物流技術(shù)裝備總結(jié)物流設(shè)施與設(shè)備總結(jié)

1、物流技術(shù)裝備1、 什么是物流裝備用于各項物流活動中所用到的設(shè)備或裝備的總稱2、 物流裝備有什么用途3、 物流系統(tǒng)圖4、 VIP叉車 堆垛機(jī) 門橋式起重機(jī)叉車：主要以貨叉作為取貨裝置，能對貨物進(jìn)行升降和移動以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車輛特點1、 通用性。叉車與托盤配合，可適用于物流的各領(lǐng)域。2、 機(jī)械化程度高，它將裝卸和搬運(yùn)兩種作業(yè)合二為一，作業(yè)效率提高。3、 機(jī)動靈活性好，叉車外形尺寸，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活。類型按動力裝置：a內(nèi)燃式叉車，適用于室外如車站碼頭，以內(nèi)燃機(jī)為動力；b電動式叉車，適用于室內(nèi)，以蓄電池為動力按結(jié)構(gòu)和類型分：a平衡重式叉車（最廣泛）工作裝置位于叉車前端，貨物載于前端的貨插上，在查

2、車的后部裝有平衡重。b側(cè)面式叉車：貨物沿縱向旋轉(zhuǎn)，適用于搬運(yùn)條形尺寸貨物，裝卸時不必轉(zhuǎn)完作業(yè)，貨物防御貨物平臺上，穩(wěn)定性好c前移式叉車：庫內(nèi)使用最廣泛，車體尺寸小，轉(zhuǎn)彎半徑小，一般為蓄電池動力d集裝箱式叉車：用于集裝箱碼頭和堆場，主要用作堆垛空集裝箱等輔助作業(yè)e伸縮臂式叉車 f叉腿式叉車 g高位揀選叉車型號圖BP131總體結(jié)構(gòu)動力裝置 起重裝置 運(yùn)行裝置額定起重量Q與在和中心距C的乘積小于額定值起重機(jī)一種循環(huán)間歇運(yùn)動的機(jī)械，用來垂直升降貨物或兼做貨物的水平移動，起重機(jī)以裝卸為主要功能，搬運(yùn)的功能較差。主要用于碼頭（裝船）或倉庫（裝貨）等地方橋式橋式起重機(jī)又稱天車（軌道在空中）廣泛用于廠房和庫房

3、內(nèi)橋架上有起重小車，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道衡相運(yùn)行橋架沿天鬼縱向運(yùn)行，橋式起重機(jī)載重500噸左右門式門式起重機(jī)又稱龍門起重機(jī)，都是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。（門式起重機(jī)是一種特殊的橋式起重機(jī)）門式起重機(jī)分為軌道式和輪胎式門式起重機(jī)。堆垛機(jī)堆垛機(jī)是立體倉庫中最重要的起重設(shè)備。只要用途是在立體倉庫的貨架巷道內(nèi)運(yùn)行，將位于巷道口的貨物存入貨位或是將貨位中貨物取出。有軌巷道堆垛機(jī)簡稱堆垛機(jī)，有一個單立柱或多立柱的機(jī)架，有水平運(yùn)行機(jī)構(gòu)，垂直提升機(jī)構(gòu)，貨叉伸縮機(jī)構(gòu)及各種安全保護(hù)裝置。無軌巷道堆垛機(jī)：是一種變形叉車，又稱高架叉車。揀選式堆垛機(jī)：沒有貨叉，人和貨物在一個有欄桿的平臺

4、上升降來完成揀選作業(yè)。 貨物單元指的是進(jìn)行出入庫作業(yè)和儲存的集裝單元互鎖：貨叉動作和行走的互鎖，貨叉動作和升降運(yùn)動的互鎖5、 裝備在整個物流過程中的作用，怎么選？6、 向?qū)Ф讯鈾C(jī)的單雙循環(huán)周期，出入庫能力NP187、 叉車 性能參數(shù)的概念 圖 見上表 BP1318、 載重量與C（載貨中心距）之間什么關(guān)系提升貨物G越小，C可以越大9、 叉車的主要作用【實現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化，減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)約大量勞動力，提高工作效率。 】OL         【縮短了裝卸、搬運(yùn)、準(zhǔn)碼的作業(yè)時間，加速了物資、車輛

5、周轉(zhuǎn)?！縊L         【提高了倉庫的利用率，促進(jìn)庫房向多層貨架和高目倉庫發(fā)展。 】OL         【減少貨物破損，提高了作業(yè)的安全程度?！縊L10、 叉車與向?qū)Ф讯鈾C(jī)比較各自的特點11、 堆垛機(jī)最大的特點：占用巷道寬度最小，及其他12、 向?qū)Ф讯鈾C(jī)的工作循環(huán)，每一種的概念計算NP1813、 向?qū)Ф讯鈾C(jī)的性能參數(shù)、特點、工作方式（單、復(fù)合）計算NP1814、 叉車、向?qū)Ф讯鈾C(jī)的構(gòu)式15、 門式起

6、重機(jī)特點，構(gòu)成，性能參數(shù)BP11116、 運(yùn)輸裝備 由運(yùn)輸方式不同裝備分五類及各自的特點（下表OL）17、 公路運(yùn)輸裝備發(fā)展趨勢18、 汽車列車，半掛式，甩掛運(yùn)輸NP2219、 半掛與普通車比較優(yōu)缺點20、 火車運(yùn)輸：車輛類型 保溫、冷藏與普通箱車有何區(qū)別火車運(yùn)輸：車輛類型保溫、冷藏與普通箱車有何區(qū)別原動力：蒸汽、內(nèi)燃、電力機(jī)車用途：火車，客車功能和作用：運(yùn)送乘客的車廂（硬座車YZ軟座車RZ硬臥車YW軟臥車RW），為旅客提供服務(wù)的車廂（餐車CA行李車XL），特殊用途車廂（郵政車UZ公務(wù)車，衛(wèi)生車，義務(wù)車，試驗車）貨車，以運(yùn)輸貨物為主要目的的鐵道車輛棚車 敞車 平車 罐車 冷藏車 家畜車 漏斗車

7、 長大貨物車?yán)洳剀嚕很圀w與棚車相似，但車內(nèi)設(shè)有隔熱層和制冷設(shè)備，使用與運(yùn)輸小批量的水果蔬菜及冷卻貨物優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)用方便，造價低廉缺點：降溫緩慢，車內(nèi)溫度途中不易控制，途中需要經(jīng)常加冰汽車：箱式保溫車：是運(yùn)輸?shù)蜏匚锲返膶Ｓ密囕v，墻板由兩層壁板構(gòu)成，壁板間填絕熱材料，以減輕外界氣溫的影響（運(yùn)輸肉類、海鮮、蛋類、蔬菜和冷飲等）箱式冷藏車：在箱式保溫車的基礎(chǔ)上添加制冷設(shè)備而成，用于運(yùn)輸生鮮食品21、 VIP物種運(yùn)輸裝備各自特點22、 水路 混裝 23、 水路 載駁船：又稱子母船（船載船），是將一定尺寸的載貨駁船裝到一艘大的貨船上，由載駁貨船將貨駁運(yùn)至目的地后，卸至水面，由拖船拖走（本身無動力裝置

8、）駁船：專供沿海、內(nèi)河港內(nèi)駁載和運(yùn)轉(zhuǎn)物資的噸位不大的船舶，穿上設(shè)備比較簡單，本身沒有起貨設(shè)備和推進(jìn)裝置，移動或航行時需要用拖船拖帶或推船頂推。推船：用來頂推駁船（駁船隊）的機(jī)動船，推船由強(qiáng)大的功率P拖船：專門用于拖拽其他船舶的工具，應(yīng)有強(qiáng)大功率和較好的動力裝置24、 AGV的含義：自動導(dǎo)向小車25、 集裝單元化的概念 意義 作用集裝化單元：物流活動中便于裝卸和搬運(yùn)，用集裝器具或捆扎方法將物品組成尺寸規(guī)格相同重量相近的標(biāo)準(zhǔn)單元貨件。被集裝單元化的貨物稱為單元貨物用于集裝貨物的工具叫集裝單元化工具 eg 集裝箱 托盤單元貨物：集裝器具+貨物集裝單元化的優(yōu)勢：1、 大大縮短整個物流過程的時間（縮短裝卸搬運(yùn)時間）2、 迫使整個物流過程中各項物流活動機(jī)械化自動化程度越來越高，集裝器具必須便于作業(yè)3、 由于單元貨物重量級外形相近，勞動標(biāo)準(zhǔn)化，迫使物流裝備越來越標(biāo)準(zhǔn)化，使分離的物流環(huán)節(jié)聯(lián)合成整體，各項物流活動在有效的結(jié)合成整體集裝單