發(fā)動(dòng)機(jī)上相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件介紹

1、發(fā)動(dòng)機(jī)上相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件介紹海寧市職業(yè)高級(jí)中學(xué)潮瀛工作室 朱瀅元QQ 1564966120發(fā)動(dòng)機(jī)存在相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的系統(tǒng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)：曲軸與箱體；活塞銷(xiāo)與活塞；活塞銷(xiāo)與連桿；連桿與曲軸。配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸與缸蓋；正時(shí)齒輪鏈條（皮帶）張緊機(jī)構(gòu)；燃油供給系：供油部分幾乎沒(méi)有，供氣部分的增壓系統(tǒng)的增壓器。潤(rùn)滑系：離心式濾清器的轉(zhuǎn)子；機(jī)油泵。冷卻系：水泵軸與機(jī)體；風(fēng)扇軸與機(jī)體。起動(dòng)系：起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸與殼體。點(diǎn)火系：幾乎沒(méi)有。3飛輪飛輪作用：將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)輸出動(dòng)力作用：將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)輸出動(dòng)力連桿連桿曲軸曲軸油底殼油底殼缸體缸體活塞活塞發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)

2、結(jié)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)下圖中左邊是一般多缸曲軸，右邊是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)活塞上下移動(dòng)，或者相反。曲柄連桿機(jī)構(gòu)多缸曲軸的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間采用滑動(dòng)軸承，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間采用滾動(dòng)軸承，其中連桿與曲軸用滾針軸承。連桿連桿活塞銷(xiāo)活塞銷(xiāo)全浮式：全浮式：活活塞銷(xiāo)能在連塞銷(xiāo)能在連桿襯套和活桿襯套和活塞銷(xiāo)座中自塞銷(xiāo)座中自由擺動(dòng)，使由擺動(dòng)，使磨損均勻。磨損均勻。半浮式：半浮式：活塞中部活塞中部與連桿小與連桿小頭采用緊頭采用緊固螺栓連固螺栓連接，活塞接，活塞銷(xiāo)只能在銷(xiāo)只能在兩端銷(xiāo)座兩端銷(xiāo)座內(nèi)作自由內(nèi)作自由擺動(dòng)。多擺動(dòng)。多用于小轎用于小轎車(chē)車(chē)全浮式（工作時(shí)自由轉(zhuǎn)動(dòng)）、半浮式

3、。全浮式（工作時(shí)自由轉(zhuǎn)動(dòng)）、半浮式?；钊c連桿的連接連桿組連桿組作用：作用：連接連接活塞活塞與與曲軸曲軸，并把活塞承受的氣體壓并把活塞承受的氣體壓力傳給曲軸，使活塞的力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成曲軸的運(yùn)動(dòng)變成曲軸的旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)。連連桿桿組組件件分分解解圖圖組成組成：連桿體、連連桿體、連桿蓋、連桿螺栓桿蓋、連桿螺栓和和連桿軸承連桿軸承等零件。等零件。曲軸飛輪組曲軸飛輪組起動(dòng)爪起動(dòng)爪正時(shí)齒輪正時(shí)齒輪主軸瓦主軸瓦皮帶輪皮帶輪扭轉(zhuǎn)減振器扭轉(zhuǎn)減振器飛輪飛輪曲軸曲軸曲軸1 1、功用：、功用：把活塞連桿組傳來(lái)的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸把活塞連桿組傳來(lái)的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸出。還用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)

4、機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。出。還用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。2 2、工作條件：、工作條件：受氣體壓力、慣受氣體壓力、慣性力、慣性力矩。性力、慣性力矩。承受交變載荷的承受交變載荷的沖擊。沖擊。 曲軸結(jié)構(gòu)前端軸前端軸連桿軸頸連桿軸頸（曲柄銷(xiāo)）（曲柄銷(xiāo)）曲軸軸頸曲軸軸頸（主軸頸）（主軸頸）后端軸后端軸平衡重平衡重單元曲單元曲拐拐曲拐：由一個(gè)連桿軸頸和它兩端曲柄臂及主軸頸構(gòu)成。曲拐：由一個(gè)連桿軸頸和它兩端曲柄臂及主軸頸構(gòu)成。曲柄臂曲柄臂配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)氣氣門(mén)門(mén)傳傳動(dòng)動(dòng)組組氣氣門(mén)門(mén)組組常用傳動(dòng)方式：齒形皮帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)曲軸正時(shí)齒曲軸正時(shí)齒形帶輪形帶輪中間軸齒形中間軸齒形帶輪帶輪張緊

5、輪張緊輪凸輪軸正時(shí)凸輪軸正時(shí)齒形帶輪齒形帶輪雙頂置凸輪軸（DOHC)的鏈驅(qū)動(dòng)形式曲軸鏈輪驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸液壓漲緊器驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵液壓漲緊器驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)高壓燃油泵 貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇常和發(fā)動(dòng)機(jī)一起由曲軸帶輪通過(guò)V帶驅(qū)動(dòng)。為調(diào)節(jié)V帶的張緊程度，通常將發(fā)電機(jī)的支架做成可調(diào)節(jié)的。并且風(fēng)扇葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)最后是通過(guò)硅油離合器實(shí)現(xiàn)的?？烧{(diào)節(jié)支架可調(diào)節(jié)支架風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)V帶張緊裝置帶張緊裝置冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇硅油風(fēng)扇離合器 （1）硅油風(fēng)扇離合器結(jié)構(gòu)（2）硅油風(fēng)扇離合器的工作原理乘用車(chē)采用的風(fēng)扇散熱器熱交換器冷卻液罐再循環(huán)泵缸蓋節(jié)溫器水泵曲軸發(fā)電機(jī)V7J293V177J271散熱器風(fēng)扇燃油冷卻器Term. 30V6-

6、FSI-發(fā)動(dòng)機(jī)使用兩個(gè)電動(dòng)風(fēng)扇來(lái)幫助散熱，風(fēng)扇由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)需要來(lái)控制。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623向散熱風(fēng)扇控制單元J293發(fā)出需要風(fēng)扇工作的信號(hào)，于是J293根據(jù)需要的情況來(lái)讓一個(gè)或兩個(gè)風(fēng)扇獲得供電并工作。控制單元J293是通過(guò)Motronic供電繼電器J271和供電控制單元J519來(lái)控制供電的。在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后，風(fēng)扇控制單元也可以將風(fēng)扇接通。在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，風(fēng)扇是通過(guò)30號(hào)線連接來(lái)接通的散熱器風(fēng)扇 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)水泵水泵 汽車(chē)上廣泛使汽車(chē)上廣泛使用用離心式水泵離心式水泵。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、它具有結(jié)構(gòu)緊湊、泵水量大及因故泵水量大及因故障而停止工作時(shí)，障而停止工作時(shí)，不妨礙水在冷卻不妨礙水在冷卻系內(nèi)部自然循環(huán)系內(nèi)部自然循環(huán)等優(yōu)點(diǎn)。等優(yōu)點(diǎn)。 離心式水泵工作原理離心式水泵工作原理 當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的水被葉輪帶動(dòng)一起旋中的水被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)，在離心力作用下在離心力作用下，水，水被甩向葉輪邊緣，然后經(jīng)被甩向葉輪邊緣，然后經(jīng)外殼上與葉輪外殼上與葉輪成切線方向成切線方向的出水管壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)水的出水管壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)。與此同時(shí)，葉輪中套內(nèi)。與此同時(shí)，葉輪中心處的壓力