電纜分支箱在烏魯木齊城市配電網(wǎng)中的的安裝與應(yīng)用

1、電纜分支箱在烏魯木齊城市配電網(wǎng)中的的安裝與應(yīng)用  隨著城市化建設(shè)步伐加快，10kV線路規(guī)劃走廊與城市規(guī)劃發(fā)展建設(shè)矛盾日益加劇，尤其在老城區(qū)、商業(yè)中心等寸土寸金地帶，電力設(shè)施的“立足之地”越來(lái)越困難，而原線路既有的電力客戶(hù)供電和新增用電需求的矛盾凸顯。為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求，實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、可靠供電。本著“典型設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)行、安全可靠”的原則，根據(jù)規(guī)劃烏魯木齊市近幾年城區(qū)主干道路、街巷、地段改造、擴(kuò)建力度加大，原有的架空線路都改為電纜線路供電的趨勢(shì)，從早期的采用預(yù)裝式箱式變電站加高壓環(huán)網(wǎng)柜的方式變?yōu)椋A(yù)裝式箱式變電站加高壓環(huán)網(wǎng)柜加高壓電纜分支箱作為配電的重要配套設(shè)備，優(yōu)化了電纜線

2、路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了多回路分支配電，又在負(fù)荷密集區(qū)適當(dāng)預(yù)留了負(fù)荷擴(kuò)展位置，即美化了城市，又提高了運(yùn)行可靠性和安全性，在多條主干道路上城得到了成功應(yīng)用。  1 預(yù)裝式箱式變電站加高壓環(huán)網(wǎng)柜的技術(shù)方案1.1預(yù)裝式箱式變電站的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和性能全密閉、全防護(hù)、抗污穢、抗腐蝕，滿(mǎn)足戶(hù)外全天侯運(yùn)行條件，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境。相當(dāng)于變電站母線的延伸，承擔(dān)對(duì)中壓功率、負(fù)荷的再次分配，所帶變壓器承擔(dān)供電范圍內(nèi)的低壓負(fù)荷的供電任務(wù)。1.2預(yù)裝式箱式變電站的缺點(diǎn)、不足因老城區(qū)發(fā)展中存在規(guī)劃不合理，形成原有供電設(shè)施的特殊性，個(gè)別路段桿塔林立，一個(gè)檔距內(nèi)存在多個(gè)高壓（低壓）客戶(hù)的T接，在道路改擴(kuò)建時(shí)，必須

3、保證原有客戶(hù)的供電線路和相對(duì)位置不變，同時(shí)兼顧該地段預(yù)留適量的負(fù)荷空間；因此存在老城區(qū)改造結(jié)束后短則1年、長(zhǎng)不到3年原有預(yù)留的間隔全部用完的尷尬境地；鑒于此，我局在后續(xù)的路橋改造中嘗試過(guò)對(duì)箱式變電站內(nèi)高壓環(huán)網(wǎng)柜增加回路數(shù)，但因此會(huì)增加箱式變體積，與城市規(guī)劃、建設(shè)不協(xié)調(diào)，箱變加工難度大而擱淺；進(jìn)而想到采用增加電纜分支箱的方式來(lái)進(jìn)行配合。2電纜分支箱的技術(shù)方案  2.1 電纜分支箱的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和性能  全密閉、全防護(hù)、抗污穢、抗腐蝕，滿(mǎn)足戶(hù)外全天侯運(yùn)行條件，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境?？膳c箱式變配套使用也可單獨(dú)使用。  電纜分支箱屬于座地式箱體

4、，體積小，占地面積也小，如不帶開(kāi)關(guān)的占地面積僅為0.65mm2，帶SF6開(kāi)關(guān)的占地面積僅為1.45mm2；外形美觀，對(duì)城市容貌不會(huì)造成破壞。  分支箱內(nèi)導(dǎo)體連接件采用預(yù)裝式連接方式，安裝便捷，進(jìn)出線靈活，運(yùn)用中最多可有46個(gè)分支進(jìn)出線，可實(shí)現(xiàn)小區(qū)多路送電，為深入負(fù)荷中心、縮短供電半徑、降低線損提供了技術(shù)保障。同時(shí)電纜分支箱可配帶電源指示器、故障指示器、硅橡膠全絕緣的插入避雷器、機(jī)械程控鎖、接地開(kāi)關(guān)等，確保運(yùn)行維護(hù)管理的安全。  配合電纜網(wǎng)環(huán)網(wǎng)式供電，可配置SF6等環(huán)網(wǎng)型負(fù)荷開(kāi)關(guān)，在不影響主網(wǎng)運(yùn)行的條件下，滿(mǎn)足局部停電維修要求，實(shí)現(xiàn)區(qū)域停電檢修、縮小停電范

5、圍。同時(shí)環(huán)網(wǎng)型電纜分支箱可實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)供電，為今后的10kV線路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)調(diào)整打下基礎(chǔ)。  2.2 電纜分支箱的安裝使用和注意事項(xiàng)  目前我國(guó)生產(chǎn)10kV戶(hù)外電纜分支箱的品種繁多，因此，10kV電纜分支箱的安裝施工就變得十分重要。電纜分支箱安裝完工后，必須按照有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和條件對(duì)電纜的組件一起進(jìn)行試驗(yàn)。箱體外殼必須與地網(wǎng)直接連接或有明顯的接地點(diǎn)。  電纜分支箱在運(yùn)行前，必須檢查各分支電纜的接地線是否與箱體的接地端子連接緊固。  2.3 電纜分支箱的在烏魯木齊城市電網(wǎng)的成功應(yīng)用  結(jié)合烏魯木齊市城

6、市布局及發(fā)展規(guī)劃，遵循實(shí)用性、可靠性、安全性、可維護(hù)性的原則，在電纜分支箱設(shè)計(jì)應(yīng)用上主要采取了以下三點(diǎn)：一是將10kV配電網(wǎng)上的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、用戶(hù)數(shù)據(jù)、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備參數(shù)和地理信息等諸多信息進(jìn)行綜合分析，使電纜分支箱分布更加合理，設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化。二是在主干街道采用帶分段開(kāi)關(guān)以及環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)的分支箱，使電網(wǎng)運(yùn)行更加靈活、供電更加可靠；三是做好測(cè)試和監(jiān)測(cè)工作，加強(qiáng)跟蹤測(cè)試，及時(shí)掌握電纜分支箱運(yùn)行中各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)，主要是做好事故狀態(tài)下的快速故障定位、故障隔離和非故障區(qū)的恢復(fù)供電。目前，烏魯木齊市主干街道新華南路(10臺(tái)箱變，20臺(tái)1近4出電纜分接箱)、友好路（10臺(tái)箱變，20臺(tái)1近4出電纜分接箱)）、外

7、環(huán)路路（12臺(tái)箱變，26臺(tái)1近4出電纜分接箱)、黑龍江路、蘇州路等進(jìn)行了10kV線路的電纜化，采用高性能的電纜分支箱和箱變，在個(gè)別路段已形成區(qū)域環(huán)網(wǎng)供電，經(jīng)過(guò)近6年來(lái)的運(yùn)行，尚未發(fā)生任何線路、設(shè)備故障，保障了線路的安全運(yùn)行。電纜分支箱的應(yīng)用是烏魯木齊城區(qū)配電網(wǎng)運(yùn)行和管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的一個(gè)重要標(biāo)志。  3 電纜線路采用電纜分支箱的優(yōu)越性  通過(guò)以上實(shí)例，顯而易見(jiàn)，在電網(wǎng)建設(shè)改造中采用電纜線路后，使用電纜分支箱有以下優(yōu)點(diǎn)：  調(diào)整了10kV線路規(guī)劃設(shè)計(jì)的思考模式，打破了以往規(guī)劃設(shè)計(jì)受地理、建筑物影響的局面，開(kāi)辟了10kV線路規(guī)劃思維的新局面

8、。  靈活機(jī)動(dòng)，便于安裝，尤其在線路走廊較為困難的情況下，易于深入負(fù)荷中心，縮短供電半徑，提高供電質(zhì)量，滿(mǎn)足用戶(hù)提高用電水平的迫切愿望。  電纜分支箱功能齊全，性能優(yōu)越，安裝簡(jiǎn)便，進(jìn)出線靈活，可環(huán)網(wǎng)供電等為改善優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)提供了技術(shù)支持和保障。  由于使用電纜分支箱，土建工程、電纜敷設(shè)及箱體的組裝、調(diào)試等工作均可在線路不停電的情況下進(jìn)行，停電時(shí)只需進(jìn)行電纜引下線的安裝即可，縮短了停電時(shí)間，提高了工作效率。  4 目前在用的電纜分接箱的缺點(diǎn) 目前烏魯木齊電業(yè)局使用的電纜分接箱有以下幾種：常規(guī)不帶開(kāi)關(guān)型的，進(jìn)線帶SF6

9、開(kāi)關(guān)而出線不帶開(kāi)關(guān)的，進(jìn)線不帶開(kāi)關(guān)而出線帶SF6開(kāi)關(guān)的，進(jìn)線為斷路器型出線為SF6開(kāi)關(guān)等；在運(yùn)行中反映出的問(wèn)題：  4.1 SF6氣體泄露問(wèn)題已在在用的開(kāi)關(guān)上多次出現(xiàn)，氣室壓力不足，影響安全運(yùn)行，曾發(fā)生過(guò)補(bǔ)完氣不到1個(gè)月又出現(xiàn)壓力低，分支線路出現(xiàn)故障后無(wú)法分?jǐn)鄟?lái)處理。4.2 烏魯木齊冬季寒冷，低溫時(shí)間超過(guò)5個(gè)月，SF6氣體的特性是低溫后液化，冬季該型開(kāi)關(guān)因氣體液化后氣室內(nèi)產(chǎn)生水氣，絕緣降低。有安全隱患。烏魯木齊局冬季每年都發(fā)生12起配電柱上開(kāi)關(guān)絕緣擊穿故障。4.3 根據(jù)清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）組織的原則，應(yīng)逐年減少對(duì)大氣污染物的排放，SF6氣體是六種應(yīng)減排的氣體之一。4.4 該種類(lèi)型的分接箱需配合帶保護(hù)功能的開(kāi)關(guān)才能有效、自動(dòng)隔離故障。5 新產(chǎn)品的應(yīng)用2009在烏魯木齊市的城區(qū)改造道路光明路上我局首次使用了采用固體絕緣密封的永磁型斷路器帶保護(hù)功能的智能環(huán)網(wǎng)電纜分接箱，嘗試在該供電線路上對(duì)配電網(wǎng)的三級(jí)保護(hù)（變電站出線保護(hù)、線路分段保護(hù)、線路分支或客戶(hù)進(jìn)線）進(jìn)行驗(yàn)證，以期達(dá)到故障有效隔離，真正提高配電網(wǎng)的可靠性；另外光明路的2臺(tái)箱變與新華路的箱變形成環(huán)網(wǎng)供電，計(jì)劃于09