江門碳化硅項(xiàng)目可行性研究報(bào)告【范文參考】

1、泓域咨詢/江門碳化硅項(xiàng)目可行性研究報(bào)告江門碳化硅項(xiàng)目可行性研究報(bào)告xx集團(tuán)有限公司目錄第一章 市場(chǎng)分析8一、 襯底為技術(shù)壁壘最高環(huán)節(jié)，價(jià)值量占比46%8二、 受益新能源車爆發(fā)，SiC產(chǎn)業(yè)化黃金時(shí)代將來臨9第二章 緒論11一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位11二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)11三、 可行性研究范圍11四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則12五、 建設(shè)背景、規(guī)模12六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度13七、 環(huán)境影響14八、 建設(shè)投資估算14九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)14主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表15十、 主要結(jié)論及建議16第三章 項(xiàng)目投資背景分析17一、 新能源車帶來百億級(jí)市場(chǎng)空間，光伏逆變器應(yīng)用前景可期17二、 大尺寸大勢(shì)所趨，襯底是

2、SiC產(chǎn)業(yè)化降本的核心19三、 第三代半導(dǎo)體之星，高壓、高功率應(yīng)用場(chǎng)景下性能優(yōu)越20四、 搶抓“雙區(qū)”重大歷史機(jī)遇22第四章 項(xiàng)目選址25一、 項(xiàng)目選址原則25二、 建設(shè)區(qū)基本情況25三、 建設(shè)制造強(qiáng)市、質(zhì)量強(qiáng)市28四、 推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展30五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)31第五章 產(chǎn)品規(guī)劃方案32一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容32二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)32產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表32第六章 建筑技術(shù)方案說明34一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求34二、 建設(shè)方案35三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)38建筑工程投資一覽表38第七章 SWOT分析說明40一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）40二、 劣勢(shì)分析（W）41三、 機(jī)會(huì)分析（

3、O）42四、 威脅分析（T）43第八章 發(fā)展規(guī)劃49一、 公司發(fā)展規(guī)劃49二、 保障措施55第九章 運(yùn)營管理57一、 公司經(jīng)營宗旨57二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)57三、 各部門職責(zé)及權(quán)限58四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度61第十章 節(jié)能方案說明68一、 項(xiàng)目節(jié)能概述68二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析69能耗分析一覽表69三、 項(xiàng)目節(jié)能措施70四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)71第十一章 進(jìn)度計(jì)劃72一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排72項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表72二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施73第十二章 環(huán)境保護(hù)分析74一、 編制依據(jù)74二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析75三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析77四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析78五、 建

4、設(shè)期聲環(huán)境影響分析78六、 環(huán)境管理分析79七、 結(jié)論81八、 建議81第十三章 技術(shù)方案83一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析83二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析85三、 質(zhì)量管理87四、 設(shè)備選型方案88主要設(shè)備購置一覽表88第十四章 項(xiàng)目投資分析90一、 編制說明90二、 建設(shè)投資90建筑工程投資一覽表91主要設(shè)備購置一覽表92建設(shè)投資估算表93三、 建設(shè)期利息94建設(shè)期利息估算表94固定資產(chǎn)投資估算表95四、 流動(dòng)資金96流動(dòng)資金估算表97五、 項(xiàng)目總投資98總投資及構(gòu)成一覽表98六、 資金籌措與投資計(jì)劃99項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表99第十五章 經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)分析101一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取101

5、二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算101營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表101綜合總成本費(fèi)用估算表103利潤及利潤分配表105三、 項(xiàng)目盈利能力分析106項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表107四、 財(cái)務(wù)生存能力分析109五、 償債能力分析109借款還本付息計(jì)劃表110六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論111第十六章 項(xiàng)目招標(biāo)及投標(biāo)分析112一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)112二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍112三、 招標(biāo)要求113四、 招標(biāo)組織方式115五、 招標(biāo)信息發(fā)布118第十七章 總結(jié)評(píng)價(jià)說明119第十八章 附表121主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表121建設(shè)投資估算表122建設(shè)期利息估算表123固定資產(chǎn)投資估算表124流動(dòng)資金估算表125總投資及構(gòu)成一覽表126

6、項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表127營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表128綜合總成本費(fèi)用估算表128固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表129無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表130利潤及利潤分配表131項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表132借款還本付息計(jì)劃表133建筑工程投資一覽表134項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表135主要設(shè)備購置一覽表136能耗分析一覽表136本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 市場(chǎng)分析一、 襯底為技術(shù)壁壘最高環(huán)節(jié)，價(jià)值量占比46%SiC

7、產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的襯底和外延環(huán)節(jié)、中游的器件和模塊制造環(huán)節(jié)，以及下游的應(yīng)用環(huán)節(jié)。其中襯底的制造是產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘最高、價(jià)值量最大環(huán)節(jié)，是未來SiC大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)的核心。襯底：價(jià)值量占比46%，為最核心的環(huán)節(jié)。由SiC粉經(jīng)過長晶、加工、切割、研磨、拋光、清洗環(huán)節(jié)最終形成襯底。其中SiC晶體的生長為核心工藝，核心難點(diǎn)在提升良率。類型可分為導(dǎo)電型、和半絕緣型襯底，分別用于功率和射頻器件領(lǐng)域。外延：價(jià)值量占比23%。本質(zhì)是在襯底上面再覆蓋一層薄膜以滿足器件生產(chǎn)的條件。具體分為：導(dǎo)電型SiC襯底用于SiC外延，進(jìn)而生產(chǎn)功率器件用于電動(dòng)汽車以及新能源等領(lǐng)域。半絕緣型SiC襯底用于氮化鎵外延，進(jìn)而生產(chǎn)射頻器件

8、用于5G通信等領(lǐng)域。器件制造：價(jià)值量占比約20%（包括設(shè)計(jì)+制造+封裝）。產(chǎn)品包括SiC二級(jí)管、SiCMOSFET、全SiC模塊（SiC二級(jí)管和SiCMOSFET構(gòu)成）、SiC混合模塊（SiC二級(jí)管和SiCIGBT構(gòu)成）。4)應(yīng)用：半絕緣碳化硅器件主要用于5G通信、車載通信、國防應(yīng)用、數(shù)據(jù)傳輸、航空航天。導(dǎo)電型碳化硅器件主要用于電動(dòng)汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、數(shù)據(jù)中心、充電等基礎(chǔ)建設(shè)。二、 受益新能源車爆發(fā)，SiC產(chǎn)業(yè)化黃金時(shí)代將來臨據(jù)Yole統(tǒng)計(jì)，2020年SiC碳化硅功率器件市場(chǎng)規(guī)模約7.1億美元，預(yù)計(jì)2026年將增長至45億美元，2020-2026年CAGR近36%。其中，新能源汽車是Si

9、C功率器件下游最重要的應(yīng)用市場(chǎng),預(yù)計(jì)需求于2023年開始快速爆發(fā)。新能源汽車是碳化硅功率器件市場(chǎng)的主要增長驅(qū)動(dòng)。SiC功率器件主要應(yīng)用于新能源車逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和車載充電器(OBC)等核心電控領(lǐng)域，以完成較Si更高效的電能轉(zhuǎn)換。預(yù)計(jì)隨著新能源車需求快速爆發(fā)，以及SiC襯底工藝成熟、帶來產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望提速。應(yīng)用端：解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航痛點(diǎn)。據(jù)Wolfspeed測(cè)算，將純電動(dòng)汽車逆變器中的功率組件改成SiC時(shí),可顯著降低電力電子系統(tǒng)的體積、重量和成本，提升車輛5%-10%的續(xù)航。據(jù)英飛凌測(cè)算，SiC器件整體損耗相比Si基器件降低80%以上，導(dǎo)通及開關(guān)損耗減小，有助于增

10、加電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程。成本端：單車可節(jié)省400-800美元的電池成本，與新增200美元的SiC器件成本抵消后，能夠?qū)崿F(xiàn)至少200-600美元的單車成本下降?？蛻舳耍禾厮估溶嚻笠严嗬^布局。Model3是行業(yè)第一家采用SiC逆變器的車型，開啟了電動(dòng)汽車使用SiC先河，單車總共有48個(gè)SiCMOSFET裸片，由意法半導(dǎo)體和英飛凌提供。其他車企包括比亞迪漢、豐田Mirai等也相繼開始采用SiC逆變器。目前各大車企已在碳化硅領(lǐng)域紛紛布局，成本是決定SiC何時(shí)在新能源車大批量使用的關(guān)鍵因素。2017年，特斯拉Model3成為第一家使用SiC逆變器的車型，其逆變器總重量下降至4.8kg（較此前減少約84%），

11、續(xù)航能力提升6%（逆變器和永磁電機(jī)組合的效率高達(dá)97%，此前為82%）。預(yù)計(jì)未來續(xù)航里程500公里以上的高端SUV車和轎車有望均應(yīng)用到SiC功率器件，小型SUV和中型轎車可能在2024-2025年后開始應(yīng)用一部分SiC（隨著SiC襯底產(chǎn)能大規(guī)模釋放、成本下降），低端車可能會(huì)再隨這之后。第二章 緒論一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：江門碳化硅項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xx集團(tuán)有限公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約44.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、對(duì)項(xiàng)目提出的背

12、景、建設(shè)必要性、市場(chǎng)前景分析；2、對(duì)產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進(jìn)行論述，確定建設(shè)規(guī)模；3、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)條件、場(chǎng)地、原料供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的評(píng)價(jià)；4、對(duì)項(xiàng)目的總圖運(yùn)輸、公用工程等技術(shù)方案進(jìn)行研究；5、對(duì)項(xiàng)目消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評(píng)價(jià)；6、對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和勞動(dòng)定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)；8、提出本項(xiàng)目的研究工作結(jié)論。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、承辦單位關(guān)于編制本項(xiàng)目報(bào)告的委托；2、國家和地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；3、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；4、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策；5、項(xiàng)目承辦單位提供的基礎(chǔ)資料。（二）技術(shù)原則為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)

13、，報(bào)告確定按如下原則編制：1、認(rèn)真貫徹國家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、積極采用新工藝、新技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，力求節(jié)能降耗。4、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景SiC碳化硅是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一：由碳元素和硅元素組成的一種化合物半導(dǎo)體材料。相比傳統(tǒng)的硅材料（Si），碳化硅（SiC）的禁帶寬度是硅的3倍；導(dǎo)熱率為硅的4-5倍；擊穿電壓為硅的8-10倍；電子飽和漂移速率為硅的2-3倍。核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：耐高壓

14、特性：更低的阻抗、禁帶寬度更寬，能承受更大的電流和電壓，帶來更小尺寸的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和更高的效率；耐高頻特性：SiC器件在關(guān)斷過程中不存在電流拖尾現(xiàn)象，能有效提高元件的開關(guān)速度（大約是Si的3-10倍），適用于更高頻率和更快的開關(guān)速度；耐高溫特性：SiC相較硅擁有更高的熱導(dǎo)率，能在更高溫度下工作。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積29333.00（折合約44.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積56130.53。其中：生產(chǎn)工程40975.24，倉儲(chǔ)工程6789.47，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5122.62，公共工程3243.20。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx噸碳化硅材料的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合

15、該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xx集團(tuán)有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項(xiàng)目的建設(shè)符合國家政策，各種污染物采取治理措施后對(duì)周圍環(huán)境影響較小，從環(huán)保角度分析，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。八、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資19983.33萬元，其中：建設(shè)投資15090.53萬元，占項(xiàng)目總投資的75.52%；建設(shè)期利息359.75萬元，占項(xiàng)目總投資的1.80%；流動(dòng)資金4533.05萬元，占項(xiàng)目總投資的2

16、2.68%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資15090.53萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用12740.15萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1925.11萬元，預(yù)備費(fèi)425.27萬元。九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入38000.00萬元，綜合總成本費(fèi)用30258.51萬元，納稅總額3606.45萬元，凈利潤5668.14萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率21.08%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4284.76萬元，全部投資回收期5.99年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積29333.00約44.00畝1.1總建筑

17、面積56130.531.2基底面積18479.791.3投資強(qiáng)度萬元/畝326.662總投資萬元19983.332.1建設(shè)投資萬元15090.532.1.1工程費(fèi)用萬元12740.152.1.2其他費(fèi)用萬元1925.112.1.3預(yù)備費(fèi)萬元425.272.2建設(shè)期利息萬元359.752.3流動(dòng)資金萬元4533.053資金籌措萬元19983.333.1自籌資金萬元12641.573.2銀行貸款萬元7341.764營業(yè)收入萬元38000.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元30258.51""6利潤總額萬元7557.52""7凈利潤萬元5668.14"

18、"8所得稅萬元1889.38""9增值稅萬元1533.10""10稅金及附加萬元183.97""11納稅總額萬元3606.45""12工業(yè)增加值萬元12189.03""13盈虧平衡點(diǎn)萬元13065.87產(chǎn)值14回收期年5.9915內(nèi)部收益率21.08%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元4284.76所得稅后十、 主要結(jié)論及建議通過分析，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。從發(fā)展來看公司將面向市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。第三章 項(xiàng)目投資背景分析一、 新能源車帶

19、來百億級(jí)市場(chǎng)空間，光伏逆變器應(yīng)用前景可期2021年特斯拉全球銷量達(dá)93.6萬輛，主要為Model3/ModelY車型貢獻(xiàn)。預(yù)計(jì)特斯拉未來2年Model3/ModelY年產(chǎn)能將達(dá)到200萬輛（其中，美國工廠100萬輛+中國工廠50萬輛+德國柏林工廠50萬輛）。假設(shè)2022年Model3/ModelY產(chǎn)量150萬輛，單車消耗0.25片6英寸SiC晶圓，則對(duì)應(yīng)一年消耗6英寸SiC37.5萬片，目前全球SiC晶圓總產(chǎn)能約在5060萬片/年，供給端產(chǎn)能吃緊。同時(shí)，目前特斯拉Model3的SiCMOSFET只用在主驅(qū)逆變器電力模塊上，共48顆SiCMOSFET，對(duì)應(yīng)單車消耗約0.25片6英寸SiC襯底。如

20、未來延伸用在包括OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓輔驅(qū)控制器、主驅(qū)控制器、充電器等，單車SiC器件使用量將達(dá)到100-150顆，市場(chǎng)需求將進(jìn)一步擴(kuò)大（單車消耗有望達(dá)0.5片6英寸SiC襯底）。新能源車需求快速爆發(fā)，SiC產(chǎn)能吃緊，全球產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)有望加速。據(jù)DIGITIMESResearch數(shù)據(jù)，2021年全球電動(dòng)汽車銷量有望達(dá)631萬輛（占總銷量約6%），同比增長101%。對(duì)應(yīng)2025年新能源車市場(chǎng)6英寸SiC襯底需求達(dá)587萬片/年，市場(chǎng)空間達(dá)231億元。如未來SiC器件更多廣泛的應(yīng)用于充電樁、光伏逆變器、5G通信、軌交等領(lǐng)域，市場(chǎng)空間有望進(jìn)一步擴(kuò)大。n在光伏發(fā)電應(yīng)用中，基于硅基器件的傳統(tǒng)逆變器成

21、本約占系統(tǒng)10%左右，是系統(tǒng)能量損耗的主要來源之一。隨著光伏產(chǎn)業(yè)邁入“大組件、大逆變器、大跨度支架、大組串”時(shí)代，光伏電站電壓等級(jí)從1000V提升至1500V以上，就必須使用碳化硅功率器件。據(jù)中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)，使用碳化硅MOSFET或碳化硅MOSFET與碳化硅SBD結(jié)合的功率模塊的光伏逆變器，轉(zhuǎn)換效率可從96%提升至99%以上，能量損耗降低50%以上，設(shè)備循環(huán)壽命提升50倍，從而能夠縮小系統(tǒng)體積、增加功率密度、延長器件使用壽命、降低生產(chǎn)成本。據(jù)CASAResearch數(shù)據(jù)，2020年光伏逆變器中使用碳化硅功率器件的占比為10%，預(yù)計(jì)2025年碳化硅光伏逆變器占比將達(dá)到50%，2048年將達(dá)到

22、85%。光伏裝機(jī)需求未來十年（2020-2030年）10倍大賽道，預(yù)計(jì)2030年中國光伏新增裝機(jī)需求達(dá)416-537GW，CAGR達(dá)24%-26%；全球新增裝機(jī)需求達(dá)1246-1491GW，CAGR達(dá)25%-27%。擁有巨大的市場(chǎng)空間。預(yù)計(jì)碳化硅襯底在新能源車+光伏逆變器領(lǐng)域2025年市場(chǎng)空間達(dá)261億元。行業(yè)供需缺口較大，產(chǎn)能擴(kuò)張需求勢(shì)在必行。據(jù)CASAResearch整理，2019年有6家國際巨頭宣布了12項(xiàng)擴(kuò)產(chǎn)，主要為襯底產(chǎn)能的擴(kuò)張，其中最大的項(xiàng)目為科銳公司投資近10億美元的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，分別在北卡羅來納州和紐約州建造全新的可滿足車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的8英寸功率和射頻襯底制造工廠。二、 大尺寸大勢(shì)所趨

23、，襯底是SiC產(chǎn)業(yè)化降本的核心成本下降是SiC碳化硅產(chǎn)業(yè)化推廣的核心。在碳化硅器件的成本占比當(dāng)中，襯底、外延、器件分別占比46%、23%、20%。襯底為碳化硅降本的核心。目前6英寸碳化硅襯底價(jià)格在1000美金/片左右，數(shù)倍于傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體，核心降本方式包括：提升材料使用率（向大尺寸發(fā)展）、降低制造成本（提升良率）、提升生產(chǎn)效率（更成熟的長晶工藝）。（一）提升材料使用率（向大尺寸發(fā)展）目前行業(yè)內(nèi)公司主要量產(chǎn)產(chǎn)品尺寸集中在4英寸（半絕緣型）及6英寸（導(dǎo)電型）。行業(yè)龍頭美國科銳（已改名Wolfspeed）已成功研發(fā)8英寸產(chǎn)品。襯底尺寸越大，單位襯底可制造的芯片數(shù)量越多，單位芯片成本越低（6英寸襯底面

24、積為4英寸襯底的2.25倍）。襯底的尺寸越大，邊緣的浪費(fèi)就越小，有利于進(jìn)一步降低芯片的成本。但與此同時(shí)，隨著晶體尺寸的擴(kuò)大，其生長難度工藝呈幾何級(jí)增長。（二）降低制造成本（提升良率）長晶端：SiC包含200多種同質(zhì)異構(gòu)結(jié)構(gòu)的晶型，但只有4H型（4H-SiC）等少數(shù)幾種是所需的晶型。而PVT長晶的整個(gè)反應(yīng)處于2300°C高溫、完整密閉的腔室內(nèi)（類似黑匣子），極易發(fā)生不同晶型的轉(zhuǎn)化，任意生長條件的波動(dòng)都會(huì)影響晶體的生長、參數(shù)很難精確調(diào)控，很難從中找到最佳生長條件。目前行業(yè)主流良率在50-60%左右（傳統(tǒng)硅基在90%以上），有較大提升空間。機(jī)加工端：碳化硅硬度與金剛石接近（莫氏硬度達(dá)9.5

25、），切割、研磨、拋光技術(shù)難度大，工藝水平的提高需要長期的研發(fā)積累。目前該環(huán)節(jié)行業(yè)主流良率在70-80%左右，仍有提升空間。（三）提升生產(chǎn)效率（更成熟的長晶工藝）SiC長晶的速度極為緩慢，行業(yè)平均水平每小時(shí)僅能生長0.2-0.3mm，較傳統(tǒng)晶硅生長速度相比慢近百倍以上。未來需PVT工藝的進(jìn)一步成熟、或向其他先進(jìn)工藝（如液相法）的延伸。三、 第三代半導(dǎo)體之星，高壓、高功率應(yīng)用場(chǎng)景下性能優(yōu)越半導(dǎo)體材料是制作半導(dǎo)體器件和集成電路的電子材料。核心分為以下三代：1、第一代元素半導(dǎo)體材料：硅（Si）和鍺(Ge)；為半導(dǎo)體最常用的材料，起源于20世紀(jì)50年代，奠定了微電子產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。2、第二代化合物半導(dǎo)體材料

26、：砷化鎵（GaAs）、磷化銦（InP）等；是4G時(shí)代的大部分通信設(shè)備的材料，起源于20世紀(jì)90年代，奠定了信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。3、第三代寬禁帶材料：碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）、氮化鋁（ALN）、氧化鎵（Ga2O3）等，近10年世界各國陸續(xù)布局、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程快速崛起。其中，碳化硅（SiC）為第三代半導(dǎo)體材料核心。核心用于功率+射頻器件，適用于600V以上高壓場(chǎng)景，包括光伏、風(fēng)電、軌道交通、新能源汽車、充電樁等電力電子領(lǐng)域。SiC碳化硅是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一：由碳元素和硅元素組成的一種化合物半導(dǎo)體材料。相比傳統(tǒng)的硅材料（Si），碳化硅（SiC）的禁帶寬度是硅的3倍；導(dǎo)熱

27、率為硅的4-5倍；擊穿電壓為硅的8-10倍；電子飽和漂移速率為硅的2-3倍。核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：耐高壓特性：更低的阻抗、禁帶寬度更寬，能承受更大的電流和電壓，帶來更小尺寸的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和更高的效率；耐高頻特性：SiC器件在關(guān)斷過程中不存在電流拖尾現(xiàn)象，能有效提高元件的開關(guān)速度（大約是Si的3-10倍），適用于更高頻率和更快的開關(guān)速度；耐高溫特性：SiC相較硅擁有更高的熱導(dǎo)率，能在更高溫度下工作。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET與硅基MOSFET相比，其尺寸可大幅減小至原來的1/10，導(dǎo)通電阻可至少降低至原來的1/100。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET較硅基IGBT的總能量損耗可大大降低70%。碳化硅功率

28、器件具有高電壓、大電流、高溫、高頻率、低損耗等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，將極大提高現(xiàn)有使用硅基功率器件的能源轉(zhuǎn)換效率，未來將主要應(yīng)用領(lǐng)域有電動(dòng)汽車/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)等。四、 搶抓“雙區(qū)”重大歷史機(jī)遇舉全市之力投身“雙區(qū)”建設(shè)，強(qiáng)化與大灣區(qū)及周邊城市“軟”“硬”聯(lián)通，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市，為大灣區(qū)建設(shè)國際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群作出江門貢獻(xiàn)。（一）建設(shè)大灣區(qū)綜合交通樞紐城市全力構(gòu)建集高鐵、城市軌道、高速公路、港口、機(jī)場(chǎng)“五位一體”的珠西綜合交通樞紐，大力發(fā)展廊道經(jīng)濟(jì)和流量經(jīng)濟(jì)。全面融入軌道上的大灣區(qū)，建成南沙港鐵路并完成客運(yùn)化改造，爭取建成深江鐵路、珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段，加

29、快建設(shè)珠肇高鐵江門至珠海段及高明至肇慶東段，構(gòu)建深南高鐵通道及銜接貴廣、南廣高鐵通道，研究謀劃沿海高鐵，全面接入國家高鐵網(wǎng)絡(luò)。加快啟動(dòng)廣佛江珠城際芳村至江門段建設(shè)，聯(lián)合周邊城市規(guī)劃研究市域（郊）鐵路，主動(dòng)對(duì)接廣州都市圈城際鐵路網(wǎng)。建立內(nèi)聯(lián)外通高快速路網(wǎng)，構(gòu)建“七縱八橫”城市快速路系統(tǒng)，謀劃推進(jìn)東西部連接珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)的快速干線建設(shè)。構(gòu)建“六縱六橫兩聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)，加快打造江門高速公路環(huán)線。優(yōu)化高速公路出入口功能，提升城市出入口通暢便利度。加快推進(jìn)國省道提質(zhì)升級(jí)。積極參與大灣區(qū)世界級(jí)港口群建設(shè)。全面加強(qiáng)臺(tái)開恩三市交通及市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和融合，推動(dòng)臺(tái)山、恩平通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。周華東 攝（二）深化與大

30、灣區(qū)城市的對(duì)接合作積極推進(jìn)大灣區(qū)規(guī)則銜接，圍繞醫(yī)療衛(wèi)生、應(yīng)急協(xié)作、城市治理、通關(guān)便利、資格認(rèn)可、仲裁服務(wù)、社會(huì)保障等重點(diǎn)領(lǐng)域，探索落實(shí)“一事三地”“一策三地”“一規(guī)三地”的多樣化實(shí)現(xiàn)形式。加強(qiáng)跨境公共服務(wù)和社會(huì)保障銜接，著力推進(jìn)投資便利化、貿(mào)易自由化、人員往來便利化，推進(jìn)跨城通辦、跨境通辦，攜手共建人文灣區(qū)、休閑灣區(qū)、健康灣區(qū)、平安灣區(qū)。深化江港澳在旅游、文化創(chuàng)意、電子商務(wù)、海洋經(jīng)濟(jì)、職業(yè)教育、生命健康等領(lǐng)域合作，加大金融支持大灣區(qū)建設(shè)力度，探索推進(jìn)粵港澳游艇自由行。支持港澳醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)提供主體在江門按規(guī)定以獨(dú)資、合資或合作等方式設(shè)置醫(yī)療機(jī)構(gòu)。建設(shè)港澳青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基地、科技企業(yè)孵化器。建立健全

31、污染聯(lián)防聯(lián)治合作、固體廢物再生循環(huán)利用合作等機(jī)制，加快粵澳（江門）產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)等節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，繼續(xù)開展粵港清潔生產(chǎn)伙伴計(jì)劃，共同打造綠色灣區(qū)、美麗灣區(qū)。加強(qiáng)與大灣區(qū)中心城市產(chǎn)業(yè)合作，推動(dòng)江門產(chǎn)業(yè)嵌入中心城市產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈。深化與廣州、深圳等地產(chǎn)業(yè)對(duì)接，形成“廣深總部+江門基地”“廣深研發(fā)+江門制造”等合作模式。推進(jìn)珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)。推進(jìn)與珠三角城市之間國土空間規(guī)劃、審批服務(wù)、社會(huì)治理、法制環(huán)境等方面的深度融合。依托大數(shù)據(jù)和云計(jì)算平臺(tái)，探索突破地域限制實(shí)現(xiàn)城市間各領(lǐng)域“云合作”。（三）全面參與珠江口西岸都市圈建設(shè)推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施一體高效發(fā)展，加快區(qū)域城際軌道、高快速路網(wǎng)建設(shè)，

32、推進(jìn)航運(yùn)港口、機(jī)場(chǎng)資源整合，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)域能源、水利、信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)專業(yè)化分工協(xié)作，引導(dǎo)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移、合理布局、錯(cuò)位發(fā)展，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力。推進(jìn)公共服務(wù)共建共享，深入開展教育、人力資源、醫(yī)療衛(wèi)生、文化旅游、社會(huì)管理、應(yīng)急管理等領(lǐng)域的合作。強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境共保共治，共同開展水資源保護(hù)和綜合治理，加強(qiáng)海洋生物資源的保護(hù)，共同推動(dòng)綠色發(fā)展。建立健全區(qū)域合作協(xié)調(diào)和磋商機(jī)制，共同解決珠中江陽協(xié)同發(fā)展中的重大問題。第四章 項(xiàng)目選址一、 項(xiàng)目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費(fèi)用少的場(chǎng)址。二、 建設(shè)區(qū)基本

33、情況這里是世界文化遺產(chǎn)開平碉樓與村落所在地，著名的“中國僑都”。綿延的歲月里，這塊土地上曾有無數(shù)先民漂洋過海、創(chuàng)業(yè)他鄉(xiāng)、報(bào)效故土。中西合璧的建筑瑰寶點(diǎn)綴著這片廣闊的土地，閃耀在世界文化遺產(chǎn)的典冊(cè)中；400多萬僑胞足跡遍布世界各地，締造了世界移民史上的奇觀。這里是粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，開發(fā)腹地廣闊。江門是珠三角及港澳地區(qū)與粵西連接的重要交通樞紐，已開通的廣珠城際把江門納入了珠三角一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，建設(shè)中的珠西綜合交通樞紐江門站將成為省內(nèi)第四大軌道交通樞紐，江門大道、江順大橋、廣珠城際江門段、深茂鐵路江門段等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加快建設(shè)或相繼建成，區(qū)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)日臻完善；江門還是

34、粵港澳大灣區(qū)內(nèi)唯一具備可大規(guī)模連片開發(fā)土地的地級(jí)市，發(fā)展空間廣闊，土地承載力優(yōu)勢(shì)明顯。這里還是一座有著悠久歷史，宜居宜業(yè)宜游的美麗城市。江門不但是明代大儒陳白沙、維新先驅(qū)梁啟超、“國叔”陳少白、“中國航空之父”馮如等歷史人物的家鄉(xiāng)，也是著名的“影視明星之鄉(xiāng)”，孕育了100多位知名度較高的演藝明星，其中有“中國電影之父”、香港電影第一人黎民偉，中國第一位電影皇后胡蝶，中國舞蹈之母戴愛蓮，粵劇大師紅線女，以及載譽(yù)國際的超級(jí)巨星周潤發(fā)、劉德華、梁朝偉、甄子丹，等等；還有著著名作家巴金贊賞不已的小鳥天堂、聞名遐邇的嶺南心學(xué)名山圭峰山、入選廣東省“十大美麗海島”的上下川島等風(fēng)景名勝。此外，創(chuàng)新開展的“一

35、門式”行政服務(wù)，在全省乃至全國首創(chuàng)“1+3+N”的開放型清單體系，率先實(shí)施的“多證合一”登記制度改革，為您提供優(yōu)質(zhì)高效的政府服務(wù)。2018年，經(jīng)同意，辦公廳發(fā)出通報(bào)，對(duì)2017年落實(shí)有關(guān)重大政策措施真抓實(shí)干、成效明顯的地方，予以督查激勵(lì)，江門是唯一因商事制度改革獲激勵(lì)的廣東城市。展望二三五年，江門市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、綜合實(shí)力將大幅躍升，經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁上新的大臺(tái)階，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到更高水平?？萍紕?chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。全面深化改革取得決定性成果，開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平全面提升，建成全省一流政務(wù)環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境。發(fā)

36、展平衡性協(xié)調(diào)性大幅提升，全面實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興，形成區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小?；緦?shí)現(xiàn)市域治理體系和治理能力現(xiàn)代化，人民平等參與、平等發(fā)展權(quán)利得到充分保障，基本建成法治政府、法治社會(huì)。社會(huì)文明程度達(dá)到新高度，人民群眾思想道德、文明素養(yǎng)顯著提高，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明更加協(xié)調(diào)，城市文化軟實(shí)力顯著增強(qiáng)?；緦?shí)現(xiàn)人與自然和諧共生，廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，美麗江門建設(shè)達(dá)到更高水平。人民群眾對(duì)美好生活的需要得到極大滿足，中等收入群體顯著擴(kuò)大，幼有善育、學(xué)有優(yōu)教、勞有厚得、病有良醫(yī)、老有頤養(yǎng)、住有宜居、弱有眾扶，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取

37、得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。建成先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市、珠西綜合交通樞紐、沿海經(jīng)濟(jì)帶開放高地、華僑華人文化交流合作窗口、宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)城市。高質(zhì)量發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐，經(jīng)濟(jì)總量在全省排名實(shí)現(xiàn)爭先進(jìn)位，二二年地區(qū)生產(chǎn)總值突破3200億元，人均地區(qū)生產(chǎn)總值超1萬美元；經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系穩(wěn)步構(gòu)建，“1+6”核心園區(qū)全部納入國家開發(fā)區(qū)目錄。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突破，高新區(qū)全國綜合排名連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)位次前移，國家高新技術(shù)企業(yè)超過1800家，實(shí)施科技創(chuàng)新“三張牌”成效明顯，榮獲“全國小微雙創(chuàng)示范城市”稱號(hào)。參與“雙區(qū)”建設(shè)成效顯著，與大灣區(qū)城市“軟”“硬”聯(lián)通全面加強(qiáng)，江港

38、澳合作深度廣度不斷拓展，粵港澳大灣區(qū)（珠西）高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)、江門人才島、銀湖灣濱海新區(qū)、深江產(chǎn)業(yè)園、“僑夢(mèng)苑”等合作平臺(tái)扎實(shí)推進(jìn)。改革開放縱深推進(jìn)，商事制度改革、河長制湖長制工作獲督查激勵(lì)，新一輪機(jī)構(gòu)改革任務(wù)圓滿完成，營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化；外貿(mào)發(fā)展穩(wěn)中提質(zhì)，一批高質(zhì)量外資項(xiàng)目相繼落戶，大廣海灣保稅物流中心（B型）建成運(yùn)營，與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)合作不斷深化。大交通格局加快成形，高快速路網(wǎng)加寬織密，江湛鐵路、珠西綜合交通樞紐江門站開通運(yùn)營，“一樞紐、兩中心、三通道”基本建成。區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，“三區(qū)并進(jìn)”區(qū)域發(fā)展格局漸次成形，城市品質(zhì)顯著提升，鄉(xiāng)村振興成效明顯,成功創(chuàng)建國家農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安

39、全市。生態(tài)環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，空氣質(zhì)量穩(wěn)步改善，水環(huán)境國考、省考斷面均達(dá)到類水平以上，城市建成區(qū)黑臭水體基本消除，成功創(chuàng)建國家森林城市。民生事業(yè)亮點(diǎn)紛呈，人民生活水平明顯提高，居民收入持續(xù)增長，教育、醫(yī)療、社保等民生事業(yè)顯著進(jìn)步，脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成功創(chuàng)建全國雙擁模范城。三、 建設(shè)制造強(qiáng)市、質(zhì)量強(qiáng)市堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，建設(shè)制造強(qiáng)市、質(zhì)量強(qiáng)市、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)市、數(shù)字江門，打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)，全力構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為主體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和競爭力。（一）培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群加快發(fā)展高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、大健康、新能源

40、汽車及零部件、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化提升金屬制品、造紙和印刷、紡織服裝、家電、摩托車及零部件等傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建一批超千億、超五百億的產(chǎn)業(yè)集群成長梯隊(duì)，打造“5+N”先進(jìn)制造業(yè)集群體系，保持制造業(yè)比重穩(wěn)中有升。促進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展，做大做強(qiáng)龍頭企業(yè)，深入實(shí)施大型骨干企業(yè)培育計(jì)劃，打造一批百億、五十億、十億級(jí)骨干企業(yè)梯隊(duì)，形成行業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)效應(yīng)。推動(dòng)中型企業(yè)加速壯大，培育一批專精特新“小巨人”企業(yè)、單項(xiàng)冠軍企業(yè)。推動(dòng)重大項(xiàng)目加快落地和投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長點(diǎn)。（二）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)加快推進(jìn)穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈控鏈，壯大支柱產(chǎn)業(yè)鏈，打造新興產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，提

41、高產(chǎn)業(yè)鏈根植性。實(shí)施新一輪技術(shù)改造，引導(dǎo)企業(yè)開展數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化改造，發(fā)展服務(wù)型制造，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端躍升。建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心，推動(dòng)工業(yè)企業(yè)“上云上平臺(tái)”，促進(jìn)企業(yè)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)型、跨界合作。加快軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展。推動(dòng)建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（三）加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)大力推動(dòng)臨海先進(jìn)制造業(yè)集聚集群發(fā)展，扶持發(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè)，提升發(fā)展海洋交通運(yùn)輸和港口物流業(yè)，優(yōu)化發(fā)展現(xiàn)代海洋漁業(yè)、海產(chǎn)品精深加工業(yè)，突破發(fā)展濱海旅游業(yè)。加快涉海重大項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)與大型央企國企合作，謀劃廣海灣30萬噸級(jí)深水港，推動(dòng)香港惰性拆建物料處置區(qū)建設(shè)取得突破，科學(xué)規(guī)劃布局新材料一體化項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)大港口和臨港工業(yè)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)

42、展。推動(dòng)黃茅海跨海通道加快建成，謀劃打造萬畝海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)。加快臺(tái)山核電二期及其配套輸電工程、廣海灣LNG接收站等重大能源項(xiàng)目建設(shè)，謀劃推動(dòng)天然氣水合物開發(fā)利用項(xiàng)目落地，推動(dòng)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)國家級(jí)能源基地，服務(wù)國家南海資源開發(fā)戰(zhàn)略。四、 推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的，積極參與構(gòu)建新發(fā)展格局，舉全市之力投身“雙區(qū)”建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)省委“1+1+9”工作部署和市委“1+1+5”工作舉措，堅(jiān)持走工業(yè)立市、制造強(qiáng)市之路，加快建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)市域治理體系和治理能力現(xiàn)代化，統(tǒng)籌發(fā)展

43、和安全，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)、社會(huì)安定和諧，奮力打造珠江西岸新增長極和沿海經(jīng)濟(jì)帶上的江海門戶，為全省在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程中走在全國前列、創(chuàng)造新的輝煌貢獻(xiàn)江門力量。五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址區(qū)域地勢(shì)平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護(hù)文物。供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)，所以，從項(xiàng)目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的項(xiàng)目選址選擇是科學(xué)合理的。第五章 產(chǎn)品規(guī)劃方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積29333.00（折合約44.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積56130.53。（二

44、）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx集團(tuán)有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx噸碳化硅材料，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入38000.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1碳化硅材料噸xx2碳化硅材料噸xx3

45、碳化硅材料噸xx4.噸5.噸6.噸合計(jì)xx38000.00目前行業(yè)內(nèi)公司主要量產(chǎn)產(chǎn)品尺寸集中在4英寸（半絕緣型）及6英寸（導(dǎo)電型）。行業(yè)龍頭美國科銳（已改名Wolfspeed）已成功研發(fā)8英寸產(chǎn)品。襯底尺寸越大，單位襯底可制造的芯片數(shù)量越多，單位芯片成本越低（6英寸襯底面積為4英寸襯底的2.25倍）。襯底的尺寸越大，邊緣的浪費(fèi)就越小，有利于進(jìn)一步降低芯片的成本。但與此同時(shí)，隨著晶體尺寸的擴(kuò)大，其生長難度工藝呈幾何級(jí)增長。第六章 建筑技術(shù)方案說明一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)依據(jù)1、根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015），擬建項(xiàng)目所在地區(qū)地震烈度為7度，本設(shè)計(jì)原料倉庫一、罐區(qū)

46、、流平劑車間、光亮劑車間、化學(xué)消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設(shè)防，其他按7度設(shè)防。2、根據(jù)擬建建構(gòu)筑物用材料情況，所用材料當(dāng)?shù)囟寄芙鉀Q。特殊建材（如：隔熱、防水、耐腐蝕材料）也可根據(jù)需要就地采購。3、施工過程中需要的的運(yùn)輸、吊裝機(jī)械等均可在當(dāng)?shù)亟鉀Q，可以滿足施工、設(shè)計(jì)要求。4、當(dāng)?shù)亟ㄖ?biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范5、在設(shè)計(jì)中盡量優(yōu)先選用當(dāng)?shù)氐胤綐?biāo)準(zhǔn)圖集和技術(shù)規(guī)定，以及省標(biāo)、國標(biāo)等，因地制宜、方便施工。（二）建筑設(shè)計(jì)的原則1、應(yīng)遵守國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，確保工程安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、美觀實(shí)用。2、建筑設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，因地制宜，積極結(jié)合當(dāng)?shù)氐牟牧稀?gòu)件供應(yīng)和施工條件，采用新技術(shù)、新材

47、料、新結(jié)構(gòu)。建筑風(fēng)格力求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、在平面布置、空間處理、構(gòu)造措施、材料選用等方面，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)滿足防火、防爆、防腐蝕、防震、防噪音等要求。二、 建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本期工程項(xiàng)目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)?；A(chǔ)工程設(shè)計(jì)：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計(jì)1、車間廠房設(shè)計(jì)：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計(jì)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混

48、凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計(jì)：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計(jì)1、墻體設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計(jì)：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實(shí)心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計(jì)1、屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2

49、、屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計(jì)：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對(duì)于變壓器室、配電室等特殊場(chǎng)所應(yīng)采用特種門窗，具體做法可參見國家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國標(biāo)圖集。（五）樓房地面及頂棚設(shè)計(jì)1、樓房地面設(shè)計(jì)：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設(shè)計(jì)：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設(shè)計(jì)1、內(nèi)墻面設(shè)計(jì)：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計(jì)：均涂裝高級(jí)彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設(shè)計(jì)1、樓梯設(shè)計(jì)

50、：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計(jì)：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-2014）中相關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。（九）防腐設(shè)計(jì)防腐設(shè)計(jì)以預(yù)防為主，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對(duì)待，綜合考慮防腐蝕措施。對(duì)生產(chǎn)影響較大的部位，危機(jī)人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構(gòu)件等加強(qiáng)防護(hù)。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護(hù)車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓

51、鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25.00米（第類防雷建筑物）。（十一）防雷保護(hù)措施利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通，構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng)，實(shí)測(cè)接地電阻R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積56130.53，其中：生產(chǎn)工程40975.24，倉儲(chǔ)工程6789.47，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5122.62，公共工程3243.20。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程10533.4840975.245233.441.11#生產(chǎn)車間3160.04

52、12292.571570.031.22#生產(chǎn)車間2633.3710243.811308.361.33#生產(chǎn)車間2528.049834.061256.031.44#生產(chǎn)車間2212.038604.801099.022倉儲(chǔ)工程4065.556789.47630.922.11#倉庫1219.662036.84189.282.22#倉庫1016.391697.37157.732.33#倉庫975.731629.47151.422.44#倉庫853.771425.79132.493辦公生活配套1138.365122.62765.893.1行政辦公樓739.933329.70497.833.2宿舍及食堂3

53、98.431792.92268.064公共工程2771.973243.20350.43輔助用房等5綠化工程4992.4888.76綠化率17.02%6其他工程5860.7313.317合計(jì)29333.0056130.537082.75第七章 SWOT分析說明一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量優(yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營管理

54、與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競爭地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營效率等多方面形成競爭優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提

55、升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競爭格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。二、 劣勢(shì)分析（W）（一）資本實(shí)力不足公司發(fā)展主要依賴于自有資金和銀行貸款，公司產(chǎn)能建設(shè)、研發(fā)投入及日常營運(yùn)資金需求較大，目前的信貸模式難以滿足公司的資金需求，制約公司發(fā)展。尤其面對(duì)國外主要競爭對(duì)手的資本實(shí)力，以及智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求，公司需要拓寬融資渠道，進(jìn)一步提高技術(shù)水平、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)自身的競爭力。（二）產(chǎn)能瓶頸制約公司產(chǎn)品核心技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量獲得客戶高度認(rèn)可，但未來隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大、產(chǎn)品質(zhì)量和性能不斷提升，訂單逐年增加，公司現(xiàn)有產(chǎn)能已不能滿足日益增長的市場(chǎng)需求。面對(duì)未來逐年上升的產(chǎn)品需求量，產(chǎn)能成為制約公司快速發(fā)展的重要因素，可能會(huì)削弱公司未來在國內(nèi)外市場(chǎng)的核心競爭力。三、 機(jī)會(huì)分析（O）（一）符合我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃近年來，我國為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，先后出臺(tái)了多項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃或產(chǎn)業(yè)政策支持行業(yè)發(fā)展。政策的出臺(tái)鼓勵(lì)行業(yè)開展新材料、新工藝、新產(chǎn)品的研發(fā)，促進(jìn)行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，有利于本行業(yè)健康快速發(fā)展。（二）項(xiàng)目產(chǎn)