小型預制件方案

1、新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路TLSG-4標段 二分部小型預制件方案目 錄1、編制依據(jù)、編制范圍11.1編制依據(jù)11.2編制范圍12、工程概況13、預制廠建設13.1施工圍擋23.2場地硬化23.3生產(chǎn)區(qū)33.4生活辦公區(qū)34、工期安排35、資源配置35.1.勞力配置35.2機械設備配置46小型預制構(gòu)件生產(chǎn)56.1小型預制構(gòu)件預制56.2拆模56.3養(yǎng)護66.4小型預制構(gòu)件存放66.5運輸66.6殘次品處理措施67、質(zhì)量保證措施77.1質(zhì)量管理體系77.2質(zhì)量保證措施78、安全保證措施89、文明施工措施8- 1 -1、編制依據(jù)、編制范圍1.1編制依據(jù)（1）沈陽鐵路局沈陽鐵路局鐵路建設項目標準化

2、管理實施辦法；（2）中鐵九局小型臨時工程建設標準（中鐵九局程2014326號）；（3）鐵路線路防護柵欄<通線（2012）8001>（4）鐵路路基電纜槽<通路（2010）8401>（5）鐵路混凝土施工技術指南<鐵建設2010241號>（6）鐵路混凝土施工質(zhì)量驗收標準<TB10424-2010>（7）通施路通-11-路基六邊形空心塊護坡設計圖（8）其他相關規(guī)范、規(guī)程及與上述規(guī)范相關的局部修訂條文。1.2編制范圍本方案適用于新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路工程TLSG-4標段二分部小型預制構(gòu)件廠件場工程施工。2、工程概況 新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路工

3、程TLSG-4標段二分部承擔起訖里程DK175+795.06DK182+406.64的路基工程，全長6.6km，其中剛架中橋6處，框構(gòu)中橋1處，涵洞14處，旅客地道1處，信號樓1座等。本標段小型預制構(gòu)件場地建在正線里程DK177+740西200處，為里程DK175+795.06-DK182+406.64范圍提供小型預制構(gòu)件。預制場占地面積4480m2，存放場地3000m2。本標段共有178066個六棱塊、10939m電纜槽及11646m柵欄、橋上欄桿31.2m等。3、預制廠建設本小型預制構(gòu)件廠場地建在正線里程DK177+740西200處，預制件廠場區(qū)環(huán)境屬于綠地環(huán)境，主要由樹林地、雜草組成。場

4、地高差較小。場地范圍多為回填土，清理平均深度為0.3m。預制場地換填0.3m厚山皮石，工作區(qū)采用20cm厚的C20砼進行硬化，存放區(qū)采用10cm厚的C20砼進行硬化，運輸?shù)缆凡捎?0cm厚的C20砼進行硬化，硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度不小于1.5%，場地四周設置排水溝，在場地外側(cè)合適位置設置沉砂井和污水過濾池。小型預制構(gòu)件施工場地包括1750的工作區(qū)，420的鋼筋加工存放區(qū)，210的模具存放區(qū)，1540的成品臨時存放區(qū)及560的運輸?shù)缆?，總?480，另需3000m2成品存放場，方可滿足施工要求。預制構(gòu)件場內(nèi)設置辦公室，場內(nèi)生活區(qū)與梁場設施共用。小型構(gòu)件加平面布置圖3.1施

5、工圍擋根據(jù)文明施工的要求進行標準化全封閉式管理，圍擋采用彩鋼板進行圍敝，用鋼筋固定牢固，圍擋高為1.8m。設置大門及門衛(wèi)，進行封閉管理。3.2場地硬化預制場地換填0.3m厚山皮石，工作區(qū)采用20cm厚的C20砼進行硬化，存放區(qū)采用10cm厚的C20砼進行硬化，運輸?shù)缆凡捎?0cm厚的C20砼進行硬化，面層排水坡度不小于1.5%，場地四周設置排水溝。3.3生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)區(qū)場地全部采用混凝土硬化，鋼筋加工場地及振動臺上部采用鋼結(jié)構(gòu)雨棚。設置彩板房倉庫一間，存放小型設備，標養(yǎng)室利用2#混凝土拌合站標養(yǎng)室。水電從太平莊村引入，配一臺發(fā)電機，停電時應急備用。3.4生活辦公區(qū)生活辦公區(qū)設置彩板房辦公室一間。小

6、型預制構(gòu)件廠臨建設施詳見下表。場內(nèi)臨時設施一覽表序號名稱數(shù)量備注1門衛(wèi)房20m22辦公室20m23倉庫20m23鋼筋加工棚400m24振動臺棚100m25標養(yǎng)室40m26圍擋800m4、工期安排預制時間安排：2017年5月11日至2017年5月25日完成場地建設。2017年5月25日至2017年10月30日進行預制構(gòu)件批量生產(chǎn)。5、資源配置5.1.勞力配置小型預制構(gòu)件主要勞力配置見下表：主要勞動力配置表序號人員人數(shù)職責1預制場廠長1預制場總負責2技術負責人1現(xiàn)場施工技術管理，試驗檢驗，資料文件管理及檢驗批填寫3安質(zhì)負責人1現(xiàn)場安全管理質(zhì)量檢查與控制4電工1臨時用電5模板工5鋼筋骨架安裝、模板拼

7、裝及拆模6混凝土工10混凝土澆筑7輔助工1成品轉(zhuǎn)運及零星用工8機械維修工1各種機械的維修9司機3開車10鋼筋工5綁扎鋼筋骨架5.2機械設備配置主要機械設備配置見下表：主要機械配置計劃表序號設備名稱數(shù)量備注1振動臺座2臺225t汽車吊車1臺3發(fā)電機1臺4電焊機2臺5鋼筋切割機1臺6鋼筋彎曲機1臺7鋼筋調(diào)直機1臺8運輸叉車2臺9自卸車1輛10振搗棒2臺11平板振搗器2臺12手推車4臺13自動脫模器2臺主要模板配置計劃表序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1高鐵電纜槽塑模E型槽 72*50*37.5cm10002高鐵柵欄塑模2.2*1.59m單元長1203高鐵柵欄塑模2.2*3m單元長1604正六邊形空心塊塑模長*

8、厚*寬20*12*4cm60005橋欄桿2m單元206小型預制構(gòu)件生產(chǎn)為確保施工質(zhì)量，本標所有小型預制構(gòu)件全部在小型構(gòu)件預制廠集中預制、集中養(yǎng)護、集中存放，再運輸車運至現(xiàn)場施工。鋼筋加工區(qū)加工鋼筋后運至工作區(qū)安裝模具澆筑混凝土振搗拆模運至存放區(qū)養(yǎng)護6.1小型預制構(gòu)件預制預制塊加工所用混凝土全部來自2號混凝土拌和站，混凝土型號：C30，確?；炷临|(zhì)量。預制塊加工所用鋼筋全部來自我項目部鋼筋加工廠，確保鋼筋質(zhì)量。小型預制構(gòu)件集中在施工平臺上預制。振搗全部采用振動臺施工。模板使用高強度塑料模板，選用優(yōu)質(zhì)脫模劑，保證砼外觀。在周轉(zhuǎn)間隙必須有覆蓋措施，防止雨淋、生銹、被污染。6.2拆?；炷翉姸冗_到50

9、%即可進行拆模。為了便于拆模，應在氣溫最高時脫模。拆模過程中應小心，確保不出現(xiàn)啃邊、掉角及磕碰現(xiàn)象。拆模后，模板上不可避免會粘上部分混凝土殘渣，應用刮刀將殘渣干凈。模具在使用前，應用干凈毛巾將模內(nèi)灰塵、雜質(zhì)清除干凈，并刷上優(yōu)質(zhì)脫模劑，模具要堆放整齊。6.3養(yǎng)護預制塊養(yǎng)護集中在存放區(qū)進行，過早養(yǎng)護會造成混凝土表層脫落，過晚養(yǎng)護會造成強度降低、裂紋，具體養(yǎng)護時間宜在混凝土初凝后進行。養(yǎng)護區(qū)采用曬水結(jié)合塑料布覆蓋對構(gòu)件進行養(yǎng)護，確保構(gòu)件處于濕潤狀態(tài)?；炷烈蟾采w養(yǎng)生7天以上。6.4小型預制構(gòu)件存放（下墊上遮）預制件養(yǎng)生期滿后，成品按不同規(guī)格分層堆碼。為方便運輸和防止在運輸過程中的碰損，在最下層預制

10、構(gòu)件下方襯墊木托。碼放時每塊預制件之間的接觸面用土工布隔離，以防磨損或碰損掉角。碼垛整齊后，應用打包帶打包成型，便于裝車、運輸?；炷翉姸冗_到驗標要求強度后方可吊裝運輸?shù)浆F(xiàn)場，吊裝時設專人指揮，嚴禁防止構(gòu)件吊裝和運輸過程中碰壞破損。成品完成后運至指定存放區(qū)。6.5運輸小型預制構(gòu)件采用運輸車集中運輸至現(xiàn)場施工，預制塊在搬運的過程中應輕拿輕放，運輸車行車速度不得大于20km/h，防止出現(xiàn)棱角損傷及斷裂現(xiàn)象，運輸過程中出現(xiàn)的個別破損預制構(gòu)件現(xiàn)場不得使用。6.6殘次品處理措施次品分為兩級，一級為輕微缺陷，二級為嚴重缺陷。構(gòu)件脫模后應對每個構(gòu)件的外觀進行目測，觀察表面有無缺陷。凡屬表面性缺陷（如蜂窩、麻

11、面、硬傷、掉角、副筋露筋等）應取得有關領導同意后，由生產(chǎn)班組進行缺陷修復，有輕微缺陷的制品應限制使用量和使用比例。有嚴重缺陷的次品稱之為廢品，廢品應在成品移運至成品區(qū)的同時移運至廢品區(qū)集中堆放，或者作為場地建設的材料。7、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量管理體系建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理機構(gòu)，明確各作業(yè)班組質(zhì)量責任，定期考核、獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性。質(zhì)量管理機構(gòu)框圖如下：項目經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量組質(zhì)檢工程師班組質(zhì)檢員物資、設備組工程技術組試驗室質(zhì)量管理機構(gòu)框圖7.2質(zhì)量保證措施1）加強對職工的質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識，對參加施工的全體人員進行技術教育培訓、考核，實行持證上崗制度，把質(zhì)量工作貫穿到

12、施工生產(chǎn)的全過程。2）建立健全工程質(zhì)量檢查制度，實行施工技術部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，執(zhí)行三級檢查制度，立足自檢自控，確保工程質(zhì)量。3）加強施工技術管理，現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督、內(nèi)業(yè)資料整理等工作做到分工明確，責任到人。4）加強工序質(zhì)量控制，嚴格按質(zhì)量管理模式組織生產(chǎn)，依據(jù)施工技術規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準及招標文件與施工合同條款對質(zhì)量的要求制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準和檢查標準。對工序標準的執(zhí)行情況做好記錄，使各工序銜接有序。8、安全保證措施始終堅持將安全生產(chǎn)放在第一位，“安全第一，預防為主，綜合治理”。做到人人心中有安全意識，時時注意安全操作。切實認真執(zhí)行有關安全生產(chǎn)、文明施工

13、的規(guī)章制度，加強對安全生產(chǎn)，文明施工的檢查，使管理工作標準化、規(guī)范化，具體要求如下：1、施工前應對所有進場人員進行安全技術交底。2、施工時施工人員必須佩帶安全防護用品，如安全帽、安全帶、眼鏡等；施工人員必須持證上崗，杜絕無證上崗、違規(guī)操作現(xiàn)象。3、施工時應加強對大型機械的管理，對駕駛?cè)藛T、操作人員進行專門安全知識培訓。4、盡量縮短夜間施工時間，保證夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。加強夜間施工照明設施，保證現(xiàn)場有足夠的照明。5、加強現(xiàn)場各部位的安全用電檢查，避免發(fā)生各類觸電及火災事故。6、施工現(xiàn)場設安全標識牌，危險作業(yè)區(qū)懸掛醒目警示牌。9、文明施工措施1、把文明施工列為主要內(nèi)容之一，制訂出以“方便人民生活，有利生產(chǎn)發(fā)展， 維護環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施。2、工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機具設備定機定人保養(yǎng)，保持運行整潔，機容正常。3、設立專職的“環(huán)境保潔崗”，負責檢查、清除出場車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好場地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。4、設文明施工負責人，每