土建施工方案及施工組織設計

1、1. 土建施工方案及施工組織設計1.1 工程概況及特點工程概況主廠房結構：采用鋼筋混凝土框、排架承重結構體系，汽機房屋面采用雙坡鋼屋架有檁體系和自防水輕型保溫屋面板結構。汽機房外側布置有空冷器，空冷器支架下部布置有啟備變、廠高變、主變、空冷配電室等設施。汽機房平臺采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，樓板為H型鋼梁-現(xiàn)澆鋼筋混凝土板結構，與主廠房A、B軸框架柱鉸接連接。煤斗為圓形鋼筒倉，下部為雙圓錐形漏斗，采用16MnCu鋼平板焊接結構，不銹鋼內襯，煤斗采用支承式結構。電動給水泵采用大塊式基礎。汽輪發(fā)電機基礎采用鋼筋混凝土框架式結構，四周用變形縫與周圍建筑分開。汽機房固定端采用鋼筋混凝土框架加抗風桁架結

2、構，擴建端在運轉層以上為鋼結構。電梯井結構采用鋼結構，井道采用單層彩色金屬壓型板封閉，電梯機房采用帶保溫彩色金屬壓型板維護。磨煤機、電動給水泵前置泵、一次風機、送風機等均為大塊現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎，并考慮自流平灌漿劑，其余風機基礎均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎或素混凝土基礎。磨煤機考慮彈簧隔震裝置。6臺中速磨煤機爐前縱向布置于煤倉間框架內，汽機房中間標高6.90m。空冷支架：空冷架構采用鋼筋混凝土空心管柱與鋼桁架組成的空間結構體系。平臺承重結構由空間鋼桁架組成。鋼桁架上設置平臺，以滿足工藝要求，并保證鋼桁架的平面外的側向穩(wěn)定，平臺為鋼梁上鋪花紋鋼板。架構柱擬采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆空心管柱，直徑4.0m，壁厚

3、400mm?？招墓苤臻g剛度大，在高度較大和動力影響結構中受力較好。柱基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎。 電除塵器基礎：電除塵支架為鋼結構，由設備廠家設計供貨。支架基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎。 地基處理: 主要生產建構（筑）物，如主廠房、主變等荷重大安全等級高的主要建筑物，采用人工成孔灌注樁， 其它地基為復合地基。工程特點、難點1）本工程采用600MW發(fā)電機組，單機容量大，工藝復雜，施工精度要求高，新技術、新材料、新工藝比較多，工程施工難度較大。2）工期緊，主體交叉作業(yè)頻繁，施工組織難度較大。3）“三多”即預留洞口多、預埋鐵件多、附屬設備基礎多，且類型各異，施工要求精度高。4）工程量大，現(xiàn)澆框架、結

4、構基礎及設備基礎砼量大。鋼構件不僅數(shù)量多，而且規(guī)格型號也多。5）本工程柱、梁截面較大，梁支撐屬超高支撐體系，剛度要求高，周轉材料：鋼管、扣件要求數(shù)量大。6）由于本工程工藝結構復雜，工程量大，施工工期緊，必然造成本工程邊準備、邊施工的局面，這需要建設、設計、監(jiān)理、施工單位緊密配合，互相協(xié)調，共同努力，才能實現(xiàn)本工程的預定目標。1.2施工總策劃1.2.1總體施工流程由于本標段工程的基礎土方由甲方指定的廠平施工單位負責開挖至設計標高300mm以內,本標段中標單位僅負責基底及工作面的清理和土方工程回填。所以該施工組織設計不考慮土方開挖施工方案的編制。在施工前期準備工作完成后，即組織人員、機械設備和物資

5、，依土方開挖順序逐步展開3個施工區(qū)段的施工，地下工程按網(wǎng)絡計劃逐步展開。土方回填除主廠房內分兩次回填到位外，其它工程一次回填到位。主廠房上部結構包括運行層框架施工，在第一次土方回填后立即組織實施，主廠房內埋深較淺的小型設備基礎和溝道在主廠房上部施工期間插入施工。汽輪發(fā)電機基座底板等埋置較深的地下設施基礎與主廠房獨立柱基礎同時施工。汽輪發(fā)電機基座分三次施工。第一次底板、第二次從底板至汽機房運行層第一層6.9m層，第三次為運行層第一層至運行層13.7m，6.9m至13.7m層待運行層施工完后再進行施工，以便控制汽機預埋螺栓精度。在土建結構安裝工作完成后，必須組織力量完成屋面斷水工作，隨即開始圍護、

6、裝飾施工。室內裝修工作應本著先粗后精、先天棚墻面后地面、先濕作業(yè)后干作業(yè)的原則組織施工。施工以主廠房零米層、汽機房、除氧間煤倉間、鍋爐基礎、爐后工程等主要交安控制點為核心，同時組織主廠房上部工程的施工。1.2.2地下工程施工安排在地下工程施工階段，應重點抓好主廠房獨立基礎和汽機底板等埋置較深的地下設施基礎施工，以便迅速完成主廠房內的土方回填工作。為安裝C7050塔吊創(chuàng)造條件，確保鍋爐基礎交付安裝，實現(xiàn)第一個目標計劃控制點。以便順利展開主廠房上部結構施工。受塔吊基礎影響的坑池等暫不施工，待塔吊拆除后迅速組織資源搶建。解決好各類地下溝道、地下管網(wǎng)、接地網(wǎng)與建筑物基礎、設備基礎施工的矛盾，合理安排施

7、工順序。在主廠房本體獨立柱基、埋置較深的設備基礎、坑室施工完，第一次回填到-1m左右，即暫停廠房內地下設施和小型設備基礎的施工，立即組織主廠房本體和上部結構施工，盡量縮短地下工程施工工期。當汽機房、除氧間第一層主體施工完后，采取安全防護措施，利用夜間組織主廠房內剩余小型設備基礎和埋深較淺的各類設施的施工。輔助工程（分部工程）施工安排抓好主廠房至煙囪部分建（構）筑物，及A列外構筑物等的搶建施工任務，為安裝調試創(chuàng)造良好條件。抓好鋼結構制作、鐵件加工等配套工作，確保構件質量，使構件吊裝按期順利進行。在安裝工程基本結束后，迅速組織力量對土建尾工項目進行突擊施工。為機組試運行創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，保證機組

8、早日移交甲方投產。1.3主要分部分項施工方案施工測量1）主廠房矩形控制網(wǎng)的建立主廠房汽輪發(fā)電機組與鍋爐房聯(lián)系緊密。汽輪機中心線與鍋爐中心線要求垂直，所以主廠房、鍋爐房用一個矩形控制網(wǎng)來控制，使之成為一個有機整體。a. 矩形控制網(wǎng)四大角樁的測設以方格網(wǎng)控制點為基礎，以直角坐標法、極坐標法放出主廠房矩形控制網(wǎng)四大角樁。角樁埋設詳下圖：主廠房矩形控制網(wǎng)四大角樁的檢測：四大角用瑞士Leica TC2003全站儀觀測四個測回，取中數(shù)作為最后觀測值，角度值應為90º誤差應小于±2。四邊測量用瑞士Leica TC2003全站儀測距。邊長誤差應滿足S±3mm。角度、邊長若超限則在

9、矩形內作平差處理。用全站儀在四邊上定出主廠房、鍋爐房軸線點并埋設砼樁。為便于汽輪機控制網(wǎng)的建立，汽輪機中心線亦作軸線對待。主廠房、鍋爐軸線均用蘇光DJ2-2經(jīng)緯儀投線，保證預埋螺栓、柱的正確位置。b. 汽輪機控制網(wǎng)的建立汽輪機預埋螺栓及墊板埋設定位精度要求很高，所以在運行層平臺上作汽輪機矩形控制網(wǎng)。汽輪機矩形測量控制網(wǎng)以鍋爐中心線、汽輪機中心線為基礎，將該兩中心線投到運行層平臺上，再放出四大角組成矩形控制網(wǎng)。矩形控制網(wǎng)四大角、四邊，用瑞士Leica TC2003全站儀測量，邊長誤差S±1mm。，角度誤差應小于±2，否則重作。螺栓縱列、橫列線，墊板的縱線、橫線均固定在矩形的四

10、邊上。矩形的四條邊作寬為20cm，厚3cm的砂漿帶，表面抹光，以便劃線，固定控制點。螺栓、墊板的校正：在螺栓、墊板縱、橫列軸線上設經(jīng)緯儀校正。將高程點由列柱上向運行層平臺向上用鋼卷尺丈量三個高程點，再用水準儀檢查丈量的正確性。以后就用這三個高程點測量螺栓、墊板的高程。c. 行車梁的校正：行車梁要求兩行車梁平行，兩行車梁面在一個水平面上。在±0放出列柱行車梁中心線。用經(jīng)緯儀將行車梁中心線投到列柱牛腿上。將行車梁面標高設在列兩列柱上，供行車梁安裝用。用精密水準儀及經(jīng)緯儀配合行車梁安裝。2) 高程控制網(wǎng)的建立主廠房矩形控制網(wǎng)四大角樁均埋設平面高程控制樁，既作平面控制點，又作高程控制點。高程

11、控制網(wǎng)以閉合或附合線路形式引測，必須有閉合條件。閉合差控制在±5mm以內。3) 主廠房基礎的施工測量a. 基礎定位根據(jù)主廠房軸線控制網(wǎng)、廠房基礎平面圖，將柱基礎縱橫軸線投測到地面上，并根據(jù)柱基礎圖放出柱基挖土邊線，在離開挖線外側的四周軸線上打上4個位木樁，釘上小釘，表示柱軸線。b. 基坑開挖、抄平基坑開挖后，當基坑快要挖到設計標高時，在基坑四壁或坑底打入鋼筋或小木樁，在此上引測墊層面（或稍高于墊層面）同一標高點，供修正坑底和澆墊層。c. 支模板時的測量工作墊層混凝土澆好后，根據(jù)柱基定位樁在墊層上投出基礎軸線（中心線），并彈上墨線作為支立模板的依據(jù)。4) 柱身、平臺的施工測量現(xiàn)澆柱身模

12、板支好后在柱頂模板上標出柱中，經(jīng)緯儀架在互成90°的軸線上進行上處投點，檢查柱身垂直偏差，并對模板進行垂直度校正。對現(xiàn)澆柱身標高檢查，用鋼尺從柱基±0沿柱身向上引測。主要檢查各層牛腿標高，特別是桁車梁牛腿面標高及柱頂標高，使其符合規(guī)范要求。5) 測量儀器配備 測量儀器配備表 名 稱型 號精 度單位數(shù)量備注全站儀瑞士Leica TC2003±(1+1ppm)mm臺1全站儀瑞士Leica TCR702±(2+2ppm)mm臺1測距儀瑞士Leica DI2002±(1+1ppm)mm臺1水準儀瑞士Leica NA2+GPM3±0.3mm臺1

13、水準儀蘇光 DZS2±0.7mm臺6經(jīng)緯儀蘇光 DJ22±2臺66) 沉降觀測a.沉降觀測高程控制網(wǎng)的建立選點：沉降觀測高程控制網(wǎng)點應選在新建筑鐵路線50米以外，公路30米以外堅硬的原生土層內。點位設在洪水線以上。高程控制網(wǎng)點以四、五點為宜。高程控制網(wǎng)點的埋設：高程控制網(wǎng)點埋設混凝土樁，按設計院的設計及要求埋設。樁頂嵌入鑄鐵或銅水準標志。埋深在1.2m以下，且要埋設在冰凍深度以下。高程控制網(wǎng)點的觀測：高程控制網(wǎng)點組成符合線路或閉合線路。觀測用瑞士LeicaNA2+GPM3水準儀，配以銦鋼水準儀觀測。觀測按國家I等水準測量要求進行。閉合差按2mmK（K為水準路線長度，以km為

14、單位）。b.沉降觀測以沉降觀測高程控制網(wǎng)點為起點，將沉降點組成符合線路或閉合線路。沉降觀測按國家I等水準測量要求進行觀測，閉合差為4MMK（K為水準路線長度，以km為單位）。首次進行沉降觀測后，連續(xù)進行兩次觀測，兩次觀測差在規(guī)范限差內，取平均值作為第一次觀測成果。施工期間建構筑物荷重每增加一次就要觀測一次。大風大雪大雨后要及時觀測。每次觀測完成后進行平差計算，算出沉降點高程，并與前一次高程比較，算出沉降量及總沉降量。觀測期限按設計院、甲方要求進行。7)資料上交控制網(wǎng)完成后，及時將資料歸檔。建構筑物測量放線完成后，自檢無誤后及時提交“測量定位交接表”甲方。甲方未復查前不得進行施工。土方工程由于本

15、工程的土方開挖甲方已指定由廠平施工單位負責開挖至設計標高300mm以內,本標段中標單位僅負責基底及工作面的清理和部分工程回填。所以本方案不考慮土方開挖施工工藝。1) 人工清基底主廠房的基礎除建筑結構獨立基礎、條形基礎、鍋爐獨立基礎外，尚有較多的附屬設備基礎，基礎埋深一般-3m-7m。主廠房土方工程采取機械大開挖，本方案不考慮。僅考慮人工清底。施工程序見下框圖。施工準備測量定位放線檢查驗收修整邊坡清底檢查驗收土方開挖過程中，同步人工挖出排水溝、集水井，將基槽內積水及自然降雨匯集排出?；娱_挖出一定范圍后，為避免基底暴露時間過長，及時通知監(jiān)理及設計單位進行地基驗槽，合格后隨即用墊層封閉。2) 土方

16、回填a. 施工程序見下圖土料的選用及處理分層回填壓實分層試驗檢測回填土達到設計標高后的質量檢驗返工下道工序基礎施工完畢經(jīng)相關部門檢驗評定后隨即進行土方回填，土方回填時采用含水率及土質均符合要求的土回填，盡量采用原土（若原土含水量過大可先翻曬滿足要求后再回填），壓路機輔以打夯機夯實。土方回填選用2臺1.0M3挖土機挖掘，配6臺自卸翻斗汽車運土，回填時應分層回填，分層厚度不大于設計要求，若設計無要求時應控制回填分層厚度不大于250mm，每層回填完畢后采用核子密度儀進行質量檢驗，符合要求后方可進入下道工序施工。b. 壓實方法要點填方施工應從場地最底處開始，水平分層整片回填碾壓（或夯實）。必須分段填筑

17、時，每層接逢處應作成斜坡形（斜坡度應大于1：1.5），碾跡重迭0.51.0m，上下層錯縫間距不應小于1米。接縫部位不得在基礎下、墻角、柱墩等重要部位。為保證填土壓實的均勻性及密實度，避免磙子下陷，在重型碾壓機碾壓前，應先用輕型壓實機械（如拖拉機、推土機）推平，低速行使壓45遍，使表面平實。采用振動平碾壓實爆破石渣或碎石類土時，應先用靜壓，而后振壓。機械壓實填方時，應控制行駛速度，超過一定限度，壓實效果顯著下降，一般不應超過下列規(guī)定：平碾、振動碾2km/h；羊足碾3Km/h。機械填方時，應保證邊緣部位的壓實質量。對不要求邊坡修整的，邊緣應寬填0.5m，對要求邊坡整平壓實的，邊坡寬填不少于0.2m

18、。用砂回填，回填面積較小時，應用振動器振填密實。用平板振動器往返重復振動，往返次數(shù)以測定密實度合格為準；用插入式振動器振動時，插入間距、鋪砂厚度應根據(jù)振動器振幅大小、影響半徑確定。施工時，砂的含水量要求飽和，并設集水井排水。回填面積較大時，也可采用振動碾壓或夯擊方法。用壓路機進行大面積填方碾壓時，應從兩側逐漸壓向中間，每次碾壓輪跡應有1520cm的重疊度，避免漏壓，輪子的下沉量一般至不超過12cm為度。碾壓不到之處，應用人力夯或小型夯實機械配合夯實。人力大面積夯填時，夯填應初步平整，夯實時要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相接，每遍縱橫交叉，分層夯打。夯實基（槽）、地平時，打夯路線應由四邊開始

19、，然后再夯中間。填方區(qū)如有地下水或表面滯水時，應在四周設排水溝和集水井將水位降低。已填好的土如受水泡應把上層稀泥鏟除后，再進行下道工序。鋼筋工程1)鋼筋原材料管理鋼筋工程是否符合質量標準，將直接影響結構的安全，在施工中必須加強對鋼筋原材料的檢驗與保管。所有用于工程上的鋼筋，都必須有出廠合格證并經(jīng)檢驗合格后方能用于施工。鋼筋運至施工現(xiàn)場后，嚴格按批分等級、牌號、直徑、長度掛牌存放保管，并注明數(shù)量，以免混淆，且不得與酸、鹽、油等物品堆放在一起，堆放鋼筋地點附近也不得有有害氣體，以免腐蝕鋼筋。鋼筋設專人管理，建立嚴格的驗收、保管與領取的管理制度。進場鋼筋的使用作好臺帳，跟蹤鋼筋的使用情況并作好記錄。

20、2)鋼筋制作a.鋼筋翻樣鋼筋加工前要嚴格按設計施工圖紙和現(xiàn)行規(guī)范要求認真翻樣，鋼筋在翻樣時要綜合考慮鋼筋的彎曲延伸量、對焊預留量、電弧焊的焊縫有效長度、錨固長度、搭接長度，綜合考慮到現(xiàn)場實際情況，鋼筋相互穿插、避讓關系。計算鋼筋配料，除鋼筋形狀和尺寸滿足圖紙要求外，還要考慮有利于鋼筋的加工、運輸和安裝。若設計圖紙中，鋼筋配置的細節(jié)未注明時，應按構造要求處理。配料時還應考慮施工需要的附加鋼筋，如支承鋼筋網(wǎng)的鋼筋撐腳、撐鐵以及梁的墊鐵等。鋼筋配料計算完后，填寫配料表，每一編號鋼筋制作一塊料牌，配料表作為鋼筋加工的依據(jù)，將料牌系于已加工好的鋼筋上。b.鋼筋成型制作時先按料單放樣，試制合格后才能成批生

21、產，生產時嚴格按照鋼筋配料單的尺寸、形式、數(shù)量進行。制作后，分門別類掛好標識牌，整齊堆放。對局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋使用卷楊機拉直和用調直機調直。鋼筋彎曲成型前，根據(jù)配料表要求長度分別截斷，通常用鋼筋切斷機進行。截斷時，將相同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長、短搭配、統(tǒng)籌排料；先斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。鋼筋的彎曲成型多用彎曲機進行。當一根鋼筋彎曲成型后，與配料表進行復核，符合要求后再成批加工?，F(xiàn)場鋼筋工長領用半成品時，鋼筋加工車間負責人要做好詳細的記錄，并辦好發(fā)放交接手續(xù)，控制好領料數(shù)量，避免重復領料，造成鋼材浪費。3)鋼筋安裝鋼筋安裝前，核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與料單、

22、施工圖相符，準備好控制混凝土保護層的混凝土墊塊，對綁扎形式復雜的結構部位，先確定鋼筋穿插就位的順序，并與木工聯(lián)系討論支模和鋼筋的先后順序，以減小綁扎困難。鋼筋安裝要嚴格按設計施工圖進行，必須保證鋼筋間距、位置正確，綁扎點要牢固，基礎、柱、墻板、平臺板四周鋼筋的交叉點必須每點扎牢。鋼筋的接長直徑大于20的豎向鋼筋采用直螺紋連接，20以下的可采用電渣壓力焊連接，水平鋼筋接長視部位可采用對焊或搭接連接，25以上鋼筋的水平接長采用直螺紋連接。鋼筋連接具體采用何種連接工藝視設計要求、現(xiàn)場環(huán)境條件，氣候條件及工期要求等實際情況靈活采用，以滿足施工質量為目標。對于柱、地下坑池墻體留出基礎或底板面的插筋，在綁

23、扎前先放出柱、墻邊框線，在基礎或底板鋼筋綁扎后，在上下層鋼筋面各設一道水平筋或箍筋，并焊于基礎或底板鋼筋上，插入插筋，校核其位置正確后與水平筋或箍筋焊牢，如右圖所示。汽機底板等大型設備基礎由于高度較大，上層鋼筋也較多，為保證施工質量和施工安全，并考慮施工中可能出現(xiàn)的不利情況，計算其撓度、整體穩(wěn)定及強度驗算，采用粗鋼筋作豎向架立支撐和上下橫桿及斜向剪刀撐，具體的支撐間距及所用鋼筋的直徑待正式施工時計算確定，鋼筋支架示意圖如右圖所示。對雙層樓板筋或底板筋，為保證上層鋼筋網(wǎng)片位置正確，且平整不變形，采用設置“”形鋼筋支撐將上層鋼筋網(wǎng)片撐牢，底板鋼筋支撐用直徑不小于16鋼筋制作，樓板鋼筋用12鋼筋制作

24、，鋼筋支撐的高度等于板厚減去上下層鋼筋的保護層后，再減去上下層鋼筋的直徑高度，撐腳平直長度不小于100mm。鋼筋電渣壓力焊連接操作要點：a.要嚴格按工藝特點進行施焊，如開路電壓、渣池電壓、焊接電流及焊接時間必須滿足參數(shù)要求，以確保焊接質量。b.手工電渣焊時可采用直接引弧法。先將上鋼筋與下鋼筋接觸，接通電源后立即將上鋼筋提升24mm，引燃電弧繼續(xù)提升鋼筋使電弧穩(wěn)定燃燒。隨著鋼筋的熔化轉而緩緩下送上鋼筋進入電渣過程，待鋼筋熔化到一定程度、控制系統(tǒng)報警時，切斷電源同時迅速擠壓鋼筋，持續(xù)數(shù)秒鐘再松開操縱桿，以免接頭偏斜或接觸不良。焊接過程中，鋼筋的上提和下送要適當，防止電源斷路或短路。c.如采用自動電

25、渣壓力焊時宜采用鐵絲圈引弧，鐵絲圈高為1012mm。整個焊接過程均為自動控制。 鋼筋工程質量控制程序圖 熟悉設計文件學習操作規(guī)程及標準明確質量目標全體操作人員參加鋼筋焊工需有上崗證焊件力學試驗報告鋼筋、模板工序交接檢嚴格按施工圖及配料單綁扎澆砼時專人看管鋼筋鋼筋質量證明書、力學試驗報告隱蔽驗收記錄鋼筋代用單鋼筋質量證明書、力學試驗報告監(jiān)理、甲方檢驗評定定點施工、掛牌操作編制、審核鋼筋配料表檢查腳手架書面交底嚴格按配料單加工鋼筋分類掛料牌班組自檢工長、質檢員中間檢查砼工交接檢查施工前準備技術交底鋼筋制作現(xiàn)場綁扎質量評定是否符合設計驗收規(guī)定辦理隱蔽驗收簽證資料整理分類歸擋質量評定記錄專職質檢員檢查

26、、評定清理現(xiàn)場、文明施工施工記錄、三檢記錄模板工程1)模板選型在結構施工中由于火電廠工程柱、梁、板等混凝土構件截面尺寸較多，尺寸規(guī)格不一，且柱上牛腿預埋件較多，經(jīng)過多方面綜合考慮，結合我公司在模板工程的實際施工經(jīng)驗并汲取國內外先進工藝的基礎上，擬采用覆模膠合板，50×100木枋背肋，48×3.5鋼管扣件及型鋼加固的綜合模板體系。2)模板制作與加工整個工程使用的模板均在木工車間統(tǒng)一制作成定型模板編號后，涂刷隔離劑后運至現(xiàn)場拼裝。模板加工前應先對進場的材料進行檢查驗收，確認板材厚度一致，模板面光滑平整，木枋經(jīng)壓刨機雙面壓光使之厚度一致；面板裁口順直并涂刷防水膠封口。在模板加工過

27、程中，模板長邊方向木枋伸出模板一個膠合板厚度，背枋安裝時統(tǒng)一與模板錯開150mm，以便裝配模板時上下接頭錯開搭接，提高裝配精度，減少拼裝縫隙。見右圖所示。3)模板安裝模板在車間加工好后，按編號運至使用地點安裝，所有拼縫處均粘貼海綿條，使拼縫搭接處接口嚴密，防止漏漿。模板重復使用前，清除表面砼殘渣，對損壞的模板進行修整、更換，并重新粘貼海綿條。a.基礎模板常用基礎模板支模見下圖。基礎模板施工要點：安裝模板前先復查地基墊層標高及中心線位置，彈出基礎邊線?；A模板面標高應符合設計要求?；A下段模板如果土質良好，可以用土模，但開挖基坑和基槽尺寸必須準確。杯芯模板要刨光，應直拼。如設底板，應使側板包底板

28、；底板要鉆幾個孔以便排氣。芯模外表面涂隔離劑，四角做成小圓角，澆砼時上口要臨時遮蓋。腳手板不能擱置在基礎模板上。b.坑底池板模板c.池體墻體模板d.柱子模板截面邊長小于500mm的柱子截面邊長700mm-2100mm的柱子(圖中20槽鋼加固按間距500mm設置截面邊長大于2100mm的柱子(圖中20槽鋼加固按間距500mm設置)柱模板施工要點a )安裝時先在基礎面上彈出縱橫軸線和四周邊線，固定小方盤，在小方盤面調整標高、主柱頭板。小方盤一側要留清掃口。b )對通排柱模板，應先裝兩端柱模板，校正固定，拉通長線校正中間各柱模板。c )柱頭板可用厚2550mm長料木板，門子板一般用厚2530mm的短

29、料或定型模板。短料在裝釘時，要交錯伸出柱頭板，以便于拆模及操作工人上下。由地面起每隔12m留一道施工口，以便灌入砼及放入振動器。d )柱模板宜加柱箍，用四根小方木互相搭接釘牢，或用工具式柱箍。采用50×100mm2方木做立楞的柱模板，每隔50100cm加一道柱箍。e )為便于拆模，柱模板與梁模板連接時，梁模宜留23mm并鋸成小斜面。e.梁板模板截面高度小于500mm的梁截面高度大于500mm的梁截面600×10001500mm梁截面600×16002500mm梁梁模板施工要點a) 梁跨度在4米及大于4米時，底板中部應起拱。如設計無規(guī)定時，起拱高度為全跨長度的1/1

30、0003/1000。b)支柱之間應設拉桿，互相拉撐成一整體，離地面50cm設一道，以上每隔2 m設一道。支柱下均墊楔子（校正高低后釘固）和通長墊板（50或75×200），墊板下的土面應拍平夯實。采用工具式鋼管支柱時，也要設水平拉桿及斜拉桿。c)當梁底距地面高度過高時（一般6米以上），宜搭排架支模?；蜾摴軡M堂腳手式支撐。d)在架設支柱會影響交通的地方，可以采用斜撐、兩邊對撐或架空支模。e)梁較高時，可先安裝梁的一面?zhèn)饶０?，等鋼筋綁扎好再裝另一面?zhèn)饶０?。f)上下層模板的支柱，一般應安裝在一條豎向中心線上。全封閉樓梯模板工藝施工要點：a)樓梯欄桿預埋件的埋設預先用21#鐵絲及鐵釘將預埋件先

31、固定在踏步模板上。b)樓梯表面由于四邊封死，存在氣坑，故在踏面模板每隔三步用電鉆鉆2個20排氣孔。c)模板拆除時必須保證砼強度達到設計和規(guī)范要求，拆除后的模板及時清理，涂刷隔離劑，按編號堆放整齊，以備下次使用。4)預埋件安裝a.小型鐵件安裝在結構施工中，柱、梁側面埋設的小型埋件定位采用在埋件上焊兩根12螺桿,穿過模板后用螺帽擰緊。見下圖。b.大型鐵件安裝設備安裝（指汽機基座）要求需安裝大型的預埋鐵件，采用大型輔助鋼框架進行大型預埋鐵件的安裝定位。c.預埋螺栓安裝鍋爐獨立基礎短柱直埋式螺栓安裝采用輔助定型鋼架固定、螺栓微調工藝安裝。 模板工程質量控制程序圖 定點操作、掛牌施工熟 悉 設 計 文

32、件學習操作規(guī)程及規(guī)范砼澆筑時留專人照看全 體 操 作 人 員參 加 書 面 交 底與鋼筋、砼工序交接檢明 確 質 量 目 標專 職 質 檢 員 檢 驗引測高程、投測軸線優(yōu)化支撐、模板系統(tǒng)復核標高、檢查軸線模板涂刷隔離劑檢 查 腳 手 架彈出構件中心線及邊線施工準備質量評定下道工序技術交流支 模是否符合設計驗收規(guī)范拆 模資料整理分類歸檔施 工 記 錄質 量 驗 評 記 錄“三 檢”記 錄清理現(xiàn)場，文明施工工長、質檢員中間抽查班 組 自 檢優(yōu) 化 拆 模 方 案清理修理模板及支撐架文明拆模，注意成品保護重要構件根據(jù)抗壓強度報告確定拆模時間混凝土工程1)混凝土原材料控制a.水泥水泥進場時應具備合格的

33、材質證明，強度報告等有效文件，各項性能指標必須符合國家有關標準。進場的水泥按規(guī)定批量進行送檢，合格后才能用于工程施工。水泥進場驗收合格后，應按品種、標號、出廠日期分別堆放，并作好標志，做到先到先用，并防止混摻使用。為防止水泥受潮，現(xiàn)場水泥倉庫應密閉，包裝水泥存放時，應墊起離地面30cm，離墻面30cm以上，地面要作好防潮措施。進場水泥的存放時間不得超過出廠時間的三個月。進場水泥的使用應作好臺帳，跟蹤水泥的使用情況并作好記錄。b.砂混凝土用砂應選用粒徑級配區(qū)區(qū)的中砂，進場砂經(jīng)試驗部門檢查符合要求后才能用于工程施工。c.石子混凝土用石選用5mm31.5mm的連續(xù)級配碎石和卵石，進場的石子經(jīng)試驗室檢

34、驗合格后才能用于工程施工，石子中針片狀含量、含泥量、泥塊含量應符合要求。d.其它組成材料混凝土用摻合料、外加劑在使用前應對生產廠家進行考察，確定12家生產能力強、質量信譽較好的單位作為供貨商，進場材料均應符合國家有關標準、規(guī)范要求且經(jīng)現(xiàn)場抽樣送檢合格后才能用于工程，外加劑的使用應根據(jù)施工條件、混凝土強度等級合理選用。2)混凝土配合比在施工前根據(jù)設計強度，并綜合考慮混凝土的有關技術參數(shù)，初凝時間、拆模時間、施工氣候、原材料等實際情況，按照以下步驟進行混凝土配合比設計和試配，確保滿足設計與施工要求后，才能正式生產混凝土。a.混凝土配合比設計步驟計算試配強度計算水灰比選取用水量、計算單位水泥用量選取

35、砂率計算粗細骨料用量、定出配合比試配調整材料用量出具配合比設計報告b.混凝土配合比設計符合以下要求混凝土滿足設計強度和耐久性?；炷涟韬狭暇哂辛己玫氖┕ず鸵仔约斑m宜的坍落度?；炷僚浜媳染哂惺褂玫募夹g經(jīng)濟性。c.現(xiàn)場混凝土配制現(xiàn)場生產混凝土前，先測出砂、石含水率，根據(jù)砂石含水率對混凝土試驗室配合比進行調整，按調整后的施工配合比生產混凝土。砼配料應采用重量比，并嚴格計量。材料的配合比允許偏差為：水泥、外摻混合材料±2%；水、外加劑、溶劑±2% ；砂、石±3%。混凝土攪拌時間從投料完畢后，組成材料在攪拌機中延續(xù)攪拌的最短時間應不少于規(guī)范要求的時間。外加劑應事先溶化在水

36、中，待拌合物加水攪拌到規(guī)定時間的一半后再加入，繼續(xù)攪拌至規(guī)定時間即可。3)混凝土生產與運輸現(xiàn)場安排一座HZS60型混凝土攪拌站和一臺JS1000型混凝土攪拌機，生產能力平均為5080m3/h，擬安排二臺拖式砼輸送泵及一輛汽車泵布料。大量混凝土供應采用混凝土攪拌站制備，混凝土攪拌運輸車水平運輸，零星混凝土的制備、運輸采用攪拌站一臺JS1000型攪拌機拌料，機動翻斗車運至澆筑地點。4)混凝土澆筑及養(yǎng)護a.混凝土澆筑在澆筑混凝土時，混凝土不能直接沖入模板內，要用木板在泵管口前設擋板，再讓混凝土下落至澆筑點。為防止混凝土的離析，故在澆筑墻、柱的混凝土時，使用輸送泵軟管分層澆筑，每次的澆筑高度都不得超過

37、0.5m。柱澆筑完畢后停止一段時間后待混凝土完全沉實后再進行梁板混凝土澆筑。汽機基礎大體積混凝土采用斜面分層的方法組織施工.在振搗混凝土時，振動棒交錯有序，快插慢拔，不能漏振，也不得過振，振動時間控制在2030秒。在有間歇時間差的混凝土界面處，為使上、下層混凝土結合成整體，振動器伸入下層混凝土50mm，特別要加強柱接槎處及鋼筋較密處的振搗，以確?；炷翢o爛根、蜂窩、麻面等質量通病。當柱和梁的混凝土強度等級不同時，節(jié)點區(qū)混凝土按高強度等級混凝土施工，分界面在墻、柱外邊500mm處。樓板混凝土澆筑時采用平板振動器振搗。樓板混凝土澆筑完畢后利用混凝土抹光機進行表面抹平。對于梁、柱等厚大構件，拆模時間

38、應嚴格控制，現(xiàn)場混凝土試塊除按規(guī)定送試驗室外，還應增做幾組在現(xiàn)場同條件下養(yǎng)護，用作拆模時混凝土強度的依據(jù)。b.混凝土養(yǎng)護混凝土施工完畢后,根據(jù)結構部位不同,采用不同的養(yǎng)護方法，大體積基礎底板混凝土根據(jù)現(xiàn)場情況可以采用蓄水養(yǎng)護或淋水后薄膜麻袋薄膜養(yǎng)護。砼主要采用無水養(yǎng)生液養(yǎng)護，樓層板采用麻袋或草袋濕水養(yǎng)護，梁、柱根據(jù)情況采用無水養(yǎng)生液或裹塑料薄膜外掛濕麻袋相結合的方法，養(yǎng)護時間符合有關規(guī)定。大體積混凝土采用電腦測溫技術，適時調整覆蓋層厚度。根據(jù)我司掌握的資料，工程所在地69月份氣溫較高，應隨時檢測混凝土的入模溫度，砼的入模溫度不超過35，若超過35，應使用冰水攪拌混凝土，并縮短混凝土的運輸時間。

39、c.混凝土施工中的質量檢查檢查混凝土組成材料的質量，每一工作班至少兩次；檢查混凝土在拌制地點及澆筑地點的坍落度，每一工作班至少抽查兩次；在每一工作班內，如混凝土配合比由于外界影響而有變動時，應及時檢查；混凝土的攪拌時間隨時檢查。d.混凝土試塊的制作和強度檢驗用于檢驗結構構件混凝土質量的試件，在混凝土的澆注地點隨機取樣制作。檢驗混凝土強度所用混凝土試件組數(shù)，按下列規(guī)定留置：每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，其取樣不得少于一次；每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盤時，其取樣不得少于一次；對現(xiàn)澆混凝土結構，其試件的留置尚應符合下列要求：每一現(xiàn)澆樓層、同一單位工程每一驗收項目中

40、同配合比的混凝土，其取樣不少于一次；一次連續(xù)澆筑的工程量小于100m3，也應留置一組試件。5)質量要求混凝土按配合比計量準確，混凝土平均強度不低于設計要求?；炷恋谋砻孀龅狡秸?、振搗密實，不應有蜂窩、露筋、裂縫等缺陷。成品保護措施如下：a.保護鋼筋、模板的位置正確。b.不用重物沖擊模板，保護模板的牢固和嚴密。c.在混凝土澆灌完畢后，即應加覆蓋和澆水養(yǎng)護，一般養(yǎng)護期不得少于7d。冬期施工應覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。d.混凝土必須達到強度后，方可拆除模板，要注意保護結構本身。6)安全注意事項a.振搗器的電源膠皮線要經(jīng)常檢查，防止破損，操作時戴絕緣手套、穿膠鞋。b.翻斗車在使用前務必對剎車進行檢

41、驗。c.夜間施工，運輸?shù)缆芳笆┕がF(xiàn)場應架設照明設備。d.澆灌混凝土，使用的溜槽或串筒節(jié)間必須連接牢固，操作部位有護身欄，不準站在溜槽幫上操作。7)其他注意事項a.蜂窩的主要原因是由于材料配合比不準確（漿少、石多）或攪拌不勻，造成砂漿與石子分離；或因澆筑方法不當，振搗不密實，以及模板拼裝不嚴而漏漿等。b.露筋主要是澆筑是墊塊移位，鋼筋緊貼模板，以致混凝土保護層厚度不夠所造成。有時也因保護層的混凝土振搗不實或模板濕潤不夠，吸水過多，造成掉角而露筋。 混凝土工程質量控制程序圖 熟 悉 設 計 文 件編制、優(yōu)化砼作業(yè)方案學習操作規(guī)程及驗收規(guī)范明 確 質 量 目 標材料準備.材質證明檢驗報告砼試配，優(yōu)化

42、砼配合比砼運輸機械準備制定砼質量保證措施模板、鋼筋、砼工序交接砼試驗儀器及模具準備試驗人員深入現(xiàn)場調整配合比檢查腳手架及拖泵標準養(yǎng)護試塊質監(jiān)站、建設單位評定原材料材質證明檢驗報告施工準備申請澆灌砼技術交底澆灌混凝土資料整理分類歸整質量評定養(yǎng) 護專 業(yè) 會 簽全體操作人員參加書面交底監(jiān)督后臺計量、嚴格執(zhí)行配合比開出混凝土配合比工長、質檢員跟班循環(huán)檢查木工、鋼筋工跟班保證質量班 組 自 檢檢 查 記 錄砼 澆 灌 許 可 證清理現(xiàn)場，文明施工專職質檢員檢驗、評定混 凝 土 配 合 比砼 試 驗 報 告質 量 檢 驗 評 定 表崗位分工掛牌操作混 凝 土 施 工 記 錄覆 蓋 草 袋 澆 水鋼結構工

43、程本工程鋼結構包括鋼煤斗、汽機間鋼屋架、汽機間行車梁，主廠房樓層鋼梁、空冷平臺鋼結構等制安。1）鋼構件焊接工藝布署a.鋼構件材料主要為Q345，根據(jù)設計要求手工電弧焊選用J522焊條，自動埋弧焊選用H08A焊絲及HJ431熔煉型焊劑。b.焊接工作人員必須持證上崗，不同等級的焊工完成不同等級焊縫的施焊。c.在進行構件施焊前，必須做焊接工藝試驗，焊接工藝試驗主要以對接焊縫為主，采取得最佳焊接工藝參數(shù)，以保證焊接構件質量達到規(guī)定要求。d.在施焊過程中，焊接接頭采用下列幾種常用型式：對接接頭：此種接頭是最常用的形式，要求全熔透的對接焊縫，背面必須清根；角接接頭：此種接頭多用于箱形構件。 T型接頭：此種

44、接頭也是較常用的一種型式，多用于預埋件。e.為保證焊縫根部焊透，使焊接熱源能深入接頭根部，因此，根據(jù)鋼結構設計規(guī)范和設計圖紙要求，對鋼結構構件中的鋼板組合作如下說明：對接接頭 鋼板厚度6，不須打坡口，可直接施焊；鋼板厚度612時，須打單面坡口，V型；鋼板厚度1260時，可打雙面V型坡口。T型接頭 鋼板厚度1230時，可采用不開坡口；若要求承受荷載，可選用單邊V型、K型或雙V型坡口。角接接頭 一般結構中不需要開坡口。f.在我司已施工過的鋼結構中，焊縫型式一般有連續(xù)對接平焊縫連續(xù)角焊縫。施焊時，焊縫尺寸必須滿足設計圖紙要求。在正式施焊前，必須進行定位點焊，且定位點焊的質量應與正式焊縫的質量相同。點

45、焊焊腳寬度要對稱，點焊間距一般在500600mm為宜。采用多層焊時，應連續(xù)施焊，二次施焊時，必須要將前道焊縫表面的熔渣、焊瘤、氣孔等缺陷處理干凈后再焊，不允許有裂紋。g.在埋弧焊過程中，焊劑必須干燥，不得含灰塵、鐵屑及其它雜物，焊接區(qū)應保持干燥，不得有油、銹和其它污物。焊接前應按工藝文件的要求調整焊接電壓、電流、焊接速度、送絲速度等參數(shù)后方可正式施焊。h.鋼構件施焊完畢后，應進行焊接檢查，檢查步驟首先應是外觀檢查，然后根據(jù)設計圖紙要求的焊縫等級作更深層的機械檢查。外觀檢查焊縫焊波應均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、咬邊、燒穿、針狀氣孔等缺陷。焊縫的位置、外形尺寸等必須符合施工圖及鋼結構工程驗收規(guī)

46、范。機械檢查時，焊縫應符合要求。對檢查中不符合要求的部位應采用碳弧氣刨清除，重新施焊。操作碳弧氣刨的人員必須經(jīng)過培訓。2)鋼梁制作與安裝施工工藝流程：下料上、下翼緣板及腹板拼接組合上、下翼緣板與腹板焊接校正焊接加勁肋堆碼。a.下料鋼梁長度型號各異，根據(jù)物資部門提供的板材的單塊長度整板下料，必須拼接。號料時應注意板材規(guī)格一致，長度滿足梁長度，并預留余量，沿長度方向設置拼接接頭。b.上、下翼緣及腹板拼接根據(jù)號料的板材將板墊平在平臺上，所有拼接接頭必須按技術交底制備剖口。焊完一面后將板翻面，焊接另一面，翻面焊接前必須用碳弧氣刨清根，保證焊縫質量。c.號料、下料上、下翼緣板按翻樣尺寸直接號料、下料。腹

47、板號料時應起拱15mm，下料時將自動氣割機軌道調成弧線，保證腹板料起拱高度。d.組合鋼梁組裝前，上、下翼緣板與腹板連接處應清除毛刺、油污、氧化鐵等，在固定的組裝臺上組合。上、下翼緣板與腹板采用焊點固，間距約400mm左右，點固后應保證起拱高度不小于15mm。e.上、下翼緣板與腹板焊接此處角焊縫焊接采用自動埋弧焊。施焊前應采用手工焊在上、下角一側各跑一道打底，防止漏焊。然后將梁置于固定的三角架上施焊，以減少梁在焊接時下?lián)献冃?。f.校正用鋼梁翼緣矯正機矯正上、下翼緣板的平整度，若鋼梁有旁彎則用火焰校正法校正。對其中個別無上拱的鋼梁可用火焰和千斤頂令其上拱。g.焊接加勁肋用卡具或千斤頂將鋼梁上的頒加

48、勁肋全部點固在鋼梁兩側。點固后由兩位焊工從梁中向梁端施焊加勁肋，并且每間隔一塊加勁肋再焊，待前道焊縫冷卻后施焊未焊的加勁肋。焊接時應經(jīng)常敲打焊縫以使其釋放應力減少變形。先焊完加勁肋與腹板的焊縫，后焊與下、上翼緣的焊縫。與翼緣焊接時將梁立正，梁中設置臨時支座并將梁端點牢在平臺上，施焊時先焊與下翼緣連接的焊縫，后焊與上翼緣連接的焊縫。h.堆碼焊接成型后的工字鋼梁應正確堆碼，每根鋼梁堆碼時應將上翼緣向下倒立在堆碼用地垅墻上，防止堆碼不正確引起鋼梁下?lián)献冃巍.質量要求每根鋼梁成形后其下?lián)现挡坏么笥?mm；上、下翼緣與腹板T形連接角焊應嚴格按規(guī)范施工，焊縫高度應滿足規(guī)范要求；加勁肋處角焊縫hf6mm；

49、每根鋼梁的外形應滿足驗評標準要求。j.吊裝吊裝前必須經(jīng)噴砂除銹，清除干凈后方可進行吊裝。吊裝采用C7050塔吊，構件分件吊裝就位，每件最大重量12t。鋼梁安裝工藝鋼梁復檢柱牛腿、軸線及標高復核鋼梁吊升及臨時就位校 正復 核固 定鋼梁綁扎鋼梁吊裝前對鋼梁制作資料及鋼梁型號、長度、截面尺寸和鋼柱牛腿位置、標高等進行檢查。吊裝從4#機1軸開始，依次到最后軸線；每一開間每層的吊裝由軸軸開始，先吊B、C、D、E后吊BA軸的方法。鋼梁連接牛腿的復核對支承鋼梁的牛腿用水準儀（精度為±3mm/km）測出牛腿面實際標高值，以設計標高值為基準，得出各擱置鋼梁牛腿面的標高差值。根據(jù)各個標高差值和梁的實際高

50、差來加工不同厚度的鋼墊板（由刨床作精加工制作）。擱置同一鋼梁牛腿面上的鋼墊板應分成二部分加工，以保證兩根梁端頭高度值相同。鋼梁縱橫軸線的復測和調整在已安裝柱間支撐和豎向構件的鋼柱上復測鋼梁的縱橫軸線，并用撬棍或千斤頂調整鋼梁的軸線偏差。鋼梁采用吊裝夾具四對稱吊點起吊，鋼梁的吊裝方法見下圖所示。吊升至安裝位置的鋼梁用安裝螺栓臨時固定，所用臨時安裝螺栓數(shù)量不少于該節(jié)點螺栓總數(shù)的1/3，且不少于2顆，鋼梁初步固定牢固后，方可松鉤。鋼梁安裝安全措施如下圖所示。3)壓型鋼板安裝 樓層壓型鋼板安裝a.樓層壓型鋼板待樓層支撐、鋼梁安裝并校正完畢后開始鋪設。吊裝須吊點對稱，防止變形。b.樓層壓型鋼板應按設計順

51、序鋪設，樓層壓型鋼板板與鋼梁依靠栓釘連接，栓釘采用栓焊機進行焊接，梁面間距300mm500mm。焊接順序 將焊槍與焊接電源連接起來，把栓釘和藥座套在焊槍上，按在被焊母材上；按動焊槍開關，電流就熔斷焊接藥座帽并開始發(fā)生弧光；將定時器定在適當?shù)臅r間上，經(jīng)過一定時間的弧光后，栓釘以預定的速度頂緊母材，開始使電流短路。放掉焊槍開關，栓釘?shù)暮附硬僮骶透嫱瓿?。用小鐵錘等小工具輕輕敲掉藥座，栓釘?shù)暮附硬僮骶腿客瓿?。焊接方?如在同一電源接出二個或更多的焊槍使用使，必須將導線連接起來，以保證同一時間內只能有一個焊槍在工作，并須保證焊接電源在完成每次焊接后，能恢復到準備狀態(tài)，再開始另一次焊接。當焊機在焊時，應

52、保持其正確的姿勢不動，直至焊接金屬凝固。栓釘應保證無銹、無油或其他材料上的損壞，否則將對焊接操作帶來有害影響；在焊接前不應在栓釘?shù)湍_油漆或電鍍。構件上需焊接栓釘處，要用砂輪處理，做到無雜屑、無銹蝕或材料損壞，以保證焊接取得滿意效果。當作為焊接基礎的金屬溫度低于-18度時或遭受淋濕時，均不得進行焊接。c.在梁柱上根據(jù)圖紙尺寸彈好線，根據(jù)定位線安裝檁條及支撐件，再鋪壓型鋼板。4)吊車梁及軌道、車檔的制作安裝：a.吊車梁制作工藝如下：放樣：各施工過程如鋼板下料切割、H型鋼組合、各部件和零件的組裝，構件預拼件組裝都需有專業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣。放樣后須經(jīng)檢驗員檢驗，以確保零件、部

53、件、構件加工的幾何尺寸，形位公差、角度、安裝接觸面等的準確無誤。劃線和號料：對尺寸較小的板、桿材在不必要數(shù)控切割的情況下，采用人工劃線、號料。劃線、號料人員應做到熟練制作樣板、樣桿，熟悉樣板、樣桿上標注的符號和文字含意，搞清號料數(shù)量。下料切割（含坡口）：包括氣割、剪切和坡口。本單位下料切割的主要設備為等離子、火焰多頭數(shù)控切割機、小車式火焰切割機、臥式帶鋸床、坡口機、剪板機等。切割前應用矯正機對鋼板或型材進行矯正。對焊接鋼板或H型鋼還必須進行檢驗和探傷，確認合格后才準切割。加工的要求應按本單位內控標準檢驗切割面、幾何尺寸、形狀公差、切口截面、飛濺物等，檢驗合格后進行合理堆放，做上合格標識和零件編

54、號。吊車梁組立：組立主要是指H型鋼埋弧焊前的點焊定位固定，組立是在自動組立機上進行，組立前應對翼緣板和腹板去除毛刺、割渣，并應進行矯正，由放樣人員劃出中心線、定位線，待檢驗合格后才準上組立機進行組立點焊固定。埋弧自動焊：H型鋼采用埋弧自動焊，根據(jù)吊車梁鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注意焊劑質量，特別是焊劑干燥度，H型鋼焊隨后應進行矯正。 焊接H型鋼質量要求 項 目允許高度截面高度±3mm腹板中心偏移2mm翼緣對腹板的垂直度不大于2mm腹板局部平面度不大于3mm扭曲度不大于5mm焊縫質量3級焊縫高度與腹板厚度一樣b.吊車梁的安裝吊車梁的吊裝在

55、主廠房A排、B排吊車梁牛腿強度達到設計要求，并復測合格，柱間支撐已安裝完畢后進行。此時，對吊裝就位的吊車梁僅作初步找正和臨時故定，待屋蓋系統(tǒng)安裝固定完畢后，才能最后完成吊車梁的校正和固定。吊裝：吊車梁的吊裝采用C7050塔吊分段吊裝，每段梁最大重量12t。吊裝方法與樓層鋼梁的方法基本相同。校正：吊車梁的校正必須在柱子校正后進行?？梢园磸S房伸縮縫分區(qū)段進行校正，也可在全部吊車梁安裝完畢后進行一次校正。a) 標高校正 在全列吊車梁的中央用水準儀進行測量，標尺直接放在吊車梁上，水準儀設在與此同一標高面上，將各測點的數(shù)值記錄下來，以核查與設計標高有無出入。測量后，根據(jù)實測資料繪制標高記錄圖表，并按最高點和最低點的標高差來決定增加或減少各吊車梁和柱牛腿之間的墊板，以使標高趨于一致，并符合技術規(guī)范的要求。b)平面位置的校正 平面位置和垂直度的校正工作應同時進行。平面位置的校正采用儀器校正法：從柱軸線量出一定的距離a，將經(jīng)緯儀放在該位置上，根據(jù)吊車梁中心至軸線的距離b，標出儀器放置點至吊車梁中心線的距離c。松動安裝螺栓，用撬杠或千斤頂撥動偏移的吊車梁，使吊車梁