美文欣賞之斯德哥爾摩生態(tài)城市空間規(guī)劃的路徑、特征與啟示

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上斯德哥爾摩生態(tài)城市空間規(guī)劃的路徑、特征與啟示 摘要：在全球可持續(xù)發(fā)展的浪潮中，世界各地生態(tài)城市的建設(shè)不斷加快?？臻g規(guī)劃作為生態(tài)城市建設(shè)的基礎(chǔ)，理應(yīng)得到更多的重視。斯德哥爾摩在2010年榮膺首個(gè)“歐洲綠色之都”稱號(hào)，其城市空間結(jié)構(gòu)和規(guī)劃策略具有很高的參考價(jià)值。斯德哥爾摩的生態(tài)城市建設(shè)經(jīng)歷了城市人口增長(zhǎng)、居民環(huán)境意識(shí)覺(jué)醒、樹(shù)立更新式發(fā)展理念和當(dāng)選生態(tài)城市典范四個(gè)階段。本文從分析斯德哥爾摩生態(tài)城市建設(shè)的歷程出發(fā)，將其空間規(guī)劃特征主要?dú)w納為三點(diǎn)：首先，在保護(hù)自然地形格局的基礎(chǔ)上，將城市綠地系統(tǒng)納入規(guī)劃，形成了星形綠楔引導(dǎo)的自然開(kāi)放空間結(jié)構(gòu)，并建立了層次豐富的公園體系，將自然空

2、間滲透至市區(qū)，遏制了城市的無(wú)序蔓延，改善了生態(tài)環(huán)境和居民休閑空間；其次，有預(yù)見(jiàn)性地規(guī)劃了放射狀的交通廊道，城市建成區(qū)沿軌道線路有序擴(kuò)張，促使城郊形成了星座狀的新城組團(tuán)布局，便利的公交使城市更加適宜步行交通；最后，發(fā)展緊湊的更新式生態(tài)社區(qū)，注重環(huán)保技術(shù)和資源利用的可持續(xù)性，完成了包括世界生態(tài)社區(qū)典范“哈馬碧生態(tài)城”在內(nèi)的一系列工業(yè)棕地改造，保證了城市在有限存量空間內(nèi)的可持續(xù)發(fā)展。尤其是，為保證空間規(guī)劃符合民意及各項(xiàng)舉措順利實(shí)施，規(guī)劃部門(mén)采取了先進(jìn)的規(guī)劃方法和政策支持：私人組織、公共機(jī)構(gòu)和公民廣泛參與到城市綜合發(fā)展計(jì)劃的制定過(guò)程中；簡(jiǎn)化行政和規(guī)劃程序，將規(guī)劃與城市的動(dòng)態(tài)發(fā)展緊密結(jié)合；通過(guò)短期目標(biāo)和

3、長(zhǎng)期愿景的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市和區(qū)域規(guī)劃的把控。斯德哥爾摩將良好的環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的生活與城市的發(fā)展結(jié)合在一起的經(jīng)驗(yàn)和啟示，可以作為我國(guó)生態(tài)城市空間建設(shè)的他山之石，持續(xù)推進(jìn)我國(guó)生態(tài)城市的建設(shè)。關(guān)鍵詞：斯德哥爾摩；生態(tài)城市；空間結(jié)構(gòu)確立合理的城市空間結(jié)構(gòu)是規(guī)劃的首要任務(wù)和生態(tài)城市建設(shè)的重點(diǎn)。在19世紀(jì)以前，城市空間大多拘泥于形體化規(guī)劃，沒(méi)有真正考慮居民需求和環(huán)境效益。19世紀(jì)后，規(guī)劃逐漸與自然要素相融合，這一時(shí)期的“帶型城市”理論（1882）、“田園城市”設(shè)想（1898）及“有機(jī)疏散”理論（1942）都不約而同地提出用綠帶分隔城市空間，將擴(kuò)張的城市進(jìn)行有序疏散，以遏制郊區(qū)的無(wú)規(guī)則蔓延，并使城市建設(shè)區(qū)充分

4、接近自然環(huán)境。這些探索及理論方面的突破，為20世紀(jì)60年代以來(lái)倡導(dǎo)“人文主義”的生態(tài)城市空間規(guī)劃奠定了良好的理論基礎(chǔ)。如美國(guó)生態(tài)學(xué)家麥克哈格強(qiáng)調(diào)將城市人工環(huán)境和自然環(huán)境當(dāng)成一個(gè)整體。1971年，他在著作設(shè)計(jì)結(jié)合自然中提出，城市開(kāi)發(fā)活動(dòng)應(yīng)避免對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成破壞，開(kāi)創(chuàng)了城市空間結(jié)構(gòu)在生態(tài)學(xué)方面的研究。這一時(shí)期歐洲開(kāi)始在新技術(shù)革命的沖擊下利用先進(jìn)的技術(shù)處理城市空間與自然的關(guān)系。20世紀(jì)末，城市生態(tài)空間研究表現(xiàn)出區(qū)域化、多元化的特點(diǎn)。經(jīng)典的代表作是美國(guó)生態(tài)學(xué)家雷吉斯特1987年的生態(tài)城市伯克利。10年后，雷吉斯特領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際生態(tài)城市組織提出了生態(tài)城市建設(shè)的十大原則。2002年，他又在其新著作生態(tài)城市：建

5、設(shè)與自然平衡生態(tài)環(huán)境中全面介紹了生態(tài)城市的規(guī)劃理念和方法。與此同時(shí)，隨著一系列國(guó)際生態(tài)城市研討會(huì)的召開(kāi)，生態(tài)理念開(kāi)始在城市交通、土地利用、城市環(huán)境、社會(huì)文化等方面真正指導(dǎo)城市空間規(guī)劃。西方國(guó)家也涌現(xiàn)出諸多實(shí)踐案例，例如丹麥哥本哈根（copenhagen）和巴西庫(kù)里蒂巴（curitiba）的城市形態(tài)均以公共交通為主導(dǎo)，但在沿交通廊道發(fā)展的基礎(chǔ)上充分保留了開(kāi)放的自然空間。在世界各地建設(shè)生態(tài)城市的浪潮中，斯德哥爾摩作為首個(gè)被評(píng)選為“歐洲綠色之都”（european green capital）的城市，其生態(tài)意識(shí)覺(jué)醒之早、規(guī)劃之超前、市民參與之廣泛、政策及立法支持力度之大，均處于世界領(lǐng)先地位。因此，城

6、市建設(shè)與自然生態(tài)系統(tǒng)之間得以協(xié)調(diào)發(fā)展，斯德哥爾摩關(guān)于生態(tài)城市建設(shè)及空間規(guī)劃的經(jīng)驗(yàn)得到了廣泛認(rèn)可。斯德哥爾摩作為首都，促進(jìn)了生態(tài)理念在瑞典的發(fā)展傳播，推動(dòng)了區(qū)域的生態(tài)化進(jìn)程。瑞典第三大城市馬爾默也規(guī)劃了完善的可持續(xù)公園綠地系統(tǒng)，并在2001年將老造船廠區(qū)域改造為瑞典第一個(gè)“零碳社區(qū)”。斯德哥爾摩一馬爾默地區(qū)作為瑞典的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，其區(qū)域生態(tài)空間規(guī)劃同樣處于領(lǐng)先水平。梳理斯德哥爾摩及其所輻射地區(qū)的生態(tài)空間規(guī)劃發(fā)展的路徑及特色，對(duì)我國(guó)未來(lái)城市空間的健康發(fā)展具有重要啟示。一、斯德哥爾摩生態(tài)城市建設(shè)歷程斯德哥爾摩始建于公元13世紀(jì)中葉，是北歐最大的城市。它瀕臨波羅的海，地處梅拉倫湖的人?？冢▓D1

7、），擁有曲折的海岸線和良好的水環(huán)境；所在地島嶼密布，市區(qū)分布在14座島嶼和一個(gè)半島上，由70余座橋相連，算上郊區(qū)的范圍，城市共有24000多個(gè)島嶼，因此享有“北方威尼斯”的美譽(yù)。獨(dú)特的地理環(huán)境使斯德哥爾摩的城市用地被水域分割阻隔，市內(nèi)擁有天然的大片開(kāi)放水面和綠色空間。由于產(chǎn)業(yè)重心從農(nóng)業(yè)向制造業(yè)和服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移，斯德哥爾摩在20世紀(jì)初經(jīng)歷了持續(xù)快速的人口增長(zhǎng)，1950年市區(qū)人口達(dá)到74.4萬(wàn)，區(qū)域人口超過(guò)100萬(wàn)。伴隨著用地的急速擴(kuò)張和交通擁堵，城市面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。但在可持續(xù)發(fā)展理念的指導(dǎo)下，斯德哥爾摩采取了合理的規(guī)劃應(yīng)對(duì)措施，特別是通過(guò)確立生態(tài)化的城市空間結(jié)構(gòu)，抓住了發(fā)展歷程中的契機(jī)，形成了先進(jìn)的綠色空間格局，從根本上保障了城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，使其成為世界生態(tài)城市空間規(guī)劃的先驅(qū)。斯德哥爾摩城市發(fā)展和生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)主要分為以下四個(gè)階段。