高速行車時(shí)制動(dòng)器失靈的應(yīng)對(duì)措施_第1頁(yè)
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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-612編號(hào):_高速行車時(shí)制動(dòng)器失靈的應(yīng)對(duì)措施審核:_時(shí)間:_單位:_高速行車時(shí)制動(dòng)器失靈的應(yīng)對(duì)措施用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定,通過完善工作思路,在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)??赏ㄟ^修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。高速行車時(shí),因前面有十字路口或障礙物而要煞車,卻發(fā)覺制動(dòng)器失靈,那就只好利用引擎減速或借斜坡、樹籬等地形地物消減沖力。緩緩拉手剎車,并再三踩制動(dòng)踏

2、板,希望制動(dòng)系統(tǒng)回復(fù)正常。同時(shí)把穩(wěn)方向盤。高速行車時(shí)使用手剎車,汽車可能因后輪鎖住而打滑。不要關(guān)上引擎,否則不能轉(zhuǎn)入低檔以利用引擎煞車,要滑行長(zhǎng)距離才停下。此外,裝有動(dòng)力輔助制動(dòng)器的汽車,引擎一關(guān)上,制動(dòng)器就不能如常操作。如果是手動(dòng)變速的汽車,用手剎車減速后,換人三檔,然后盡可能逐步換入最低檔。如果換檔太快,汽車會(huì)劇烈顛簸。在高速行車時(shí)如須換入低檔,可利用兩腳離合法。若是自動(dòng)變速的汽車,車速減慢時(shí)就把操縱桿換入L(低速鎖定檔),或2(二檔)。大多數(shù)汽車要車速約二十英里(三十公里)時(shí)才能這樣換檔。無(wú)法及時(shí)減速或停下的話,可駛上路邊或斜坡,以避免碰撞。眼看沒有危險(xiǎn),可駛上路緣石,挨向樹籬或籬笆,借

3、摩擦力減慢車速。直撞向樹籬或許能停下,但可能撞著隱蔽的樁、柱,甚至樹籬后面的人。上陡坡時(shí)手剎車失靈上陡坡稍停后再開車,如手剎車失靈,手動(dòng)變速的汽車很難重新開動(dòng)。原因是左腳要操縱離合器,右腳若從制動(dòng)器移到油門踏板,汽車立刻會(huì)向后溜。·用右腳的腳尖踩著制動(dòng)踏板,把腳跟挪移到油門踏板上稍加油。·左腳放開離合器踏板,同時(shí)右腳腳尖慢慢放松制動(dòng)踏板,腳跟壓下油門踏板加油。這樣汽車不會(huì)向后溜,開始前駛時(shí)完全放開制動(dòng)器。·萬(wàn)一汽車向后溜,可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,使后輪擦撞路緣石,避免碰撞尾隨車輛。制動(dòng)器為什么失靈制動(dòng)器極少完全失靈?,F(xiàn)代汽車有兩套獨(dú)立液壓管路以操縱制動(dòng)系統(tǒng);就算一套壞了,另

4、一套仍可操作,僅性能稍差。但水濕、不正確的駕駛習(xí)慣或保養(yǎng)不足,制動(dòng)性能都會(huì)大減。駛過水淹的道路時(shí)制動(dòng)蹄片或制動(dòng)盤濕了,制動(dòng)器可能暫時(shí)失靈。駛下了陡坡或制動(dòng)器久用后,制動(dòng)液因過熱而部分會(huì)氣化,制動(dòng)器也可能暫時(shí)失靈,踩下制動(dòng)踏板時(shí)會(huì)有松軟的感覺。在這些情況下,反覆踩踏制動(dòng)踏板通??苫貜?fù)正常操作。駛下長(zhǎng)斜坡時(shí)該用低速檔,輕輕剎車,以免制動(dòng)器過熱。猛力剎車有時(shí)會(huì)使摩擦塊發(fā)高熱而暫時(shí)失靈,但制動(dòng)踏板踩下去不覺松軟。只要停車等一會(huì)兒,讓制動(dòng)器冷卻,即可恢復(fù)正常。兩腳離合法換檔轉(zhuǎn)低一檔位,可利用引擎幫助剎車,但高速行車地逕轉(zhuǎn)入低速檔,變速箱會(huì)頗受耗損。如果是手動(dòng)變速汽車,可踩兩次離合器踏板換檔,以減少變速機(jī)械的耗損,并使換檔平順。其原理是使引擎轉(zhuǎn)速配合車輪轉(zhuǎn)速,從而讓變速箱里的輪齒較容易齒合。兩腳離合法步驟如下:·放開油門踏板,踩下離合器踏板。·變速桿人空檔,放開離合器踏板。·猛踏一下油門后放開。·踩下離合器踏板,推變速桿入下一檔

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