科韻路排水管道注漿加固工程

1、科韻路路面注漿加固工程專項(xiàng)方案編制單位： 審批單位： 編 制 人： 審 批 人： 編制日期： 審批日期： 目 錄第一章、編制依據(jù)及編制原則1第一節(jié) 編制依據(jù)1第二節(jié) 編制原則1第二章、工程概況2第三章、施工方案4第一節(jié) 技術(shù)簡(jiǎn)介4第二節(jié) 施工方案設(shè)計(jì)5第三節(jié) 注漿施工工藝流程6第四節(jié) 施工注意事項(xiàng)6第五節(jié) 注漿效果檢驗(yàn)7第六節(jié) 路面恢復(fù)7第四章、面交通維護(hù)措施8第一節(jié) 基本目標(biāo)8第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)與協(xié)調(diào)管理方案8第五章、安全保護(hù)措施與應(yīng)急預(yù)案9第一節(jié) 一般性措施9第二節(jié) 用電安全措施與應(yīng)急預(yù)案9第三節(jié) 機(jī)械安全措施與應(yīng)急預(yù)案10第一章、 編制依據(jù)及編制原則編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)，我們根據(jù)現(xiàn)

2、場(chǎng)的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，針對(duì)本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)，結(jié)合我公司的施工特長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)及設(shè)備能力，本著“安全第一，質(zhì)量為本”的質(zhì)量、安全原則，以“確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本，如期高效”的項(xiàng)目管理思路，編制出本工程的各種施工組織措施。第一節(jié) 編制依據(jù)1、我國(guó)現(xiàn)行有關(guān)市政工程施工的規(guī)范、規(guī)程以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家及省、市頒發(fā)的有關(guān)安全操作的規(guī)范、規(guī)程。2、工程現(xiàn)場(chǎng)特定的地理環(huán)境、影響施工的氣候條件以及現(xiàn)場(chǎng)踏勘所了解的資料。3、我公司現(xiàn)有的施工隊(duì)伍、技術(shù)裝備水平、施工管理水平以及材料配備情況。4、我公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)研究成果。第二節(jié) 編制原則1、在認(rèn)真地閱讀理解施工圖紙、

3、參考資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的情況，按照科學(xué)、求實(shí)、先進(jìn)的原則編制本施工組織設(shè)計(jì)。 2、施工組織綜合考慮地形、地質(zhì)、水文和氣象等因素，合理組織人員、設(shè)備結(jié)構(gòu)，保證工程順利、均衡生產(chǎn)。 3、采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，制定合理的施工組織方案，以進(jìn)行有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工。落實(shí)季節(jié)性施工的措施，科學(xué)安排雨季施工項(xiàng)目，確保能連續(xù)施工。 4、科學(xué)地安排施工順序，突出控制工期的工程項(xiàng)目，作到保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排。 5、采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，盡量使用先進(jìn)技術(shù)和施工設(shè)備進(jìn)行施工。 6、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施。以減少占用道路、公用設(shè)施為原則，盡可能避免擾民。減少干擾正常交

4、通為原則，保證交通線路的安全通暢。 7、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時(shí)設(shè)施，合理儲(chǔ)備物資，減少物資運(yùn)輸量；合理布置施工平面圖，減少用地，以節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本。8、 在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照業(yè)主提出的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，確保工程管理、工程質(zhì)量、工程造價(jià)和工程進(jìn)度達(dá)到業(yè)主滿意，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，共創(chuàng)文明大都市。第二章、 工程概況巡查科韻路江韻大廈對(duì)出行車道路面有5m*6m下沉，對(duì)權(quán)屬污水井周邊覆土進(jìn)行摸查。發(fā)現(xiàn)污水井周邊深3米處有約40公分脫空，污水井內(nèi)壁有兩處破損，上游管也懷疑有結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。擬臨時(shí)圍蔽該污水井，下一步詳細(xì)摸查管道情況。并應(yīng)業(yè)主要求，先對(duì)脫空位置采取注漿加固修復(fù)和修補(bǔ)破

5、損污水井內(nèi)壁。 現(xiàn)場(chǎng)圖片現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖：主要工程量序號(hào)分項(xiàng)數(shù)量備注1鋼制護(hù)欄架圍蔽38m30+4+42錐形警示桶50個(gè)每相隔1米放置一個(gè)3高聚物12注漿修復(fù)空洞6*5*0.44修復(fù)瀝青路面306*5施工機(jī)械投入計(jì)劃表序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱數(shù)量單位序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱數(shù)量單位1鉆孔機(jī)1臺(tái)3工程車1.25t1臺(tái)2注漿機(jī)1臺(tái)412t汽車式吊機(jī)1臺(tái)施工人員投入表序號(hào)勞動(dòng)力種類數(shù)量（人）序號(hào)勞動(dòng)力種類數(shù)量（人）1管理人員132t汽車式吊機(jī)操作工12注漿操作工44雜工8第三章、 施工方案根據(jù)該路面情況，我司將利用勘探鉆機(jī)鉆孔并采用非開挖高聚物注漿修復(fù)技術(shù)，將路面周邊3米深處下沉的脫空部位利用高聚物注漿技術(shù)進(jìn)行充分填充，使

6、路面周邊脫空處得以加固、修復(fù)形成新的周邊固定環(huán)境。第一節(jié) 技術(shù)簡(jiǎn)介相對(duì)于傳統(tǒng)的開挖技術(shù)：工期過(guò)長(zhǎng)、施工工序復(fù)雜、后期需修復(fù)的問(wèn)題過(guò)多、投入人力物力的成本較大等問(wèn)題。而高聚物注漿非開挖管道、路面修復(fù)技術(shù)處于領(lǐng)先、創(chuàng)新的工程施工工法技術(shù)，它不僅具有施工方法多樣化、簡(jiǎn)易、靈活、工期短、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、快速等優(yōu)勢(shì)，必將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的開挖技術(shù)。我司采用的是近年來(lái)，由鄭州大學(xué)、鄭州安源工程技術(shù)有限公司廣州市安源技術(shù)公司等單位聯(lián)合開發(fā)的高聚物注漿技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于高速公路病害處治、隧道脫空及滲漏處治、橋頭沉降處治、地基加固與沉陷處治和堤壩除險(xiǎn)加固城市地下空間管線等工程。成果已獲得中國(guó)和美國(guó)發(fā)明專利17項(xiàng)，國(guó)家科技發(fā)

7、明二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國(guó)家科技發(fā)明進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，河南省科技發(fā)明獎(jiǎng)2項(xiàng)，形成國(guó)家一級(jí)技術(shù)工法和水利水電工程建設(shè)工法各1項(xiàng)，并被列為交通部和水利部、住建部科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。高聚物注漿技術(shù)的基本原理是按照一定配比，向病害處治區(qū)內(nèi)注射雙組份高聚物液體材料，材料迅速發(fā)生反應(yīng)后體積膨脹并形成泡沫狀固體，達(dá)到快速填充脫空加固結(jié)構(gòu)、防滲堵漏、抬升等目的。高聚物注漿技術(shù)采用的材料為非水反應(yīng)類高聚物材料，其主要特點(diǎn)在于材料不需要現(xiàn)場(chǎng)水參與化學(xué)反應(yīng)，而是雙組份材料混合后即自身發(fā)生反應(yīng)并膨脹發(fā)泡固化，既適用于有水環(huán)境，也適用于無(wú)水環(huán)境。其主要技術(shù)性能如下：（1）高膨脹：高聚物材料的自由膨脹率比達(dá)20倍以上，可以迅速填充

8、裂隙和封堵滲漏，同時(shí)進(jìn)一步壓密周圍介質(zhì)；（2）早強(qiáng)：材料可以在數(shù)秒內(nèi)發(fā)生反應(yīng)，并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)。材料反應(yīng)后15分鐘即可達(dá)到90%以上的強(qiáng)度，并且具有較好彈性；（3）防水：形成的泡沫狀固體為閉孔材料，防水性能優(yōu)良；（4）輕質(zhì)：材料膨脹固化后，其自重一般不到同體積水泥漿的10%，極大地減少了自重對(duì)結(jié)構(gòu)的附加荷載；（5）耐久：材料呈惰性，不會(huì)發(fā)生收縮和變質(zhì)，耐久性好；（6）環(huán)保：施工時(shí)無(wú)需開挖，避免了資源浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的污染，材料無(wú)毒、無(wú)刺鼻性氣味，不污染土壤和水，不危害環(huán)境。高聚物注漿技術(shù)具有如下技術(shù)特點(diǎn)：（1）快速：注漿過(guò)程快捷，不需要養(yǎng)生，極大的縮短了施工時(shí)間；（2）微損：注漿孔較小，對(duì)結(jié)構(gòu)基本

9、無(wú)損傷；（3）易控：注漿壓力及注漿量可根據(jù)需要調(diào)節(jié)；（4）多用途：可用于建筑物地基加固、地板和基礎(chǔ)沉降修復(fù)、道路及機(jī)場(chǎng)道面維修、隧道脫空及滲水病害處治、大壩及堤防除險(xiǎn)加固地下空間管線修復(fù)等。第二節(jié) 施工方案設(shè)計(jì)空洞位置位于科韻路江韻大廈對(duì)出第一行車道，車速較快。擬使用鋼制護(hù)欄架對(duì)第一條車道進(jìn)行圍蔽，長(zhǎng)30米，寬4米，外層加放錐形警示桶，并在護(hù)欄架上安裝警示燈。在來(lái)車方向的圍蔽端及向北50m處放置施工告示牌和交通導(dǎo)向牌，設(shè)專人指揮交通，疏導(dǎo)車輛。紅色線為圍蔽范圍由于該路面的污水井周邊3米深處有40公分的脫空，如果采用傳統(tǒng)開挖修復(fù)的方法會(huì)對(duì)路面交通使用造成交通堵塞等諸多交通不便等問(wèn)題。因此我司設(shè)計(jì)

10、采用非開挖高聚物注漿技術(shù)進(jìn)行路面深處脫空修復(fù)。本工程施工方案在路面鉆孔布置注漿，利用高聚物的膨脹特性擠密加固填充路面周圍土體，當(dāng)高聚物凝漿填滿破損、脫空處時(shí)，完成脫空填補(bǔ)能快速的達(dá)到加固的作用。脫空處鉆孔注漿點(diǎn)鉆孔注漿點(diǎn)鉆孔注漿點(diǎn)鉆孔注漿點(diǎn)鉆孔注漿點(diǎn)路面污水井施工簡(jiǎn)圖第三節(jié) 注漿施工工藝流程注漿鉆孔布置注漿管第四節(jié) 施工注意事項(xiàng)（1）、鉆孔時(shí)要控制好造孔的垂直度。（2）、在注漿施工中應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)對(duì)注漿參數(shù)及漿液配比作進(jìn)一步試驗(yàn)調(diào)整，并在以后注漿施工過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以確保注漿效果。 （3）、如出現(xiàn)堵管，堵管的處理要快速及時(shí)，不能慌亂，要按順序盡快處理。 （4）、注漿過(guò)程中要

11、采取相應(yīng)的措施來(lái)防止堵管，如多做試驗(yàn)選定合理的凝結(jié)時(shí)間，注意壓力的變化，如壓力升高要及時(shí)提升鋅管。 （5）、水泥漿液若發(fā)生沉淀、離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。 （6）、施工過(guò)程中做好注漿施工的各種記錄，及時(shí)了解注漿壓力和流量變化情況并進(jìn)行綜合分析，判斷注漿效果是否滿足設(shè)計(jì)要求，注漿作業(yè)時(shí)，每500 mm記錄一次注漿參數(shù)。 （7）、在鉆孔和注漿施工過(guò)程中，要做好各種機(jī)械設(shè)備和電路的檢查工作，消除各種不安全因素的存在。 （8）、在拆除管路及注漿操作時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免漿液濺入人眼，并做好勞動(dòng)防護(hù)，作業(yè)人員必須佩帶膠手套。 （9）、搞好現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，及時(shí)做好泥漿清理工作，施工完畢及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。尤其注意

12、：鉆孔垂直度和套殼料質(zhì)量是影響開環(huán)的最重要因素，施工要特別注意。第五節(jié) 注漿效果檢驗(yàn)(1)注漿后，采取檢查孔總數(shù)不少于總灌漿孔數(shù)的5，總孔數(shù)不少于3個(gè)取芯檢查，直觀檢測(cè)漿液滲透情況。滲透系數(shù)不合格者需進(jìn)行二次補(bǔ)灌。(2)取樣測(cè)試固結(jié)體單軸無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，進(jìn)行復(fù)合地基承載力檢驗(yàn)。第六節(jié) 路面恢復(fù)按市政道路要求修復(fù)損壞路面6m*5m，回填孔洞，從新填鋪瀝青。撤除施工圍蔽，解放交通。第四章、 面交通維護(hù)措施第一節(jié) 基本目標(biāo)我公司有長(zhǎng)期從事市政設(shè)施工程的施工經(jīng)驗(yàn)，我們將自覺(jué)遵守交通管理部門的監(jiān)督，加強(qiáng)與各相關(guān)部門，特別是交警部門、當(dāng)?shù)卣g的聯(lián)系，緊密配合。強(qiáng)化施工單位內(nèi)部管理，包括編制合理的施工組

13、織計(jì)劃，優(yōu)選施工方法，加強(qiáng)員工教育，樹立交通意識(shí)、環(huán)境意識(shí)及法制意識(shí)，系統(tǒng)地策劃和組織切合實(shí)際交通組織方案。制定一個(gè)與施工實(shí)施計(jì)劃相適應(yīng)的交通組織，通過(guò)各有關(guān)部門的積極配合，組織落實(shí)，做到對(duì)人民生活造成的影響降低到最低。第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)與協(xié)調(diào)管理方案1、交通解疏施工安排在車行路面施工：為避免施工對(duì)交通造成嚴(yán)重影響、在圍蔽前邊設(shè)置施工標(biāo)志牌，以提醒司機(jī)前方有施工。在路邊的施工：施工時(shí)，重點(diǎn)注意行人道的圍蔽，及對(duì)附近居民的影響。本工程地段沒(méi)有公交車站，圍蔽以后，原本的3條機(jī)動(dòng)車道就變成2條；在交通繁忙時(shí)期，排除專職交通疏導(dǎo)員，協(xié)助管理交通，以免因少了一條車道造成的交通堵塞。整個(gè)施工過(guò)程以保證交

14、通暢順為主，施工期間保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全和減少對(duì)群眾生活的影響。施工前密切與交通部門和當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)（或村委會(huì)）聯(lián)系，爭(zhēng)取得當(dāng)?shù)厝罕姾陀嘘P(guān)部門的支持。這個(gè)交通疏導(dǎo)方案最終以交通部門的意見(jiàn)執(zhí)行。2、施工期間實(shí)施的管理措施讓廣大駕駛員了解施工區(qū)域的交通組織。各階段的施工圍蔽措施必須嚴(yán)格按照“廣州市市政園林局<<文明施工圍蔽標(biāo)準(zhǔn)>>”執(zhí)行。第五章、 安全保護(hù)措施與應(yīng)急預(yù)案針對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)施工中可能會(huì)出現(xiàn)的用電安全、機(jī)械傷害事故、高處跌落事故，并注意路面施工交通安全，制定出相對(duì)應(yīng)的防范措施與應(yīng)急預(yù)案。由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員做好相應(yīng)的安全技術(shù)交底以及交通安全專項(xiàng)交底工

15、作，安全教育及技術(shù)交底由接受人簽名，并保存好相關(guān)記錄。第一節(jié) 一般性措施 各種施工作業(yè)人員持證上崗，配備相應(yīng)的足夠安全的防護(hù)用具和勞保用品，嚴(yán)禁工作人員違章作業(yè)、管理人員違章指揮。 施工中選用達(dá)到國(guó)家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械、電器設(shè)備。 施工期間，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋量測(cè)信息，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施，加以防范。 施工范圍設(shè)安全圍閉，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員佩戴安全帽、反光衣等勞保用品，不能穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 所有機(jī)具設(shè)備放置在圍閉范圍內(nèi)。同時(shí)，各種大型施工機(jī)械及設(shè)備停放在來(lái)車方向上，以起到阻擋車輛沖撞的作用。 現(xiàn)場(chǎng)安全員常巡查各種安全設(shè)施并確保其處于安全有效使用狀態(tài)，對(duì)缺、損的安全設(shè)施督促及

16、時(shí)補(bǔ)充、修理或更換。第二節(jié) 用電安全措施與應(yīng)急預(yù)案1 用電安全措施：配電系統(tǒng)實(shí)行分線配電，設(shè)總、分配電箱，動(dòng)力、照明配電箱，不同用途的電箱加注相應(yīng)的文字標(biāo)識(shí)，箱體外觀完整、牢固、防雨防塵。施工人員掌握安全用電的基本常識(shí)和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好設(shè)備的負(fù)荷線、地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備。所有用電設(shè)備，按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，金屬外殼設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處解決。加強(qiáng)對(duì)通風(fēng)設(shè)備、電動(dòng)工具等的安全管理，維修保管由專人負(fù)責(zé)。2 發(fā)生觸電傷害事故應(yīng)急措施：觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速,救護(hù)得法,切不可驚慌失措,束手無(wú)策。要貫徹“迅

17、速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救八字方針。在報(bào)警呼叫救護(hù)車與上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的同時(shí)對(duì)觸電者展開救援。發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，嚴(yán)禁救護(hù)人直接用手推、拉和觸摸觸電者;嚴(yán)禁使用金屬等絕緣性能差的物體作為救護(hù)工具。觸電者脫離電源后，在等待救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行人工呼吸、心外壓等方式進(jìn)行急救。第三節(jié) 機(jī)械安全措施與應(yīng)急預(yù)案1 機(jī)械安全措施：機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，經(jīng)常檢查機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位，保證安全防護(hù)裝置完好，設(shè)備裝置附近設(shè)標(biāo)志牌及安全使用規(guī)則牌，無(wú)進(jìn)行年審過(guò)的機(jī)械不得進(jìn)場(chǎng)施工。所有機(jī)具設(shè)備使用前再次檢查其功能完好。機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)燈齊全，制動(dòng)器機(jī)械性能良好。使用吊機(jī)施工作業(yè)時(shí)，吊機(jī)塔臺(tái)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人；起吊前先確保吊物固緊在吊索上，并能保持平衡；吊物吊起約半米時(shí)，先進(jìn)行清理（清除吊物所沾附的物體，確保起吊后沒(méi)有異物掉落）；起吊后人員先行撤離，避免吊物意外掉落發(fā)生人身安全事故。 使用大型機(jī)械時(shí)，都存在嚴(yán)禁人員進(jìn)入的安全范圍，安排專人負(fù)責(zé)看護(hù)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。2 發(fā)生機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施：在報(bào)警