發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器的檢測(cè)和診斷

1、北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 1六、節(jié)氣門開度傳感器六、節(jié)氣門開度傳感器 節(jié)氣門位置傳感器的作用：節(jié)氣門位置傳感器的作用： 檢測(cè)節(jié)氣門的開度和開關(guān)的速率，并把該信號(hào)檢測(cè)節(jié)氣門的開度和開關(guān)的速率，并把該信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)送給發(fā)動(dòng)機(jī)的控制電腦，作為轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)送給發(fā)動(dòng)機(jī)的控制電腦，作為控制噴油脈沖寬度、點(diǎn)火正時(shí)、怠速轉(zhuǎn)速、尾控制噴油脈沖寬度、點(diǎn)火正時(shí)、怠速轉(zhuǎn)速、尾氣排放的主要修正信號(hào)，同時(shí)也是空氣流量傳氣排放的主要修正信號(hào)，同時(shí)也是空氣流量傳感器或進(jìn)氣歧管壓力傳感器的輔助信號(hào)。感器或進(jìn)氣歧管壓力傳感器的輔助信號(hào)。 節(jié)氣門開度傳感器的分類：節(jié)氣門開度傳感器的分類： （1 1）線性信號(hào)輸出型）線性信

2、號(hào)輸出型 （2 2）開關(guān)量信號(hào)輸出型）開關(guān)量信號(hào)輸出型 (3)(3)組合型組合型北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 2（一）線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器一）線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 3BUICKBUICK汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 41 1、傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理、傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理 北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 52 2、傳感器的內(nèi)部工作原理圖解、傳感器的內(nèi)部工作原理圖解北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 6特例特例北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 73 3、傳感器和控制模塊之間的線路連接、傳感器和控制模塊之間的線路連接北

3、京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 8線路圖解線路圖解北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 94 4、傳感器的信號(hào)輸出特點(diǎn)、傳感器的信號(hào)輸出特點(diǎn)北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 10第一步：傳感器輸出信號(hào)的測(cè)試第一步：傳感器輸出信號(hào)的測(cè)試 （1 1）測(cè)試所需的儀器設(shè)備）測(cè)試所需的儀器設(shè)備 由于節(jié)氣門位置傳感器由于節(jié)氣門位置傳感器(TPS)(TPS)是一個(gè)滑動(dòng)是一個(gè)滑動(dòng)電阻，在汽車長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，滑動(dòng)電電阻，在汽車長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，滑動(dòng)電阻的某一部分會(huì)出現(xiàn)接觸不良的情況，阻的某一部分會(huì)出現(xiàn)接觸不良的情況，如果使用汽車專用萬(wàn)用表可能測(cè)試不出如果使用汽車專用萬(wàn)用表可能測(cè)試不出這些缺陷，而使用汽車專用示波器則可這些缺陷，而

4、使用汽車專用示波器則可以輕而易舉的測(cè)試出，因而如果測(cè)試節(jié)以輕而易舉的測(cè)試出，因而如果測(cè)試節(jié)氣門位置傳感器氣門位置傳感器(TPS)(TPS)的怠速觸點(diǎn)或電路的怠速觸點(diǎn)或電路電阻，可以使用汽車專用萬(wàn)用表，而要電阻，可以使用汽車專用萬(wàn)用表，而要測(cè)試傳感器線性輸出信號(hào)的全過程，則測(cè)試傳感器線性輸出信號(hào)的全過程，則可以使用汽車專用示波器?？梢允褂闷噷Ｓ檬静ㄆ?。北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 11（2 2）檢測(cè)儀器的連接）檢測(cè)儀器的連接 把示波器的負(fù)極檢測(cè)探針連接到節(jié)把示波器的負(fù)極檢測(cè)探針連接到節(jié)氣門位置傳感器氣門位置傳感器(TPS)(TPS)的負(fù)極搭鐵線、的負(fù)極搭鐵線、發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體或蓄電池負(fù)極接線柱發(fā)動(dòng)

5、機(jī)的缸體或蓄電池負(fù)極接線柱上；把示波器的正極檢測(cè)探針連接上；把示波器的正極檢測(cè)探針連接到傳感器的信號(hào)輸出端子上到傳感器的信號(hào)輸出端子上。 北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 12（3 3）測(cè)試過程）測(cè)試過程 測(cè)試時(shí)，打開點(diǎn)火開關(guān)，但不要啟動(dòng)測(cè)試時(shí)，打開點(diǎn)火開關(guān)，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用均勻的速度慢慢打開節(jié)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，用均勻的速度慢慢打開節(jié)氣門，保持一定時(shí)間后，再以同樣的速門，保持一定時(shí)間后，再以同樣的速度慢慢關(guān)閉節(jié)氣門，此時(shí)傳感器應(yīng)輸度慢慢關(guān)閉節(jié)氣門，此時(shí)傳感器應(yīng)輸出理想的波形。出理想的波形。北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 13（4 4）傳感器的正常波形）傳感器的正常波形北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 14（

6、5 5）有故障時(shí)傳感器的信號(hào)波形）有故障時(shí)傳感器的信號(hào)波形北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 15第二步：傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間連接第二步：傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間連接電路的測(cè)試電路的測(cè)試北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 16第三步：傳感器單件測(cè)試第三步：傳感器單件測(cè)試（1 1）節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點(diǎn)導(dǎo)通性的檢測(cè)）節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點(diǎn)導(dǎo)通性的檢測(cè) 北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 17（2 2）節(jié)氣門位置傳感器電阻值的檢測(cè)）節(jié)氣門位置傳感器電阻值的檢測(cè) 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下此傳感器的導(dǎo)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下此傳感器的導(dǎo)線連接器，在節(jié)氣門位置傳感器線連接器，在節(jié)氣門位置傳感器(TPS)(TPS)一側(cè)的連

7、接器上，用萬(wàn)用表的一側(cè)的連接器上，用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量傳感器信號(hào)輸出端子電阻檔測(cè)量傳感器信號(hào)輸出端子VTAVTA與與E2E2端子之間的電阻值，該電端子之間的電阻值，該電阻值應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增大而線性阻值應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增大而線性增大增大 北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 18（3 3）節(jié)氣門位置傳感器）節(jié)氣門位置傳感器(TPS)(TPS)的調(diào)整的調(diào)整 北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 192 2開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器 （1 1）開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)）開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 20（2 2）開關(guān)式）開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器節(jié)

8、氣門位置傳感器工作原理工作原理北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 21A A、怠速位置的節(jié)氣門開度傳感器狀態(tài)、怠速位置的節(jié)氣門開度傳感器狀態(tài)北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 22B B、全開位置的節(jié)氣門位置傳感器狀態(tài)、全開位置的節(jié)氣門位置傳感器狀態(tài)北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 23（3 3）開關(guān)量輸出型節(jié)氣門開度傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)）開關(guān)量輸出型節(jié)氣門開度傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間的連接控制模塊之間的連接北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)電學(xué)院 弋國(guó)鵬 24（4 4）傳感器的信號(hào)輸出特點(diǎn)）傳感器的信號(hào)輸出特點(diǎn) 在節(jié)氣門完全關(guān)閉的時(shí)候，節(jié)氣門位在節(jié)氣門完全關(guān)閉的時(shí)候，節(jié)氣門位置傳感器置傳感器TLTL端子和端子和IDLIDL端子之間電路應(yīng)端子之間電路應(yīng)導(dǎo)通，導(dǎo)通，IDLIDL端子應(yīng)輸出高電平，端子應(yīng)輸出高電平，PSWPSW端端子和子和TLTL端子之間的電路應(yīng)切斷；在節(jié)端子之間的電路應(yīng)切斷；在節(jié)氣門完