電子商務(wù)物流管理實(shí)驗(yàn)報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上電子商務(wù)物流管理實(shí)驗(yàn)報(bào)告專 業(yè) ： 電子商務(wù) 年 級(jí) ：2014級(jí) 學(xué) 號(hào) ： 學(xué)生姓名 ： 指導(dǎo)老師 ：沈金波 漢口學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院編I 實(shí)驗(yàn)要求1通過實(shí)驗(yàn)操作，根據(jù)所學(xué)理論知識(shí)熟悉并掌握電子商務(wù)物流概念、流程、模式。2上機(jī)之前應(yīng)作好充分的準(zhǔn)備工作，以提高上機(jī)效率。3具備團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，小組成員之間互相幫助，共同完成電子商務(wù)物流的全過程。4上機(jī)結(jié)束后，應(yīng)整理出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。書寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告時(shí)，重點(diǎn)放在具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和小結(jié)部分，總結(jié)出本次實(shí)驗(yàn)中的得與失，以達(dá)到鞏固課堂學(xué)習(xí)、提高動(dòng)手能力的目的。II 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容實(shí)驗(yàn)一 了解物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹客ㄟ^本項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生了

2、解國內(nèi)物流業(yè)的現(xiàn)狀及物流的作用。【實(shí)驗(yàn)內(nèi)容】 1國有、民營、外資物流企業(yè)都有哪些？它們各自的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)是什么？2選擇一個(gè)代表性的物流企業(yè)，訪問它的網(wǎng)站，對(duì)它的服務(wù)進(jìn)行分析?！緦?shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：4月1日 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： TA 實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程物流企業(yè)代表優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)國有物流企業(yè)1 中國遠(yuǎn)洋物流有限公司 ；2 中鐵快運(yùn)股份有限公司 ；3 中郵物流有限責(zé)任公司 ；4 中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司 ；5 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司 ；6 招商局物流集團(tuán)有限公司 ；7 中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司 ；8 山東海豐國際航運(yùn)集團(tuán)有限公司 ；9 中國石油天然氣運(yùn)輸公司 ；10 中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司（1）國資背景和

3、外資背景的企業(yè)，資金實(shí)力、現(xiàn)代化視野、確定中長期戰(zhàn)略的能力，如同“桃園三兄弟”，構(gòu)成最基本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由此三點(diǎn)，可以催生更多，例如硬件、IT、戰(zhàn)略思維等；（2）原生的民營企業(yè)，人才、靈活性、更新速率，成就其野蠻生長的主要基因。（1） 國資企業(yè)，陋習(xí)沉積，緩慢而笨重，人才駐留周期極短；（2）外資企業(yè)，最大的劣勢(shì)是水土不符，看不清、看不透、摸不著門道；（3）原生的民營企業(yè)，融資渠道是最大困難，其次是人治和家族化帶來的不穩(wěn)定；大多有百年老店的夢(mèng)想，同時(shí)，也大多都是“開著飛機(jī)修飛機(jī)”，強(qiáng)于短期策略，中長期戰(zhàn)略缺失或不切實(shí)民營物流企業(yè)1遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司；2山東海豐國際航運(yùn)集團(tuán)有限公司3民生輪船有限公司；

4、4寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司；5上海佳吉快運(yùn)有限公司；6、山東榮慶物流有限公司；7北京宅急送快運(yùn)股份有限公司；8福建省盛輝物流集團(tuán)有限公司；9、天津大田集團(tuán)有限公司10福建盛豐物流集團(tuán)有限公司（1） 價(jià)格優(yōu)勢(shì)。價(jià)格較低，比EMS低50%（2） 空間優(yōu)勢(shì)。位置幅員遼闊。（3） 服務(wù)時(shí)間靈活。實(shí)行“二班制”和“三班制”（4） 服務(wù)方法。他們用摩托車、自行車、馬車解決飛機(jī)、輪船、火車不能做到的服務(wù)。（5） 本土化優(yōu)勢(shì)。對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者的價(jià)值觀念和消費(fèi)行為很了解，跟容易和消費(fèi)者直接溝通。（1） 資金不足。十萬、二十萬的投入資本，且融資較困難。（2） 管理水平低下。很少制定與業(yè)務(wù)相關(guān)的銷售、服務(wù)戰(zhàn)略。（3）

5、信息問題。民營快遞的報(bào)價(jià)、查詢、信息反饋不及時(shí)，大大影響其服務(wù)質(zhì)量。（4） 人才短缺。很少有接受過高等教育或受過專業(yè)學(xué)習(xí)的人才，很難吸收專業(yè)物流人才。外資物流企業(yè)DHL，UPS，馬士基，MSC，達(dá)飛等（1）外資的進(jìn)入，帶來了新的物流需求，擴(kuò)大了物流市場(chǎng)容量。（2）外資的進(jìn)入，對(duì)中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有著積極的推動(dòng)和促進(jìn)作用。外資的進(jìn)入，將加劇國內(nèi)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，使原本基礎(chǔ)薄弱的中國物流業(yè)面臨重新洗牌。德邦物流是國家5A級(jí)物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和空運(yùn)代理服務(wù)。德邦企業(yè)的劣勢(shì)：發(fā)展稍顯單一，再加上國有強(qiáng)企的零擔(dān)物流的競(jìng)爭(zhēng)激烈，運(yùn)輸方式略顯單一。優(yōu)勢(shì)：有直營的網(wǎng)店和自行購買的車輛，能有效而

6、快速的進(jìn)行貨物流通，涉足空運(yùn)，同時(shí)設(shè)計(jì)代收貨款和保價(jià)運(yùn)輸?shù)脑鲋捣?wù)，讓客戶更放心的進(jìn)行貨運(yùn)業(yè)務(wù)。小結(jié)通過此次實(shí)驗(yàn)讓我了解到都內(nèi)外物流企業(yè)的形式，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對(duì)物流行業(yè)的需求特別是第三方物流也在不斷的增長，但在經(jīng)濟(jì)全球化特別是金融危機(jī)的爆發(fā)后：經(jīng)營環(huán)境變得日趨復(fù)雜和不確定,，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。實(shí)驗(yàn)二 電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的選擇【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹客ㄟ^本項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生掌握物流管理組織的類型和組成要素，能夠運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)工具收集資料，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析實(shí)際問題，并提交分析報(bào)告?！緦?shí)驗(yàn)內(nèi)容】1上網(wǎng)收集若干個(gè)著名企業(yè)（如京東、天貓）從事電子商務(wù)物流的資料，比較其物流運(yùn)作模式的差異，分析其中的原因，并提交電子

7、商務(wù)物流運(yùn)作模式分析報(bào)告。2針對(duì)某一種特定類型的企業(yè)如何從事電子商務(wù)物流管理工作，提交XX企業(yè)電子商務(wù)物流運(yùn)作模式策劃方案。【實(shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：4月8日 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：TA 實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程 企業(yè) 物流運(yùn)作模式 分析京東有兩套物流：一套是自建的；另一套是和第三方合作。原因：有自營的B2C平臺(tái)，也有開放給商家的B2C平臺(tái)。商家交易時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用會(huì)由京東統(tǒng)一收取之后再做結(jié)算，京東有自己的倉庫和物流，會(huì)開放物流給商家使用，也會(huì)幫商家開具發(fā)票。同時(shí)京東也支持商家以純淘寶的模式進(jìn)駐開店。（1）2009年自建物流體系，京東網(wǎng)上商城在全國23所座重點(diǎn)城市建立了城市配送站； （2） 自建物流與第三方物

8、流相結(jié)合；（3） 京東采用“合作配送”，也就是物流聯(lián)盟模式，利于各自的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；缺點(diǎn)為需明確的合作目標(biāo)和責(zé)任分配；較高的協(xié)調(diào)管理能力， 更換物流伙伴比較困難。天貓?zhí)詫毦W(wǎng)的物流配送是多方合作的；，由賣家商家自主選擇，買家可以與賣家協(xié)商。目前主要為國內(nèi)幾大物流公司。原因：天貓是淘寶的B2C商城模式。天貓和其他兩家的區(qū)別在于，天貓屬于單純的平臺(tái)方，天貓沒有自營的產(chǎn)品，只是打造了一個(gè)網(wǎng)上的商圈讓商家和客戶去交易。商家和客戶之間除了交易使用他體系內(nèi)的支付寶之外，商品存儲(chǔ)、物流、交易時(shí)的發(fā)票等都是由商家自己負(fù)責(zé)完成。（1） 淘寶網(wǎng)是亞太最大的網(wǎng)絡(luò)零售商圈， 致力打造全球領(lǐng)先網(wǎng)絡(luò)零售商圈，由阿里巴巴集團(tuán)在2

9、003年5月10日創(chuàng)立投資。 （2）目前每天全國三分之一的宅送快遞業(yè)務(wù)都因淘寶網(wǎng)交易而產(chǎn)生； （3）淘寶采用“第三方物流模式，優(yōu)勢(shì)為：企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù) ， 減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)提供靈活多樣的顧客服務(wù)物流模式有： 第三方物流 淘寶網(wǎng) 第四方物流 阿里巴巴、當(dāng)當(dāng)網(wǎng) 物流聯(lián)盟 中糧我買網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng) 自建物流 京東商城、凡客誠品、小丑鮮花 航空、陸運(yùn) 中國郵政速遞物流EMS 其他 公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸 德邦物流各種物流方式的區(qū)別:自建物流送貨員成品牌第一廣告。自建物流投資巨大，并非所有電子商務(wù)企業(yè)都能承受得起。 第三方物流商品到貨快 商戶得“好評(píng)”。第三方物流內(nèi)部的管理、信息化水平

10、、網(wǎng)絡(luò)化不能適應(yīng)電子商務(wù)需求，導(dǎo)致目前許多大型電子商務(wù)企業(yè)開始自建物流，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，但這需要足夠大的資本作為支撐。物流聯(lián)盟小投入 掌控多區(qū)域配送。第四方物流外包物流方案實(shí)現(xiàn)高效率。第四方物流模式帶給企業(yè)綜合化的物流服務(wù)和一體化的物流運(yùn)作，未來的第四方物流模式主要以提供咨詢?yōu)槟繕?biāo)，給客戶帶來效率和成本的最合適“性價(jià)比”。 當(dāng)當(dāng)物流運(yùn)作模式策劃方案 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的物流策略運(yùn)作是“鼠標(biāo)水泥”式。鼠標(biāo)mouse-代表以英特網(wǎng)為平臺(tái)的新經(jīng)濟(jì)，水泥cement-代表傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)。鼠標(biāo)加水泥就是將先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)資源相結(jié)合，充分利用協(xié)同效應(yīng)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，增加企業(yè)利潤。 以第三方物流的方式進(jìn)行配送

11、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不同于卓越的物流模式大型城市建立了自己獨(dú)立的配送中心，以自身為主，同時(shí)相應(yīng)的在物流高峰期借助一部分第三方的力量；小型城市及偏遠(yuǎn)地區(qū)以郵政方式為主，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)基本完全采用第三方物流的配送模式。不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的配送中心按商品類別設(shè)立，不同的商品由不同的配送中心進(jìn)行配送。這樣做有利于提高配送中心的專業(yè)化作業(yè)程度，使作業(yè)組織簡單化、規(guī)范化，既能提高配送中心作業(yè)的效率，又可降低配送中心的管理和運(yùn)營費(fèi)用。與民營快遞公司合作，并在一些大城市擴(kuò)建了自己的倉儲(chǔ)中心。并且通過選好配送公司，從而以更快的速度為消費(fèi)者提供更高的服務(wù)。 單車快遞 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為保證貨物能準(zhǔn)確無誤

12、地送到客戶手中，要求每個(gè)快遞公司和快遞員交納一定的押金，而后才將送貨任務(wù)交給他們。單車物流給當(dāng)當(dāng)網(wǎng)供應(yīng)鏈下游的管理提供了便捷，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的副總裁裴彥鵬在接受記者采訪時(shí)表示，供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)將成網(wǎng)上零售的核心問題，管理好供應(yīng)鏈，對(duì)于當(dāng)當(dāng)網(wǎng)這樣的網(wǎng)上零售企業(yè)來說是非常重要。零庫存運(yùn)轉(zhuǎn)，降低庫存的控制 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)通過與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)庫存的有效控制。一般情況下，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是在顧客買書下了訂單后，才從出版商那里進(jìn)貨。購書者選擇自需方式進(jìn)行支付書款，而當(dāng)當(dāng)網(wǎng)卻在圖書售出后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉(zhuǎn)比傳統(tǒng)書店要順暢得多。降低退貨比率 雖然當(dāng)當(dāng)網(wǎng)經(jīng)營的商品種類很多，但由于對(duì)商品品種選擇適當(dāng)，價(jià)格合

13、理，商品質(zhì)量和配送服務(wù)等能滿足顧客需要，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率小僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務(wù)水平并取得良好的商業(yè)信譽(yù)。 小結(jié)綜合上訴物流模式分析，我們可以看出，物流的關(guān)鍵因素在于配送，而配送模式?jīng)Q定配送成本及速度，由配送體制的本身的時(shí)間問題導(dǎo)致如今企業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀。實(shí)驗(yàn)三 網(wǎng)上采購【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?通過本項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生熟悉各種采購方式的特點(diǎn)，掌握采購流程及采購控制與管理的方法；能夠利用網(wǎng)絡(luò)資源收集采購信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇。2能夠進(jìn)行網(wǎng)上采購、招標(biāo)、評(píng)標(biāo)等活動(dòng)，完成網(wǎng)上采購業(yè)務(wù)流程?！緦?shí)驗(yàn)內(nèi)容】1上網(wǎng)（阿里巴巴、慧聰、環(huán)球資源等）收集采購信息，總結(jié)提交

14、網(wǎng)上采購的操作流程和操作要領(lǐng)。 2. 對(duì)大型企業(yè)（寶鋼、吉利、通用電氣、中國移動(dòng)、中國石化等）的網(wǎng)上采購進(jìn)行了解，寫出它們的采購流程?！緦?shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：4月29日 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： TA 實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程*網(wǎng)上采購操作流程一、采購計(jì)劃 1.計(jì)劃整理。 采購代理機(jī)構(gòu)根據(jù)政府采購執(zhí)行計(jì)劃，結(jié)合采購員的急需程度和采購物品的規(guī)模，編制月度詢價(jià)采購計(jì)劃。 2.收集信息。 根據(jù)采購物品或服務(wù)等特點(diǎn)，通過查閱供應(yīng)商信息庫和市場(chǎng)調(diào)查等途徑進(jìn)一步了解價(jià)格信息和其他市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。二、詢價(jià) 1.詢價(jià)時(shí)間告知市招標(biāo)辦、資金管理部門等有關(guān)部門。 2.遞交報(bào)價(jià)函。被詢價(jià)供應(yīng)商在詢價(jià)文件限定的時(shí)限內(nèi)遞交報(bào)價(jià)函，工作人

15、員應(yīng)對(duì)供應(yīng)商的報(bào)價(jià)函的密封情 3.詢價(jià)準(zhǔn)備會(huì)。在詢價(jià)之前召集詢價(jià)小組召開詢價(jià)預(yù)備會(huì)，確定詢價(jià)組長，宣布詢價(jià)步驟，強(qiáng)調(diào)詢價(jià)工作紀(jì) 4.詢價(jià)。詢價(jià)小組所有成員集中開啟供應(yīng)商的報(bào)價(jià)函，作報(bào)價(jià)記錄同時(shí)簽名核對(duì)，按照符合采購需求、質(zhì)量成交候選人同時(shí)排列順序。 5.詢價(jià)報(bào)告。詢價(jià)小組必須寫出完整的詢價(jià)報(bào)告，經(jīng)所有詢價(jià)小組成員及監(jiān)督員簽字后，方為有效。三、確定成交商 1.采購人根據(jù)詢價(jià)小組的書面談判報(bào)告和推薦的成交候選人的排列順序確定成交人。當(dāng)確定的成交人放棄成交、因不可抗力提出不能履行合同，采購人可以依序確定其他候選人為成交人。采購人也可以授權(quán)詢價(jià)小組直接確定成交人。 2.成交通知。成交人確定后，由采購人

16、向成交人發(fā)出成交通知書，同時(shí)將成交結(jié)果通知所有未成交的供應(yīng)商。 3.編寫采購報(bào)告。詢價(jià)活動(dòng)結(jié)束后二十日內(nèi)，就采購過程、采購結(jié)果等有關(guān)情況，編寫采購報(bào)告*操作要領(lǐng) ： 需求的確定與采購計(jì)劃的制定要精細(xì)； 供應(yīng)商的搜尋與分析要到位； 定價(jià)要跟實(shí)際情況相結(jié)合，綜合定價(jià)； 做好供應(yīng)商的管理； 要持續(xù)對(duì)訂單的跟蹤 ； *實(shí)例：1.寶鋼2. 中國移動(dòng) *采購流程模型圖：小結(jié)對(duì)于網(wǎng)上采購有一定的了解了。線上采購較傳統(tǒng)采購，效率更高，透明公正度更高。實(shí)驗(yàn)四 運(yùn)輸管理【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?通過本項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生能夠根據(jù)實(shí)際情況選擇運(yùn)輸方式，編制貨運(yùn)計(jì)劃，合理安排運(yùn)輸，并進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算。【實(shí)驗(yàn)內(nèi)容】1結(jié)合武漢中百的

17、網(wǎng)點(diǎn)布局及武漢的交通狀況，讓學(xué)生進(jìn)行最優(yōu)路徑分析，并提交中百公司運(yùn)輸路線方案?！緦?shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：5.6 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：TA 實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程運(yùn)輸管理一、商品運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)：1按照商品運(yùn)輸?shù)墓芾韮?nèi)容，安排商品的運(yùn)輸、提貨、驗(yàn)貨，商品的交接、查詢和索賠。2合理發(fā)排使用商品運(yùn)輸工具，建立健全各項(xiàng)管理制度。二、商品運(yùn)輸工作范圍：1送貨上門運(yùn)輸；2商品移庫運(yùn)輸；3商品入庫運(yùn)輸；4商品下站運(yùn)輸；5商品上站運(yùn)輸；三、商品運(yùn)輸工作程序：1貨物通知、提貨和裝運(yùn)2商品運(yùn)輸、卸貨與交接3運(yùn)輸任務(wù)完成后，商場(chǎng)運(yùn)輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。4在運(yùn)輸中，因商場(chǎng)運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問題，按場(chǎng)內(nèi)

18、有關(guān)規(guī)定處理。四、商品運(yùn)輸安排與申報(bào)五、運(yùn)單的傳遞與統(tǒng)計(jì)實(shí)例：武漢中百武漢中百旗下有中百倉儲(chǔ)、中百超市、中百百貨、中百電器四大業(yè)態(tài)。其中中百倉儲(chǔ)大賣場(chǎng)122家，中百便民超市478家，中百百貨4家，電器專賣店26家。武漢市網(wǎng)點(diǎn)分布圖 中百倉儲(chǔ)：分布在武漢市唐家墩、二七路、珞獅路、古田路、沿港路、108街、水果湖、北湖、鋼都花園、烽火、寶豐路、梨園、鸚鵡路、友誼路、首義路、沌口、司門口、丁字橋、黃浦路、后湖、森林公園、金色港灣、楊汊湖、常青、南湖、沙湖、墨水湖、民意、大洲、長豐、百步亭。 中百超市：主要分布在漢江、江岸、硚口、漢陽、武昌、青山、洪山等城區(qū)。一、基本情況 武漢中百物流配送中心是中百集

19、團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū)，毗鄰107國道，西臨漢江黃金水道，距漢西鐵路編組站和武漢天河國際機(jī)場(chǎng)10-20分鐘車程，交通十分便利。該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化，裝卸機(jī)械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流

20、配送中心。 2、 庫房 該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“H”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線分明。庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“U”形，物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“U”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送，屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè)，呈“L”型物流動(dòng)線。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。3、 作業(yè)管理其作業(yè)流程可總結(jié)為：進(jìn)貨儲(chǔ)存分揀分貨發(fā)貨。該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)

21、時(shí)記錄庫房收貨、定倉、補(bǔ)貨、移庫等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法，采取ABC分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元，實(shí)施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運(yùn)距離，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。4、 環(huán)境 武漢歷來有“九省通衢”之稱，是我國少有的集鐵路、水路、公路、航空于一體的交通樞紐。市內(nèi)交通漢口、漢陽和武昌分別被江漢大橋、二橋、三橋、四橋以及長江大橋、二橋連接了起來，使得人

22、們?cè)谌?zhèn)之間往來方便了很多。 武漢的交通相對(duì)來說還是比較堵的，武漢的交通運(yùn)輸體系還在健全中，隨著消費(fèi)水品的提高，私家車越來越多，車流量越來越大，交通壓力也隨著越來越重。特別是節(jié)假日，很多地段都出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r?，F(xiàn)在武漢主要交通方式有：公交，輕軌，出租。地鐵正在建設(shè)中，到時(shí)候建成能大大緩解武漢的交通壓力，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 中百公司運(yùn)輸路線方案 首先，可以對(duì)貨物進(jìn)行規(guī)范的分類，置于合適的地點(diǎn)儲(chǔ)存，不能為了存貨的方便而隨便儲(chǔ)存，要考慮到出貨的便利。其次，在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，對(duì)員工進(jìn)行信息系統(tǒng)方面的培訓(xùn)，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理，提高運(yùn)送速率，也可以降低運(yùn)送出錯(cuò)率。另外，鐵

23、路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段仍然有著不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。針對(duì)不同的區(qū)域可以實(shí)行不同的運(yùn)輸方式。比如武漢是一個(gè)集公交，地鐵，輕軌，鐵路，空運(yùn)為一體的交通運(yùn)輸體系。運(yùn)輸方式不必采用統(tǒng)一的運(yùn)輸方式，為選擇最快捷的方式可以結(jié)合多種運(yùn)輸方式結(jié)合來提高運(yùn)輸效率。小結(jié)對(duì)貨物的運(yùn)輸管理有了一定的了解，也對(duì)中百的經(jīng)營模式有了一定的了解，信息化操作已經(jīng)成為提高物流運(yùn)送的一種發(fā)展趨勢(shì)。實(shí)驗(yàn)五 熟悉免費(fèi)物流軟件【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?通過本項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，熟悉免費(fèi)物流軟件。【實(shí)驗(yàn)內(nèi)容】1下載易流免費(fèi)物流軟件或易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件，全面了解軟件的功能。

24、【實(shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間： 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件【介紹】 易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件是陸運(yùn)中國網(wǎng)站推出的中國第一款完全免費(fèi)的公路物流協(xié)同作業(yè)管理軟件。該軟件有11大功能，主要包括運(yùn)單管理、單據(jù)打印、庫存管理、在線投保、網(wǎng)點(diǎn)協(xié)作、同行易貨、財(cái)務(wù)結(jié)算、貨物追蹤/網(wǎng)上查貨、回單管理、短信群發(fā)和經(jīng)營分析等功能。物流公司無論大小均能適用。 該軟件適用于以下物流公司：（1）多線路或區(qū)域化物流聯(lián)盟；（2）一條或多條專線單向運(yùn)輸物流公司；（3）一條或多條專線往返運(yùn)輸物流公司；（4）沿途多點(diǎn)卸貨運(yùn)輸模式物流公司；（5）短途城市配送型物流公司?！竟δ堋浚?）在線中轉(zhuǎn)外包 本功能可以讓專線

25、商在同行易貨的過程中，完成托運(yùn)單的必要信息在線交接給其他使用易運(yùn)的公司，也可以在網(wǎng)絡(luò)上直接接收其他公司傳過來的托運(yùn)單信息。此功能的實(shí)現(xiàn)，專線商在同行易貨時(shí)，托運(yùn)單信息不需要重新錄入就能完成運(yùn)單的交割，使得專線商進(jìn)行中轉(zhuǎn)外包業(yè)務(wù)更加方便高效。也使易運(yùn)通用戶在網(wǎng)上進(jìn)行協(xié)作時(shí)保持?jǐn)?shù)據(jù)的一致性，不但能進(jìn)行各種數(shù)據(jù)查詢，還在合作公司間財(cái)務(wù)對(duì)賬時(shí)保障了雙方數(shù)據(jù)的一致，使得專線商與各合作公司間財(cái)務(wù)對(duì)賬更加方便準(zhǔn)確。使用過程中如有疑問，請(qǐng)咨詢陸運(yùn)中國客服。 （2）客服系統(tǒng) 此功能直接面向貨主，貨主可以在網(wǎng)上發(fā)貨，易運(yùn)通用戶接收貨物后不用重新錄入，并可以進(jìn)行客戶關(guān)系管理等操作。本功能是測(cè)試版本，對(duì)此功能感興趣的

26、用戶請(qǐng)聯(lián)系陸運(yùn)中國。 （3）財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)、管理一體化 現(xiàn)有物流企業(yè)業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、管理相互脫節(jié)，往往白天業(yè)務(wù)收貨配貨等操作后，晚上財(cái)務(wù)再次統(tǒng)計(jì)，月底出賬單更是無處可循，易流專線版堅(jiān)持用業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、管理一體化的核心思路去設(shè)計(jì)軟件。實(shí)行統(tǒng)一管理，僅需開單一次數(shù)據(jù)錄入。全面滿足客戶實(shí)際管理需求。（4）貨物狀態(tài)全程追蹤 易流專線版，實(shí)行全流程化管理，從客戶的通知提貨-收貨開單-線路配載-出發(fā)-到達(dá)到最后的貨物簽收，每個(gè)流程及操作時(shí)間都在系統(tǒng)中體現(xiàn)出貨物的完整運(yùn)輸軌跡，直接鎖定問題步驟，責(zé)任到人，減少貨損、貨丟，優(yōu)化貨物運(yùn)輸合理性、安全性。（5）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成 易流專線版堅(jiān)持一次數(shù)據(jù)錄入，自動(dòng)生成各種物流企

27、業(yè)所需要的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)如：客戶對(duì)賬單、同行結(jié)算單、員工業(yè)績及提成、應(yīng)收應(yīng)付賬齡分析表等等。（6）實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)作業(yè) 多分公司網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)共享 最多可達(dá)5級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的單位級(jí)別機(jī)制，網(wǎng)點(diǎn)級(jí)別在軟件中可開設(shè)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，滿足全國任何一家物流公司的網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張需求。同時(shí)多網(wǎng)點(diǎn)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享匯總，大大提高工作效率。（7）代收貨款 往往很多物流企業(yè)在業(yè)務(wù)量做到一定規(guī)模后，對(duì)代收貨款的管理是見很頭疼的事情。始發(fā)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)目的網(wǎng)點(diǎn)的代收收款情況不清楚或知道的不及時(shí)，延誤放款時(shí)間，長期以來客戶投訴增加，查詢繁瑣。易流專線版代收，收付狀態(tài)實(shí)時(shí)同步，目的網(wǎng)點(diǎn)收款系統(tǒng)則告知始發(fā)網(wǎng)點(diǎn)狀態(tài)，實(shí)時(shí)放款，互不影響。（8）企業(yè)級(jí)安全認(rèn)證 易流專

28、線版結(jié)合國內(nèi)知名安全服務(wù)商，推出U盾+MAC認(rèn)證的雙重安全認(rèn)證體系。通過事先預(yù)防嚴(yán)謹(jǐn)及事后操作可追溯性的原則，有效的解決用戶使用軟件安全及數(shù)據(jù)安全保證。小結(jié)通過此次實(shí)驗(yàn)讓我對(duì)易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件有了一定的了解了，易運(yùn)通的優(yōu)勢(shì)在于為商家節(jié)約了開店成本，貨物預(yù)約送達(dá)全程定位，車輛和人員調(diào)動(dòng)全程控管，運(yùn)送速率和貨物安全都達(dá)到了要求。為實(shí)驗(yàn)六 熟悉電子商務(wù)企業(yè)物流成本和物流服務(wù)【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?通過本項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，熟悉電子商務(wù)企業(yè)物流成本和物流服務(wù)。【實(shí)驗(yàn)內(nèi)容】1訪問1號(hào)店、卓越、京東商城、天貓等網(wǎng)站，看這些企業(yè)是如何提供物流服務(wù)的，它們的物流服務(wù)成本包括哪些，哪些有可以提升的空間。【實(shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間： 實(shí)

29、習(xí)地點(diǎn)： 實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程 * 1號(hào)店 1號(hào)店在現(xiàn)有北京、上海、廣州、成都、武漢、泉州、濟(jì)南七大運(yùn)營中心的基礎(chǔ)之上,在廣東洪梅開建華南地區(qū)最大的自動(dòng)化B2C電商倉庫，在上海推出“準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)”，并推出“全國包郵”政策；擁有強(qiáng)大的PIS系統(tǒng)（價(jià)格智能管理系統(tǒng)）。1號(hào)店P(guān)IS系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)控全網(wǎng)70多家主流電商1700萬種商品的價(jià)格和庫存信息，根據(jù)1號(hào)店的價(jià)格策略實(shí)時(shí)調(diào)整價(jià)格，保證了1號(hào)店的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為顧客省錢。同時(shí)，在價(jià)格規(guī)范監(jiān)管方面，1號(hào)店在2013年上線了基準(zhǔn)價(jià)流程，并在公司內(nèi)部設(shè)立專人負(fù)責(zé)價(jià)格巡查，通過系統(tǒng)和人工方式對(duì)價(jià)格進(jìn)行更嚴(yán)格的規(guī)范管理。 從2013年起，1號(hào)店開始對(duì)倉儲(chǔ)、

30、配送進(jìn)行ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。同時(shí)，1號(hào)店制定了 “4+1”質(zhì)量控制安全管理體系，即在供應(yīng)商審核、產(chǎn)品入庫檢查、存儲(chǔ)配送管理、產(chǎn)品質(zhì)量問題追溯等4個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定了詳細(xì)的產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督流程，并對(duì)供應(yīng)商違法違規(guī)供貨行為一查到底，全力維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。數(shù)據(jù)顯示，通過嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)管理，在2013年，1號(hào)店臨期商品投訴達(dá)到5.6個(gè)西格瑪水平，即臨期不良商品投訴率僅為十萬分之二。 為了降低貨損率、提升物流效率，1號(hào)店推出“托盤共用體系”，已經(jīng)被“品牌直通車”合作品牌商寶潔、聯(lián)合利華、雀巢、百事等跨國巨頭采用；而“品牌直通車”同樣是1號(hào)店的模式創(chuàng)新，通過與全球消費(fèi)品巨頭300個(gè)全球品牌達(dá)成銷售信息、

31、市場(chǎng)營銷活動(dòng)、庫存?zhèn)湄?、物流綠色通道、顧客滿意度、運(yùn)營數(shù)據(jù)、全球經(jīng)驗(yàn)七個(gè)層面的“直通”，1號(hào)店為顧客提供更安全可信、更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 * 卓越亞馬遜卓越亞馬遜即亞馬遜中國，是一家中國B2C電子商務(wù)網(wǎng)站，前身為卓越網(wǎng)，被亞馬遜公司收購后，成為其子公司。亞馬遜中國目前有15個(gè)運(yùn)營中心，分別位于北京（2個(gè)）、蘇州（2014年1月撤銷）、廣州（2個(gè)）、成都（2個(gè)）、武漢、沈陽、西安、廈門、昆山、上海（2014年1月運(yùn)營）、天津、哈爾濱、南寧，總運(yùn)營面積超過70萬平米，擁有世界一流的自動(dòng)化包裝流水線、商品攝影棚和圖片處理平臺(tái)，以及先進(jìn)的訂單處理系統(tǒng)和庫存管理系統(tǒng)。亞馬遜運(yùn)營中心主要負(fù)責(zé)廠商收貨

32、、倉儲(chǔ)、庫存管理、訂單發(fā)貨、調(diào)撥發(fā)貨、客戶退貨、返廠、商品質(zhì)量安全等。同時(shí)，卓越亞馬遜還擁有自己的物流部門，可以最大程度的節(jié)約物流資源，節(jié)約買家的費(fèi)用。 * 京東商城 京東將信息部門、物流部門和銷售部門垂直整合。京東在物流配送方面，能夠使用京東自營快遞的，則使用京東自營快遞。京東的自營快遞已經(jīng)可以覆蓋中國大多數(shù)地區(qū)了京東自營物流覆蓋地區(qū)詳表。在京東自營物流無法抵達(dá)的地區(qū)，則轉(zhuǎn)發(fā)第三方快遞。京東在全國的幾個(gè)地方成立了物流集散中心和倉庫。在京東購買的物品都會(huì)在接受地附近的倉庫發(fā)貨。 提貨方式： 1）上門自提：上門自提是京東商城推出的一項(xiàng)服務(wù)。當(dāng)訂購的貨品抵達(dá)收件方所在城市之后，可以到京東商城制定的自提點(diǎn)領(lǐng)取。 自助式提貨點(diǎn)：自助式提貨點(diǎn)（也有一些媒體稱之為提貨柜）是京東商城最新推出的一項(xiàng)服務(wù)。京東商城的快遞員把購買的商品放到就像商場(chǎng)里的存包機(jī)一樣的提貨柜里，然后讓顧客自己領(lǐng)取。 2）2