調(diào)度絞車運(yùn)行專項安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-840編號：_調(diào)度絞車運(yùn)行專項安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_調(diào)度絞車運(yùn)行專項安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。第一節(jié)  一般規(guī)定第條絞車司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗進(jìn)行操作。第條 絞車應(yīng)安裝在臨時機(jī)房內(nèi)，基礎(chǔ)牢固，固定牢靠，滾筒中心線與軌道中心要保持一

2、致。第條滾筒排繩整齊無咬繩現(xiàn)象，且鋼絲繩無彎拆、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕、斷絲，滾筒上余繩不得少于三圈，有可靠的護(hù)繩板。第條拉車數(shù)量為壹車，不得超載運(yùn)行。第條提升鋼絲繩在使用中，一個捻距內(nèi)斷絲斷面積同鋼絲總面積之比達(dá)到10% 或直徑縮小時，必須更換。聯(lián)接斷繩時禁止系扣，應(yīng)用插接方法，插接長度為鋼絲繩的直徑的100倍（傾角在30度以上禁止使用）。第條鋼絲繩頭與滾筒要用專用卡繩裝置卡牢。不得系在滾筒軸上。使用中，滾筒上至少要留三圈繩，另外要留有作試驗的補(bǔ)充繩。第條絞車道必須裝設(shè)防跑車裝置，各車場人行道口必須裝有聲光齊備的警報器。信號裝置必須聲光齊全。第二節(jié) 巡回檢查 第8 條  各

3、部螺栓齊全完整，無松動現(xiàn)象。第9條  各轉(zhuǎn)動和傳動部分必須平穩(wěn)，無震動和高嗓音。第10條減速器及個軸承必須潤滑良好，不得有漏油現(xiàn)象，各部溫度不得超過35度，最高溫度不得超過75度（滑動軸承溫度不得超過65度），油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活，無卡環(huán)現(xiàn)象。第11條安全閘、工作閘、必須靈敏可靠，閘把的工作行程不超過全行程的四分之三，安全閘應(yīng)靈敏可靠第12條電機(jī)滑環(huán)接觸良好，無刺火現(xiàn)象，磁力開關(guān)動作靈敏可靠。第13條各儀表指示準(zhǔn)確，信號暢通。第14條鋼絲繩的斷絲和磨損不超過規(guī)定，排繩均勻無咬繩現(xiàn)象。第15條設(shè)備及機(jī)房內(nèi)清潔衛(wèi)生。第16條電氣設(shè)備無失爆現(xiàn)象（指井下）。動力電纜及信號電纜懸掛整齊，并無不合格接頭

4、。第17條  絞車制動閘和工作閘（離合閘）必須完整，無斷裂磨損，閘把位置（松閘和死閘）要適合，各部位螺栓、銷軸、拉桿螺栓及背繩要完整齊全。第18條  操作按鈕必須靈敏可靠，信號清晰。第三節(jié)操作安全技術(shù)措施1、 聽清開車信號后，先啟動電機(jī)，把控制手把扳到一級接觸位置，再解除工作制動，然后，將控制手把平穩(wěn)地向前推，直到全速位置，使絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)3、 當(dāng)司機(jī)聽到停車信號后，用工作閘制動停車，到達(dá)位置應(yīng)切斷開電機(jī)電源。接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速，接到停車信號后，閘緊制動閘，然后按壓停止按鈕停止絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。4、上提運(yùn)輸時，絞車司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷

5、或停車不到位。5、 緊急制動只有在下列情況下方準(zhǔn)使用：一、 絞車機(jī)構(gòu)破壞時；二、 機(jī)器震動激烈，電流大大超過額定值時；三、 聽到緊急停車信號時；四、 絞車長時間不轉(zhuǎn)時；五、 電動機(jī)過負(fù)荷或線路保護(hù)裝置動作時；六、 提升容器過卷時。6、 運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行：  1）、有異常響聲、異味、異狀；  2）、鋼絲繩有異常跳動、負(fù)載增大、或突然松弛；  3）、基座有松動現(xiàn)象；  4）、有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；  5）、突然斷電或有其他險情時； 

6、6）、絞車運(yùn)行中有人員行走；7、 操作中要精力集中雙手不得離開手把，8、 信號不清不得開車，嚴(yán)禁用“口令”，“晃燈”等信號。9、 嚴(yán)禁行車行人和蹬鉤。10、 檢查檢修設(shè)備時，開關(guān)應(yīng)停電閉鎖。11、 絞車運(yùn)行中發(fā)生掉道或松繩時，應(yīng)立即停車，將繩繃緊閘住。12、絞車運(yùn)行中，因停電而停車時，要待再送電重發(fā)信號才能開車，不得盲目開車。13、絞車運(yùn)行中，司機(jī)雙手不得離開閘把，禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩。  15、嚴(yán)禁超載、超掛、扒蹬車。16、運(yùn)轉(zhuǎn)中的絞車實(shí)行了緊急制動時，要對鋼絲繩和滑頭及連接裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查。17、礦車跳道后需復(fù)位時，要與司機(jī)專門聯(lián)系，絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開操作位置。第四節(jié)絞車司機(jī)管理規(guī)章制度1.必須按照操作規(guī)程及有關(guān)注意事項進(jìn)行操作，必須持證上崗，不得轉(zhuǎn)讓他人操作。2.操作前必須與信號工取得信號聯(lián)系，在運(yùn)行中必須集中精力，目視運(yùn)行情況，認(rèn)真聽取絞車信號，工作中不得離崗。3.班前必須檢查各銷、軸、螺絲連接部份是否牢固可靠，工作閘、托滾、阻車器、擋車欄是否靈敏可靠，檢查完畢后，證明各部完好方能進(jìn)行提升或下降等工作。4.在提升或下放空車或物件時，必須帶電運(yùn)行，不得無電操作運(yùn)行。5.在提升或下放空車或物件時，必須等待行走人員與施工人員停止動作，進(jìn)行躲避后，方可進(jìn)