回旋鉆(正循環(huán))技術(shù)交底

1、 技術(shù)交底書表格編號(hào)1809項(xiàng)目名稱新建太原樞紐北六堡物流中心ZDWL-01標(biāo)段第 1 頁共 7 頁交底編號(hào)01工程名稱迎賓路立交特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)太原物流施橋（特）01-01施工部位樁基交底日期2014-11-25回旋鉆（正循環(huán)）鉆孔灌注樁1.施工準(zhǔn)備（1）整平施工場地，接通水、電，修好施工所需的便道。（2）復(fù)核并加密導(dǎo)線控制點(diǎn)、及高程控制點(diǎn)。（3）開挖泥漿池。針對(duì)粉砂土層易坍塌的特點(diǎn)，要求配置的泥漿護(hù)壁速度快、效果好。因此選擇由膨潤土、純堿（Na2CO3）纖維素（CMC）及水?dāng)嚢瓒傻膬?yōu)質(zhì)泥漿，其比例為：膨潤土的25%，純堿用量為膨潤土的0.4%，纖維素用量為膨潤土的0.1%。2.測量放樣

2、（1）測量放樣 樁位采用GPS進(jìn)行放樣。（2）具體樁位設(shè)置后，立即用“十字線法”將樁位用護(hù)樁引出，同時(shí)對(duì)樁位、護(hù)樁進(jìn)行加固、標(biāo)識(shí)、保護(hù)。3.埋設(shè)護(hù)筒（1）護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大2040cm，護(hù)筒中心線應(yīng)與樁基中心線重合。（2）護(hù)筒埋設(shè)頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。（3）護(hù)筒高度宜高出地面30cm或水面1-2m，護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為24m。特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進(jìn)行。（4）護(hù)筒連續(xù)處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。 技術(shù)交底書表格編號(hào)1809項(xiàng)目名稱新建太原樞紐北六堡物流中心ZDWL-01標(biāo)段第 2 頁

3、共 7 頁交底編號(hào)01工程名稱迎賓路立交特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)太原物流施橋（特）01-01施工部位樁基交底日期2014-11-25（3）護(hù)筒高度宜高出地面30cm或水面1-2m，護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為24m。特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進(jìn)行。（4）護(hù)筒連續(xù)處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。（5）測設(shè)護(hù)筒頂面標(biāo)高，用以控制孔底標(biāo)高（孔深）。4.鉆機(jī)就位（1）鉆機(jī)就位前應(yīng)對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢查、維修。（2）鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時(shí)處理。（3）再次設(shè)護(hù)樁十字線，標(biāo)出樁中心。開動(dòng)鉆機(jī)，移至

4、樁位處，采用垂線法使鉆頭中心對(duì)正護(hù)樁中心。5.鉆進(jìn)（1）開鉆時(shí)宜低擋慢速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)護(hù)筒以下1米后再按正常速度鉆進(jìn)。使用反循環(huán)的鉆機(jī)應(yīng)將鉆機(jī)提離孔底20cm,待泥漿循環(huán)通暢后方可開鉆。（2）鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時(shí)濾渣，同時(shí)經(jīng)常注意地層的變化，在地層變化處撈取渣樣，判別地質(zhì)類型，計(jì)入記錄表中，并與設(shè)計(jì)提供的設(shè)計(jì)地質(zhì)剖面圖相對(duì)照，鉆渣樣應(yīng)編號(hào)保存，以便分析備查。（3）經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。（4）開鉆時(shí)，適當(dāng)控制進(jìn)尺，使初期成孔順直、圓順，防止孔位偏心、孔口塌孔。6.檢孔 技術(shù)交底書表格編號(hào)1809項(xiàng)目名稱新建太原樞紐北六堡物流中心ZDWL-01標(biāo)段第 3 頁共 7 頁交底編號(hào)01工程名稱迎賓路立交特大橋

5、設(shè)計(jì)文件圖號(hào)太原物流施橋（特）01-01施工部位樁基交底日期2014-11-25當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，用檢孔器對(duì)孔徑、孔深、孔的垂直度進(jìn)行檢，確定滿足設(shè)計(jì)要求后，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行孔底清孔及灌注砼的準(zhǔn)備工作。7.清孔（1）清孔標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，澆筑混凝土前孔底沉渣厚度不得大于規(guī)范要求。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。（2）在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。8.鋼筋骨架的制作和吊裝(1)鋼筋加工在鋼筋加工廠完成，鋼筋籠綁扎在現(xiàn)場進(jìn)行，鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定制作

6、相應(yīng)主筋與加強(qiáng)筋，排列好后將主筋按規(guī)定的間距焊接在加強(qiáng)筋上，再按設(shè)計(jì)規(guī)定的間距綁扎箍筋；當(dāng)樁較深時(shí)，鋼筋籠需分段制作，注意焊接頭的預(yù)留，同一截面焊接頭的數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(2)清孔驗(yàn)收合格后，利用吊車將鋼筋籠吊入樁孔內(nèi)，吊放鋼筋籠入樁孔時(shí)，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。對(duì)于分段制作的鋼筋籠，先將最下面一段放入孔內(nèi)，用鋼管將鋼筋籠臨時(shí)擱置在鋼護(hù)筒上，然后由吊機(jī)將另一段鋼筋籠吊起，調(diào)整位置及方向，使預(yù)留焊接頭逐一對(duì)齊后迅速進(jìn)行焊接，應(yīng)注意在焊接前須檢查兩段鋼筋籠中軸線是否出于同一直線上，如果不在，必須調(diào)整合適后方可進(jìn)行下一步工序。待焊接完成后將鋼筋籠放下，鋼筋骨架安放好后的頂面和底面標(biāo)高

7、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差不大于5cm。 技術(shù)交底書表格編號(hào)1809項(xiàng)目名稱新建太原樞紐北六堡物流中心ZDWL-01標(biāo)段第 4 頁共 7 頁交底編號(hào)01工程名稱迎賓路立交特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)太原物流施橋（特）01-01施工部位樁基交底日期2014-11-25（3）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為保證樁基質(zhì)量，成樁后應(yīng)采用超聲波無破損檢測法對(duì)樁的勻質(zhì)性進(jìn)行檢測，并要求每根樁都要進(jìn)行檢測。所以，在樁基鋼筋籠加工時(shí)，必須安置超聲檢測管，其主管道長度與樁基長度一樣。頂部封閉，防止砂漿、雜物等堵塞管道，每根樁基設(shè)置3根檢測管，120度夾角均勻布置。在樁基鋼筋籠段，聲測管由樁基箍筋綁扎固定。9.灌注水下混凝土(1)砼采用自動(dòng)計(jì)

8、量拌和站拌和，車輛能夠到達(dá)的樁孔，用砼運(yùn)輸車將拌制好的砼直接運(yùn)至施工現(xiàn)場，倒入導(dǎo)管漏斗進(jìn)行灌注?；炷撂涠瓤刂圃?8-22cm之間。灌注時(shí)間不得長于首批混凝土初凝時(shí)間。若估計(jì)灌注時(shí)間長于首批混凝土初凝時(shí)間，則應(yīng)摻入緩凝劑。水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為20-35cm ,視樁徑大小而定。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。導(dǎo)管吊裝前先試拼，并進(jìn)行水密性試驗(yàn)。接口連接牢固，封閉嚴(yán)密，檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長度，吊裝時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中央，并在灌注前進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)。首批混凝土用剪球法泄放。在漏斗下口設(shè)置混凝土小球，當(dāng)漏斗內(nèi)儲(chǔ)足首批灌注的混

9、凝土量后剪斷球體的鐵絲，使混凝土猝然落下，迅速在孔底把導(dǎo)管裹住，保證初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于1m。水下砼的灌注按以下技術(shù)控制：首批灌注砼的數(shù)量滿足導(dǎo)管首次埋置深度和填充導(dǎo)管底部的需要。導(dǎo)管首次埋置深度大于1m 技術(shù)交底書表格編號(hào)1809項(xiàng)目名稱新建太原樞紐北六堡物流中心ZDWL-01標(biāo)段第 5 頁共 7 頁交底編號(hào)01工程名稱迎賓路立交特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)太原物流施橋（特）01-01施工部位樁基交底日期2014-11-25首批灌注砼數(shù)量計(jì)算公式為： 式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)；D樁孔直徑(m)；H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m；H2導(dǎo)管初次埋置深度(m)；d導(dǎo)管內(nèi)徑(m)；

10、h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)，即h1=/；、分別為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）、井孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m）、混凝土拌和物的重度（取24kN/m）。砼拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)不得使用。 技術(shù)交底書表格編號(hào)1809項(xiàng)目名稱新建太原樞紐北六堡物流中心ZDWL-01標(biāo)段第 6 頁共 7 頁交底編號(hào)01工程名稱迎賓路立交特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)太原物流施橋（特）01-01施工部位樁基交底日期2014-11-25首批砼下落后，灌注連續(xù)進(jìn)行。在灌注過程中，注意保持孔內(nèi)水頭

11、，導(dǎo)管的埋置深度控制在46m。經(jīng)常測量孔內(nèi)砼面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，降低砼的灌注速度。當(dāng)砼上升到骨架底口4m以上后，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出0.51.0m，以保證樁頂砼的強(qiáng)度，多余部分在進(jìn)行下個(gè)部位施工前鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。在灌注將近結(jié)束時(shí)，用核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，將孔內(nèi)溢出的水和泥漿引流至合適地點(diǎn)進(jìn)行處理，不隨意排放，以防污染環(huán)境及河流。10.鉆、挖孔成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表1表1鉆、挖孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)交底書表格編號(hào)1809項(xiàng)目名稱新建太原樞紐北六堡物流中心ZDWL-01標(biāo)段第 7 頁共 7 頁交底編號(hào)01工程名稱迎賓路立交特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)太原物流施橋（特）01-01施工部位樁基交底日期2014-11-25項(xiàng) 目允 許 偏 差孔的中心位置(mm)群樁：100；單排樁：50孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度鉆孔：小于1；挖孔：小于0.5孔深摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定支承樁：比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，對(duì)于