土方開挖專項(xiàng)安全施工方案完整

1、土方開挖專項(xiàng)安全施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）第一章編制說(shuō)明及編制依據(jù) 31.1方案編制依據(jù) 31。2本工程執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程 3第二章工程概況及特點(diǎn) 42。1工程概況 42.2工程地質(zhì)情況 4第三章項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu) 53.1項(xiàng)目管理人員架構(gòu)示意圖 5第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 64。1勞動(dòng)力工種、數(shù)量 64.2總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排 64。3工期保證措施 6第五章施工機(jī)械設(shè)備 85。1機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 85。2機(jī)械設(shè)備保證措施 8第六章工程施工方案及技術(shù)措施要求 96.1施工組織準(zhǔn)備 96.2基坑支護(hù)方案 96。3微型樁的施工方法 9施工方法 126.3。2.1測(cè)量放線定

2、位 126.3。22微型鋼樁打孔 136.4固結(jié)灌漿 136。5檢測(cè)計(jì)劃 16第七章 質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 177.1質(zhì)量目標(biāo) 177.2質(zhì)量保證措施 177.3質(zhì)量管理制度 18第八章 安全文明目標(biāo)及保證措施 19& 1安全文明生產(chǎn)目標(biāo) 19& 2安全生產(chǎn)保證措施 20& 3文明施工措施 22新建水池土方開挖安全專項(xiàng)施工方案第一章編制依據(jù)1.1方案編制依據(jù)我司在編制本施工方案之前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)多次組織技術(shù)人員進(jìn)行勘 測(cè)、調(diào)查，做到施工方案有針對(duì)性、合理性、可行性，主要編制依 據(jù)如下：1、設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定及國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。2、本工程招標(biāo)文件、合同文件、巖土工程詳細(xì)勘察及技

3、術(shù)報(bào)告1.2 本工程執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程1、國(guó)家及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門頒發(fā)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文件2、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50012010)4、建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程(GB50497 2009)5、 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20136、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ33-2012;7、 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005;第二章工程概況及地質(zhì)條件2。1 工程概況擬建水池池底深度一4。15m(相對(duì)標(biāo)高)，考慮底板厚0.5m，墊層厚 0。1m,基坑開挖深度4.75m。擬建污水池池底深度一2.7m (相對(duì)標(biāo)高),考慮底板厚0。5m，基坑開挖深度3。20m2。2工程地質(zhì)水文地

4、質(zhì)條件根據(jù)野外鉆探揭露、野外地質(zhì)觀察、現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試結(jié)果分析，擬建場(chǎng)地揭露的巖土層按時(shí)代、成因和物質(zhì)組成可劃分為：人工填土(Qml )和中生代侏羅系砂巖J ).現(xiàn)從上至下分述如下：1、人工填土 (Qml)人工填土：褐灰、褐黃等色，頂部20c m為混凝土地面，下部填 有碎石、細(xì)砂及粘性土，稍密狀態(tài).層厚0。703。80m根據(jù)2005 年地形圖,該填土堆填時(shí)間大于10年，已完成自重固結(jié)，場(chǎng)區(qū)內(nèi)所有 鉆孔均見此層.2、侏羅系砂巖J )場(chǎng)地下覆基巖為侏羅系J )砂巖，主要由石英、長(zhǎng)石等礦物組成，含少量暗色礦物，塊狀構(gòu)造，本次勘察揭露全、強(qiáng)二個(gè)風(fēng)化帶：a全風(fēng)化砂巖：灰黃、褐紅色，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，但尚可辨

5、析， 所有礦物基本已風(fēng)化成粘性土，具微弱殘余結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，見少量強(qiáng)風(fēng)化 硬塊，巖芯呈土柱狀，堅(jiān)硬狀態(tài)進(jìn)容易。層厚 2.307。60m,層頂埋 深0。703。00m,層頂標(biāo)高35。1137.78m,除ZK1號(hào)鉆孔外，場(chǎng) 區(qū)內(nèi)其余鉆孔均見此層。b強(qiáng)風(fēng)化砂巖：紫紅、褐紅、褐黑色，大部分己風(fēng)化成土狀，巖芯 呈土狀及碎塊狀，風(fēng)化程度不均勻，軟硬相間，不均勻夾有少量中 風(fēng)化巖夾塊，巖塊手折不斷，合金鉆可鉆進(jìn)。層厚6.7011.40m,層 頂埋深3。808。40m 層頂標(biāo)高30。0534。75m,場(chǎng)區(qū)內(nèi)所有鉆 孔均見此層.屬破碎的較軟巖，巖石基本質(zhì)量等級(jí)V級(jí)。c中風(fēng)化砂巖：青灰、灰白、肉紅等色，巖石風(fēng)化痕跡明顯

6、，巖石 結(jié)構(gòu)部分破壞，風(fēng)化裂隙發(fā)育，裂面鐵染呈褐色，巖芯呈塊狀，較堅(jiān) 硬，手折不斷，錘擊聲稍啞稍脆，合金鉆進(jìn)較困難。層厚1。401。80m 層頂埋深14.3015。30m 層頂標(biāo)高23.0524。25m,場(chǎng)區(qū) 內(nèi)所有鉆孔均見此層。屬較破碎的較硬巖，巖石基本質(zhì)量等級(jí)級(jí)。d微風(fēng)化砂巖：青灰、灰白色，主要由石英、長(zhǎng)石、云母等礦物組成，塊狀構(gòu)造，裂隙少量發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，部分呈塊狀。巖石致密堅(jiān)硬，斷面新鮮，錘擊聲清脆，需金剛石鉆進(jìn)。層厚13.101440m層頂埋深15。7017。00m層頂標(biāo)高21。3522。85m,場(chǎng)區(qū) 內(nèi)所有鉆孔均見此層。屬較破碎的較硬巖，巖石基本質(zhì)量等級(jí)級(jí)。擬建場(chǎng)地地下水主要

7、為賦存于人工填土中的上層滯水和風(fēng)化基巖中的裂隙潛水，主要接受大氣降水的滲透補(bǔ)給，地下水量、水位隨季節(jié)變化明顯，水量較豐富，勘察期間測(cè)得地下水穩(wěn)定水位埋深4.70 6.10m ,標(biāo)咼 32。3833。49m)第三章施工部署及準(zhǔn)備工作3.1 施工部署1、本工程基坑土方開挖總工藝流程為：1）水池基坑：1、破除砼地面;2、施工安全護(hù)欄及坑頂排水溝;3、 施工旋噴樁（插入型鋼）；4、施工內(nèi)支撐；5、土方分層分段開挖（1 5m層）;6、開挖至坑底后施工臨時(shí)排水溝；7、施工水池。2）污水池基坑：1、施工微型樁;2、分層開挖土方（以每層土釘高度 分層）；3、施工土釘；4、重復(fù)2、3步至基坑底部。2、基坑土方開

8、挖外運(yùn)（1）場(chǎng)地土總挖方量約700立方米。（2）土方開挖采用挖掘機(jī)開挖的方式，并配合人工清挖邊坡面。現(xiàn)場(chǎng)擬配備1臺(tái)挖掘機(jī)開挖；另用2臺(tái)12立方大型自卸車外運(yùn)。3、2 施工準(zhǔn)備工作1、 測(cè)量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備，提前定好外圍控制線，并隨時(shí)跟蹤挖土 標(biāo)高，加強(qiáng)標(biāo)高控制，嚴(yán)禁超挖.2、技術(shù)部門應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施士人員做出明確交底 ，畫出集水坑等位置局 部詳圖,確保位置準(zhǔn)確。3、施工前土方組長(zhǎng)向所有參加施工的人員進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)交底 ，必須使每個(gè)操作者對(duì)施工中的技術(shù)要求心中有數(shù) .4、了解施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)參數(shù)與性能。5、做好施工場(chǎng)地的通平工作。6、按照施工圖及建設(shè)單位提供的控制軸線準(zhǔn)確測(cè)出水池外圍線，并將水池

9、周邊控制軸線引測(cè)到場(chǎng)地周邊適當(dāng)部位，妥善保護(hù)。7、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置，接通場(chǎng)地施工、生活用電、用水：鋼材、商 品砼及時(shí)到位，及時(shí)進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)。8設(shè)置地面排水溝：在水池開挖邊線四周設(shè)置明排水溝，防止地面 水流入基坑。9、根據(jù)建設(shè)單位提供的下水道（場(chǎng)內(nèi)排水出口 ）及時(shí)做好場(chǎng)地內(nèi)部 排水系統(tǒng)。第四章：施工總平面布置及說(shuō)明4.1 施工總平面布置圖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，消防水池土方開挖平面圖，見附圖。4.2 現(xiàn)場(chǎng)臨水排水布置臨時(shí)排水溝沿著基坑周邊設(shè)置，出入口處設(shè)置洗車槽和過(guò)濾池，現(xiàn) 場(chǎng)施工污水、雨水通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)排水溝流至過(guò)濾池，然后再排入市政的排 污管渠。第五章：土方開挖技術(shù)措施主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱

10、型號(hào)/規(guī)格單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀S3E臺(tái)1測(cè)量使用2全站儀臺(tái)1測(cè)量使用3帶稿挖掘機(jī)PC-200臺(tái)1土方使用4運(yùn)土車輛輛2土方使用5潛水泵臺(tái)1基坑排水勞動(dòng)力需要量計(jì)劃序號(hào)土方開挖、運(yùn)輸施工工種人數(shù)備注1挖掘機(jī)司機(jī)12運(yùn)輸車司機(jī)23基坑清土工人44鋼筋工45泥水工45。2基坑土方挖運(yùn)1、本工程擬采用1臺(tái)挖掘機(jī)挖土，2臺(tái)自卸汽車運(yùn)土，挖土?xí)r隨挖隨 運(yùn)，不得放置在邊坡上，挖出來(lái)的土方通過(guò)自卸汽車運(yùn)走。2、基坑截排水控制地表水處理：a設(shè)坡頂排水溝和坡底排水溝，排水溝過(guò)水?dāng)嗝娉叽鐬?00興300m m在四角設(shè)置磚砌集水井，積水井截面為600*600*800mm每個(gè)積水井配置一臺(tái)高揚(yáng)程潛水泵，將水排至地面 截

11、水溝內(nèi)，抽出的廢水經(jīng)三重砂井后排入市政管道。5.3 土方回填施工要求1、填土前應(yīng)將坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈，基坑回填 前,必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，將回落的松散垃圾、雜物、及積水清 除干凈.2、 檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量有無(wú)雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填士的 含水量是否在控制的范圍內(nèi)：如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或 均勻摻入干土等措施：如遇回填土的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水 潤(rùn)濕等措施。3、回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。一般蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200250mm4、回填土每層至少夯打三遍。打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行 相連,縱橫交叉。并且嚴(yán)禁

12、采用水澆使土下沉的所謂 "水夯"法。5、坑（槽）回填應(yīng)在相對(duì)兩側(cè)或四周同時(shí)進(jìn)行。較長(zhǎng)的管溝墻，應(yīng)采用內(nèi)部加支撐的措施，然后再在外側(cè)回填土方。6、回填管溝土?xí)r，為防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)用人工先在管子兩側(cè)填士夯實(shí)：并應(yīng)由管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，直至管頂50c m以上時(shí)，在不損壞管道的情況下，方可采用打夯機(jī)夯實(shí)。在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍應(yīng)回填細(xì)料。7、回填土每層夯實(shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出干土的質(zhì)量 密度,達(dá)到要求后，再進(jìn)行上層的鋪土。8修平找平,填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的 地方，及時(shí)依線鏟平，凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。5。4

13、其它技術(shù)要求1）基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼扶梯以便相關(guān)人員進(jìn)出， 基坑四周需按設(shè)計(jì)要求 設(shè)安全護(hù)欄.2 ）在施工過(guò)程中，若出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計(jì)單位共同協(xié)商提出處理意見。3 ）基坑邊緣堆置土方、建筑材料及運(yùn)輸車輛等距基坑頂邊緣距離 不小于2m且附加荷載值不大于20kPa。5.5 模板工程（1）底板模板1）底板模板安裝按位置就位，外側(cè)用腳手架做支撐，支撐在基坑側(cè) 壁上,支撐處墊短塊木板。基礎(chǔ)上部梁的模板加固利用梁兩側(cè)預(yù)埋鋼 筋進(jìn)行加固模板。2）由于基礎(chǔ)底板與墻體分開施工，所以基礎(chǔ)與墻體施工縫留在底板 與池壁連接的斜拖上，底板鋼筋采用鋼筋馬凳支撐。模板邊的順直拉線較正，軸線、截面尺寸根據(jù)

14、墊層上的彈線檢查較正.模板加固檢 驗(yàn)完成后，用水準(zhǔn)儀定標(biāo)高，在模板面上彈出混凝土上表面平線。作為控制混凝土標(biāo)高的依據(jù)。（2）池壁模板池壁厚度為350mm側(cè)模采用MU10.0灰砂磚,M5.0水泥砂漿。（3 ）頂板模板頂板采用木模板，支撐方法采用滿堂腳手架，梁底腳手架立桿間 距為800mm平板處立桿間距為1000mm板與墻異形結(jié)構(gòu)模板采用方 木制作定型模板，使混凝土結(jié)構(gòu)一次成活，避免修鑿、易膵卜。(4 )模板施工注意事項(xiàng)混凝土澆筑前認(rèn)真復(fù)核模板位置，復(fù)核模板垂直度和平整度及 梁板標(biāo)高，檢查預(yù)留孔洞、預(yù)埋鐵件位置及尺寸是否正確，模板支 撐是否牢固，接縫是否嚴(yán)密.對(duì)跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土 梁、

15、板，其模板應(yīng)起拱，為跨度的1/10003/1000?；炷潦┕で?，清除 模板內(nèi)部的全部垃圾、雜物。(5)施工縫施工注意事項(xiàng)垂直施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面清理干凈，再涂刷混凝 土界面處理劑或水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料等材料，并應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土。5。5鋼筋工程(1) 底板鋼筋綁扎在墊層上彈出位置線，先鋪底板下層鋼筋，綁完下 層鋼筋后，擺放鋼筋馬凳，縱橫向間距1米一個(gè),在鋼筋馬登上擺放 縱橫兩個(gè)方向定位鋼筋，綁扎上層鋼筋。根據(jù)彈好的墻線，將墻伸 入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，同時(shí)用鋼筋將鋼筋上部固定，保證甩筋位置 準(zhǔn)確、垂直、不傾倒變形。水池底板中間用馬凳筋支撐，保證上層網(wǎng)片位置準(zhǔn)確，綁扎牢固，無(wú)松動(dòng)。準(zhǔn)

16、備足夠數(shù)量水泥砂漿墊塊， 以保證鋼筋的保護(hù)層厚度。因板筋為雙層鋼筋，須配置足夠數(shù)量的 鋼筋馬凳,采用人字形馬凳，馬凳用14的鋼筋制作，兩端為人字形 支腳，間距為900,馬凳按縱橫間距1米設(shè)置。（2）池壁和柱鋼筋綁扎立24根豎筋：將豎筋與下層伸出的搭接 筋綁扎，在豎筋上畫好水平筋分檔標(biāo)志，在下部及齊胸處綁兩根橫 筋定位，并在橫筋上畫好豎筋分檔標(biāo)志，接著綁其余豎筋。池壁筋 要逐點(diǎn)綁扎，雙排鋼筋之間設(shè)置拉筋或支撐筋。合模后對(duì)伸出的豎向鋼筋進(jìn)行修整， 在搭接處綁一道橫筋定位，澆筑 混凝土后再次調(diào)整以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確。（3）頂板鋼筋綁扎清理模板上的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋， 分布筋間距。按劃好的間

17、距，先擺放受力主筋、后放分布筋。綁扎 板筋時(shí)用順扣或八字扣，板兩層筋之間須加鋼筋馬凳，以確保上部 鋼筋的位置。負(fù)彎矩鋼筋每個(gè)相交點(diǎn)均要綁扎。5.6 混凝土工程本工程混凝土為商品砼，澆筑采用泵送入模 .底板、墻梁板均為 C30,抗?jié)B等級(jí)為P6。（1）底板混凝土澆筑清理模板內(nèi)的雜物；修補(bǔ)嵌填模板縫隙，加固好模板支撐；鋼筋 模板辦理隱檢，并在模板上彈好混凝土澆筑標(biāo)高線；搭設(shè)好必要的進(jìn) 入基坑的腳手馬道和澆筑腳手平臺(tái)。為保證混凝土拌合物的和易性 和坍落度，嚴(yán)格控制水灰比、石子級(jí)配及攪拌時(shí)間?；炷翝仓?由下落高度不宜超過(guò)2m振搗棒的操作，要做到“快插慢拔”，在振搗過(guò)程中，宜將振搗棒上下略有抽動(dòng)，每點(diǎn)

18、振搗時(shí)間一般以20 30s為宜，但應(yīng)視混凝土表面呈水平，不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。分層澆筑時(shí)，振搗棒應(yīng)插入下層5cm左右，以 消除兩層之間的接縫。養(yǎng)護(hù)期間，新澆筑的混凝土在 12h內(nèi)鋪草袋, 并澆8 10cm水養(yǎng)護(hù)，以保證混凝土內(nèi)外溫度差不超過(guò) 250C,養(yǎng)護(hù) 時(shí)間不少于14d。(2) 池壁混凝土施工采用同配合比的細(xì)石混凝土或砂漿作墊塊，確保保護(hù)層厚度?；炷琳駬v時(shí)間宜為20 30s，以混凝土開始泛漿和不冒氣泡為止， 并避免漏振、欠振或超振。施工縫上澆混凝土前，將混凝土表面鑿 毛，清除浮粒和雜物，用水沖干凈，保持濕潤(rùn)，再鋪一層20-25mm與 原混凝土配合比相同的水泥砂漿。

19、防水混凝土不宜過(guò)早拆模，拆模 時(shí)混凝土表面溫度與周圍氣溫之差不得超過(guò) 15200C，以防防水混凝土表面出現(xiàn)裂縫。澆筑墻體混凝土連續(xù)進(jìn)行，間隔 時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2h,每層澆筑厚度控制在50cm左右。振搗棒移動(dòng)間距 小于40cm每一振點(diǎn)的延續(xù)時(shí)間以表面呈現(xiàn)浮漿為準(zhǔn)，振搗器應(yīng)插入 下層混凝土 5cm.振搗時(shí)注意鋼筋密集及洞口部位，為防止出現(xiàn)漏振， 須在洞口兩側(cè)同時(shí)振搗。(3) 梁、板混凝土澆筑澆筑方法由一端開始用“趕漿法”，根據(jù)梁高分層澆筑成階梯 形，當(dāng)達(dá)到板底位置時(shí)再與板的混凝土一起澆筑.混凝土澆筑時(shí)注意 接槎，防止施工縫出現(xiàn).混凝土收水后馬上派人用木板搓平，防止混 凝土表面出現(xiàn)收縮裂紋。澆筑板混凝土

20、的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚 ， 用平板振搗器垂直澆筑方向來(lái)回振搗， 并用鐵插尺檢查混凝土厚度， 振搗完畢后用長(zhǎng)木抹子抹平。預(yù)埋件及插筋處用木抹子找平。（4）混凝土養(yǎng)護(hù)立面混凝土涂刷養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后立即涂刷均勻。平面混凝土用覆蓋塑料薄膜和草簾子澆水保潮養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14晝夜.5。7基坑開挖驗(yàn)收基坑開挖驗(yàn)收允許偏差與檢驗(yàn)方法見表一1.基坑允許偏差與檢驗(yàn)方法表一1序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1坑底咼程+ 10; -205用水準(zhǔn)儀2縱橫軸線50每段基坑或2用經(jīng)緯儀、縱橫向各測(cè)3基坑尺寸不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)50m4用尺量、每邊各計(jì)1點(diǎn)4基坑邊坡設(shè)計(jì)的5%4用皮度尺量基坑驗(yàn)槽符合下列規(guī)定基坑開挖完成

21、后，報(bào)監(jiān)理邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、業(yè)主、等單位共同進(jìn)行基 底驗(yàn)槽，核查基底的地質(zhì)條件、辦理隱檢手續(xù)。及時(shí)進(jìn)行墊層施工, 以防止基底軟化或巖層進(jìn)一步風(fēng)化。如不符，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指 令米取措施進(jìn)行處理。基底驗(yàn)槽情況，詳細(xì)記入地基檢驗(yàn)表，由監(jiān) 理工程師簽認(rèn)后，歸入工程技術(shù)檔案.第六章：施工安全及文明施工措施6.1 施工安全措施6.1。1施工安全管理1 、為切實(shí)保證施工人員的安全，牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)持對(duì)職工進(jìn)行安全施工教育，提高他們的自保、互保意識(shí).進(jìn) 場(chǎng)后必須遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律。2 、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，施工前實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交 底，在施工過(guò)程中，堅(jiān)持督促檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決。3 、對(duì)“臨邊”認(rèn)真

22、做好防護(hù)工作，按要求設(shè)置不同的防護(hù)設(shè) 施。所有防護(hù)設(shè)施如需要臨時(shí)拆移，要經(jīng)施工負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)，并采取 其它措施補(bǔ)救，完畢后應(yīng)立即恢復(fù).4 、工地各部位按規(guī)定懸掛安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地段和部位除設(shè)置 防護(hù)設(shè)施外，夜間還要設(shè)紅燈示警。5 、基坑較深，護(hù)欄外側(cè)滿掛安全網(wǎng)，防止墜物落入基坑。6 、堅(jiān)持使用安全工具，配帶安全帽要符合安全要求。7 、教育職工立足本職工作，非本職工作范圍以外的機(jī)械設(shè)備不得隨意亂動(dòng).特殊工種要堅(jiān)持持證上崗8 、模板作業(yè)必須按規(guī)定的程序進(jìn)行，未固定前不得進(jìn)行下一 道工序。9 、進(jìn)場(chǎng)材料、工具要按施工總平面布置圖規(guī)定的位置堆放， 垃圾、建筑余坭不得從上向下拋擲，應(yīng)有組織運(yùn)送.10、基坑安全

23、(1) 基坑支護(hù)及開挖技術(shù)較復(fù)雜，而又涉及不安全因素較多工程 開工前必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施.(2) 沿基坑周邊設(shè)置安全圍欄、立桿、橫桿均采用©18鋼筋, 欄桿高1100,上中下共四道水平管，外掛安全網(wǎng)。(3) 應(yīng)經(jīng)常注意基坑周圍排水管道有無(wú)滲漏，發(fā)現(xiàn)管道滲漏要立 即封堵，以免留下后患。(4) 基坑開挖必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，不得超挖，土方 開挖應(yīng)配合支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，開挖應(yīng)設(shè)專人指揮，并向司機(jī)作工作 狀況交底。(5) 對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)要搞好監(jiān)測(cè)和維護(hù)。6。1。2施工用電安全(1) 施工用電要有專項(xiàng)的施工組織設(shè)計(jì)。(2) 用電由有相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)的持證人員管理， 對(duì)用電過(guò)程發(fā)現(xiàn)的 問(wèn)題應(yīng)

24、及時(shí)報(bào)告和解決。(3 )項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的施工臨時(shí)用電按有關(guān)規(guī)定要求建立安全技術(shù)檔 案.(4) 各種機(jī)電設(shè)備經(jīng)調(diào)試正常，方可使用，嚴(yán)禁違章作業(yè)，所有 機(jī)電設(shè)備均裝上漏電保護(hù)裝置，實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開關(guān)。(5) 對(duì)手持電動(dòng)工具和潛水泵等，必須裝上靈敏度高的漏電保 護(hù)。(6) 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、線路敷設(shè)采用三相五線制.所有動(dòng)力機(jī) 械應(yīng)接地，嚴(yán)禁使用破損或絕緣性能不良的電線，嚴(yán)禁電線隨地拉， 橡皮線通過(guò)走道等位置時(shí)，必須加設(shè)套管。所有電制箱均采用公司制 訂的統(tǒng)一鐵制箱。(7 )所有開關(guān)、漏電開關(guān)、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相符， 嚴(yán)禁使用銅線代替熔絲。(8 )加強(qiáng)夜間照明管理，除確保施工部位有規(guī)定的亮度

25、外，照明用具離地不低于2。5m每一分隔應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)開關(guān)和電閘。6。1。3施工機(jī)械使用安全(1)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝后，要調(diào)試達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)后才能投入使用。(2)機(jī)械設(shè)備操作和駕駛?cè)藛T必須持有勞動(dòng)局核發(fā)有效的上崗證。(3) 要經(jīng)常對(duì)機(jī)械檢查、保養(yǎng)，特別是垂直運(yùn)輸機(jī)械，嚴(yán)禁帶病 運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)維修和更換，確保負(fù)荷和使用達(dá)到要求。(4 )施工現(xiàn)場(chǎng)的各種機(jī)械要懸掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌，接受在場(chǎng) 人員的監(jiān)督。6。1。4季節(jié)性施工措施1、搞好場(chǎng)地排水溝、砂井，每隔一段時(shí)間要進(jìn)行清浚工作，搞好有 組織排水，準(zhǔn)備好抽排水機(jī)具.對(duì)倉(cāng)庫(kù)、臨設(shè)等屋面進(jìn)行全面檢查, 并及時(shí)修復(fù)。在基礎(chǔ)施工期間，要搞好基坑的排水工作，對(duì)

26、基坑邊坡 頂面必要時(shí)采取堆砂包護(hù)面，以防大量雨水流入基坑，防止浸淹和 浸泡。2、 所有機(jī)械棚要搭設(shè)嚴(yán)密，防止漏雨，機(jī)電設(shè)備要有防淹措施，要 檢查接地和漏電保護(hù)裝置是否齊全可靠。3、現(xiàn)場(chǎng)要配備足夠數(shù)量的尼龍編織布，以備噴射砼、澆筑砼時(shí)突遇 大雨襲擊，作遮蓋使用。4、在澆筑砼前，要注意收聽天氣預(yù)報(bào)，掌握天氣變化，盡量避免天 氣對(duì)工程的影響。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，應(yīng)做好相應(yīng)防護(hù)及加固措施 .5、大雨、特別是臺(tái)風(fēng)期間要加強(qiáng)對(duì)坑邊土體的檢查和監(jiān)察，發(fā)現(xiàn)異 常立即匯報(bào)并作出處理.必要時(shí)采取搶險(xiǎn)措施。風(fēng)雨過(guò)后應(yīng)對(duì)其認(rèn)真 檢查合格后方可投入使用。6、高溫天氣作業(yè)，應(yīng)做好各種防暑降溫工作，應(yīng)配備充足飲用水，降 溫消暑飲料

27、和設(shè)置遮陽(yáng)涼棚.7、調(diào)整施工工作時(shí)間，盡量能避開中午高溫天氣 .8雨季砼施工要及時(shí)測(cè)定砂、石的含水率，及時(shí)調(diào)整配合比。6.2 文明施工措施現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施遵守深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法及相關(guān)規(guī)定。1、洗車槽及排水溝工地內(nèi)車輛出入口必須設(shè)置用混凝土澆搗的由寬300mm深400mm溝槽圍成寬3.0m，長(zhǎng)5.0m的矩形洗車場(chǎng)地和沉淀池、高壓沖洗水槍， 駛出工地的機(jī)動(dòng)車輛必須在工地出入口洗車場(chǎng)內(nèi)沖洗干凈方可上路 行駛.泥漿不得溢出，排水系統(tǒng)要順暢，無(wú)大面積積水。嚴(yán)禁未經(jīng)沉淀 處理的泥漿水，直接排入排水溝渠。排水溝、洗車槽指定專人負(fù)責(zé) 要常洗常清，嚴(yán)禁車輛輪胎帶泥沙出場(chǎng)，做到不遺散、不污染.2、

28、材料堆放工地一切建筑材料和設(shè)施，不得堆放在圍墻外，離開圍墻、按平面 布置圖分類堆放整齊，標(biāo)識(shí)清楚，無(wú)底腳散料.散料要砌池圍筑、桿 料立桿設(shè)欄、塊料要起堆疊放，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，場(chǎng)容整潔， 井然有序。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)度，適時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整頓和調(diào)整。3、安全防護(hù)基坑護(hù)欄外側(cè)統(tǒng)一采用100平方厘米不小于2000目的密目式綠色安 全網(wǎng)圍護(hù)立網(wǎng)，層間要平網(wǎng)完整、繃緊，密拼連接整齊美觀。6。2.2環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生防疫1、余泥渣土排放與防塵散體物料的運(yùn)輸應(yīng)采用散體物料專用運(yùn)輸車 輛。租用有余泥渣土排放證的車輛運(yùn)送余泥渣土至排放地點(diǎn)。建筑 垃圾和渣土運(yùn)輸應(yīng)由專人檢查裝載情況，關(guān)好車槽，拍實(shí)槽內(nèi)土方， 并加蓋

29、帆布，以防中途撒土或吹起揚(yáng)塵。施工垃圾要層層清理，要及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。2、控制噪音采取低噪音設(shè)備，盡量減少對(duì)環(huán)境的噪音污染，以免妨礙鄰近居民的 休息。控制作業(yè)時(shí)間，晝夜連續(xù)施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)報(bào)市建委施工處辦 好夜間施工準(zhǔn)可證。第七章：應(yīng)急措施7。1 應(yīng)急措施1）基坑開挖過(guò)程中，突然發(fā)生涌水或涌砂時(shí)，應(yīng)立即采用噴射摻速凝劑水泥，堆沙袋等措施，并及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位。2 ）若發(fā)現(xiàn)基坑有危險(xiǎn)的失穩(wěn)趨勢(shì)或引起周邊建、構(gòu)筑物出現(xiàn)裂 縫、沉降等不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止開挖，回填土方或堆置沙袋等 臨時(shí)處理措施，并及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位，制定好加固方案 再進(jìn)行處理。1 、做好文明、環(huán)保、

30、安全施工措施。2 、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)為臨時(shí)性構(gòu)筑物，本設(shè)計(jì)方案安全保證期限為12個(gè)月，超過(guò)此期限時(shí)，應(yīng)通知設(shè)計(jì)方，重新評(píng)價(jià)其安全性。3、施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)和安全交底。在支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，上道工序未經(jīng)監(jiān)理及有關(guān)單位驗(yàn)收時(shí)，不得進(jìn)入下一道工序施工.在施 工過(guò)程中應(yīng)做好施工記錄，監(jiān)理及有關(guān)責(zé)任單位應(yīng)及時(shí)檢查各項(xiàng)記 錄,確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求； 施工期間應(yīng)采取必要的 安全及環(huán)保措施。4 、施工前應(yīng)進(jìn)一步探明周邊管線分布情況。5 、未盡事宜，遵照國(guó)家和省市地區(qū)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程執(zhí)行長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍合資項(xiàng)目涂裝車間基礎(chǔ)工程深基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案審核:一、工程概況 25二、編制依據(jù) 25三、工程地質(zhì)情況及現(xiàn)

31、場(chǎng)環(huán)境 25四、土石方工程施工 26（一）施工準(zhǔn)備條件 4（二）施工注意事項(xiàng) 28（ 三）土方開挖 28（ 四 ） 開挖監(jiān)控 8五、安全技術(shù)保證措施 8（一 ）安全保證措施 8（二 ）應(yīng)急預(yù)案 9六、地下水控制 10七、附圖表 10一、工程概況擬建場(chǎng)地位于深圳市寶安區(qū)觀瀾鎮(zhèn)桂花村，梅關(guān)高速觀瀾出入口東北角, 桂花路以西、觀光路以北。場(chǎng)地原始地貌為剝蝕殘丘及溝谷，后經(jīng)人工挖、填、局部場(chǎng)平形成現(xiàn) 狀地形 , 地勢(shì)較平坦 .（一）施工區(qū)域地處原哈飛工業(yè)園二期用地范圍內(nèi) , 周邊無(wú)相鄰建筑及溝壑。（二）四周無(wú)市政道路、管、溝、電力 電纜和通信光纜等干擾基坑開挖的不利 因素。（三）在建中的長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍

32、合資項(xiàng)目涂裝車間基礎(chǔ)工程， 基礎(chǔ)類型為獨(dú)立基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)兩種基礎(chǔ)形式（樁基礎(chǔ) :154 個(gè)，獨(dú)立基礎(chǔ)：獨(dú)立基礎(chǔ)共計(jì)121個(gè)） 。（四）根據(jù)地勘報(bào)告擬建場(chǎng)地勘察期間實(shí)測(cè)地下水埋深0.5022。0m之間，平均埋深為12。82m,標(biāo)高在29。0950.74m之間，平均標(biāo)高為 39.79m。地下水位埋深隨季節(jié)性有所變化，在旱季地下水位會(huì)有所降低?；又苓厽o(wú)堆載, 距離周邊臨時(shí)施工道路距離近 30m.二、編制依據(jù)1 、 長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍合資項(xiàng)目涂裝車間基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。2、工程定位放線、復(fù)核結(jié)果。3、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的實(shí)際狀況 .4、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程及相關(guān)法規(guī)。三、工程地質(zhì)情況及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料, 深圳市地質(zhì)

33、構(gòu)造現(xiàn)今活動(dòng)性較弱, 且深圳斷裂束自北東往南西 活動(dòng)性逐漸減弱,深圳地區(qū)安全度較高 , 能量及應(yīng)力值較低,不具備發(fā)生中強(qiáng)地震的應(yīng) 力條件, 構(gòu)造穩(wěn)定性較好 . 根據(jù)深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)與分區(qū)結(jié)果, 工作區(qū)位于深圳據(jù)廣東省1970年建立的地震臺(tái)后記載，該區(qū)臨近區(qū)域只發(fā)生過(guò)數(shù)次微震。勘察場(chǎng)地內(nèi)上覆地層為人工填土層、沖坡積層、殘積層，地層結(jié)構(gòu)變化不大，在勘察深度范圍內(nèi)未揭露到影響本工程建設(shè)的斷裂構(gòu)造等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場(chǎng)地基本穩(wěn)定按照廣東省標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（DBJ15-31-2003）,根據(jù)土工試驗(yàn)結(jié)果和標(biāo)貫試驗(yàn)錘擊數(shù)并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，擬建場(chǎng)地內(nèi)各地層的地基承載力特征值fak和壓縮模量Es等指標(biāo)

34、建議采用下表中的數(shù)值。地基承載力特征值fak和壓縮模量Es建議值表地層編 號(hào)巖土層名稱天然容 重KN/m3承載力fak（kPa）壓縮模量Es（MPa）粘聚力Cq （kPa）內(nèi)摩擦角q（度）（11）雜填土18.080一510（1 2）素填土18。0803.0810（2 1）粘土19.01405。52016（2-2）細(xì)中砂19.5160一-18（3）粘土18。51807。52520（4）:粘土18。52007。02622（5-1）全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂19。03006.0一-（5 2）強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂19。5500一-（5 3）中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂-1200-一一四、土石方工程施工（一）施工準(zhǔn)備工作1、勘察現(xiàn)場(chǎng)，

35、清除地面及地上障礙物原有場(chǎng)地大部分為新近回填場(chǎng)地，進(jìn)場(chǎng)已具備場(chǎng)平條件，局部車間位于原哈飛廠二期預(yù)留用地，現(xiàn)場(chǎng)的腐殖土、植物根系及原哈飛廠食堂、砼路面、砼停車場(chǎng)、食堂周邊 地磚廣場(chǎng)、消火栓、污水檢查井及管線、雨水檢查井及管線、路燈、不銹鋼柵欄，這些障礙物需要在樁基礎(chǔ)或獨(dú)立基礎(chǔ)施工前先期拆除。其中地上建構(gòu)筑障礙物已先期由業(yè)主指定專業(yè)拆除公司先行拆除。水溝和截水溝。 場(chǎng)地周邊由政府指定的場(chǎng)平單位在場(chǎng)平坡頂線附近設(shè)置截水溝， 保證了場(chǎng)地排水的 暢通 .3、保護(hù)測(cè)量基準(zhǔn)樁，以保證土方開挖標(biāo)高位置與尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤。 各大廠房在廠房周邊均建立的軸線控制網(wǎng)， 并經(jīng)國(guó)土局復(fù)測(cè)。 我部在樁基施工前后 對(duì)各個(gè)軸線控制

36、網(wǎng)均進(jìn)行了聯(lián)合復(fù)測(cè) , 以確?；鶞?zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高和尺寸準(zhǔn)確 .5、備好施工用電、用水、道路及其他設(shè)施。 由業(yè)主增容的施工用水已經(jīng)從綜合動(dòng)力站附近的水源進(jìn)入點(diǎn)接入， 現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)給 水系統(tǒng)已經(jīng)按計(jì)劃埋地敷設(shè)完成。由業(yè)主增容進(jìn)場(chǎng)的施工用電已經(jīng)從綜合動(dòng)力站的接入點(diǎn)接入， SZ2 范圍內(nèi)的施工 用電共設(shè)置4個(gè)低壓回路。均架空布置，凈空高度 4.5m。施工臨時(shí)道路的規(guī)劃思路是在設(shè)計(jì)正式道路的路基范圍內(nèi)修建臨時(shí)道路, 并將正式道路的結(jié)構(gòu)層 （300 厚級(jí)配碎石）作為施工臨時(shí)道路，在道路面層施工時(shí)，對(duì)沉降部分 的結(jié)構(gòu)層進(jìn)行局部找補(bǔ)后再進(jìn)行其上面層施工。即能保證了廠區(qū)道路的路基密實(shí)度, 又能在施工工期上有所節(jié)約。現(xiàn)

37、場(chǎng)涂裝車間周邊施工臨時(shí)道路已經(jīng)按計(jì)劃鋪設(shè)完成, 可以正常投入使用。（二 ）施工注意事項(xiàng) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的基坑開挖深度和工程量的大小及開挖部位靈活選擇開挖方案。 本工程周邊部分鄰樁基，基坑底在全、強(qiáng)風(fēng)化基巖層中，且涂裝車間位于原哈飛汽 車工業(yè)園內(nèi)二期預(yù)留用地內(nèi) , 雖然該區(qū)域有近有一半面積處于填方范圍內(nèi)，且回填深度 在10m左右，但是回填時(shí)間已經(jīng)過(guò)近 6年時(shí)間，回填土層已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定，車間距離周邊 構(gòu)建筑物距離較遠(yuǎn) , 廠房相鄰基礎(chǔ)距離較遠(yuǎn)， 跨度較大， 具有開挖放坡的作業(yè)面 , 故該范 圍的基坑采用放坡即可滿足邊坡穩(wěn)定要求。本工程由于工期緊，需平行開挖，故現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地不考慮臨時(shí)堆土場(chǎng)地，臨時(shí)堆放放，待

38、砼澆筑拆模后， 再?gòu)臉I(yè)主指定的堆放點(diǎn)采用挖掘機(jī)裝車自卸汽車運(yùn)石渣至涂裝車間承臺(tái)、承臺(tái)梁、基礎(chǔ)梁的基坑（ 槽）外，人工運(yùn)至坑內(nèi)分層回填夯實(shí)。為便于施工人員進(jìn)入基坑內(nèi)作業(yè)，每個(gè)基坑在一角處挖一個(gè)上人斜道，斜道寬1。20 米，坡度為 1:0.75 。此外由于涂裝范圍不利的地質(zhì)層主要為56年以前的完成的人工填土層及沖積細(xì)中砂層中 ,該地質(zhì)層具有中 強(qiáng)透水性 , 不會(huì)大量、長(zhǎng)時(shí)間在基坑內(nèi)積水 .且整個(gè)涂裝車間 的深基坑施工時(shí)間主要集中在 2021年 11月2月份期間，避開了深圳市的臺(tái)風(fēng)及雨季 期間，故基坑內(nèi)排水僅考慮常規(guī)的明溝排水方案。（三）土方開挖1、人工開挖支護(hù)方案基坑開挖原則按照涂裝車間基礎(chǔ)工程施

39、工方案相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行，詳細(xì)如下：人工開挖：基坑上口的臨時(shí)土堆坡腳與基坑上口坡頂?shù)木嚯x3m,為保證施工安全，故基坑周邊均不考慮臨時(shí)堆土場(chǎng)地，即時(shí)采用1 m3反鏟挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定場(chǎng)外堆土場(chǎng)地（1KM以內(nèi)）進(jìn)行集中堆放，待承臺(tái)、承臺(tái)梁（基礎(chǔ)梁）砼澆筑拆模后， 再將場(chǎng)外堆土場(chǎng)的回填土石方采用挖掘機(jī)裝車自卸汽車運(yùn)土至涂裝車間承臺(tái)、承臺(tái)梁、基礎(chǔ)梁的基坑（槽）外，再人工運(yùn)至坑內(nèi)分層回填夯實(shí)?；油潦介_挖尺寸為設(shè)計(jì)墊層邊每邊再加300mmT作面尺寸；基坑（槽）土石方開挖邊坡統(tǒng)一按1: 0.5放坡；當(dāng)基坑深度大于 5m時(shí),為防止基坑邊坡失穩(wěn)塌方，應(yīng)在 1/2深度處將坑壁挖成一個(gè)臺(tái)階，臺(tái)階寬為1.

40、5m,每階基坑（槽）邊坡放坡系數(shù)仍為1:0。5。安全邊坡計(jì)算如下 :（1） 參數(shù)信息：坑壁土類型：填土坑壁土的重度 丫（ kN/m3）:18。00坑壁土粘聚力 c ( kN/m2) :8.0坑頂護(hù)道上均布荷載q (kN/m2): 4。5基坑開挖深度h (m) : 5。5(2)挖方安全邊坡計(jì)算：挖方安全邊坡按以下公式計(jì)算：其中0 - - 土方邊坡角度(°)h -土方開挖深度(m)丫 一-坑壁土的重度(kN / m3)0 坑壁土的內(nèi)摩擦角(° )c -坑壁土粘聚力(kN / m2 )0 =63。 260°坡度:1 / tan 0 =0。5本工程的基坑壁土方坡度為1:

41、0.5(垂直：水平)。如果1 : 0.5仍然不能保證邊坡穩(wěn)定，可根據(jù)實(shí)際情況，通知業(yè)主及監(jiān)理，對(duì)基坑坡度進(jìn)一步放緩。其余放階方法不變，注意要在放階處留出挖掘機(jī)進(jìn)出和上下通道(2m寬)。為便于施工人員進(jìn)入基坑內(nèi)作業(yè)，每個(gè)基坑在一角處挖一個(gè)上人斜道，斜道寬1.20米，坡度為1:0。75.挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，臨時(shí)堆放時(shí)，應(yīng)距基坑邊緣1m以外，且高度不宜超過(guò) 1 。 5m.獨(dú)立基礎(chǔ)坑槽開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高后，應(yīng)通知監(jiān)理，聯(lián)系設(shè)計(jì)、業(yè)主、地勘現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)槽，對(duì)基礎(chǔ)持力層的巖性、完整性、嵌巖深度、基坑軸線、標(biāo)高、邊坡進(jìn)行驗(yàn)收，合 1:0 。 33 的坡度進(jìn)行放坡無(wú)法保證放坡邊坡的穩(wěn)定，建議將上述范圍內(nèi)的深基

42、坑的開挖 放坡統(tǒng)一調(diào)整為 1：0.5 。在施工過(guò)程中，臨近相鄰樁基礎(chǔ)時(shí)，盡量采用人工作業(yè) . 且在進(jìn)行臨近樁基或獨(dú)立 基礎(chǔ)短柱回填時(shí) , 只考慮人工打夯回填的方式進(jìn)行回填 .排水采取基坑外排水和基坑內(nèi)集排水 . 基坑外在離坡頂 1。0 米外地貌處周圈設(shè)置300 X 300磚砌截水溝，其中一角設(shè)500X 500X 500集水坑，井底比溝底深 0.2m,配置D70污水泵，及時(shí)將積水抽至涂裝車間周邊的主排水系統(tǒng)，不讓地面水流入基坑內(nèi)。同 時(shí)在基坑底距坡角 500mm處設(shè)500 X 500 X 500集水井1個(gè)，由D70泵排至基坑外排水溝 內(nèi),再由潛水泵排至城市排水管網(wǎng)。2、機(jī)械開挖支護(hù)方案機(jī)械開挖

43、: 本工程采用分步 （層）和接力開挖法， 為配合基坑圍護(hù)施工， 分兩步挖土。 第一階開挖深度為 2。5米，第二階開挖深度為 2。50米.采用接力開挖法，分3步開 挖， 1 臺(tái)反鏟機(jī)由地面挖至 -2. 5 米，直接裝自卸汽車運(yùn)走；另一臺(tái)反鏟機(jī)由 2. 5 挖 至基底 , 將土挖甩至上邊挖土機(jī)工作面內(nèi)，裝自卸汽車運(yùn)走。基坑土方開挖尺寸為設(shè)計(jì)墊層邊每邊再加300mm工作面尺寸；基坑（槽）土方開挖邊坡按1:0。67放坡；當(dāng)基坑深度大于 5m時(shí)，為防止基坑邊坡失穩(wěn)塌方，應(yīng)在1/2深度處將坑壁挖成一個(gè)臺(tái)階，臺(tái)階寬為 2.5m, 每階基坑（槽 ）邊坡放坡系數(shù)仍為 1:0.67 。根據(jù)上節(jié)安全邊坡計(jì)算結(jié)果來(lái)看

44、，1：0.67 的放坡系數(shù)能夠保證開挖及基礎(chǔ)施工過(guò)程中的邊坡穩(wěn)定。當(dāng)相鄰基坑均為深基坑時(shí)，且公用邊坡凈邊寬度小于3m時(shí)，為防止凈邊寬度過(guò)小，導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)垮塌，可考慮采用大面積開挖的作業(yè)方式進(jìn)行，統(tǒng)一開挖，統(tǒng)一排水,并在基礎(chǔ)砼工序完成后統(tǒng)一進(jìn)行大面積回填 . 當(dāng)開挖過(guò)程中遇到石方 , 按照第 3.2 條人工 開挖支護(hù)方案進(jìn)行施工。3m的放格控制網(wǎng)，并撒上白灰點(diǎn)，以示標(biāo)記。開挖時(shí)機(jī)械挖土、人工修坡 , 開挖過(guò)程中 , 隨時(shí)用標(biāo)桿檢查邊坡坡度是否正確無(wú)誤 . 挖土之前做好坑外排水，坑內(nèi)明溝集排水。挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高或設(shè)計(jì)規(guī)定持力層后 , 盡快會(huì)同勘測(cè)、設(shè)計(jì)、甲方、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理 等部門共同對(duì)基底進(jìn)行驗(yàn)槽，

45、辦理驗(yàn)槽手續(xù) .（四）開挖監(jiān)控由于開挖范圍地下水位較低 （地貌下 -12.8m 左右），且周邊無(wú)相鄰建筑物、管線、 設(shè)施、道路等不利因素，開挖土石方均不在坡頂堆載，直接轉(zhuǎn)運(yùn)至業(yè)主指定的西側(cè)臨時(shí) 堆土點(diǎn)；基坑開挖后持續(xù)時(shí)間較短（僅20 天左右） ; 此外, 由于挖方區(qū)域填方時(shí)限已有6 年 . 故現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃采用儀器監(jiān)測(cè)和巡視檢查線結(jié)合的方式，對(duì)挖方邊坡進(jìn)行開挖監(jiān)控, 由于周邊無(wú)障礙物，具備放坡條件 ,局部遇到邊坡土質(zhì)較差時(shí) ,及時(shí)反饋?lái)?xiàng)目部 , 對(duì)開挖面 采用放大坡比的方法進(jìn)行處理。五、安全技術(shù)保證措施（一 ）安全保證措施1）流程是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的最佳途徑， 項(xiàng)目經(jīng)理部科學(xué)合理的建立安全施工保證體系， 編

46、 制項(xiàng)目安全保證計(jì)劃及專項(xiàng)作業(yè)方案，確保計(jì)劃的實(shí)施。2） 人工挖土方時(shí)，操作人員之間保證2。5m的安全作業(yè)距離，多臺(tái)機(jī)械同時(shí)開 挖時(shí)，挖土機(jī)之間的間距 10m,且開挖必須自下而上逐層進(jìn)行，如遇超挖情況，需先 重新刷坡并放階后方可進(jìn)行下層開挖，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。3 ）開挖作業(yè)范圍周邊設(shè)置防護(hù)欄桿,人員上下設(shè)置專用通道,如方案所示。4） 運(yùn)土道路的坡度和轉(zhuǎn)彎半徑由于是參照設(shè)計(jì)正式道路的主干道的平面位置修建, 不論坡度和轉(zhuǎn)彎半徑均能滿足運(yùn)土需要。8）施工機(jī)械保持整潔,保養(yǎng)到位,安全保護(hù)裝置齊全可靠,并按規(guī)定設(shè)置,有崗 位職責(zé)和安全操作規(guī)程標(biāo)牌,用電符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求。不得在

47、挖方上側(cè)堆士。10）機(jī)械行駛道路平整、堅(jiān)實(shí) ; 軟弱地基處底部應(yīng)鋪設(shè)路基箱墊道，防止作業(yè)時(shí)下 陷；11）機(jī)械挖土分層進(jìn)行 , 合理放坡， 防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故。 用推土機(jī)回填 ,鏟刀不得超出坡沿 ,以防傾覆。 陡坡地段堆土設(shè)專人指揮 , 嚴(yán)禁在陡坡上 轉(zhuǎn)彎 . 推土機(jī)陷車時(shí) , 用鋼絲繩緩緩?fù)铣?, 不得用另一臺(tái)推土機(jī)直接推出。12）多臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開挖, 挖掘機(jī)間距應(yīng)大于 10m； 多臺(tái)挖掘機(jī)械在不同臺(tái)階同時(shí)開挖， 應(yīng)驗(yàn)算邊坡穩(wěn)定， 上下臺(tái)階挖掘機(jī)前后應(yīng)相距 30m 以上, 挖掘機(jī)離 下部邊坡有一定的安全距離，以防造成翻車事故。13）機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)人

48、場(chǎng)地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人或進(jìn) 行其他作業(yè)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土 , 應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行 , 不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛 室頂部越過(guò) ; 裝土?xí)r人都不得停留在裝土車上。14）挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮；所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。15）挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r , 必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí)，垂直與水平距離分別不得小于2.5m 與46m（11022OKV 時(shí) ） .18）基坑四周做 1.2 米高的臨時(shí)圍欄 ，并用密目網(wǎng)封閉， 3米以內(nèi)不得堆土堆料 .夜 間設(shè)紅色警示標(biāo)志 .（二）應(yīng)急預(yù)案1） 防坍塌事故發(fā)生，項(xiàng)目

49、部成立義務(wù)小組， 由項(xiàng)日經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理 及安全員，各專業(yè)工長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理， 外包隊(duì)管理人員及后勤人員，協(xié)助副項(xiàng)目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。2）發(fā)生坍塌事故后 ， 由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮 ， 發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，同時(shí)通知副項(xiàng)目經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救。土建工長(zhǎng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大，讓外包隊(duì)負(fù)責(zé)人士隨時(shí)監(jiān)護(hù)，邊 坡狀況，及時(shí)清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發(fā)生。在向有關(guān)部門通知搶救的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包

50、扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員山水、電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接米救護(hù)的 車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損失。六、地下水控制根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告的反映，地下水位的平均埋深為12.82m，在開挖基坑的基底下方7m左右，且周邊無(wú)相鄰建筑，故涂裝車間范圍內(nèi)的深基坑作業(yè)不著重考慮地下 水的控制.七、附圖表施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量1挖掘機(jī)（卡特320）32自卸運(yùn)輸車（20T）5注：由于車間距離周邊構(gòu)建筑物距離較遠(yuǎn) ，廠房相鄰基礎(chǔ)距離較遠(yuǎn)， 跨度較大，無(wú)需規(guī)劃專用的開挖路線，僅需按照業(yè)主的工藝交付順序綜

51、合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)靈活安排第一章 編制依據(jù)1.1 本工程業(yè)主提供的有關(guān)設(shè)計(jì)參考圖紙1。2 本工程地質(zhì)勘察報(bào)告 1.3地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5 02）1。 4建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范 （JGJ/T11198） 1.5建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33 20211.6 總承包合同 第二章 工程概況工程名稱：惠州市金愷大道建設(shè)工程建設(shè)模式： BT管理單位：惠州市公用事業(yè)管理局 投資建設(shè)單位：惠州市智達(dá)建設(shè)工程項(xiàng)目管理 施工單位：江西建工第三建筑有限責(zé)任公司建設(shè)地點(diǎn) :廣東省惠州市建設(shè)規(guī)模 :金愷大道起點(diǎn)與金榜路相交，終點(diǎn)接惠風(fēng)七路， 規(guī)劃南大道以匝道方式與會(huì)愷大道主線相接。道路等級(jí)

52、為城市 主干道 ,設(shè)計(jì)速度 60Km/h （靠近路口及隧道出入口路段限速 50Km/h）,全長(zhǎng)約3。018km，分離式修建雙向六車道，隧道建筑 限界寬 14 米，限界高 5 米，路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu) .防汛防雨要求： 本工程施工工期為 360 施工日歷天， 施工 期間有遇到汛期及雨季。所以對(duì)防汛防雨采取經(jīng)常性的措施 ,采取如下應(yīng)急措施： 1工程項(xiàng)目部準(zhǔn)備 1-5 臺(tái)備用抽水泵防備下暴雨時(shí)急用。 2氣象預(yù)報(bào)有暴雨時(shí)， 工地增派施工人員和電工值班 ,以便及時(shí) 參加排水。3對(duì)暴雨積水時(shí)，服從指揮部和相關(guān)人員對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的整 體安排。第三章 地質(zhì)情況及周圍環(huán)境根據(jù)勘察報(bào)告 ,本工程場(chǎng)地持力層為第二

53、層粉質(zhì)粘土 ,地基 承載力標(biāo)準(zhǔn)值為fka=220kpa,整個(gè)施工場(chǎng)地局部會(huì)有軟土層，開 挖至此時(shí)，應(yīng)將軟土層挖除，再采用級(jí)配砂石進(jìn)行回填夯實(shí)， 壓實(shí)系數(shù)0.97,標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為 800mm，抗浮設(shè)計(jì)水位標(biāo)高 為 53。000m。第四章 土方工程施工（一）施工準(zhǔn)備1、測(cè)量放樣 施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備 階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的 各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān) 理工程師審核 .同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工 放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前 ,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、 設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、

54、 邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁 .道路中線樁直 線部分每 20m 一個(gè)，每 100m 設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分 除 20m 設(shè)一整里程樁外 ,曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都 應(yīng)設(shè)置固定樁 .在中線樁施測(cè)后 ,進(jìn)行橫斷面測(cè)量， 然后根據(jù)路基 橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置 上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁 以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方， 設(shè)栓 （護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn) 應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞 . 經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放 樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承 包人才可進(jìn)行清表開挖。測(cè)量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工 程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn) 路基施工前， 施工人員應(yīng)對(duì)路基工程 范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查 ,通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和 范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法 . 土工試驗(yàn) 取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組， 也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。3、路基開挖前的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法 ,均應(yīng)保證開挖過(guò)程中及竣