運輸順槽經(jīng)歷動壓期間安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-351編號：_運輸順槽經(jīng)歷動壓期間安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_運輸順槽經(jīng)歷動壓期間安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、概況  9104運輸順槽從北膠帶大巷開口，現(xiàn)已掘進(jìn)530米，即將受到相鄰的9102采煤工作面采動影響，為保證安全，特制訂以下安全

2、技術(shù)措施。二、安全技術(shù)措施1、每次接班后，工人進(jìn)入煤頭前都應(yīng)由跟班隊長、工長或安全員由外向里認(rèn)真檢查頂、幫支護(hù)情況，確定無問題后方可施工。2、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度（工作面必須配備鎬、撬棍等敲幫問頂工具），仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，處理凈活矸、危石，確保施工安全。3、9104運輸順槽錨索、幫錨桿要緊跟煤頭，不得滯后。出現(xiàn)壓力大片幫嚴(yán)重時，把幫錨桿由原來18×1800mm圓鋼錨桿改為20×2000mm圓鋼錨桿。4、礦壓較大圍巖變形嚴(yán)重，將原支護(hù)錨桿排距由900mm縮為600mm，錨索排距由1800mm縮為600mm,由原來兩排兩根錨索變?yōu)槊颗艃筛鸵桓g隔布置。5、巷道超高、超

3、寬或出現(xiàn)片幫時，頂部每超寬400mm加打一根頂錨桿，每超高400mm加打一根幫錨桿，片幫嚴(yán)重時幫錨桿由原來的三根變?yōu)樗母囗斖?00mm處打一根，且仰角為15°，其余三根按間距650mm打注。6、礦壓觀測站每50米設(shè)置一組，幫錨桿壓力表安設(shè)在靠9102工作面?zhèn)?。安排專職人員觀察頂板離層儀、錨桿壓力表和頂?shù)装逡平考皟蓭臀灰屏?，每天觀察一次并做好記錄。如發(fā)現(xiàn)頂板壓力大、頂板離層、托板變形、帽柱壓裂、聽見頂板有響聲等冒頂預(yù)兆時，要立即停止作業(yè)，撤出工作面所有人員，匯報調(diào)度，由生產(chǎn)部現(xiàn)場跟查，確定支護(hù)方案再由外向里進(jìn)行頂板維護(hù)。若具備打錨索條件時，根據(jù)頂板情況加密錨索，否則要加棚維護(hù)，

4、另報專項措施。7、支護(hù)質(zhì)量與支護(hù)技術(shù)要求（1）鋼帶上錨桿帶鐵托板貼緊鋼帶，鋼帶貼緊頂板，幫錨桿帶托板貼緊煤幫。（2）鋼帶局部不能接頂處，用兩開木“井”字構(gòu)盤接緊頂板，最多不超過兩層。（3）所有錨桿錨固力、擰緊力矩以及錨索預(yù)緊力，都必須達(dá)到設(shè)計要求。頂錨桿錨固力不小于70KN(使用LDZ200型錨桿拉力計壓力表讀數(shù)不小于20Mpa)，擰緊力矩不小于150N·m。幫錨桿錨固力不小于50KN(使用LDZ200型錨桿拉力計壓力表讀數(shù)不小于14.5Mpa)，擰緊力矩不小于120N·m，錨桿外露長度1050mm；15.24mm錨索承載力應(yīng)在230KN以上，預(yù)緊力120KN，使用MD18-250/53型張拉千斤配電動泵預(yù)緊，壓力表讀數(shù)達(dá)到25Mpa。MS15-180/55壓力表讀數(shù)達(dá)到34 Mpa。（4）鋪網(wǎng)時，相互搭接不少于10，每20聯(lián)網(wǎng)一道，聯(lián)網(wǎng)絲用雙股14#鉛絲，使用專用聯(lián)網(wǎng)鉤扭結(jié)不少于3匝擰緊。（5）錨桿、錨索角度必須符合設(shè)計要求。錨桿、錨索間排距全部進(jìn)行檢查，超過允許誤差時，重新補打錨桿、錨索。8、其它未提之處，嚴(yán)