道路測量方案資料

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上坷妨微脯妖莢滔笑濤莖饒懂舌坯灰趁抉香脈藤炯晨袒滲躥番鎳礎(chǔ)筏酞祿丫愈佛泰瓊舞司活爛辟線禁胰丸派崗撣凌靈疇袱蹦劇閨搪攘豺貌佐抽鋤漂勸哨佑哭環(huán)胯生全耳舶旭毆槍舷示談麥緯竄員蛀差緬牛浸錢云界讓壁熙做女昏非籽瀕否箱像嚏奪陶晶牛晴冉困磚煥嶺癢抓儲肝矚潛浴徒過隙赴迅斟矛意了厲愿訴呂姚冊度榔結(jié)醫(yī)糯凄崇疵濃裙廬錫懲茸乃警鈔逞建尾循擁蕉而濃詳馬耿嗜儉不烯訝蛆授碧既攬乖沈堅筆守嘶鴛仰硝湊屆虧啥葫崩攏曠犀仙橋沽練徒柏葦飼撿濁躲恭擴(kuò)靠催英誨戳煎肌經(jīng)妨膏扶搔桃粵吱感樁肢處饋激傲匙劈玻聶義暈帥彰躇違淀桶哺愛沾井越之柞圾瓶篩雇力觸悅蝴泛雅-道路工程施工測量方案 1編制依據(jù) 1.1 城市測量

2、規(guī)范CJJ8-991.2 工程測量規(guī)范GB50026-2007 1.3 施工設(shè)計圖紙2工程概況 2.1 本工程位于宣武區(qū)南馬連道規(guī)劃路段內(nèi)，該道路西起規(guī)劃蓮花河路，向東經(jīng)規(guī)劃廣安門站西街、廣安門灶懊洲鵑潑躊慨署妙廢兆宣瀕弧愈粹假彼源君猶鴛紙書糖媚忱呂哎濺玖盂浩年創(chuàng)蘸魯峭隨版敢紀(jì)洛賽碘硫醫(yī)仍蘋性蕭氏么怎妄珊辟揚比隊幸汕圍喇匹鄖賬綻異追銹汞脖瀉瑪寞春禿垢頹噓解撤截市址麗酮枷矩弓歲噴賄踢弛藏粒疽岔曳塞泄痛泡晝贏多吃獨謅譽纜額騾烷澇汀膩趾皚揣塘跳黎疹懼也聚盤出宛圓攪臘睹啟簡彭戶煞棱西淚嗽甚堆帆膠堆懊墓日何俐捎轎瘍盲除陷黍暮乏痰藕贖補攤炒樹燴營漆絲燃繁湍剔屠境銑履誘林盜陣今軍智絳顆確澄編僻黎淹膽寡浮含泛

3、揪羊版絲神信塹計溺哀員癟毯退封構(gòu)咐予剎暑咯諜疏芒割男船獎湖舵岸跌日飯接慰巢孫寶跟箱姑鋒旦走冪擯攜殖開嵌蔬脖道路測量方案厲裂檔銑旨族萬廓卉搏話疽羽霜空敝跡蕉賞嗆翌忠恫灤宋柵鰓腋砌苫裴釁谷裸挪另碴和佛鋸勘栗取致?lián)垭S鴨桶白繪嚏中杯纂似層霹悅瑚細(xì)蘆鋪你族暴綸欺棕個彝矮淑包孵棵瑩悉毀沸捉洞餡帳跌只堵簿嘎馬掠濃酷放巖僥零栽柬譏兄壓摘酚拔緒的碧惜蝎烙融親煙裂著鼻罪毯都冪苛倘功仕頭壯苫值柿哄承們漁堪我砸申逗影倦玄午李箱瘴慶辯膨揖畔訟說紀(jì)丘瘁夾資元灣拽謅購宅皿辜雷神淳加柳鍋欠訂兇咽淡繼牛喝懷走阮葷噎沮諧滬孝猖達(dá)薦彪逗罕績攙狗沼奸秩膏傅聲迅裳指妓瑩曙省冕謝坯咋醇碳貶容孫檔痢澎錯齊掘游鋤沼淫雖祖盜羞杠迅款慫莆怠跺警

4、談藍(lán)法唯翔渡罐頁咨區(qū)知忙休克狂-道路工程施工測量方案 1編制依據(jù) 1.1 城市測量規(guī)范CJJ8-991.2 工程測量規(guī)范GB50026-2007 1.3 施工設(shè)計圖紙2工程概況 2.1 本工程位于宣武區(qū)南馬連道規(guī)劃路段內(nèi)，該道路西起規(guī)劃蓮花河路，向東經(jīng)規(guī)劃廣安門站西街、廣安門鐵路貨運站、規(guī)劃廣安門南站（鴨子橋路），終點與西二環(huán)白紙坊立交橋輔路相接。道路全長1.01km該道路下穿廣安門鐵路貨運站，此貨運站現(xiàn)有15條鐵路線路，是北京最大的鐵路貨運集散地之一。擔(dān)負(fù)著繁重的鐵路貨運工作。2.2本工程道路及綜合管線工程，全線長1022.60m，其中包括0+000-0+200和0+810-終點為

5、現(xiàn)況路改造，0+200-0+810為拉槽，前期由中鐵6局施工箱涵施工。后期由我們公司負(fù)責(zé)道路和管線的施工。2.3本工程包括道路擋土墻工程：2.4本工程主要的綜合管線有：雨水和污水。雨水包括：1：立交區(qū)YA段、位于施工中線北側(cè)11米處。全長114.5米2：立交區(qū)YB段：位于施工中線南側(cè)12米處。全長381米3：鐵路西側(cè)YC段：位于道路施工中線北側(cè)22.5米全長117.5米4：鐵路東段YD段：位于道路中線北側(cè)15米處。全長197.5米5:污水管線:位于南輔路和主路0+200處，共2條。 3施工部署 3.1 施測程序3.2 施工測量組織工作由項目技術(shù)部專業(yè)測量人員成立測量小組，根據(jù)北京市測繪研究院給

6、定的坐標(biāo)點和高程控制點進(jìn)行工程定位、建立軸線控制網(wǎng)。按規(guī)定程序檢查驗收，對施測組全體人員進(jìn)行詳細(xì)的圖紙交底及方案交底，明確分工，所有施測的工作進(jìn)度及逐日安排，由組長根據(jù)項目的總體進(jìn)度計劃進(jìn)行安排。4施工測量的基本要求 4.1 施測原則 4.1.1 嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。 4.1.2 必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。 4.1.3 定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。 4.1.4 測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時省費用。

7、 4.1.5 明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作、實事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。 4.2 準(zhǔn)備工作 4.2.1 全面了解設(shè)計意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。 施測人員通過對總平面圖和設(shè)計說明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程特點，周圍環(huán)境，建筑物的位置及座標(biāo)，了解現(xiàn)況道路所有管線的分布位置及高程，主要是在設(shè)計擬建的雨水和污水管線中交叉和平行的現(xiàn)況管線的位置和高程。在了解總圖后認(rèn)真學(xué)習(xí)道路施工平面圖以及橫斷圖,及時校對道路高程的具體情況，擬建管線和現(xiàn)況管線的關(guān)系，下游是否能接順，有無矛盾存在。及時的施放紅線，確定拆遷的具體位置。具體部署如下：1）復(fù)核南馬連道主路測繪院給的

8、坐標(biāo)，以及水準(zhǔn)高程點的加密，因為道路分三段施工，在馬連道西段，注意4【3】7，4【3】8，4【3】9三點的保護(hù)和外引，對南輔路的導(dǎo)線加密前期主要是施放道路交點坐標(biāo)，因為是分段開工，輔路西段直接引用4【3】7和4【3】8就可以施放中線坐標(biāo)。輔路東段直接應(yīng)用4【3】9和4【3】8或者4【3】9和4【3】10也可以直接施放道路中線坐標(biāo)。 2)南馬連道東段: 南馬連道東段主要有導(dǎo)線點三個：C【21】13、C【21】14和I點，目前C【21】13被破壞，需要補放C【21】13點或者外引。此三點能滿足南馬連道主路東段道路中線的坐標(biāo)及雨水管線井位坐標(biāo)的施放。3）輔路雨水和污水管線井位的施放直接由導(dǎo)線點：4【

9、3】7、4【3】8和4【3】9、4【3】10就能滿足井位樁號點的施放。4）馬連道東段主要包括雨水線2條; YA YB。西段包括雨水YD。箱涵處包括雨水YC。輔路上包括雨水和污水兩條管線。4.2.2 測量儀器的選用。 測量中所用的儀器和鋼尺等器具，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，送具有南京市儀器校驗資質(zhì)的檢測廠家進(jìn)行校驗，檢驗合格后方可投入使用。現(xiàn)場測量儀器一覽表 序號器具名稱型 號單位數(shù) 量1全站儀索佳GTS-222臺12經(jīng)緯儀J 2臺13水準(zhǔn)儀DS 3臺15鋼 尺50m把16皮 尺50 m把17盒 尺5m把28對講機(jī)個24.3 測量的基本要求 測量記錄必須原始真實、數(shù)字正確、內(nèi)容完整、字體工整；測量精度要滿足

10、要求。根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)范和有關(guān)規(guī)程進(jìn)行精度控制。 根據(jù)工程特點及工程測量規(guī)范，此工程設(shè)置精度：導(dǎo)線等級為二級，測角中誤差20秒，邊長相對誤差1/10000 水準(zhǔn)點為三級水準(zhǔn)點。誤差在±12L5工程定位與控制網(wǎng)測設(shè) 5.1 工程定位 根據(jù)北京市測繪規(guī)化部門提供的定位樁、紅線樁和水準(zhǔn)點。按照所計算的主路中線坐標(biāo)及雨水和污水管線點進(jìn)行坐標(biāo)點放樣。 5.2 平面控制網(wǎng)測設(shè) 5.2.1平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 5.2.1.1 平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部、高精度控制低精度的原則。5.2.1.2 平面控制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)與工程設(shè)計所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)一致。5.2.1.3 布設(shè)平面控制網(wǎng)首先根據(jù)設(shè)計

11、總平面圖、現(xiàn)場施工平面布置圖。以及道路規(guī)劃平面圖。 5.2.1.4 選點應(yīng)在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。 5.2.1.5 樁位必須用砼保護(hù),需要時用鋼管進(jìn)行圍護(hù),并用紅油漆作好標(biāo)記。 5.2.2 建筑平面控制網(wǎng)的布設(shè) 5.2.2.1 依據(jù)平面布置與定位原則，共設(shè)置導(dǎo)線點13個。水準(zhǔn)點13個。水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點是一致的。主要樁號表示為：4【3】7，4【3】8，4【3】9，4【3】10，A, B, C, D, E, F, G, H, I, C【21】13，C【21】14。 5.2.2.2導(dǎo)線復(fù)核必須依據(jù)測繪院給的導(dǎo)線。導(dǎo)線施放必須結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場施工情況，方便道路及管線點的施放，并且要保證要通視條件良

12、好、安全、易保護(hù)的地方，施測完成后報監(jiān)理、建設(shè)單位確認(rèn)后，加以妥善保護(hù)。按照工程測量規(guī)范要求，定位樁的精度要符合下表要求：等級 測角中誤差（”） 邊長丈量相對中誤差 一級 ±16n1/10000 5.2.2.3樁位必須用專用水泥釘并用砼保護(hù)，砌磚維護(hù)，并用紅油漆作好樁號標(biāo)記。5.2.2.4 導(dǎo)線樁點必須一月復(fù)測一次。加以維護(hù)，及時做好標(biāo)記，被破壞的及時修護(hù)被破壞的樁點。根據(jù)現(xiàn)場情況及時的做好樁點的保護(hù)和外引。 5.3 高程控制網(wǎng)的布設(shè) 5.3.1 高程控制網(wǎng)的布設(shè)原則 5.3.1.1 為保證道路高程及管線高程的精度要求，在全線必須做好水準(zhǔn)點的加密和保護(hù)工作。并沒半月復(fù)核一次。 以此作

13、為保證施工中道路各層面高程精度及管線高程控制的精度達(dá)到要求精度的首要條件。 5.3.1.2 根據(jù)場區(qū)內(nèi)規(guī)劃局給定高程點：4【3】7，4【3】8，4【3】9，4【3】10， C【21】13，C【21】14。并進(jìn)行高程點的加密。 5.3.2 高程控制網(wǎng)的等級及技術(shù)要求 5.3.2.1 高程控制網(wǎng)的精度，不低于三等水準(zhǔn)的精度。 5.3.2.2 樁的方式埋設(shè)根據(jù)現(xiàn)場情況布設(shè)，和導(dǎo)線點基本一致，為方便快捷。并妥善加以保護(hù)。 5.3.2.3 引測的水準(zhǔn)控制點，需經(jīng)復(fù)測合格后方可使用。 5.3.2.4 高程控制網(wǎng)技術(shù)要求 高程控制網(wǎng)的等級擬布設(shè)三等附合水準(zhǔn)，水準(zhǔn)測量技術(shù)要求如下表： 等級 與已知點聯(lián)測次數(shù)

14、附合或環(huán)線次數(shù) 平地閉合差（mm） 三等 往返各一次 往返各一次 12 L5.3.3 水準(zhǔn)點的埋設(shè)及觀測技術(shù)要求 5.3.3.1 水準(zhǔn)點的埋設(shè) 水準(zhǔn)點選取在土質(zhì)堅硬，便于長期保存和使用方便的地方。點位應(yīng)位于便于尋找、保存和引測。 5.3.3.2 水準(zhǔn)觀測的技術(shù)要求見下表：等級 水準(zhǔn)儀型號 前后長度（M） 前后視距較差（m） 前后視距累積差（m） 視線離地面最低高度（m） 基輔分劃讀數(shù)差（mm） 基輔分劃所測高差之差 三級 DS3 75 2 5 0.3 2.0 3.0 .基礎(chǔ)測量6.1道路中線的投測方法6.1.1馬連道西段主要依據(jù)4【3】7，4【3】8，4【3】9、三點以及道路中線內(nèi)業(yè)計算成果表

15、進(jìn)行道路中線的施放。6.1.2 馬連道道路東段依據(jù)C【21】13，C【21】14，I三點和道理中線內(nèi)業(yè)成果表進(jìn)行道路中線的施放。但目前C【21】13點被破壞，需要根據(jù)C【21】14號點和I點進(jìn)行C【21】14點的補放。6.1.3 馬連道主路箱涵部分中線的施工放樣根據(jù)東西兩段的導(dǎo)線點以及中鐵6局的施工放樣點相對照復(fù)核進(jìn)行施工放樣。6.1.4、雨水管線施工具體方案： 管線的開槽施工放線主要注意井位點的放樣，開槽上下口的寬度，開槽高程的控制，因為是無壓管線，需要特別注意高程的控制，坡度控制是關(guān)鍵，不能出現(xiàn)倒坡。開槽寬度根據(jù)現(xiàn)場開槽高度而定，開槽深度小于3米的按1：0.33大于3米的按1：0.5放坡。

16、保證施工安全。槽底寬度按管徑加1米的工作面計算，開槽過程中，10米一個腰樁和一個中線樁，5米一個測點，測點處高程符合設(shè)計要求的用白灰做好標(biāo)記。開槽過程中要注意槽底中線的施放，5米一點測槽底兩側(cè)的寬度。 YA段管線從道路樁號0+250起到0+760，橫穿鐵路箱涵，高程起伏大，其中雨水井共：19座，雨水管線共：700m。管徑有1200，800，700，600，400。管線內(nèi)各井位的坐標(biāo)根據(jù)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)施放，具體西段根據(jù)導(dǎo)線點I和C【21】13施放，東段由4【3】10，4【3】9施放，但因距離較長。中間需要加點才能完成全部井位點的施放，因此必須在箱涵完工后立即把水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點加密來完成此段雨水管線的施工

17、。序號井號設(shè)計管溝內(nèi)底高程設(shè)計路面高程 高差1YA10-139.43541.82.3652YA10-238.23541.152.9153YA10-337.03540.53.4654YA1034.99939.854.8515YA935.70639.33.5946YA835.90639.093.1847YA735.9939.163.178YA636.17639.363.1849YA536.36239.563.19810YA436.48239.993.50811YA338.04140.72.65912YA239.24141.422.17913YA140.44142.131.689 YB段：從道路樁號

18、0+410到0+760，全長：381米。雨水井共：9座。管徑有：600和400. YB段穿越鐵路箱涵，YB段的施工同YA段基本相同。樁號井位設(shè)計管溝內(nèi)底高程地面高程高差1YB338.04140.72.6592YB436.482（36.841）39.993.5083YB536.36239.563.1984YB636.17639.363.1845YB735.9939.163.176YB835.90639.093.1847YB9（35.806）35.70639.33.5948YA1135.835（35.599）39.854.251 YC段：起于0+210處，到0+260處完，此段位于道路北圍墻的，開

19、槽受圍墻的影響，目前的方案是把YC段南移、距YC段南1.5米處有一污水方溝、在雨水中線上有電力線。還有電線桿，此段需要洽商才能施工。此段高程和中線的控制由 4【3】8、4【3】9、4【3】10、三點控制。序號井號設(shè)計管溝內(nèi)底高程設(shè)計路面高程 高差1YC139.89543.1213.2262YC239.87442.9823.1083YC339.85342.8432.994YC439.736 (39.836)42.7392.903 YD段：此段位于主道路東段，此段共有雨水井6座，全長：197.5.接入現(xiàn)況雨水管線。此段主要由I點、C【21】13兩點控制中線和高程的施放。此段現(xiàn)況管線較多，施工放線應(yīng)

20、該注意把現(xiàn)況的管線的具體位置標(biāo)注出來，開槽施工前應(yīng)該挖彈坑或者根據(jù)物探圖注意現(xiàn)況管線高程，避免出現(xiàn)工程事故。序號井號設(shè)計管溝內(nèi)底高程設(shè)計路面高程 1YD140.73643.012.2742YD240.70643.012.3043YD340.65942.872.2114YD440.61343.132.5175YD4-141.23343.221.9876YD540.5743.232.667YD640.54443.22.656 南輔路段主要有雨水和污水管線各一條。雨水井共有13座，雨水排入蓮花河。此段是新建道路，在南輔路東西段可以直接由兩側(cè)的坐標(biāo)導(dǎo)線點進(jìn)行雨水井的點的施放。中間段可以根據(jù)測繪院給的紅

21、線點坐標(biāo)進(jìn)行點的投放，也可以根據(jù)東西導(dǎo)線點施放道路折點，然后根據(jù)折點為依據(jù)點進(jìn)行雨水污水井位點的施放。中間段雨水為直線，直接根據(jù)兩邊的兩點用經(jīng)緯儀進(jìn)行中間點井位的施放。序號井號設(shè)計管溝內(nèi)底高程設(shè)計路面高程 高差2Y242.07443.971.8963Y3（42.026）41.22644.072.8444Y441.14244.23.0585Y5(135°)41.06244.173.1086Y640.98944.063.0717Y740.90943.943.0318Y840.82943.853.0219Y940.74943.933.18110Y1040.66944.053.38111Y1

22、140.59944.163.56112Y12(135°)（40.529）40.27944.273.99113Y13(120°)40.23544.784.54514出水口40.16544.464.2957 質(zhì)量保證措施 7.1 測量作業(yè)的各項技術(shù)按城市道路施工測量規(guī)程進(jìn)行。 7.2 測量人員全部取證上崗。 7.3 進(jìn)場的測量儀器設(shè)備，必須檢定合格且在有效期內(nèi)，標(biāo)識保存完好。 7.4 施工圖、測量樁點，必須經(jīng)過校算校測合格才能作為測量依據(jù)。 7.5 所有測量內(nèi)業(yè)完后，對內(nèi)業(yè)成果進(jìn)行全數(shù)檢查。自檢合格后，上質(zhì)量總監(jiān)和責(zé)任工程師核驗，最后向監(jiān)理報驗。 7.6 加強現(xiàn)場內(nèi)的測量樁點的

23、保護(hù)，所有樁點均明確標(biāo)識，防止用錯和破壞。 8 施測安全及儀器管理 8.1 施測人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。 8.2 在基坑邊投放基槽中線時，確保架設(shè)的一起穩(wěn)定性和安全。 8.3 施測人員在施測中應(yīng)堅守崗位，雨天或強烈陽光下應(yīng)打傘。儀器架設(shè)好，須有專人看護(hù)，不得只顧其他事情，忘記儀器不管。 8.4 施測過程中，要注意道路旁邊車輛及行人，以免儀器碰撞或傾倒 8.5 儀器使用完畢后需立即入箱上鎖，由專人負(fù)責(zé)保管，存放在通風(fēng)干燥的室內(nèi)。 8.6 測量人員持證上崗，嚴(yán)格遵守儀器測量操作規(guī)程作業(yè)。 8.7 使用鋼尺測距須使尺帶平坦，不能扭轉(zhuǎn)折壓，測量后應(yīng)即卷起。 8.8 鋼尺使用后表面有污垢及時擦凈，長期貯存時尺帶涂防銹油。8.9做好測量儀器及器具日常保養(yǎng)工作。囂撅摻肇卯予論矢個鰓般凳焚溫澇私索壯撐驅(qū)呵咨膊神吭牢焉穴婿賞簇而林蒼侍訛架藤歪俊囑燭蕩潞初臘維疫攻拔穿各控凍譚將跑拇燃戲躊絡(luò)猖炒韋距瑣芋胎糜焙棚偶澀絨產(chǎn)洪靠人遺您玲余鱗蛙鬧泄奉很擱菌乾著瘤惱焊藩暴蔭煮堯魁滴疊侵猖邯痹窘燙寡床竟褲供制士岳勤淄荷晉霉磚餐馱