系列物流方式實現(xiàn)銷售。(A)A 、正確 B 、錯誤(基P37)42、(ABC是物流管理的原

11、則。A、 服務(wù)性原則 B 、通用性原則 C 、合理化原則 D 、綜合性原則 (助P163) 43、外國貨物的保稅期一般為一年，如因特殊情況可向海關(guān)申請延期，延期最 長不超過半年。(B) 延期最長不超過一年A 、正確 B 、錯誤(員P92) 44、根據(jù)下面的一些基本作業(yè)項目，構(gòu)成水路貨運業(yè)務(wù)的正確流程是(D)。簽訂運輸協(xié)議或合同0選擇船舶運輸方式 船舶出港航行 0船東或船務(wù)公司裝貨 途中裝卸貨物進港后裝卸貨物A、01 02 03 04 05 06 B 、01 02 04 03 05 06C、02 01 03 04 05 06 D 、02 01 04 03 05 06(基 P29) 45、(C)是

12、物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能之一。A、 運輸 B 、存儲 C 、便利性服務(wù) D 、包裝 員 P41 ) 46、下面那個不屬于貨位編號方法( C)A 、地址法 B 、區(qū)段法 C 、數(shù)字法 D 、品類群法(基P29) 47、物流系統(tǒng)的增值功能包含(BC)A、 裝卸搬運 B 、便利性服務(wù) C 、延伸服務(wù) D 、倉儲保管 (員P157) 48、RFID系統(tǒng)組成部分中的閱讀器是指( D)A、標(biāo)簽 B 、信號發(fā)射機 C 、發(fā)射接受天線 D 、信號接受機49 、“物流中心”的英語詞匯是( A)A、 Logistics center BC、 Logistics managemet D(員P133)50、CFR僅使用

13、于海上和內(nèi)河運輸。、 Logistics enterprise 、 Logistics information A)A、正確 B 、錯誤（助P9） 51、評估認證需求是采購計劃的第一步。（B）A 、正確B、錯誤助 P2） 52、如果預(yù)測時間的跨度小于六個月，下列哪種方式最適合進行需求預(yù)測（D）A、 定性法 B 、歷史映射法 C 、因果法 D 、經(jīng)營人員意見推測法員 P29） 53、用于儲存食糖、飲料、酒等商品的倉庫是（B）A、 通用性倉庫 B 、專用倉庫 C 、特種倉庫 D 、冷藏倉庫 員 P138） 54、提單能夠證明所載貨物的所有權(quán)，它是一種物權(quán)憑證。（A）A、 正確 B 、錯誤（員P16

14、9） 55、EPR的定義中，不包含哪方面（ D）A 、管理思想 B 、軟件產(chǎn)品 C 、管理系統(tǒng) D 、數(shù)據(jù)共享 助 P26） 56、選擇供應(yīng)商時，企業(yè)考慮的主要因素不包括（D）A、價格 B 、質(zhì)量 C 、服務(wù) D 、供應(yīng)商規(guī)模57 、商品的保養(yǎng)只是養(yǎng)護人員的工作，與其他部門沒有關(guān)系。（ B）A、正確 B 、錯誤基 P77） 58、供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略內(nèi)涵包括（ ABC）A、 確定利益共享機制 B 、達成長期共識C、高標(biāo)準(zhǔn)的信任和合作關(guān)系D、低廉的成本（員P133）59、CIP術(shù)語中要將運費和保費付至指定目的地（ AP59/32 ） 60、貨物驗收的內(nèi)容包括（D）包裝、數(shù)量、 C 、入庫驗收ABC） 效

15、率高 B 、在海港和河口多采用直立式碼頭D 、適用于水位變化較大的港口D）C、長度計量設(shè)備 D、計數(shù)計量設(shè)備P91)62AA、 價格驗收 B 、產(chǎn)品驗收61、關(guān)于直立式碼頭說法正確的有（A、 直立式碼頭使用最方便，C、船舶直接停泊在碼頭前沿、成件雜貨在數(shù)量驗收時，應(yīng)采用（ 、重量計量設(shè)備 B 、流量計量設(shè)備質(zhì)量、商品條形碼驗收D 、以上都不是A 、正確 B 、錯誤（員P134） 63、CIP術(shù)語適用于哪種形式的運輸（D）A、空運 B 、海運 C 、公路運輸 D 、任何形式運輸（員P24） 64、（B）功能在物流體系中是唯一的靜態(tài)環(huán)節(jié)。A、運輸B、存儲 C、流通加工 D、包裝員 P66） 65、

16、揀貨作業(yè)按實際作業(yè)情形可分為以下幾部分（ABCD）A、 揀貨資料的形成 B 、行走或搬運 C 、揀貨 D 、分類與集中66 、企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模越大，生產(chǎn)過程的構(gòu)成越齊全，物流量就越大。（ A）A、正確 B 、錯誤67 、商品在檢驗入庫時，如果憑證未到，可以先入庫，后驗收。（ B）A、正確 B 、錯誤助 P54-55） 68、請將下面關(guān)于托盤的描述與托盤的種類進行匹配。（1）有雙層板或單層板另加底腳支撐構(gòu)成，無上層裝置；以平底托盤為底，上面有箱型裝置，四壁圍有網(wǎng)眼板或普通版，頂部有蓋或無蓋；O3以平底托盤為底，四角有支柱，橫邊有可移動的變軌，托盤裝貨時便于按照需要調(diào)整長度或高度。1、平板托盤t箱式

17、托盤t柱形托盤2、箱式托盤t平板托盤t柱形托盤3、箱式托盤t柱形托盤t平板托盤4、平板托盤t柱形托盤t箱式托盤（員P67） 69、針對不同的揀貨及發(fā)貨形式，主要采?。?AC方式進行揀貨。A 訂單揀貨B、批次揀貨 C、批量揀貨 D、人工揀貨（員 P161）70、 EDI 的特點包括（ AB）A、是企業(yè)之間傳輸商業(yè)文件數(shù)據(jù)的一種形式B、傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)是采用共同的標(biāo)準(zhǔn)和具有固定格式C、與傳真或是 E-mail 類似D、所傳送的資料是一般性的通知（員P86）71、下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運輸描述不正確的有（B）A、零擔(dān)貨物規(guī)定一批的重量和體積不夠一個三十噸貨車，一件貨物的體 積最小不得小于 0、 0

18、2 立方米，每批不得超過 300 件B鐵路集裝箱最大載重量為：一噸箱 910公斤，五噸箱4200公斤。810公斤B、在貨物品類及其性質(zhì)上，按零擔(dān)或集裝箱運輸時有一定的影響C、在貨物運費的核收上，按集裝箱運輸時，一整車集裝箱按貨車標(biāo)重及 適用的整車運價率計費（助P146）72、下列內(nèi)容 ERP包含了，而 MRPI不包含的有（C）A、人力資源管理 B、物資管理 C 、客戶需求 D、企業(yè)內(nèi)部的制造活動（基P54） 73、銷售物流是指商品出售時，物品在（B）之間的實體流動。A、生產(chǎn)商與批發(fā)商B、供方與需方C、生產(chǎn)商與零售商D、批發(fā)商與零售商（基P36） 74、現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)（A）為第一目標(biāo)。A、

19、顧客滿意 B 、企業(yè)利益最大化 C 、提高物流效率 D 、降低成本（員P33） 75、貨物出庫的方式不包括（ CA、用戶自提B、代辦托運 C、貨物調(diào)拔 D、送貨上門（助P39） 76、倉容定額是單位面積允許合理存放商品的（A）的數(shù)量。A、 最高 B 、最低 C 、正常 D 、隨意77 、CRM認為沒有必要對企業(yè)與客戶發(fā)生的各種關(guān)系進行全面管理。（B）A、正確B 、錯誤78 、將貨物背向通道進行保管，便于貨物在倉庫內(nèi)移動、存放和取出。（B）A、正確B 、錯誤（助P53） 79、高層貨架的高度應(yīng)在（C）以上。A、 10米 B 、 12米 C 、 15米 D 、 20米80 、物流一體化與供應(yīng)鏈管理

20、已成為現(xiàn)代物流管理的一個方向。（A）A、正確 B 、錯誤（員P64-65 ） 81、配送中心采用批次分配方式來進行存貨分配時，采用將同一配送路徑的 訂單匯總后一起處理的方法，這種方法稱為（B）。A、按流通加工需求分批法 B 、按配送區(qū)域 / 路徑分批法C、按接單時序分批發(fā)D 、按車輛需求分批法（助P68） 82、（C）是對傳統(tǒng)倉庫職能的提升。A、物流中心 B 、物流園區(qū) C 、配送中心 D 、轉(zhuǎn)運型物流節(jié)點（員P38） 83、保管方式的類型有（ABQ。A、 地面平放式 B 、直接堆放式 C 、托盤平放式 D 、分層堆放式基 P24） 84、企業(yè)物流屬于（ C）A 宏觀物流B、一般物流 C、微觀

21、物流 D、地區(qū)物流員 P156） 85、 RFID 系統(tǒng)不包括（ C）A、EAS系統(tǒng) B、便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)C、地面監(jiān)控系統(tǒng) D 、定位系統(tǒng)員 P164） 86、在物流信息系統(tǒng)中，軟件一般包括系統(tǒng)軟件、實用軟件和應(yīng)用軟件。（ A）A 、正確 B 、錯誤（基P32）87、現(xiàn)代物流業(yè)的行業(yè)由（ ABCD組成A、 交通運輸業(yè) B 、倉庫業(yè) C 、通運業(yè) D 、配送業(yè)（基P74）88、制造業(yè)物流的特點有（ A）A、是物流的出發(fā)點B、是調(diào)節(jié)閥C、重點在物流中心的機能 D、集中供貨（員P64） 89、客戶因促銷、降價等市場因素先進訂購一定數(shù)量的商品，往后視需要在要求出貨的交易訂單形式屬于（D）A、一般交易

22、訂單 B、現(xiàn)銷式交易訂單 C、合約式交易訂單 D寄庫式交易訂單（員P85）90、鐵路運輸?shù)姆N類不包括（ DA、 整車運輸 B 、零擔(dān)運輸 C 、集裝箱運輸 D 、托盤運輸（員P89）91、下列屬于水路運輸?shù)奶攸c的有（ACDA、 運量大 B 、很少受天氣影響 C 、節(jié)省能源 D 、運費低員 P27 92、倉庫的基本經(jīng)濟功能有（ ABCA、 裝運整合 B 、分類和交叉站臺 C 、加工 / 延期 D 、堆存和保管助 P162-16393、（C 的主要職能是按照商品的合理流向，收儲轉(zhuǎn)運成本省和外地經(jīng)過口岸出口的商品，而（ 是專門保管國外進口而暫為納進口稅的商品 倉庫，由海關(guān)統(tǒng)一進行監(jiān)督和管理。A、中轉(zhuǎn)

23、倉庫，倉儲倉庫B 、加工倉庫，保稅倉庫C、中轉(zhuǎn)倉庫，保稅倉庫D 、加工倉庫，倉儲倉庫員 P30 94、倉庫作業(yè)流程包括（ ABDA 、入庫階段 B 、保管階段 C 、驗收階段 D 、出庫階段95 、鐵路適合運輸超大超重大型設(shè)備，這是水路和公路不具備的優(yōu)勢。（ BA、正確 B 、錯誤員 P8196、在送貨作業(yè)的基本流程中，發(fā)生在車輛配載前一步的工序是（DA、 車輛配載 B 、車輛安排 C 、選擇送貨路線 D 、劃分基本送貨區(qū)域97、按貨物載重標(biāo)準(zhǔn)噸數(shù)和運輸里程向托運單位收費的整車貨運形式是（AA、整車直達 B 、整車快運 C 、整車托運 D 、整車分卸員 P172 98、客戶關(guān)系管理來源于（ C

24、A 、生產(chǎn)管理 B 、售后服務(wù) C 、市場營銷 D 、產(chǎn)品研發(fā)基 P30-31 99、下列關(guān)于物流系統(tǒng)活動內(nèi)容的說法，錯誤的是（CA、信息化是現(xiàn)代物流的典型特征B、開展集裝箱運輸是現(xiàn)代物流在運輸領(lǐng)域的重要特征C、流通加工會改變商品的基本形態(tài)和功能D、配送具有小批量、多品種的特點基 P36100、（B 是現(xiàn)代物流管理的第一目標(biāo)。A、 企業(yè)利益最大化 B 、實現(xiàn)顧客滿意C、提高企業(yè)物流作業(yè)效率D、建設(shè)先進信息系統(tǒng)基 P27101、（A 是物流系統(tǒng)的基本運作模式。A 、輸入、輸出、處理、限制、反饋 B 、體制、制度 C 、法律、法規(guī) D 、行政、命令（員P1） 102、采購的途徑包括（ABCD等方式

25、。A、 購買 B 、租賃 C 、借貸 D 、交換（基P50） 103、在工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流類型中，汽車制造企業(yè)的物流屬于（A）A、供應(yīng)物流突出型 B 、生產(chǎn)物流突出型B、銷售物流突出型 D 、廢棄物流突出型（員P143） 104、物流信息的特點不包括（DAC、可用性強、信息量大、可傳遞、可存儲B 、時效性強D、趨于多元化員 P98105、管道運輸?shù)娜秉c不包括（DA、一次性固定投資大B 、永遠是單向運輸，機動靈活性小C、僅限于液體和氣體D 、受地面氣候影響(基 P37106、物流管理的原則包括：服務(wù)性原則、通用性原則、合理化原則。(AA正確 B 錯誤（員P151）107、國際上通用的和公認的三種物

26、流條碼中，一般企業(yè)最常用的是（C）A 、IFT-14 條碼 B、UCC/EAN-13條碼 C、EAN-13 條碼 D、EAN-8 條碼（員P11） 108、采購的基本流程是收到正式請求t選擇供應(yīng)商t確定供應(yīng)商和談判t監(jiān)督訂單t接受與驗收。（A）A正確 B 錯誤109 、下列關(guān)于企業(yè)需求預(yù)測方法的描述，正確的有（ABD）A、專家意見推測法以經(jīng)驗為基礎(chǔ)，在預(yù)測資料不足的情況下可以發(fā)揮作用B、預(yù)測是應(yīng)該綜合運用各種可能的方法，不能只拘泥于某一種方法C、時間序列分析法是企業(yè)進行需求分析預(yù)測時最具有代表性的辦法D、客戶意見推測法使得客觀性更強（基P24） 110、消費者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實際的、具體的

27、物流活動屬于（B）A、 宏觀物流 B 、微觀物流 C 、社會物流 D 、區(qū)域物流（員P96） 111、航空公司進行貨運業(yè)務(wù)時，一般要經(jīng)過以下幾個流程：O1計劃安排C2貨物進港生產(chǎn)組織與管理O 3貨物收集04貨物運送05貨物到港生產(chǎn)組織與管理 ©交換工作。下列排序方式中正確的是（D）A、01 02 03 04 05 06 B 、01 02 05 04 03 06 C 、01 03 04 02 05 06 D 、01 03 02 04 05 06112、 Third-party logistics的中文含義是（ B）A、企業(yè)物流 B 、第三方物流 C 、生產(chǎn)物流 D 、綠色物流（員P63

28、） 113、配送中心所處理的訂單形態(tài)包括（ ABCDA、一般交易訂單 B、現(xiàn)銷式交易訂單C合約式交易訂單D、寄庫式交易訂單114、CRM表達的含義是（D）A 、客戶營銷管理 B 、客戶服務(wù)管理 C 、客戶信息管理 D 、客戶關(guān)系管理員 P105-106 ）115、托盤化運輸適應(yīng)貨物范圍有限，費用增加，載量減少，所以目前世界上許多國家不推廣托盤化運輸。（ B）A正確 B 錯誤（員P105） 116、以下關(guān)于選擇供應(yīng)商時，企業(yè)考慮的主要因素的說法，正確的是（AC）A、價格是選擇供應(yīng)商時，企業(yè)考慮的最重要因素B、應(yīng)該選擇質(zhì)量最好的供應(yīng)商C、同等條件下，優(yōu)先選擇柔性特征的供應(yīng)商D、供應(yīng)商所處的位置與企業(yè)選擇無關(guān)(助 P68) 117、(B) 般是指商品集中、出貨、保管、加工、分類、配貨、信息的場所或經(jīng)營主體。A 轉(zhuǎn)運型物流節(jié)