鋪軌標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-160編號(hào)：_鋪軌標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_鋪軌標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、鋪設(shè)軌道的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、軌道鋪設(shè)必須按照永久軌道的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪設(shè)。2、鋪設(shè)軌道時(shí)，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)軌道中心線鋪設(shè)。3、軌道采用不小于24kg/m鋼軌，軌道扣件齊全

2、、牢固并與軌道相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低左右錯(cuò)差不得大于2mm,不應(yīng)有硬彎。軌道間距：600mm，直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為-2mm+5mm.4、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差都不得大于5mm.。軌道枕木間距：800mm，軌枕間距偏差：-50mm+50mm,軌枕埋入底板深度為枕厚的2/3。枕木必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。5、道木必須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。6、同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌，不得有雜拌道。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。7、軌道鋪設(shè)平整、牢固，石子墊實(shí)。8、軌道上平面距巷道頂板最低處不低于2

3、500mm.二、鋪設(shè)軌道的安全技術(shù)措施：1、施工前，施工人員必須將施工地點(diǎn)的雜物、浮煤、淤泥和積水清理干凈。2、鋪設(shè)軌道時(shí)，將巷道高度低于設(shè)計(jì)高度的地段或距離短、起伏大的小坡起底找平，然后方可鋪道。3、在各轉(zhuǎn)載摘掛鉤地點(diǎn)前后10米范圍內(nèi)及110404回風(fēng)巷錯(cuò)車場(chǎng)段鋪道時(shí)，必須將巷道底板找平，將此段巷道軌道鋪平，確保停車平穩(wěn)。4、在施工過(guò)程中，巷道內(nèi)的阻車器、地滾輪、撈車器等必須隨軌道鋪設(shè)進(jìn)度同時(shí)安裝，并投放正常使用。5、施工時(shí)，低洼處必須用道碴墊平、墊實(shí)，然后方可鋪道，確保軌道鋪設(shè)質(zhì)量。6、施工時(shí)， 一邊鋪設(shè)軌道、一邊安裝絞車， “一坡三擋”裝置、絞車及其信號(hào)等必須完好，符合使用標(biāo)準(zhǔn)。7、鋪設(shè)

4、曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。曲線段豎曲線的半徑必須符合規(guī)程要求。在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。8、軌枕必須合格，嚴(yán)禁將腐朽或不合格的枕木鋪設(shè)在軌道下面。9、釘?shù)罆r(shí)每組三人，一人撬枕木、一人道釘、一人砸道釘，并用好軌距尺。10、釘?shù)罆r(shí)，必須精力集中、相互配合、動(dòng)作協(xié)調(diào)。砸道釘時(shí)必須手心向上扶道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處植道釘。打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)和扶釘人員站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍情況，防止意外。11、施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。12、所有作業(yè)人員的手腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，防止傷人。13、施工前，必須關(guān)閉好阻車器，方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。14、施工人員要站在平衡可靠地點(diǎn)，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。15、調(diào)整軌道方向時(shí)，必須由專人統(tǒng)一指揮。拔道前應(yīng)拔開(kāi)調(diào)整方向一側(cè)軌枕端部道渣；拔